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    Guia Practica 5

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    martin jesus azabache bpuentes
    Este documento presenta una guía de práctica sobre el sistema de frenos neumáticos. Explica los pasos para desmontar y desarmar el sistema de frenos, incluyendo aflojar las tuercas de la rueda, levantar el vehículo con una gata y retirar el neumático y tambor. Luego detalla el proceso de limpieza y armado del sistema, como colocar el bombín, cañería, zapatas y muelles, y volver a montar el tambor y neumático. El objetivo es que los estudiant

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    martin jesus azabache bpuentes
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    Este documento presenta una guía de práctica sobre el sistema de frenos neumáticos. Explica los pasos para desmontar y desarmar el sistema de frenos, incluyendo aflojar las tuercas de la rueda, levantar el vehículo con una gata y retirar el neumático y tambor. Luego detalla el proceso de limpieza y armado del sistema, como colocar el bombín, cañería, zapatas y muelles, y volver a montar el tambor y neumático. El objetivo es que los estudiant

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    INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PROGRAMA DE

    ESTUDIOS
    “VÍCTOR RAÚL HAYA DE LA TORRE” MECANICA
    AUTOMOTRIZ
    MOCHE

    GUIA DE PRACTICA N° 05
    Título : del sistema por Accionamiento: Neumático
    Periodo académico : II
    Unidad Didáctica : sistema de frenos
    Docentes : MARTIN JESÚS AZABACHE PUENTES

    Elemento de capacidad a lograr:


    Utilizar máquinas, instrumentos, equipos y, herramientas con seguridad e higiene en el
    mantenimiento en sistema de suspensión.
    Herramientas:
     Llaves ruedas
     Gata hidráulica (tipo lagarto)
     02 caballetes
     Llaves Hexagonal
     Juego de dados
     desarmador estrella
     desarmador plano
     compresora
     Juego Llaves mixta
    Alicate

    Materiales:
     Vehículo del instituto Marca Volkswagen
     Franela
     Bandeja o deposito
    E.P.P
     Guantes
     Zapatos puntas de acero
     Overol
     Lente protección

    Procedimiento:
    1. Información de trabajo se va realizar
    2. Designación de grupos taller automotriz
    DESMONTAJE
    1. Zona de trabajo
    2. Afloje las tuercas del neumático con la llave de ruedas, dándole a cada tuerca una
    vuelta
    3. Levantamos el vehículo en los puntos de apoyo con gata hidráulica parte posterior
    4. Colocar los tacos punto de apoyo (caballetes)

    5. Retiramos el neumático
    DESARMADO
    6. Bajamos la regulación del tambor
    7. Llave hexagonal aflojamos el perno sostiene al tambor
    8. Retiramos el tambor
    9. La
    10. Medidas del tambor de Volkswagen
    11. Tambor
    1 Wincha:
    Diámetro Interno del tambor 22,6 cm
    Diámetro externo del tambor 23,9 cm
    Diámetro del espesor del tambor 4 mm
    Diámetro de la boca masa 8,2 cm
    Vernier: Diámetro Interno del tambor 220,6 mm
    Diámetro externo del tambor 239,5 mm
    Diámetro del espesor del tambor 4,2 mm
    Diámetro de la boca masa 85.5 mm
    Medidas del tambor de Volkswagen
    Tambor 2
    Wincha:
    Diámetro Boca masa: 8,3 cm
    Diámetro Tambor externo: 23,9 cm
    Diámetro Tambor internó: 22, 8 cm
    Diámetro Espesor del tambor: 4mm
    Vernier:
    Diámetro Tambor interior: 220, 1 mm
    Diámetro Espesor del tambor: 4, 5 mm
    Diámetro Bocamasa: 85, 5 mm
    Diámetro Tambor externo: 24 cm

    12. Con la ayuda de alicate retiramos los muelles de retención junto con los pasadores de
    retención de zapata
    13. Con el desarmador retiramos los muelles de retorno de las zapatas
    14. Regulador de zapatas de frenos
    15. Limpieza a las zapatas y al tambor de frenos

    ARMADO

    1. Colocamos el bombín al plato de frenos


    2. Colocamos la cañería de frenos
    3. Colocamos las zapatas de frenos
    4. Colocamos lo pasadores de retención de zapatas
    5. con el alicate ponemos los muelles de retención de zapatas
    6. colocamos regulador de zapatas
    7. con el desarmador ponemos los muelles de retornos
    8. colocamos el cable de freno de estacionamiento
    Montaje
    1. colocamos el tambor frenos
    2. se puso los pernos con el hexagonal se apretaron
    3. Cual se hizo la regulación de freno
    4. Se acciono varías veces el freno de estacionamiento
    5. Colocamos el neumático
    6. Apretamos los pernos con la llave de rueda del neumático
    7. Ponemos la gata tipo lagarto el vehículo en los puntos de apoyo con gata hidráulica
    8. Retiramos los tacos punto de apoyo
    9. Apretamos as tuercas del neumático con la llave de ruedas

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