MEMORIA DESCRIPTIVA Ok

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 39

Gobierno Regional de Huanuco

Expediente Tecnico

MEMORIA DESCRIPTIVA 1

1.0 ASPECTO GENERALES DEL PROYECTO


1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD URBANA DEL JR.
MALECÓN WALCKER SOBERON; (DESDE EMP.PE-3N KM 232+140 PUENTE
HUALLAGA - EMP PE -3N KM 228 + 920 HUANCACHUPA), CALLE LAS VIÑAS -
CCPP POTRACANCHA, DISTRITO DE PILLCO MARCA - PROVINCIA DE
HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO
1.2 Código único de inversiones
2246147
1.3 Alineamiento a una brecha prioritaria
Función 15 TRANSPORTE
División funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo funcional 0076 SERVICIOS DE TRANSPORTE URBANO
Sector responsable TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Tipología de proyecto SISTEMAS INTEGRADOS DE TRANSPORTE
1.4 Sector económico:
INFRAESTRUCTURA VIAL
1.5 Organismo formulador:
GOBIERNO REGIONAL DE HUÁNUCO
1.6 Organismo ejecutor:
GOBIERNO REGIONAL DE HUÁNUCO
1.7 Organismo supervisor:
GOBIERNO REGIONAL DE HUÁNUCO
1.8 Fuente de financiamiento:
El financiamiento se determinará de acuerdo a la disponibilidad presupuestal del
Gobierno Regional de Huánuco
1.9 Beneficiarios:

Los beneficiarios directos de este proyecto son los 34852 beneficiarios Aproximado

1.10 Plantel técnico

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

 JEFE DE PROYECTO: ING CIVIL.


JHONNY RICHARD OLORTEGUI SIFUENTES 2

 ESPECIALISTA EN DISEÑO GEOMETRICO: ING CIVIL


HOSE CARLOS NUÑES ROBLES

 ESPECIALISTA EN GEOTECNIA: ING CIVIL NILSON


OSORIO FLORES

 ESPECIALISTA EN COSTOS Y PRESUPUESTOS: ING CIVIL JOSE


ELIAS AGUIRRE SANTIAGO

 ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL: ING CIVIL


LUIS FERNANDO NARRO JARA

 EVALUADOR DE RIESGOS: ING CIVIL


ABRAHAN MANUEL RIVERA CASAS

2.0 OBJETIVOS DEL ESTUDIO


2.1 Objetivos Generales
El objetivo del estudio es el mejoramiento de las vías de transporte para que reúnan las
condiciones óptimas de transitabilidad y seguridad para los usuarios, que propicie el
desarrollo de los distritos, el intercambio comercial y el enlace directo en el distrito de
Pillco marca - Amarilis, Provincia de Huánuco, Región de Huánuco.
2.2 Objetivos Específicos
El proyecto tiende a alcanzar los siguientes objetivos específicos:
 Fomentar el desarrollo de proyectos integrates, aprovechando los recursos
naturales potenciales explotables, favoreciendo el desarrollo de las poblaciones
beneficiadas con el proyecto.
 Incrementar el desarrollo socioeconómico de los pueblos beneficiarios, facilitando
el acceso a nuevos mercados y propiciar la integración cultural de la población
mediante la integración vial.
 Reducir el tiempo y los costos de transporte en el comercio de los productos con
los demás centros poblados del distrito, provincia y la región.
 Generar empleo directo mediante las obras de construcción de la vía.
 Promover y organizar en forma sostenida el mantenimiento de las vias mejoradas,
fortaleciendo la necesidad de contar con una vía transitable durante todo el año.
3.0 INTRODUCCIÓN

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

Uno de los objetivos del Gobierno Regional de Huánuco es ampliar y mejorar la infraestructura de
3
la Red Vial local de la Provincia, buscando la integración de los pueblos que aún no cuentan con
un adecuado servicio, así como también, lograr su desarrollo integrándolos a la vida socio-
económica de los distritos; para cumplir con estos objetivos, se elabora el presente Estudio:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD URBANA DEL JR. MALECÓN
WALCKER SOBERON; (DESDE EMP.PE-3N KM 232+140 PUENTE HUALLAGA - EMP PE -
3N KM 228 + 920 HUANCACHUPA), CALLE LAS VIÑAS - CCPP POTRACANCHA,
DISTRITO DE PILLCO MARCA - PROVINCIA DE HUANUCO - DEPARTAMENTO DE
HUANUCO.
La elaboración del presente Proyecto se realiza en base a los parámetros establecidos por la Unidad
Formuladora del Gobierno Regional de Huánuco, Lineamientos y Normas Vigentes en
Infraestructura Vial.
La finalidad del estudio es efectuar el trazo y asfaltado de los tramos intervinientes en la Via, asi
como determinar las necesidades de obras de arte y drenaje para que la vía cuente con adecuadas
condiciones de transitabilidad.

4.0 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO:

Desde épocas remotas, el transporte en la zona de influencia, se realizó con muchas dificultades,
por la inexistencia de una vía de comunicación, en buenas condiciones de transitabilidad.

Ante esta situación los pobladores de las localidades del área de influencia del proyecto, a fin de
aliviar este problema, existe una via con accesos que se encuentran en desuso, lo que ocasiona
desánimo y pesimismo en la población ya que tienen que efectuar largas y penosas caminatas en
estas condiciones para poder trasladarse y trasladar sus productos a los centros de
comercialización.

En consecuencia el proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD


URBANA DEL JR. MALECÓN WALCKER SOBERON; (DESDE EMP.PE-3N KM 232+140
PUENTE HUALLAGA - EMP PE -3N KM 228 + 920 HUANCACHUPA), CALLE LAS VIÑAS
- CCPP POTRACANCHA, DISTRITO DE PILLCO MARCA - PROVINCIA DE HUANUCO -
DEPARTAMENTO DE HUANUCO”, consistente en el mejoramiento del trazo y la sub rasante,
ha sido considerada de necesidad prioritaria, para superar el aislamiento en que se encuentra todas
las zonas intervinientes, por la falta de una infraestructura vial que permita el traslado y
comercializar su producción agrícola y ganadera, que es base de la economía local.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

El proyecto es importante y está de acuerdo a los lineamientos de desarrollo regional y local, con la
4
finalidad de integrar y dinamizar nuevos corredores y circuitos económicos, a través de la
articulación de centros de producción a mercados y acceso a los servicios básicos; teniendo como
objetivo el mercado de consumo regional.

5.0 INSPECCION OCULAR Y EVALUACION DE LA ZONA DONDE REALIZARA EL


PROYECTO:

El Diagnostico de las vias a intervenir se desglosa en 03 tramos:

 Tramo I- jr. Malecon walter soberon (desde emp.pe-3n km 232+140 puente huallaga -
emp.pe-3n km228+920 huancachupa): Este tramo se encuentra en regular estado, careciendo
de plataforma de asfaltado y obras de arte adecuadas, asi como la revegetacion de zonas
necesarias, por encontrarse al costado del rio Huallaga.
 Tramo II- Calle Las Viñas - Ccpp Potracancha: Este tramo se encuentra en regular estado,
careciendo de plataforma de asfaltado y mejoramiento en zonas necesarias, asi como la
colocación de más obras de arte y drenaje.
 Tramo III- Acceso Puente Huancachupa: Este tramo se encuentra en regular estado,
careciendo de plataforma de asfaltado y obras de arte adecuadas, asi como la revegetacion de
zonas necesarias, por encontrarse al costado del huancachupa.

5.1 Situación Actual de la Plataforma de Rodadura

En un primer momento, el valor de la Via corresponde al costo máximo del mejoramiento, en


donde su condición es la mejor. A medida que pasa el tiempo, la vía va perdiendo su valor
debido al tránsito, es decir solamente por el uso normal, esta disminuye su valor, por lo que
genera una perdida. Algún tiempo después es necesario realizar un mantenimiento periódico y
rutinario, con lo que el valor del pavimento aumenta. Por lo anterior la forma de cuantificar la
pérdida es por medio de las inversiones puestas en la misma con el fin de mantener unas
condiciones de transito especificas.

En la actualidad dicha vía se encuentra en Transitabilidad baja debido a la falta de asfaltado, la


cual genera muchos contratiempos a los pobladores en épocas de invierno para poder transitar
por dicha vía a la vez que no pueden movilizarse hacias su centro de labores, al colegio y
transportar sus alimentos y llevar sus productos para su comercialización.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

El diagnostico final de la vía existente de dos carriles, que ha sufrido deterioros notables que
5
dificultan el tránsito vehicular, sobre todo en época de lluvia, donde se genera caos por las
características geométricas inadecuadas, con obras de drenaje deficientes y afirmado perdido
en su totalidad siendo inadecuado para su tránsito, se requiere de la colocación de una capa de
afirmado de 2” para logar su transitabilidad en la vía y garantizar el correcto tránsito vehicular,
a la vez que se requiere de la construcción de obras de arte.

5.2 Situación Actual de las Obras de Drenaje

El sistema de drenaje de un camino tiene esencialmente dos finalidades la de preservar la


estabilidad de la superficie y del cuerpo de la plataforma del camino; y la de restituir las
características de los sistemas de drenaje y/o de conducción de aguas, natural del terreno o
artificial, de estructuras, construidas previamente, que serían dañadas o modificadas por la
construcción de camino; y que sin un debido cuidado en el proyecto, resultarían causando
daños, algunos posiblemente irreparables, en el medio ambiente.

De la inspección al campo de la vía en estudio hemos apreciado que el proyecto en sus inicio
no ha considerado todas las obras de drenaje necesario para el correcto funcionabilidad de
la Via, la cual solo han tenido considerado en determinadas zonas cunetas las cuales a la
actualidad se encuentran obstruidas, y en los tramos donde el terreno es rocoso no han
conformado cuneta alguna, carecen de alcantarillas, una via con obras de arte no diseñadas ni
contempladas en un proyecto de infraestructura de caminos no permite el drenaje natural
del territorio (cursos de agua), por la cual se requiere canalizar el agua superficial
proveniente de lluvias sobre la explanación del camino, hacia los cursos de agua, existentes
fuera del camino evitando que tenga velocidad erosiva.

La vía debe ser protegida contra la erosión de las aguas para los cual deben de aplicarse
criterios, que lleven al diseño de soluciones de ingeniería, que por su naturaleza se agrupan en
drenaje superficial y drenaje subterráneo.

Luego de realizado la inspección de campo y constatar el estado actual del sistema de drenaje
de la vía se puede señalar que la vía en estudio requiere que se considere un sistema de drenaje
correcto para su funcionabilidad para lo cual de acuerdo al informe de Hidrología y de
constatado en el campo se propone la construcción de alcantarillas en los cursos de agua y en
los puntos bajos del tramo de la Via y la conformación de cunetas en su totalidad del tramo,
para garantizar la evacuación de las aguas superficiales a los cauces naturales y de esta manera
garantizar la vida útil de la vía, a la vez que dicha Via en su inicio de concepción y ejecución
MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

no han previsto dichas obras de arte, por consiguiente puede ser un factor de encarecer
6
el proyecto a la vez que es de prioridad y necesidad considerar dichas obras de drenaje para el
correcto funcionamiento de la vía, que debe ser evaluado en la formulación del proyecto.

5.3 Situación Actual de la Señalización de la Vía

En la actualidad no existen señalizaciónes en la vía, no existen señales informativas,


preventivas, lo cual hace que en dicho estudio debe ser considerado según las necesidades.

5.4 Saneamiento basico (sist. Agua potable y alcantarillado)

En la actualidad no existen sistema de agua potable y alcantarillado JR. MALECÓN


WALCKER SOBERON desde el km 01+00 hasta el fin del tramo, de igual manera en el
ACCESO PUENTE HUANCACHUPA desde el km 00+00 hasta km 0+135.2972, lo cual
hace que en dicho estudio debe ser considerado según las necesidades.

6.0 BENEFICIARIOS DEL PROYECTO


6.1 Beneficiarios Directos

Está constituido por las localidades beneficiadas directamente como son: Cayhuayna,
Potracancha, Acobambilla que se encuentran ubicadas a lo largo de los tramos del
Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular, haciendo un total aproximado de 34852
habitantes aprox.

6.2 Beneficiarios Indirectos

La ejecución del proyecto permitirá comercializar los productos agrícolas y ganaderos


en el área de influencia del Proyecto; y dinamizar la economía local. Los beneficiarios
indirectos serán los habitantes del Distrito de Pillco marca.

6.3 Delimitación Del Área De Influencia

El área de estudio y área de influencia concuerdan en el presente estudio, motivo por el


cual se delimita la zona afectada la cual corresponde a:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO


Región : Huánuco
Provincia : Huánuco
Distrito : Pillcomarca
Zona : Urbano y Rural
Región Natural : Costa ( ) Sierra ( X ) Selva ( )

Según el planteamiento de la propuesta la población afectada se encuentra ubicada en el


Distrito de Pillcomarca.

7.0 UBICACION GEOGRAFICA Y POLITICA


7.1 Ubicación Política
Distritos : Pillcomarca
Provincia : Huánuco
Región : Huánuco

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

8
Grafico N° 01: Ubicación del área de estudio del proyecto

UBICACIÓN DEL DPTO. DE HUANUCO


ESTUDIO DE MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
URBANA DEL JR. MALECÓN WALCKER
SOBERON; (DESDE EMP.PE-3N KM
232+140 PUENTE HUALLAGA - EMP PE -
3N KM 228 + 920 HUANCACHUPA),
CALLE LAS VIÑAS - CCPP
POTRACANCHA, DISTRITO DE PILLCO
MARCA - PROVINCIA DE HUANUCO -
DEPARTAMENTO DE HUANUCO

Fuente: Instituto Geográfico Nacional 2009

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

Grafico N° 02: Ubicación del proyecto


9

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
10

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
7.2 Ubicación Geográfica
11
Tramo 1: jr. Malecon walter soberon (desde emp.pe-3n km 232+140 puente
huallaga - emp.pe-3n km228+920 huancachupa) l=3+464.66 km

El punto inicial del Camino se encuentra ubicado en el Puente Huallaga cuyas


coordenadas UTM son las siguientes:
Este : 363257.1878
Norte : 8899902.2633
Cota : 1919.60.00 m.s.n.m.

El punto final se encuentra a 3+464.66 Km. Desde el Puente Huallaga hasta el cruce
con la carretera central Belaunde terry con cuyas coordenadas UTM son las siguientes:
Este : 363723.9134
Norte : 8896921.4056
Cota : 1945.474 m.s.n.m.

Tramo 2: Calle Las Viñas - Ccpp Potracancha L= 1+739.33 Km

El punto inicial del Camino se encuentra ubicado en la Calle las Viñas – cruce
Malecon Walker Soberon hasta el Ccpp Potracancha cuyas coordenadas UTM son las
siguientes:
Este : 363994.7973
Norte : 8898453.5584
Cota : 1927.0030 m.s.n.m.

El punto final se encuentra a 01+739.33 Km. Desde el cruce del Malecon Walker
Soberon y la calle las Viña con cuyas coordenadas UTM son las siguientes:
Este : 362656.3873
Norte : 8897549.2266
Cota : 2036.20 m.s.n.m.

Tramo 3: ACCESO PUENTE HUANCACHUPA L=0+ 135.2972

El punto inicial del Camino se encuentra ubicado en acceso al puente


huancachupa y el cruce del Malecon Walker Soberon cuyas coordenadas UTM son
las siguientes:
Este : 363855.1761
Norte : 8897309.5838
Cota : 1937.0550 m.s.n.m.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
El punto final se encuentra a 0+135.2972 Km. del cruce del Malecon Walker Soberon y
12
la Carretera Central con cuyas coordenadas UTM son las siguientes:
Este : 363729.8650
Norte : 8897303.2158
Cota : 1949.2260. m.s.n.m.

7.3 VÍAS DE ACCESO

La accesibilidad a los Tramos Intervinientes del Proyecto es el Siguiente:

DISTANCI TIEMPO DE TIPO DE MEDIO DE


DETALLE
A EN KM RECORRIDO CARRETERA TRANSPORTE
Lima - Huanuco 377.73 8 h 7 min. Asfaltada Bus
Huanuco - Cayhuana 0.85 5 min. Asf. y afirm. Auto
Huanuco - Potracancha 4.44 10 min. Asfaltada Auto

La accesibilidad a los Tramos Intervinientes del Proyecto es el Siguiente:

DESDE HASTA DISTANCI TIEMP MEDIO DE TIPO ESTADO


A (Km) O TRANSPORT CARRETER
Puente Avenida (Hora) Vehículos
E Ligeros A
Huallaga Universitaria 2.29 0h 15min y Pesados Afirmado Regular
Avenida Vehículos Ligeros
Universitaria Cayran 5.36 0h 25min y Pesados Afirmado Regular
Malecon Puente Vehículos Ligeros
Walter Huancachupa 1.34 0h 10min y Pesados Afirmado Regular
Soberon
Puente 0h 30min min
Malecon Huancachupa 0.5 Vehículos Ligeros Trocha Regular
Walter
TOTAL
Fuente: Elaboración propia

8.0 CARACTERISTICAS SOCIOECONÓMICAS Y SOCIALES


 POBLACIÓN

Mejoramiento del servicio de transitabilidad urbana del jr. Malecón walcker soberon;
(desde emp.pe-3n km 232+140 puente huallaga - emp pe -3n km 228 + 920
huancachupa), calle las viñas - ccpp potracancha, distrito de pillco marca - provincia

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
de huanuco - departamento de huanuco, beneficiará a todos los pobladores asentados
13
en la periferia del tramo por donde atravesará la vía asfaltada, haciendo un total
aproximado de 10,000 habitantes, quienes se ven limitados en el transporte de
pasajeros y productos.

 EDUCACIÓN

En el distrito de Pillco marca existen las siguientes intituciones educativas:

 Institución Educativa Juan Velasco Alvadaro (Nivel Primario y Secundario)


 Institucion educativa Potracancha (Nivel Primario y Secundario)
 Institución Educativa Particular Andres Fernandez Garrido (Nivel Primario y
Secundario)
 Institución Educativa Privada Javier Pulgar Vidal (Nivel Primario)
 Universidad Nacional Hermilio Valdizan (Nivel Superior)
 SALUD

En el distrito de Pillco marca se tiene un mediano porcentaje de personas con


enfermedades gastrointestinales, lo que merece un tratamiento especial, puesto que la
salud de la población constituye un factor importante para su desarrollo; asi como
otras enfermedades.

 SANEAMIENTO BÁSICO

Con la construcción de las obras, se procurará mejorar el nivel de vida de la población


logrando una mejor salubridad de los mismos, evitando la proliferación de
enfermedades infectocontagiosas, enfermedades de la piel, gastro-intestinales entre
otros, además de proporcionar fuentes de trabajo.

 TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Para llegar a la Ciudad de Huánuco, zona del diagnostico desde la capital de la


república se tiene las siguientes vías de comunicación: Lima a Huánuco, carretera
asfaltada de doble carril, con una longitud promedio de 377 Km.

En el servicio de telecomunicaciones se cuenta con los siguientes operadores


telefonicos: Claro, Movistar, Entel, Bitel.

De igual forma se cuenta con servicios de cable, Internet, radio y television.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

 ACTIVIDAD SOCIOECONÓMICA Y EMPLEO


14
Segun las carateristicas socioeconomicas y culturales de la poblacion afectada, de
acuerdo al PEA ocupada el 65.17% de la población está activa. Se encuentra
desocupada y se cuenta con 1.99 % que no cuentan con el PEA dentro de ella se tiene
la población adulta se cuenta son jubilados, cuyas familias dependen de sus pensiones.

 ACTIVIDAD AGRÍCOLA

El área de influencia del proyecto esta constituida por pequeños productores agrícolas
asentados a lo largo de la franja por la que atravesará la vía.

La actividad agrícola principalmente lo realizan para su autoconsumo no pudiendo


comercializarlos por excesivo costo que costaría para expender en los principales
mercados de la zona, los productos que mayormente cultivan son: papa, trigo, cebada,
habas, maíz, etc.

La actividad agrícola no genera mayores utilidades, en cambio proporciona ocupación


mínima y alimentación al mayor porcentaje de la población. Esta actividad se
desarrolla bajo las siguientes características:

Su carácter tradicional, por el empleo exclusivo de mano de obra, pues todavía no ha


sido tecnificado ni mecanizado.

Su estacionalidad, pues obedece a que los cultivos se conducen bajo el sistema de


“secano” y las prácticas culturales se adecuan a las condiciones climáticas de la región.

Su carácter de subsistencia, ya que en gran parte la producción es destinada a asegurar


la provisión de alimentos para consumo familiar y comunal, con algunas excepciones
de productos no alimenticios, que son ofertados al mercado interno.

9.0 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS Y CARACTERISTICAS FÍSICAS


9.1 RELIEVE

La zona de estudio presenta un relieve de acción geodinámico como deslizamientos, caídas de


material, erosión y desprendimientos entre otros; el terreno del presente estudio se encuentra
ubicado entre las regiones naturales de quechua (2100 a 3500 m.s.n.m.) siendo de topografía:
Ondulada y Abrupta con clima Frígido, seco y con una amplitud térmica moderada.

9.2 CLIMA Y ALTITUD

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Presenta un clima frígido lluvioso, con temporadas de estiaje entre los meses de Mayo a Setiembre
15
y lluviosos de Octubre a Abril. La temperatura promedio en verano es de 28° C. durante el
mediodía y la temperatura promedio durante la noche es de 12° C.

Según informes del Senamhi, las condiciones climáticas presentadas durante el mes de marzo 2017
para la sierra central es cielo nublado durante el día y lluvias constantes durante la noche y el día.
Noches muy frías. Viento fuerte en algunas tardes. Tendencia cielo nublado durante con
temperaturas, máxima de 20 °C y mínima de 08° C

9.3 TOPOGRAFÍA

El proyecto se emplaza entre a un nivel promedio de 2000 m.s.n.m por tanto:

La topografía de la zona es accidentada con pendientes que superan en 10%, la zona es una zona
urbana, en la cual se ve rodeada de cerros con vegetación, el distrito se encuentra ubicado en el
piso ecológico de quechua.

9.4 GEOLOGÍA Y GEOTECNIA


 Estudios Geológicos
Objetivos y Alcances
Establecer las características geológicas, tanto local como general de las diferentes
formaciones geológicas que se encuentran, identificando tanto su distribución como sus
características geotécnicas correspondientes.
Resultados del Estudio
La topografía de la zona es accidentada en algunos tramos se encuentra zonas planas, los
tramos en la que atraviesan los jirones son bastante accidentadas y presentas pendientes.
Evaluación de los Resultados del Estudio
Se muestra con mayor detalle en el Informe Técnico de para la determinación de las
características de la Capacidad de Carga Admisible, que se adjunta en el presente proyecto.

 Estudios Geotecnicos

Objetivos y Alcances

El objetivo de este estudio, es establecer las características geotécnicas, es decir, la


estratigrafía, la identificación de las propiedades físicas y mecánicas de suelos donde se
planea ejecutar el proyecto.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Efectuado la prospección directa mediante calicatas y realizado los ensayos estándar en el
16
laboratorio, se determina la capacidad de carga admisible y otras características Físico
Químicas del terreno en el que se realizara la compactación.

Ensayos de Campo

De los datos proporcionados y las calicatas excavadas se han efectuado los siguientes
trabajos de campo:

Descripción del perfil estratigráfico de la profundidad excavada con una prospección


adicional hasta la profundidad indicada por la norma ASTM D 2487.

Toma de muestras de tipo alterada o disturbada para cada estrato encontrado.

Densidad Natural de Campo, realizada INSITU mediante el método del Cono de Arena.

9.5 HIDROLOGÍA

El proyecto se encuentra en el ámbito de influencia de la cuenca del Río Huallaga.

Las características hidrológicas de los cursos de agua, fueron utilizadas como datos de diseño para
la construcción de obras de drenaje (cunetas, alcantarillas y badenes).

El objetivo del estudio hidrológico, es el establecer las características hidráulicas de las quebradas
y ríos por donde atraviesa el tramo carretero que permita definir la sección, profundidad de
cimentación y las protecciones necesarias de las obras de arte que alejen las aguas del tramo
carretero, para evitar el impacto negativo de las mismas sobre su estabilidad, durabilidad y
transitabilidad.

Para que una calle asfaltada preste servicio adecuado, depende en gran medida de la eficacia de su
sistema de drenaje. La acumulación de agua sobre la calzada, procedente de la lluvia, aún en
pequeñas
cantidades, representa un peligro por deslizamiento, sobre todo para el tráfico rápido.

El estudio de Hidrología y Drenaje, persigue alcanzar los siguientes objetivos:

1) Evaluar las características hidrológicas y geomorfológicas de las quebradas y/o subcuencas


que interceptan la vía proyectada.
2) Proponer los caudales máximos con 25, 50 años de período de retorno para el diseño de
diversas obras de drenaje que requieran ser proyectadas de acuerdo a la evaluación y a la

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
exigencia hidrológica e hidrodinámica del área del Proyecto Vial, con la finalidad de garantizar
17
su estabilidad y permanencia.
3) Alcances
Los estudios hidrológicos e hidráulicos comprenderán lo siguiente:
• Reconocimiento del lugar en la zona del proyecto; identificación de niveles alcanzados en
máximas avenidas.
• Recolección y análisis de información hidrométrica y meteorológica existente proporcionada
por el SENAMHI ú otra Institución pública ó privada.
• Selección y análisis de los métodos de estimación del caudal máximo de diseño; para el
cálculo máximo a partir de datos de precipitación, se efectuará un análisis de frecuencia que
permitirá obtener los valores para el caudal máximo, empleando el método racional y/o
adecuado dependiendo de las características de la sub cuenca.

9.6 MEDIO AMBIENTE


 Aspectos Ambiental
En relación a la conservación del medio ambiente y el suelo, se encuentra que en la mayor parte
por áreas verdes donde se practican técnicas inadecuadas de conservación de suelos y
agroforestería. Las zanjas de infiltración que utilizan están colmatadas y ya no cumplen ninguna
función. Esto hace que se pierda la tierra por escorrentía. Asimismo, se ha dejado de lado la
práctica tradicional de la construcción de andenerías.
En la agroforestería se utilizan arbustos pequeños, sin la densidad adecuada; de tal forma que no se
protege la tierra contra la erosión hídrica y eólica ni se crea microclimas adecuados para la
agricultura.
Un problema importante es la carencia de una autoridad única para el manejo de las microcuencas.
Y según como se ha percibido existe una gran dispersión de las autoridades y un conflicto de
funciones y atribuciones. No existiendo coordinaciones entre ellos. También se desconocen las
técnicas básicas de diagnóstico y planeamiento de la gestión de cuencas de los ríos existentes.
Finalmente, otro problema importante es la falta de conciencia de pertenencia a un solo espacio
geográfico, donde todos los elementos interactúan. Los pobladores acentúan su pertenencia al
pequeño núcleo y no al conjunto del micro cuenca.
 Ecología

Flora

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
En esta zona hay especies como el papa, cebada, maiz entre otras plantas. Pero la
18
cultivación de estas plantas solo es usada por los pobladores de esta zona para uso
personal, los usos dados son diversos siendo lo más resaltantes el uso medicinal, por la
existencia de plantas medicinales.

La diversidad de la flora en la zona de trabajo es variedad, siendo lo más resaltante las


plantas menores, que son la vegetación más abundante de esta región siendo prioridad
conservar estas plantas ya que varias de ellas solo crecen en esta zona.

Fauna

En el distrito interviniente siendo una localidad que se encuentra en la región quechua, la


variedad de la fauna se ve determinada por la tenencia de animales menores, siendo los
más grandes los auquénidos sudamericanos, así como los ovinos, entre otros cuadrúpedos.

10.0 ALTITUD DEL AREA DEL PROYECTO

El proyecto se emplaza entre a un nivel promedio de 2000 m.s.n.m por tanto:

Tramo 1: jr. Malecon walter soberon (desde emp.pe-3n km 232+140 puente


huallaga - emp.pe-3n km228+920 huancachupa) l=3+464.66 km

El punto inicial del Camino se encuentra ubicado en el Puente Huallaga cuyas


coordenadas UTM son las siguientes:
Este : 363257.1878
Norte : 8899902.2633
Cota : 1919.60.00 m.s.n.m.

El punto final se encuentra a 3+464.66 Km. Desde el Puente Huallaga hasta el cruce
con la carretera central Belaunde terry con cuyas coordenadas UTM son las siguientes:
Este : 363723.9134
Norte : 8896921.4056
Cota : 1945.474 m.s.n.m.

Tramo 2: Calle Las Viñas - Ccpp Potracancha L= 1+739.33 Km

El punto inicial del Camino se encuentra ubicado en la Calle las Viñas – cruce
Malecon Walker Soberon hasta el Ccpp Potracancha cuyas coordenadas UTM son las
siguientes:
Este : 363994.7973
Norte : 8898453.5584
Cota : 1927.0030 m.s.n.m.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

19
El punto final se encuentra a 01+739.33 Km. Desde el cruce del Malecon Walker
Soberon y la calle las Viña con cuyas coordenadas UTM son las siguientes:
Este : 362656.3873
Norte : 8897549.2266
Cota : 2036.20 m.s.n.m.

11.0 METAS DEL PROYECTO

El presente proyecto a la culminación de las obras deberá alcanzar las siguientes metas:

 OBRAS PROVISIONALES: CONFORMADA POR:

Item Descripción Und. Metrado


01.01 OBRAS PROVISIONALES    
01.01.01 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES    
01.01.01.01 CAMPAMENTO DE OBRA m2 180.00
01.01.01.02 ALQUILER DE TERRENO PARA ACOPIO DE MATERIAL PARA BASE Y SUB BASE mes 18.00
01.01.01.03 CERCO DE PROTECCION m 179.85
CARTEL DE OBRA CON BANNER (GIGANTOGRAFIA) Y BASTIDORES DE MADERA DE 2.00
01.01.01.04 und
2.40X3.6 M. SEGUN DISEÑO
01.01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES  
01.01.02.01 INSTALACIÓN DE AGUA PARA EL CAMPAMENTO DE OBRA GLB 1.00
01.01.02.02 INSTALACION DE ENERGIA ELECTRICA PARA CAMPAMENTO DE OBRA GLB 1.00
01.01.03 TRABAJOS PRELIMINARES  
01.01.03.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUINARIA GLB 1.00
01.01.03.02 FLETE TERRESTRE GLB 1.00
01.01.03.03 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR KM 5.29
01.01.03.04 TRAZO, Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO mes 18.00
01.01.03.05 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL und 23.00
01.01.03.06 REUBICACION DE POSTES DE ALUMBRADO PÚBLICO und 9.00

 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA: CONFORMADA POR:

Item Descripción Und. Metrad


o
01.02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA    
01.02.01 ELABORACION DE DOCUMENTOS    

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
01.02.01.01 ELABORACIÓN DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO GLB 1.00
01.02.02 EXAMEN MEDICOS OCUPACIONALES   20
01.02.02.01 EXÁMENES MÉDICOS PARA EQUIPO TÉCNICO (PROFESIONALES) und 10.00
01.02.02.02 EXÁMENES MÉDICOS PARA OPERARIO DE MAQUINAS und 10.00
01.02.02.03 EXÁMENES MÉDICOS PARA OPERARIOS Y OFICIALES und 15.00
01.02.02.04 EXÁMENES MÉDICOS PARA PEONES und 30.00
01.02.03 CAPACITACIONES EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO  
01.02.03.01 CAPACITACIONES Y CHARLAS EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO  
01.02.03.01.01 CAPACITACIONES PREVENTIVAS mes 18.00
01.02.03.01.02 CAPACITACIONES CORRECTIVA mes 18.00
01.02.03.02 CHARLAS EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO  
01.02.03.02.01 CHARLAS DE INICIO DE JORNADA (10 MINUTOS) mes 18.00
01.02.03.02.02 CHARLAS DE INDUCCIÓN mes 18.00
01.02.04 EQUIPOS DE PROTECCIÓN  
01.02.04.01 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL TRIMES 6.00
01.02.04.02 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA TRIMES 6.00
01.02.04.03 EQUIPO DE PROTECCIÓN PARA TALLERES ESPECIALES GLB 1.00
01.02.05 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD  
01.02.05.01 LETRERO DE SEÑALES DE USO OBLIGATORIO und 1.00
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD
01.02.06  
DURANTE EL TRABAJO
01.02.06.01 INSTALACION DE BOTIQUIN DE EMERGENCIA und 3.00
01.02.06.02 INSTALACION DE EXTINTOR TIPO DE POLVO PQS DE 6kg und 3.00
01.02.06.03 CAPACITACIÓN DE PRIMEROS AUXILIOS mes 18.00
01.02.06.04 CREACIÓN DE COMITE DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO und 1.00
01.02.06.05 PROGRAMA DE INSPECCIONES Y AUDITORIAS und 1.00
01.02.07 VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DE COVID-19  
01.02.07.01 ELABORACION DE DOCUMENTOS  
ELABORACION DEL PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCION Y CONTROL DE 1.00
01.02.07.01.01 GLB
COVID-19 EN EL TRABAJO
01.02.07.02 TRABAJOS PRELIMINARES  
01.02.07.02.01 LIMPIEZA Y DESINFECCION EN OBRA mes 18.00
01.02.07.02.02 SENSIBILIZACION DE LA PREVENCION DEL CONTAGIO COVID-19 EN OBRA GLB 1.00
01.02.07.03 IMPLEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL  
01.02.07.03.01 PROTECCION DEL PERSONAL DE LA OBRA - COVID - 19 GLB 1.00
01.02.07.04 EN LA FASE DE INICIO DE ACTIVIDADES A SER IMPLEMENTADAS  
01.02.07.04.01 EVALUACION DE DESCARTE mes 18.00
01.02.07.04.02 IDENTIFICACION DE SINTOMALOGIA COVID-19 und 100.00
01.02.07.04.03 PANELES INFORMATIVOS COVID-19 und 10.00
01.02.07.04.04 EVALUACION MEDICA (GRUPOS ETARIOS) und 100.00
01.02.07.04.05 SERVICIO DE TRASLADO DEL PERSONAL HASTA LA OBRA mes 18.00
EN LA FASE DE EJECUCION Y FASE DE CIERRE DE ACTIVIDADES A SER
01.02.07.05  
IMPLEMENTADAS
01.02.07.05.01 ZONA DE CONTROL PREVIO mes 18.00
01.02.07.05.02 ZONA DE CONTROL DE DESINFECCION mes 18.00
01.02.07.05.03 ZONA DE CONTROL DE VESTUARIOS mes 18.00
01.02.07.05.04 ZONA DE TRABAJO mes 18.00
MEDIDAS PARA LA OPERACION DE MAQUINARIAS PESADAS Y VEHICULOS
01.02.07.06  
LIGEROS
ZONAS DOTADAS DE AGUA, JABON, PAPEL SECANTE Y SOLUCION 18.00
01.02.07.06.01 mes
HIDROALCOHOLICA AL 70%
01.02.07.06.02 CONTENEDOR DE DESECHOS und 6.00
MEDIDAS PREVENTIVAS DURANTE EL TRABAJO A CARGO DE LOS ACTORES DEL
01.02.07.07  
PROCESO
ZONA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL DE LIMPIEZA Y DESINFECCION DE 18.00
01.02.07.07.01 mes
MAQUINARIAS PESADAS Y VEHICULOS
01.02.08 VARIOS  
01.02.08.01 PLACA RECORDATORIA DE OBRA DE ACRÍLICO DE 0.45 x 0.55 SEGÚN DISEÑO pza 1.00
01.02.08.02 LIMPIEZA FINAL DE OBRA GLB 1.00

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

21
 PAVIMENTOS: CONFORMADA POR:
Item Descripción Und. Metrado
01.03 PAVIMENTOS
01.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01.01 CORTE DEL TERRENO EN MATERIAL SUELTO CON MAQUINARIA m3 18,710.40
01.03.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 1,077.47
01.03.01.03 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO m3 10,770.51
01.03.01.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 20,694.33
01.03.02 PAVIMENTOS FLEXIBLE E=2"
01.03.02.01 SUB RASANTE
01.03.02.01.01 PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB RASANTE m2 52,061.44
01.03.02.02 PAVIMENTO FLEXIBLE E=2"
01.03.02.02.01 SUB BASE GRANULAR E=8" m2 52,061.44
01.03.02.02.02 BASE GRANULAR E=6" m2 52,061.44
01.03.02.02.03 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA m2 52,061.44
01.03.02.02.04 CARPETA ASFÁLTICA ENCALIENTE E = 2" m2 52,061.44
01.03.02.03 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR DE CANTERA
01.03.02.03.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR - SUB BASE m3 10,412.29
01.03.02.03.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR - BASE m3 7,809.22

 La via será de Dos carriles con ancho de 3.60 m, dos carriles de ciclovia de 1.30m, 01
separador de via de 0.10m quedando una plataforma total de 9.90m, de Pavimento flexible
con carpeta asfáltica emulsificador de 2” (5.0 cm) de espesor incluye la Construcción de
zonas (para ciclistas y estacionamientos)
 Construcción 4,243.931 m2 de zonas de estacionamientos de de Pavimento flexible con
carpeta asfáltica emulsificador de 2” (5.0 cm).
 Mejoramiento de la subrasante, con la colocación de una capa de base de espesor de 0.15m
de espesor y una sub base de una capa de de 0.20m de espesor, manteniendo el ancho de la
superficie variable según planos.
INVENTARIO DE PAVIMENTO

GOBIERNO REGIONAL HUANUCO


DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUANUCO
DIRECCION DE CAMINOS

VIA CICLISMO PROGRESIVA


ANCHO AREA DE
CARRIL SEPARADOR CARRIL CARRIL ZONA DE
Nº DESCRIPCION CARRIL TOTAL DE PAVIMENT
IZQUIERDO DE VIA (M) IZQUIERDO IZQUIERDO INICIO (KM) FINAL (KM) PARQUEO
DERECHO (M) VIA O (M2)
(M) (M) (M) (M2)
1 JR. MALECÓN WALCKER SOBERON 3.60 3.60 0.10 1.30 1.30 00+000 03+464.66 03+302 9.90 34,300.13
2 CALLE LAS VIÑAS - CCPP POTRACANCHA 3.60 3.60 00+000 01+739.33 7.20 12,523.18
3 DESCUENTO CARRETERA CENTRAL 3.60 3.60 00+520 00+567.95 7.20 -345.24
4 ACCESO PUENTE HUANCACHUPA 3.60 3.60 0.10 1.30 1.30 00+000 00+135.30 00+942 9.90 1,339.44
TOTAL 5,907.24 4,243.93 47,817.51

 CUNETAS DE CONCRETO F’C=175 KG/CM2: CONFORMADA POR:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Item Descripción Und. Metrado
01.04 CUNETAS DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2 22
01.04.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.04.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 4,344.36
01.04.01.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 4,344.36
01.04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.04.02.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO PARA CUNETAS m2 4,344.36
01.04.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 2,944.00
01.04.03.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 468.18
01.04.03.03 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 kg 4,304.38
01.04.03.04 TAPA DE BUZÓN DE CONCRETO F'C=210 KG/CM2 und 14.00
01.04.03.05 TAPA DE CONCRETO PARA CANAL Fc=210 Kg/Cm2 und 282.00
01.04.03.06 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 4,334.36
01.04.04 SELLADO DE JUNTAS
01.04.04.01 JUNTAS DE CONTRACCIÓN E=1/2", H=2" m 172.72
01.04.04.02 JUNTAS DE DILATACIÓN EN LOSA E = 1", H = 0.15 M m 36.76

 Construcción 5289.04 ml de cunetas de concreto de 0.40 x 0.10 m de Fc=175 kg/cm2. Y


Construcción 281.17 ml de cunetas RECTANGULARES de concreto de 0.80 x 0.70 m de
Fc=175 kg/cm2 reforzada con acero de 3/8”.
INVENTARIO DE CUNETAS

GOBIERNO REGIONAL HUANUCO


DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUANUCO
DIRECCION DE CAMINOS

VIA PROGRESIVA
CARRIL CARRIL
Nº DESCRIPCION SECCION TIPO
IZQUIERDO IZQUIERDO INICIO (KM) FINAL (KM) LONG (M)
(M) (M)
1 TRAMO I 0.40 0.40 TRIANGUALR TIPO I 00+000 03+464.66 3464.66
2 TRAMO II 0.40 0.40 TRIANGUALR TIPO I 00+000 00+466.36 466.36
3 TRAMO II 0.40 TRIANGUALR TIPO I 00+516 00+796.95 281.17
4 TRAMO II 0.80 RECTANGULAR TIPO II 00+516 00+796.95 281.17
5 TRAMO II 0.40 0.40 TRIANGUALR TIPO I 00+797 01+739.33 942.38
6 TRAMO III 0.40 0.40 TRIANGUALR TIPO I 00+000 00+135.30 135.30
TOTAL 5,571.04

 VEREDAS DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2: CONFORMADA POR:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Item Descripción Und. Metrado
01.05 VEREDA DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2 23
01.05.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.05.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 13,719.76
01.05.01.02 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES m2 875.73
01.05.01.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL DE DEMOLICIÓN m3 109.47
01.05.01.04 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 13,719.76
01.05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.05.02.01 CORTE DE TERRENO MANUAL m3 3,573.81
01.05.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO MANUAL m3 2,250.42
01.05.02.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 1,323.39
01.05.02.04 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO PARA CUNETAS m2 13,719.76
01.05.02.05 AFIRMADO DE e = 4" PARA VEREDAS m2 12,169.79
01.05.02.06 MEJORAMIENTO DE CAJAS DE REGISTRO AGUA Y DESAGUE A NIVEL
und 409.00
01.05.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.05.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 6,727.97
01.05.03.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 1,991.96
01.05.03.03 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 13,719.76
01.05.04 SELLADO DE JUNTAS
01.05.04.01 JUNTAS DE DILATACIÓN EN LOSA E = 1", H = 0.15 M m 342.21

 Construcción de Veredas Peatonales de concreto simple de f´c= 175 Kg./cm2, y acabado


Frotachado, con una longitud total de: 5291.34 m.
INVENTARIO DE VEREDAS
GOBIERNO REGIONAL HUANUCO
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUANUCO
DIRECCION DE CAMINOS

VIA PROGRESIVA
CARRIL CARRIL
Nº DESCRIPCION
IZQUIERDO IZQUIERDO INICIO (KM) FINAL (KM) LONG (M)
(M) (M)
1 TRAMO I 1.50 1.20 00+000 03+464.66 3464.66
2 TRAMO II 1.20 1.20 00+000 01+739.33 1739.33
3 DESCUENTO CARRETERA CENTRAL 1.20 1.20 00+520 00+567.95 -47.95
4 TRAMO III 1.50 1.20 00+000 00+135.30 135.30
TOTAL 5,291.34

 MURO DE CONTENCION: CONFORMADA POR:

Item Descripción Und Metrado


.
01.06 MURO DE CONTENCIÓN    
01.06.01 MURO ENROCADO    
01.06.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES    
01.06.01.01.0
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 5,128.55
1
01.06.01.01.0
TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 5,128.55
2
01.06.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
01.06.01.02.0 EXCAVACIÓN CON MAQUINARIA PARA MURO DE SOSTENIMIENTO EN MATERIAL
m3 4,219.11
1 SUELTO
01.06.01.02.0
RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 10,949.89
2

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
01.06.01.02.0
ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 1,582.17
3 24
01.06.01.03 ENROCADO    
01.06.01.03.0
EXTRACCION DE PIEDRA GRANDE DE CANTERA PARA ENRROCADO m3 12,657.34
1
01.06.01.03.0
CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA m3 12,657.34
2
01.06.01.03.0
ACOMODO DE ROCA m3 12,657.34
3
01.06.02 MURO DE CONCRETO ARMADO F´C=210 Kg/cm2    
01.06.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES    
01.06.02.01.0
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 2,034.13
1
01.06.02.01.0
TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 2,034.13
2
01.06.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
01.06.02.02.0 EXCAVACIÓN CON MAQUINARIA PARA MURO DE SOSTENIMIENTO EN MATERIAL
m3 6,331.30
1 SUELTO
01.06.02.02.0
RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 10,275.17
2
01.06.02.02.0
ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 2,374.24
3
01.06.02.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE    
01.06.02.03.0
SOLADO DE CONCRETO F'C = 140KG/CM2 m2 2,034.13
1
01.06.02.03.0
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 6,657.44
2
01.06.02.03.0
CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,795.31
3
01.06.02.03.0 221,242.6
ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 kg
4 6
01.06.02.03.0
CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 12,111.12
5
01.06.02.04 VARIOS    
01.06.02.04.0
JUNTAS DE DILATACIÓN EN LOSA E = 1", H = 0.15 M m 1,217.60
1
01.06.02.04.0
DRENAJE EN MUROS DE SOSTENIMIENTO m 521.66
2

 Construcción de muro tipo enrocado de h=3.50M y 5.0M de altura, y construcción de muro


de concreto armado de de H=5.00m, H=6.00m, H=7.00m, H=8.00m, H=9.00m, de
concreto armado de f´c= 210 Kg./cm2,
MURO DE SOSTENIMIENTO TRAMO I PROGRESIVA  
INICIA LONGITUD
Nº DESCRIPCION TIPO LADO ALTURA L FINAL (M)
MURO DE
1 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 5.00 0+000 0+270 270.00
MURO DE
2 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 5.00 0+340 0+470 130.00
MURO DE
3 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 5.00 1+790 2+010 220.00
MURO DE
4 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 3.50 2+480 2+570 90.00
MURO DE
5 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 5.00 2+570 2+630 60.00
MURO DE
6 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 3.50 2+630 2+750 120.00

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
MURO DE
7 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 3.50 2+750 3+040 290.00 25
MURO DE
8 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 5.00 3+070 3+080 10.00
MURO DE CONCRETO
9 SOSTENIMIENTO ARMADO IZQUIERDA 6.00 3+080 3+260 180.00
MURO DE CONCRETO
10 SOSTENIMIENTO ARMADO IZQUIERDA 7.00 3+260 3+420 160.00
MURO DE CONCRETO
11 SOSTENIMIENTO ARMADO IZQUIERDA 8.00 3+420 3+440 20.00
MURO DE CONCRETO
12 SOSTENIMIENTO ARMADO IZQUIERDA 9.00 3+440 3+465 24.66
MURO DE CONCRETO
13 SOSTENIMIENTO ARMADO DERECHA 6.00 3+350 3+450 100.00
TOTAL 1,674.66

MURO DE SOSTENIMIENTO TRAMO II PROGRESIVA  


INICIA LONGITUD
Nº DESCRIPCION TIPO LADO ALTURA L FINAL (M)
MURO DE CONCRETO
1 SOSTENIMIENTO ARMADO IZQUIERDA 5.00 0+097 0+117 20.00
MURO DE CONCRETO
2 SOSTENIMIENTO ARMADO DERECHA 5.00 0+097 0+114 17.00
TOTAL 37.00

MURO DE SOSTENIMIENTO TRAMO III PROGRESIVA  


INICIA LONGITUD
Nº DESCRIPCION TIPO LADO ALTURA L FINAL (M)
MURO DE
1 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 3.50 0+000 0+060 60.00
MURO DE
2 SOSTENIMIENTO ENROCADO IZQUIERDA 5.00 0+100 0+135 35.30
LADO IZQ.
RIO
MURO DE HUANCACHU
3 SOSTENIMIENTO ENROCADO PA 3.50     30.00
TOTAL 125.30

 SARDINELES DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2: CONFORMADA POR:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Item Descripción Und. Metrado
01.07 SARDINELES DE CONCRETO F´C=175 Kg/cm 2 26
01.07.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.07.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 375.80
01.07.01.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 375.80
01.07.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.07.02.01 CORTE DE TERRENO MANUAL m3 150.32
01.07.02.02 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 187.90
01.07.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO PARA CUNETAS m2 375.80
01.07.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.07.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 2,442.70
01.07.03.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 197.30
01.07.03.03 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 kg 12,322.24
01.07.03.04 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 2,630.60
01.07.03.05 PINTURA LÁTEX EN MUROS m2 751.60

 Construcción de Sardineles de concreto simple de f´c= 175 Kg./cm2, de las calles, de 0.10
m de espesor y alto variable entre 0.50 m y 0.85 m.
INVENTARIO DE SARDINEL
GOBIERNO REGIONAL HUANUCO
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUANUCO
DIRECCION DE CAMINOS

VIA PROGRESIVA
CARRIL CARRIL
Nº DESCRIPCION
IZQUIERDO IZQUIERDO INICIO (KM) FINAL (KM) LONG (M)
(M) (M)
1 TRAMO I 0.10 0.10 00+000 03+464.66 581.00
2 TRAMO II 0.10 0.10 00+000 01+739.33
3 TRAMO III 0.10 0.10 00+000 00+135.30 1298.00
TOTAL 1,879.00

 RAMPAS DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2: CONFORMADA POR:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Item Descripción Und. Metrado
01.08 RAMPAS 27
01.08.01 RAMPAS PEATONAL
01.08.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.08.01.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 179.80
01.08.01.01.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 179.80
01.08.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.08.01.02.01 CORTE DE TERRENO MANUAL m3 35.96
01.08.01.02.02 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 44.95
01.08.01.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO PARA CUNETAS m2 179.80
01.08.01.02.04 AFIRMADO DE e = 4" PARA VEREDAS m2 179.80
01.08.01.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.08.01.03.01 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 17.98
01.08.01.03.02 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 179.80
01.08.01.03.03 BRUÑADO DE RAMPAS D=5 CM m 2,083.20
01.08.02 RAMPAS VEHICULARES
01.08.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.08.02.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 550.00
01.08.02.01.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 550.00
01.08.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.08.02.02.01 CORTE DE TERRENO MANUAL m3 137.50
01.08.02.02.02 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 171.88
01.08.02.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO m2 550.00
01.08.02.02.04 AFIRMADO DE e = 4" PARA VEREDAS m2 55.00
01.08.02.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.08.02.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 198.00
01.08.02.03.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 82.50
01.08.02.03.03 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 550.00
01.08.02.03.04 BRUÑADO DE RAMPAS D=5 CM m 11,000.00

 Construcción de Rampas de acceso Peatonal y vehicular de concreto simple de f´c= 175


Kg./cm2, y acabado con cemento Rayado, en ambas partes de la Vía.
INVENTARIO DE RAMPAS
GOBIERNO REGIONAL HUANUCO
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUANUCO
DIRECCION DE CAMINOS

VIA PROGRESIVA
CARRIL CARRIL
Nº DESCRIPCION
IZQUIERDO IZQUIERDO INICIO (KM) FINAL (KM) CANT
(CANT) (M)
RAMPAS PEATONAL
1 TRAMO I 45.00 45.00 00+000 03+464.66 90.00
2 TRAMO II 15.00 15.00 00+000 01+739.33 30.00
3 TRAMO III 2.00 2.00 00+000 00+135.30 4.00
RAMPAS VEHICULAR
2 TRAMO II 110.00 00+000 01+739.33 110.00
TOTAL 234.00

 PUENTE DE SECCION COMPUESTA L=25M (01 UND): CONFORMADA


POR:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Item Descripción Und. Metrado
01.09 PUENTE SECCION COMPUERTA L=25.00 M 28
01.09.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.09.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 180.00
01.09.01.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 180.00
01.09.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.09.02.01 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO m3 173.73
01.09.02.02 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN BAJO AGUA m3 347.47
01.09.02.03 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO m3 1,170.02
01.09.02.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 434.33
01.09.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
01.09.03.01 SOLADO DE CONCRETO F'C = 140KG/CM2 m2 138.52
01.09.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 573.25
01.09.03.03 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 212.06
01.09.03.04 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 kg 11,410.80
01.09.03.05 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 319.96
01.09.04 SUPER ESTRUCTURA METÁLICA
01.09.04.01 FABRICACION DE VIGAS METALICAS ton 32.55
01.09.04.02 PINTURA DE ESTRUCTURA METALICA m2 911.18
01.09.04.03 TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA ton 32.55
01.09.04.04 MONTAJE DE ESTRUCTURA METALICA INC. EMPALME ton 32.55
01.09.05 LOSA DE CONCRETO Y VEREDA
01.09.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 305.47
01.09.05.02 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 m3 86.85
01.09.05.03 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 kg 6,406.22
01.09.06 VARIOS
01.09.06.01 JUNTA DE DILATACION METALICA m 14.40
01.09.06.02 APOYO DE NEOPRENE und 2.00
01.09.06.03 TUBO DE DRENAJE und 14.00
01.09.06.04 ACABADO DE VEREDAS m 66.20
01.09.06.05 BARANDAS METÁLICA SEGÚN DISEÑO m 66.20
01.09.06.06 CARPETA ASFÁLTICA ENCALIENTE E = 2" m2 238.32
01.09.06.07 PRUEBA DE CARGA DE SUPERESTRUCTURA GLB 1.00

 Construcción de de 01 puente vehicular de sección compuesta de 25m de longitud, con


estribos de de concreto armado de de f´c= 210 Kg./cm2 y de h=5.00m y losa de concreto
armado, sobre la losa de concreto descansa la carpeta asfáltica o superficie de rodadura de
espesor 5 cm, se consideraron veredas por tratarse de un puente para tránsito vehicular e
peatonal.

 DRENAJE PLUVIAL: CONFORMADA POR:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Item Descripción Und. Metrado
01.10 DRENAJE PLUVIAL 29
01.10.01 COLECTOR DE DRENAJE PLUVIAL PLUVIAL
01.10.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.10.01.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 827.87
01.10.01.01.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 827.87
01.10.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.10.01.02.01 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO m3 2,897.55
01.10.01.02.02 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TODA PROFUNDIDAD m 818.00
01.10.01.02.03 PREPARACION DE CAMA DE APOYO H=0.15 M m 818.00
01.10.01.02.04 PRIMER RELLENO H=0.30 M. (sobre clave tubería) MATERIA DE PRESTAMO
m 818.00
01.10.01.02.05 SEGUNDO RELLENO Y COMPACT. DE ZANJA MATERIAL DE PROPIOm 818.00
01.10.01.02.06 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 3,621.93
01.10.01.02.07 ENTIBADO DE ZANJA (H>2.00) m 818.00
01.10.01.03 TUBERíA
01.10.01.03.01 SUMIN. TUBERIA PERFILADA DE PVC RIB LOC Ø 300 mm m 307.00
01.10.01.03.02 SUMIN. TUBERIA PERFILADA DE PVC RIB LOC Ø 500 mm m 162.00
01.10.01.03.03 SUMIN. TUBERIA PERFILADA DE PVC RIB LOC Ø 1000 mm m 331.00
01.10.02 BUZONES DE INSPECCION
01.10.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.10.02.01.01 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO m3 919.83
01.10.02.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO m2 1,250.37
01.10.02.01.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 2,277.29
01.10.02.02 CONCRETO SIMPLE
01.10.02.02.01 SOLADO DE CONCRETO F'C = 140KG/CM2 m2 59.54
01.10.02.03 CONCRETO ARMADO
01.10.02.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 428.61
01.10.02.03.02 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 72.68
01.10.02.03.03 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 kg 4,763.91
01.10.02.03.04 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 59.54
01.10.02.03.05 TAPA DE BUZÓN DE CONCRETO F'C=210 KG/CM2 und 21.00
01.10.03 SUMIDERO DE FONDO
01.10.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.10.03.01.01 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO m3 71.08
01.10.03.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO m2 63.70
01.10.03.01.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 88.93
01.10.03.02 CONCRETO SIMPLE
01.10.03.02.01 SOLADO DE CONCRETO F'C = 140KG/CM2 m2 63.70
01.10.03.03 CONCRETO ARMADO
01.10.03.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 203.95
01.10.03.03.02 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 26.74
01.10.03.03.03 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 46.74
01.10.03.03.04 REJILLA DE SUMIDERO DE FONDO und 38.00
01.10.03.03.05 ASA DESLIZANTE 1/2" und 76.00
01.10.04 SUMIDEROS TRANSVERSALES
01.10.04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.10.04.01.01 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO m3 513.00
01.10.04.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO m2 84.22
01.10.04.01.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 745.41
01.10.04.02 CONCRETO SIMPLE
01.10.04.02.01 SOLADO DE CONCRETO F'C = 140KG/CM2 m2 84.22
01.10.04.03 CONCRETO ARMADO
01.10.04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 201.50
01.10.04.03.02 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 kg 398.07
01.10.04.03.03 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 30.72
01.10.04.03.04 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m2 84.22
01.10.04.03.05 REJILLA DE SUMIDERO TRANSVERSALES und 38.00
01.10.05 ESTRUCTURA DE ENTREGA
01.10.05.01 MURO DE EMBALSE CON GAVIONES DE MALLA GALVANIZADA m2 608.00
01.10.05.02 EXCAVACION P/ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO m3 146.23
01.10.05.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 175.48

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
 COLECTORES
30
Se proyecta la instalación de 307.00 ml de tubería de Tuberia Perfilada De Pvc Rib Loc Ø 300
mm (12”), la instalación de 162 ml de tubería de Tuberia Perfilada De Pvc Rib Loc Ø 500 mm,
la instalación de 331 ml de tubería de Tuberia Perfilada De Pvc Rib Loc Ø 1000 mm
 BUZONES
Se proyecta la construcción de 7.0 und. De Buzones tipo 01 de concreto de 210 kg/cm2 de
h>3.00 m, y 14.0 und de buzones de concreto armado 210 kg/cm2, cuyas tapa está conformada
de concreto armado de 210 kg/cm2.
 SUMIDERO DE FONDO
Se proyecta la construcción de 76.0 und. de sumideros de fondo, la cual tiene la función de
captar el caudal de las cunetas hacia el canal pluvial, dichos sumideros transversales cuentas
con un desarenador y una caja de limpieza
 SUMIDERO TRANSVERSALES
Se proyecta la construcción de 17.0 und. de sumideros transversales, la cual tiene la función de
captar el caudal de las calles hacia el canal pluvial, dichos sumideros transversales cuentas con
un desarenador y una caja de limpieza
 ESTRUCTURA DE ENTREGA
Se proyecta la construcción de 19.00 und de estructura de entrega ubicadas en la margen del
rio Huallaga, la cual está conformada por concreto armado, con dados de disipación de energía
y gaviones para orientación de flujo.
 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL: CONFORMADA POR:
Item Descripción Und. Metrado
01.11 SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
01.11.01 SEÑALIZACIÓN VERTICAL
01.11.01.01 SEÑALES REGLAMENTARIAS SEGÚN DISEÑO INCLUYE PANELES, PARANTES
und E INSTALACIÓN
37.00
01.11.02 PINTADO DE LÍNEAS, SÍMBOLOS
01.11.02.01 PINTADO EN AMBOS BORDES, COLOR BLANCO m 21,086.84
01.11.02.02 PINTADO EN LÍNEA CENTRAL. COLOR AMARILLO m 10,543.27
01.11.02.03 PINTADO EN CRUCE PEATONAL, COLOR BLANCO m2 1,043.40
01.11.03 PINTADO EN FLECHA COLOR BLANCO
01.11.03.01 PINTADO EN FLECHA EN LÍNEA RECTA m2 179.20
01.11.03.02 PINTADO EN FLECHA EN LÍNEA RECTA Y GIRA EN UNA DIRECCIÓN m2 49.84
01.11.03.03 PINTADO EN FLECHA EN LÍNEA RECTA Y GIRA EN DOS DIRECCIONESm2 259.28
01.11.04 SEPARADORES DE VIA
01.11.04.01 TACHAS RETROREFLECTIVAS m 3,464.66

 Pintado de señalización de tránsito vehicular, señales reguladoras según diseño incluye


paneles, parantes e instalación.
 PARQUES Y JARDINES: CONFORMADA POR:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Item Descripción Und. Metrado
01.12 PARQUES Y JARDINES 31
01.12.01 AREA VERDE
01.12.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.12.01.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 4,601.60
01.12.01.01.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 4,601.60
01.12.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.12.01.02.01 TIERRA NEGRA DE CULTIVO m3 920.32
01.12.01.02.02 SIEMBRA DE GRASS AMERICANO m2 4,601.60
01.12.01.02.03 SIEMBRA DE PLANTONES - FICUS und 1,069.00
01.12.02 INSTALACIONES SANITARIAS
01.12.02.01 SALIDA DE AGUA FRIA
01.12.02.01.01 SALIDA DE AGUA FRIA PVC-SAP 1/2" pto 57.00
01.12.02.02 RED DE CONDUCCIÒN Y DISTRIBUCION PARA AGUA FRIA
01.12.02.02.01 TUBERIA PVC CLASE 10 - 1/2" CR SAP m 114.00
01.12.02.02.02 TUBERIA PVC CLASE 10 - 3/4" CR SAP m 3,600.30
01.12.02.03 ACCESORIOS
01.12.02.03.01 TEE PVC - CLASE 10 CR 1/2" und 57.00
01.12.02.03.02 CODO PVC 1/2"X90° und 2.00
01.12.02.04 SISTEMA DE RIEGO
01.12.02.04.01 CAJA DE REGISTRO DE DESAGUE 12" X 24" pza 57.00
01.12.02.04.02 LLAVE DE RIEGO CON GRIFO DE 1/2" und 57.00
01.12.03 BASURRERO METALICO
01.12.03.01 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 0.77
01.12.03.02 BASURERO DE Fe C/PINTURA ANTICORROSIVA und 16.00
01.12.04 BANCAS ORDAMENTALES
01.12.04.01 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 94.00
01.12.04.02 INSTALACIÓN DE BANCA S/ DISEÑO INCL. PERGOLAS und 18.80

 Sembrado de Grass y plantones en las áreas Verdes en ambas partes de la Vía, colocación
de recipientes de basura y bancas ornamentales.
 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL: CONFORMADA POR:
 Plan De Manejo Ambiental En esta sección se indican los criterios que se toman en la
evaluación de los Impactos potenciales positivos y negativos, y los que ocurrirán en las
diferentes etapas del proyecto. Los recursos que serán afectados directamente (vegetación,
fauna, suelo, agua, aire, cultural y humano).
 MONITOREO ARQUEOLOGICO: CONFORMADA POR:
Item Descripción Und. Metrado
01.14 MONITOREO ARQUEOLOGICO
01.14.01 MONITOREO E INDUCCION ARQUEOLOGICA mes 6.00
01.14.02 INFORME MENSUAL DE INFORME ARQUEOLOGICO mes 6.00
01.14.03 INFORME FINAL DE MONITOREO ARQUEOLOGICO und 1.00

 Plan De Monitoreo arqueológico, En esta sección se indican los criterios que se toman en
la intervención arqueológica destinada a implementar medidas para prevenir, evitar,
controlar, reducir y mitigar los posibles impactos negativos sobre vestigios prehispánicos,
históricos o paleontológicos y demás bienes integrantes del Patrimonio Cultural de la
Nación.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
 SANEAMIENTO BASICO (SIST. AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO):
32
Se proyecta la construcción del sistema del agua potable y sistema de alcantarillado desde
el km 01+00 hasta 03+364 en el JR. MALECÓN WALCKER SOBERON y en el
ACCESO PUENTE HUANCACHUPA desde el km 00+00 hasta km 0+130, con una
longitud total de 2594 m, y la construcción de 330 conexiones domiciliarias en los tramos
que no cuentan con dichos sitema:
ITEM DESCRIPCION UND METRADO
01.15 SANEAMIENTO BASICO    
01.15.01 SISTEMA DE AGUA POTABLE    
01.15.01.01 LINEAS DE DISTRIBUCION    
01.15.01.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES    
01.15.01.01.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 1,855.00
01.15.01.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS  
01.15.01.01.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJAS MANUAL H=3.00 T. NORMAL m3 371.00
01.15.01.01.02.02 EXCAVACIÓN DE ZANJAS MANUAL H=1.20 T. NORMAL m3 1,484.00
01.15.01.01.02.03 REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS m 1,855.00
01.15.01.01.02.04 CAMA DE APOYO DE ARENA PARA ZANJAS DE DESAGUE m 1,855.00
01.15.01.01.02.05 RELLENO H=0.20 M CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m 1,855.00
01.15.01.01.02.06 RELLENO COMPAC. C/MATERIAL PROPIO EN ZANJAS H<1.20M m 1,855.00
01.15.01.01.02.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 162.31
01.15.01.01.03 TUBERíA Y PRUEBA HIDRAULICA  
01.15.01.01.03.01 TUBERÍA PVC SAP 4" C.7.5/INCL. ACCESORIOS m 1,855.00
01.15.01.01.03.02 PRUEBA HIDRAULICA P/ EN RED DE CONDUCCION m 1,855.00
01.15.01.02 CONEXIONES DOMICILIARIAS  
01.15.01.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES  
01.15.01.02.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 1,300.00
01.15.01.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS  
01.15.01.02.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJAS MANUAL H=3.00 T. NORMAL m3 260.00
01.15.01.02.02.02 EXCAVACIÓN DE ZANJAS MANUAL H=1.20 T. NORMAL m3 1,040.00
01.15.01.02.02.03 REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS m 1,300.00
01.15.01.02.02.04 CAMA DE APOYO DE ARENA PARA ZANJAS DE DESAGUE m 1,300.00
01.15.01.02.02.05 RELLENO H=0.20 M CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m 1,300.00
01.15.01.02.02.06 RELLENO COMPAC. C/MATERIAL PROPIO EN ZANJAS H<1.20M m 1,300.00
01.15.01.02.02.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 113.75
01.15.01.02.03 TUBERIA Y PRUEBA HIDRAULICA  
01.15.01.02.03.01 TUBERÍA PVC SAP 1/2" C.10/INCL. ACCESORIOS m 1,300.00
01.15.01.02.03.02 ACCESORIOS PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS und 130.00
01.15.01.02.03.03 PRUEBA HIDRAULICA P/ EN RED DE CONDUCCION m 1,300.00
01.15.02 SISTEMA DE ALCANTARILLADO  
01.15.02.01 SISTEMA COLECTOR  
01.15.02.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES  
01.15.02.01.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 1,855.00
01.15.02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS  
01.15.02.01.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJAS MANUAL H=3.00 T. NORMAL m3 371.00
01.15.02.01.02.02 EXCAVACIÓN DE ZANJAS MANUAL H=1.20 T. NORMAL m3 1,484.00
01.15.02.01.02.03 REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS m 1,855.00
01.15.02.01.02.04 CAMA DE APOYO DE ARENA PARA ZANJAS DE DESAGUE m 1,855.00
01.15.02.01.02.05 RELLENO H=0.20 M CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m 1,855.00
01.15.02.01.02.06 RELLENO COMPAC. C/MATERIAL PROPIO EN ZANJAS H<1.20M m 1,855.00
01.15.02.01.02.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 301.44
01.15.02.01.03 TUBERíA Y PRUEBA HIDRAULICA  
01.15.02.01.03.01 TUBERÍA PVC SAP 8" C.10/INCL. ACCESORIOS m 1,855.00
01.15.02.01.03.02 PRUEBA HIDRAULICA P/ EN RED DE CONDUCCION m 1,855.00

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
01.15.02.02 CONEXIONES DOMICILIARIAS  
01.15.02.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES   33
01.15.02.02.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 1,300.00
01.15.02.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS  
01.15.02.02.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJAS MANUAL H=3.00 T. NORMAL m3 260.00
01.15.02.02.02.02 EXCAVACIÓN DE ZANJAS MANUAL H=1.20 T. NORMAL m3 1,040.00
01.15.02.02.02.03 REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS m 1,300.00
01.15.02.02.02.04 CAMA DE APOYO DE ARENA PARA ZANJAS DE DESAGUE m 1,300.00
01.15.02.02.02.05 RELLENO H=0.20 M CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO m 1,300.00
01.15.02.02.02.06 RELLENO COMPAC. C/MATERIAL PROPIO EN ZANJAS H<1.20M m 1,300.00
01.15.02.02.02.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 211.25
01.15.02.02.03 TUBERíA Y PRUEBA HIDRAULICA  
01.15.02.02.03.01 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 19.39
01.15.02.02.03.02 ACCESORIOS PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS und 130.00
01.15.02.02.03.03 PRUEBA HIDRAULICA P/ EN RED DE CONDUCCION m 1,300.00
01.15.02.03 BUZONES EN COLECTORES  
01.15.02.03.01 TRABAJOS PRELIMINARES  
01.15.02.03.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 54.78
01.15.02.03.01.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO m2 54.78
01.15.02.03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS  
01.15.02.03.02.01 EXCAVACION MANIAL DE ZANJAS m3 82.17
01.15.02.03.02.02 REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS m 54.78
01.15.02.03.02.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 102.72
01.15.02.03.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO  
01.15.02.03.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 219.02
01.15.02.03.03.02 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 56.14
01.15.02.03.03.03 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 kg 3,977.64
01.15.02.03.04 REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS  
01.15.02.03.04.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE m2 219.02
01.15.02.03.05 VARIOS  
01.15.02.03.05.01 ACCESORIOS EN BUZONES und 31.00

12.0 PARÁMETROS Y ELEMENTOS BÁSICOS DE DISEÑO

El diseño del camino responde a una demanda de tránsito de vehículos de carga y de pasajeros
para establecer las características técnicas y físicas del camino, en tal sentido se ha realizado el
estudio de la demanda, la velocidad de diseño, la sección transversal de diseño y el tipo de
superficie de rodadura.

12.1 DEMANDA DE TRÁNSITO O INVENTARIO VIAL

La demanda está constituida por el flujo de vehículos que requieren el servicio de una
via asfaltada.

En tal sentido, el flujo de vehículos se ha estimado teniendo dos consideraciones; la


demanda de vehículos para carga y la demanda para vehículo para pasajeros.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
Para la estimación de la demanda de vehículos para carga, se ha considerado el
34
excedente exportable del productor de los principales productos que transitaría por la
vía demandada.

Como resultado de los estudios sale como resultado un promedio de 264 vehículos
diarios, vehículos de pasajeros de 5, 12, 29 pasajeros. Así como vehiculos de carga
pesada como volquetes de 3 ejes, camiones de 2 y 3 ejes, tráiler de 6 ejes.

12.2 ELEMENTOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO

Para la determinación de los elementos del diseño geométrico de la vía, se ha tomado


en consideración el Informe Final del “Manual de Diseño Geometrico DG-2018”.

Por la orografía del terreno, considerado como accidentada, así como la demanda del
tránsito con un IMD a 350 vehículos por día; se ha seleccionado como Velocidad de
diseño de 30 km/hora, con la finalidad de que el trazo de la vía se adapte en lo posible
a las inflexiones del territorio.

El ancho del camino en los tramos rectos (tangente) para vías con IMD 350 y para una
velocidad de diseño de 30 km/hora es de 9.00 hasta 11.00 m, con sobreanchos de 1.00
m. También se ha previsto la construcción de ensanches en la plataforma en ciertos
tramos variables de 6.00m a 6.60m, para que puedan cruzarse los vehículos opuestos, o
adelantarse los del mismo sentido.

En resumen, las características de la vía son:

 Topografía: accidentado
 Categoría: Camino Vecinal tipo III
 Longitud: 5+339.30 km
 Índice medio diario: > 24
 Velocidad Directriz: 30 km/h
 Pendiente máxima: 10%
 Pendiente máximo extraordinario: 12%
 Radio mínimo normal: 15.00 m
 Radio mínimo excepcional: 10.00 m
 Ancho de superficie de rodadura: 7.20m.
 Bombeo: 2%

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

 Peralte máximo normal: 4%


35
 Peralte máximo excepcional: 6%
 Base granular e=0.20 m.
12.3 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

El drenaje superficial tiene como finalidad alejar las aguas del tramo carretero, para
evitar el impacto negativo de las mismas sobre su estabilidad, durabilidad y
transitabilidad.

Por lo tanto, las estructuras de drenaje superficial comprenden

 La recolección de aguas procedentes de la plataforma y de los jirones que


cruzan el tramo.
 (Cunetas y drenaje pluvial).

13.0 RECURSOS BASICOS DEL PROYECTO


13.1 Cantera de base y sub base
La cantera de afirmado se encuentra ubicado en el lugar denominado PICHIPAMPA, A
3+000 KM DEL PROYECTO, EN EL DSITRITO DE PILLCO MARCA.

13.2 Cantera de Agregados


Los agregados a utilizarse se encuentran en canteras distantes al lugar de la
ejecución del proyecto, los mismos que serán acopiados por los vehículos que la
entidad estime por conveniente, dentro de la disponibilidad de servicio, PARA EL
PROYECTO SE UTILIZARA, LA CANTERA DE ANDABAMBA, QUE SE
ENCUENTRA A 7+000 KM DEL PROYECTO, EN EL DSITRITO DE PILLCO
MARCA:
13.3 Fuentes de Agua

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
La fuente principal de agua es el rio HIGUERAS, ubicada en la Ciudad de Huánuco,
36
considerada la progresiva 3+040 del proyecto. Para mayor detalle ver plano de ubicación
de canteras y fuentes de agua.

13.4 INSUMOS BASICOS DEL PROYECTO

Humanos
La mano de Obra calificada (Maestro de Obra y Operarios) será de la ciudad de Huánuco y no
calificada serán de la zona, cuya finalidad principal es fomentar el empleo temporal.
Asistencia Técnica
Estará a cargo de un equipo técnico, Ingeniero civil (Ingeniero Residente) contratado por la
Empresa (tipo de ejecución CONTRATA) y la Supervisión de Obra será contratado por LA
EMPRESA SUPERVISORA, CONTRATADA por el tiempo que dure la ejecución de la
Obra.

14.0 PRESUPUESTO

Para la elaboración del presente proyecto se ha tenido en consideración los costos actualizados al mes
de julio del 2020, de los diferentes insumos tales como mano de obra, materiales de construcción y
alquiler de maquinaria pesada y liviana.

El precio de los insumos no incluye el IGV (18%), se ha considerado como punto de acopio de
materiales y equipos la ciudad de Huánuco y Lima, calculándose el flete hasta el lugar de la obra.

14.1 Materiales

Los materiales de construcción considerados en el proyecto serán adquiridos en la ciudad de


Huánuco y Lima, y serán transportados hasta el km 0+000 de los Tramos proyectados. Desde
allí será transportado hasta la zona de utilización

14.2 Alquiler de Horas Maquina Pesada y Liviana

Se ha considerado el costo de alquiler horario publicada en la revista costos, edición


NOVIEMBRE del 2019, incluido el combustible, lubricantes y operador.

14.3 Costo de Mano de Obra

El precio de la mano de obra de hora hombre es el siguiente:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico

37

El
presupuesto total de obra está conformado por:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
RESUMEN DE PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA
38
GOBIERNO REGIONAL HUANUCO
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUANUCO
DIRECCION DE CAMINOS

PROYECTO: "MEJORAMIENTO DELSERVICIO DE TRANSITABILIDAD URBANA DELJR. MALECÓN


WALCKER SOBERON; (DESDE EMP.PE-3N KM 232+140 PUENTE HUALLAGA - EMP PE -3N KM 228 +
920 HUANCACHUPA), CALLE LAS VIÑAS - CCPP POTRACANCHA, DISTRITO DE PILLCO MARCA -
PROVINCIA DE HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO"

MODALIDAD : CONTRATO PLAZO DE EJECUCION: 540 D.C.


FECHA : jul- 21

ITEM DESCRIPCION MONEDA MONTO


001 O BRAS PRO VISIO NALES S/ . 167,486.84
002 SEG URIDAD Y SALUD EN O BRA S/ . 131,721.60
003 PAVIM ENTO S S/ . 5,738,083.12
004 C UNETAS DE C O NC RETO F'C =175 KG / C M 2 S/ . 458,108.91
005 VEREDA DE C O NC RETO F'C =175 KG / C M 2 S/ . 2,004,632.42
006 M URO DE C O NTENC IÓ N S/ . 7,726,449.31
007 SARDINELES DE C O NC RETO F´C =175 Kg / c m 2 S/ . 319,698.66
008 RAMPAS S/ . 97,830.69
009 PUENTE SEC C IO N C O M PUESTA L=25.00 M S/ . 1,142,594.78
010 DRENAJE PLUVIAL S/ . 936,963.62
011 SEÑALIZAC IÓ N Y SEG URIDAD VIAL S/ . 171,711.69
012 PARQ UES Y JARDINES S/ . 478,372.33
013 PLAN DE M ANEJO AM BIENTAL S/ . 220,159.37
014 M O NITO REO ARQ UEO LO G IC O S/ . 57,003.20
015 SANEAM IENTO BASIC O (SIST. AG UA PO TABLE Y ALC ANTARILLADO ) S/ . 722,344.01
MONTO DEL COSTO DIRECTO DEL PRESUPUESTO BASE S/ . 20,373,160.55
DESCRIPCION PORCENTAJE MONEDA
CD COSTO DIRECTO S/ . 20,373,160.55
GG G ASTO S G ENERALES 10.00% S/ . 2,037,316.06
UT UTILIDAD 8.00% S/ . 1,629,852.84
ST SUB TOTAL S/ . 24,040,329.45
IG V IMPUESTO S (IG V18%) 18.00% 4,327,259.30
T_P TOTAL PRESUPUESTADO OBRAS CIVILES S/ . 28,367,588.75
VEINTIO C HO MILLO NES TRESC IENTO S SESENTA Y SIETE M IL Q UINIENTO S O C HENTA Y O C HO
SO N:
74/ 100 NUEVO S SO LES

DESCRIPCION PORCENTAJE MONEDA


TOTAL PRESUPUESTADO OBRAS CIVILES S/ . 28,367,588.75
- SUPERVISIO N DE O BRA 4.00% S/ . 1,134,703.55
- CO STO DE EXPEDIENTE TÉC NICO S/ . 180,019.62
- PLAN DE CO MPENSACIO N Y REASENTAMIENTO INVO LUNTARIO S/ . 625,235.15
- G ASTO S DE G ESTIO N DE PRO YECTO S 1.00% S/ . 283,675.89
- G ASTO S DE LIQ UIDACIO N S/ . 29,618.00

TOTAL COSTO DE INVERSIÓN DE PROYECTO S/ . 30,620,840.96


SO N: TREINTA M ILLO NES SEISC IENTO S VEINTE M IL O C HO C IENTO S C UARENTA 96/ 100 NUEVO S SO LES

MEMORIA DESCRIPTIVA
Gobierno Regional de Huanuco
Expediente Tecnico
15.0 PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA
39
Para el cálculo del plazo de ejecución se ha realizado la programación en PERT –CPM y evaluando la
ruta crítica ha determinado que el plazo de ejecución de obra en la etapa de pre inversión es de 540
Días Calendario.

16.0 MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La modalidad de ejecución será por administración indirecta – CONTRATO A PRECIOS


UNITARIOS.

MEMORIA DESCRIPTIVA

También podría gustarte