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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO | |1 | | |

“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO:
TECNOLOGÍA DEL CONCRETO
DOCENTE:

DIAZ GARCIA, GONZALO

INTEGRANTES:
CASTRO MORALES, FERNANDO
CRUZ GUZMAN, KEVIN
MORI TORRES, MARX
TABOADA VENTURA, EDUARDO
TAVARA ORTIZ, MARTIN
VARGAS SALCEDO, DIEGO

TRUJILLO - PERÚ
2022 – II

i
Contenido
INTRODUCCIÓN...........................................................................................................................iii
1. USO TEMPRANO DEL CONCRETO.........................................................................................4
2. USO EN EGIPTO....................................................................................................................4
3. USO EN CHINA......................................................................................................................5
4. USO EN ROMA......................................................................................................................6
5. EDAD MODERNA..................................................................................................................8
6. CEMENTO PORTLAND...........................................................................................................9
7. HITOS HISTÓRICOS.............................................................................................................10
7.1. Ward's Castle, Nueva York..........................................................................................10
7.2. Puente del Lago Alvord, San Francisco.......................................................................11
7.3. Court Street, Bellefontaine.........................................................................................11
7.4. El edificio Ingalls, Cincinnati.......................................................................................12
7.5. Fábrica de Automóviles Fiat-Lingotti, Turín................................................................12
7.6. Hangar de Orly, París..................................................................................................13
7.7. Incorporación de aire..................................................................................................13
7.8. Concha delgada..........................................................................................................14
7.9. Construcciones de Gran Altura...................................................................................15
7.10. Construcciones con Impresiones 3D........................................................................16
CONCLUSIONES..........................................................................................................................17
BIBLIOGRAFÍA............................................................................................................................18

ii
 INTRODUCCIÓN

Mucho se ha dicho respecto al uso del concreto en los tiempos actuales, pero poco se
difunde su historia. Desde las primeras obras monumentales de la sociedad romana
hasta las recientes construcciones de gran tamaño como el Burj Khalifa, la evolución
del uso del concreto ha variado tanto, en sentidos tan impresionantes e impredecibles
para el mundo contemporáneo, que es necesario realizar un recorrido por las páginas
de la historia para comprender su desarrollo. He allí que en este ensayo nos ocupemos
de develar el cuándo, cómo y dónde de su origen; su evolución y oscurantismo a través
del paso del tiempo y el futuro que parece proyectarle en el ámbito constructivo.

iii
1. USO TEMPRANO DEL CONCRETO
Las primeras estructuras de hormigón fueron construidas por los comerciantes
nabateos o beduinos que ocuparon y controlaron una serie de oasis y desarrollaron un
pequeño imperio en las regiones del sur de Siria y el norte de Jordania alrededor del
6500 a.C. Más tarde descubrieron las ventajas de la cal hidráulica, es decir, el cemento
que se endurece bajo el agua, y hacia el año 700 a. C. construían hornos para
suministrar mortero para la construcción de casas con paredes de escombros, pisos de
concreto y cisternas impermeables subterráneas. Las cisternas se mantuvieron en
secreto y fueron una de las razones por las que los nabateos pudieron prosperar en el
desierto.

Al hacer concreto, Nabataea entendió la necesidad de mantener la mezcla lo más seca

o con el mínimo asentamiento posible, ya que el exceso de agua introduce vacíos y
debilidades en el concreto. Sus prácticas de construcción incluían apisonar el concreto
recién colocado con herramientas especiales. El proceso de compactación produjo más
gel, que es el material de unión producido por las reacciones químicas que tienen lugar
durante la hidratación que unen las partículas y los agregados.

Al igual que los romanos 500 años después, los nabateos tenían un material disponible
localmente que podía usarse para impermeabilizar su cemento. Dentro de su territorio
se encontraban importantes depósitos superficiales de arena fina de sílice. El agua
subterránea que se filtra a través de la sílice puede transformarla en un material
puzolánico, que es una ceniza volcánica arenosa. Para hacer cemento, los nabateos
localizaron los depósitos y recogieron este material y lo combinaron con cal, luego lo
calentaron en los mismos hornos que usaban para hacer su cerámica, ya que las
temperaturas objetivo se encontraban dentro del mismo rango.

Imagen 1. Kharab Shams Basilica, Siria

Descripción: Antiguo Templo Nabateo.

2. USO EN EGIPTO

4
 Alrededor del año 3000 a.C., los antiguos egipcios usaban barro mezclado con paja
para formar ladrillos. El barro con paja es más parecido al adobe que al hormigón. Sin
embargo, también utilizaron morteros de yeso y cal en la construcción de las
pirámides, aunque la mayoría de nosotros pensamos en el mortero y el hormigón
como dos materiales diferentes. La Gran Pirámide de Guiza requirió unas 500.000
toneladas de mortero, que se utilizó como material de lecho para las piedras de
revestimiento que formaban la superficie visible de la pirámide terminada. Esto
permitió a los albañiles tallar y colocar piedras de revestimiento con juntas abiertas no
más de 1/50 de pulgada.

Imagen 2. Una piedra con revestimiento extraída de una pirámide

3. USO EN CHINA

Casi al mismo tiempo, los chinos del norte utilizaron una forma de cemento en la
construcción de barcos y en la construcción de la Gran Muralla. Las pruebas del
espectrómetro han confirmado que un ingrediente clave en el mortero utilizado en la
Gran Muralla y otras estructuras chinas antiguas era el arroz glutinoso y
pegajoso. Algunas de estas estructuras han resistido la prueba del tiempo y han
resistido incluso los esfuerzos modernos de demolición.

Imagen 3. Sección de la Gran Muralla China

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 Descripción: Se observa el aglomerante blanquecino.

4. USO EN ROMA

Hacia el año 600 a. C., los griegos habían descubierto un material natural de puzolana
que desarrollaba propiedades hidráulicas cuando se mezclaba con cal, pero los griegos
no eran tan prolíficos en la construcción con hormigón como los romanos. Para el año
200 a. C., los romanos construían con mucho éxito usando concreto, pero no era como
el concreto que usamos hoy. No era un material plástico y fluido vertido en formas,
sino más bien como escombros cementados. Los romanos construyeron la mayoría de
sus estructuras apilando piedras de diferentes tamaños y rellenando a mano los
espacios entre las piedras con mortero. Por encima del suelo, las paredes estaban
revestidas tanto por dentro como por fuera con ladrillos de arcilla que también servían
como formas para el hormigón. El ladrillo tenía poco o ningún valor estructural y su
uso era principalmente cosmético. Antes de este tiempo, y en la mayoría de los lugares
en ese momento (incluido el 95% de Roma), los morteros que se usaban comúnmente
eran un simple cemento de piedra caliza que se endurecía lentamente al reaccionar
con el dióxido de carbono en el aire. La verdadera hidratación química no tuvo
lugar. Estos morteros eran débiles.

Para las estructuras más grandiosas y artísticas de los romanos, así como para su
infraestructura terrestre que requería más durabilidad, hicieron cemento a partir de
una arena volcánica naturalmente reactiva llamada harena fossicia . Para las
estructuras marinas y expuestas al agua dulce, como puentes, muelles, desagües
pluviales y acueductos, utilizaron una arena volcánica llamada puzzuolana. Estos dos
materiales probablemente representan el primer uso a gran escala de un agente
aglutinante verdaderamente cementoso. Puzzuolana y harena fossiciareaccionan
químicamente con la cal y el agua para hidratarse y solidificarse en una masa similar a
una roca que se puede utilizar bajo el agua. Los romanos también usaron estos
materiales para construir grandes estructuras, como los Baños Romanos, el Panteón y
el Coliseo, y estas estructuras aún se mantienen en pie. Como mezclas, utilizaron grasa
animal, leche y sangre, materiales que reflejan métodos muy rudimentarios. Por otro
lado, además de usar puzolanas naturales, los romanos aprendieron a fabricar dos
tipos de puzolanas artificiales, arcilla caolinítica calcinada y piedras volcánicas
calcinadas, que, junto con los espectaculares logros de construcción de los romanos,
son evidencia de un alto nivel de sofisticación técnica para la época.

Imagen 4. Coliseo Romano

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 Imagen 5. El Panteón Romano

Construido por el emperador Adriano de Roma y completado en el año 125 d. C., el

Panteón tiene la cúpula de hormigón no reforzado más grande jamás construida. La
cúpula tiene 142 pies de diámetro y tiene un agujero de 27 pies, llamado óculo, en su
punto máximo, que está a 142 pies sobre el suelo. Se construyó en el lugar,
probablemente comenzando por encima de las paredes exteriores y acumulando
capas cada vez más delgadas mientras se trabajaba hacia el centro.

El Panteón tiene paredes exteriores de cimientos que tienen 26 pies de ancho y 15 pies
de profundidad y están hechos de cemento puzolana (cal, arena volcánica reactiva y
agua) apisonados sobre una capa de agregado de piedra densa. Que la cúpula todavía
exista es algo así como una casualidad. El asentamiento y el movimiento durante casi
2000 años, junto con terremotos ocasionales, han creado grietas que normalmente
habrían debilitado la estructura lo suficiente como para que, a estas alturas, ya debería
haberse derrumbado. Las paredes exteriores que sostienen la cúpula contienen siete
nichos espaciados uniformemente con cámaras entre ellos que se extienden hacia el
exterior. Estos nichos y cámaras, diseñados originalmente solo para minimizar el peso
de la estructura, son más delgados que las partes principales de las paredes y actúan
como juntas de control que controlan la ubicación de las grietas. Las tensiones
causadas por el movimiento se alivian al agrietarse los nichos y las cámaras. Esto
significa que la cúpula está sustentada esencialmente por 16 pilares de hormigón
estructuralmente sólidos formados por las partes de las paredes exteriores entre los
nichos y las cámaras. Otro método para ahorrar peso fue el uso de agregados muy
pesados en la parte baja de la estructura y el uso de agregados más ligeros y menos
densos, como la piedra pómez, en la parte alta de las paredes y en la cúpula. Las
paredes también se estrechan en grosor para reducir el peso más arriba.

7
 Imagen 6. Bóveda del Panteón

5. EDAD MODERNA

Durante la Edad Media, la tecnología del hormigón retrocedió. Después de la caída del

Imperio Romano en 476 dC, las técnicas para hacer cemento puzolánico se perdieron
hasta que el descubrimiento en 1414 de manuscritos que describían esas técnicas
reavivó el interés por la construcción con hormigón.
No fue hasta 1793 que la tecnología dio un gran salto cuando John Smeaton descubrió
un método más moderno para producir cal hidráulica para cemento. Usó piedra caliza
que contenía arcilla que se cocía hasta que se convertía en clinker, que luego se molía
hasta convertirla en polvo. Usó este material en la reconstrucción histórica del faro de
Eddystone en Cornualles, Inglaterra.

Imagen 7. La versión de Smeaton (la tercera) del faro de Eddystone

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Descripción: Completada en 1759, después de 126 años, fracasó en sus 2 primeros intentos
debido a la erosión de la roca sobre la que se encontraba.

Finalmente, en 1824, un inglés llamado Joseph Aspdin inventó el cemento Portland al

quemar tiza y arcilla finamente molidas en un horno hasta que se eliminó el dióxido de
carbono. Se le llamó cemento “Portland” porque se parecía a las piedras de
construcción de alta calidad que se encuentran en Portland, Inglaterra. Se cree
ampliamente que Aspdin fue el primero en calentar materiales de alúmina y sílice
hasta el punto de vitrificación, lo que resultó en la fusión. Durante la vitrificación, los
materiales se vuelven similares al vidrio. Aspdin refinó su método dosificando
cuidadosamente la piedra caliza y la arcilla, pulverizándolas y luego quemando la
mezcla en escoria, que luego se molía en cemento terminado.

6. CEMENTO PORTLAND

Antes de que se descubriera el cemento Portland, y durante algunos años después, se

usaban grandes cantidades de cemento natural, que se producía quemando una
mezcla natural de cal y arcilla. Debido a que los ingredientes del cemento natural son
mixtos por naturaleza, sus propiedades varían ampliamente. El cemento Portland
moderno se fabrica según estándares detallados. Algunos de los muchos compuestos
que se encuentran en él son importantes para el proceso de hidratación y las
características químicas del cemento. Se fabrica calentando una mezcla de piedra
caliza y arcilla en un horno a temperaturas entre 1300 °F y 1500 °F. Hasta el 30 % de la
mezcla se derrite, pero el resto permanece en estado sólido y experimenta reacciones
químicas que pueden ser lentas. Eventualmente, la mezcla forma un clínker, que luego
se muele hasta convertirlo en polvo. Se agrega una pequeña proporción de yeso para
disminuir la velocidad de hidratación y mantener el concreto trabajable por más
tiempo. Entre 1835 y 1850 se realizaron por primera vez pruebas sistemáticas para
determinar la resistencia a la tracción ya la compresión del cemento, junto con los
primeros análisis químicos precisos. No fue sino hasta alrededor de 1860 que se
produjeron por primera vez los cementos Portland de composición moderna.

En los primeros días de la producción de cemento Portland, los hornos eran verticales
y estacionarios. En 1885, un ingeniero inglés desarrolló un horno más eficiente que era
horizontal, ligeramente inclinado y podía girar. El horno rotatorio proporcionó un
mejor control de la temperatura y realizó un mejor trabajo al mezclar los
materiales. Hacia 1890, los hornos rotatorios dominaban el mercado. 

A fines del verano de 1906, poco después del devastador terremoto de San Francisco,
Thomas Edison anunció su propuesta de producir casas de concreto en masa que
serían resistentes al fuego y los temblores, e inmunes a las termitas, el moho y la
podredumbre. Las casas se habían construido a medida con hormigón armado durante
varias décadas , pero eran caras. El plan de Edison para la construcción a escala
industrial haría bajar los precios. Los residentes podrían sentarse en muebles de
concreto fundido diseñados por Edison, mantener la comida fresca en su refrigerador
de concreto y entretenerse con su gabinete de fonógrafo de concreto. En 1909,

9
 Thomas Edison recibió una patente para el primer horno largo. Este horno, instalado
en Edison Portland Cement Works en New Village, Nueva Jersey, tenía 150 pies de
largo. Esto era aproximadamente 70 pies más largo que los hornos en uso en ese
momento. Los hornos industriales de hoy pueden tener una longitud de hasta 500
pies.

Imagen 8. Horno Rotatorio

Descripción: Estructura y funcionamiento de un horno rotatorio.

7. HITOS HISTÓRICOS

7.1.Ward's Castle, Nueva York

Aunque hubo excepciones, durante el siglo XIX, el hormigón se utilizó principalmente
para edificios industriales. Se consideró socialmente inaceptable como material de
construcción por razones estéticas. El primer uso generalizado del cemento Portland
en la construcción de viviendas fue en Inglaterra y Francia entre 1850 y 1880 por el
francés Francois Coignet, quien agregó varillas de acero para evitar que las paredes
exteriores se extendieran y luego las utilizó como elementos de flexión. La primera
casa construida con hormigón armado fue una cabaña de servicio construida en
Inglaterra por William B. Wilkinson en 1854. En 1875, el ingeniero mecánico
estadounidense William Ward completó la primera casa de hormigón armado en los
EE. UU. Todavía se encuentra en Port Chester, Nueva York. Ward fue diligente en el
mantenimiento de los registros de construcción, por lo que se sabe mucho sobre esta
casa. Fue construido de hormigón debido al miedo de su esposa al fuego, y para ser
más aceptable socialmente, fue diseñado para parecerse a la mampostería. Este fue el
comienzo de lo que hoy es una industria de $ 35 mil millones que emplea a más de 2
millones de personas solo en los EE. UU.

Imagen 9. Ward's Castle

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7.2.Puente del Lago Alvord, San Francisco
Este puente fue el primer puente de hormigón armado que se construyó en los EE.
UU., ya que fue construido en 1889 por Ernest L. Ransome. Esta estructura utiliza
barras de refuerzo de acero y sobrevivió al terremoto de San Francisco de 1906 y a
muchos otros también, y todavía se puede encontrar en el Golden Gate Park en la
actualidad. Ransome inventó su propio refuerzo, que tomó la forma de barras
cuadradas hechas de acero torcido en frío. Estas barras están incrustadas dentro de la
parte inferior del arco y están dobladas al mismo perfil curvo. El puente del lago Alvord
tiene un tramo de 29 pies de largo (8,84 metros); sin embargo, en la década de 1900,
se construían puentes de hormigón armado con tramos de 100 pies (30,58 metros) o
más.

Imagen 10. Puente del Lago Alvord

7.3. Court Street, Bellefontaine

Ubicada a lo largo de la cara sur del juzgado local, se encuentra la primera y más
antigua calle de concreto en los EE. UU. Court Street se construyó en 1891 en
Bellefontaine, Ohio y todavía está en servicio hoy. Aunque el primer pavimento de
hormigón del mundo se construyó por primera vez en Inverness, Escocia, en 1865 y
partes de esta carretera todavía están en uso, Court Street se destaca por su gran
resistencia. Las pruebas mostraron que el pavimento logró una resistencia a la rotura
de 8,000 libras por pulgada cuadrada (55MPa), que es mucho más fuerte que la
mayoría del concreto que se usa en la actualidad.

Imagen 11. Court Street

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7.4. El edificio Ingalls, Cincinnati
Construido en 1903, el edificio Ingalls fue el primer edificio alto de hormigón armado
del mundo. Con 16 pisos, la estructura tiene 180 pies (54 metros) de altura, lo que fue
una hazaña de ingeniería para la época. La menor resistencia y rigidez del hormigón en
comparación con el acero significaba que la construcción de estructuras altas en
hormigón era difícil, especialmente antes de que se desarrollara la teoría elástica de
las estructuras para el hormigón armado.

Imagen 12. Edificio Ingalls

7.5. Fábrica de Automóviles Fiat-Lingotti, Turín

En 1915, Matte Trucco construyó la Fiat-Lingotti Autoworks de cinco pisos en Turín con
hormigón armado. El edificio tenía una pista de pruebas de automóviles en el techo.

Imagen 13. Fábrica de Automóviles Fiat-Lingotti

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7.6. Hangar de Orly, París
Eugène Freyssinet fue un ingeniero francés y pionero en el uso de la construcción con
hormigón armado. En 1921, construyó dos gigantescos hangares para dirigibles de
arco parabólico en el aeropuerto de Orly en París. En 1928, se le concedió una patente
de hormigón pretensado.

Imagen 14. Hangar de Orly

7.7. Incorporación de aire

En 1930, se desarrollaron agentes inclusores de aire que aumentaron
considerablemente la resistencia del concreto al congelamiento y mejoraron su
trabajabilidad. La inclusión de aire fue un desarrollo importante para mejorar la
durabilidad del concreto moderno. La incorporación de aire es el uso de agentes que,
cuando se agregan al concreto durante la mezcla, crean muchas burbujas de aire que
son extremadamente pequeñas y están muy juntas, y la mayoría de ellas permanecen
en el concreto endurecido. El concreto se endurece a través de un proceso químico
llamado hidratación. Para que se produzca la hidratación, el hormigón debe tener una
relación mínima de agua a cemento de 25 partes de agua por 100 partes de
cemento. El agua que excede esta proporción es agua excedente y ayuda a que el
concreto sea más trabajable para las operaciones de colocación y acabado. A medida
que el concreto se seca y endurece, el exceso de agua se evaporará, dejando la
superficie del concreto porosa. El agua del entorno circundante, como la lluvia y el
deshielo, puede entrar en estos poros. El clima helado puede convertir esta agua en
hielo. Mientras eso sucede, el agua se expande, creando pequeñas grietas en el
concreto que se harán más grandes a medida que se repite el proceso, lo que
eventualmente resultará en descamación y deterioro de la superficie llamado
desprendimiento. Cuando el concreto ha sido incorporado al aire, estas pequeñas
burbujas pueden comprimirse levemente, absorbiendo parte del estrés creado por la
expansión cuando el agua se convierte en hielo. El aire incorporado también mejora la

13
trabajabilidad porque las burbujas actúan como un lubricante entre el agregado y las
partículas en el concreto. El aire atrapado está compuesto por burbujas más grandes
atrapadas en el concreto y no se considera beneficioso. el agua se expande, creando
pequeñas grietas en el concreto que se harán más grandes a medida que se repite el
proceso, lo que eventualmente resultará en descamación y deterioro de la superficie
llamado desprendimiento. Cuando el concreto ha sido incorporado al aire, estas
pequeñas burbujas pueden comprimirse levemente, absorbiendo parte del estrés
creado por la expansión cuando el agua se convierte en hielo. El aire incorporado
también mejora la trabajabilidad porque las burbujas actúan como un lubricante entre
el agregado y las partículas en el concreto. El aire atrapado está compuesto por
burbujas más grandes atrapadas en el concreto y no se considera beneficioso. el agua
se expande, creando pequeñas grietas en el concreto que se harán más grandes a
medida que se repite el proceso, lo que eventualmente resultará en descamación y
deterioro de la superficie llamado desprendimiento. Cuando el concreto ha sido
incorporado al aire, estas pequeñas burbujas pueden comprimirse levemente,
absorbiendo parte del estrés creado por la expansión cuando el agua se convierte en
hielo. El aire incorporado también mejora la trabajabilidad porque las burbujas actúan
como un lubricante entre el agregado y las partículas en el concreto. El aire atrapado
está compuesto por burbujas más grandes atrapadas en el concreto y no se considera
beneficioso. absorbiendo parte del estrés creado por la expansión cuando el agua se
convierte en hielo. El aire incorporado también mejora la trabajabilidad porque las
burbujas actúan como un lubricante entre el agregado y las partículas en el
concreto. El aire atrapado está compuesto por burbujas más grandes atrapadas en el
concreto y no se considera beneficioso. absorbiendo parte del estrés creado por la
expansión cuando el agua se convierte en hielo. El aire incorporado también mejora la
trabajabilidad porque las burbujas actúan como un lubricante entre el agregado y las
partículas en el concreto. El aire atrapado está compuesto por burbujas más grandes
atrapadas en el concreto y no se considera beneficioso.

7.8. Concha delgada

La experiencia en la construcción con hormigón armado finalmente permitió el
desarrollo de una nueva forma de construir con hormigón; la técnica de capa delgada
consiste en construir estructuras, como techos, con una capa de hormigón
relativamente delgada. Las cúpulas, los arcos y las curvas compuestas se construyen
típicamente con este método, ya que son formas fuertes por naturaleza.

Imagen 15. Opera de Sydney

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7.9. Construcciones de Gran Altura
En los años posteriores a la construcción del Edificio Ingalls en 1904, la mayoría de los
edificios de gran altura estaban hechos de acero. La construcción en 1962 de las Torres
Gemelas de 60 pisos de Bertrand Goldberg en Chicago despertó un renovado interés
en el uso de hormigón armado para edificios de gran altura.
La estructura más alta del mundo (a partir de 2011) se construyó con hormigón
armado. El Burj Khalifa en Dubai en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) tiene una altura
de 2,717 pies. Es una estructura de uso mixto, con un hotel, oficinas y locales
comerciales, restaurantes, clubes nocturnos, piscinas y 900 residencias.
La construcción utilizó 431.600 yardas cúbicas de hormigón y 61.000 toneladas de
barras de refuerzo. El edificio tiene un peso vacío de unas 500.000 toneladas, que es
aproximadamente lo que pesaba el mortero que se utilizó en la construcción de la
Gran Pirámide de Giza. Burj Khalifa puede albergar a 35.000 personas a la vez. Para
cubrir 160 pisos, algunos de los 57 ascensores viajan a 40 mph. El clima cálido y
húmedo de Dubái, combinado con el aire acondicionado necesario para manejar
temperaturas exteriores que superan los 120 °F, produce tanta condensación que se
recolecta en un tanque de retención en el sótano y se utiliza para el riego de jardines.

Imagen 16. Burj Khalifa

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7.10. Construcciones con Impresiones 3D
La impresión 3D es uno de los grandes avances tecnológicos e innovaciones del siglo
21. Su valor en el mercado global alcanzó los $190 millones (USD) en 2021, y se espera
aumente a $680 millones (USD) para el 2030. Los factores que más influencian este
crecimiento son el aumento en las preocupaciones ambientales con respecto a los
residuos generados por el sector, la posibilidad de personalización y flexibilidad
arquitectónica utilizando esta tecnología, y la creación rápida de modelos y prototipos.
A medida que la tecnología se continúa desarrollando, las posibilidades de adopción y
crecimiento aumentan, y se espera que para el 2028 su tasa de crecimiento anual
compuesto (CAGR, por sus siglas en inglés) sea de un 91.5% en comparación con el
2021.

Imagen 17. Primer Proyecto de Estructuras Comerciales construidos por impresión 3D

Descripción: El primer proyecto de viviendas comerciales del mundo basado en la

impresión 3D de hormigón se construirá en Eindhoven.

16
CONCLUSIONES

▪ El precursor del hormigón se inventó alrededor del año 1300 a. C.

cuando los constructores de Oriente Medio descubrieron que cuando
cubrían el exterior de sus fortalezas de arcilla triturada y los muros de
sus casas con una fina capa húmeda de piedra caliza quemada, esta
reaccionaba químicamente con los gases del aire para formar una
superficie dura y protectora. Esto no era concreto, pero fue el comienzo
del desarrollo del cemento.

▪ Los primeros materiales compuestos cementosos generalmente incluían

piedra caliza quemada y triturada con mortero, arena y agua, que se
usaba para construir con piedra, en lugar de vaciar el material en un
molde, que es esencialmente la forma en que se usa el concreto
moderno, siendo el molde el concreto.

▪ Como uno de los componentes clave del concreto moderno, el cemento

existe desde hace mucho tiempo. Hace unos 12 millones de años, en lo
que ahora es Israel, se formaron depósitos naturales por reacciones
entre la piedra caliza y el esquisto bituminoso que se produjeron por
combustión espontánea. Sin embargo, el cemento no es concreto. 

▪ El concreto es un material de construcción compuesto y los

ingredientes, de los cuales el cemento es solo uno, han cambiado con el
tiempo y están cambiando incluso ahora. Las características de
desempeño pueden cambiar de acuerdo a las diferentes fuerzas que el
concreto deberá resistir. Estas fuerzas pueden ser graduales o intensas,
pueden provenir de arriba (gravedad), de abajo (levantamiento del
suelo), de los lados (cargas laterales), o pueden tomar la forma de
erosión, abrasión o ataque químico. Los ingredientes del hormigón y sus
proporciones se denominan mezcla de diseño.

▪ El concreto de hoy se fabrica con cemento Portland, agregados gruesos

y finos de piedra y arena, y agua. Los aditivos son sustancias químicas
que se agregan a la mezcla de concreto para controlar sus propiedades
de fraguado y se usan principalmente cuando se coloca concreto en
condiciones ambientales extremas, como temperaturas altas o bajas,
condiciones de viento, etc.

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BIBLIOGRAFÍA

Gromicko, N. and Shepard K. (s.f). The History of Concrete. InterNACHI.

https://www.nachi.org/history-of-concrete.htm

Van Mead, N. (25 de febrero de 2019). A brief history of concrete: from

10,000BC to 3D printed houses. The Guardian.
https://www.theguardian.com/cities/2019/feb/25/a-brief-history-of-
concrete-from-10000bc-to-3d-printed-houses

Meva (s.f.). The Oldest Concrete Structures That Have Lasted.

https://meva.net/en-us/news/oldest-concrete-structures/

Pruitt, S. (29 de agosto de 2018). The Secrets of Ancient Roman Concrete.

History. https://www.history.com/news/the-secrets-of-ancient-roman-
concrete

Navatea.net (s.f.) The History of Concrete and the Nabataeans.

https://nabataea.net/explore/history/cement/

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