PARQUERIVA Intervencion Urbana

1
PARQUE RIVA (Ribera Verde Américas)

Proyecto de intervención urbana como estrategia de apropiación y desarrollo cultural para la
vitalidad urbana de las Upz Tintal Norte, Calandaima y Patio Bonito
Nombres:
CAMILA ANDREA RODRÍGUEZ CAMELO
LEIDY GERALDINE SUAREZ MALAVER
VANESSA TORRES ALBA
TUTOR:
ARQ. ESP. MG. EDGAR ROA
Trabajo de grado para optar el título de Arquitectos
UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA

FACULTAD DE ARQUITECTURA
BOGOTÁ D.C.
2018
2
PARQUE RIVA (Ribera Verde Américas)

Proyecto de intervención urbana como estrategia de apropiación y desarrollo cultural para la
vitalidad urbana de las Upz Tintal Norte, Calandaima y Patio Bonito
Nombres:
CAMILA ANDREA RODRÍGUEZ CAMELO
LEIDY GERALDINE SUAREZ MALAVER
VANESSA TORRES ALBA
TUTOR:
ARQ. ESP. MG. EDGAR ROA
Trabajo de grado para optar el título de Arquitectos
Línea de Investigación: Diseño y gestión del hábitat territorial

Categoría de Investigación: Proyecto Urbano
Énfasis de Investigación: Diseño y renovación urbana
UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA

FACULTAD DE ARQUITECTURA
BOGOTÁ D.C.
2018
3
Índice general
RESUMEN ....................................................................................................................................... 7
ABSTRACT ..................................................................................................................................... 8
PALABRAS CLAVES .................................................................................................................... 9
KEY WORDS .................................................................................................................................. 9
INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................... 10
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ........................................................................................... 12
JUSTIFICACIÓN........................................................................................................................... 16
ESTADO DEL ARTE .................................................................................................................... 18
POBLACIÓN OBJETIVO ............................................................................................................. 24
HIPÓTESIS .................................................................................................................................... 26
OBJETIVOS................................................................................................................................... 27
OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................. 27
OBJETIVOS ESPECÍFICOS ..................................................................................................... 27
MARCO TEÓRICO ....................................................................................................................... 28
MARCO CONCEPTUAL .............................................................................................................. 31
MARCO HISTÓRICO ................................................................................................................... 35
MARCO NORMATIVO ................................................................................................................ 37
REFERENTES PROYECTUALES ............................................................................................... 40
DISEÑO METODOLÓGICO ........................................................................................................ 44
ANÁLISIS URBANO .................................................................................................................... 45
ESCALA URBANA – Bogotá ................................................................................................... 45
ESCALA LOCAL – Localidad de kennedy ............................................................................... 47
ESCALA PUNTUAL – Upz´s Tintal Norte, Calandaima y Patio Bonito.................................. 50
PROPUESTA URBANA ............................................................................................................... 54
PROYECTO URBANO ................................................................................................................. 60
CRITERIOS DE DISEÑO ............................................................................................................. 61
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA ............................................................................................. 66
CONCLUSIONES ......................................................................................................................... 67
REFERENCIAS ............................................................................................................................. 69
ANEXOS ........................................................................................................................................ 73
4
5
Índice de tablas
Tabla 1 Análisis demográfico y proyecciones poblacionales de Bogotá ............................. 13

Tabla 2 Dimensiones ............................................................................................................ 38
6
Índice de gráficos
Gráfico 1 (Propio) Apropiación ............................................................................................ 19
Gráfico 2. Beltrán, 2015. Condiciones fundamentales, estudio de la vitalidad urbana ........ 22
Gráfico 3 (Propio) Kennedy ................................................................................................. 24
Gráfico 4 (Propio) Censo de 2005 ........................................................................................ 25
Gráfico 5 Encuesta calidad de vida ...................................................................................... 25
Gráfico 6 Apropiación (Proceso) .......................................................................................... 33
Gráfico 7 Rio Cheong - Corea del sur .................................................................................. 40
Gráfico 8 Madrid Rio - España ............................................................................................ 40
Gráfico 9 Rio Fucha - Bogotá............................................................................................... 41
Gráfico 10 Parques del Rio - Medellín ................................................................................. 42
Gráfico 11 Casa de cultura Ku.Be. - Copenhague ................................................................ 42
Gráfico 12 Sistema de movilidad, Escala urbana ................................................................. 45
Gráfico 13 Sistema de usos, Escala urbana .......................................................................... 46
Gráfico 14 Sistema ecológico, Escala urbana ..................................................................... 46
Gráfico 15 Sistema de movilidad, Escala local .................................................................... 47
Gráfico 16 Sistema de usos, Escala local ............................................................................. 48
Gráfico 17 Sistema ecológico, Escala local.......................................................................... 48
Gráfico 18 Sistema de movilidad, Escala puntual ................................................................ 50
Gráfico 19 Sistema de usos, Escala puntual ......................................................................... 51
Gráfico 20 Sistema ecológico, Escala puntual ..................................................................... 51
Gráfico 21 Sistema de equipamientos, Escala puntual ........................................................ 52
Gráfico 22 Sistema de llenos y vacíos, Escala puntual ........................................................ 52
Gráfico 23 Sistema morfológico, Escala puntual ................................................................. 53
Gráfico 24 (Propio) Conexiones con planes de desarrollo ................................................... 54
Gráfico 25 (Propio) Unidades de Actuación Urbanística ..................................................... 55
Gráfico 26 (Propio) Nodos Principales ................................................................................ 55
Gráfico 27 (Propio) Estudio de Movilidad ........................................................................... 56
Gráfico 28 (Propio) Elementos de Articulación Urbana ...................................................... 57
Gráfico 29 (Propio) Zonificación de Usos ........................................................................... 58
Gráfico 30 (Propio) Concepto Ambiental ............................................................................ 59
Gráfico 31 (Propio) Proyecto Urbano .................................................................................. 60
Gráfico 32 (Propio) Condicionantes Térmicos ..................................................................... 61
Gráfico 33 (Propio) Nivel de protección de los árboles ....................................................... 61
Gráfico 34 (Propio) Confort Acústico .................................................................................. 62
Gráfico 35 (Propio) Calidad del aire .................................................................................... 62
Gráfico 36 (Propio) Especies Arbóreas ................................................................................ 63
Gráfico 37 (Propio) Ergonomía en el diseño urbano ............................................................ 63
Gráfico 38 (Propio) Percepción de seguridad (Legibilidad) ................................................ 64
Gráfico 39 (Propio) Foco de atracción (Piezoelectricidad) .................................................. 64
Gráfico 40 (Propio) Foco de atracción (Piezoelectricidad con agua) ................................... 64
Gráfico 41 (Propio) Zona Activa y Pasiva .......................................................................... 65
Gráfico 42 (Propio) Sombras del arbolado ........................................................................... 65
Gráfico 43 (Propio) Proyecto Arquitectónico ...................................................................... 66
6
RESUMEN
La presente investigación se basa en el desarrollo de un proyecto a escala metropolitana que
tiene como objetivo principal el mejoramiento de las condiciones urbanas vitales de un sector de
Kennedy en la ciudad de Bogotá, Colombia; el cual pretende responder a las necesidades de
apropiación que presenta el área de estudio según las herramientas de análisis y evaluación urbana
realizadas. Esta propuesta se encuentra orientada a generar una experiencia de percepción cotidiana
para los usuarios haciendo el uso del espacio público un derecho ciudadano de primer orden
que fomente la mixtura social y garantice la apropiación por parte de distintos grupos sociales
y culturales. Para el desarrollo progresivo de esta investigación se planteó una metodología
de análisis teórico y crítico sobre la planificación del espacio público en un contexto global
y su práctica urbanística en Bogotá. Estos análisis se realizaron en base a tres componentes:
estudios de casos referentes, el estado del arte sobre la apropiación y vitalidad de un espacio
urbano y la valoración de la realidad del sector a través del uso de indicadores urbanos con
datos obtenidos mediante métodos cualitativos: la observación de las dinámicas del ámbito
urbano, análisis documental del sector y entrevistas a los habitantes del lugar. Las
principales conclusiones han permitido considerar que para generar un entorno realmente
vital es necesario incorporar una faceta barrial de vida cotidiana en el urbanismo, entendiendo
que para que un espacio tenga permanencia en el tiempo y responda a las necesidades del
habitante, este lugar debe proporcionar al individuo una imagen perceptiva más agradable y
familiar por medio de espacios abiertos con calidad sensitiva y funcional.

8
ABSTRACT
The present investigation is based on the development of a metropolitan scale project
whose main objective is the improvement of the vital urban conditions of a Kennedy sector
in the city of Bogotá, Colombia; which aims to respond to the needs of appropriation
presented by the study area according to the tools of urban analysis and evaluation carried
out. This proposal is aimed at generating an everyday perception experience for users making
the use of public space a first-class citizen right that fosters social mixing and guarantees
appropriation by different social and cultural groups. For the progressive development of this
research, a methodology of theoretical and critical analysis was proposed on the planning of
public space in a global context and its urbanistic practice in Bogotá. These analyzes were
carried out based on three components: case studies, the state of the art on the appropriation
and vitality of an urban space and the assessment of the reality of the sector through the use
of urban indicators with data obtained through qualitative methods: the observation of the
dynamics of the urban environment, documentary analysis of the sector and interviews with
the inhabitants of the place. The main conclusions have allowed us to consider that to
generate a truly vital environment it is necessary to incorporate a neighborhood facet of daily
life in urban planning, understanding that for a space to have permanence in time and respond
to the needs of the inhabitant, this place must provide the individual a more pleasant and
familiar perceptive image through open spaces with sensitive and functional quality.
9
PALABRAS CLAVES
Espacio Público – Apropiación – Vitalidad Urbana – Desarrollo Cultural
KEY WORDS
Public Space – Appropriation – Urban Vitality -
cultural development
10
INTRODUCCIÓN
El espacio público es el componente que organiza y estructura la ciudad. En su
extensión física es un lugar de intercambio, vínculo y encuentro colectivo para el ciudadano.
“Es un espacio físico, simbólico y político…” (Borja y Musí, 2000, pág. 8). Sin embargo, en
el caso de Bogotá las condiciones actuales de crecimiento urbano como la densificación y la
urbanización, no están proporcionando soluciones eficientes a las necesidades de los
habitantes, que en su mayoría corresponden a las áreas periféricas de la ciudad. Kennedy es
una de las localidades que conforman esa área periférica donde se ubican las UPZ Tintal
Norte, Calandaima y Patio Bonito, las cuales cuentan con bajos índices de disponibilidad de
espacio público por habitante causado por unas corrientes migratorias de origen regional
hacia los centros urbanos y en particular capitales departamentales, donde Patio Bonito es un
ejemplo de esta situación de desplazamiento que conformó una de las urbanizaciones no
planificadas con más deficiencias urbanísticas.
Por otra parte, Kennedy registra solo el 10% de suelo protegido sobre el total de toda la
localidad; y los canales del sector hacen parte integrante del suelo protegido, debido a que
constituyen el sistema de drenaje pluvial de la ciudad; el Canal Américas es un exponente de
este problema de contaminantes emitidos en procesos productivos 1 , además de la
contaminación del aire por el tráfico vehicular cercano y dado que sobre este canal se va a
desarrollar un proyecto vial, el sector posiblemente presente mayores problemas ambientales
de los señalados anteriormente. Como consecuencia de todo esto, este espacio no genera una
relación con el peatón causando la falta de apropiación por parte de toda la comunidad.
1Los procesos productivos industriales son la secuencia de actividades requeridas para elaborar un producto. Fuente
original: Decrecimiento.info
11
Hay que mencionar, además, que otro problema que prevalece en la localidad es el déficit de
equipamientos culturales, donde los procesos destinados a la formación artística no tienen
continuidad ni se tiene en cuenta a toda la comunidad beneficiaria.
Partiendo de esto, la propuesta busca por medio de espacios públicos cotidianos y
funcionales, ser el punto de partida hacia un proceso de conciencia ambiental y mejoramiento
de las condiciones urbanas vitales, respondiendo a las necesidades de los usuarios al dar
fuerza a la percepción del lugar con espacios que aporten mayor diversidad2, incremento del
tiempo de uso3 y circulación intensiva4, donde se integre además de los tres sectores, a toda
la población metropolitana, lo cual permitirá que el sector adquiera un valor turístico de tal
importancia, que contribuya a la actividad económica nacional y fundamentalmente a la
mixtura social, haciendo del uso del espacio público un derecho ciudadano de primer orden
y que garantice la apropiación por parte de grupos sociales y culturales.
2 Mayor diversidad: acogen a todo tipo de usuarios, desarrollando diferentes actividades: activas y pasivas – juegos y
deportes para todas las edades, interacción social, paseo y descanso.
3 Incremento del tiempo de uso: permite una ocupación frecuente de los espacios (diurno – nocturno), proporcionando un
mayor grado de seguridad.

4 Circulación intensiva: circulaciones cruzadas y en diversas direcciones, reflejando una ocupación intensiva, en áreas
centrales como en periferias.

12
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Las condiciones actuales de urbanización y densificación en Bogotá “han ocasionado
que sea insuficiente para atender las necesidades de la población, sobre todo en áreas
periféricas de la ciudad.” (Observatorio Ambiental de Bogotá, s.f., p.8)
Kennedy es una de las localidades que conforman esa área periférica donde se ubican las
UPZ Tintal Norte, Calandaima y Patio Bonito. La elevada densidad poblacional de estos
sectores, sumado al déficit significativo de espacios para la recreación activa y pasiva 5 de
los habitantes, genera “bajos índices de disponibilidad de espacio público por habitante”
(Observatorio Ambiental de Bogotá, s.f, p.9). Según el Arquitecto René Carrasco (2004),
esto ha sido causado por “unas corrientes migratorias de origen regional hacia los centros
urbanos y particularmente capitales departamentales” (p. 58) de zonas del país como los
departamentos de Boyacá, Cundinamarca, Tolima, “estableciéndose como una zona de
invasión que provocó en Patio Bonito la ocupación en terrenos por fuera del perímetro
sanitario6 sin la aprobación de la Oficina de Planeación Distrital” (Carrasco, 2004, p. 59), las
cuales están destinadas para uso público, siendo en el 2015 una de las Upz con mayor
densidad en la localidad según el Análisis demográfico y proyecciones poblacionales de
Bogotá, donde se señala un total de 501,2 personas por hectárea.
5 Recreación activa: Conjunto de actividades dirigidas al esparcimiento y al ejercicio de disciplinas lúdicas, artísticas o
deportivas, que tienen como fin la salud física y mental, para las cuales se requiere infraestructura destinada a alojar
concentraciones de público.
Recreación pasiva: Conjunto de acciones y medidas dirigidas al ejercicio de actividades contemplativas, que tienen como
fin el disfrute escénico y la salud física y mental, para las cuales tan solo se requieren equipamientos mínimos de muy
bajo impacto ambiental, tales como senderos peatonales, miradores paisajísticos, observatorios de avifauna y mobiliario
propio de las actividades contemplativas. Fuente original: POT de Bogotá.
6 Perímetro sanitario: Contiene el espacio dentro del cual existe una cobertura de servicios públicos domiciliarios y se genera
la legalidad o ilegalidad de un predio de periferia. Fuente original: Alcaldía de Medellín.

13
Tabla 1Análisis demográfico y proyecciones poblacionales de Bogotá
UPZ de mayor densidad poblacional en 2015.

Upz Área (HA) Población 2015 Densidad (hab/ha)
Patio Bonito 317 159.033 501,2
San Francisco 179 76.117 426,2
Gran Britalia 180 75.814 421,4
Bosa Occidental 430 169.523 393,9
Minuto de Dios 373 141.825 380
El Rincón 710 268.018 377,4
Fuente: Análisis demográfico y proyecciones poblacionales de Bogotá, 2018
Por otra parte, Tintalá es un sector nuevo que surgió a inicios del 2000 y de acuerdo con el
Plan de Ordenamiento Territorial [POT] de Bogotá, se estableció como zona de expansión
urbana conformado por conjuntos residenciales de alta densidad, presentando como única
área pública el parque urbano Biblioteca El Tintal para la recreación, según el análisis
territorial y poblacional del 2009-2010 la Upz cuenta con pocas rutas de transporte público
lo que aumenta la inseguridad, originando mayor flujo peatonal por los espacios libres7 que
son propicios para la delincuencia y el consumo de psicoactivos; estas zonas conforman el
límite de los barrios y así mismo le dan cumplimiento al aislamiento de 40 metros
aproximados acotados por la EAAB8 al canal Américas para evitar inundaciones a los predios
aledaños. Según la Alcaldía Mayor de Bogotá “este espacio no propicia que las comunidades
que habitan en las zonas cercanas los visibilicen como espacios apropiados para la recreación
pasiva, acrecentando su relación de lejanía y por ende falta de apropiación”. (Alcaldía Local
de Kennedy, 2016, p. 31).
7 Espacios libres: Entendidos como lotes baldíos o sin edificar.

8 EAAB: Empresa de Acueducto, Alcantarillado y Aseo de Bogotá.
14
La falta de apropiación en el territorio, genera dentro del entorno social mecanismos de
rechazo que impulsan el deterioro y el desarraigo del mismo. Esto implica que desde la
planificación se rompan las barreras urbanas como son los componentes de fortificación
(rejas) que impiden la interacción de los ciudadanos por la ausencia de elementos que
permiten romper los paradigmas de seguridad que se han arraigado en el pensamiento
individualista de la sociedad.
Es así que Roa (2014) expone
Un aspecto de importancia en la percepción de inseguridad en los espacios

públicos está ligado a la soledad y el no uso de los mismos. Esto ha llevado a
que muchos parques, plazas, alamedas, sean usadas únicamente por habitantes
de calle, actores que generan temor principalmente en las mujeres. Para
contrarrestar esta dinámica se deben estimular procesos que permitan la
diversidad de usos en estos espacios.
Sumado a esto, el Plan Maestro de Equipamientos Culturales del 2009, indica que la Upz con
mayor número de equipamientos9 es Patio Bonito, por otro lado, Calandaima y Tintal norte
no cuentan con lugares destinados a la interacción social que propician la socialización y el
encuentro ciudadano.
Hay que mencionar además las problemáticas ambientales señaladas por la Alcaldía Mayor
de Bogotá
La contaminación ambiental en la localidad es alta en analogía con otras

localidades de la ciudad llegando a poseer concentraciones de material
particulado con diámetro menor a 10µ (PM10) perjudiciales para la salud de
acuerdo a los patrones establecidos por la Organización Mundial de la Salud,
siendo la segunda localidad en Bogotá, después de la Localidad de Suba, en
la que las concentraciones de PM10, superaron el límite máximo permisible
aplicable a diferentes años entre 2010 y 2015. (Ministerio de Medio
Ambiente, 2014) citado por (Alcaldía Local de Kennedy, 2016, p.71)
9Equipamientos: Son componentes urbanos dedicados a apoyar el desarrollo social y la expresión colectiva para el bienestar
de la comunidad. Los tipos de equipamientos son: centros cívicos, colegios y universidades, bibliotecas, casas juveniles,
centros culturales, deportivos y salones comunales. Fuente original: Consultoría para la gestión urbana y ambiente.
15
Remarcando lo anteriormente descrito, en el plan ambiental local de Kennedy se presentan
en primer lugar el manejo inadecuado de los residuos por parte de las zonas residenciales de
las Upz de Patio Bonito y Calandaima por los desechos sólidos cercanos a las rondas de los
afluentes, vías secundarias y zonas verdes. En segundo lugar, se encuentra los residuos
provocados por el comercio del sector de Patio Bonito sobre las vías y separadores de estas.
En tercer lugar, se evidencian los desechos arrojados en lugares no autorizados por parte de
las nuevas construcciones en la Upz Calandaima. En la actualidad el problema de
contaminación aumenta a causa de la invasión del espacio público por vendedores informales
sobre los andenes en las principales vías; así mismo la contaminación auditiva producida por
el alto tráfico vehicular en las vías principales (Av. Ciudad de Cali y Av. Américas) causando
perturbaciones a los habitantes por los altos niveles de contaminación que sobrepasan los
límites permitidos.
Es necesario recalcar que la alcaldía mayor de Bogotá, cuenta con un plan de desarrollo
(Avenida Manuel Cepeda Vargas) para el lugar de estudio, el cual, considera la continuación
de la Av. Las Américas para la conexión con la Av. Longitudinal de occidente (Alo). No
obstante, el estado actual del canal ya es una frontera10, y la futura ejecución de este proyecto
vial se presenta como una barrera más para la conexión urbana y espacial de los dos barrios,
ya que solo se da importancia a la red vial sin considerar un planteamiento de espacio público
para el peatón que permita el cumplimiento de los estándares internacionales de la
Organización Mundial de la salud de 15 metros cuadrados mínimos por habitante (2011).
En consecuencia, la falta de apropiación por parte de la comunidad sobre el área libre del
canal Américas, ha provocado el deterioro ambiental en el entorno del afluente, además de
10Frontera: corresponde a aspectos naturales de la región capaces de delimitar un área poblada. Por ejemplo: ríos, mares,
lagos, sierras, montaña. Fuente original: Escuelapedia.com
16
la desigualdad de condiciones en el acceso a espacios verdes para todos los habitantes. Hay
que mencionar, además, que otro problema que prevalece en la localidad es el déficit de
equipamientos culturales, como indica el diagnóstico local de arte, cultura y patrimonio de
la localidad, se han asignado recursos locales para impulsar la formación artística, no
obstante, “estos procesos no se han pensado como verdaderas escuelas de formación: no
tienen continuidad en el tiempo, ni se piensan en términos de niveles año a año, ni en la
población beneficiaria.” (Albarracín, 2011, p.16). A causa de esto, el déficit de espacios
culturales disminuye la interacción social y el sentido de comunidad debido a que no se
encuentran espacios para compartir y relacionarse, lo que tiene como consecuencia adicional
los constantes problemas de inseguridad generados por los grupos criminales11 que están
presentes en el sector.
¿Cómo la generación de espacio público integrado a la construcción de equipamientos
puede lograr la apropiación del sector del Canal Américas?
JUSTIFICACIÓN
Los asentamientos urbanos son el origen de la ciudad, el cual es un generador de
crecimiento; sin embargo, ese crecimiento requiere de una planificación para un adecuado
desarrollo urbano.
La problemática urbana que se presenta en las UPZ mencionadas, se determina por territorios
donde su expansión ha sido de origen informal causado por un proceso acelerado de
11Grupos criminales: personas que para alcanzar sus objetivos (que pueden ser riqueza, poder, etcétera), realizan acciones
que van en contra de la ley.
17
crecimiento, pocas áreas de esparcimiento, baja oferta de espacios que fomenten la cultura y
el arte y la falta de conciencia ambiental derivada de la poca apropiación que los habitantes
tienen sobre el entorno en el que habitan.
La importancia del sector de estudio radica en su ubicación, debido a que la localidad cuenta
con un recurso hídrico considerable para toda la ciudad y dentro de los cuales el canal
Américas hace parte del sistema de regulación hídrica del río Bogotá, por lo que requiere de
un manejo especial y se presenta como una oportunidad de conexión urbana ambiental para
las UPZ.
Por esta razón, el sector de estudio requiere un mejoramiento integral12, debido a que carecen
de malla vial (vías, aceras amplias y ciclo rutas), infraestructura de servicios públicos
domiciliarios, parques, equipamientos de salud, integración social, cultura etc.13 Igualmente,
requieren acciones enfocadas a mejorar las condiciones urbanísticas del territorio.
A pesar de esto, cabe señalar que los planes de desarrollo propuestos (Avenida Longitudinal
Occidental, 2016, Alcaldía por Enrique Peñalosa), (Corredor Av. Tintal – Av. Alsacia, 2017,
Alcaldía por Enrique Peñalosa) y (Av. Manuel Cepeda Vargas, 2016, Alcaldía por Enrique
Peñalosa) son en su mayoría viales y lo que buscan es resolver problemas a escala territorial
dejando de lado las necesidades del sector.
Por consiguiente, es importante tener en cuenta que para mejorar las condiciones
anteriormente presentadas, sería adecuado hacer una intervención urbana para el área de
estudio, que contemple áreas de esparcimiento de recreación pasiva y activa donde se genere
12 Mejoramiento integral. Es aquel que rige las intervenciones de planeamiento para la adecuación de zonas urbanas con
asentamientos humanos de origen informal, mejorando la calidad de vida urbana y la integración a la estructura de la ciudad.
Fuente original: Secretaria Distrital de Planeación
13 Las UPZ Tintal Norte y Calandaima cuentan con poca oferta de equipamientos en comparación a su demanda poblacional,
con 0,00 y 0,12 equipamientos por cada 1.000 usuarios. Fuente original: Territorio Dos – Patio Bonito
18
un entorno vital que integre las Upz Tintal Norte, Calandaima y Patio Bonito, además de la
posibilidad de dotar al Canal Américas de una imagen de marca distintiva que fomente la
actividad cultural, no solo para el sector sino además integrar toda la población capitalina.
El interés particular con este proyecto es brindar a los habitantes de esta zona la percepción
de seguridad al permitir la interacción de usos y el rompimiento de esas barreras para generar
un grado de apropiación, supliendo las necesidades básicas de habitabilidad como ocio14,
participación ciudadana, recreación e identidad con el lugar, por medio de espacios públicos
cotidianos15, lo que llevará a disminuir los índices de insatisfacción en relación a este entorno
urbano, uno de los aspectos que dificulta la calidad de vida.
ESTADO DEL ARTE
Se encuentran algunos estudios como precedente de referencia para este trabajo. Estos
referentes se emplearon para su aplicación como marco teórico, o la oportunidad de
conformar una base metodológica para este proyecto de investigación.
APROPIACIÓN URBANA
LA IMPORTANCIA Y LA APROPIACIÓN DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS EN LAS
CIUDADES
Jessica Montserrat Fonseca Rodríguez
Universidad de Guadalajara, México
14 Ocio: Tiempo libre de una persona.

15 Cotidiano: para referirse a lo que ocurría a diario, repetitivamente.
19
Este trabajo habla sobre la importancia que
tiene el urbanismo en el desarrollo cultural de
la población que habita en las ciudades,
trabajado a partir de un análisis teórico y
conceptual sobre los fenómenos y
problemáticas que se generan en los espacios
urbanos siendo la apropiación uno de los más
influyentes.
Se señala que “el estudio del espacio público
Gráfico 1 (Propio) Apropiación permite conocer la historia y la cultura de una
ciudad, así como las problemáticas sociales que la vida en la ciudad conlleva” (Fonseca,
2014, párr. 45). Estos análisis muestran las verdaderas necesidades de los habitantes y
permite orientar hacia los actuales desafíos de la vida urbana y lograr un mejoramiento de
estos espacios para su inclusión, con mayor seguridad y calidad, teniendo en cuenta que
según el artículo “el hombre va dando un sentido social, cultural a su entorno, transforma y
se apropia de su medio ambiente, tanto en términos materiales como simbólicos” (Fonseca,
2014, párr. 26). Los espacios públicos desencadenan muchos factores sociales, algunos
pueden ser positivos como la apropiación de los mismos y el uso frecuente de los espacios
de recreación, o negativos como la falta de ocupación que genera zonas de delincuencia e
inseguridad, “estos espacios pueden reflejar la pobreza o la riqueza de una zona, así como la
cultura, los principales intereses de la ciudadanía, la desigualdad y la segmentación social”.
(Fonseca, 2014, párr. 45)
La idea de este trabajo es la implementación de políticas que permitan que los espacios
públicos contribuyan a la comunicación y participación social, además de impulsar la

20
apropiación de las personas con su lugar de origen, es decir, “una renovación del sentido de
pertenencia, identidad, y tradición que permita exista mayor interés por parte de los
ciudadanos de atender, cuidar y exigir espacios para la recreación”. (Fonseca, 2014, párr. 48)
APROPIACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO COMO MEJORAMIENTO SOCIAL Y
ESPACIAL, EN PARQUES VECINALES DE BOGOTÁ.
Laura Góngora, Camila Caballero, Juan David Avellaneda, Juan Sebastián Bello, Andrés
Felipe Buriticá y Andrés Felipe Vásquez. Estudiantes Maestría en Estudios Políticos e
Internacionales.
Universidad del Rosario
El propósito de este artículo es apoyar la discusión de la política distrital del Espacio Público.
Por lo cual, se realizó una revisión social, teórica, normativa y práctica asociado al tema. De
igual manera, se consideraron los elementos sociales, culturales y económicos en el ámbito
de los procesos de apropiación del Espacio Público. Esto se desarrolló basado en el estudio
de tres casos en la ciudad de Bogotá, en los cuales se abordó la faceta normativa y teórica
que constituye la problemática de la apropiación. Se evidenció que aquellos en los que se dan
procesos de apropiación tienen una mayor tendencia a perdurar en el tiempo, lo cual es
esencial para que exista un vínculo de responsabilidad con la comunidad y poder combatir
problemáticas sociales como el consumo de drogas y los habitantes de calle. “El estudio de
estos casos arroja como principal conclusión que los procesos de apropiación de estos
escenarios que nos pertenecen a todos cumplan un papel protagónico en la discusión de la
política distrital del Espacio Público”. (Góngora et al, 2017, p. 1)
Conclusión
21
De estos dos textos se puede inferir que, para el enfoque de esta investigación, en el espacio
público el concepto de la apropiación es un componente fundamental para que un lugar pueda
ser sostenible en el tiempo. Donde la apropiación del espacio público está sujeta a sus
características de acceso, la cual se explica en dos cualidades, la capacidad de los individuos
por llegar al espacio y por entrar a usarlo (Vikas, 2014, p. 54) citado por (Góngora et al,
2017). El primero se relaciona con “la distribución de los espacios públicos, la proximidad y
la conectividad con otras partes de la ciudad” y el segundo aspecto involucra las actividades
que los elementos sociales puedan realizar allí. (2017, p.3)
Teniendo en cuenta todo ello, “la apropiación es el resultado del apego, el cuidado por un
lugar que simbolice familiaridad y una conciencia detallada de él, desde un sentido de
verdadero interés y preocupación.” (Hernández, Bonilla, 1990, como se citó en Góngora et
al, 2017)
VITALIDAD URBANA
LA IMPORTANCIA DE LA VITALIDAD URBANA
María Beltrán Rodríguez
Esta es una investigación que tiene como objetivo principal destacar la vitalidad urbana sobre
el planeamiento de la ciudad. El interés por profundizar sobre este concepto reside en la
relación que existe entre “un entorno cotidiano vital y un bienestar social” (Beltrán, 2016,
p.1), el cual resulta ser un componente importante para la salud de los habitantes de un lugar.
22
En relación a esto, el trabajo explica la relevancia que tiene la vitalidad, los motivos que
podrían causar su desaparición y las características esenciales que la promueven y fomentan.
Además, se habla de cómo se aborda desde “la visión individual del arquitecto o diseñador
hasta la visión colectiva que todos tenemos como miembros de un grupo, de una sociedad.”
(Beltrán, 2016, p. 1) Y, finalmente, este trabajo menciona una posibilidad de estudiar el
fenómeno de la vitalidad, donde se combinan diferentes pensamientos y actores que
intervienen en la ciudad, mediante una aproximación multidisciplinar.
El gráfico 2 muestra las condiciones a tener en cuenta para el estudio de la vitalidad urbana
en los espacios públicos cotidianos.
La condición multiescalar (ME) indica que la vitalidad debe ser vista desde distintas escalas;
todas están interconectadas, es decir, cualquier cambio en una de ellas, tendrá un impacto
sobre las demás.
La condición multidisciplinar (MD) habla de
cuatro dimensiones principales: física,
económica, social y legal.
Y finalmente, la condición de múltiples
agentes (MA) establece quienes participan a la
hora de hacer ciudad: la administración, los
cuales deciden qué hacer; los arquitectos y
urbanistas, quienes ejecutan e idean posibles
soluciones; y los usuarios, los que habitan esos
espacios.
Gráfico 2. Beltrán, 2015. Condiciones Este trabajo concluye que la vitalidad urbana
fundamentales, estudio de la vitalidad urbana
es transversal a las condiciones anteriormente
23
mencionadas, donde para hacer ciudad es necesario tener en cuenta todo como un conjunto
y “solo mediante un acercamiento en la línea transversal del que este trabajo propone, podría
ahondarse en la complejidad de la vitalidad, para poder mejorar los espacios que nos rodean
y mejorar nuestro bienestar social y nuestra salud.” (Beltrán, 2016, p.233)
LA VITALIDAD DE LOS ESPACIOS ABIERTOS. EL CANAL DEL RIO ARZOBISPO
Arq. Johanna Z. Granados
Bitácora Urbano Territorial. Universidad Nacional de Colombia
La vitalidad del espacio urbano es parte esencial en su conformación como estructura básica
de la ciudad. “La vitalidad como una estrategia de intervención urbana es capaz de crear
espacios representativos; cargados de sentido y relevantes en la estructura física y mental de
la ciudad” (Granados, 1998, p.1). Este artículo toma como escenario el Canal del Río
Arzobispo; que es un espacio urbano que la ciudad se ha encargado de absorberlo. Es un tipo
de fisura en la estructura urbana que deja ver la separación que hay entre la transformación
de la ciudad y el estado natural precedente de su fundación.
Conclusión
La vitalidad urbana no es algo que se pueda atender desde una sola disciplina. La realidad de
las ciudades y el comportamiento de los individuos en estos núcleos urbanos, son de gran
diversidad y complejidad, por tanto, “la vitalidad es un fenómeno que convive con esa
complejidad, que depende de múltiples factores” y no de una disciplina en particular.”
(Beltrán, 2016, p.233)
Además de esto, la vitalidad como un elemento a tener en cuenta en el diseño de la ciudad,
que genere espacios abiertos de calidad, que sean vivos y se contemplen como espacios
24
potenciales para satisfacer las necesidades de los habitantes. “Finalmente ése es el objetivo
de la ciudad: satisfacer los deseos y las necesidades del ser humano” (1998, p.2).
POBLACIÓN OBJETIVO
En la localidad de Kennedy “cerca del
50% de su población son jóvenes”. (Ayala,
2009, p.21). La propuesta está dirigida a toda la
población residente y a la población flotante
que se proyecta con la ejecución de este y otros
planes que se desarrollarán en el sector. Todo
esto, dando prioridad a la comunidad más joven
que serían los usuarios que en su mayoría Gráfico 3 (Propio) Kennedy
utilizarían los espacios recreativos y culturales
propuestos. Asimismo, se proponen espacios para personas con discapacidad, adultos
mayores y población en general.
Por número de habitantes, Kennedy es la localidad más poblada de la Ciudad; según el Dane,
en el Censo de 2005, ocupa la primera posición, con 937.831 personas, un 13,83% del total
de Bogotá. Por sexo, el 51,8% constituida por mujeres y el 48,2% por hombres. Por rango de
edad, el 61,7% de su población está entre los 15 y los 55 años.

25
Gráfico 4 (Propio) Censo de 2005
Como se indicó anteriormente, el aumento demográfico acelerado se da a partir del
desplazamiento forzado; Kennedy es la segunda localidad receptora de desplazados (11,5%),
quienes en su mayoría llegan a las periferias de la ciudad, en zonas que ya tienen problemas
de hacinamiento importantes y necesidades básicas insatisfechas como el caso de Patio
Bonito. “Kennedy es la segunda localidad con el mayor número de hogares con Necesidades
Básicas Insatisfechas (NBI) (11.277 hogares, 11% de sus hogares).” (Ayala, 2009, p.21)
Gráfico 5 Encuesta calidad de vida
Fuente: Encuesta de Calidad de Vida 2007.

Cálculos: Dirección de Estudios e Investigaciones. Cámara de Comercio de Bogotá.
26
HIPÓTESIS
Las deficiencias urbanísticas presentes en el sector de estudio causado por el proceso
acelerado de crecimiento informal han generado que actualmente las UPZ no cuenten con
espacio público que permita la mezcla social, “acrecentando su relación de lejanía y por ende
falta de apropiación.” (Alcaldía Local de Kennedy, 2016, p. 31)
La propuesta pretende por medio de espacios públicos cotidianos y funcionales, ser el punto
de partida hacia un proceso de conciencia ambiental y mejoramiento de las condiciones
urbanas vitales, respondiendo a las necesidades de los usuarios al dar fuerza a la percepción
que ellos tengan sobre el lugar y de acuerdo al texto sobre “la importancia y la apropiación
de los espacios públicos en las ciudades” generar una relación peatón-espacio con el cual se
lograría el proceso de apropiación, apego e identidad sobre un lugar (Fonseca, 2014), a través
del desarrollo cultural con infraestructura destinada a alojar concentraciones de público
creando espacios más atractivos para la generación de actividades exteriores, que contribuya
a la conexión espacial con los equipamientos propuestos y los ya existentes como La
Biblioteca El Tintal, con zonas para el esparcimiento, actividades cotidianas y encuentros
espontáneos, donde se integre además de los tres sectores, a toda la población metropolitana,
lo cual permitirá que el sector adquiera un valor turístico de tal importancia, que contribuya
a la actividad económica nacional y fundamentalmente a la mezcla social, haciendo el uso
del espacio público un derecho ciudadano de primer orden y se garantiza su apropiación por
parte de la población.
27
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Conformar un proyecto urbano que genere la vitalidad urbana del sector por medio de la
apropiación, fomento y disfrute de la cultura, tanto de residentes del lugar como de
población visitante.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1. Analizar los usos, la estructura ecológica, morfológica, movilidad y la normativa, para
determinar los criterios de diseño acorde al lugar.
2. Integrar elementos culturales y ambientales como estrategia en el proceso de
apropiación y apego del lugar para lograr la inclusión de toda la población, con mayor
seguridad y calidad de estos espacios.
3. Proponer una intervención de espacio público que se integre a los proyectos urbanos
que se están gestionando en el sector por parte de entidades públicas para conformar una
conectividad urbana a escala metropolitana.

28
MARCO TEÓRICO
Cuando comienza la aproximación a la morfología de las ciudades los autores Kevin
Lynch, Aldo Rossi, Gordon Cullen, entre otros describen el espacio urbano, y le dan “la
prioridad a la forma del espacio público, sus elementos constitutivos y el rol de lo edificado
en su conformación; estos enfoques se fundamentan en los valores espaciales, ambientales y
tipológicos de los espacios abiertos y lo edificado, a través de modelos tridimensionales y de
la imagen visual–perceptiva de los individuos sobre el espacio urbano” ( Bencomo, 2002, p.
44).
Esto resalta la importancia del espacio público en la creación de los espacios urbanos dentro
de las ciudades donde su papel principal es la interacción de los diferentes elementos y
enfoques que consoliden las perspectivas de las personas que van a hacer uso de ese espacio.
Hay que entender que el “espacio público configurado por arquitecturas, pero a la escala del
hombre” (Bencomo, 2011, p9, Samper, 1997, p. 123), es ahí donde se dan las relaciones entre
lo construido los espacios libres, pero para esta investigación también se debe mirar una
visión desde el aspecto social y cultural del espacio público, este proceso de unificación de
los ámbitos físicos y sociales puede ser entendido a partir del pensamiento teórico de
Fernando Viviescas donde resalta que
“el espacio público como el ámbito de la producción cultural, de la expresión

y de la confrontación de intereses, desde el cual se constituye el basamento de
la sociedad como conjunto en el cual surgen nuevas perspectivas, políticas y
culturales, imaginarios creados y recreados en el reencuentro de todos ellos
en su realidad viva” (Bencomo, 2011, pp.10-11, Viviescas, 1997, en Escala.
Nº 176, p. 33)
Lo que analiza Viviescas del espacio público se centra a los procesos sociales que realizan
las comunidades sobre el espacio urbano público y donde los espacios son el elemento donde
ocurren las manifestaciones de interacciones colectivas, pero no podemos concebir el espacio

29
público como elemento social o físico, para Borja, el espacio público es el componente
principal de la ciudad y no se puede desligar de ella ni de sus usos determinados por este
motivo
“…merece la consideración de espacio público. La responsabilidad principal

del urbanismo es producir espacio público, espacio funcional polivalente que
relacione todo con todo, que ordene las relaciones entre los elementos
construidos y las múltiples formas de movilidad y de permanencia de las
personas…” (Bencomo, 2011, p 12, Borja, 2003, p. 29)
Es decir, el espacio público debe comportase como el ente que relaciona lo construido, las
dinámicas de movilidad y la apropiación de las personas, se debe resaltar que todo espacio
público debe comprender espacios funcionales que se relacionen ente si, de este modo la
teoría de la red urbana complementa los espacios producidos por el urbanismo, a partir de
tres principios.
Según la teoría de Nikos A.; la red urbana tiene como primer principio nodos de actividad
humana cuyas interacciones forman el sistema. La combinación de los elementos naturales y
arquitectónicos sirve para consolidar los nodos, que se pueden unir a través de sendas
peatonales u otros medios de transporte. El siguiente principio se basan en las conexiones se
conforman entre los nodos. Las trayectorias consisten en tramos cortos y rectos, algunos de
estos pueden se curveados o irregulares, pero siempre deben conectarse en la menor distancia
entre nodos.
Y, para terminar, el tercer principio es la jerarquía creando “diferentes niveles de escala”
(Nikos, 2005, p. 2), generando procesos de organización que siguen un orden: inicia por los
recorridos peatonales y siguiendo con los diferentes medios de movilidad. Y de las
interacciones de estos recorridos se generan los puntos jerárquicos. La teoría de la red urbana
tiene la finalidad de combinar los elementos naturales, arquitectónicos y la actividad humana,

30
como complemento a este se encuentra la teoría del urbanismo inteligente que está orientada
a temas como el transporte y sus alternativas, la integración social como estilo de vida y la
escala humana en relación del espacio con el peatón.
Esta teoría se basa en distintos principios que exponen los diferentes ámbitos que se deben
desarrollar en el diseño urbano. El principio uno, es el equilibrio con la naturaleza, evitar que
los recursos ecológicos se degraden por la utilización de los espacios adyacentes y darle
importancia a los ambientes que se pueden mejorar a través de la conservación, el buen uso
del suelo y el planeamiento de los espacios abiertos.
El principio dos, integra los recursos culturales actuales, respetando los componentes
tradicionales del lugar. El siguiente principio, promueve los materiales locales y técnicas de
construcción con tecnología adecuada para este fin. El cuarto principio, resalta la interacción
social a través de la creación de “espacios públicos abiertos” que sean accesibles para todos.
Combinado a esto el quinto principio se basa en el equilibrio de consumo como energía,
tiempo y finanzas para cumplir con el nivel de confort.
El sexto principio considera que el diseño de los espacios urbanos se debe hacer de acuerdo
a la Escala Humana, orientados al peatón, basado en dimensiones antropométricas. El
próximo principio, integra el movimiento equilibrado entre los sistemas de transporte
compuestos por senderos peatonales, carriles bici, carriles de bus expreso y canales de
automóviles.
Estas teorías tienen la finalidad de generar conexiones entre los lugares jerárquicos
enfocándose en las zonas peatonales, pero integrando los diferentes métodos de movilidad,
31
lo que ocasiona un mejoramiento integrar relacionado con los elementos naturales, la
apropiación de las personas y los elementos arquitectónicos.
MARCO CONCEPTUAL
El espacio público “es el componente central de la organización constructivo-espacial
de la ciudad y al mismo tiempo el vínculo más importante junto con su organización social”
(Frick, D. 2008, p. 66). Del mismo modo, el espacio público se distingue por su
permeabilidad y su continuidad espacial, donde lo esencial es lo que sucede en él: “la acción
y el comportamiento de los habitantes y los transeúntes” (Frick, D. 2008, p. 67). De esta
manera, la utilidad del espacio público está dada por características como: accesibilidad,
seguridad, la apropiación multifuncional, y una red espacial permeable y continua.
Es decir, el espacio público es entendido como elemento de organización en un territorio,
donde se encuentran las dinámicas de los habitantes de un lugar, en el cual se desarrollan las
actividades necesarias, opcionales y sociales. Por consiguiente, es necesario entender que las
personas desarrollan su cotidianidad en espacios donde se fomenta la vida en comunidad.
La Real Academia de la Lengua Española define la vitalidad como la cualidad de tener vida.
Este término no ha sido referido a la ciudad, pero ¿qué significado adquiere para el tejido
urbano? Por su parte, la socióloga Jane Jacobs (1961) señala que “las ciudades vitales tienen
habilidades innatas y maravillosas para su comprensión, además de comunicar, idear e
inventar lo que se requiere para combatir su dificultad” (p. 447), destaca la propiedad de
vitalidad como la esencia para recuperar un espacio, de adaptarse y permanecer en el tiempo,
lo que podría llamarse su “resiliencia”.
Jan Gehl (2011), citado por Beltrán, M (2016), es arquitecto – urbanista distinguido por guiar
el proyecto de peatonalizar el centro de Copenhague, cuya carrera se ha centrado hacia los

32
peatones y ciclistas, en sus ideales de mejorar la calidad de la vida urbana mediante la
revitalización de centralidades urbanas de ciudades en todo el mundo. Gehl integra el diseño
y lo legal, dos componentes importantes en “la creación de entornos vitales, de ciudades
llenas de vida, segura, sostenible y saludable” (p. 224), objetivos esenciales para una sociedad
abierta y sostenible, considerada por Gehl.
Para esta investigación, un entorno vital es aquel en el que cualquiera se puede sentir
incluido; la vitalidad se mide por la capacidad de resiliencia de un espacio, donde logra
adaptarse a los cambios de la ciudad y a la variedad de personas, teniendo en cuenta su
percepción sobre aspectos como “seguridad”, “comunidad”, etc. La vitalidad urbana es así
misma, el paso de un espacio público sin relación con los habitantes, a uno cotidiano, donde
exista una apropiación por parte de los usuarios, además de beneficiar la salud de toda la
comunidad.
Este concepto de apropiación según Vidal Moranta y Pol Urrutia (2005) se define como la
actividad que dota al espacio de una representación individual y social, a través de la cual se
genera un vínculo dado por la interacción de las personas con el entorno.
Jessica Fonseca (2014) señala que el tema de la apropiación de espacios no es algo que se
vea solo en la actualidad, sino que tiene sus antecedentes y a través de los diferentes entornos
sociales, se han observado estas “agrupaciones de personas en espacios comunes que a su
vez van creando tradiciones” (párr. 25) donde:
El hombre va dando un sentido social, cultural a su entorno, transforma y se

apropia de su medio ambiente, tanto en términos materiales como simbólicos.
Así, el espacio socializado y “culturizado” permite crear una identidad,
sentido de pertenencia, relaciones y redes entre los grupos que lo conforman.
Territorio, espacio, lugar, todas estas acepciones remiten a la capacidad que
tiene el hombre como creador de cultura, en resemantizar, recodificar, con
base en tradiciones, historias familiares y colectivas, el recinto que ocupa
(Ontiveros y Freitas, 2006, párr. 26)
33
Gráfico 6 Apropiación (Proceso)
Fuente: Vidal, Tomeu y Enric Pol, “La apropiación del espacio: una propuesta teórica para
comprender la vinculación entre las personas y los lugares” en Anuario de Psicología, Barcelona,
vol.36, num.3, 2005, pp. 281-297.
Según esto, la apropiación depende de una formación crítica de conciencia individual donde
se reconoce la diversidad cultural y se hace una caracterización de los distintos actores
sociales para reforzar la identidad cultural de la ciudad.
La visión del concepto de apropiación para este proyecto es que ésta se da por medio de la
vinculación entre las personas y su entorno, todo esto por medio de estrategias urbanas donde
se haga de la ciudad lo que sus habitantes quieren que sea, de esta forma se construye un
lugar más vital.
Teniendo en cuenta el concepto de diversidad cultural señalado anteriormente, donde la
prioridad son las personas y su desarrollo cultural, este último concepto según Edward
Burnett Tylor (s.f) “La cultura tomada en su sentido etnográfico, amplio, es ese complejo
total que incluye conocimiento, creencia, arte, moral, ley, costumbre y otras aptitudes y
34
hábitos adquiridos por el hombre como miembro de la sociedad”. Para Eusebio Leal (s.f) un
historiador cubano, “la cultura es un suceso de participación y un espejo donde se reflejan
las virtudes internas del ser humano”.
Considerando esto, el concepto de desarrollo cultural se puede definir como un proceso
donde la participación de la población se incrementa promoviendo el aprendizaje de todos
los ciudadanos. De esta misma forma se define su identidad y diversidad, promoviendo y
fortaleciendo las identidades nacionales y sus relaciones culturales donde se busca el
aprovechamiento social y económico de determinadas condiciones históricas de las culturas.

35
MARCO HISTÓRICO
Los antecedentes del territorio se remontan al periodo prehispánico, donde la
comunidad muisca habitaba toda la sabana, incluyendo la actual localidad de Kennedy. Estos
asentamientos indígenas se ubicaban sobre los terrenos que no eran inundables. Después de
estar en manos de la población indígena, pasaron a ser propiedad de los españoles hasta llegar
a grandes hacendados, convirtiéndose en la zona de haciendas Los Pantanos, hasta ser loteada
en 1972 por Moreno Escobar y Fernando Samario Chaparro.
En la época de 1940 y 1950 la violencia generó una migración masiva de población de zonas
rurales hacia territorios urbanos, con lo cual “Bogotá́ terminó albergando numerosas familias
de desplazados rurales, muchas de las cuales se ubicaron en lo que corresponde al territorio
de Kennedy”. (Secretaria de Integración Social, s.f, p. 6)
En los años sesenta con la visita del presidente John F. Kennedy en 1961 se lanza el programa
(Vivienda de Techo), proyecto del gobierno a cargo del entonces presidente, Alberto Lleras
Camargo, con la colaboración de La alianza para el progreso. Según la Alcaldía Mayor de
Bogotá “Este proyecto se vislumbró desde la concepción de las súper manzanas, de espacios
urbanos que ofrecieran a sus habitantes casi todos los servicios de la ciudad”. Sin embargo,
Kennedy fue asesinado en el año 1963, por lo cual se decide que la localidad llevara su
nombre. A partir de este proyecto se inició el proceso de urbanización de la localidad.
Según la Alcaldía Local de Kennedy:
Estos primeros brotes de urbanización se desarrollaron a la par con la

necesidad de mejorar la infraestructura para la prestación del servicio
aeroportuario, así se construyó la Avenida de Las Américas en 1948, como
principal vía de acceso. Sumado al proceso urbanístico referido, el traslado de
la Cervecería Bavaria se convirtió en un nuevo elemento que originó oleadas
de poblamiento en Kennedy. La zona se hizo cada vez más atractiva para los
habitantes de Bogotá. (Alcaldía local de Kennedy, 2016, p. 12).
36
La central de abastos, conocida como Corabastos, genera un gran crecimiento de la población
en sectores como Patio Bonito, “allí se inició una nueva etapa en el proceso de urbanismo en
la localidad” (p.13), desarrollándose una dinámica de empleo informal con un importante
flujo económico.
El desarrollo de estos barrios informales se inicia a través de asentamientos donde los
urbanizadores piratas no ofrecían la cobertura de servicios domiciliarios, lo cual fue una
solución a la demanda de vivienda por parte de la población migrante que no contaba con los
recursos para vivir en núcleos urbanos. Esto produjo un crecimiento sin una planificación
establecida, teniendo en cuenta que el Distrito no proveía inmediatamente los servicios
públicos domiciliarios y debía hacer mayores esfuerzos en la planeación de las redes,
tratándose de barrios que no eran previstos y que de igual forma consumían agua y luz de
contrabando, la mayoría sin el debido proceso de legalización.
Estos últimos barrios mencionados, a lo largo de su emplazamiento también han sufrido otro
problema muy importante de inundaciones, esto se debe a que el sector creció por debajo del
nivel del río, el cual tiende con los años a buscar su cauce original. Así mismo, tenían un
drenaje lento y fueron parte del lecho del río Bogotá cuando éste tenía 87 metros de cauce en
una época en la que no paraba de llover, en vez de los 25 metros con los que cuenta ahora.
En la época de los 2000 nacieron otros barrios, la mayoría con el concepto de conjuntos
cerrados, casi todos para vivienda de interés social. Surgió la biblioteca El Tintal y apareció
el Centro Comercial Tintal, lo cual hizo que la zona tuviera nuevas dinámicas, sin embargo,
actualmente gran parte del territorio no cuenta con una infraestructura adecuada en servicios
de toda clase, además que siguen muy presentes temas como la inseguridad y la pobreza,
siendo problemas que no ha dejado de ser importante para la ciudad.

37
MARCO NORMATIVO
“El espacio público es el elemento articulador fundamental de espacio en la ciudad,
así como el regulador de las condiciones ambientales de la misma.” (Artículo 7° del Decreto
Nacional 1504, 1998). Aquellas condiciones están regidas por diferentes decretos que
mantienen y protegen los elementos naturales en reserva y que hacen parte de la estructura
principal ecológica.
 En el decreto 190 del 2004 dice que la zona de Manejo y Preservación Ambiental del
Río Bogotá será de 270 metros, y la de la ronda hidráulica de 30 metros, las que
formarán una franja de 300 metros a lo largo del Río Bogotá, medida desde la línea
de borde del cauce natural permanente. Para estos ríos, las zonas de manejo y
preservación ambiental son de ancho variable de 15 a 30 metros, acotados por la
EAAB. Determinando la ubicación de las viviendas en los barrios cumple con el
aislamiento hacia los canales que permiten el tránsito de fuentes hídricas.
 El decreto 469 del 2003 que determina el espacio público como complemento al
Sistema de Áreas Protegidas y los demás componentes de la Estructura Ecológica
Principal, implica que las primeras tienen como prioridad la preservación y
restauración ecológicas, pero aportan área y diversidad a la oferta de espacio público
de los segundos. Éstos, por su parte, tienen una función prioritaria como espacio
público, pero aportan extensión y conectividad a la red conformada por las áreas
protegidas, a través del suelo urbano.
 El decreto 469 del 2003 que el espacio público debe ubicarse en el centro de la ciudad,
en especial en las zonas de interés cultural, contemplar áreas para andenes,
separadores y plazas en el centro, las centralidades y las áreas donde se localizan las
38
operaciones estratégicas, contar con alamedas, paseos peatonales y calles parque, en
donde se concentren los mayores déficits de zonas verdes.
 Este decreto también contempla la construcción de equipamientos en el tratamiento
integral y en el que nos vamos a enfocar son aquellas edificaciones destinadas a las
actividades culturales, custodia, transmisión y conservación del conocimiento,
fomento y difusión de la cultura y fortalecimiento y desarrollo de las relaciones y las
creencias y los fundamentos de la vida en sociedad. Agrupa, entre otros, los teatros,
auditorios, centros cívicos, bibliotecas, archivos, centros culturales y museos. Se
autoriza el uso temporal del espacio público en actividades promovidas por el
Instituto Distrital de Cultura y Turismo.
 El decreto 159 del 2004 que establece las alturas pertinentes de acuerdo con el ancho
de las vías.
Tabla 2 Dimensiones
Fuente: Decreto 159 de 2004
 El Artículo 242. De los lineamientos para el diseño de parques, define los parques
como aquellos espacios verdes de uso colectivo que actúan como reguladores del
equilibrio ambiental, son elementos representativos del patrimonio natural y garantiza
el espacio libre destinado a la recreación, contemplación y ocio para todos los
habitantes de la ciudad.
39
Clasificación de los parques distritales
1. Parques de escala metropolitana: superior a 10 hectáreas
2. Parques de escala zonal: 1 a 10 hectáreas
3. Parques de escala vecinal: entre 1000 y 10000 m2
4. Parques de bolsillo: un área inferior a 1000 m2
Cerramientos
Escala metropolitana, y zonal: la transparencia debe de ser de 90% una altura no
mayor de 2,40 m y mayor a 0,60 m, no pueden subdividir los parques. Escala vecinal y
bolsillo: No se permiten controles acceso o cerramientos, dependiendo de la topografía se
permite un cerramiento de 1.20 m de altura.
Andenes perimetrales
Escala metropolitana, y zonal: Debe tener una dimensión mínima de 10 metros y debe
ser arborizados. Y para los parques de escala vecinal y bolsillo: debe tener una dimensión
mínima de 3.50 metros o de acuerdo al perfil vial y si superan el ancho deben ser arborizados.
Ocupación
Escala metropolitana y zonal: debe tener un 25% destinado a canchas, plazas,
circulaciones, andenes y plazoletas, un 5% dirigido a edificaciones para desarrollo de
actividades y el 70% reservado a la conservación paisajística. Para los parques de escala
vecinal y de bolsillo: el 30% del área estará destinado a recreación activa: actividades al aire
libre y el 70% propuesto a la recreación pasiva: zonas verdes, plazoletas arborizadas y zonas
para niños.
40
REFERENTES PROYECTUALES
Referentes urbanos internacionales
Gráfico 7 Rio Cheong - Corea del sur
El cauce del río Cheong estaba cubierto por las vías, lo que ocasionaba que el centro
de la ciudad fuera un área muy contaminada y llena de polución.
Seúl decidió modificar la dinámica urbana, dándole importancia a valores ambientales
orientados a estar por encima de los económicos. “Así la ecología, la sostenibilidad o el uso
ciudadano se convirtieron en directrices para una transformación radical que pretendía
recuperar el río y recualificar el downtown de Seúl” (Blasco, J, 2015, párr. 24).
El parque lineal fluvial ofrece ambientes variados en la ribera del cauce: superficies duras,
espacios ajardinados, escalinatas, intersecciones, fuentes, etc.
Gráfico 8 Madrid Rio - España
El río quedó en medio de dos vías arteriales de circulación. De este modo, se perdió
la relación de los ciudadanos con la corriente hídrica y el cauce quedó aislado e invisible.
41
Esta propuesta fue ganadora de un concurso internacional, la cual “propone una recuperación
del espacio con uso exclusivamente público de gran accesibilidad y a escala de todo el
territorio urbano, como un nuevo eje verde que tiene capacidad estructurante” (Burgos y
Garrido et al., 2011).
Con el desarrollo de este proyecto, mediante el diseño de un corredor arbolado y la
construcción de diversas conexiones como puentes y pasarelas, los cuales enlazan los barrios
y las zonas que antes se encontraban imposibilitadas, el río Manzanares se convierte en la
principal conexión de los dos costados.
Gráfico 9 Rio Fucha - Bogotá
En la actualidad, el Río Fucha se encuentra invadido por construcciones informales
que afectan el ecosistema del mismo. Por otro lado, el crecimiento de la ciudad ha ocasionado
la canalización del río en varios sectores, lo cual ha generado perdida de área natural.
El Río Fucha se considera uno de los afluentes del Río Bogotá a recuperar, por eso “la
necesidad de trabajar desde diferentes ámbitos logrando beneficiar el Río Fucha, el medio
ambiente y las condiciones socio-culturales de la comunidad que reside y visita esta zona”
(Observatorio Ambiental de Bogotá, 2015, párr. 5)
El proyecto contempla el retroceso de construcciones, un Malecón hacia el río, el
aprovechamiento de espacios libres, ejes verdes y la mezcla de usos.
La propuesta para el cauce conformará una transformación urbana tanto para la ciudad como
para el mismo rio, uno de los cuerpos hídricos más importantes del distrito.
42
Gráfico 10 Parques del Rio - Medellín
El río Medellín es de gran importancia para la ciudad, atraviesa la mayor parte del
área urbana. Sin embargo, se encontraba rodeado de vías arteriales, dando más relevancia al
carro particular que al peatón y a los transportes alternativos, además de la falta de espacio
para la apropiación de los habitantes.
La propuesta busca la transformación urbana para unir la ciudad a través de los dos márgenes
del río, “la recuperación del espacio público y el fortalecimiento del sistema
hídrico/ambiental de la ciudad” (Sáenz, L, 2016, párr. 5), tejiendo colectividades: movilidad,
espacio público e integrando sectores para permitir la conexión con el río.
Gráfico 11 Casa de cultura Ku.Be. - Copenhague
El proyecto es una nueva tipología que “combina el teatro, el deporte y el aprendizaje
en un espacio donde el cuerpo y la mente se activan para promover una vida más sana para
todos” (Quintana, L, 2017, párr. 1), aislado de cualquier capacidad, interés o edad; creando
vínculos con los usuarios que de otra manera no se darían. La ruta a través del proyecto
arquitectónico se enfoca en generar e impulsar alternativas de movimiento. Espacios en los
que se propone un uso, pero estos los define el usuario.

43
Este proyecto corresponde a un centro cultural como mejoramiento de la calidad de vida en
términos sociales, promoviendo un proyecto para todas edades, convirtiéndose en una
exploración y descubrimiento del movimiento.

44
DISEÑO METODOLÓGICO
El proyecto tiene como objetivo establecer el diseño urbano del sector del canal
Américas, el cual debe comprender las dinámicas peatonales, vehiculares y de medios de
transporte alternativo, para integrar y generar la vitalidad urbana del sector por medio de la
apropiación de los residentes y visitantes del lugar. Logrando así un diseño acorde con el
lugar de estudio. Se realizaron diferentes análisis por medio de salidas de campo, análisis
documentales que realizaron entidades públicas sobre el sector. Al clasificar los datos
recaudados se comprendió el funcionamiento del sector, lo cual ayudará a entender la
apropiación que tiene la población objetiva en el canal. Por último, se establecieron los
puntos centrales del sector y las conexiones que tendría con los planes de desarrollo de la
alcaldía para lograr fortalecer la conectividad urbana del lugar.

45
ANÁLISIS URBANO
ESCALA URBANA – BOGOTÁ
Sistema de movilidad
Gráfico 12 Sistema de movilidad, Escala urbana
La ciudad se conecta de sur a norte principalmente por las avenidas Cali, Boyacá, Caracas,
las autopistas norte y sur, esta es la conexión más directa de Bogotá con otros departamentos
como Boyacá, Meta, etc. Así mismo, se tiene proyectada la Alo (Avenida longitudinal de
occidente), la cual, como su nombre lo indica, conectará toda la zona occidental de la ciudad.
Por otro lado, la conexión de los cerros (oriente) con el occidente de la ciudad cuenta con
menor distancia. Dentro de las vías más importantes se encuentra la 80 que conecta con
ciudades como Medellín; la 26 que se considera una vía arterial de escala internacional,
debido a que es el acceso principal del Aeropuerto El Dorado. Paralelamente se encuentran
también la avenida Américas que conecta el centro de la ciudad con el sur-occidente, el cual
es una de las zonas con mayor población, según los datos anteriormente presentados; la calle
13 es una vía a escala regional, conecta con municipios como Mosquera, Funza y Madrid.
Para el proyecto, la Avenida Américas, la Ciudad de Cali y la Alo, corresponden a la
estructura vial que se enlaza directamente con la zona de estudio.

46
Sistema de usos
Gráfico 13 Sistema de usos, Escala urbana
Como se observa en el gráfico 8, una gran parte del suelo urbano es de uso residencial.
La mayor concentración comercial se encuentra en el centro ampliado de la ciudad; el uso
dotacional 16 se encuentra ubicado desde el centro hacia el norte, lo que indica el déficit
presente de equipamientos y servicios de recreación – esparcimiento para la población del
sur de la ciudad.
Sistema ecológico
Gráfico 14 Sistema ecológico, Escala urbana
16
Área de Actividad Dotacional: Es la que designa un suelo como lugar para la localización de los servicios necesarios
para la vida urbana y para garantizar el recreo y esparcimiento de la población, independientemente de su carácter público
o privado. Fuente original: Cámara de Comercio de Bogotá
47
El gráfico muestra que, debido al gran crecimiento del área urbana, Bogotá no cuenta con
grandes áreas de espacio público dentro de la ciudad y la mayoría del suelo protegido
corresponde a los cerros orientales.
El borde occidental de la ciudad está comprendido por el área especial del río Bogotá, al cual
se conectan todos los canales y humedales, que debido a ese crecimiento se han ido
reduciendo las hectáreas de estos ecosistemas.
ESCALA LOCAL – LOCALIDAD DE KENNEDY
Gráfico 15 Sistema de movilidad, Escala local
A esta escala se puede apreciar que la estructura vial de Kennedy cuenta con una amplia
cantidad de vías arteriales que conectan con toda el área metropolitana.
Las vías existentes (Av. Cali y Av. Américas) como la propuesta (Alo), tienen sistema de
transporte masivo (Transmilenio) y un alto flujo vehicular.

48
Sistema de usos
Gráfico 16 Sistema de usos, Escala local
La actividad que representa a Kennedy es residencial. En el sector comercial cuenta con la
central de abasto más grande del país, además de varios centros comerciales importantes. El
suelo de esta localidad no tiene un uso dotacional grande; este se constituye principalmente
por el parque de diversiones Mundo Aventura y la Biblioteca El Tintal.
El suelo protegido corresponde a los humedales, canales y zonas ubicadas en el borde del río
Bogotá.
Sistema ecológico
Gráfico 17 Sistema ecológico, Escala local

49
En Kennedy hay 3 de los 15 humedales reconocidos que se encuentran en Bogotá: Humedal
de Techo, Humedal El Burro y Humedal La Vaca. Estos humedales hacen parte de las áreas
protegidas de la ciudad, así como los canales que se conectan con el Río Bogotá el cual
bordea la localidad y el Río Fucha que la divide de la localidad de Fontibón. El río Fucha,
según el Plan Quinquenal 2016-2020, citado por el Plan ambiental local Kennedy (2017 –
2020, p. 30) como: “uno de los cuerpos hídricos más importantes de la sabana de Bogotá,
nace en los cerros orientales, desde donde drenan sus aguas de oriente a occidente al río
Bogotá”.
Algunas de las problemáticas ambientales existente sobre los canales son: la presencia de
habitantes de calle que se establecen a los costados de las fuentes hídricas, el consumo de
sustancias psicoactivas, entre otros, “generando condiciones de inseguridad dentro de los
canales y en los barrios ubicados en sus alrededores”. (Plan ambiental local Kennedy mejor
para todos, localidad ejemplo para todos 2017 – 2020, p. 29)
En el gráfico se observan los parques existentes, los cuales en su mayoría son a escala zonal
y vecinal. La Alcaldía Mayor de Bogotá plantea un parque a escala metropolitana en el
antiguo botadero de Bogotá el cual actualmente tiene el nombre se Osorio III ubicado en la
UPZ 83 Las Margaritas; este sería el área verde más grande de la localidad.
50
ESCALA PUNTUAL – UPZ´S TINTAL NORTE, CALANDAIMA Y PATIO BONITO
Gráfico 18 Sistema de movilidad, Escala puntual
En relación al sistema de movilidad, la ciudad de Bogotá cuenta con 4.4% de malla vial
arterial construida y el 5.1% de malla vial local construida, sobre el promedio de la ciudad
que corresponde al 4.6% y al 20% respectivamente. (Decreto 190, Compilación del POT, art.
298, 2004).
En el área de estudio existen varias vías arteriales: La Av. Cali y la Av. Américas, además
de vías secundarias que conectan otros sectores de la localidad. Actualmente Las Américas
cuenta con Transmilenio y la Cali en una vía principal de transporte de carga pesada.
Todo el sector cuenta con sistema integrado de trasporte público que comunica las áreas
periféricas de la localidad con el transporte primario.
Por otro lado, actualmente se encuentran en diseños la vía Alsacia que conectará parte sur
del occidente de Bogotá y la vía Manuel Cepeda Vargas que corresponde a la ampliación de
la Av. Américas como enlace con la Alo.

51
Sistema de usos
Gráfico 19 Sistema de usos, Escala puntual
En su mayoría el sector es residencial, donde no se encuentran lugares de ocio o recreación
para la población que reside en el sector como la población flotante.
Sistema ecológico
Gráfico 20 Sistema ecológico, Escala puntual
En relación al sistema de espacio público, la UPZ cuenta con 2.2 m2 de zona verde por
habitante, sobre el promedio de la ciudad que corresponde a 4.7 m2 por habitante (Decreto
190, Compilación del POT, art. 298, 2004).

52
Sistema de equipamientos
Gráfico 21 Sistema de equipamientos, Escala puntual
En relación al sistema de equipamientos de educación y bienestar social se cuenta con 2 m2
por estudiante sobre el promedio óptimo de 7.75 m2 por estudiante. (Decreto 190,
Compilación del POT, art. 298, 2004).
Sistema de llenos y vacíos
Gráfico 22 Sistema de llenos y vacíos, Escala puntual
El sistema de llenos y vacíos del sector muestra que predomina lo edificado (lleno), donde
las áreas libres están dispuestas 1) para la construcción de infraestructura vial o 2) son áreas
que se han establecido para el desarrollo de espacio público, pero se han dejado sin ningún
planteamiento determinado.
53
Sistema morfológico
Gráfico 23 Sistema morfológico, Escala puntual
Debido a que las UPZ se formaron en distintas épocas, su morfología se ha desarrollado de
diferente forma.
Patio Bonito creció como zona de invasión, por lo cual su configuración es muy densa debido
a la demanda habitacional de la época. Por el contrario, Calandaima y Tintal Norte tuvieron
un crecimiento más planificado, esto ha permitido que la tipología urbana de estos sectores
sea más organizada.

54
PROPUESTA URBANA
Teniendo en cuenta los análisis anteriormente presentados y el objetivo principal de
esta investigación, el cual es conformar un proyecto urbano que genere la vitalidad urbana
del sector por medio de la apropiación, fomento y disfrute de la cultura, tanto de residentes
del lugar como de población visitante, a continuación, se presentarán los criterios de
intervención para el sector de estudio:
Relaciones urbanas
Gráfico 24 (Propio) Conexiones con planes de desarrollo
Como se muestra en el gráfico anterior, nuestra propuesta se conectará con los planes de
desarrollo que se tienen para el sector. La Avenida Manuel Cepeda será el articulador urbano
principal con estos planes.

55
Unidades de Actuación Urbanística
Gráfico 25 (Propio) Unidades de Actuación Urbanística
La intervención se divide en 3 UAU (Unidades de Actuación Urbanística). Esto permite el
uso racional del suelo y garantizar un reparto de cargas y beneficios equitativo para cada
unidad.
Nodos principales
Gráfico 26 (Propio) Nodos Principales

56
En base a la teoría de La Red Urbana, el primer nodo corresponde al inicio de la propuesta
(La Biblioteca Tintal y El C.C Tintal), los cuales son puntos focales en el acceso desde la
Av. Ciudad de Cali y Av. Américas.
El segundo nodo, es la conexión de la Av. Manuel Cepeda con la Av. Tintal-Alsacia,
considerándose como una de las zonas más activas del proyecto por su relación vehicular con
otros sectores.
El tercer nodo, corresponde a la concentración peatonal más importante, debido a la relación
transversal existente (alameda), que conecta las tres UPZ; además de la relación longitudinal
del Corredor propuesto.
Estudio de Movilidad
Gráfico 27 (Propio) Estudio de Movilidad
Un objetivo importante de esta intervención urbana es ser permeable, que invite a la
población residente y visitante a recorrer el territorio dando prioridad a la circulación
peatonal. Para lograr esto, se crean conexiones por medio de nodos principales, conformando
57
una red urbana sobre toda el área propuesta, esto permite una distribución equilibrada de las
concentraciones y flujos, proporcionando zonas más activas y seguras.
Se busca disminuir el uso del vehículo, de este modo, se implementa infraestructura para
medios de transportes alternativos ecológicos y sostenibles como la bicicleta y el bici-taxi,
además de zonas de carga para vehículos eléctricos. Esto logrará disminuir problemas de
congestión vial y contaminación, apostando al cuidado del medio ambiente con una
incidencia positiva en la salud de los usuarios y habitantes del sector.
Elementos de Articulación Urbana
Gráfico 28 (Propio) Elementos de Articulación Urbana
Los elementos de articulación urbana se dividen en nodos principales, secundarios y
complementarios.
Los nodos principales corresponden a los hitos del proyecto: El acceso al corredor, el centro
cívico y la conexión con la Alo.

58
Los nodos secundarios corresponden a las plazas centrales, las cuales conectan los hitos con
los nodos complementarios.
Por último, los nodos complemetarios corresponden a las plazoletas comerciales,centros
deportivos y conexiones como puentes y cruces urbanos.
De este modo, se conforma un sistema de relaciones entre las tres UPZ, donde los diferentes
nodos se enlazan mediante una estructura de conexiones que permite llegar fácilmente a
cualquier punto, por diferentes recorridos.
Zonificación de Usos
Gráfico 29 (Propio) Zonificación de Usos
La población objetivo en su mayoría es residente, por ello se decide integrar
infraestructura cultural que permita una educación privilegiada desde las primeras edades,
aportando no solo al sector, sino a toda la localidad de programas de aprendizaje que
incentiven el desarrollo cultural de los habitantes.

59
Concepto Ambiental
Gráfico 30 (Propio) Concepto Ambiental
El canal Américas se diseña como la principal conexión ambiental desde el Humedal El
Burro hasta el plan de desarrollo para el Río Bogotá. Todo ello con el propósito de consolidar
la estructura ecológica principal del sector, teniendo en cuenta que dentro del esquema de
ordenamiento territorial es de vital importancia para la sostenibilidad ambiental del territorio
y para promover la apropiación y disfrute público de esta oferta ambiental de elevada calidad
por parte de toda la comunidad.

60
PROYECTO URBANO
Gráfico 31 (Propio) Proyecto Urbano

61
CRITERIOS DE DISEÑO
Condicionantes térmicos
La vegetación de diferente porte se utiliza como componente generador de contravientos,
zonas de sombra y microclimas a lo largo del espacio público, brindando a los usuarios la
sensación de confort térmico.
Gráfico 32 (Propio) Condicionantes Térmicos
Gráfico 33 (Propio) Nivel de protección de los árboles

62
Confort acústico
Se crean bandas de protección con elementos vegetales para generar barreras contra el
ruido de las vías arteriales adyacentes al corredor.
Gráfico 34 (Propio) Confort Acústico
Calidad del aire
Se dividen en dos temas básicos para mejorar la calidad del aire:
 Control de los automóviles que circularán de forma paralela al corredor dando
prioridad al recorrido peatonal y al transporte alternativo.
 Arbolado específico con la capacidad de absorción de Co2.
Para el control del número de automóviles, la propuesta diseñó el soterramiento de gran
parte de la Avenida Manuel Cepeda Vargas, ampliando las zonas verdes y generando
mayor permeabilidad al peatón
Gráfico 35 (Propio) Calidad del aire

63
A continuación, se señalan las especies arbóreas escogidas según su capacidad de absorción
de Co2 y según su cercanía al afluente del Canal Américas para conservar el ecosistema del
mismo.
Gráfico 36 (Propio) Especies Arbóreas
Ergonomía en el diseño urbano
La propuesta contempla el diseño de cada espacio y su mobiliario urbano, en función de los
requerimientos de cada tipo de usuario, teniendo como finalidad efectos positivos para la
salud de los habitantes.
Gráfico 37 (Propio) Ergonomía en el diseño urbano
Percepción de seguridad (Legibilidad)
Se proyecta la diversidad de usos para generar actividad constante en toda el área de
intervención evitando espacios desiertos; además de visibilidad natural con trazado urbano
“trasparente” permitiendo el fácil desplazamiento de los usuarios a través del corredor.

64
Gráfico 38 (Propio) Percepción de seguridad (Legibilidad)
Paisaje urbano (Riqueza Visual)
 Se crean focos de atracción como integradores de la red urbana, que corresponden a
los equipamientos propuestos; y a elementos esculturales empleados no solo para la
riqueza visual sino para la enseñanza sobre la fauna y flora que habitan el corredor.
Gráfico 39 (Propio) Foco de atracción (Piezoelectricidad)
Gráfico 40 (Propio) Foco de atracción (Piezoelectricidad con agua)
 La materialidad conforma un elemento importante en el diseño urbano.

65
Ocupación del Espacio Público (Variedad)
Se establece un equilibrio entre los espacios urbanos de actividad constante y los destinados
a actividades de contemplación y estancia.
Gráfico 41 (Propio) Zona Activa y Pasiva
Escala Urbana
Se generan contextos urbanos que conserven la escala humana evitando espacios
sobredimensionados.
Gráfico 42 (Propio) Sombras del arbolado

6
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
Se desarrolla el tercer nodo por ser la principal conexión peatonal de la propuesta
urbana, donde se conectan las tres UPZ (Patio Bonito, Calandaima y Tintal norte), pensando
en las necesidades de la localidad y por la falta de espacios culturales-recreativos se establece
que el equipamiento propuesto es un centro cívico, el cual, tiene como finalidad el desarrollo
de la población en ámbitos sociales, culturales y educativo.
El centro cívico contara diferentes actividades como talleres artísticos, música cocina,
belleza; también contara con zonas enfocadas para el deporte y el esparcimiento. Sumado a
esto el equipamiento cuenta con un comedor comunitario para las personas más vulnerables
del sector y que cuenten con ingresos bajos.
Gráfico 43 (Propio) Proyecto Arquitectónico
En el aspecto formal, el edificio está diseñado para que sea permeable y atrayente; el
factor a resaltar es el teatro el cual se encuentra ubicado en el último nivel para darle mayor
jerarquía y una visual diferente a los visitantes.

6
CONCLUSIONES
La propuesta PARQUE RIVA (Ribera Verde Américas), ha tenido como finalidad
cumplir con los objetivos de garantizar el fomento y disfrute de la cultura en los sectores de
Patio Bonito, Calandaima y Tintal Norte, teniendo el concepto de apropiación como la clave
para el desarrollo del proyecto.
En primer lugar, los análisis realizados sobre las dinámicas del área de intervención
permitieron identificar el gran potencial del lugar; un lugar netamente residencial y con
porcentajes bajos de espacio público, que requerían de un planteamiento basado en múltiples
puntos de vista, teniendo en cuenta que los proyectos urbanos deben ser pensados para
satisfacer las necesidades específicas del lugar que se esté estudiando. Además de esto, es un
sector con un crecimiento urbano acelerado y gran capacidad para el progreso de planes de
desarrollo del distrito por su conectividad vial.
Por esta razón, el Corredor recupera cada una de las zonas de ribera olvidadas, aprovechando
las características naturales para desarrollar espacios públicos cotidianos y funcionales,
siendo el punto de partida de un proceso de conciencia ambiental y mejoramiento de las
condiciones urbanas vitales, respondiendo a la necesidad de los usuarios.
La teoría de la red urbana permite la conexión peatonal, vehicular y de medios de transporte
alternativos, basándose en el equilibrio de los flujos y concentraciones, conformando un
sistema urbano permeable, seguro y totalmente transitable.
Para el fortalecimiento cultural, también se tuvo en cuenta la propuesta
arquitectónica, desarrollada como punto focal del aprendizaje e interacción social de la
población objetivo (residente y flotante). El centro cívico es un equipamiento social que
fortalece la base del proyecto urbano, la APROPIACIÓN del lugar y genera la VITALIDAD
68
URBANA para revitalizar el sector, anticipándose a dinámicas futuras para poder adaptarse
a cada condición y ocasión.
La implementación de todos estos objetivos permite que el sector adquiera un valor turístico
de tal importancia, que contribuya a la actividad económica nacional y fundamentalmente a
la mezcla social, haciendo el uso del espacio público un derecho ciudadano de primer orden.
69
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6
ANEXOS
PLANO DE IMPLANTACIÓN
74
DETALLES ESPACIO PÚBLICO

75
6
PERFILES DE LA PROPUESTA
77
PERFIL EQUIPAMIENTO (CENTRO CÍVICO)
PERFIL PUENTE (VIA AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE)
PERFIL PUENTE (VIA TINTAL -ALSACIA)

78
BIOCLIMÁTICA PROYECTO URBANO

79
80
PROPUESTA TECNOLÓGICA
81
82
REUTILIZACIÓN DE AGUAS
83
84
BIOCLIMÁTICA PROYETO ARQUITECTÓNICO (CENTRO CÍVICO)
RENDERS INTERNOS DEL PROYETO ARQUITECTÓNICO (CENTRO CÍVICO)

85
86
87
88
89
90

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1

PARQUE RIVA (Ribera Verde Américas)

Trabajo de grado para optar el título de Arquitectos

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA

PARQUE RIVA (Ribera Verde Américas)

Trabajo de grado para optar el título de Arquitectos

Línea de Investigación: Diseño y gestión del hábitat territorial

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA

Tabla 1 Análisis demográfico y proyecciones poblacionales de Bogotá ............................. 13

La presente investigación se basa en el desarrollo de un proyecto a escala metropolitana que

Kennedy en la ciudad de Bogotá, Colombia; el cual pretende responder a las necesidades de

y culturales. Para el desarrollo progresivo de esta investigación se planteó una metodología

y su práctica urbanística en Bogotá. Estos análisis se realizaron en base a tres componentes:

familiar por medio de espacios abiertos con calidad sensitiva y funcional.

The present investigation is based on the development of a metropolitan scale project

generate a truly vital environment it is necessary to incorporate a neighborhood facet of daily

Espacio Público – Apropiación – Vitalidad Urbana – Desarrollo Cultural

Public Space – Appropriation – Urban Vitality -

extensión física es un lugar de intercambio, vínculo y encuentro colectivo para el ciudadano.

el caso de Bogotá las condiciones actuales de crecimiento urbano como la densificación y la

urbanización, no están proporcionando soluciones eficientes a las necesidades de los

habitantes, que en su mayoría corresponden a las áreas periféricas de la ciudad. Kennedy es

ejemplo de esta situación de desplazamiento que conformó una de las urbanizaciones no

planificadas con más deficiencias urbanísticas.

constituyen el sistema de drenaje pluvial de la ciudad; el Canal Américas es un exponente de

este problema de contaminantes emitidos en procesos productivos 1 , además de la

desarrollar un proyecto vial, el sector posiblemente presente mayores problemas ambientales

equipamientos culturales, donde los procesos destinados a la formación artística no tienen

continuidad ni se tiene en cuenta a toda la comunidad beneficiaria.

Partiendo de esto, la propuesta busca por medio de espacios públicos cotidianos y

funcionales, ser el punto de partida hacia un proceso de conciencia ambiental y mejoramiento

importancia, que contribuya a la actividad económica nacional y fundamentalmente a la

y que garantice la apropiación por parte de grupos sociales y culturales.

mayor grado de seguridad.

centrales como en periferias.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Las condiciones actuales de urbanización y densificación en Bogotá “han ocasionado

periféricas de la ciudad.” (Observatorio Ambiental de Bogotá, s.f., p.8)

sectores, sumado al déficit significativo de espacios para la recreación activa y pasiva 5 de

departamentos de Boyacá, Cundinamarca, Tolima, “estableciéndose como una zona de

densidad en la localidad según el Análisis demográfico y proyecciones poblacionales de

Bogotá, donde se señala un total de 501,2 personas por hectárea.

la legalidad o ilegalidad de un predio de periferia. Fuente original: Alcaldía de Medellín.

Tabla 1Análisis demográfico y proyecciones poblacionales de Bogotá

UPZ de mayor densidad poblacional en 2015.

Fuente: Análisis demográfico y proyecciones poblacionales de Bogotá, 2018

Plan de Ordenamiento Territorial [POT] de Bogotá, se estableció como zona de expansión

son propicios para la delincuencia y el consumo de psicoactivos; estas zonas conforman el

límite de los barrios y así mismo le dan cumplimiento al aislamiento de 40 metros

de Kennedy, 2016, p. 31).

7 Espacios libres: Entendidos como lotes baldíos o sin edificar.

La falta de apropiación en el territorio, genera dentro del entorno social mecanismos de

permiten romper los paradigmas de seguridad que se han arraigado en el pensamiento

Es así que Roa (2014) expone

Un aspecto de importancia en la percepción de inseguridad en los espacios

no cuentan con lugares destinados a la interacción social que propician la socialización y el

La contaminación ambiental en la localidad es alta en analogía con otras

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