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    Trabajo Practico 3 Diseño de Puentes

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    El documento presenta dos problemas de ingeniería civil relacionados con el diseño de estribos para puentes. El primer problema solicita verificar la estabilidad por vuelco y deslizamiento de un estribo de gravedad para un puente de 6m considerando datos sobre materiales y secciones. El segundo problema pide verificar la capacidad de cortante y presiones admisibles de un estribo en voladizo de 8.4m de altura para un puente viga losa de 15m, proporcionando también datos sobre materiales y sección.

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    El documento presenta dos problemas de ingeniería civil relacionados con el diseño de estribos para puentes. El primer problema solicita verificar la estabilidad por vuelco y deslizamiento de un estribo de gravedad para un puente de 6m considerando datos sobre materiales y secciones. El segundo problema pide verificar la capacidad de cortante y presiones admisibles de un estribo en voladizo de 8.4m de altura para un puente viga losa de 15m, proporcionando también datos sobre materiales y sección.

    Título original

    TRABAJO PRACTICO 3 DISEÑO DE PUENTES

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    El documento presenta dos problemas de ingeniería civil relacionados con el diseño de estribos para puentes. El primer problema solicita verificar la estabilidad por vuelco y deslizamiento de un estribo de gravedad para un puente de 6m considerando datos sobre materiales y secciones. El segundo problema pide verificar la capacidad de cortante y presiones admisibles de un estribo en voladizo de 8.4m de altura para un puente viga losa de 15m, proporcionando también datos sobre materiales y sección.

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    UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

    FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

    TRABAJO PRÁCTICO

    1. Para el diseño del estribo por gravedad en la ciudad de Acoria-Huancavelica,


    desarrollar la verificación por vuelco y verificación por deslizamiento, sin
    considerar viento pero si las condiciones de sismo para un puente de luz de 6m,
    con los siguientes datos que se muestra en la figura:

     DATOS DEL ESTRIBO

    CONSIDERACIONES:
    0.48
    tn
    γconcreto armado=2.4
    m3
    tn
    γconcreto ciclopeo=2.3
    m3
    tn
    γasfalto=2.2
    m3
    tn
    Pbaranda=0.1
    m
    ¿ carriles=1
    '
    f c=210 kg/cm 2
    tn
    γrelleno=2.17
    m3
    φ=31.2°

     SECCION DEL PUENTE

    easf=0.05m

    5.40 m
    UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU
    FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

    2. Realizar la verificación por cortante y presiones admisibles para un estribo en


    voladizo de una altura de 8.4 m medido desde la base del estribo hasta la rasante
    de la carretera (H = 8.4m) para un puente tipo viga losa (L= 15m) ubicado en la
    Provincia de Junín, sin considerar sismo ni cargas de viento. La estructura posee 4
    vigas diafragma de 30X80 cm ubicados cada 5 m medidos de eje a eje.

     SECCION DEL PUENTE

    CONSIDERACIONES:

    tn
    γconcreto armado=2.4 ¿ carriles=1
    m3
    '
    tn f c=280 kg/cm 2
    γasfalto=2.2
    m3 tn
    γrelleno=1.76
    m3
    e asfalto=0.05 m
    φ=25.6 °
    tn
    Pbaranda=0.1
    OBSERVACIONES:m
     El trabajo se desarrollara mediante la hoja de cálculo creada por el alumno y la
    entrega será en físico y digital.
     Cualquier plagio, trabajo mal hecho, tendrá la calificación de 00; sin reclamo alguno
    del estudiante, la sanción se aplicara al que hizo copiar y al que copio.
     La presente sanción se aplica para los trabajos ya recogidos de estribos en voladizo,
    gravedad, trabajo escalonado, examen parcial, el presente trabajo, etc.

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