Anexo A.6 Aprobación EISTU y Plano
Anexo A.6 Aprobación EISTU y Plano
Anexo A.6 Aprobación EISTU y Plano
DE MITIGACIÓN
Distribución:
Dirección de Obras, Ilustre Municipalidad de San Bernardo, Arturo Prat N° 288, San
Bernardo.
Dirección de Tránsito y Transporte Público, Ilustre Municipalidad de San Bernardo, Bulnes
N° 585, San Bernardo.
Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), Santa Beatriz Nº 319, Providencia
Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), Moneda Nº 975, piso 5,
Santiago
Servicio de Vivienda y Urbanización (SERVIU), Subdirección de Pavimentación y Obras
Civiles, Serrano Nº 45, Piso 1 ala norte, Santiago
Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas (SEREMI MOP), Bombero Salas Nº
1351, piso 6, Santiago
Departamento de Regulación y Administración Vial Urbana MOP, Morandé Nº 59, Piso
2, Santiago
Dirección General de Concesiones de Obras Públicas, MOP, Merced N° 753, entrepiso,
Santiago
Inspección Fiscal de Autopista Central Merced N° 753, entrepiso, Santiago
Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo (SEREMI MINVU), Av.
Libertador Bernardo O’Higgins N° 874, piso 9, Santiago
Asesorías Itransporte S.A. Av. La Concepción Nº 191 – Of. 1102 – Providencia.
Área Gestión y Desarrollo.
Archivo EISTU Nº 127/2019.
Oficina de Partes.
INFORME FACTIBILIDAD TÉCNICA
MEDIDAS DE MITIGACIÓN DEL EISTU DEL PROYECTO
“CENTRO DE DISTRIBUCIÓN SAN BERNARDO COLUN”, COMUNA SAN BERNARDO
Rutas de Ingreso
Origen Rutas
Norte Caletera Jorge Alessandri (norte-sur) – Acceso Proyecto
Caletera Jorge Alessandri (sur-norte)– Retorno Planta Watts - Caletera Jorge
Sur
Alessandri (norte-sur) - Acceso Proyecto
Rutas de Egreso
Destino Rutas
Acceso Proyecto - Caletera Jorge Alessandri – General Velásquez (sur
Norte
– norte)
Acceso Proyecto - Caletera Jorge Alessandri – General Velásquez
Sur
(norte- sur)
Poniente Acceso Proyecto - Caletera Jorge Alessandri – Puerta Sur
- Realizar lavado de ruedas a los camiones que salen del proyecto a la vía
pública, durante la etapa de construcción.
- Regar el terreno en forma oportuna, y suficiente durante el período en que
se realicen las faenas de demolición, relleno y excavaciones.
- Que los camiones que intervendrán en esta etapa deberán utilizar los
estacionamientos establecidos dentro del predio, a su vez, la carga y
descarga de los materiales y/o desechos de construcción se deberán
realizar en un lugar de acopio fuera de la vía pública.
- Disponer de accesos a las faenas que cuenten con pavimentos estables.
- Mientras duren las obras, se deberá mantener la carpeta de rodado, de
todas las vías utilizadas por los camiones.
- Que la disposición de la carga en los camiones utilizados para el
transporte, deberá cumplir lo estipulado en el Art. 2 del Decreto N° 75 de
1987 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, es decir, la
carga deberá estar cubierta con una lona o plásticos de dimensiones
adecuadas, de manera que evite la emisión de material particulado al aire.
- Para el traslado de materiales, se deberá operar con camiones cuya
capacidad respete los límites de peso por ejes establecidos en el Decreto
N° 158/1980 del MOP.
- Se deberá considerar las restricciones horarias que exigen las
Municipalidades afectadas por la circulación de los vehículos, o en su
defecto, se deberá realizar en las horas fuera de punta, en todo el período
de construcción del proyecto. Lo anterior, por cuanto se ha constatado
que en este horario se registra la carga más baja de flujo vehicular sobre
las avenidas y carreteras de la Región Metropolitana.
Organismos Integrantes de la Ventanilla Única para la revisión del EISTU del
proyecto “Centro de Distribución San Bernardo Colun” San Bernardo.
E
SOLERA PROYECTADA PAVIMENTO PROYECTADO ü Uso de pistas.
SOLERA PROYECTADA REBAJADA ü Cajón solo bus.
SOLERA A DEMOLER VEREDA EXISTENTE H.C.
Las Acacias
SOLERA EXISTENTE 2- Mantención de los siguientes paraderos:
Al Sur
VEREDA PROYECTADA · PG1593 - Soprole, ubicado en Caletera Jorge Alessandri.
E ID DIRECCIÓN
LIMITE DE TERRENO (Arquitectura) · PG1594 - Watt's, ubicado en Caletera Puerta Sur.
DISPOSITIVO DE RODADO
SOLO TELEVISA
O SISTEMA
COMPLEMENTARIO
VEREDA EXISTENTE ACC. UNIVERSAL PROY.
E
Esta mantención considera:
DEMARCACION EXISTENTE DISPOSITIVO DE RODADO ü Limpieza y pinta del refugio.
ACC. UNIVERSAL EXIST. ü Demarcación de cajón de buses.
DEMARCACION PROYECTADA ü Actualización de grafica de señal y poste.
PASO VERTICE
RO-6c
E
DISPOSITIVO DE RODADO EXIST.
VALLA PEATONAL PROYECTADA El informe será ingresado a la Gerencia de Planificación e Infraestructura de DTPM para revisión y validación.
VALLA PEATONAL EXISTENTE SEMAFORO EXISTENTE
E
3- Proyecto y ejecución de reparación de superficie de calzada de asfalto, en los siguientes sectores:
· 110 m2 por Caletera Puerta Sur frente al acceso del proyecto.
E SEÑAL VERTICAL EXIST.
X MEDIDA DE MITIGACION · 105 m2 en enlace de Caletera Puerta Sur a General Velásquez.
PARADERO EXISTENTE
4- Proyecto y ejecución de reparación de vereda en los siguientes sectores:
CAMIONES A
PARQUE INDUSTRIAL E
FIN DE
AUTOPISTA / AUTOVÍA
· 52 m2 de vereda en la acera poniente de la Caletera Puerta Sur, entre el cruce acceso Soprole y General Velásquez.
IAA-2
UTILICE
E
PUERTA SUR
ID DIRECCIÓN
· 68 m2 de vereda en acera norte en el cruce de Caletera Puerta Sur con Jorge Alessandri.
5- Implementación de (4) dispositivos de rodado en intersección de la Caletera Puerta Sur con General Velásquez.
Soprole
RECORRIDO
201e
PG1593
6- Estudio y ejecución de dos justificaciones de semáforo en el cruce de calle Puerta Sur / Caletera General Velasquez
oriente y poniente.
PARADA DE
E BUSES TRANSANTIAGO
IO-3
WATTS. S.A.
SOLO
LA DIVISA
Se informa que en base a lo indicado en la Circular DDU 415 emitida mediante 0118 con fecha 21
BUSES
AL SUR E CEDA EL PASO
RPI-1
ZANJA
E ID DIRECCIÓN
febrero de 2019 por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo MINVU, el titular del proyecto solicita incorporar la
Contenedores
PATAGONIA
A 100 Mts. 53
52
51
50
Contenedores
Patagonia de las medidas de que se aprueben en este Estudio de Impacto Sobre el Sistema Urbano
NJA
49
59
36
35
34
Al Sur
33
60 32
R
SU
31
61
ES
) ESTA
30
E ID DIRECCIÓN
TA
29
CIONA
AD
N
28
ER
62 MIEN 27
ID TO DE
PU
26 ZANJA
UN CAMI 25
63 7 ONES 24
A
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(2 (52 23
S UNIDA
ET
22
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64 DES) 21
IO AL
20
DISEÑO AUTOTURN
65
CA
M 19
18
Contenedores C
66 DE
17
16
PATAGONIA
O 15
67 NT 14
IE 13
M 12
68 NA 11
E ID DIRECCIÓN WATTS. S.A.
C IO 10
71
5
4
3
AL SUR
11 2
1
72 3
E ID DIRECCIÓN
4,2 m
ESCALA 1: 500
11
73 115
2
116 ANGOSTAMIENTO
74 1
11
118
117 E A LA DERECHA
NJA PASO VERTICE PF-1b
ZA 119 E RI
57
11
75 0
RO-6c ALTURA
E MAXIMA ND
SA
56
10
76 9
AL VELA
RR-6
ES
120
10
55
AL
77 8
121
54
10
78
G
7
OR
.J
122
53
58
79
CURVA Y
TE
123
52
PD
CONTRACURVA A
59
ZA
LA IZQUIERDA
E
114
NJ
124
51
PG-4b
60
A
113
125
50
80
61
30
112
126
49
62
81
111
127
48
106
63
Puerta Sur
110
128
47
DE
64
82
VELOCIDAD
105
109
Las Acacias
129
46
CAMI MIENTO
MAXIMA
65
E
S)
108
RR-1a
83
130
45
(14 UN ONES
IDADE
66
104
107
131
E
44
67
ID DIRECCIÓN
CIONA
PASO OBLIGADO
84
106
132
103
43
DERECHA
E
SU
68
RO-6a
105
133
42
85
69
ESTA
102
104
GENER
134
41
70
86
103
135
40
71
101
ES
ES
A
102
136
TA IONA
39
TA
72
O
87
RN NO
101
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100
C
RT
137
38
RE ON VIRAR
73
MI
CA DERECHA PROXIMIDAD DE
NA IENTO
100
E PASO CEBRA
37
138
S
88
74
PO-8
AILER
MIE
99
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M
99
139
36
EXTEN DERECHA
75
E
NTO DE
ZANJA
SIÓ
RPO-2b
89
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98
E
140
PARE
(20 UN TO DE TR
m2
76
35
DE EMPLE
97
S)
141
90
PARE
34
PU
IDADE
77
EM
96
142
ESTA
33
PLE ADO
INCEN NQUE DE
78
PARE
143
91
MIEN
95
DIO Y RPI-2
32
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RIEGO
PARE
94
E
31
144
OS VIS
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80
92
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A
POZO
PARE
93
145
Y V ITA
30
PROHIBIDO
81
RO
ESTACIONAR Y
93
ISIT S (1
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146
29
PARE
MAN
ER
DETENERSE
Rampa
82
Servicio
RPO-15
de
AS 62 U
147
28
A
83
94
(168 NID
148
27
163
84
AMBOS
COSTADOS
50 m2 .
T
ZONA
149
LIQ
95
26
UN ADE
50 m2 L.
85
CART
BUSES
PE
188 m2 ÓN
IDA
150
25
RES.
86
E
PROHIBIDO
96
RES.
SOLO
DE + 2
151
E ESTACIONAR
24
87
RPO-14
AL
S + BU
S
152
23
PROHIBIDO
88
97
2 B SES
ESTACIONAR
153
E E CEDA EL PASO
22
r de Plástico
OFI
RPO-14
Compactado
89
r de Cartón
US
RPI-1
Compactado
CINA
154
21
98
RESID
ES
90
C
UOS PROHIBIDO
155
164
)
20
RO
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91
ESTACIONAR
E
MAN
RPO-14
156
19
RO
92
PROHIBIDO
A
ESTACIONAR Y
E
MAN
157
18
DETENERSE
RPO-15
158
Contenedores
17
ZANJA
PROHIBIDO
16
PATAGONIA E ESTACIONAR
159
RPO-14 Soprole
15
RECORRIDO
201e
14
E PROHIBIDO
160
ID DIRECCIÓN ESTACIONAR Y
E
13
DETENERSE
PARE PROXIMIDAD DE
ZA
AL NORTE RPO-15
12
PG1594
161
PASO CEBRA
NJ
E
A
PO-8
ACC
11
PARADA DE
RETORNO
ESO
E BUSES TRANSANTIAGO
TRA
162
ERA
NO SOL
PARE AL SUR
NSP
ESTACIONAR
E IO-3
ORT
RPI-2
ISTA
PARE
S
E
16
ID DIRECCIÓN
EST
ZANJA
PROHIBIDO Contenedores
ACIO
E ESTACIONAR
NAM
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RPO-14
Patagonia
OS
N
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MOT
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IF RPI-2
10
ED
NT CAMIO
SO
NEA
PRECAUCION E ID DIRECCIÓN
RO
LI
9
L
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ENTRADA Y CIA
SALIDA
DE CAMIONES
NA
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5
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Rampa
Servicio
3
E ID DIRECCIÓN 1
2
AUTO TIPO S
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CIO DE E CEDA EL PASO
PLAN
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OF RPI-1
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ZANJA
5.00 A
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ZANJA
INICIO DE
AUTOPISTA / AUTOVÍA
IAA-1
E
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UE
AP
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DIRECCIÓN PARE LE
OBLIGADA RPI-2 CA
E RO-3
EXCEPTO
VEHICULOS
AUTOPISTA
CENTRAL
PROHIBIDO
ESTACIONAR
0.80 2.80
RPO-14
E
AUTO 5m meters
E
DIRECCIÓN
OBLIGADA
RO-3
Width : 1.80
Track : 1.80
Puerta Sur
E ID DIRECCIÓN
Lock to Lock Time : 6.0
E
CURVA A LA
A LA DERECHA
PG-1a Steering Angle : 36.0
N
E CEDA EL PASO
RPI-1 N
DISEÑO AUTOTURN
Las Acacias
50 CAMION ENTRA
DISEÑO COTAS DE ACCESO
N
Retorno al Norte
ESCALA 1: 500
AC
O
VELOCIDAD
CI Y SE
E MAXIMA
ESCALA 1: 500 A
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ID DIRECCIÓN
CURVA A LA
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NT
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ANGOSTAMIENTO
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CAMIONES A
PARQUE INDUSTRIAL
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E ID DIRECCIÓN
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E
8 A
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PASO OBLIGADO
IZQUIERDA
O SISTEMA
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OD 7 L IN
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2
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ND EDIF
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PASO OBLIGADO
IZQUIERDA
RO-6b
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S Y SE E OFICIN
SOLO TELEVISA
O SISTEMA
COMPLEMENTARIO
LE
E CEDA EL PASO
PASO VERTICE
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VELOCIDAD
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E
VINILIT S.A.
SOPROLE S.A.
SITRANS S.A.
WATTS S.A.
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PARE UR
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S
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U E
N
AP
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Al Norte
E ID DIRECCIÓN
DISEÑO AUTOTURN ET
L
CAMION SALE CA
ESCALA 1: 500 CAMION TIPO
PRECAUCION
ENTRADA Y 2.50 15.45
SALIDA
PARE DE CAMIONES
E ID DIRECCIÓN
PARE
E RPI-2
1.05 11.55
0.70
1.20 3.70
PARE UR
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