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Trabajo Dirigido N°1

Unidad 2: Sistemas de climatización.


Tema: “Analiza fallas características en sistemas de climatización”

Área Mecánica y Electromovilidad


Mecánica Carrera
académica Automotriz
Sistemas
Multiplexados de
Asignatura Código MASM43 Sección
Seguridad y
Confortabilidad
2.1.- Corrige fallas en un sistema de climatización de un vehículo
convencional, hibrido y/o eléctrico, a partir del diagnóstico del estado de
Aprendizaje
funcionamiento y de acuerdo a los protocolos de comunicación y
Esperado
manuales de servicio. (Integrada competencia genérica Pensamiento
Crítico).

Criterios de 2.1.5.- Identifica las pautas, planos y procedimientos técnicos, para la


Evaluación corrección de fallas en los sistemas de climatización.

Material de Documento Recurso Unidad N°2 “Analiza fallas características en


Apoyo sistemas de climatización”

Nombre
estudiante:
Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
Rut: Semestre

Dibujo representativo de la unidad o temática.

Fuente: (https://vag-repair.com, s.f.)


Área Mecánica

ACTIVIDAD N°1: Elabore un resumen de la Unidad 2.

Realizando una búsqueda de información, complete los siguientes cuadros

1.1 Identifique los daños provocados en el ambiente por el gas R-12

El gas se degrada combinándose con el ozono y eso implica destruir el


ozono y favorece al calentamiento global

1.2 Identifique las características físicas y químicas del gas R-134a

FISICAS R 134A
Formula química CH2F-CF3
Nombre químico 1,1,1,2- Tetrafluoroetano
Peso molecular (Kg/Kmol) 102
Punto de ebullición (ºC) -26.2
Punto de congelación (ºC) -101
Temperatura crítica (ºC) 101.1
Presión crítica (bar) 40.67
Densidad crítica (Kg/l) 0.51
Densidad del líquido (25ºC) (Kg/l) 1.206
Densidad del líquido (0ºC) (Kg/l) 1.293
Densidad del vapor (25ºC) (Kg/m3) 32.25
Densidad del vapor (0ºC) (Kg/m3) 14.41
Presión de vapor (25ºC) (bar) 6.657
Presión de vapor (0ºC) (bar) 216.4
Viscosidad del líquido (25ºC) (cP) 0.202
Presión superficial (25ºC) (mN/m) 7.9
Solubilidad del R134a en agua (%) 0.15
Capacidad volumétrica refrig. (–25ºC) (Kg/m3)1192.11
Inflamabilidad No

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Área Mecánica

1.3 Resuma los Protocolos de Kioto y de Montreal, relacionados al cambio


climático.
Montreal
El protocolo de Montreal ha sido ratificado por 165 países, ha logrado
disminuir la producción y consumo de diversas sustancias que destruyen la
capa de ozono y ha reducido la tasa de crecimiento de la concentración
atmosférica de varias sustancias.

Kioto
El protocolo de Kioto es un acuerdo internacional alcanzado con el objetivo
de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de origen
antrópico que provocan cambio climático entro en vigor en 2005, y consta
de 2 periodos de actuación 2008-2012 y 2013- 2020.

ACTIVIDAD N°2: Complete la siguiente tabla de averías.

Elemento del Averías más


Procedimiento de reparación
circuito comunes
 Vibraciones  Comprobar el funcionamiento
 Ruidos general, si existe vibración
Compresor  Falla de sustituir.
embrague  Comprobar el embrague, si no
funciona sustituir
 Desgaste  Comprobar desgaste si lo hay
 Desalineación sustituir
Correa de
 Tensión  Corregir alineación
accesorio
incorrecta  Comprobar tención si no lo
hay tensar

Trampillas

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Área Mecánica

 fugas  verificar que no hay fugas


 funcionamiento  electroventilador
Condensador del electro funcionamiento irregular
ventilador sustituir
anormal

Impulsor de
calefacción

 estados de  comprobar temperatura en


canalización no varios puntos del circuito
Tuberías del estén rotas directamente alas
sistema canalizaciones

 estado de  Comprobar si el reductor de


funcionamiento presión esta tapado si es así
del reductor de cambiar junto ala
Válvula de presión acumulador
expansión  Estado de  Comprobar si la válvula de
funcionamiento presión no este extruidas si
de válvula de es así limpiar, reparar y
expansión ajustar

ACTIVIDAD N°3: Árbol de causa-efecto y manual de taller

3.1 Elaboré un árbol de causa – efecto para determinar el estado del


sistema de aire acondicionado

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Área Mecánica

3.2 Utilizando la plataforma Auto Repair Source (Biblioteca INACAP),


identifique el circuito electrónico del sistema de climatización del Hyundai
2018 IONIQ: Electric y complete la siguiente lista.
Señal de control del ventilador
Pin Pin 0.3
23 2 Color rosado Grosor
Computador Motor

Señal de posición de la trampilla del copiloto


Pin Pin
Color Grosor
Computador Trampilla

Señal del sensor de luz


Pin Pin 0.22
24 6 Color GRIS Grosor
Computador Sensor

Alimentación del sensor de luz


Pin Pin 0.22
10 7 Color NARANJO Grosor
Computador Sensor

Señal del sensor de presión AC


Pin Pin 0.3
30 2 Color BLANCO Grosor
Computador Sensor

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Área Mecánica

Alimentación del sensor de presión AC


Pin Pin 0.3 R
7 3 Color ROJO/NARANJO Grosor
Computador Sensor 0.22N

Tierra del sensor de presión AC


Pin Pin 0.3 N
22 1 Color NEGRO/CAFE Grosor
Computador Sensor 0.58 C

Señal del sensor de Defroster Automático


Pin Pin 0.22
12 2 Color AZUL Grosor
Computador Sensor

Alimentación del sensor de Defroster Automático


Pin Pin 0.22
2 3 Color ROJO/NARANJO Grosor
Computador Sensor

Tierra del del sensor de Defroster Automático


Pin Pin 0.22
25 1 Color NEGRO Grosor
Computador Sensor

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