Untitled
Untitled
Untitled
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
PRESENTADO POR:
-GARCIA PARDO GABRIEL
-SAJAMIN BARDALES BRANDON LEE
-MORENO GARCIA JAMIL ARIEL
-CANCHO CURI JHONAS
LIMA-PERÚ
2023
I-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
A nivel mundial la masiva utilización de combustibles fósiles ha llevado a un incremento
considerable de gases efecto invernadero (GEI), principalmente el CO 2, en la atmosfera
de nuestro planeta. La acumulación de estos gases ha hecho del cambio climático una
realidad.
A nivel local Lima el gran uso de estos vehículos a generado problemas respiratorios
en muchos peruanos a causa de las grandes cantidades de CO2 soltados por este tipo
de vehículos.
1.2 OBJETIVO
1.3 JUSTIFICACION
El presente tema se eligió porque es de gran importancia tanto para el ser humano
como para cualquier ser vivo que habite este planeta, problemas como los últimos
fenómenos naturales que se están presentado son solo una de las pequeñas
consecuencias que están por llegar si seguimos como ahora.
El proyecto que presentamos es para poder frenar el gran crecimiento del problema
que presenta el uso de vehículos con consumo de gasolina y petróleo.
Este trabajo beneficiara en gran manera a todos los seres vivos que habitan este
planeta, tantos seres humanos, animales y plantas.
II-MARCO DE REFERENCÍA
2.1 MARCO TEORÍCO
https://www.esan.edu.pe/conexion-esan/por-que-es-importante-la-masificacion-del-gas-
natural-en-peru#:~:text=Brinda%20ahorro%2C%20confort%20y%20seguridad,el
%20Cambio%20Climático%20del%202015.
GNV- Se le denomina Gas Natural Vehicular, al uso del gas natural como como
combustible para vehículos. Se utiliza tanto en estado líquido como gaseoso.
GNL- El Gas Natural Licuado es gas natural que ha sido procesado para ser
transportado en forma líquida. Se utiliza para monetizar reservas remotas y aisladas,
donde no es económico llevar el gas al mercado directamente.
GNP- El Gas Licuado del Petróleo es la mezcla de gases licuados presentes en el gas
natural disueltos en el petróleo.
Capa de ozono- La capa de ozono es una capa que envuelve la Tierra impidiendo que
los rayos solares y los rayos ultravioleta lleguen a los seres vivos.
Huaico- Es una palabra peruana con significado “masa enorme de lodo y peñas que las
lluvias y torrenciales desprenden de las alturas de los Andes y que, al caer en los ríos,
ocasionan su desbordamiento”
Huracán- Conocido también como ciclones o tifones en otras partes del mundo, los
huracanes provocan vientos fuertes, inundaciones, lluvias torrenciales y grandes
mareas.
III-METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3.1.1 DESCRIPTIVO
3.1.2 EXPLICATIVO
3.2.1 DOCUMENTAL
3.2.1 EMPÍRICA
3.3.2 MUESTRA
Son las ya mencionadas encuestas las cuales se les tomo a cincuenta personas al azar
por los distritos de LIMA METROPOLITANA con preguntas relacionadas con el trabajo
de investigación las cuales se aplican en el lugar que designa cada miembro de lugar.
3.4 METODOS DE INVESTIGACIÓN
3.4.1 CUALITATIVA
3.4.2 CUANTITATIVA
Esta investigación es cuantitativa debido a que se presentó y realiza una encuesta que
ha sido dirigida a cincuenta personas con preguntas relacionadas el proyecto que se
esta estudiando, aplicando un análisis estadístico en gráficos circulares, de barras e
histogramas. Por este motivo se dice que es cuantitativa ya que en pocas palabras se
ha cuantificado los datos recolectados mediante la encuesta.
3.5.1 ENCUESTA
En nuestra encuesta la pregunta fue si las personas tenían el conocimiento sobre los
beneficios del combustible GNV, tanto en el ámbito económico como para el medio
ambiente y que, si sabían que la mayor contaminación se produce por los vehículos
con consumo de gasolina y petróleo, constatando que gran parte de las personas no
conocían la contaminación que produce los vehículos con el consumo de gasolina y
petróleo.
Constatando que las personas eran conscientes de que la contaminación vehicular era
un gran problema para la sociedad. La encuesta del proyecto de investigación se
realizó los días 19 y 20 de marzo de 2023, y se acordó realizar las encuestas
individualmente en la zona o distrito que vive cada integrante.
3.5.2 TECNICAS DE OBSERVACION
Nuestra observación fue directa e interna ya que fuimos los mismos integrantes del
grupo quienes buscamos información y hemos aprendido de este tema debido a
nuestra constantemente investigación acerca del tema.
IV-ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
N° Integrantes Cargo
1 García Pardo Gabriel Jefe de grupo
4.2 PRESUPUESTO
- El proyecto es un buen incentivo con una buena fuente que no solo ayuda a
reducir la contaminación del medio ambiente por vehículos con consumo de
petróleo y gasolina, sino también ayudara a las personas a reducir sus gastos
económicos por combustible y todo esto respaldada por una fuente segura y que
está en continua actualización.
- Los beneficios por convertir sus vehículos al sistema GNV son mayores que los
que nos brinda el uso de el petróleo y la gasolina como combustible.
- Un taxi que usa petróleo y gasolina como combustible puede invertir al día más
de 60 soles que uno convertido a GNV, este costo bajaría a menos de 30 soles
( reduciendo un 50% del gasto )y, muy aparte que contribuirás con la reducción
de la contaminación al medio ambiente.
- Como seres que habitan este planeta debemos de tomar conciencia del daño
que día a día cometemos y pensar que somos los únicos que podemos intentar
frenar este gran problema que es la contaminación y por ello presentamos la
importancia de la conversión de los vehículos al sistema GNV, si seguimos como
ahora lo único que lograremos será cavar nuestra propia tumba.
BIBLIOGRAFIA
- Autor: Gestiopolis
- Link: https://www.gestiopolis.com/tipos-estudio-metodos-investigacion/
- Link: https://invest.mundotareavirtual.com/generalidades/cuales-elementos-
caracterizan-a-una-investigacion-explicativa/
- Autor: Lifeder
- Link: https://www.lifeder.com/investigacion-explicativa/
- Link: https://es.slideshare.net/cqsita/investigacion-explicativa
- Link: https://es.slideshare.net/FerGiza/investigacin-documental-16405056
- Link: http://servicio.bc.uc.edu.ve/educacion/revista/a5n9/5-9-11.pdf
- Autor: Invsalud
- -Link: https://www.uv.es/invsalud/invsalud/disenyo-tipo-estudio.htm
- Link: https://es.slideshare.net/taniaestefanygamboavila/gas-natural-vehicular-y-
sus-efectos-en-el-aire
- Link: https://www.esan.edu.pe/conexion-esan/por-que-es-importante-la-
masificacion-del-gas-natural-en-peru#:~:text=Brinda%20ahorro%2C%20confort
%20y%20seguridad,el%20Cambio%20Climático%20del%202015.
ÍNDICE
- Caratula…………………………………………………………pag.01
- MARCO DE REFERENCIA……………………………..pag.03
✓ Marco teórico…………………………………………pag.03
. ✓ Importancia de la conversión a GNV………………pag.03
. ✓ Términos utilizados en la investigación……………pag.03
. ✓ Elaboración de hipótesis……………………………pag.04
- METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN……………..pag.04
✓ Tipo de estudio o nivel de investigación…………pag.04
. ✓ Descriptivo…………………………………….…….pag.04
. ✓ Explicativo………………………………………..….pag.04
. ✓ Diseño de estudio o investigación……………..…pag.05
. ✓ Documental…………………………………….……pag.05
. ✓ Empírica………………………………………….….pag.05
. ✓ Población y muestra…………………….……….…pag.05
. ✓ Población y universo…………………….……..…..pag.05
. ✓ Muestra……….………………………….…….…….pag.05
. ✓ Métodos de investigación………………….……….pag.06
.. ✓ Cualitativa………………………………….…………pag.06
. Cuantitativa…………………………………………..pag.06
. ✓ Técnicas e instrumentos de recolección de datos..pag.06
. ✓ Encuesta……………………………………..………pag.06
. ✓ Tecnicas de observacion……………………….…..pag.07
- ASPECTOS ADMINISTRATIVOS……………………pag.07
✓ Recursos humanos………………………………...pag.07
. ✓ Presupuesto...………………………………………pag.07
- CONCLUSIONES…………………………………………pag.08
- BIBLIOGRAFIA……………………………………………pag.09
- INDICE……………………………………………………….pag.10
- ANEXOS…………………………………………………….pag.11
ANEXOS
¿Tiene Ud. conocimiento que la gasolina
que utilizan los vehiculos contaminan el
medio ambiente?
Si No
No sabe, no opina
Chart Title
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
Si No No sabe, no opina
Chart Title
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Si No No sabe, no opina
Si No No sabe, no opina
Chart Title
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
Si No No sabe, no opina
Chart Title
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Si No No sabe, no opina
Si No No sabe, no opina
Chart Title
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
Si No No sabe, no opina
Chart Title
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Si No No sabe, no opina