1.

COMPRESORES SECOP HERMÉTICO ALTERNATIVO

La gama de compresores de émbolo Secop AC herméticos paquetes de un poderoso puñetazo en
un paquete pequeño. Diseño compacto, motores eficientes y de bajo consumo de energía son las
principales características de los compresores herméticos que se basan en más de 50 años de
fiabilidad y calidad.

Este catálogo contiene información sobre los compresores herméticos de refrigeración Secop para
voltajes fijos que van de 115 V a 240 V. El programa de refrigeración compresor hermético SECOP
consta de los tipos P / D / compresores / N F / s / de la serie G T / y diseñado para uso doméstico o
aplicaciones commercia luz. Todos los tipos de compresores están diseñados para sistemas de
refrigeración que utilizan refrigerantes los designados se enumeran a continuación.
Nota: compresores de corriente continua y la mayoría de los compresores de velocidad variable
(excepto NLV y BD150F) tienen una etiqueta de color gris.

1.1 VOLTAJES Y FRECUENCIAS

compresores de refrigeración Secop de CA están diseñados para la tensión principal 220 V 50 Hz y
115 V 60 Hz. Los compresores se pueden utilizar también en otras tensiones y frecuencias. Por lo
tanto 220 V compresores se pueden utilizar también en 240 V 50 Hz como el voltaje más alto tiende
a amplificar la capacidad del motor. Algunos compresores se pueden usar en 60 Hz de la red, por
ejemplo 220 V 60 Hz y 230 V 60 Hz, sin embargo depende de la aplicación, el compresor, y el
tipo. Las tensiones nominales de 100 V 50 Hz, 120 V 60 Hz, 127 V 60 Hz, 110 V 50 Hz y 127 V 50
Hz fortalecerán los motores. Las tensiones nominales de 110 V 60 Hz y 100 V 60 Hz debilitarán los
motores. Si se utiliza a 50 Hz los motores serán fortalecidos, pero la capacidad del compresor se
reducirán en aprox. 17%.
1.2 FRIGORIGENOS
De acuerdo con el Protocolo de Montreal el uso de refrigerantes CFC (cloro-fluoro-carbonos) ha sido
descontinuado. Esto también incluye refrigerantes como el R12 y R502. Dentro de los refrigerantes HCFC
futuros previsibles (parcialmente halogenados cloro-fluoro-carbonos) ya no puede ser utilizado en
Europa. Con el fin de observar los límites de tiempo para el abandono de los refrigerantes HCFC,
refrigerantes diferentes se han desarrollado para reemplazar a los antiguos.

Todas las nuevas unidades de refrigeración deben operar con los refrigerantes restantes, es decir, de
PFC (perfluorcarbons), HFC (hidrofluoroéteres-carbonos), hidrocarburos o refrigerantes inorgánicos.

En el caso de HFC refrigerante R134a se ha encontrado un reemplazo a largo plazo para el R12 de
agotamiento del ozono. R134a tiene aproximadamente las mismas propiedades termodinámicas como
R12, lo que simplifica la conversión de las instalaciones.Secop puede ofrecer una amplia gama de
compresores diseñados para unidades de refrigeración R134a.

En Alemania, los refrigerantes de hidrocarburos inflamables (tales como R600a isobutano) han
encontrado un amplio uso en los aparatos domésticos. Sólo el tiempo dirá si la propagación de
hidrocarburos continuará. En los EE.UU., un desarrollo similar no se puede esperar.

Hasta hace poco, la CFC refrigerante R-502 fue utilizado en la refrigeración comercial. Hay algunas
HFCmixtures que - a la larga - reemplazar R502. Entre estas mezclas son R404A y R507. En lugar de la
R22 HCFC refrigerante, R404A y R507 también se pueden utilizar en aplicaciones
comerciales. compresores de CL y DL están diseñados para su uso en sistemas de refrigeración de
trabajar con R404A y R507.

1.2.1 MANIPULACIÓN DE REFRIGERANTES

Para asegurar la razonable vida útil del sistema de refrigeración, el refrigerante debe tener un
contenido máximo de humedad de 20 ppm (20 mg / kg). No llene el refrigerante de un gran
contenedor en una botella de llenado a través de varios tamaños de contenedores, como con cada
dibujo el contenido de agua-off en el refrigerante se incrementa considerablemente.

1.2.2 CARGAR EL REFRIGERANTE

Normalmente, la carga de refrigerante no es un problema con una carga adecuada, a condición de que se
conoce la cantidad de carga de los equipos del sistema de refrigeración.

Siempre cargue la cantidad y el tipo de refrigerante indicado por el fabricante del refrigerador. En la
mayoría de los casos esta información está indicada en la placa de características del refrigerador. Las
diferentes marcas de compresores contienen diferentes cantidades de aceite, por lo que al realizar la
conversión a otra marca, puede ser aconsejable para corregir la cantidad de refrigerante. Carga de
refrigerante se puede hacer por peso o volumen.
refrigerantes inflamables como R600a y R290 siempre deben ser cargadas en peso. De carga por
volumen debe hacerse con un cilindro de carga de refrigerante. El refrigerante R404A y el resto de los
refrigerantes de la serie 400 siempre deben ser cargadas en forma líquida.

Si la cantidad de carga es desconocida, la carga debe hacerse de forma gradual hasta que la distribución
de la temperatura por encima del evaporador es correcta. Sin embargo, la mayoría será más apropiada
para sobrecargar el sistema y luego, gradualmente, extrayendo el refrigerante hasta que se haya obtenido
la carga correcta. La carga de refrigerante debe hacerse con el compresor en funcionamiento, el
refrigerador, sin carga y con la puerta cerrada.

La carga correcta se caracteriza por la temperatura es la misma de la entrada a la salida del

evaporador. En el conector de succión del compresor la temperatura debe ser de aprox. temperatura
ambiente. Por lo tanto la transferencia de la humedad en el aislamiento del refrigerador se evita.

Los sistemas con una válvula de expansión deben ser cargadas con refrigerante hasta que no queden
burbujas en la mirilla, que deben colocarse lo más cerca de la válvula de expansión como sea posible.

1.2.3 SUSTITUCIÓN DE REFRIGERANTE

La mejor solución para una reparación es seleccionar el mismo refrigerante como se utiliza en el
mismo sistema. compresores Secop se suministran, o se suministran, en versiones para el
refrigerante R12, R22, R502, R134a, R404A / R507 / R407C y para los refrigerantes inflamables
R290 y R600a. Los refrigerantes R12 y R502, que están cubiertos por las regulaciones en el
Protocolo de Montreal, se utilizan sólo en muy pocos países, y finalmente serán eliminadas de la
producción total.

Para los sistemas de bomba de calor el refrigerante R407C se utiliza ahora en lugar de R22 y
R502. El R134a más ambientalmente aceptable ha sustituido R12, y los refrigerantes R404A y R507
han sustituido R22 y R502 en muchas aplicaciones.

1.2.4 REFRIGERANTES INFLAMABLES R290 Y R600A

R600a y R290 son hidrocarburos. Estos refrigerantes son inflamables y sólo se permiten para uso
en aparatos que cumplan los requisitos establecidos en la última revisión de la norma EN / IEC
60335-2-24. (Para cubrir el riesgo potencial originado a partir de la utilización de refrigerantes
inflamables). En consecuencia, R600a y R290 sólo se les permite ser utilizados en los aparatos
domésticos diseñados para este refrigerante y cumplir la norma mencionada. R600a y R290 son
más pesados que el aire y la concentración será siempre más alto en el suelo. R600a sólo debe ser
almacenado y transportado en contenedores aprobados y debe manejarse de acuerdo con las
directrices existentes.
No utilice fuego abierto cerca de los refrigerantes R600a y R290. Los sistemas de refrigeración se
deben abrir con un cortador de tubo.

Los límites de inflamabilidad son aprox. como sigue:

Con el fin de llevar a cabo el servicio y reparación de sistemas de R600a y R290 el personal de
servicio deben estar debidamente capacitados para ser capaz de manejar los refrigerantes
inflamables. Esto incluye el conocimiento sobre las herramientas, el transporte del compresor y el
refrigerante, y los reglamentos pertinentes y las precauciones de seguridad al realizar una
reparación
y reparar.

No utilice fuego abierto cuando se trabaja con los refrigerantes R600a y R290!

Las conversiones de refrigerantes R12 o R134a R600a no están permitidos, como los frigoríficos no
están aprobados para su funcionamiento con refrigerantes inflamables, y la seguridad eléctrica no
ha sido probado de acuerdo con los estándares existentes tampoco. Lo mismo se aplica a las
conversiones de los refrigerantes R22, R502 o R134a a R290.

compresores SECOP para el inflamable

refrigerantes R600a y R290
están equipadas con una advertencia de color amarillo
etiquetar como se muestra.

1.3 CONECTORES
La mayoría de los compresores se suministran con conectores sellados, que consisten en un tubo
de acero chapado en cobre de paredes gruesas con gran resistencia a la corrosión y una buena
capacidad de soldadura. Los conectores están soldados en la carcasa del compresor y por lo tanto
la soldadura no pueden ser destruidos por el sobrecalentamiento durante las operaciones de
soldadura. El sellado es una cápsula de aluminio que da un sellado hermético. El sello se elimina
fácilmente con un par de alicates ordinario o con la herramienta mostrada en la figura.

Compresor con conectores de cobre están sellados con tapones de goma.

Consulte el capítulo 13.1 para las posiciones de los conectores.
Tubos del enfriador de aceite son de cobre y los conectores están sellados con tapones de
goma. 220 V compresores se suministran normalmente con tubos de milímetro, mientras que 115 V
compresores se suministran con tubos pulgadas. Todos los conectores tienen un hombro para
proporcionar las condiciones óptimas de soldadura. No se permite la deriva de los conectores de
más de 0,3 mm. Los compresores con una "S" en el modelo de denominación y todo tipo NL / dl
tienen un sistema de admisión directa, lo que significa un aumento de la capacidad. Los conectores
de succión en estos compresores deben estar conectados a la línea de succión para evitar la
pérdida de capacidad.
Para los refrigerantes R600a y R290, tubos de proceso se pueden cerrar con una conexión
LokRing®. No se permite la soldadura en sistemas con
refrigerantes inflamables.

1.4 REFRIGERANTES HFC (R134A)

Los HFC refrigerante R134a y mezclas de HFC requieren aceite de tipo poliéster. La contaminación de los
componentes y sistemas con aceite mineral y alquilbenzoles debe ser evitada. sustancias grasas y otras
sustancias moleculares de cadena larga, altos no disuelto no debe estar presente. Los procesos de
fabricación que requieren un lubricante se puede hacer con el aceite de poliéster aprobado para los
compresores. Procedimientos para el montaje, la evacuación y carga deben llevarse a cabo de tal manera
que la contaminación con los refrigerantes de cloro se evita. sistemas de refrigeración HFC deben tener
siempre un secador con 3 Angstrom tamices moleculares.
1.5 DESIGNACIÓN DEL COMPRESOR
La primera letra (P, D, T, N, M, S o G) indica la serie del compresor mientras que el segundo indica
la colocación de protección del motor. desplazamiento nominal se indica mediante un número, que -
por razones prácticas - se ha aproximado al desplazamiento real.
Entre los indicadores de serie del compresor y el desplazamiento se da la marca de identificación
para la optimización del compresor.

La carta siguiente del marcado para el desplazamiento nominal indica que el refrigerante se debe
utilizar, así como el campo de aplicación del compresor. Dolor lumbar (espalda baja presión) indica
el rango de baja evaporación
temperaturas, MBP (mediana de la presión de) la gama de temperaturas de evaporación medias, y
la HTA (Alta Contrapresión) la gama de temperaturas de evaporación. El extra "T" indica un
compresor destinado a los trópicos.

La última carta en el marcado del compresor proporciona información sobre el par de arranque. Si,
como norma, el compresor está destinado a LS T y HST, este lugar se deja vacío.

"K" también indica bajo par de arranque (tubo capilar, LS T = bajo par de arranque) y "X" alto par de
arranque (válvula de expansión, HST = Alto par de arranque).
1.6 DISEÑO
Todos los compresores herméticos de pistón Secop para R404A / R507 y R407C de la TL, TF, NL, FR y la
gama SC son tipos de eficiencia estándar. Por otra parte, todos los compresores de R290 de la TL, NL y
la gama SC son tipos de eficiencia estándar también. Todos los compresores de R134a con las
denominaciones PL, PL e, TLS, TFS, Tles, ETT, TLY, NL, NF y de edición no lineal son diseños con la
ingesta de semi directa. Los compresores con la denominación ÓLO y TTY son diseños con la entrada
directa. No se permite mediante el conector de aspiración mal en TTY y NLY, como el compresor no
funcionará. Uso del conector de aspiración mal en PL, PL E, TLS, la ETT, TFS, TLES, TLY, NL, NF y
compresores de edición no lineal dará lugar a la capacidad y eficiencia reducida.

Todos los compresores de R600a están diseñados con el consumo semi directa. Uso del conector de
succión incorrecta ocasionará la capacidad y eficiencia reducida. Tenga en cuenta que los conectores de
aspiración y de proceso en todos los compresores TLS, TFS, TLX, ETT, Tles, TTY y TLY se han
intercambiado en comparación con los compresores básicos TL.
1.7 LAS MEDIDAS DEL COMPRESOR
La construido en condiciones (altura total, peso, dimensiones de los tubos etc.) se especifican en las
fichas técnicas individuales, incluyendo bocetos dimensionados.
1.8 TIPO DE ETIQUETA

Todos los compresores de 220-240 V tienen una etiqueta amarilla con la designación de tipo.
Compresores para 115 V tienen una etiqueta verde con la designación de tipo.
compresores de corriente continua y la mayoría de los compresores de velocidad variable tienen una
etiqueta de color gris.
La etiqueta de "R404A R507" o "R404A R407C R507" tiene una raya de color lila.
La etiqueta de "R134a" tiene una franja azul. Las etiquetas para "R290" y "R600a" ambos tienen una
franja roja.
El país de origen indicado en la etiqueta de papel compresor y el compresor varía en función del lugar de
fabricación (véase la sección 1.9)
formato de código de barras
El tipo situada Secop contiene dos líneas de código de barras. La primera línea es el número de código
completo del compresor y la segunda línea es el número de serie del compresor. Estos códigos de barras
contienen 8 caracteres cada uno y se imprimen en el código 128.

Número de serie
El número de serie del compresor también será escrito en letras normales por debajo de los códigos de
barras. El número de serie consta de 8 dígitos, escritos en caracteres 0 ... 9 y A ... Z, sin I y O.
1.9 CÓDIGO DE LA FECHA Y PAÍS DE ORIGEN
compresores SECOP tienen un código de fecha de fabricación de estampado en la carcasa.
El contenido de la codificación (fig. 1) es de 2 líneas, con 6 y 7 caracteres cada una, de acuerdo con
el siguiente ejemplo.
H4485C (6 caracteres)
051D11R (7 caracteres, 8 caracteres para BD Micro)

Composición en la línea 1
Información de tipo de compresor (102H4485 = H4485): H4485
C: código interno Secop

Composición de la línea 2
05: Semana de la producción
1: año de producción
D: día de producción (A = Lunes, B = Martes, C = Miércoles, etc.)
11: horas de producción 00 a 23 o cambio de código -1, -2, -3
R: Secop Compresores de la producción interna código de ubicación

De A a G, U: Alemania
A hasta la semana 50/2005
D hasta la semana 35/2006
T hasta la semana 08/2010

K a N: Eslovenia
K hasta la semana 39/2012
L hasta la semana 34/2011
M hasta la semana 02/2012
N hasta la semana 02/2012

A, D, R, T: Eslovaquia
A partir de la semana 01/2006
D partir de la semana 38/2006
L de semana 45/2011
M de semana 09/2012
R de semana 01/2005
T partir de la semana 12/2010

S, R: México
R hasta la semana 27/2004

W a Z: China,

En compresores BD Micro (código número 109Z ....), el año de producción se indica mediante dos
dígitos, por ejemplo, "11" para el 2011 y un número de serie detrás del código de ubicación.
El país de origen (en letras mayúsculas) o el fabricante también debe figurar en los de tipo situada,
ejemplos:
HECHO EN ESLOVENIA para compresores realizados en Eslovenia (figura 2)
HECHO EN ESLOVAQUIA para compresores realizadas en Eslovaquia (figura 3)
Hecho por el Secop opcional Hecho en China para los compresores fabricados en China (figura 4)
1.10 DENOMINACIÓN
La clave para AC-Compresor de designación de tipo (P / D / N / T / F / S / G-Series)
 Blanco = Estándar
E = energía optimizado
S = ingesta semi-directa
Y = alto consumo energético optimizado
X = High optimizado de energía
U = alta optimizado de energía
a) Ejecutar = obligatorio condensador
b) = Condensador de funcionamiento opcional
La clave para AC -Compresor designación del tipo (X-Series)
1 La primera letra del nombre (P, T, D, N, M, S, G o X) indica serie de compresores.

2 La segunda letra indica la colocación de protección del motor. VI o V significa compresores de velocidad
variable.

3 E, Y, X y T significa diferentes pasos de optimización energética. S significa aspiración semi directa. En

todos estos tipos mencionados indican la
conector de aspiración tiene que ser utilizado. Usando el conector incorrecto como conector de aspiración
dará lugar a la capacidad y eficiencia reducida.

4 Un número indica el desplazamiento en cm3, pero para compresores PL el número indica la capacidad
nominal.
5 La carta después de que el desplazamiento indica que el refrigerante se debe utilizar, así como el
campo de aplicación para el compresor.
Dolor lumbar (espalda baja presión) indica el rango de temperaturas de evaporación bajas, típicamente -
10 ° C hasta -35 ° C o incluso -45 ° C, para su uso en congeladores y refrigeradores con compartimentos
del congelador. MBP (Medio contrapresión) indica el rango de temperaturas de calificación evapo
medianas, por lo general -20 ° C hasta 0 ° C, como por ejemplo en instalaciones de frío, enfriadores de
leche, máquinas de hielo y enfriadores de agua. HTA (Alta Contrapresión) indica altas temperaturas de
evaporación, por lo general -5 ° C hasta + 15 ° C, como en algunos deshumidificadores y enfriadores de
líquido. T como carácter adicional indica un compresor destinada a la aplicación tropical. Esto significa
temperaturas ambiente elevadas y
la capacidad de trabajar con la fuente de alimentación más inestable.
6 La siguiente letra en la denominación del compresor proporciona información sobre el par de
arranque. Si, como regla principal, el compresor está diseñado para LST (bajo par de arranque) y HST
(Alto par de arranque), el lugar se deja vacío. Las características de arranque dependen del equipo
eléctrico elegido. Kindicates LST (tubo capilar y la igualación de la presión durante la parada) y X indica
HST (válvula de expansión o ninguna compensación de la presión). Excepción: compresores de la serie
X.

7 La letra final (separados por un punto) menciona la generación del compresor.

GAMA 2. APLICACIÓN
R290
CN
Los compresores con denominaciones que terminan con CN están diseñados para bajas
temperaturas de evaporación
(LBP espalda baja presión) y temperaturas de evaporación media (MBP Medio Volver a presión)
para su uso
en refrigeradores, congeladores comerciales y aplicaciones similares en las regiones con tensión de
alimentación normal.

Minnesota
Los compresores con denominaciones que terminan con MN están diseñados para temperaturas de
evaporación medias
(MBP Media Presión Volver) para su uso en refrigeradores, congeladores comerciales y aplicaciones
similares
en regiones con tensión de alimentación normal.
R404A / R507 y R407C
CL
Los compresores con denominaciones que terminan con CL están diseñados principalmente para
las bajas temperaturas de evaporación
(LBP espalda baja presión) para su uso en refrigeradores, congeladores comerciales y aplicaciones
similares en las regiones
con la tensión de alimentación normal.

ML
Los compresores con denominaciones que terminan con ML están diseñados principalmente para la
evaporación media
temperaturas (MBP Media Presión Volver) para su uso en refrigeradores comerciales, enfriadores de
botellas, hielo
máquinas y aplicaciones similares.

DL
Los compresores con denominaciones que terminan con DL están diseñados principalmente para
altas temperaturas de evaporación
(HTA alta la presión de reserva) para su uso en refrigeradores comerciales, enfriadores de líquido,
deshumidificadores, refrigerado
vitrinas, máquinas expendedoras, bombas de calor y aplicaciones similares.
R600a
K
Todos los compresores de R600a tienen denominaciones que terminan con K después del número
de desplazamientos o de capacidad.
Están diseñados para bajas temperaturas de operación (dolor lumbar de espalda baja presión) para
su uso en refrigeradores, congeladores y aplicaciones similares.

KK
Los compresores con terminaciones K y KK están diseñados para regiones con tensión de
alimentación estable.

KTK
Los compresores con terminaciones KTK están diseñados para tensión de alimentación menos
estable y las condiciones tropicales.

MK
Los compresores con terminaciones MK están diseñados para temperaturas de funcionamiento
media (MBP Medio Volver
Presión) para su uso en refrigeradores comerciales como enfriadores de botellas.
Algunos de los más pequeños TLS -K, TLES-K, TLY-K y los compresores PL EK también están
liberados para temperaturas de funcionamiento media (MBP Medio Volver presión).
Ninguno de los compresores se despachen a temperaturas de evaporación (HTA respaldo alto de
presión).
R134a - 115 V
R134a - 220-240 V
F
Los compresores con denominaciones que terminan con F están diseñados principalmente para las
bajas temperaturas de evaporación
(LBP espalda baja presión / MBP Medio contrapresión en pequeños desplazamientos) para su uso
en refrigeradores,
congeladores y aplicaciones similares en las regiones con tensión de alimentación estable.

PIE
Los compresores con denominaciones que terminan con FT son F-tipos diseñados para bajas
temperaturas de evaporación
(LBP espalda baja presión) para su uso en refrigeradores, congeladores y aplicaciones similares que
operan en regiones con
tensión de alimentación inestable.
FK
Los compresores con denominaciones que terminan con el FK son F-tipos diseñados para bajas
temperaturas de evaporación
con características de arranque LS T (tubo capilar)

FX
Los compresores con denominaciones que terminan con FX son F-tipos diseñados para bajas
temperaturas de evaporación
HST con la capacidad de arranque.

GRAMO
Los compresores con denominaciones que terminan con G están diseñados principalmente para
altas temperaturas de evaporación
(HTA Hipertensión Volver) para su uso en líquidos refrigeradores, deshumidificadores, mostradores
frigoríficos, máquinas expendedoras
máquinas y aplicaciones similares. Los compresores se pueden también utilizar para los propósitos
'Heavy Duty' a baja
temperaturas de evaporación para su uso en refrigeradores, congeladores y aplicaciones similares
que operan en regiones con
tensión de alimentación inestable.
R134a - 115 V
GK
Los compresores con denominaciones que terminan con GK son G-tipos diseñados para altas
temperaturas de evaporación
con características de arranque LS T (tubo capilar).

GX
Los compresores con denominaciones que terminan con GX son G-tipos diseñados para altas
temperaturas de evaporación
con características de arranque HST (válvula de expansión).
R134a - 220-240 V
GH
Los compresores con denominaciones que terminan con GH están diseñados para altas
temperaturas de evaporación para
enfriamiento de armarios electrónicos y para el uso en sistemas de bomba de calor.

GHH
Los compresores con denominaciones que terminan con GHH son versiones de compresores de GH
optimizados.

MF
Los compresores con denominaciones que terminan con MF están diseñadas principalmente para
temperaturas del medio de evaporación (MBP Medio Volver presión) para su uso en refrigeradores
comerciales, enfriadores de botellas, máquinas de hielo y aplicaciones similares.
3. DISTRIBUCIÓN DE PAR MOTOR
La denominación del motor se refiere a la salida a una carga correspondiente a la mitad del par
máximo. El concepto de "par máximo" expresa la carga máxima del motor es capaz de manejar sin
parar. Al probar un compresor en la práctica, el par máximo del motor debe ser suficientemente alta
para permitir que el motor para manejar condiciones extremas.

La carga del compresor es capaz de resistir es ilustrado por "curvas de degradación" y las
condiciones de funcionamiento del compresor es capaz de resistir por lo tanto quedan claras. Estas
curvas son determinadas por el mantenimiento de una presión de aspiración constante (temperatura
de evaporación) y, posteriormente, permitiendo que el compresor funcione a un aumento de la
presión de retorno en una tensión constante. Si la carga es demasiado alta, el número de
revoluciones caerá mientras que aumenta el consumo de corriente y, finalmente, el compresor se
detiene. La figura ilustra los límites de carga de los compresores TL - "F" y TL - "G" en varios
voltajes menores y la misma temperatura del motor. Además, el límite para TL - "G" a 60 Hz se ha
incluido en el diagrama.

El diagrama también muestra un ejemplo típico de las fluctuaciones de la carga a la que un

compresor está sometido desde el inicio hasta el funcionamiento estacionario en un circuito de
refrigerante con estrangulamiento de tubo capilar. La secuencia de la presión, determinada por la
condición de inicio y composición del sistema, se llama "las características del sistema". En este
ejemplo la condición de arranque se determina por la ocurrencia de la presión y la igualación de la
temperatura en el sistema de refrigeración a 43 ° C.

Para un compresor para ser capaz de manejar la secuencia de carga se muestra, es una condición
previa que la curva de distribución a un voltaje específico no se cruza con la curva del sistema.

Se puede observar en la figura que la secuencia de la curva de ruptura para una TL - "G" a 60 Hz es
más o menos la misma que la curva para un TL - "F" a 50Hz. En el ejemplo mostrado consideración
debe darse a la inclusión de un compresor G si los aparatos de refrigeración diseñados para 230V
50Hz son para ser conectado a un 220V o suministro de la red de 230V 60 Hz. Además, la mejora
en las propiedades de tensión se obtienen en la misma frecuencia por el motor más fuerte de un
compresor G, que es el caso con la correspondiente compresor "F". Esta es la razón por tipo "G"
son una solución excelente en los campos con más pesado bajo voltaje, mientras que el tipo "F" se
utiliza en la refrigeración doméstica y la congelación de los aparatos destinados a los países con
una fuente de alimentación más estable.

se requiere un par motor más elevado para un funcionamiento a alta temperatura de evaporación
(HTA) que para el funcionamiento a baja temperatura de evaporación (LBP). compresores "G" son
adecuados para este campo y por lo tanto se pueden caracterizar como compresores universales
R134a.
Energía - compresores optimizado se caracterizan por un mínimo en pérdidas mecánicas y
eléctricas pero de alta eficiencia volumétrica. Con miras a lograr una alta eficiencia del motor,
condiciones de aplicación bien definidos, limitados bajo voltaje y una curva adecuada del sistema
deben tenerse en cuenta a la hora de dimensionar el compresor. Aquí, el cuidado de
dimensionamiento de los componentes del sistema (superficie del condensador, el volumen de
condensador y tubos capilares) es necesario.

Presentación del sistema y de degradación curvas de la Fig .:

Visto desde este punto de vista, los compresores "F" son una mejor solución en términos de
consumo de energía que los tipos "G", y están destinados a aparatos domésticos de
refrigeración. En todos los casos, la condición previa para un funcionamiento sin problemas es un
voltaje estable de suministro (min. 90% de la tensión de línea) y el dimensionamiento adecuado del
sistema.
4. CONDICIÓN PREVIA PARA LA LARGA VIDA ÚTIL
Con el fin de lograr un funcionamiento sin problemas y una larga vida de funcionamiento para un
compresor hermético, se deben observar las siguientes condiciones previas:

1. par de arranque suficiente del motor del compresor para permitir que el motor arranque con las
condiciones de presión en el sistema de refrigeración.

2. par de inversión suficiente para que el motor para manejar las condiciones de carga en el arranque y
durante el funcionamiento.

3. Cuando el sistema de refrigeración está en funcionamiento, la temperatura en el compresor no debería

aumentar a niveles que podrían dañar sus componentes. En consecuencia, la condensación y las
temperaturas de compresión shouldbe mantenerse tan baja como sea posible.

4. dimensionamiento preciso del sistema de refrigeración en cuestión y una cuidadosa evaluación de las
condiciones de funcionamiento del compresor a cargas máximas esperadas.

5. limpieza suficiente y baja humedad residual en el circuito.

SOBRECARGA DEL MOTOR 4.1
Compresor puesta en marcha está influenciada por la puesta en marcha y / o el par máximo del
motor. Si empezando y / o el par máximo es insuficiente, el compresor o bien no se puede iniciar o el
inicio será obstaculizado y retrasado porque el protector del motor se activa. Los repetidos intentos
de arranque del motor se someten a la sobrecarga, que tarde o temprano se traducirá en un
fracaso. Fallos de este tipo en su mayoría se pueden evitar mediante el uso de la combinación de
compresor / motor correcta. Secop ofrece la mejor solución para casi todas las aplicaciones. Es una
cuestión de seleccionar el compresor correcto para los campos de aplicación difíciles.
4.2 SOBRECARGA TÉRMICA
Condiciones de funcionamiento que resulta en la descomposición térmica de los materiales utilizados en
el compresor se deben evitar para asegurar una larga vida útil del compresor. Los materiales pertinentes
en esta relación son el motor de aislamiento, refrigerante y aceite. El aislamiento del motor consiste en el
esmalte aislante para los cables de cobre, el revestimiento de ranura del hierro del estator, vendas y
cables de alimentación. Ya en 1960, Secop (Danfoss) Compresores introdujeron materiales totalmente
sintéticos de aislamiento en todos sus compresores y el esmalte para el aislamiento del cable y el sistema
de aislamiento en sí ha mejorado continuamente desde entonces. El resultado es una mejora constante
de protección contra sobrecarga del motor. Al igual que todos los demás gases CFC, R12 y R502 se
encontró que eran perjudiciales para el medio ambiente y por lo tanto se les prohibió. Estos refrigerantes
se utilizan junto con los aceites minerales. Una llamada reacción Spauschus entre el aceite y el
refrigerante en consecuencia, podría ocurrir a altas temperaturas, lo que llevó a la coquización válvula,
especialmente por la alta humedad residual.
5. LOS LÍMITES DE DISEÑO
Con el fin de asegurar una vida satisfactoria del compresor, se deben cumplir algunos criterios de
diseño de los aparatos. Tanto la temperatura de condensación y la temperatura del compresor debe
mantenerse lo más bajo posible. Esto se puede hacer mediante el uso de superficies de
condensador bien dimensionados y asegurando una buena ventilación alrededor del compresor en
todas las condiciones de funcionamiento.

Con el fin de proteger el compresor contra sobrecarga, el compresor debe iniciar y funcionar
correctamente a través de los picos de presión obtenidos en la temperatura ambiente más alta y el
voltaje de funcionamiento más baja. Estas limitaciones garantizan una protección de válvulas,
juntas, el aceite y el aislamiento del motor. Refrigerantes R134a, R404A o R507 utilizan hoy en día
necesitan mejores aceites. Se utilizan sólo en relación con los aceites de poliéster de calidad
especial.
Debido a estos nuevos tipos de aceite y la aplicación de los refrigerantes antes mencionadas, es -
en la práctica - ya no hay peligro de coquización válvula.
Las restricciones a las temperaturas de condensación y el motor se establecen ahora para proteger
el motor y aumentar así su vida útil.
5.1 TEMPERATURA DE LA BOBINA
Para la aplicación de los compresores en Secop domésticos y comerciales de refrigeración que utiliza los
refrigerantes disponibles, se recomienda que se deben observar las siguientes reglas:
temperatura de la bobina no debe superar los 125 ° C durante el funcionamiento continuo.
Por períodos limitados de tiempo, por ejemplo durante el arranque del compresor o en el caso de picos de
carga cortos, la temperatura no debe superar los 135 ° C.
Para la refrigeración comercial con R134a se aplican los mismos límites que para la refrigeración
doméstica.
Sin embargo, se recomienda el ventilador de refrigeración del compresor.
TEMPERATURA 5.2 CONDENSACIÓN
Para la aplicación de los compresores en Secop domésticos y comerciales de refrigeración que utiliza los
refrigerantes disponibles, se recomienda que se deben observar las siguientes reglas:
Cuando se utiliza R600a o R134a la temperatura de condensación durante el funcionamiento continuo no
debe exceder los 60 ° C.
Durante los picos de carga limitados, la temperatura no debe superar los 70 ° C.
En la refrigeración comercial usando R404A y R507 el límite de temperatura de condensación es de 48 °
C durante el funcionamiento continuo y 58 ° C en el caso de picos de carga.
Todos los compresores de CL y DL tienen ventilador.
6. SISTEMAS ELÉCTRICOS DE EQUIPO / MOTOR
Los compresores están equipados con un motor de corriente alterna monofásica. Los equipos
eléctricos se clasifican como "apretada normal" (IP20). El protector de motor está integrado en el
(protector de bobinado) motor. Las excepciones incluyen compresores con las denominaciones TF /
TT y NF / NT y algunas castas. Las conexiones a tierra se encuentran en el soporte alrededor del
conductor de corriente en el compresor.

Se debe hacer ningún intento de arrancar el compresor sin un dispositivo de arranque

completo.
R134a: Con algunas excepciones estos compresores están diseñados con motores universales que
significa que se pueden obtener un par de arranque alto (HST) o bajo (LST) dependiendo del equipo
eléctrico externo utilizado.

R600: Casi todos los compresores de R600a están diseñados sólo para uso con bajo par de
arranque (LST).

R290: Todos los compresores para R290 están diseñados para su uso con un par motor de salida
bajo (LST) o alto par de arranque (HST).

R404A / R507 y R407C: Todos los compresores para R404A / R507 y R407C están diseñados sólo
para uso con un par de arranque alto (HST).
6.1 LST (RSIR)
Los compresores con el tipo de motor de inducción Resistente Inicio Ejecutar (RSIR) tienen un
dispositivo de arranque de baja
Par de arranque (LST). El diseño del equipo eléctrico depende del diseño actual del
compresor. Existen los siguientes diseños de dispositivos de partida:
a) pasador de cables PTC + + cubierta, el protector del motor está integrado en el protector del
motor (devanado)
b) incl carcasa del relé. protector del motor + cubierta + alivio del cordón (alternativa: tarjeta de
terminales de pasador de cables)
El dispositivo de arranque PTC requiere compensación de la presión antes de cada inicio. Este
dispositivo de arranque se utiliza normalmente en sistemas de refrigeración bien diseñados con tubo
capilar como dispositivo de estrangulamiento. El PTC necesita un período de parada del compresor
de 5 minutos para enfriarse antes de cada puesta en marcha.
6.2 LST (RSCR)
Los compresores con el tipo de motor resistente de inicio Condensador de arranque (RSCR) tienen
un dispositivo de partida de bajo par de arranque (LS T). Este dispositivo de arranque consiste en
una PTC y un condensador de marcha. El dispositivo de arranque PTC requiere compensación de la
presión antes de cada inicio. Este dispositivo de arranque se utiliza normalmente en sistemas de
refrigeración bien diseñados con tubo capilar como dispositivo de estrangulamiento. El PTC necesita
un período de parada del compresor de 5 minutos para enfriarse antes de cada puesta en marcha.
6.3 HST (RSE)
Los compresores con el tipo de motor de arranque por condensador Run (RSE) tienen un dispositivo
de partida para alta par de arranque (HST). Existen los siguientes diseños de dispositivos de partida:
a) Relay + condensador de arranque condensador de ejecución + + + placa de terminales pasador
de cables + cubierta
b) el condensador de relé + condensador de arranque (con soporte) + ejecución + cubierta /
protector / protector de soporte (partes de compresor), que se utiliza para los compresores que
tienen un protector externo.
El condensador de arranque está diseñado para cortar en corto tiempo. "1.7% ED", que se estampa
en el condensador de arranque, significa, por ejemplo max. 10 ins de corte por hora cada una con
una duración de 6 segundos.
6.4 HST (CSIR)
Los compresores con el tipo de motor de arranque por condensador de inducción Run (CSIR) tienen
un dispositivo de partida para alta par de arranque (HST). Este dispositivo de arranque consiste en
un relé de arranque y un condensador de partida. Existen los siguientes diseños de dispositivos de
partida:
a) Relay + condensador de arranque + cuerda de liberación de la cubierta +
b) Relevo de vivienda incluyendo el protector del motor + a partir de alivio condensador + espinal
(2x)
c) Relay + condensador de arranque (con el soporte) + cubierta / protector / soporte protector (partes
del compresor), que se utiliza para compresores que tienen un protector externo.
El dispositivo de arranque no requiere compensación de la presión antes de cada puesta en marcha
y, normalmente, se utiliza en los sistemas de refrigeración con válvula de expansión como
dispositivo de estrangulamiento o en sistemas de tubos capilares en los que no se obtiene de
compensación de presión durante un periodo de reposo.
El condensador de arranque está diseñado para cortar en corto tiempo. "1.7% ED", que se estampa
en el condensador de arranque, significa, por ejemplo max. 10 ins cortadas por hora cada una con
una duración de 6 segundos (normalmente menos de 1 seg).
6.5 CONEXIONES
El equipo eléctrico está equipado con conectores en función del número de código de pedido:
relés de partida: los conectores de horquilla sólo 6.3 mm
PTC: 6,3 o 4,8 mm conectores de horquilla y tornillos
La fuente de alimentación debe estar conectado como se muestra en los diagramas de cableado
eléctrico para el elegido
material para los hojas de datos reales.
6.6 HOMOLOGACIONES
Los compresores han sido aprobados en materia de seguridad mediante pruebas de las autoridades
en la mayoría de países de Europa occidental. Normas reales a las que han sido aprobados los
compresores se especifican en las hojas de datos individuales. Marcas de aprobación aparecen
en las etiquetas de tipo de compresor.
La mayoría de los compresores que son capaces de funcionar a 60Hz han sido aprobados en
materia de seguridad por la autoridad de pruebas UL.
Marcas de aprobación UL aparecen en la etiqueta de marca de homologación separada.
normas reales a las que han sido aprobados los compresores se especifican en las hojas de datos
individuales.
Nota:
Para cumplir con los requisitos de la norma EN 60335-2-34 la pantalla 103N0476 protección debe
aplicarse al dispositivo de arranque PTC.

6,7 EPTC
Introducción
El motor asíncrono de un compresor accionado CA monofásica tiene dos arrollamientos, un plato principal
y un devanado auxiliar. El devanado auxiliar es alimentado elevado en el arranque por medio de un
dispositivo de encendido, entonces powereddown, a menudo siendo utilizado de forma continua por
medio de un condensador de marcha. El dispositivo de arranque de nuestros entrantes estándar de PTC
es una resistencia de "coeficiente de temperatura positivo" de PTC. Cuando se calienta durante la fase de
arranque, el PTC casi corta la corriente al devanado auxiliar, dejando sólo la corriente suficiente para
mantenerse calentada a este nivel de cierre. La pérdida de calor asociada asciende a aproximadamente
2,5 W. Con el EPTC esta pérdida se puede reducir hasta aproximadamente 0,4 W por un circuito
electrónico adicional.
Caracteristicas
El diseño electrónico del dispositivo de arranque ofrece algunas características fuertes, tales como:
• Compresor reinicio posible después de unos segundos.
Sólo un tiempo de enfriamiento muy corto es necesario debido al diseño electrónico.
• pérdida de potencia operativa reduce en 2 vatios.
• Pantalla de protección PTC no son necesarios (temperatura superficial. <82 ° C)
• resistente hasta Temperatura mínima. 60 ° C
Descripcion funcional
El componente principal de la EPTC es la misma pastilla de PTC como en otros 220-240 103N .... Secop
entrantes PTC. Así, el arranque del motor del compresor se realiza de la misma manera. En PTC estándar
arrancadores de la pérdida de energía W> 2 para mantener el PTC se calienta durante el funcionamiento
del compresor no se pueden evitar. En el EPTC unos pequeños cortes de circuitos electrónicos fuera de
la corriente a través del PTC un corto tiempo después del arranque y por lo tanto reduce la pérdida de
energía hasta un 0,4 W aprox. El interruptor utilizado es un Triac, un interruptor electrónico AC, controlado
por un circuito de temporizador.
A medida que el circuito temporizador tiene un corto tiempo de reposición y el principal PTC se enfría
durante el funcionamiento del compresor, el par de arranque completo estará disponible después de
aproximadamente 6 s de compresor apagado. Sin embargo, si se trata de un dispositivo T de partida LS,
la igualación de presión completa es necesaria antes de la puesta.
Conexión y terminales
El diagrama de cableado muestra cómo hacer las conexiones. Los dos terminales de tornillo con la marca
N y L son para la tensión de alimentación. La pala en el terminal L y la pala marcados C son para el
termostato. La pala marcó S en la posición superior derecha está conectado internamente al inicio (o
auxiliar) Terminal Fusite. Esta pala junto con N se utiliza para un condensador de marcha. La pala
marcada N en la posición superior izquierda está conectado internamente al terminal de tornillo neutral. La
pala marcada C en la posición inferior está conectado internamente al terminal Fusite común. En el lado
posterior del motor de arranque EPTC hay tres agujeros. El agujero en la parte inferior es para el terminal
Fusite común en el compresor. El orificio superior izquierda es para el terminal Fusite inicio y el agujero de
la parte superior derecha es para la terminal principal Fusite. El motor de arranque EPTC se monta con la
pala C hacia abajo.
EMC optimizado versiones EPTC ( "E-2")
A partir del segundo trimestre 2012 Secop enviará EMC optimizado versiones EPTC ( "E-2"). Un filtro
añadido "tope de puerta" en el PCB forma, se mejora la compatibilidad electromagnética (EMC). Todos los
demás componentes se mantienen sin cambios.
SOPORTE DE CONDENSADOR 6,8 RUN
Un soporte de ejecución condensador está disponible para la "energía optimizada" y "alta energía
optimizado" gama de compresores. Esta parte opcional se fija al condensador de marcha para 220V
directamente y la tierra conectado a la carcasa del compresor, concentrando todos los accesorios
eléctricos en el compresor. Esto ahorrará espacio en el compartimiento de la máquina. Vea el dibujo de
cuatro SeeQuence montaje.

Número de código:
condensador de funcionamiento 117-0300
tornillo M4 x 8 PZD 2 117-0301
6.9 ESTUDIO DE CONDENSADORES DE ARRANQUE
Nota: 1 para su uso con condensador de marcha

6.10 ENCUESTA DE CONDENSADORES RUN

6.11. DIAGRAMMS CABLEADO
 6.12 UNIDADES ELECTRÓNICAS / CONTOLLERS
(VELOCIDAD VARIABLE)
funcionamiento a plena carga es extremadamente raro en la mayoría de las aplicaciones de
refrigeración, restringidos a unos pocos días al año. Por eso Secop construye control de velocidad
variable en el BD / NLV / SLV y X-Series. Esta tecnología única hace que la capacidad de adaptarse
automáticamente a su necesidad real.

El compresor funciona a baja velocidad la mayoría del tiempo, minimizar el consumo de

energía. Además de esto, la eficiencia del sistema es gracias a la pérdida reducida drásticamente
cuando menos calor se transfiere a través del evaporador y condensador.
En total, el ahorro sustancial de energía se pueden obtener. Los motores de compresor de velocidad
variable se controlan electrónicamente. Sin attemp se debe hacer para arrancar el compresor sin
una unidad electrónica completa, tal como se especifica en la hoja de datos para el tipo de
compresor en cuestión.

La unidad electrónica tiene una protección de sobrecarga integrada, así como la protección
térmica. En caso de activación de esta protección la unidad electrónica protegerá el motor del
compresor, así como a sí mismo. Cuando la protección se ha activado, la unidad electrónica
automáticamente se reiniciará el compresor después de un cierto tiempo.
La unidad electrónica proporciona el compresor con alto par de arranque (HST), que significa que
una compensación de la presión del sistema antes de que arranque no es necesario.

Los compresores están equipados con rotores de motor de imán permanente (PM) y 3
arrollamientos del estator idénticos. La unidad electrónica se monta directamente en el compresor y
controla el motor PM. Conectar el motor a la red de corriente alterna, por culpa, puede dañar los
imanes y conducir a la reducción drástica la eficiencia, o incluso no funcionamiento.

Para más información sobre qué dispositivo empezando a utilizar en los compresores individuales,
consulte las hojas de datos reales (unos compresores tienen limitaciones, ya sea para LST o
HST). y para nuestras "Instrucciones Operationg" e "Instrucciones".

Para más información sobre la tecnología de velocidad variable consulte nuestros "Ventajas de
Whitepaper
Capacidad adaptable ".
 9. HUMEDAD E IMPUREZAS
Los compresores se secan hasta un contenido máximo de humedad de 60 a 75 mg dependiendo de la
compressorsize. El contenido máximo de impurezas es de 40 a 50 mg, dependiendo del tamaño del
compresor.

compresores Secop dejan las fábricas con una carga de humedad menor o igual de 125 ppm. Esta tasa
ppm incluye un factor de seguridad para un tiempo de almacenamiento de hasta un año o más. En la
adicción de almacenar el tiempo y las condiciones de almacenamiento del nivel de humedad aumenta. Un
nivel entre 200 y 250 ppm, en general, no es crítica y no dañará los compresores o sistemas, donde se
implementarán los compresores.
Método de medida:

Con el método de medición, se mide la humedad total en el volumen de aire. El agua, que se fija en la
estructura de plástico y el aceite, sólo se mide indirectamente. Dentro de las 24 horas se alcanza el
equilibrio entre el contenido de humedad de las piezas de aire y compresores. El límite de 125 ppm es
muy bajo, si tenemos en cuenta que el aire circundante contiene aprox. 8,000 ppm a 22 ° C y una carga
de humedad relativa de 40%.
 11. MAX. CARGA DE REFRIGERANTE
R404A / R507 y R407C
R134a
115 V / 220-240 V
Sólo la cantidad de refrigerante que es necesario para que el sistema funcione debe cargarse. La cantidad
de refrigerante puede ser crítica, en cuanto a la formación de espuma de aceite y un martillo líquido
después de largos periodos de parada. Debido a esto, se han introducido limitaciones de cargas de
refrigerante.

SC Doble: max. 2200g

SC: máx. 1300g
FR, FF: máx. 900g
TL, TF, TT: máx. 400g
NL, NF, NT: máx. 400g

Si se supera el límite admisible de carga de refrigerante se indica en la hoja de datos del compresor el
aceite hará espuma en el compresor después de un arranque en frío y puede dar lugar a un sistema de
válvula dañada en el compresor. La carga de refrigerante no debe exceder de la cantidad que puede estar
contenida en el lado del condensador del sistema.
Si estas limitaciones no pueden ser cumplidas, el riesgo puede reducirse si un calentador de cárter se
utiliza correctamente o si se establece un sistema de bombeo.

Por favor, consulte las hojas de datos del compresor, como la carga máxima de refrigerante puede
desviarse de los tipos individuales de las declaraciones contenidas en el formulario. La carga máxima de
150 g de R600a y R290 es un límite de seguridad superior de los estándares para aparatos eléctricos,
mientras que los otros pesos se indican para evitar golpes de ariete.
R290 / R600a
De acuerdo con la norma europea EN 60335-2-24 IEC 60335-2-89 o proyecto, que debe ser cumplida, la
carga de refrigerante no debe exceder de 150 g.
Disponible en el mercado R600a y R290 no deben ser utilizados debido a que los tipos de combustibles
de estos productos son de una composición variable. Estos productos también pueden contener
impurezas que podrían reducir significativamente la fiabilidad y el rendimiento del sistema y conducir a un
fallo prematuro. Todos los compresores Secop para R600a y R290 son liberados de una pureza base del
97% o mejor. límites de impurezas deberán cumplir con la norma DIN 8960 de 1998 (versión extendida de
la norma ISO 916).

Todos los usuarios de refrigerante R600a deben referirse a las hojas de seguridad de los datos químicos
para obtener información completa sobre el manejo seguro de R600a y R290.

En general la carga de R600a o R290 es de aproximadamente 40 a 50% en peso que la de HFC.

La carga de refrigerante no debe ser demasiado grande para ser contenida en el lado del condensador
del sistema de refrigeración.Sólo la cantidad de refrigerante que es necesario para que el sistema
funcione debe cargarse.
11. MAX. CARGA DE REFRIGERANTE
R404A / R507 y R407C
R134a
115 V / 220-240 V
Sólo la cantidad de refrigerante que es necesario para que el sistema funcione debe cargarse. La cantidad
de refrigerante puede ser crítica, en cuanto a la formación de espuma de aceite y un martillo líquido
después de largos periodos de parada. Debido a esto, se han introducido limitaciones de cargas de
refrigerante.

SC Doble: max. 2200g

SC: máx. 1300g
FR, FF: máx. 900g
TL, TF, TT: máx. 400g
NL, NF, NT: máx. 400g

Si se supera el límite admisible de carga de refrigerante se indica en la hoja de datos del compresor el
aceite hará espuma en el compresor después de un arranque en frío y puede dar lugar a un sistema de
válvula dañada en el compresor. La carga de refrigerante no debe exceder de la cantidad que puede estar
contenida en el lado del condensador del sistema.
Si estas limitaciones no pueden ser cumplidas, el riesgo puede reducirse si un calentador de cárter se
utiliza correctamente o si se establece un sistema de bombeo.
Por favor, consulte las hojas de datos del compresor, como la carga máxima de refrigerante puede
desviarse de los tipos individuales de las declaraciones contenidas en el formulario. La carga máxima de
150 g de R600a y R290 es un límite de seguridad superior de los estándares para aparatos eléctricos,
mientras que los otros pesos se indican para evitar golpes de ariete.
R290 / R600a
De acuerdo con la norma europea EN 60335-2-24 IEC 60335-2-89 o proyecto, que debe ser cumplida, la
carga de refrigerante no debe exceder de 150 g.

Disponible en el mercado R600a y R290 no deben ser utilizados debido a que los tipos de combustibles
de estos productos son de una composición variable. Estos productos también pueden contener
impurezas que podrían reducir significativamente la fiabilidad y el rendimiento del sistema y conducir a un
fallo prematuro. Todos los compresores Secop para R600a y R290 son liberados de una pureza base del
97% o mejor. límites de impurezas deberán cumplir con la norma DIN 8960 de 1998 (versión extendida de
la norma ISO 916).

Todos los usuarios de refrigerante R600a deben referirse a las hojas de seguridad de los datos químicos
para obtener información completa sobre el manejo seguro de R600a y R290.

En general la carga de R600a o R290 es de aproximadamente 40 a 50% en peso que la de HFC.

La carga de refrigerante no debe ser demasiado grande para ser contenida en el lado del condensador
del sistema de refrigeración.Sólo la cantidad de refrigerante que es necesario para que el sistema
funcione debe cargarse.
4.2 DIMENSIONES DEL CABLE
Para garantizar las condiciones de arranque y funcionamiento correctos, las dimensiones de los cables
deben ser observados y clasificados correctamente. Se recomienda una caída de tensión máxima de 0,3
V en el cable entre la fuente de suministro de energía y terminales de alimentación en el módulo
electrónico.
Cálculo de la caída de tensión = 0,0175 * (longitud del cable en metros cuadrados / cable en mm2) * 2 *
corriente en amperios
Ejemplo: Longitud del cable = 5 metros cuadrados por Cable = 4 mm2 Consumo de corriente = 6.5 una
caída de tensión = 0,0175 * (5/4) * 2 * 6,5 = 0,28 V.