República Bolivariana de Venezuela

Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe

Vicerrectorado
Académico Laboratorio de Física I
Sección: A

Dinámica de un Plano Inclinado y Fuerza de Roce

(Informe)

Prof. Integrantes:

Ramiro Uribe Roxana Gamboa V- 24.778-392

Neisbelis Montilva V- 27.042.011
Ejanilse Martinez V- 26.355.915

Catia la mar, junio del 2021

 Introducción:

En este informe se propone conocer las causas del mismo, mediante experimento, en este
caso la práctica de cómo se emplea esta parte vital de la física, en la vida cotidiana y como en una
simple acción se complementan. En efecto; La dinámica estudia el movimiento de los cuerpos
considerando las causas que lo producen. Además; La fuerza de roce; se define como fuerza de
rozamiento o fuerza de fricción entre dos superficies en a aquella que se opone al movimiento
entre ambas superficies en contacto; a aquella que se opone entre ambas superficies a la fuerza
que se opone al inicio del movimiento. Siguiendo los pasos a seguir en esta práctica, podemos
detallar como la dinámica y la fuerza de roce se integran y como varios factores se unen y la
comprobación mediante el resultado nos permite observar con claridad su proceso mediante la
práctica física y la operación numérica mediante el análisis del experimento.
 Objetivos de la práctica

 Estudiar las causas que originan el movimiento, aplicando los conceptos de la

2daLey de Newton.

 Calcular el peso de un cuerpo que se desliza a lo largo de un plano

inclinado yobtener un valor aproximado del valor de la aceleración de la
gravedad.

 Estudiar el movimiento de un cuerpo que se desliza a lo largo de un plano

inclinado con roce y sin roce.

 Determinar el coeficiente de roce, tanto estático (μe) como dinámico (μd),

de uncuerpo determinado.

 Comprobar experimentalmente la Segunda Ley de Newton.

 Determinar el valor de la aceleración de la gravedad para un cuerpo que desliza

porun plano inclinado sin rozamiento y con rozamiento.
 Marco Teórico

Dinámica de un Plano Inclinado:

De acuerdo con la Ley de Inercia, si las fuerzas que actúan sobre un objeto se
equilibran, el objeto se encuentra en reposo o moviéndose indefinidamente con
velocidad constante. En consecuencia, si la velocidad no es constante, es decir, si la
velocidad cambia en módulo, en dirección o en ambas cosas a la vez, sobre el
objeto actúa una fuerza no equilibrada (fuerza resultante no nula) y existe una
aceleración.
La Ley de la Fuerza, o Segunda Ley de Newton establece la relación que existe entre
la fuerza no equilibrada que actúa sobre el objeto y la aceleración que éste adquiere.
Su enunciado es el siguiente:
“Si sobre un objeto actúa una fuerza constante no equilibrada, el objeto adquiere
una aceleración constante, cumpliéndose experimentalmente que la fuerza aplicada
es directamente proporcional a la aceleración que adquiere el objeto”.
Si designamos por F la fuerza constante no equilibrada que actúa sobre un objeto, y
por a laaceleración que adquiere el objeto, experimentalmente se cumple que:

Fa

El signo  significa “directamente proporcional a”. Cuando una magnitud es

directamente proporcional a otra, la primera es igual a la segunda multiplicada por
una constante. En consecuencia, podemos escribir:
→ →
F  m a
Siendo m una constante de proporcionalidad que recibe el nombre de masa
inercial delobjeto.
La ecuación es la expresión matemática de la Segunda Ley de Newton, o Ley de la
Fuerza.
 Fuerza de Roce:
Se define como Fuerza de Roce o Fricción, entre dos superficies en contacto, a la
fuerzaque se opone al movimiento de una superficie sobre la otra (fuerza de fricción
cinética) o a la fuerza que se opone al inicio del movimiento (fuerza de fricción
estática).
Estas fuerzas se generan debido a las imperfecciones, especialmente microscópicas,
entre las superficies en contacto. Estas imperfecciones hacen que la fuerza entre
ambas superficies no sea perfectamente perpendicular a éstas, sino que forma un
ángulo φ con la normal (el ángulo de rozamiento). Por tanto, esta fuerza resultante se
compone de la fuerza normal (perpendicular a las superficies en contacto) y de la
fuerza de rozamiento, paralela a las superficies en contacto.

Existen dos tipos de rozamiento o fricción: la Fricción Estática, que es aquella que
impide que un objeto inicie un movimiento; y es igual a la fuerza neta aplicada sobre
el cuerpo, solo que con sentido opuesto (ya que impide el movimiento); y la Fricción
Dinámica o Cinética, que es una fuerza de magnitud constante que se opone al
movimiento una vez queéste ya comenzó. En resumen, lo que diferencia a un roce
con el otro es que el estático actúa cuando el cuerpo está quieto y el dinámico cuando
está en movimiento.
El Roce Estático es siempre menor o igual al Coeficiente de Roce entre los dos objetos
(número que se mide experimentalmente) multiplicado por la fuerza normal. El Roce
Dinámico, en cambio, es igual al coeficiente de rozamiento, denotado por la letra
griega μ, multiplicado por la normal en todo instante.
El Coeficiente de Rozamiento es un coeficiente adimensional que expresa la
oposición que ofrecen las superficies de contacto entre dos cuerpos al deslizar uno
respecto del otro.
La teoría, y sobre todo la práctica, indican que el rozamiento estático es mayor que
el rozamiento dinámico, porque al permanecer en reposo ambas superficies, pueden
aparecer enlaces iónicos, o incluso micro soldaduras entre las superficies. Éste
fenómeno es tanto mayor cuanto más perfectas son las superficies. Un ejemplo de
esta afirmación se observa cuando intentamos empujar un objeto pesado y
comprobamos que la fuerza que tenemos que realizar es mayor, hasta que se empieza
a mover, momento en el que comprobamos que la fuerza necesaria disminuye. Parece
como si el bloque estuviera inicialmente pegado al suelo, de modo que una vez que
lo despegamos se desliza con cierta facilidad. Este comportamiento se justifica
mediante la teoría de las micro soldaduras que explica, además, el desgaste que
produce el rozamiento.

Existen una serie de Leyes que se aplican para el rozamiento de cuerpos sólidos, y
que se muestran a continuación:

 La fuerza de rozamiento es de igual dirección y sentido contrario al

movimiento delcuerpo.
 La fuerza de rozamiento es prácticamente independiente del área de la
superficie decontacto.
 La fuerza de rozamiento depende de la naturaleza de los cuerpos en
contacto, asícomo del estado en que se encuentren sus superficies.
  La fuerza de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza normal
que actúaentre las superficies de contacto.
 Para un mismo par de cuerpos, el rozamiento es mayor en el momento de
arranqueque cuando se inicia el movimiento.
 La fuerza de rozamiento es prácticamente independiente de la velocidad
con que sedesplaza un cuerpo sobre otro.
Instrumentos y Materiales

 Montaje del Riel de Aire.

 Deslizador.
 Masas variadas.
 Cronómetro, Balanza, regla.
 Método a seguir

1. Nivele la mesa de trabajo.

2. Realice el montaje mostrado en la figura 1 colocando un bloque, bajo uno de

los soportes del riel de aire.

Figura 1: Montaje del riel de aire

3. Mida la distancia entre los dos soportes y la altura del bloque que uso para
desnivelar el riel. Exprese las medidas tomadas, siguiendo los criterios ya
estudiados.

4. Elija un punto de partida, desde donde soltara el deslizador para cada medida.

5. Elija una distancia d, que mantendrá fija. (Puede tomar como referencia la
distancia entre los soportes)

6. Con una balanza mida la masa del deslizador y regístrela.

7. Desde la posición de partida, realice un primer experimento, soltando el

deslizador y tomando el tiempo que toma en recorrer la distancia fijada por
usted.

8. Varíe la masa del deslizador, para ello coloque masas iguales cada vez, a
ambos lados del deslizador. Repita la experiencia 10 veces para cada masa.
 Registro y Análisis de Datos
Tabla #1: tiempo del móvil deslizándose a distancia constante y masa variable.
Masa (g ± Δg)
Tiempo
m1 m2 m3 m4 m5
(s ± Δs)
177 ± 0,1 g 187± 0,1 g 197± 0,1 g 207± 0,1 g 227 ± 0,1 g
t1 2,59± 0,01 2,26 ±0,01 2,06 ± 0,01 1,73 ± 0,01 2,32 ± 0,01
t2 2,50± 0,01 2,04 ±0,01 1,66 ± 0,01 1,56 ± 0,01 2,25 ± 0,01
t3 2,10± 0,01 2,21 ±0,01 1,81 ± 0,01 1,61 ± 0,01 2,00 ± 0,01
t4 2,60± 0,01 2,18 ±0,01 2,23 ± 0,01 1,61 ± 0,01 1,96 ± 0,01
t5 2,00± 0,01 2,20 ±0,01 1,79 ± 0,01 1,63 ± 0,01 2,00 ± 0,01
t6 3,04± 0,01 2,22 ±0,01 1,60 ± 0,01 1,55 ± 0,01 2,05 ± 0,01
t7 3,96 ±0,01 2,48 ±0,01 1,58 ± 0,01 1,65 ± 0,01 1,87 ± 0,01
t8 2,64 ± 0,01 2,32 ±0,01 2,04 ± 0,01 1,63 ± 0,01 2,42 ± 0,01
t9 2,49 ± 0,01 2,35 ± 0,01 2,10 ± 0,01 1,55± 0,01 1,88 ± 0,01
t10 2,96 ± 0,01 2,84 ± 0,01 2,05 ± 0,01 1,56 ± 0,01 1,95 ± 0,01
𝒕̅ prom. 2,688 ±0,01 s 2,31 ± 0,01s 1,89 ± 0,01s 1,588 ± 0,01s 2,07± 0,01 s

Distancia x = 170 cm
Apreciación de la balanza Δg = 0,1 g
Apreciación del cronómetro Δt = 0,01 s
Apreciación de la regla Δx = 0,1 cm

Cálculos:

A
C
47 cm

𝐵 47𝑐𝑚
𝑆𝑒𝑛(𝜃) = = =
𝐶 200𝑐𝑚
47𝑐𝑚
𝜃 = 𝑆𝑒𝑛 −1 ( ) => 𝜃 = 13,59°
200𝑐𝑚
 P= m*g

Calculamos el peso:
𝑐𝑚
P1= m1* g = 177gr * 980 = 173,460 dyn
𝑠2

𝑐𝑚
P2= m2* g = 187gr * 980 = 183,260 dyn
𝑠2
𝑐𝑚
P3= m3* g = 197gr *980 = 193,060 dyn
𝑠2
𝑐𝑚
P4= m4* g = 207gr * 980 = 202,860 dyn
𝑠2
𝑐𝑚
P5= m5* g = 227 gr * 980 = 222, 460 dyn
𝑠2

El error absoluto del peso está dado por el diferencial total, pero la gravedad es constante:

|𝑑𝑥| 𝑐𝑚
ΔP = | = Δm =› ΔP = 980 * 0,1gr ≈ 98dyn
𝑑𝑚| 𝑠2

Calculamos la aceleración a partir de la fórmula de posición:

2(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
a1= ̇ 2 = 33, 16
(2,69𝑠𝑒𝑔) 𝑠2
 2(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
a2 = (2,31𝑠𝑒𝑔)
̇ 2 = 44,97 𝑠 2

2(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
a3 = (1,89𝑠𝑒𝑔)
̇ 2 = 67,18 𝑠2

2(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
a4= (1,59𝑠𝑒𝑔)
̇ 2 = 94,93 𝑠2

2(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
a5 = (2,07𝑠𝑒𝑔)
̇ 2 =56,01 𝑠2

El error absoluto de la aceleración viene dado por la ecuación:

𝑑𝑎 𝑑𝑎 2 4𝑥
∆𝑎 + | | ∗ ∆𝑥 + | | ∆𝑡 = › ∆a = ( 2 ) + ( 3 ) ∆𝑡
𝑑𝑥 𝑑𝑡 𝑡 𝑡
2 4(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
Δa1= ̇ 2 * (0,1cm) + ( )* (0,01s) ≈ 0,27
(2,69𝑠𝑒𝑔) (2,69𝑠)3 𝑠2

2 4(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
Δa2= ̇ 2 * (0,1cm) + ( )* (0,01s) ≈ 0,43
(2,31𝑠𝑒𝑔) (2,31𝑠)3 𝑠2

2 4(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
Δa3= ̇ 2 * (0,1cm) + ( )* (0,01s) ≈ 0,77
(1,89𝑠𝑒𝑔) (1,89𝑠)3 𝑠2

2 4(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
Δa4= ̇ 2 * (0,1cm) + ( )* (0,01s) ≈ 1,27
(1,59𝑠𝑒𝑔) (1,59𝑠)3 𝑠2

2 4(120𝑐𝑚) 𝑐𝑚
Δa5= ̇ 2 * (0,1cm) + ( )* (0,01s) ≈ 0,64
(2,07𝑠𝑒𝑔) (2,07𝑠)3 𝑠2

Velocidad final:

Vf = a * 𝑡
𝑐𝑚 𝑐𝑚
̅̅̅ =33,16
Vf1 = a1 * 𝑡1 * 2,69 s = 89,20
𝑠2 𝑠

𝑐𝑚 𝑐𝑚
Vf2 = a2 * ̅̅̅
𝑡2 = 44,97 𝑠 2 * 2,31 s = 103,88 𝑠

𝑐𝑚 𝑐𝑚
Vf3 = a3 * ̅̅̅
𝑡3 = 67,18 𝑠 2 * 1,89 s = 126,97 𝑠

𝑐𝑚 𝑐𝑚
Vf4 = a4 * ̅̅̅
𝑡4 = 44,97 𝑠 2 * 1,59 s = 150,93 𝑠

̅̅̅ = 44,97 𝑐𝑚 𝑐𝑚
Vf5= a5 * 𝑡5 * 2,31 s = 115,94
𝑠2 𝑠
Fuerza:
F=m*a
𝑐𝑚
F1= m1 * a1 = 177gr * 33,16 = 5689,32 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚
F2= m2 * a2 = 187gr * 44,97 = 8409,89 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚
F3= m3* a3 = 197gr * 67,18 = 13234,46 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚
F4= m4 * a4 = 207 gr * 94,43 = 19547,01dyn.
𝑠2

𝑐𝑚
F5= m5* a5 = 227 gr * 56,01 = 12714,27 dyn.
𝑠2

Calculamos las diferentes fuerzas normales, debido a que no hay movimiento en el eje y, el
Sistema está en equilibrio, por lo que varía dependiendo de la masa del deslizador:

∑𝐹𝑦 = 0 ⇒ −𝑃𝑦 + 𝑁 = 0 ⇒ 𝑁 = 𝑃𝑦 ⇒ 𝑁 = 𝑚𝑔 ∗ 𝑆𝑒𝑛ꝋ

𝑐𝑚
𝑁1 = 𝑚1𝑔 ∗ 𝐶𝑜𝑠𝜃 = 177𝑔r ∗ 980 ∗ 𝐶𝑜𝑠 (13,59°) = 1,69𝑥105 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚
𝑁2 = 𝑚2𝑔 ∗ 𝐶𝑜𝑠𝜃 = 187𝑔r ∗ 980 ∗ 𝐶𝑜𝑠 (13,59°) = 1,78𝑥105 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚
𝑁3= 𝑚3𝑔 ∗ 𝐶𝑜𝑠𝜃 = 197𝑔r ∗ 980 ∗ 𝐶𝑜𝑠 (13,59°) = 1,88𝑥105 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚
𝑁4 = 𝑚4𝑔 ∗ 𝐶𝑜𝑠𝜃 = 207𝑔r ∗ 980 ∗ 𝐶𝑜𝑠 (13,59°) = 1,97𝑥105 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚
𝑁5 = 𝑚5𝑔 ∗ 𝐶𝑜𝑠𝜃 = 227𝑔r ∗ 980 ∗ 𝐶𝑜𝑠 (13,59°) = 2,16𝑥105 dyn.
𝑠2

Calculamos la fuerza en el sentido del movimiento mediante la segunda Ley de Newton, y la

fuerza de roce la determinamos para encontrar el coeficiente de fricción μk.

∑𝐹𝑥 = 𝑚 ∗ 𝑎 ⇒ −𝐹𝑟 + 𝑃𝑥 = 𝑚 ∗ 𝑎 ⇒ 𝐹𝑟 = 𝑃𝑥 − 𝑚 ∗ 𝑎 ⇒ 𝐹𝑟 = 𝑚(𝑔𝑆𝑒𝑛𝜃 − 𝑎)

𝑐𝑚 𝑐𝑚
𝐹𝑟1 = 𝑚1 (𝑔𝑆𝑒𝑛𝜃 − 𝑎1) = 177gr (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) - 33, 16 ) =3,49𝑥104 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚 𝑐𝑚
𝐹𝑟2 = 𝑚2 (𝑔𝑆𝑒𝑛𝜃 − 𝑎1) = 187gr (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) - 44,97 𝑠 2 ) =3,47𝑥104 dyn.

𝑐𝑚 𝑐𝑚
𝐹𝑟3= 𝑚3 (𝑔𝑆𝑒𝑛𝜃 − 𝑎1) = 197gr (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) - 67,18 ) =3,21𝑥104 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚 𝑐𝑚
𝐹𝑟4= 𝑚4 (𝑔𝑆𝑒𝑛𝜃 − 𝑎1) = 207gr (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) - 94,93 ) =2,80𝑥104 dyn.
𝑠2

𝑐𝑚 𝑐𝑚
𝐹𝑟5= 𝑚5 (𝑔𝑆𝑒𝑛𝜃 − 𝑎1) = 227gr (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) - 56,01 𝑠 2 ) =3,96𝑥104 dyn.
Con estos datos calculamos el coeficiente de fricción μk:

𝐹𝑟 3,49𝑥104 𝑑𝑦𝑛
𝜇𝑘1 = = ≈ 0,21
𝑁 1,69𝑥105 𝑑𝑦𝑛

𝐹𝑟 3,47𝑥104 𝑑𝑦𝑛
𝜇𝑘2 = = ≈ 0,19
𝑁 1,78𝑥105 𝑑𝑦𝑛

𝐹𝑟 3,21𝑥104 𝑑𝑦𝑛
𝜇𝑘3 = = ≈ 0,17
𝑁 1,88𝑥105 𝑑𝑦𝑛

𝐹𝑟 2,80𝑥104 𝑑𝑦𝑛
𝜇𝑘4 = = ≈ 0,15
𝑁 1,97𝑥105 𝑑𝑦𝑛

𝐹𝑟 3,96𝑥104 𝑑𝑦𝑛
𝜇𝑘5 = = 2,16𝑥105 𝑑𝑦𝑛 ≈ 0,18
𝑁

Paulatinamente el coeficiente de fricción cinético μk aumenta, debido a que aumenta la masa

y por lo tanto el peso del móvil, quedando en un promedio μk=0,2 a 0,18.

Calculamos el error absoluto de la fuerza de roce, que es dado por el diferencial total:

𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚
ΔFr1= (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) - 33, 16 ) * 0,1gr+ 177gr * 0,27 = 67,50 dyn.
𝑠2 𝑠2

𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚
ΔFr2= (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) – 44,97 ) * 0,1gr+ 187gr * 0,43 = 98,94 dyn.
𝑠2 𝑠2

𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚
ΔFr3= (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) – 67,18 ) * 0,1gr+ 197gr * 0,43 = 160,119 dyn.
𝑠2 𝑠2

𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚
ΔFr4= (980 * Sin (13,59°) – 94,93 ) * 0,1gr+ 207 gr * 1.27 = 276,424 dyn.
𝑠2 𝑠2 𝑠2

𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚
ΔFr5= (980 𝑠 2 * Sin (13,59°) – 56,01 ) * 0,1gr+ 227 gr * 0,64 = 162,706 dyn.
𝑠2 𝑠2
 Tabla #2: resultados de los cálculos matemáticos y sus respectivos errores.

x (cm) = 170 ± 0,1 cm

M1=177gr M2=187gr M3=197gr M4=207gr M5=227gr
𝒕̅ (s) 2,69 ±0,01s 2,31 ± 0,01s 1,89 ± 0,01s 1,59 ± 0,01s 2,07 ± 0,01s
a (cm/s^2) 33,16(cm/s^2) 44,97(cm/s^2) 67,18(cm/s^2) 94,93(cm/s^2) 56,01(cm/s^2)
Vf (cm/s) 89,20(cm/s^2) 103,88(cm/s^2) 126.97(cm/s^2) 150,93(cm/s^2) 115,94(cm/s^2)
F (dyn) 5689,32dyn 8409,89dyn 13234,46dyn 19547,01dyn 12714,27 dyn
P (dyn) 173,460dyn 183,260dyn 193,060dyn 202,860dyn 222,460dyn
∆P (dyn) 98 98 98 98 98
Fr (dyn) 3, 49𝑥104 dyn. 4
3, 47𝑥10 dyn. 4
3, 21𝑥10 dyn. 2, 80𝑥10 dyn. 3, 96𝑥104 dyn.
4

∆Fr (dyn) 67,50 dyn 98,94 dyn 160,119dyn 276,424 dyn 162,706dyn
∆a (cm/s^2) 0,27(cm/s^2) 0,43(cm/s^2) 0,77(cm/s^2) 1,27(cm/s^2) 0,64(cm/s^2)

Gráfica#1:

Gráfica # 1
250

222,46
200 202,86
193,06
183,26
173,46
150
P(dyn)

100

50

0
0 50 100 150 200 250
M(gr)

𝑐𝑚
∆𝑃 98 𝑑𝑦𝑛 𝑔𝑟∗ 2
𝑠 𝑐𝑚
M= = = 980 = 980 𝑠2
=a
∆𝑚 0,1𝑔𝑟 𝑔𝑟

Y – y1 = M (x - x1)

Y-y1 = 980(x-177)
 Conclusión:

En definitiva mediante la experiencia de la práctica, podemos concluir que mediante

operaciones matemáticos y leyes de la física por medio del análisis en los procedimientos; son
aplicables en la vida real, es por esta misma razón que a través de experimentos nos permite
comprobar; con certeza como se complementa la parte teórica con la práctica; dando nos la
oportunidad de reflexionar que todo los fenómenos que experimentamos pueden ser imaginable,
repetible y descifrable. En esta última práctica podemos destacar a un gran pionero de la física como
lo es; Isaac Newton, que gracias al estudio y aplicar ecuaciones matemáticas, logro explicar de manera
más fácil y fiable el comportamiento de los objetos y el ambiento que nos rodea, permitiendo
enfatizar; que hay muchas cosas que desconocemos en este universo, y que tenemos un mundo de
posibilidades para experimentarlas. Gracias al estudio el ser humano es espontaneó y curioso es por
esto mismo que grandes figuras de las área de la ciencias exactas nos permitió, observar las grandes
posibilidades de expandir nuestras mentes y buscar nuevos caminos para una posible solución.
 Bibliografía:

Física I, Luis Rodríguez V, Universidad de Santiago de Chile.

CASTRO, Wilson. ARROYAVE, Juan. ACEVEDO, Se bas tián. “Determinación experimental del
coeficiente de fricción empleando sensores de movimiento”, Abril de 2010. Universidad Tecnológica
de Pereira.

Alonso, M. y Finn, E.
Física, Vol I (Mecánica). Fondo Educativo Interamericano, S.A., Bogota, 1985.

Halliday y Resnick.
Física, Vol. I. Ed. CESA, México, 1974.

Tipler, P.
FÍSICA, Vol I. Ed. Reverté, Cap. 2.