CAT 3516B Inf. Tecnica
CAT 3516B Inf. Tecnica
CAT 3516B Inf. Tecnica
ESPECIFICACIONES
Motor diesel V-16 de 4 tiempos
Emisiones......................................................................IMO
Cilindrada........................................ 69,06 L (4 214,3 pulg³)
Velocidad nominal del motor........................................1925
Calibre............................................... 170,0 mm (6,69 pulg)
Carrera...............................................190,0 mm (7,48 pulg)
Aspiración............................Turbocomprimido-Posenfriado
Regulador...........................................................Electrónico
Sistema de enfriamiento................ Intercambiador de calor
Peso neto seco (aprox.).......................9 330 kg (20 569 lb)
Capacidad de llenado
Sistema de enfriamiento........................ 233.4 L (61.6 Gal)
Sistema de aceite lubricante..................204.0 L (53.9 Gal)
Intervalo de cambios de aceite............................ 250 horas
Es posible que la imagen que se Aceite de motor diesel Caterpillar 10W30 ó 15W40
muestra no sea idéntica al motor Colector de aceite de sumidero trasero
real Rotación (desde el extremo del volante)........A la izquierda
Volante y caja del volante................................ SAE NO. 00
Dientes del volante........................................................ 183
CURVAS DE RENDIMIENTO
Métricas
Zona 3 Curva 3
1925 2000 9921 204,7 488,0 1925 2000 9921 204,7 488,0
1700 1996 11212 197,1 468,9 1700 2000 11234 197,3 470,4
1500 1794 11421 197 421,4 1500 2000 12732 194,8 464,4
1200 622 4950 210,8 156,3 1200 730 5809 211,4 183,9
900 385 4085 218,5 100,3 900 404 4287 219,7 105,8
650 240 3526 224,6 64,3 650 256 3761 225,8 68,9
2 15 December 2010 3:02 PM
Nota: La curva P es una curva de demandas de propulsión cúbica con un exponente 3,0 para cascos de desplazamiento solamente.
®
3516B PROPULSIÓN MARINA
2720 mhp (2682 hp al freno) 2000 hp al freno en kW
DIMENSIONES
La potencia
a la velocidad indicada del motor, está de acuerdo con
ISO8665. Caterpillar mantiene instalaciones de prueba
de motores aprobadas por ISO9000 para asegurar la
calibración del equipo de prueba. Los motores de
control electrónico se ajustan en la fábrica según la
potencia publicada corregida de acuerdo con las
condiciones ambientales estándar. Los índices de
consumo de combustible publicados cumplen con
ISO3046-1.
Los regímenes de consumo de combustible
se basan en fuel oil con un peso específico igual a 35º
API [16ºC (60ºF)] y un contenido calorífico bajo de
42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se usa a 29ºC
(85ºF) y con una densidad de 838,9 g/L (7,001 lb/gal de
EE.UU.). Es posible que haya clasificaciones
adicionales disponibles para requisitos específicos del
cliente . Consulte con su representante Caterpillar para
obtener información adicional.
Los datos de rendimiento de calculan según las tolerancias y condiciones indicadas en esta hoja de
especificaciones y sólo deben utilizarse para comparar con otros motores del fabricante. El rendimiento real del
motor puede variar según la aplicación particular del motor y las condiciones de operación fuera del control de
Caterpillar.
La potencia producida en el volante estará dentro de las tolerancias normales hasta 49º C (120º F) de temperatura
del aire de combustión medida en la admisión del filtro de aire y una temperatura de combustible de hasta 52º C
(125ºF) medida en la base del filtro de combustible. Potencia nominal según el procedimiento NMMA como potencia
del cigüeñal. Reduzca la potencia del cigüeñal en un 3% para calcular la potencia del eje de propulsión.