Introducción Al Diseño Concreto

Elementos de Concreto Reforzado
Profesor: Carlos Roberto Torres Álvarez

Las estructuras y los elementos estructurales deben ser diseñados para que tengan en cualquier
sección una resistencia de diseño al menos igual a la resistencia requerida, calculada esta última para
las cargas y fuerzas. El requisito básico para el diseño por resistencia se puede expresar como:
Resistencia de diseño ≥ Resistencia requerida
Ǿ (Resistencia nominal) ≥ U
Resistencia Requerida
La resistencia requerida representa el valor de la fuerza axial, momento flexionante o torsor y fuerza
cortante, que solicitan o actúan sobre la estructura, consecuencia de las acciones aplicadas sobe ésta y que
pueden ser obtenidos utilizando cualquiera de los métodos de análisis estructural prescrito por el ACI 318
La resistencia requerida U se expresa en términos de cargas mayoradas (producto de la carga nominal por
un factor de mayoración de las cargas) o de las fuerzas y momentos internos correspondientes. Estás
cargas mayoradas son las cargas especificas en el reglamento general de construcción multiplicadas por los
factores de carga apropiados.

EL DISEÑO ESTRUCTURAL
La estructura debe concebirse como un sistema o conjunto de partes y componentes que se combinan
ordenadamente para cumplir una función dada. El proceso de diseño de un sistema, comienza con la
formulación de los objetivos que se pretende alcanzar y de las restricciones que deben tenerse en cuenta
El lograr una solución óptima absoluta es prácticamente imposible, sin embargo, puede ser útil optimizar de
acuerdo con determinado criterio, tal como el de peso o costo mínimo; teniendo en cuenta siempre que no
existen soluciones únicas sino razonables.
EL DISEÑO POR ESTADO LIMITE
El diseño por estado límite trata de lograr que las características acción-respuesta de un elemento estructural o de una
estructura estén dentro de límites aceptables. Según este método, una estructura o un elemento estructural deja de
ser útil cuando alcanza un estado límite, en el que deja de realizar la función para el cual fue diseñada
A continuación se da las recomendaciones de resistencia para la seguridad estructural de acuerdo al ACI, la

cual se divide en dos partes: factores de carga y factores de reducción de capacidad.

Factores de Carga
Los factores de carga tienen el propósito de dar seguridad adecuada contra un aumento en las cargas de
servicio más allá de las especificaciones en el diseño, para que sea sumamente improbable la falla. Los
factores de carga también ayudan a asegurar que las deformaciones bajo cargas de servicio no sean
excesivas. El código ACI recomienda que la resistencia requerida U para resistir las cargas sean
En estas ecuaciones, se representan diversas

combinaciones de carga donde tienen implícitos
los factores de mayoración para el cálculo de la
resistencia estructural requerida. Resistencia
requerida (U), carga muerta (D), carga viva (L),
cargas debido al peso y presión de fluidos (F),
efectos de temperatura (T), cargas debido al peso
y presión lateral del suelo (H), carga viva de techo
(Lr), carga de nieve (S), carga pluvial (R), carga
eólica (W), efectos de sismo (E).

Factores de Reducción de Capacidad
Los factores de reducción de capacidad , toman en cuenta las inexactitudes en los cálculos y fluctuaciones
en la resistencia del material, en la mano de obra y en las dimensiones. En las vigas se considera el más alto
valor de  debido a que están diseñadas para fallar por flexión de manera dúctil con fluencia del acero en
tracción. En las columnas tienen el valor más bajo de , puesto que pueden fallar en modo frágil cuando la
resistencia del concreto es el factor crítico; adicionalmente la falla de una columna puede significar el
desplome de toda la estructura y es difícil realizar la reparación.

CONCRETO
Esfuerzos De Compresión
Por lo general la resistencia a la compresión del concreto se obtiene del ensayo de probetas de 12" de altura por
6" de diámetro. Las probetas se cargan longitudinalmente en una tasa lenta de deformación para alcanzar la
deformación máxima en 2 ó 3 minutos. La curva esfuerzo-deformación se obtienen de este ensayo, en el cual se
relaciona la fuerza de compresión por unidad de área versus el acortamiento por unidad de longitud.
Se puede observar que el concreto no es

un material elástico, sin embargo se
puede considerar una porción recta hasta
aproximadamente el 40% de la carga
máxima. Además el colapso se produce
comúnmente a una carga menor que la
máxima.
En el ensayo de cilindros de concreto simple, la carga

máxima se alcanza a una deformación unitaria del
orden de 0.002

Módulo Elástico del Concreto
ACERO DE REFUERZO
El acero de refuerzo en concreto armado son varillas de sección redonda, las cuales tienen corrugaciones cuyo fin
es restringir el movimiento longitudinal de las varillas relativo al concreto que las rodea. A continuación se
presenta una tabla con varillas de producción común en nuestro medio.
Generalmente el tipo de acero se caracteriza por el límite o esfuerzo de fluencia, entre estos tipos tenemos los
de grado 40, 50 y 60, que corresponden a los limites de fluencia de 2800, 3500 y 4200 kg/cm2. (Grado 50
significa que el acero tiene un punto de fluencia específico de 50 000 lb/plg2, el Grado 60 significa 60 000
lb/plg2, etc.)
IDENTIFICACIÓN DE LAS MARCAS EN LAS VARILLAS DE REFUERZO
Es importante que los trabajadores en el taller y en el campo puedan ser capaces de identificar de un vistazo las
dimensiones y grados de las varillas de refuerzo. Si no fuera así, pueden utilizar varillas más pequeñas y de menor
grado que aquellas que el proyectista señaló. Para prevenir tales errores, las varillas tienen marcas de identificación
impresas en su superficie.

Flexión

HIPÓTESIS PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA NOMINAL A FLEXIÓN
• El concreto no podrá desarrollar una fuerza de comprensión mayor a la de su resistencia f’c.

• El concreto tiene una resistencia a la tensión muy pequeña y que se agrieta aproximadamente cuando
este alcanza un 10% de su resistencia f’c, por lo que se omite en los cálculos de análisis y diseño y se
asume que el acero toma toda la fuerza total en tracción.
• La relación esfuerzo-deformación del concreto se considera lineal solo hasta aproximadamente el 50%
de su resistencia.
• Prevalece la hipótesis de Bernoulli en la que las secciones planas antes de la flexión permanecen plarras
y perpendiculares al eje neutro después de la flexión.
• La deformación unitaria del concreto en la rotura es: cu =0.003
Si se sujeta una viga fabricada con material elástico, homogéneo e isótropo, a un estado de flexión pura,
los esfuerzos axiales siguen la ley de la escuadría:

Según el método de factores de carga y resistencia, para el diseño nos interesa conocer como se encuentra la
sección en el estado de falla, a continuación ilustramos esta condición para una sección simplemente reforzada
a= 𝛽1 𝑐
𝑎
𝑑−
2
La distribución real de los esfuerzos en la sección tiene una forma parabólica, Whitney propuso
que esta forma real sea asumida como un bloque rectangular cuyas características se muestran en
la figura.

VIGA SIMPLEMENTE REFORZADA
Si hacemos el equilibro en la sección tenemos lo siguiente:
Donde a es la profundidad del bloque equivalente en compresión del concreto,

notaremos que el valor fs, depende de la deformación alcanzada por el acero
siendo su mayor valor su esfuerzo de fluencia fy.

Es de lo anterior que se concibe tres tipos de falla de una sección de viga simplemente reforzada:
1. Se conoce como falla dúctil cuando el acero en tensión ha llegado primero a su estado de
fluencia antes que el concreto inicie su aplastamiento en el extremo comprimido; o sea
cuando en la falla 𝜀𝑠 > 𝜖𝑦 , Donde 𝜖𝑦 es el valor de la deformación para el cual se inicia la
fluencia del acero.
2. Se conoce como falla balanceada si simultáneamente se inicia la fluencia del acero y el
aplastamiento del concreto, es decir cuando en la falla 𝜀𝑠 = 𝜖𝑦 .
3. Se conoce como falla frágil si primeramente se inicia el aplastamiento del concreto antes
que el inicio de la fluencia del acero en tensión, es decir cuando en la falla 𝜀𝑠 < 𝜖𝑦 .
Cuantía del Acero en Tensión

𝐴𝑠
Definimos como cuantía del acero en tracción (): 𝜌=
𝑏𝑑
𝑓𝑦
Y se define como cuantía mecánica o índice de refuerzo (w) a: 𝑤=𝜌
𝑓′𝑐

CONDICIÓN DE FALLA BALANCEADA:
Determinaremos el valor de la cuantía para la cual la sección se encuentra en la falla balanceada, por lo
que existirá un valor de As, a, c, para el estado balanceado.
Entonces:
Finalmente:
Siendo esta última el valor de la

cuantía balanceada:
Diagrama de
Deformación Unitaria

ANÁLISIS DE SECCIONES DE VIGA CON FALLA DÚCTIL:
Partiendo de nuestra expresión de equilibrio, tenemos:
Tomando momentos respecto a un eje que pasa por el centroide del acero tenemos:
Donde  es el factor de resistencia que para vigas su valor es 0.9
Diseño por Flexión

Para el diseño por flexión debemos saber que el tipo de falla deseable es la falla dúctil con la cual la
sección ha desarrollado grandes deformaciones.
El Código ACI da los límites de cuantía para el diseño:
Cuantía Máxima: 𝜌𝑚𝑎𝑥 = 0.75𝜌𝑏
Para zona sísmica se tomará como cuantía máxima el valor de 0.5𝜌𝑏

Cuantía Mínima:
Se tomará el valor mayor de las dos siguientes expresiones:
14 𝑓𝑐′
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.8 Dónde 𝑓𝑐′ y 𝑓𝑦 están en kg/cm2
𝑓𝑦 𝑓𝑦
Teniendo estas consideraciones, seleccionamos un valor para la cuantía con el cual
dimensionaremos la sección:
Sabemos que:
luego:
finalmente:
Esta última expresión es la expresión de dimensionamiento, donde los
valores desconocidos son "b" y "d", los cuales el diseñador escogerá
apropiadamente.

Cálculo del Acero:
Una vez dimensionada la sección, el cálculo del acero se efectuará simplemente haciendo una iteración
entre las siguientes dos expresiones
Se sugiere como primera aproximación que "a" sea igual a "d/5"

ANÁLISIS DE SECCIONES SOBRE REFORZADAS 𝜺𝒔 < 𝝐𝒚
Aunque no es de nuestro interés las secciones de viga sobre reforzadas, presentamos en esta
sección el análisis para fines académicos.
Ordenando, tenemos:
0.85 𝑓𝑐′ b𝑎2 + 6𝐴𝑠 𝑎 − 6𝐴𝑠 𝛽1 𝑑 = 0
Donde f', esta en t/cm2, si resolvernos

la ecuación cuadrática obtenemos el
valor de "a" con el cual obtenemos el
valor del momento último resistente.
𝑀𝑢 = ∅𝐴𝑠 𝑓𝑠 (𝑑 − 𝑎/2)
Diagrama de
Deformación Unitaria


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Para zona sísmica se tomará como cuantía máxima el valor de 0.5𝜌𝑏

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