CONCRETO

ARMADO I
Clase 02
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I

CLASE 03

FUENTE:
https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fwww.revistacyt.com.mx%2Fmayo2013%2F&psig=AOvVaw1zoXz9mtk3V9oAH7sLZiBn&ust=
1615325662481000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCLi6wqHToe8CFQAAAAAdAAAAABAD
 Contenidos
1. Concreto armado
2. Componentes
3. Diseño por flexión .
CONTENIDO
 Propósito:

✓ Identificar los componentes del

concreto armado
1. DISEÑO POR FLEXION
CONCEPTOS PREVIOS
 1. INTRODUCCIÓN AL DISEÑO EN CONCRETO EN
VIGAS SOMETIDAS A FLEXIÓN

17/03/2021
 FLEXION Una viga se encuentra sometida a Flexión Pura cuando el
momento Flector es la única fuerza al interior de la sección

• Flexión pura
• Flexión compuesta
• Flexion simple
 FLEXION Una viga se encuentra en Flexión Compuesta, cuando el
Momento Flector está acompañado por un esfuerzo
Normal, para producir una fuerza al interior de la sección.

• Flexión pura
• Flexión compuesta
• Flexion simple
 FLEXION Se dice que la Flexión es Simple cuando la deformada del
eje de la barra es una curva contenida en el plano de las
• Flexión pura solicitaciones.

• Flexión compuesta Si el plano de las solicitaciones pasa por uno de los ejes
principales de inercia de la sección transversal, entonces
• Flexion simple la Flexión se denomina Simple ó Plana
FLEXION . ETAPA ELASTICA
2. REQUISITOS DE RESISTENCIA Y DE
SERVICIO
 ESTADOS LIMITES DE UNA ESTRUCTURA

• Cuando una estructura o un elemento estructural ya no es capaz de

cumplir con alguna de las funciones de uso para la cual fue concebida, se
dice que ha alcanzado alguno de los estados limites.
 ESTADO LIMITE ULTIMO (OTAZZI, DIAPOSITIVAS 2009)

INVOLUCRA El colapso parcial o total

de una estructura.

EN EL DISEÑO DEBE TENER UNA

PROBABILIDAD MUY BAJA DE
OCURRENCIA .

Son: Pérdidas de equilibrio; ROTURA O

AGOTAMIENTO; colapso progresivo;
fatiga.
 ESTADO LIMITE DE SERVICIO (OTAZZI, DIAPOSITIVAS 2009)

No involucra colapso parcial ó total, pero si

puede involucrar un mal funcionamiento de
la estructura bajo cargas de servicio.
Mal funcionamiento de la estructura bajo
cargas de servicio.

No hay pérdidas de vida. Se tolera una mayor

probabilidad de ocurrencia. Son: Deflexiones
excesivas, fisuraciones excesivas,
corrosión de refuerzo, vibraciones
indeseables
 ESTADOS LIMITES ESPECIALES
(OTAZZI, DIAPOSITIVAS 2009)

Daños ocasionados por cargas en

Condiciones inusuales.
Terremotos extremos, cargas de nieve
extremas huracanes, inundaciones,
explosiones, colisión de vehículos,
incendios. etc
 3. METODOS DE DISEÑO

17/03/2021
 METODOLOGIAS DE DISEÑO

• ESFUERZOS • POR RESISTENCIA

ADMISIBLES MAXIMA
 DISEÑO POR ESFUERZOS ADMISIBLES .

• se trabaja con cargas de servicio

para que la estructura se comporte
en el rango elástico. Se relaciona
con el estado límite de servicio

Este método asume un comportamiento elástico del acero y del concreto

. Está basado en:
• Las secciones de los miembros de las estructuras se diseñan suponiendo una variación
lineal para la relación esfuerzo – deformación lo que asegura que bajo las cargas de
servicio los esfuerzos del acero y del concreto no exceden los esfuerzos permisibles de
trabajo.
• El análisis y diseño se hacen con cargas de servicio (sin amplificar)
• Los esfuerzos permisibles se consideran como fracciones fijas de la resistencia máxima
o de la resistencia de cedencia de los materiales
• Compresión en el concreto ≤ 0.45 f’c
• Tracción en el acero ≤ 0.5 fy

los momentos
flexionantes y fuerzas
que actuan en las
estructuras se calculan
suponiendo
comportamiento
elástico lineal.
 DISEÑO POR RESISTENCIA MÁXIMA .
• se trabaja con cargas amplificadas, para que la estructura
pueda incursionar en el rango inelástico. Se relaciona con el
estado límite último
 Las secciones de los miembros de las estructuras se diseñan
tomando en cuenta las deformaciones inelásticas para alcanzar la
resistencia máxima (ósea el concreto a la resistencia máxima y
generalmente el acero en cedencia o fluencia) .

Los momentos flectores y fuerzas que actúan en las estructuras

bajo carga se calculan suponiendo comportamiento elástico lineal.
Los cuáles son amplificados por los factores de carga, para obtener
valores máximos.

17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

 ¿POR QUÉ PREFERIR EL DISEÑO POR RESISTENCIA?

1º las secciones de concreto reforzado, al ser diseñadas para tener una falla
ductil, se comportan inelásticamente bajo cargas elevadas, en consecuencia,
la teoría elástica no puede dar una predicción segura de la resistencia máxima
de los miembros, ya que en las deformaciones inelásticas no se toman en
consideración. Se desconoce el factor exacto de carga (Carga máxima/carga
de servicio)

2º El diseño por resistencia última permite una selección mas racional de los
factores de carga. Por ejemplo se puede usar un factor de cargas bajo cargas
conocidas con mayor precisión, tales como carga muerta, y un factor de carga
mas elevado para cargas conocidas con menos precisión, las cargas vivas por
ejemplo.
1.4 CM + 1.7 CV -

3ºEl diseño por resistencia máxima utiliza con mayor eficiencia el refuerzo y
se pueden utilizar peraltes mas pequeños comparativamente a los que
resultan con el uso del diseño por esfuerzos admisibles.

4º. El diseño por resistencia máxima permite al diseñador evaluar la ductilidad

de la estructura en el rango inelástico.
17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo
 LOS FACTORES DE CARGA

17/03/2021
• Tienen el propósito de dar seguridad adecuada contra un aumento en las
cargas de servicio más allá de las especificadas en el diseño, para que sea
sumamente improbable la falla. Los factores de carga también ayudan a
asegurar que las deformaciones bajo las cargas de servicio no sean excesivas.

• Los factores de carga utilizados para CM, CV. PRESION LATERAL DE LA

TIERRA Y FLUIDOS, CARGAS DE VIENTO Y DE SISMO difieren en magnitud.
Los factores son diferentes para diversos tipos de carga, debido a que, por
ejemplo, es menos probable que la carga muerta de una estructura se exceda
comparativamente con la carga viva. CARGA MAXIMA = CARGA ULTIMA
=SUMA de todas las cargas de servicio multiplicadas por su factor de carga
respectivo
U= 1.4 CM+1.7CV
U = 1.25 (CM+CV )±CS
U = 0.9 CM ± CS
 - LOSAS ALIGERADAS
- LOSAS MACIZAS …
- VIGA CHATA
- VIGA SOBRE VIGA

PORTICOS QUE U= 1.4 CM+1.7CV

RESISTEN CARGAS U = 1.25 (CM+CV )+CS
U = 1.25 (CM+CV )-CS
LATERALES – COLUMNA
U = 0.9 CM + CS
Y VIGA
U = 0.9 CM - CS
 LOS FACTORES DE REDUCCION

17/03/2021
 FACTORES DE REDUCCIÓN DE CAPACIDAD

Se proporcionan para tomar en cuenta inexactitudes en los

cálculos y fluctuaciones en las resistencias del material, en la
mano de obra y en las dimensiones.

LA RESISTENCIA OBTENIDA A TRAVÉS DE LAS TEORIAS DE

DISEÑO, DAN VALORES IDEALES, que difícilmente se
cumplirán en condiciones reales.

Por tanto será necesario, contar con una resistencia

confiable en los cálculos de diseño que se obtiene de
multiplicar la RESISTENCIA IDEAL por φ, que es un factor
de reducción de resistencia. Este factor φ depende del tipo
de esfuerzos al que estará sometido el elemento estructural.

17/03/2021
EN CONCLUSIÓN LOS FACTORES DE REDUCCIÓN DE
RESISTENCIA (Ø)
Se proporcionan para tomar en Las vigas tienen el mas alto valor de φ, debido a
cuenta inexactitudes en los que están diseñadas para fallar en forma ductil
cálculos y fluctuaciones en la con cedencia del acero de flexión. Normalmente la
resistencia del material, en la advertencia de este tipo de falla se daría por
mano de obra y en las considerable agrietamiento y grandes deflexiones,
yya que la variabilidad de de la resistencia del
dimensiones. Los factores
acero es menor que la del concreto, se puede
indicados en la NTE-060, para
predecir con mejor exactitud la resistencia a
cada tipo de esfuerzo son::
flexión.
Flexión = 0.9
Las columnas tienen los valores mas bajos de φ,
Tracción = 0.9
puesto que pueden fallar de forma frágil, cuando
Cortante = 0.85 la resistencia del concreto es el factor crítico.
Adicionalmente la falla de la columna puede
Torsión = 0.85 significar el desplome de toda la estructura. Las
columnas reforzadas con zunchos son más
Cortante y torsión = 0.85 dúctiles que las reforzadas con estribos, en este
caso el valor de φ, es mayor.
Compresión y flexo compresión:

1)Elementos con espirales = 0.75; El valor de φ para cortante y torsión es

intermedio, ya que la contribución del concreto es
2) elementos con estribos = 0.70 menos crítica que en el caso de miembros a
compresión.
 EN CONCLUSION EL DISEÑO POR RESISTENCIA
• Es un método más preciso, basado en que las secciones de concreto
armado se comportan inelásticamente y por tanto permitirá evaluar al
diseñador la ductilidad de la estructura en el rango inelástico.
• Se trabaja con estados límites últimos; haciendo que las cargas de
servicio se lleven a una condición extrema, con baja probabilidad de
ser excedida en su vida útil. Para eso, se usan Factores de
Amplificación.
• La estructura se analiza a través de un análisis lineal elástico y luego
los resultados se multiplican por los factores de carga.
• De esta manera, un elemento estructural soportará en forma segura
las cargas si se cumple:
RECOMENDACIONES SOBRE SERVICIO

Después del diseño por resistencia, será necesario evaluar que los
estados límites de servicio estén dentro de los límites aceptables,
para los casos de: recubrimientos, fisuraciones, deflexiones.

RECOMENDACIONES SOBRE DUCTILIDAD

Es importante asegurar de que en el caso extremo de que una estructura se

cargue a la falla, esta se comporte en forma dúctil. Esto significa asegurar
que la estructura no falle en forma frágil sin advertencia, sino que sea capaz
de sufrir grandes deformaciones bajo cargas cercanas a la máxima. Lo cuál
advierte la falla y manteniendo la capacidad de transmisión de carga se
puede impedir el desplome total y salvar vidas.

MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

 ¿QUÉ ES DISEÑAR?
Diseñar, es determinar las dimensiones y características de los elementos
que conforman una estructura , según los esfuerzos que actúan. Para que esta
durante su vida útil, cumpla con su función. Se debe diseñar, para que el
comportamiento de la estructura bajo condiciones normales sea satisfactorio y
con un costo dentro de límites económicos aceptables.

17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

 PROCEDIMIENTO

1. PLANTEAMIENTO ARQ.
2. ESTRUCTURACION – CA, PREDIMENSIONAR, DISPOSCION DE LOS
ELEMENTOS ESTRUCTURAL
3. METRADO DE CARGAS – CM , CV, CS
4. ANALISIS ESTRUCTURAL – ETAPA ELASTICA
5. DISEÑO DE UN TECHO, Y DE UN PORTICO
6 PLANOS
IMPORTANCIA DE LAS DEFORMADAS Y DIAGRAMAS DE MOMENTOS
FLECTORES EN EL DISEÑO
LOS ESFUERZOS DE FLEXIÓN Y SU COMPORTAMIENTO
EN ETAPA ELASTICA
 ANÁLISIS Y DISEÑO EN FLEXIÓN

ECUACIÓN BÁSICA

RESISTENCIA DE RESISTENCIA REQUERIDA

RESISTENCIA DISEÑO = φRn RESISTENCIA ULTIMA = Ru
NOMINAL = Rn

Calculada sobre la
base de f’c, fy, As,
dimensiones.
FLEXION : Momento nominal Momento de
diseño= φMn Momento ultimo
= Mn Momento ultimo = mu
 FLEXION : Momento nominal Momento de Momento requerido
= Mn diseño= φfMn Momento ultimo = Mu

Cortante nominal Cortante de Cortante requerido

CORTANTE :
= Vn diseño= φcVn Cortante ultimo = Vu

V (0.30 x0.50)
PCM = 5 ton
Pu= 10.4 ton PCv = 2 ton

L= 5m

Momento ultimo = Mu
 5. DISEÑO POR EL MÉTODO DE LA RESISTENCIA EN LOS ELEMENTOS
SOMETIDOS A FLEXIÓN

17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

 MECÁNICA DEL CONCRETO REFORZADO SUJETO A FLEXIÓN

El concreto sujeto a esfuerzos es

resistente a compresión y débil en
tensión, por ello la razón de la
incorporación de refuerzo.

En una viga sujeta a cargas

externas, se desarrollan momentos
a flexión. Como ejemplo, en una
viga de concreto simple (sin
refuerzo de acero), los momentos
respecto a “O” debido a las cargas
aplicadas son resistidas por el par
tensión-compresión. Tal viga falla
repentina y completamente a partir
de la formación de la primera grieta.
En una viga de concreto reforzado el acero de refuerzo absorbe
las fuerzas de tensión después que el concreto agrieta.
ESTADO elástico no agrietado Etapa Etapa
elásti inelás
ca tica
 Etapa Etapa
ESTADO elástico agrietado elásti inelás
ca tica
ESTADO DE ROTURA

Etapa Etapa
elásti inelás
ca tica
 Etapa Etapa
elástica inelástica
la distribución rectangular equivalente de los esfuerzos en el concreto para secciones sub-
reforzadas. A partir de estos esfuerzos se deducen las ecuaciones básicas de análisis y
diseño de secciones sometidas flexión.
TIPOS DE FALLA EN LOS ELEMENTOS SOMETIDOS A
FLEXION
Falla por compresión. El
acero no tiene oportunidad de
fluir y el concreto falla
repentinamente. Falla frágil.
Secciones sobre reforzadas.
 FALLA A LA COMPRESIÓN (Park Paulay)
Si el contenido de acero de la sección es grande,
el concreto puede alcanzar su capacidad máxima
antes de que ceda el acero. En tal caso aumenta
considerablemente la profundidad del eje neutro,
lo que provoca un aumento en la fuerza de
compresión. Esto se compensa ligeramente por
una reducción en el brazo de palanca.
Nuevamente se alcanza la resistencia a flexión de
la cuando la deformación en la fibra a
compresión extrema del concreto es
aproximadamente 0.0033. Entonces la sección
falla repentinamente en forma fragil. Puede haber
poca advertencia visible de la falla, debido a que
los anchos de las grietas de flexión en la zona de
tensión del concreto en la sección de falla son
pequeñas, debido al bajo esfuerzo del acero.
Para una falla a compresión fs <fy ya que el acero
permanece dentro del rango elástico.

17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

Falla balanceada. Se produce cuando el concreto alcanza la
deformación unitaria última de 0.003, simultáneamente al
inicio de la fluencia del acero. Falla frágil.
Falla por tracción, el
acero fluye y el elemento
exhibe una falla dúctil.
Secciones sub
reforzadas.
 FALLA A TRACCIÓN (PARK PAULAY)
Si el contenido de acero de la sección es bajo, el acero alcanza la
resistencia fy de cedencia antes que el concreto alcance su capacidad
máxima. La fuerza del acero Asfy permanece entonces constantes a
mayores cargas. Una ligera carga adicional ocasiona una elongación
plástica grande del acero a través de las grietas de flexión, lo que
produce un agrietamiento ancho y un aumento grande de la
deformación en la fibra extrema a compresión del concreto. La
resistencia a flexión de la sección (momento máximo de resistencia)
se alcanza cuando la deformación en la fibra extrema a compresión
del concreto es aproximadamente 0.0033.

17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

 Debido a este aumento en la deformación, la
distribución del esfuerzo de compresión en el
concreto deja de ser lineal, lo que produce un
aumento en el esfuerzo medio del bloque de
esfuerzos de compresión, y una reducción en la
profundidad del eje neutro puesto que se debe
mantener el equilibrio de las fuerzas internas. La
reducción de la profundidad del eje neutro provoca
un ligero aumento en el brazo de palanca y por
tanto en el momento de resistencia.

17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

COMPORTAMIENTO DE UNA VIGA RECTANGULAR EN
ETAPA ELASTICA VS ETAPA INELASTICA

VIGAS ESBELTAS:
LUZ LIBRE mayor 4
PERALTE
 Para que una viga cargada llegue al colapso o falla, esta incursiona en
dos etapas: 1º etapa elástica y 2º inelástica.
DIAGRAMA ESFUERZO DIAGRAMA ESFUERZO
DEFORMACIÓN DEL ACERO DEFORMACIÓN DEL CONCRETO

0.45f´c

Etapa Etapa
elástica inelástica Etapa Etapa
elástica inelástica
17/03/2021
MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo
HIPOTESIS DE FLEXION
1)La sección permanece plana antes y después de la
flexión. ¡No hay alabeo!. Esta suposición , la sido
demostrada experimentalmente, siempre y cuando
exista adherencia entre acero y concreto. (def.
acero=def. concreto). Implica que la deformación
longitudinal en el concreto y el acero en los distintos
puntos a través de una sección es proporcional a la
distancia del eje neutro.
• Se conoce la curva esfuerzo deformación para el
acero
• Se conoce la curva esfuerzo deformación para el
concreto.
Se despreciar la resistencia a tracción del concreto. Por tener valores pequeños.
Se conoce la distribución de esfuerzos en la zona de compresión del elemento
17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo
ESTADO ELASTICO E
INELASTICO
 LA SECCIÓN DE LA VIGA PERMANECE PLANA ANTES Y DESPUES
DE LA DEFORMACIÓN (HIPÓTESIS DE NAVIER)

SE CUMPLE EN ETAPAS ELÁSTICA E INELÁSTICA

• Las deformaciones en ambos casos varían linealmente, proporcionalmente a la
ubicación del eje neutro. Iniciando con compresiones máximas hasta las
tracciones máximas en las fibras extremas.
• La diferencia está en la ubicación del eje neutro entre ambos casos

Eje neutro
=Ycg

C elástico >C inelastico

17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo
MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo
 EJE NEUTRO PARA LA SECCIÓN 1

ETAPA ELÁSTICA ETAPA INELÁSTICA

• El eje neutro coincide con el centro • La profundidad del eje neutro

de gravedad de la viga. ”c” disminuye , en proporción al
• Para una viga rectangular, se ubica grado de ductilidad de la
al centro del peralte estructura.

Eje neutro =Ycg

17/03/2021 MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo
 ESFUERZOS PARA LA SECCIÓN 1

ETAPA ELÁSTICA ETAPA INELÁSTICA

• La distribución de esfuerzos en • La distribución de esfuerzos a

la sección tiene un compresión tiene una distribución
comportamiento lineal. parabólica.

COMPRESIÓN

TRACCIÓN

17/03/2021 MSc.
MSc.Ing.
Ing. Natividad
Natividad Sánchez Arévalo
Sánchez Arévalo
MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo EN CONCLUSIÓN
ETAPA ELÁSTICA ETAPA INELÁSTICA

varía
H/2 H/2

DEFORMACIONE
S

EJE NEUTRO Eje neutro =H/2

COMPRESIÓN (C) C

ESFUERZOS

17/03/2021 TRACCIÓN
MSc. Ing. Natividad(T)
Sánchez Arévalo
T
 EN LAS SECCIONES RECTANGULARES EL DIAGRAMA PARABÓLICO DE
ESFUERZOS DE COMPRESIÓN ES EQUIVALENTE A UNA SECCIÓN RECTANGULAR
EQUIVALENTE

MSc. Ing. Natividad Sánchez Arévalo

 DISEÑO A FLEXION –
SECCIONES
RECTANGULARES

d = peralte efectivo
Þ = Porcentaje de refuerzo de acero
b = ancho del bloque comprimido
As = área de acero en tracción
c = profundidad del eje neutro
a = Profundidad del bloque equivalente
 Análisis de una sección rectangular con comportamiento
dúctil

El porcentaje de acero (cuantia de acero) es:

𝑨𝒔
𝝆=
𝒃𝒅

Índice de refuerzo w:
𝝆 𝒇´𝒄
𝒘=
𝒇𝒚

a=wd/.85 0.85 f’c

Β1 =o.85, f’c<280 k/cm2,

para f’c mayores, B1 disminuirá .05
por cada 70 k/cm2 de incremento
de resistencia, B1min=.65
 Análisis de una sección rectangular con comportamiento
dúctil

Por equilibrio: Índice de refuerzo w:

w= Þfy/f´c
C=T a=wd/.85
.85 f’cba=AsFy Β1 =o.85, f’c<280 k/cm2,
Despejando:
a= AsFy/.85f’cb

Reemplazando:
As= Þbd
a= Þdfy/.85f’c (1)
0.85 f’c
para f’c mayores, B1 disminuirá .05 por cada 70
k/cm2 de incremento de resistencia, B1min=.65
 ΦMn ≥ Mu Φ = 0.9

Distancia= d-a/2, F comp. C = .85f’cba, F trac. T =Asfy a=wd/.85; As= Þbd

Mn = Fuerza de compresión x distancia Mn = .85f`cba x (d-a/2) = (2)

también:
Mn= Fuerza de tracción T x distancia jd
Mn= Asfy x (d-a/2) (3)

Reemplazando en (2), el valor de “a” y de As

Mn = bd²wf’c (1-0.59w)
ΦMn = Φ bd²wf’c (1-0.59w);
 REFUERZO MAXIMO DE TRACCIÓN

Para asegurar que los diseños sean subreforzados, la

Norma Peruana especifica que la cuantia máxima sea
menor o igual al 75% de la cuantia balanceada(Pb).
Pmax= ≤ 0.75 𝑃b
 ACERO MINIMO DE TRACCIÓN SECCIONES RECTANGULARES E-060

La NTE-060, exige que el acero mínimo de cualquier sección en flexión debe ser tal
que garantice que la resistencia de la sección fisurada sea por lo menos 1,5 veces el
momento flector que causa el agrietamiento.
 RESUMEN DE LO APRENDIDO – FORMULAS BASICAS

1. Para determinar la resistencia nominal en flexión, cuando buscamos

conocer la resistencia de la viga ya diseñada, conociendo sección, f´c, fy
y cantidad de acero: a = As fy/.85 f´c -------------- (1)

permite hallar la profundidad del bloque equivalente y a partir de ella se puede

encontrar la profundidad del eje neutro c. a = ßˌc; c = a/ßˌ

ɸMn = Mu = ɸAsfy(d-a/2)------(2); ɸMn = Mu = ɸ(.85f´cba(d-a/2))-------

(3)

2. Para diseñar una viga, donde se conoce Mu, y, sección, usamos

Mu = ɸf´cbd²Ɯ(1-0.59Ɯ) ----------(4); como se conoce Mu, la

incógnita es Ɯ; resolvemos

Y se encuentra la cuantía de acero Þ = Ɯf´c/fy; As = Þbd

Para el diseño rutinario de secciones rectangulares, la ecuación 4:

Mu = ɸf´cbd²Ɯ(1-0.59Ɯ) ----------(4); puede transformarse como:

Mu/bd² = ɸf´cƜ(1-0.59Ɯ)

Mu/bd² = Ku = ɸf´cƜ(1-0.59Ɯ)

Mu = ku bd²

Ku = Mu/bd²
 EJEMPLOS COMPLETOS DE DISEÑO
DE VIGAS

17/03/2021
 A

VIGA(0.30X0.50)
F’c = 210 kg/cm2
Acero grado 60 fy=
4200 kg/cm2
S/C 400kg/m2
e=0.17 m
C
Diseño por flexion - Predimensionamiento

• Espesor de la losa 0.17m

• Dimensiones b= 0.30 -´peralte = 0.50
 Diseño por flexion – metrado de cargas
• Idealizar la viga
CU= 5598 Kg/m

L=5.35 m

CM
Pesos propio de la viga = 2400*0.30*0.50= 360 kg/m

Peso del aligerado = 280* (4.00) = 1120 Kg/m

Piso terminado = 100* 4.30 = 430 kg/m

CM total = 1910 kg/m

CV
S/C= 400* 4.30 = 1720 kg/m
 Análisis estructural
Mu = 13.36 to.m M u= 13.36 to.m

CU= 5598 Kg/m = 5.6 ton/m M = 13.36 to.m

M = 13.36 to.m DMF

M u= 6.68 ton.m
L=5.35 m
𝟏𝟒. 𝟗𝟖 𝒕𝒐𝒏

Viga doblemente
R= 𝟏𝟒. 𝟗𝟖 𝒕𝒐𝒏 empotrada
R= 𝟏𝟒. 𝟗𝟖 𝒕𝒐𝒏 DFC

𝒘∗𝒍𝟐 𝒘∗𝒍𝟐
𝑴 −= = 13.36 to.m 𝑴 += = 6.68 ton.m 𝟏𝟒. 𝟗𝟖 𝒕𝒐𝒏
𝟏𝟐 𝟐𝟒

R= 𝟏𝟒. 𝟗𝟖 𝒕𝒐𝒏
 Corte 1-1 M = 13.36 to.m 5.6 ton/m

CU= 5598 Kg/m = 5.6 ton/m

Mu = 13.36 to.m

R= 𝟏𝟒. 𝟗𝟖 𝒕𝒐𝒏

෍𝑴𝒐 = 𝒐
R= 𝟏𝟒. 𝟗𝟖 𝒕𝒐𝒏
𝒙𝟐
Mx+ 13.36 – 14.98∗x+ 5.6 =0
𝟐
𝒙𝟐
𝑴𝒙 = 𝟏𝟒. 𝟗𝟖𝒙 − 5.6 -13.36
𝟐

V𝒙 = 𝟏𝟒. 𝟗𝟖 − 5.6x
 El porcentaje de acero (cuantia de acero) es:
𝑨𝒔
Diseño Índice de refuerzo w:
𝝆=
𝒃𝒅

𝝆 𝒇´𝒄
𝒘=
𝒇𝒚

• Mn = bd²wf’c (1-0.59w) = Momento nominal

• ΦMn = Φ bd²wf’c (1-0.59w); Momento resistente = Mu
As = área de acero en tracción

• h = peralte = 0.50 m = 50cm

• d = peralte efectivo = 50 - 6 = 44 cm

• b = ancho del bloque comprimido = 30 cm = 0.30 m

• c = profundidad del eje neutro

• a = Profundidad del bloque equivalente

Diseño
Momento negativo

M u= -13.36 ton.m =-1 336 000

𝑴𝒖 1 336 000
𝑲𝒖 = = = 23.00
M u= 13.36 to.m 𝒃∗𝒅𝟐 𝟑𝟎∗𝟒𝟒𝟐
Mu = 13.36 to.m
ρ = 0.0066

DMF AS = 0.0066*30*44 = 8.71 cm2

Momento positivo
M u= 6.68 ton.m

M u= 6.68 ton.m =668 000

𝑴𝒖 668 000
𝑲𝒖 = = = 11.50
𝒃∗𝒅𝟐 𝟑𝟎∗𝟒𝟒𝟐

ρ = 0.0032
AS = 0.0032*30*44 = 4.22cm2
Diseño . Recomedaciones

1. Diámetros recomendaciones Vigas - ½”, 5/8”, ¾”, 1”

2. Simetría en la colocación del acero
3. Cumplir con el As mínima
4. Evaluar el acero máximo
5. Dependiendo del ancho - Acero mínimo
6. Emplear dos diámetros consecutivos de acero y como tres
Hasta 30 cm – como mínimo deben correr dos varillas
De 35 – 55 cm como mínimo deben correr tres varillas
De 55 a mas como mínimo deben correr cuatro varillas
6. Espaciamiento mínimo : TMN, 1” o db
Diseño
4Φ5/8” + 1Φ1/2” = 9.27 cm2
4Φ5/8” + 1Φ1/2” = 9.27 cm2
2Φ3/4” + 2Φ5/8” = 9.68 cm2
2Φ3/4” + 2Φ5/8” = 9.68 cm2
Φ3/4” = 3.07 = 4
Φ3/4” = 3.07 = 4
Φ5/8” = 4.35 = 5
Φ5/8” = 4.35 = 5
Φ1/2” = 6.75 = 7
Φ1/2” = 6.75 = 7
AS = 0.0066*30*44 = 8.71 cm2 AS = 0.0066*30*44 = 8.71 cm2
Mu = 13.36 to.m M u= 13.36 to.m

AS mínimo = 0.0024*30*44 = 3.18 cm2

2Φ5/8” = 4cm2
DMF
AS máximo = 0.0162*30*44 = 21.38 cm2
M u= 6.68 ton.m Limitar la falla

AS = 0.0032*30*44 = 4.22cm2
Φ1/2” = 3.27 --- 4
Φ5/8” = 2.11 --3
2Φ5/8” + 1Φ1/2” = 5.29 cm2
3Φ5/8” = 6cm2
Diseño 1
Diseño 2
Diseño 3
Espaciamiento del acero
 • Mn = bd²wf’c (1-0.59w) = Momento nominal
• ΦMn = Φ bd²wf’c (1-0.59w) = Mu = Momento resistente

Para el diseño rutinario de secciones rectangulares,

Mu = ɸf´c*bd²Ɯ(1-0.59Ɯ) ----------; puede transformarse como:

Ku = Mu/bd² Mu/bd² = ɸfc*Ɯ*(1-0.59*Ɯ)

Ku = ɸf´cƜ(1-0.59Ɯ)
𝝆 𝒇´𝒄
𝒘=
𝒇𝒚
Mu = ku bd²

Kg, cm
DMF

M u= 6.68 ton.m
 Trabajo final

• Arquitectura max 4 pisos – rectangular

• Estructuración el predimensionamiento
• Metrado de cargas
• Analisis structural es para cargas muertas y vivas – analisis estatico
• Diseño manual: vigas sismicas y no sismicas losas y columnas
• Losa – techo
• Vigas – eje
• Columna – 1 columna
• Planos
• Excel, sap, autocad y memoria
• Semana 08
Presentación : martes 12: 00 de la medianoche
 • 1. Apuntes de concreto aemado – ing. Gianfranco
Ottazzi P..

BIBLIOGRAFÍA • 2. Diseño de estructuras de concreto armado,

Teodoro E. Harmsem-J. Paola Mayorca.
EMPLEADA • 3. Estructuración y Diseño de Edificaciones de
concreto armado, Antonio Blanco Blasco.

• 5. Norma técnica de edificación.

• 6. Apuntes de Clases – ing. Natividad Sanchez A.