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Allison Marine.

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Allison Marine MH Categorías

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Problemas de Reparación 1-888-433-4735
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Detroit Diesel Cummins (/cummins-motor- Instrumentos Twin Disc Allison (/repuestos-y- Marine Pumps Partes Marinas Contacto Opiniones de Clientes
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El cuadro muestra las areas de las embarcaciones marinas y los problemas mas comunes que surgen cuando los duenios de botes tratan de buscar una solucion al Amigo
malfuncionamiento de su transmision marina Allison MH, modelos MH20, MH20L, MH20R, MH45, MH45L y MH45R.  El cuadro categoriza areas de posible
malfuncionamiento, causas probables y acciones recomendadas para poner nuevamente en funcionamiento su transmision marina Allison nueva, usada o reconstruida. El
cuadro le dara seguridad y confianza cuando hable con su mecanico de transmision marina Allison o cuando ordene partes de repuesto. El cuadro es solo una guia rapida de
referencia y no debe ser usado como sustituto del manual de operaciones o servicio de la transmision marina Allison MH, modelos MH20, MH20L, MH20R, MH45, MH45L y
MH45R.

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(/laboral)
Trabajos
AREA PROBLEMA CAUSA POSIBLE ACCION RECOMENDADA   CHECK

(/comentarios)
Comentarios
FUERZA A. No se transmite fuerza Revestimiento del embrague de avance
Reemplazar la placa del embrague.
 
cuando el selector esta en recalentado. 
posicion de avance.

Placa del embrague de avance dañada.  Reemplazar la placa del embrague.  

Operación indebida  de la valvula de Limpie la valvula de descarga cuidadosamente

 
descarga. y reemplace las partes dañadas.

Baja presion de aceite  Referirse a D, E, o F.   

B. No se transmite fuerza Revestimiento del embrague de reversa Reemplazar la placa del embrague. 
 
cuando el selector esta en recalentado. 
posicion de reversa.

Placa del embrague de reversa dañada.  Reemplazar la placa del embrague.   

Ensamble general dañado. Reparar o reemplazar el ensamble general.   

Baja presion de aceite Referirse a D, E, o F.  

C. No se transmite
Falla mecanica interna.  Revisar la transmision.  
fuerza en ninguna

posicion del selector.


Falla en la linea de mando.  Chequear los ingresos y egresos de la transmision  

Bajo nivel de aceite Restaurar al nivel de aceite correcto.   

Baja presion de aceite.  Referirse a D, E, o F.   

Valvula de selector manual mal Revisar el enlace. 


 
posicionada.

PRESION DE D.Baja presion de aceite


Bajo nivel de aceite. Restaurar el nivel de aceite.   
ACEITE  en todas las posiciones

del selector.
Operacion incorrecta del medidor de Reemplazar el medidor de aceite o, si es dificil registar

aceite. en el medidor, dejar purgar el aceite de la linea para


 
remover burbujas de aire u obstrucciones. 

Viscosidad del aceite incorrecta. Chequear la temperatura del aceite y si es demasiado

alta, remover el enfriador de aceite de la  transmision

 
y limpiar interna y externamente.

Reemplazar el enfriador de ser necesario. 

Ajuste de la bomba incorrecto. Ajuste la bomba. Referirse al manual de servicio.  

Lineas de aceite tapadas o dañadas. Revisar las lineas de aceite.  

E.Baja presion de aceite


Anillos de cierre del piston de avance
Reemplazar anillos de cierre del piston de avance.
 
cuando el selector esta
rotos o calientes. 
en  posicion de avance.

Perdida en el buje del piloto del cierre


Remover y reemplazar el buje del piloto del cierre del aceite 
 
del aceite. 

Operacion incorrecta de las valvulas


Limpiar las valvulas vertederas cuidadosamente

 
vertederas.  y reemplazar las partes necesarias.

Volante defectuoso.  Reemplazar tapones de paso de aceite faltantes. Revisar los


cerrojos de los engranajes de emergencia para ver si estan tir-­  
antes. Ajustar los cerrojos flojos.

Anillos de cierre del eje de salida Reemplazar anillos de cierre.


 
dañados.

F.Baja presion de aceite


Anillos de cierre del piston de reversa Reemplazar anillos de cierre.
 
cuando el selector esta
rotos o calientes.
en posicion de reversa.

Anillos de cierre del eje de manejo Reemplazar anillos de cierre. 


 
dañados. 
AllisonEJE
Marine MH
DE G.Categorías Problemas
El eje de manejo rota
de Reparación
Placas del embrague de avance Reemplazar las placas del embrague.
 
MANEJO con la valvula selectora
pegajosas. 
en neutro, después de

pasar de avance a neutro.


Placas del embrague de avance Reemplazar las placas del embrague. 
 
dañadas

Espigas de manejo del piston de avance Reemplazar las espigas de manejo dañadas.
 
dañadas.

Piston de avance dañado.  Reemplazar el piston.  

Ensamble general dañado  Reparar o reemplazar el ensamble general.  

Operación incorrecta de la valvula Limpiar las valvulas vertedoras cuidadosamente


 
vertedora. y reemplazar las partes dañadas.

Anillos de cierre del eje de manejo Reemplazar anillos de cierre. 


 
dañados.

(/blog)
Blog
Control de enlace fuera de ajuste. Revisar el ajuste del enlace.  

(/laboral)
Trabajos
H. El eje de manejo rota
Placas del embrague de retroceso Reemplazar las placas del embrague. 
 
con la valvula selectora
pegajosas 
en neutro, después

de pasar de retroceso

a neutro. Placas del embrague de retroceso Reemplazar las placas del embrague.
 
dañadas

(/comentarios)
Comentarios
Espigas de manejo del piston de Reemplazar las espigas de manejo dañadas
 
retroceso dañadas.

Piston de reversa dañado.  Reemplazar el piston.   

Ensamble general dañado.  Reparar o reemplazar el ensamble general.  

Control de enlace fuera de ajuste.  Revisar el ajuste del enlace.  

EMBRAGUE I. El embrague de avance Presion de aceite baja.  Referirse a B,D o F .  


se patina o engancha lento.

Piston de avance o placa de embrague


Reemplazar el piston o placa del embrague.
 
dañados.

Operación incorrecta de la valvula Limpiar cuidadosamente la valvula vertedora

 
vertedora.  y reemplazar las partes dañadas.

Anillos de cierre del piston Reemplazar anillos de cierre. 


 
recalentados. 

Baja temperatura de aceite. Usar el aceite recomendado. Precalentar si es necesario..  

Anillos de cierre del eje de manejo


Reemplazar anillos de cierre.
 
recalentados. 

Perdida en el buje del piloto del cierre


Reemplazar el cierre del aceite.
 
del aceite

J. El embrague de Baja presion de aceite Referirse a D o E.  


retroceso

se patina o engancha lento.


Piston de retroceso o placa de Reemplazar el piston o placa del embrague.
 
embrague dañados.

Revestimiento del embrague de reversa Reemplazar la placa del embrague.


 
recalentado.

Anillos de cierre del piston Reemplazar anillos de cierre.


 
recalentados. 

Baja temperatura de aceite. Usar el aceite recomendado. Precalentar si es necesario.   

Anillos de cierre del eje de manejo


Reemplazar anillos de cierre.
 
recalentados.

CARGADOR K. El cargador pierde


Motor funcionando incorrectamente.  Referirse al manual de servicio del motor.  
fuerza y asceleracion.

Eje de egreso (helice) tapado. Limpiar las obstrucciones.  

Bote apoyado incorrectamente. Cambiar los radios de la transmision y re-apoyar el bote.   

TRANSMISION L. Transmision Nivel de aceite alto o bajo.  Restaurar el nivel de aceite adecuado.  
recalentada.

Aceite aereado (con espuma) Referirse a M.  

Embarcación sobrecargada Reducir la carga.  

Enfriador del motor recalentado.  Corregir el recalentamiento del motor.  

Lineas del enfriador torcidas o tapadas.  Limpiar y reemplazar las lineas del enfriador.  

Nivel del enfriador bajo  Agregar enfriador, chequear si existen perdidas.  

Perdida de aceite  Arreglar las perdidas  

Baja presion de aceite  Referirse a D o K.   


Allison Marine MH Categorías Problemas de Reparación
Patina el embrague Referirse a  I o J.   

Eje de egreso (helice) tapado. Limpiar la obstruccion.  

ACEITE  M. Aceite aereado


Tipo de aceite incorrecto. Cambiar el aceite, usar el correcto.   
(con espuma)

Nivel de aceite alto o bajo.  Restaurar el nivel de aceite adecuado.   

Aire entrando por el costado de succion


Revisar los pernos y juntas de la bomba de aceite.
 
de la bomba de aceite.

Agua en el aceite Buscar la fuente de agua, eliminarla y limpiar el sistema.  

Equipo deflector no instalado.  Rearme los componentes de reversa, instale el equipo

 
deflector.

N. Restos de metales
Falla en la transmision interna.  Desarmar completamente, limpiar y reparar la transmision.

(/blog)
pesados en el aceite Reemplazar los filtros y la transmision del enfriador de aceite.  

Blog
Limpiar todas las lineas externas.

O. Enfriador en el aceite. Enfriador con perdidas. Desarmar completamente, y limpiar cuidadosamente la

(/laboral)
Trabajos
transmision. Reemplazar las placas de reversa y avance

 
del embrague. Reparar o reemplazar el enfriador de aceite.
Reemplazar los filtros. Limpiar todas las lineas externas.

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Comentarios
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