Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 264 vistas

    Correa de Tiempo Optra 2010

    Cargado por

    Miguel Moreno Fernández
    Este documento proporciona instrucciones detalladas para retirar y reinstalar la correa de distribución, la cubierta trasera de la correa de tiempo y el soporte del motor derecho de un automóvil. Describe los pasos para alinear las marcas de sincronización, aflojar la tensión de la correa, instalar la nueva correa y ajustarla correctamente.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Correa de Tiempo Optra 2010

    Cargado por

    Miguel Moreno Fernández
    264 vistas5 páginas
    Este documento proporciona instrucciones detalladas para retirar y reinstalar la correa de distribución, la cubierta trasera de la correa de tiempo y el soporte del motor derecho de un automóvil. Describe los pasos para alinear las marcas de sincronización, aflojar la tensión de la correa, instalar la nueva correa y ajustarla correctamente.

    Descripción original:

    CAMBIO CORREA DE TIEMPO OPTRA 2010

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento proporciona instrucciones detalladas para retirar y reinstalar la correa de distribución, la cubierta trasera de la correa de tiempo y el soporte del motor derecho de un automóvil. Describe los pasos para alinear las marcas de sincronización, aflojar la tensión de la correa, instalar la nueva correa y ajustarla correctamente.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    264 vistas5 páginas

    Correa de Tiempo Optra 2010

    Cargado por

    Miguel Moreno Fernández
    Este documento proporciona instrucciones detalladas para retirar y reinstalar la correa de distribución, la cubierta trasera de la correa de tiempo y el soporte del motor derecho de un automóvil. Describe los pasos para alinear las marcas de sincronización, aflojar la tensión de la correa, instalar la nueva correa y ajustarla correctamente.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 5

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.

    com

    5. Retire la correa de accesorios de accionamiento de serpentina. Consulte "Correa de distribución Verificación y ajuste" en esta sección.
    6. Retire el perno de la polea del cigüeñal.
    7. Retire la polea del cigüeñal.
    8. Retire el soporte del motor derecho. Consulte "Soporte del motor" en esta sección.

    9. Quite los tornillos de la tapa frontal de temporización de la correa.


    10. Retire la tapa de la correa de distribución principal.
    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com

    11. Con perno engrane del cigüeñal, gire el cigüeñal hacia la derecha hasta que la marca de distribución en la rueda dentada del cigüeñal esté alineada
    con la muesca en la parte inferior de la cubierta de la correa de distribución posterior.
    12. Alinee los engranajes del árbol de levas con la muesca de la tapa del árbol de levas.

    Importante: Utilice el signo de rueda dentada de admisión para el engranaje del árbol de levas de admisión y escape de la marca de
    equipo para el engranaje del árbol de levas de escape, ya que ambos engranajes son intercambiables.

    13. Afloje el tornillo del tensor automático. Gire la lengüeta de punta hexagonal para aliviar la tensión de la correa.
    14. Retire la correa de distribución.
    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com

    Procedim iento de instalación

    1. Alinear la marca de sincronización del engranaje del cigüeñal con la muesca en la parte inferior de la cubierta de la correa de distribución posterior.
    2. Alinear las marcas de sincronización en los engranajes del árbol de levas, usando la marca de engranajes de admisión para el engranaje de admisión
    y la marca de escape para el engranaje de escape.

    3. Instalar la correa de distribución.


    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com

    4. Girar la ficha de punta hexagonal en sentido horario para tensar la correa. Girar hasta que el puntero se alinee con la muesca.
    5. Instale el tornillo del tensor automático.

    Apretar
    Apriete los tornillos tensores automáticos a 25 N • m (18 lb-ft).

    6. Girar el cigüeñal dos vueltas completas en sentido horario usando el perno de la polea del cigüeñal.
    7. Vuelva a controlar el puntero del tensor automático.

    8. Instale la cubierta de la correa de distribución principal.


    9. Instale los tornillos de la tapa frontal de temporización de la correa.

    Apretar
    Apriete la correa de distribución delantera superior / inferior a 6 tornillos de la tapa N • m (53 lb-in).

    10. Instale el motor derecho brackt montaje. Consulte "Montaje del motor" en esta sección.
    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com

    11. Instale la polea del cigüeñal.


    12. Instale el perno de la polea del cigüeñal.

    Apretar
    Apriete el perno de la polea del cigüeñal a 95 N • m (70 lb-ft) y gire el perno de otros 30 grados y 15 grados utilizando el medidor de torque angular.

    Tim ing Belt Cubierta trasera

    Procedim iento de ex tracción


    1. Retire la correa de distribución. Consulte "Correa de distribución" en esta sección.
    2. Quite los tornillos del motor derecho del soporte de montaje
    3. Retire el soporte de montaje del motor derecho.
    4. Retirar los engranajes del árbol de levas. Consulte "Gears árbol de levas" en esta sección.

    También podría gustarte