Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería Química

e industrias Extractivas.

Departamento de Ingeniería Química Industrial

Laboratorio de Electroquímica

Practica N.º 5
“Pilas de Combustible”

Profesor: Reyes Rodríguez José Luis

Grupo: 3IV76 Equipo: 1 Sección: “B”
Alumnos:

 Antonio López Yanet Lissette

 2019320172 Contreras Arrellano Fernanda Karime
 2016320152 Cortes Álvarez Beatriz

Fecha de entrega: 11-Mayo-2021

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Laboratorio Electroquímica

CONTENIDO

Índice de figuras
Fig.1.1 partes de una pila combustible
Fig.1.2 Clasificación y características de algunas pilas de combustible
Fig.1.3 estructura de una pila PEMFC
Fig.2.1 purga de líneas de alimentación
Fig.2.2 pila combustible
Fig.2.3 carga de la pila combustible
Índice de tablas
Tabla 2.1 Materiales y Reactivos
Tabla 3.1 carga de la pila combustible
Tabla 3.2 descarga de la pila combustible
Tabla 3.3 Resultados Finales
Índice de Gráficos
Tabla 3.1 relación volumen vs. tiempo de los gases H2 y O2 en la carga de la pila combustible
Tabla 3.2 relación volumen vs. tiempo de los gases H2 y O2 en la descarga de la pila combustible
Resumen .................................................................. 3
Objetivo ................................................................... 3
Objetivos específicos ............................................... 3
1.-Introduccion ........................................................ 3
Pilas de combustible ................................................ 3
Clasificación de Pilas combustible ........................... 4
Pilas PEMFC.............................................................. 5
2.-Desarrollo experimental ...................................... 5
3.-Analisis de resultados y discusiones .................... 7
4.-Observaciones ..................................................... 9
5.-Conclusiones ...................................................... 10
6.-Cuestionario ...................................................... 11
7.-Referencias ........................................................ 13

Equipo 1 2
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Laboratorio Electroquímica

Resumen

En esta práctica se van a identificar los componentes de una pila de combustible y el funcionamiento
de esta para la generación de electricidad a partir del uso de gases hidrogeno y oxigeno obtenidos por
un proceso de electrólisis mediante un panel solar por efecto de la excitación de un semiconductor.

La primera parte para realizar es la purga de las líneas con la finalidad de evitar la presencia
de burbujas que afecten la generación de electricidad en la pila de combustible.

La producción de los gases hidrógeno y oxígeno se observará por el desplazamiento de los volúmenes
de los líquidos en los recipientes y para obtener la corriente y el voltaje se conectarán los multímetros
al panel y a la pila para así comenzar a tomar el tiempo de la electrólisis (carga) y los datos de corriente
y voltaje. Una vez que los gases ya desplazaron suficiente volumen se conecta el motor para comprobar
la generación de la electricidad (descarga); por último se vuelve a medir el voltaje y la corriente ahora
del motor que reemplazó el panel solar y se comparan los valores con los que medimos durante la
electrólisis para analizar por medio de dos gráficos el comportamiento de los gases hidrógeno y
oxigeno durante la carga y descarga de la pila combustible.

Objetivo
Conocer el funcionamiento y características principales de una pila de combustible (fuel cell) como
dispositivo electroquímico para la generación de energía eléctrica
Objetivos específicos

a) Montar un sistema de pila de combustible (PC) a escala laboratorio.

b) Identificar los componentes de una pila de combustible
c) Producir hidrogeno y oxigeno por medio de un panel solar (PS)
d) Determinar parámetros de operación
e) Diferenciar un electrolizador convencional y un electrolizador tipo PEM

1.-Introduccion

Pilas de combustible
Las pilas combustible son dispositivos que generan energía a través de gases hidrógeno y oxígeno
obtenidos por la electrólisis y recordando que en dicho proceso para provocar una reacción no
espontánea hay que modificar las condiciones del medio, en general encaminadas a proporcionar
energía al sistema; esta energía puede ser eléctrica y es cedida por una fuente exterior, lo que da lugar
a los procesos electrolíticos más frecuentes que son la base de la mayor parte de los métodos electro
analíticos.[1]

Equipo 1 3
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Las partes de una pila de combustible son:

 Electrodos (ánodo, donde se reduce el H2 en dos protones H+ y cátodo, donde reaccionan los
protones H+ y O2)
 Electrolito (separa los gases, permite el paso de iones H+ al cátodo y se para los e-)
 Placas bipolares (separan las celdas, conducen los gases y evacuan el agua)

Las pilas de combustible es un tipo de celda electroquímica, y dichas celdas electroquímicas se pueden
clasificar de la siguiente manera:
1. Primarias: sus materiales de alta energía reaccionan químicamente para producir la energía
eléctrica generando una reacción no reversible.
2. Secundarias: contrario a las primarias estas si son reversibles y sus materiales pueden
reconstruirse de forma que la reacción se invierte y la
corriente fluya en dirección inversa.
3. Terciarias: se hace referencia a las celdas de combustible
que tienen un catalizador y están diseñadas para que
acepten alimentación del combustible.[2]

Dado que una pila combustible tiene electrodos, en el electrodo

identificado como ánodo se hace circular el combustible que se va
a oxidar y se va hacia el cátodo que se alimenta de manera
continua durante todo el tiempo que se mantenga dicha
alimentación. Cuando se usa como ánodo al gas hidrógeno y como
cátodo al oxígeno, únicamente se podrá obtener agua ,
electricidad y calor. Fig.1.1 partes de una pila combustible[3]
Clasificación de Pilas combustible
Según el electrolito empleado se tienen los siguientes tipos de pilas de combustible.[3]
a) Pilas de combustible de electrolito
polimérico (PEMFC)
b) Pilas de combustible de metanol
directo (DMFC)
c) Pilas de combustible alcalinas (AFC)
d) Pilas de combustible de ácido
fosfórico (PAFC)
e) Pilas de combustible de carbonatos
fundidos (MCFC)
f) Pilas de combustible de óxido
sólido (SOFC)

Fig.1.2 Clasificación y características de algunas pilas de combustible[3]

Equipo 1 4
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Pilas PEMFC

En ellas las reacciones que tienen lugar en los electrodos son dos, el hidrógeno se va a disociar
generando 2 protones que son conducidos a través del electrolito hacia el cátodo.
En el circuito externo circularan los electrones generados por el hidrogeno para generar la corriente
eléctrica, en el cátodo el oxígeno reacciona con los protones del hidrogeno por medio de una
membrana y con los electrones que fluyen el circuito producen agua y lo podemos representar de la
siguiente forma[3]:

Fig.1.3 estructura de una pila PEMFC [3]

2.-Desarrollo experimental
Tabla 2.1 Materiales y Reactivos
MATERIAL SUSTANCIAS
Pila de combustible (PC) del tipo PEM Agua destilada
Celda o panel solar (PS)
Fuente de luz artificial (foco)
Multímetro
Cronometro
Cables caimán

Equipo 1 5
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Celdas de
combustible

Conectar el panel solar a la PC

Realizar las conexiones Llenar de agua la pila de
e introducir las líneas a un
correspondientes para combustible, evitando
recipiente con agua. Ya que
que el panel solar genere las burbujas en las líneas
hay producción de H2 y
oxígeno e hidrogeno. de alimentación de agua.
O2montar bien el dispositivo.

El H2 y O2 son generados Se colocan unos

Medir el potencial, la
debido a la electricidad del recipientes de
corriente y el voltaje
panel solar y se observa almacenamiento para
generados en la
cómo se mueve el volumen el H2 y O2, llenos de
electrolisis, en paralelo.
de los recipientes. agua y sin burbujas.

Ya que todo esté Una vez desplazado el

conectado suficiente volumen de los
correctamente, y el recipientes se conecta el
foco este iluminando motor y se vuelve a medir
el panel se empieza la corriente y el potencial.
tomar el tiempo y los
datos.

Fig.2.3 carga de la pila

Fig.2.1 purga de líneas de Fig.2.2 pila combustible combustible
alimentación

Equipo 1 6
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3.-Analisis de resultados y discusiones

Datos Experimentales:
Tabla 3.1 carga de la pila combustible Tabla 3.2 Descarga de la pila combustible

CARGA
Potencial de Corriente de DESCARGA
Carga (EC) carga (IC) Potencial de Corriente de
1.6 v 25 mA Descarga (EC) Descarga (IC)
carga 0.9 v 8.5 mA
Tiempo Volumen Tiempo Volumen
Descarga
(seg) H2 (ml) (seg) O2 (ml)
60 3 121 1.5 Tiempo Volumen Tiempo Volumen
(seg) H2 (ml) (seg) O2 (ml)
260 6 258 3 70 22 86 11.25
320 9 362 4.5
264 21 264 10.5
433 12 439 5
428.4 19 428.4 9
540 15 546 6
488 18 488.4 8.5
630 18 630 7.5
729 21 735 9
844 24 844 10.5

Cálculos.
Semirreacciones en la carga
Ánodo: H2O → 2H+ + 0.5 O2(g) + 2e-
Cátodo: 2H+ + 2e- → H2(g)
Global: H2O → H2(g) + 0.5 O2

Semirreacciones en la descarga
Ánodo: H2(g) → 2H+ + 2e-
Cátodo: 2H+ + 0.5 O2(g) + 2e- → H2O
Global: H2(g) + 0.5 O2 → H2O

Equipo 1 7
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Elabore una gráfica de volumen generado (V) de hidrógeno y oxígeno contratiempo de electrólisis (t).

Gráfico 3.1 relación volumen vs. tiempo de los gases H2 y O2 en la carga de la

pila combustible

Gráfico 3.2 relación volumen vs. tiempo de los gases H2 y O2 en la descarga de

la pila combustible

Equipo 1 8
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Cálculo de la potencia de la electrolisis y en el funcionamiento de la pila combustible

𝐏 = 𝐈∗𝐄=𝐈∗𝐕
𝟏𝐀
𝐏𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 = (𝟏. 𝟔 𝐯) × (𝟐𝟓 𝐦𝐀 × ) = 𝟎. 𝟎𝟒 𝐖𝐚𝐭𝐭
𝟏𝟎𝟎𝟎 𝐦𝐀
𝟏𝐀
𝐏𝐝𝐞𝐬𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 = (𝟎. 𝟗 𝐯) × (𝟖. 𝟓 𝐦𝐀 × ) = 𝟎. 𝟎𝟎𝟕𝟔𝟓 𝑾𝒂𝒕𝒕
𝟏𝟎𝟎𝟎 𝐦𝐀
Con los cálculos anteriores se puede obtener la eficiencia de la pila
𝑷𝒅𝒆𝒔𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂
ƞ= × 𝟏𝟎𝟎
𝑷𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂
𝟎. 𝟎𝟎𝟕𝟔𝟓 𝑾
ƞ= × 𝟏𝟎𝟎 = 𝟏𝟗. 𝟏𝟐𝟓 %
𝟎. 𝟎𝟒 𝑾
Tabla 3.3 Resultados Finales

Potencia de Potencia de Eficiencia

carga (W) descarga (W)

0.04 0.00765 19.125%

4.-Observaciones
En esta práctica pudimos observar cómo se generaban los gases al pasar el tiempo de la primera
reacción, pues el agua que se encontraba en los contenedores se iba consumiendo y en la celda se
observaban como se generaban las burbujas que estaban compuestas de hidrogeno y oxígeno.
También pudimos observar como la pila podía generar la energía eléctrica pues al conectar el pequeño
motor que hacía girar unas hélices se observó que estas últimas si daban vueltas, además se podía
observar la formación de agua, ya que su volumen iba aumentando conforme pasaba el tiempo.
Por otro lado nuestra pila estaba algo gastada y la energía eléctrica que había generado solo duro un
momento.

Antonio López Yanet Lissette

Equipo 1 9
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En la experimentación se utilizó una pila de combustible tipo PEM, que se conecta a unos cilindros que
nos indicaran el volumen de los gases liberados a través del desplazamiento de un líquido contenido
en él, el cilindro conectado al hidrogeno es mayor que el cilindro del oxígeno ya que este se libera en
menor proporción que el hidrogeno. Logramos observar las burbujas que se producen en la pila, esto
quiere decir que los gases si están saliendo y la energía que se produce con el panel si funciona.
También observamos como el ventilador si lograba girar sus hélices, que mostraba como la pila
funcionaba de manera correcta.
Contreras Arellano Fernanda Karime

En la experimentación que se nos mostró se observó claramente como se produce la energía usando
una fuente externa que combina los procesos de carga- descarga a través del consumo de Hidrogeno
y oxígeno. Un dato importante fue el uso del ventilador para generar la energía y que demostró el
correcto funcionamiento de la pila combustible, así como la conexión realizada para tomar los datos
de la corriente y el potencial tanto de carga como en la descarga.
Cortes Álvarez Beatriz

5.-Conclusiones
Se conoció el funcionamiento y las características de una celda de combustible como un dispositivo
para la generación de energía eléctrica. En esta celda de combustible se produce la electrolisis del
agua, la cual se genera gracias a una fuente externa de energía, en este caso se usó un pequeño panel
solar, con la cual se obtenían como productos hidrogeno y oxigeno que posteriormente harían la
función de combustible para la generación de electricidad, la generación de estos gases tiene una
relación de 2:1 respectivamente, lo cual se puede observar en la gráfica presentada en los cálculos.

La eficiencia calculada fue de 19.125% esto se debe a que las celdas utilizadas ya eran algo viejas por
lo cual su funcionamiento no era el adecuado.

Para la producción de energía eléctrica la celda contiene un conductor protónico que permite el flujo
de los iones H+ los cuales son desprendidos por el hidrogeno, lo cual quiere decir que el hidrogeno se
oxida produciendo los iones hidronio y electrones los cuales el cátodo aprovecha y reduce al oxigeno
aceptando electrones y formando agua.

Equipo 1 10
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Antonio López Yanet Lissette

Logramos conocer el funcionamiento de una pila de combustible como dispositivo electroquímico para
la generación de energía eléctrica, a través de su montaje. Detectamos que en la descarga y la
electrolisis de la pila hay un desgaste y obtención de oxigeno mayor, ya que se tiene una proporción
de 1 a 2 respecto al hidrogeno.

Obtuvimos un potencial de carga de 0.04 watts y un potencial de descarga de 0.00765 watts, por lo
cual decimos que el consumo de energía es mayor al llevar a cabo la electrolisis, que la energía
generada por los gases de combustión, teniendo una eficiencia de 19.125% la cual depende de las
condiciones del catalizador y de las conexiones inadecuadas que puedan producir fugas de energía.
Contreras Arellano Fernanda Karime

El uso de una pila combustible es una buena alternativa para producir energía con el fin de tener
una conversión de energía que sea similar a la que se obtiene cuando se usa una batería
convencional, ya que la pila combustible tiene el objetivo de transformar la energía química en
energía eléctrica a través de la generación de hidrogeno(H2) y oxigeno (O2) donde el hidrogeno se
va oxidando para dar paso a la producción de protones y cediendo electrones; por otro lado el
oxígeno capta los protones que genero el hidrogeno para poder reducirse lo que produce un voltaje
y una corriente en la pila que será aprovechada para analizar el proceso de carga y descarga de la
pila.
Tras realizar los cálculos correspondientes, la eficiencia obtenida con relación a la pila combustible
tiene un valor por debajo del 20 % debido a la amplia diferencia que existe entre la potencia
obtenida durante la carga y la potencia obtenida a la descarga. Los gráficos obtenidos muestran que
la relación obtenida en la pila combustible es constante en el sistema durante la experimentación,
sin embargo, al realizar los cálculos la potencia generada por la pila no es constante ya que esta
varia durante el proceso de carga y descarga lo que ocasiona que la eficiencia vaya disminuyendo
en cada intervalo de tiempo por variaciones en la potencia de electrolizador.
Cortes Álvarez Beatriz

6.-Cuestionario
A. Describa el funcionamiento de la celda de combustible utilizada en la practica

Equipo 1 11
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En esta práctica se utiliza una pila de combustible del tipo PEMFC, en la cual sucede una reacción
catalítica, en esta los electrodos al mismo tiempo son los catalizadores. Lo que sucede es que se
alimenta 𝐻2 por el ánodo donde sucede la reacción de oxidación y se producen protones 𝐻 + y se
liberan electrones, los protones y electrones viajan hacia el cátodo donde sucede la reacción de
oxidación y reaccionan con el 𝑂2 del aire, y así se forma 𝐻2𝑂, esta pila al formarse el 𝐻2𝑂 la
convierte en los gases de 𝐻2 y 𝑂2 para volver ser alimentados al ánodo y cátodo respectivamente.
B. Determine la razón de formación de los gases generados
La relación de formación es de 2:1, dos moléculas de hidrogeno por cada molécula de
oxígeno, este comportamiento se observa en la formula química del agua ya que el hidrogeno
se oxida en el catalizador y produce protones que viajan a través de la membrana para ser
captados con la parte del ánodo en el cual se encuentra el oxígeno, para que exista una
reducción, de esta manera se produce un voltaje en la celda, y los gases que se generan son
almacenados para ser usados en la pila

C. ¿Cuál es la reacción en el ánodo y la reacción global del proceso si la alimentación es metanol

en lugar de hidrogeno?
Ánodo: CH3OH + H2O → CO2 + 6 e +6H+
Cátodo: O2 + H2 → H20
Reacción Global: CH3OH + O2 → CO2 + H2O

D. ¿Cuál es la reacción en el ánodo y la reacción global del proceso si la alimentación es urea en

lugar de hidrogeno?
𝑅𝑒𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛 𝑒𝑙 Á𝑛𝑜𝑑𝑜 (𝑜𝑥𝑖𝑑𝑎𝑐𝑖ó𝑛) 𝐶𝑂(𝑁𝐻2)2 + 6𝑂𝐻− → 5𝐻2𝑂 + 𝑁2 + 𝐶𝑂2 + 6𝑒 –

𝑅𝑒𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝐶á𝑛𝑜𝑑𝑜 (𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛) 3 2 𝑂2 + 6𝐻 + + 6𝑒 − → 3𝐻2𝑂 𝑅𝑒𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑔𝑙𝑜𝑏𝑎𝑙 𝐶𝑂(𝑁𝐻2)2(𝑎𝑐) +

3 2 𝑂2 (𝑔) → 2𝐻2𝑂(𝑙) + 𝑁2(𝑔) + 𝐶𝑂2 (𝑔)
E. Desde el punto de vista de ingeniería aplicada para el experimento realizado que opción
tendría usted para sustituir el panel fotovoltaico
Cualquier fuente que pueda generar un voltaje puede ser sustituida por el panel como ejemplo
la energía eléctrica y térmica

Equipo 1 12
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7.-Referencias

 [1] B. Zamora Celis, D. Estrada Guerrero, M. F. Sánchez Salmerón, C. Escamilla Montufar. (2006).
Manual de Prácticas de Laboratorio de Electroquímica. Práctica 4: Potencial Normal. ESIQIE-IPN.
México.
 [2] Pilas de Combustible
Centro Nacional de Hidrogeno
(2021), Centro Nacional del Hidrogeno. Ciudad Real. https://www.cnh2.es/pilas-de-
combustible/

 [3 ]Pilas de combustible de membrana polimérica

Centro de investigación en Nanociencia y Nanotecnología, campus UAB

Juan Antonio Asencio, Juan Peña Domingo Pérez, Juan Carlos Ruiz Morales, David Marrero
López, Pedro Núñez, Belén Ballesteros, Jesús Canales Vázquez, Salvador Borros y Pedro Gómez
Romero
Barcelona, septiembre 2011
file:///C:/Users/User/Downloads/268104-Article%20Text-363895-1-10-20130731.pdf

Equipo 1 13