Preguntas Examen Teórico Categorías A2-B1-C1
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ADAPTACIÓN AL MEDIO___________________________________
a. Sí.
b. No.
c. Tal vez pueda, pero después de que no se demore mucho.
3. Los accidentes son situaciones que suceden, en nueve (9) de cada diez (10)
ocasiones, principalmente:
a. Girar a la derecha.
b. Girar a la izquierda.
c. Girar en U.
9. Un conductor que empiece a notar la boca seca y que empiece a sentir frío, esta
señal inequívoca es un indicativo de...
a. Cansancio y sueño.
b. Estrés.
c. Depresión.
11. De acuerdo con las estadísticas de accidentalidad vial en Colombia, ¿qué usuarios
de la vía son los que más cifras de víctimas están aportando a estas estadísticas?
a. A no más de 60 k/h.
b. A no más de 30 k/h.
c. A no más de 50 k/h.
d. A no más de 40 k/h.
13. De los siguientes factores, ¿Cuál es el que con mayor frecuencia se presenta en
los accidentes de tránsito?
15. ¿Qué aspectos o criterios se deben tener en cuenta para poder definir cuán
severo podría ser un accidente o hecho de tránsito y el daño que pueda causar a
sus ocupantes?
16. La figura muestra una calzada de doble sentido de circulación (bidireccional). ¿Es
correcto el adelantamiento?
a. Sí.
20. ¿Tiene usted derecho sobre los demás usuarios de la vía por el solo hecho de
encender sus luces direccionales?
22. El transitar diariamente hace que las personas se habitúen a las condiciones a las
que se deben enfrentar, razón por la cual...
a. Sí, aumentándolo.
b. Sí, disminuyéndolo.
c. No influirá para nada.
a. No.
b. Sí.
c. Tal vez.
a. Riesgo Bajo.
b. Riesgo Alto.
c. Riesgo Medio.
a. Al vehículo No. 1.
b. Al vehículo No. 2.
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c. Al primero en llegar a la intersección.
28. ¿CUÁL DE LOS DOS (2) VEHÍCULOS TIENE LA PRELACIÓN O DERECHO DE PASO?
a. Imagen b.
b. Imagen c.
c. Imagen a.
a. Que no puede ser traspasada por el conductor que vaya por el carril derecho.
b. Que no puede ser traspasada por el conductor que venga por el carril izquierdo.
c. Que en ningún caso pueden efectuarse adelantamientos.
d. Que sólo el conductor que venga por el carril izquierdo, podría adelantar.
34. Al enfrentar una señal de CEDA EL PASO, se debe disminuir la velocidad hasta
detenerse si es necesario y ceder el paso a los vehículos que circulan por la otra
vía. Esta afirmación es:
a. Correcta.
b. Incorrecta, ya que la afirmación corresponde a la señal de PARE.
c. Incorrecta, ya que siempre hay que detenerse frente a una señal de CEDA EL PASO.
a. Curvas y pendientes.
b. Túneles y puentes.
c. Pasos peatonales e intersecciones.
d. Todas las anteriores.
39. Usted llega a una intersección regulada por semáforo que se encuentra en rojo y,
al mismo tiempo, una autoridad de tránsito le indica que avance, ¿qué debe
hacer usted?
a. El tiempo que pasa desde que comienza una maniobra hasta que la termina.
b. El tiempo que pasa desde que se arranca el vehículo hasta que se empieza a
circular.
c. El tiempo que pasa desde que se ve un peligro hasta que se toma una decisión.
42. El hielo, la nieve, la calzada mojada, la niebla y los trabajos de obras, ¿de qué
factor de riesgo forman parte?
43. ¿Puede haber algún problema al hablar por un teléfono con dispositivo de manos
libres durante la conducción?
44. El conductor indica con el brazo que va a girar a la izquierda y lleva encendido el
direccional derecho; ¿qué señal tiene validez?
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a. LA DEL BRAZO.
b. LA DEL DIRECCIONAL.
c. NINGUNA.
45. Las flechas demarcadas en el carril derecho en el que usted va, indican
46. ¿Con qué debe contar usted cuando enfrenta estas situaciones en la vía?
48. La mayor parte de las víctimas mortales por Accidentes de Tránsito se presentan
en...
a. Zonas urbanas.
b. Zonas rurales.
c. Pequeñas veredas.
a. INFORMATIVAS.
b. REGLAMENTARIAS.
c. TRANSITORIAS.
d. PREVENTIVAS.
a. PREVENTIVAS.
b. INFORMATIVAS.
c. REGLAMENTARIAS.
d. TRANSITORIAS.
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ETICA, PREVENCIÓN DE CONFLICTOS Y
COMUNICACIÓN_________________________________________
1. ¿Qué es el estrés?
a. Las gástricas.
b. Las neurológicas.
c. La visión corregida con lentes ópticos.
a. Sí, se ve aumentado.
b. Sí, se ve disminuido.
c. No, el alcohol no afecta al tiempo de reacción.
5. ¿En qué situaciones pueden sufrir los adultos mayores más accidentes de tránsito?
a. Disminuir la velocidad cuando vea animales a los costados de la vía, ya que podrían
saltar a la calzada de manera imprevista.
b. Tener precaución porque muchas veces hay niños que descienden de un vehículo
por el lado que no deben.
c. Ceder el paso a las ambulancias y vehículos de emergencia o columnas
motorizadas.
d. Todas las anteriores.
a. No.
b. Únicamente en personas mayores.
c. Sí, porque podría producir somnolencia.
a. Deje un espacio lateral de a lo menos 50 cm, para no tener que salirse tanto del
carril.
b. No hay necesidad de dejar ningún espacio lateral, ya que es el ciclista quien debe
tener cuidado.
c. Deje un espacio lateral suficiente de a lo menos 1,5 metros; ya que el ciclista
podría desviarse o tambalear.
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10. ¿Cómo deberá ser el comportamiento de los usuarios del transporte público
terrestre?
13. ¿Qué problemas pueden encontrar los adultos mayores en la vía pública?
14. Conduciendo su vehículo, usted se acerca a un colegio cuando los niños están
saliendo de clases. ¿Qué debería tener en cuenta usted?
16. Usted va siguiendo a un automóvil que es conducido por una persona de edad.
¿Qué debería usted hacer?
17. ¿Cuáles son algunos de los efectos psicológicos que produce el alcohol en el
conductor?
21. Circular con niebla, ¿influye en la pérdida de adherencia de las llantas al suelo?
22. ¿Cuáles son algunos de los efectos psicológicos que producen las drogas ilegales
en el conductor?
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25. ¿Qué grupos de peatones tienen más riesgo de sufrir un accidente de tránsito?
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MARCO LEGAL REFERIRSE AL CUESTIONARIO QUE TIENE ESTE TEMA
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TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN
1. La técnica para circular de manera segura en condiciones climáticas
adversas como lluvia o niebla es...
a. 0,1 MINUTO.
b. UN (1) SEGUNDO.
c. 0,5 MINUTOS.
d. 1 MINUTO.
a. La 3ª y la 4ª.
b. La 1ª y la 2ª.
c. La 4ª, 5ª y 6ª.
d. La 1ª y la 5ª.
a. OCHO Y VEINTE.
b. DOS MENOS DIEZ O DIEZ Y DIEZ.
c. ONCE Y CINCUENTA.
d. DOS Y DIEZ.
a. La fuerza de inercia.
b. La fuerza centrífuga.
c. La fuerza de gravedad.
d. La fuerza centrípeta.
19. ¿Cuáles son las razones principales por las cuales un motociclista debe usar
Equipo de seguridad?
20. Toda motocicleta que transite legalmente por las calles debe tener…
a. luces delanteras, luces traseras y la luz de los frenos.
b. Los frenos delanteros y traseros y dos espejos retrovisores.
c. Señales direccionales, el pito o claxon y la placa en la parte posterior.
d. Todas las anteriores.
a. Entre 3 y 4 segundos.
b. Entre 2 y 3 segundos.
c. Entre 1 y 2 segundos.
24. Usted va conduciendo su vehículo por una vía. Si está siendo rebasado
o pasado por otro vehículo; ¿Qué debería hacer usted?
25. ¿Puede ser peligroso cuando durante la noche, usted gira desde una
vía muy iluminada hacia una calle oscura?
a. Sí, porque es más difícil ver a los patones, animales u otros objetos.
b. No, porque durante la noche usted lleva sus luces encendidas.
c. Sí, porque los ojos tardan un poco en adaptarse a la oscuridad.
d. A Y C son correctas.
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26. Usted se encuentra muy cerca de un cruce en el que pretende girar a
la derecha de acuerdo a la imagen, adelante de su vehículo va
circulando un ciclista. ¿Qué debería hacer usted?
a. NO.
b. SÍ.
c. Tal vez, después de que no vayan a demorar mucho.
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29. Normalmente, ¿Por dónde se realizan las maniobras de adelantamiento?
a. Por la izquierda.
b. Por la derecha.
c. Por cualquier carril.
a. AUMENTA.
b. NO VARÍA.
c. SE REDUCE.
a. ACTIVA.
b. PASIVA.
c. TERCIARIA.
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34. ¿Qué factores influyen para que la fuerza centrífuga en las curvas sea
mayor?
a. EL VIENTO.
b. LA VELOCIDAD.
c. LO CERRADA QUE SEA LA CURVA.
d. B Y C SON CORRECTAS.
a. DISTANCIA DE REACCIÓN.
b. DISTANCIA DE DETENCIÓN.
c. DISTANCIA DE FRENADO.
a. TODAS MENOS LA 3.
b. SÓLO LA IMAGEN 1.
c. TODAS MENOS LA 5.
a. Circular igual que lo está haciendo, con la luz alta o de largo alcance
encendida.
b. Cambiar la luz alta por la luz baja.
c. Reducir la velocidad, frenando fuertemente.
a. VISIÓN DE COLOR.
b. VISIÓN LATERAL.
c. VISIÓN EXTERNA.
d. VISIÓN PERIFÉRICA.
43. Cuando conducimos con lluvia intensa, ¿existe el peligro de que nuestro
vehículo pueda hidroplanear?
a. Unos 23 metros.
b. Unos 32 metros.
c. Unos 10 metros.
d. Unos 40 metros.
a. MAYOR ES LA INERCIA.
b. NO VARÍA LA INERCIA.
c. MENOR ES LA INERCIA.
a. DE POSICIÓN.
b. ALTAS.
c. BAJAS.
a. AUMENTA.
b. NO VARÍA.
c. SE REDUCE.
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RESPUESTAS
ADAPTACIÓN AL MEDIO
Numeral Literal Observaciones
1 C
2 B
3 B
4 B
5 A
6 C
7 B
8 C
9 A
10 C
11 C
12 B
13 D
14 C
15 C
16 B
17 D
18 D
19 C
20 C
21 B
22 A
23 A
24 A
25 A
26 B
27 B
28 C
29 A
30 C
31 B
32 D
33 B
34 A
35 D
36 C
37 C
38 D
39 B
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40 D
41 C
42 A
43 A
44 A
45 C
46 D
47 D
48 A
49 D
50 C
TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN
Numeral Literal Observaciones
1 B
2 D
3 B
4 D
5 B
6 D
7 C
8 B
9 C
10 B
11 D
12 B
13 B
14 D
15 B
16 B
17 C
18 A
19 D
20 D
21 D
22 A
23 A
24 C
25 D
26 C
27 C
28 A
29 A
30 C
31 C
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32 B
33 A
34 D
35 A
36 A
37 B
38 C
39 B
40 D
41 A
42 B
43 B
44 A
45 A
46 A
47 B
48 C
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