Unidades de Muestra r3
Unidades de Muestra r3
Unidades de Muestra r3
ASTM D 6433-03
1. Identificar tramos o áreas en el pavimento con diferentes usos en el plano de distribución de la red, tales como
caminos y estacionamientos.
2. Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del pavimento, historia de construcción, tráfico
y condición del pavimento
178+096
4. Identificar las unidades de muestra individuales a ser inspeccionadas de tal manera que permita a los inspectores, localizarlas facilmente sobre la
superficie del pavimento. Es necesario que las unidades de muestra sean fácilmente reubicables a fin de que sea posible la verificación de
información de fallas existentes, la examinación de variaciones de la unidad de muestra con el tiempo y las inspecciones futuras de la misma unidad
de muestra con el tiempo y las inspecciones futuras de la misma unidad de muestra si fuera necesario.
5. Seleccionar las unidades de muestra a ser inspeccionadas. El número de unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera:
Considerando todas las unidades de muestra de la selección, considerando un numero de unidades de muestras que nos garantice un nivel de
confiabilidad del 95% o considerando un numero menor de unidad de muestra.
5.1 Todas las unidades de muestra de la sección pueden ser inspecionadas para determinar el valor de PCI promedio en la sección. Este tipo de
análisis es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones necesarias
5.2 El número mínimo de unidades de muestra "n" a ser inspeccionadas en una sección dada, para obtener un valor estadisticamente adecuado
(95% de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. 1 y redondeando el valor obtenido de "n" al próximo número entero mayor.
Ns 2
n (Ec. 1)
e2
N 1 s 2
4
Donde:
desviación estándar del PCI de una muestra a otra en la misma sección. Al realizar la inspección se asume que la desviación estándar
es 10. Esta suposición debe ser comprobada de la forma como se describe a continuación después de haber determinado los valores
del PCI. Para subsiguientes inspecciones, la desviación estándar de la inspección precedente debe ser utilizada para determinar el
valor de "n"
N= número total de unidades de muestra en la sección.
Und muestra 225+/-90m2
Longitud de Ancho Área (m2) Área e s N
sección(km) prom(m) Ancho (m) Longitud
(m) unidad
muestra
Sección 1 19969 6.20 123810.3 6.2 55 341 5 10 19969
Sección 2 41411 6.30 260889.9 6.3 55 346.5 5 10 41411
Sección 3 49735 6.00 298408.8 6.0 55 330 5 10 49735
Sección 4 66981 5.90 395187.9 5.9 55 324.5 5 10 66981
Sección 5 #REF! #REF! 0.0 55 0 4.95 10 #REF!
5.2.1 Si obtener el 95% de confiabilidad es crítico, la conveniencia del número de unidades inspeccionadas debe ser verificada. El número de
unidades de muestra fue estimado en base a un valor de desviación estándar asumido. Calcular el valor actual de la desviación (s) estándar de la
siguiente manera (ver Ec.2):
n PCI(Ec. PCI s
1/ 2
i 2)
2
S
i 1 n 1
Donde:
PCIi =
valor PCI de las unidades de muestra inspeccionada i
PCIs =
valor PCI de la sección
n=
número total de unidades de muestra inspeccionadas
5.2.2 Calcular el número revisado mínimo de unidades de muestra (Ec.1) a ser inspeccionadas utilizando la desviación estándar calculada (Ec.2). Si el
número de unidades de muestra revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de muestras ya inspeccionadas, seleccionar e inspeccionar
unidades de muestra adicionales al azar. Estas unidades de muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la sección. Repetir este
proceso de chequeo del número de unidades de muestra revisado, e inspeccionar las unidades de muestra adicionales al azar hasta que el número
total de unidades de muestra inspeccionadas sea igual o mayor al número mínimo requerido de unidades de muestra “n” obtenido de la Ec.1,
usando la desviación estándar total de muestras real.
5.3. Una vez que el número de unidades de muestra a ser inspeccionadas esté definido, calcular el intervalo de espaciamiento de las unidades
utilizando el muestreo sistemático al azar. Las muestras deben ser igualmente espaciadas a través de toda la sección seleccionando la primera
muestra al azar. El intervalo del espaciamiento “i” de las unidades a ser muestreadas debe ser calculado mediante la siguiente fórmula (Ec. 3)
redondeando el resultado al próximo número entero menor:
i N / n(Ec. 3)
La primera unidad de muestra a ser inspeccionada es seleccionada al azar entre las unidades de
muestra 1 hasta “i”. Las unidades de muestra en la sección que son incrementos sucesivos del
intervalo “i” después de la primera unidad seleccionada al azar también son inspeccionadas
6. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando se observan fallas
no representativas. Estas unidades de muestra son escogidas por el usuario.
Número de
und muestra
n (en Ec. 1)
15
15
15
15
#REF!
1km (20 und de 50m) - unidades de muestra evaluar intercalado+ 1und
50
15310.87 8450 6860.87
11146.67 5804 5342.67
12203.54
50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
. . .
315 135
399.388
2
5
55 110 165 ### ### ### ### ### ### 550 ### ### ### ### ### ### ### 990 1045
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Proyecto : Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial: Rosario - Sivia - Canayre y San Francisco - Santa Rosa - San Miguel - Tambo
Fecha
4/16/2016
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Fecha
4/16/2016
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ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
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SIC-09
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SIC-09
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ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
ANCHO DE FAJAS
SIC-09
Fecha
METODO URCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PARA AFIRMADOS
ASTM D 6433-03
MUESTREO Y UNIDADES DE MUESTRA
El muestreo se llevará a cabo siguiendo el procedimiento detallado a continuación:
1. Identificar tramos o áreas en el pavimento con diferentes usos en el plano de distribución de la red, tales como caminos y estacionamientos.
2. Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del pavimento, historia de construcción, tráfico y condición del pavimento
TRAMO 3 ANCHO
ANCHO PROMEDIO
PROMEDIO
SECCION DEL AL LONGITUD
1 27+400.0 32+260.0 4,860.00 3.79 3.79
2 32+260.0 36+200.0 3,940.00 3.61 3.61
3 36+200.0 39+900.0 3,700.00 3.13 3.13
4 39+900.0 43+000.0 3,100.00 2.76 2.76
∑= 15+600.0
5. Seleccionar las unidades de muestra a ser inspeccionadas. El número de unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera:
Considerando todas las unidades de muestra de la selección, considerando un numero de unidades de muestras que nos garantice un nivel de
confiabilidad del 95% o considerando un numero menor de unidad de muestra.
5.1 Todas las unidades de muestra de la sección pueden ser inspecionadas para determinar el valor de PCI promedio en la sección. Este tipo de
análisis es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones necesarias
5.2 El número mínimo de unidades de muestra "n" a ser inspeccionadas en una sección dada, para obtener un valor estadisticamente adecuado
(95% de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. 1 y redondeando el valor obtenido de "n" al próximo número entero mayor.
Ns 2
n (Ec. 1)
e2
N 1 s 2
4
Donde:
5.2.1 Si obtener el 95% de confiabilidad es crítico, la conveniencia del número de unidades inspeccionadas debe ser verificada. El número de unidades
de muestra fue estimado en base a un valor de desviación estándar asumido. Calcular el valor actual de la desviación (s) estándar de la siguiente
manera (ver Ec.2):
(Ec. 2)
PCI i PCI s
1/ 2
n 2
S
i 1 n 1
Donde:
PCIi = valor PCI de las unidades de muestra inspeccionada i
PCIs = valor PCI de la sección
n= número total de unidades de muestra inspeccionadas
5.2.2 Calcular el número revisado mínimo de unidades de muestra (Ec.1) a ser inspeccionadas utilizando la desviación estándar calculada (Ec.2). Si el
número de unidades de muestra revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de muestras ya inspeccionadas, seleccionar e inspeccionar
unidades de muestra adicionales al azar. Estas unidades de muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la sección. Repetir este proceso
de chequeo del número de unidades de muestra revisado, e inspeccionar las unidades de muestra adicionales al azar hasta que el número total de
unidades de muestra inspeccionadas sea igual o mayor al número mínimo requerido de unidades de muestra “n” obtenido de la Ec.1, usando la
desviación estándar total de muestras real.
5.3. Una vez que el número de unidades de muestra a ser inspeccionadas esté definido, calcular el intervalo de espaciamiento de las unidades
utilizando el muestreo sistemático al azar. Las muestras deben ser igualmente espaciadas a través de toda la sección seleccionando la primera
muestra al azar. El intervalo del espaciamiento “i” de las unidades a ser muestreadas debe ser calculado mediante la siguiente fórmula (Ec. 3)
redondeando el resultado al próximo número entero menor:
(Ec. 3)
i N /n
N = número total de unidades de muestra en la sección.
n = número de unidades de muestra a ser inspeccionadas.
La primera unidad de muestra a ser inspeccionada es seleccionada al azar entre las unidades de muestra 1 hasta “i”. Las unidades de muestra en la
sección que son incrementos sucesivos del intervalo “i” después de la primera unidad seleccionada al azar también son inspeccionadas
6. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando se observan fallas no representativas. Estas unidades de muestra son
escogidas por el usuario.
ntos.
mento
Número de und
muestra
n (en Ec. 1)
15
15
15
15
1
2
3
4
METODO URCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PARA AFIRMADOS
ASTM D 6433-03
MUESTREO Y UNIDADES DE MUESTRA
El muestreo se llevará a cabo siguiendo el procedimiento detallado a continuación:
1. Identificar tramos o áreas en el pavimento con diferentes usos en el plano de distribución de la red, tales como caminos y estacionamientos.
2. Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del pavimento, historia de construcción, tráfico y condición del pavimento
TRAMO 1 ANCHO
ANCHO PROMEDIO
PROMEDIO
SECCION DEL AL LONGITUD
1 51+400.0 59+800.0 8,400.00 #NAME? #NAME?
2 59+800.0 66+410.0 6,610.00 #NAME? #NAME?
3 66+410.0 79+600.0 13,190.00 #NAME? #NAME?
4 79+600.0 85+800.0 6,200.00 #NAME? #NAME?
∑= 34+400.0
5. Seleccionar las unidades de muestra a ser inspeccionadas. El número de unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera:
Considerando todas las unidades de muestra de la selección, considerando un numero de unidades de muestras que nos garantice un nivel de
confiabilidad del 95% o considerando un numero menor de unidad de muestra.
5.1 Todas las unidades de muestra de la sección pueden ser inspecionadas para determinar el valor de PCI promedio en la sección. Este tipo de
análisis es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones necesarias
5.2 El número mínimo de unidades de muestra "n" a ser inspeccionadas en una sección dada, para obtener un valor estadisticamente adecuado
(95% de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. 1 y redondeando el valor obtenido de "n" al próximo número entero mayor.
Ns 2
n (Ec. 1)
e 2
N 1 s 2
4
Donde:
5.2.1 Si obtener el 95% de confiabilidad es crítico, la conveniencia del número de unidades inspeccionadas debe ser verificada. El número de unidades
de muestra fue estimado en base a un valor de desviación estándar asumido. Calcular el valor actual de la desviación (s) estándar de la siguiente
manera (ver Ec.2):
1/ 2
(Ec.
S
n
2)
PCI i PCI s
2
n 1
i 1
Donde:
PCIi = valor PCI de las unidades de muestra inspeccionada i
PCIs = valor PCI de la sección
n= número total de unidades de muestra inspeccionadas
5.2.2 Calcular el número revisado mínimo de unidades de muestra (Ec.1) a ser inspeccionadas utilizando la desviación estándar calculada (Ec.2). Si el
número de unidades de muestra revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de muestras ya inspeccionadas, seleccionar e inspeccionar
unidades de muestra adicionales al azar. Estas unidades de muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la sección. Repetir este proceso
de chequeo del número de unidades de muestra revisado, e inspeccionar las unidades de muestra adicionales al azar hasta que el número total de
unidades de muestra inspeccionadas sea igual o mayor al número mínimo requerido de unidades de muestra “n” obtenido de la Ec.1, usando la
desviación estándar total de muestras real.
5.3. Una vez que el número de unidades de muestra a ser inspeccionadas esté definido, calcular el intervalo de espaciamiento de las unidades
utilizando el muestreo sistemático al azar. Las muestras deben ser igualmente espaciadas a través de toda la sección seleccionando la primera
muestra al azar. El intervalo del espaciamiento “i” de las unidades a ser muestreadas debe ser calculado mediante la siguiente fórmula (Ec. 3)
redondeando el resultado al próximo número entero menor:
i N /n (Ec. 3)
N = número total de unidades de muestra en la sección.
n = número de unidades de muestra a ser inspeccionadas.
La primera unidad de muestra a ser inspeccionada es seleccionada al azar entre las unidades de muestra 1 hasta “i”. Las unidades de muestra en la
sección que son incrementos sucesivos del intervalo “i” después de la primera unidad seleccionada al azar también son inspeccionadas
6. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando se observan fallas no representativas. Estas unidades de muestra son
escogidas por el usuario.
ntos.
mento
Número de und
muestra
n (en Ec. 1)
#NAME?
#NAME?
#NAME?
#NAME?
1
2
3
4
METODO URCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PARA AFIRMADOS
ASTM D 6433-03
MUESTREO Y UNIDADES DE MUESTRA
El muestreo se llevará a cabo siguiendo el procedimiento detallado a continuación:
1. Identificar tramos o áreas en el pavimento con diferentes usos en el plano de distribución de la red, tales como caminos y estacionamientos.
2. Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del pavimento, historia de construcción, tráfico y condición del pavimento
TRAMO 1 ANCHO
ANCHO PROMEDIO
PROMEDIO
SECCION DEL AL LONGITUD
1 85+800.0 109+000.0 23,200.00 #NAME? #NAME?
2 109+000.0 113+440.0 4,440.00 #NAME? #NAME?
3 113+440.0 123+000.0 9,560.00 #NAME? #NAME?
4 123+000.0 140+010.0 17,010.00 #NAME? #NAME?
∑= 54+210.0
5. Seleccionar las unidades de muestra a ser inspeccionadas. El número de unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera:
Considerando todas las unidades de muestra de la selección, considerando un numero de unidades de muestras que nos garantice un nivel de
confiabilidad del 95% o considerando un numero menor de unidad de muestra.
5.1 Todas las unidades de muestra de la sección pueden ser inspecionadas para determinar el valor de PCI promedio en la sección. Este tipo de
análisis es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones necesarias
5.2 El número mínimo de unidades de muestra "n" a ser inspeccionadas en una sección dada, para obtener un valor estadisticamente adecuado
(95% de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. 1 y redondeando el valor obtenido de "n" al próximo número entero mayor.
Ns 2
n (Ec. 1)
e 2
N 1 s 2
4
Donde:
5.2.1 Si obtener el 95% de confiabilidad es crítico, la conveniencia del número de unidades inspeccionadas debe ser verificada. El número de unidades
de muestra fue estimado en base a un valor de desviación estándar asumido. Calcular el valor actual de la desviación (s) estándar de la siguiente
manera (ver Ec.2):
1/ 2
(Ec.
S
n
2)
PCI i PCI s
2
n 1
i 1
Donde:
PCIi = valor PCI de las unidades de muestra inspeccionada i
PCIs = valor PCI de la sección
n= número total de unidades de muestra inspeccionadas
5.2.2 Calcular el número revisado mínimo de unidades de muestra (Ec.1) a ser inspeccionadas utilizando la desviación estándar calculada (Ec.2). Si el
número de unidades de muestra revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de muestras ya inspeccionadas, seleccionar e inspeccionar
unidades de muestra adicionales al azar. Estas unidades de muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la sección. Repetir este proceso
de chequeo del número de unidades de muestra revisado, e inspeccionar las unidades de muestra adicionales al azar hasta que el número total de
unidades de muestra inspeccionadas sea igual o mayor al número mínimo requerido de unidades de muestra “n” obtenido de la Ec.1, usando la
desviación estándar total de muestras real.
5.3. Una vez que el número de unidades de muestra a ser inspeccionadas esté definido, calcular el intervalo de espaciamiento de las unidades
utilizando el muestreo sistemático al azar. Las muestras deben ser igualmente espaciadas a través de toda la sección seleccionando la primera
muestra al azar. El intervalo del espaciamiento “i” de las unidades a ser muestreadas debe ser calculado mediante la siguiente fórmula (Ec. 3)
redondeando el resultado al próximo número entero menor:
i N /n (Ec. 3)
N = número total de unidades de muestra en la sección.
n = número de unidades de muestra a ser inspeccionadas.
La primera unidad de muestra a ser inspeccionada es seleccionada al azar entre las unidades de muestra 1 hasta “i”. Las unidades de muestra en la
sección que son incrementos sucesivos del intervalo “i” después de la primera unidad seleccionada al azar también son inspeccionadas
6. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando se observan fallas no representativas. Estas unidades de muestra son
escogidas por el usuario.
ntos.
mento
Número de und
muestra
n (en Ec. 1)
#NAME?
#NAME?
#NAME?
#NAME?
1
2
3
4
METODO URCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PARA AFIRMADOS
ASTM D 6433-03
MUESTREO Y UNIDADES DE MUESTRA
El muestreo se llevará a cabo siguiendo el procedimiento detallado a continuación:
1. Identificar tramos o áreas en el pavimento con diferentes usos en el plano de distribución de la red, tales como caminos y estacionamientos.
2. Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del pavimento, historia de construcción, tráfico y condición del pavimento
TRAMO 1 ANCHO
ANCHO PROMEDIO
PROMEDIO
SECCION DEL AL LONGITUD
1 140+010.0 150+930.0 10,920.00 #NAME? #NAME?
2 150+930.0 163+800.0 12,870.00 #NAME? #NAME?
3 163+800.0 170+850.0 7,050.00 #NAME? #NAME?
4 170+850.0 174+487.0 3,637.00 #NAME? #NAME?
∑= 34+477.0
5. Seleccionar las unidades de muestra a ser inspeccionadas. El número de unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera:
Considerando todas las unidades de muestra de la selección, considerando un numero de unidades de muestras que nos garantice un nivel de
confiabilidad del 95% o considerando un numero menor de unidad de muestra.
5.1 Todas las unidades de muestra de la sección pueden ser inspecionadas para determinar el valor de PCI promedio en la sección. Este tipo de
análisis es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones necesarias
5.2 El número mínimo de unidades de muestra "n" a ser inspeccionadas en una sección dada, para obtener un valor estadisticamente adecuado
(95% de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. 1 y redondeando el valor obtenido de "n" al próximo número entero mayor.
Ns 2
n (Ec. 1)
e 2
N 1 s 2
4
Donde:
5.2.1 Si obtener el 95% de confiabilidad es crítico, la conveniencia del número de unidades inspeccionadas debe ser verificada. El número de unidades
de muestra fue estimado en base a un valor de desviación estándar asumido. Calcular el valor actual de la desviación (s) estándar de la siguiente
manera (ver Ec.2):
1/ 2
(Ec.
S
n
2)
PCI i PCI s
2
n 1
i 1
Donde:
PCIi = valor PCI de las unidades de muestra inspeccionada i
PCIs = valor PCI de la sección
n= número total de unidades de muestra inspeccionadas
5.2.2 Calcular el número revisado mínimo de unidades de muestra (Ec.1) a ser inspeccionadas utilizando la desviación estándar calculada (Ec.2). Si el
número de unidades de muestra revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de muestras ya inspeccionadas, seleccionar e inspeccionar
unidades de muestra adicionales al azar. Estas unidades de muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la sección. Repetir este proceso
de chequeo del número de unidades de muestra revisado, e inspeccionar las unidades de muestra adicionales al azar hasta que el número total de
unidades de muestra inspeccionadas sea igual o mayor al número mínimo requerido de unidades de muestra “n” obtenido de la Ec.1, usando la
desviación estándar total de muestras real.
5.3. Una vez que el número de unidades de muestra a ser inspeccionadas esté definido, calcular el intervalo de espaciamiento de las unidades
utilizando el muestreo sistemático al azar. Las muestras deben ser igualmente espaciadas a través de toda la sección seleccionando la primera
muestra al azar. El intervalo del espaciamiento “i” de las unidades a ser muestreadas debe ser calculado mediante la siguiente fórmula (Ec. 3)
redondeando el resultado al próximo número entero menor:
i N /n (Ec. 3)
N = número total de unidades de muestra en la sección.
n = número de unidades de muestra a ser inspeccionadas.
La primera unidad de muestra a ser inspeccionada es seleccionada al azar entre las unidades de muestra 1 hasta “i”. Las unidades de muestra en la
sección que son incrementos sucesivos del intervalo “i” después de la primera unidad seleccionada al azar también son inspeccionadas
6. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando se observan fallas no representativas. Estas unidades de muestra son
escogidas por el usuario.
ntos.
mento
Número de und
muestra
n (en Ec. 1)
#NAME?
#NAME?
#NAME?
#NAME?
1
2
3
4
METODO URCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PARA AFIRMADOS
ASTM D 6433-03
MUESTREO Y UNIDADES DE MUESTRA
El muestreo se llevará a cabo siguiendo el procedimiento detallado a continuación:
1. Identificar tramos o áreas en el pavimento con diferentes usos en el plano de distribución de la red, tales como caminos y estacionamientos.
2. Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del pavimento, historia de construcción, tráfico y condición del pavimento
TRAMO 1 ANCHO
ANCHO PROMEDIO
PROMEDIO
SECCION DEL AL LONGITUD
1 190+621.0 191+060.0 439.00 #NAME? #NAME?
2 191+060.0 201+800.0 10,740.00 #NAME? #NAME?
3 201+800.0 212+100.0 10,300.00 #NAME? #NAME?
∑= 21+479.0
5. Seleccionar las unidades de muestra a ser inspeccionadas. El número de unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera:
Considerando todas las unidades de muestra de la selección, considerando un numero de unidades de muestras que nos garantice un nivel de
confiabilidad del 95% o considerando un numero menor de unidad de muestra.
5.1 Todas las unidades de muestra de la sección pueden ser inspecionadas para determinar el valor de PCI promedio en la sección. Este tipo de
análisis es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones necesarias
5.2 El número mínimo de unidades de muestra "n" a ser inspeccionadas en una sección dada, para obtener un valor estadisticamente adecuado
(95% de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. 1 y redondeando el valor obtenido de "n" al próximo número entero mayor.
Ns 2
n (Ec. 1)
e 2
N 1 s 2
4
Donde:
5.2.1 Si obtener el 95% de confiabilidad es crítico, la conveniencia del número de unidades inspeccionadas debe ser verificada. El número de unidades
de muestra fue estimado en base a un valor de desviación estándar asumido. Calcular el valor actual de la desviación (s) estándar de la siguiente
manera (ver Ec.2):
2)
PCI i PCI s
1/ 2
(Ec.
n 2
S
i 1 n 1
Donde:
PCIi = valor PCI de las unidades de muestra inspeccionada i
PCIs = valor PCI de la sección
n= número total de unidades de muestra inspeccionadas
5.2.2 Calcular el número revisado mínimo de unidades de muestra (Ec.1) a ser inspeccionadas utilizando la desviación estándar calculada (Ec.2). Si el
número de unidades de muestra revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de muestras ya inspeccionadas, seleccionar e inspeccionar
unidades de muestra adicionales al azar. Estas unidades de muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la sección. Repetir este proceso
de chequeo del número de unidades de muestra revisado, e inspeccionar las unidades de muestra adicionales al azar hasta que el número total de
unidades de muestra inspeccionadas sea igual o mayor al número mínimo requerido de unidades de muestra “n” obtenido de la Ec.1, usando la
desviación estándar total de muestras real.
5.3. Una vez que el número de unidades de muestra a ser inspeccionadas esté definido, calcular el intervalo de espaciamiento de las unidades
utilizando el muestreo sistemático al azar. Las muestras deben ser igualmente espaciadas a través de toda la sección seleccionando la primera
muestra al azar. El intervalo del espaciamiento “i” de las unidades a ser muestreadas debe ser calculado mediante la siguiente fórmula (Ec. 3)
redondeando el resultado al próximo número entero menor:
i N /n (Ec. 3)
N = número total de unidades de muestra en la sección.
n = número de unidades de muestra a ser inspeccionadas.
La primera unidad de muestra a ser inspeccionada es seleccionada al azar entre las unidades de muestra 1 hasta “i”. Las unidades de muestra en la
sección que son incrementos sucesivos del intervalo “i” después de la primera unidad seleccionada al azar también son inspeccionadas
6. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando se observan fallas no representativas. Estas unidades de muestra son
escogidas por el usuario.
ntos.
mento
Número de und
muestra
n (en Ec. 1)
#NAME?
#NAME?
#NAME?
1
2
3
METODO URCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PARA AFIRMADOS
ASTM D 6433-03
MUESTREO Y UNIDADES DE MUESTRA
El muestreo se llevará a cabo siguiendo el procedimiento detallado a continuación:
1. Identificar tramos o áreas en el pavimento con diferentes usos en el plano de distribución de la red, tales como caminos y estacionamientos.
2. Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del pavimento, historia de construcción, tráfico y condición del pavimento
TRAMO 1 ANCHO
ANCHO PROMEDIO
PROMEDIO
SECCION DEL AL LONGITUD
1 212+100.0 228+810.0 16,710.00 #NAME? #NAME?
2 228+810.0 235+400.0 6,590.00 #NAME? #NAME?
3 235+400.0 245+830.0 10,430.00 #NAME? #NAME?
4 245+830.0 260+030.0 14,200.00 #NAME? #NAME?
5 260+030.0 264+280.0 4,250.00 #NAME? #NAME?
∑= 52+180.0
5. Seleccionar las unidades de muestra a ser inspeccionadas. El número de unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera:
Considerando todas las unidades de muestra de la selección, considerando un numero de unidades de muestras que nos garantice un nivel de
confiabilidad del 95% o considerando un numero menor de unidad de muestra.
5.1 Todas las unidades de muestra de la sección pueden ser inspecionadas para determinar el valor de PCI promedio en la sección. Este tipo de
análisis es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones necesarias
5.2 El número mínimo de unidades de muestra "n" a ser inspeccionadas en una sección dada, para obtener un valor estadisticamente adecuado
(95% de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. 1 y redondeando el valor obtenido de "n" al próximo número entero mayor.
Ns 2
n (Ec. 1)
e2
N 1 s 2
4
Donde:
5.2.1 Si obtener el 95% de confiabilidad es crítico, la conveniencia del número de unidades inspeccionadas debe ser verificada. El número de unidades
de muestra fue estimado en base a un valor de desviación estándar asumido. Calcular el valor actual de la desviación (s) estándar de la siguiente
manera (ver Ec.2):
2)
PCI i PCI s
1/ 2
(Ec.
n 2
S
i 1 n 1
Donde:
PCIi = valor PCI de las unidades de muestra inspeccionada i
PCIs = valor PCI de la sección
n= número total de unidades de muestra inspeccionadas
5.2.2 Calcular el número revisado mínimo de unidades de muestra (Ec.1) a ser inspeccionadas utilizando la desviación estándar calculada (Ec.2). Si el
número de unidades de muestra revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de muestras ya inspeccionadas, seleccionar e inspeccionar
unidades de muestra adicionales al azar. Estas unidades de muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la sección. Repetir este proceso
de chequeo del número de unidades de muestra revisado, e inspeccionar las unidades de muestra adicionales al azar hasta que el número total de
unidades de muestra inspeccionadas sea igual o mayor al número mínimo requerido de unidades de muestra “n” obtenido de la Ec.1, usando la
desviación estándar total de muestras real.
5.3. Una vez que el número de unidades de muestra a ser inspeccionadas esté definido, calcular el intervalo de espaciamiento de las unidades
utilizando el muestreo sistemático al azar. Las muestras deben ser igualmente espaciadas a través de toda la sección seleccionando la primera
muestra al azar. El intervalo del espaciamiento “i” de las unidades a ser muestreadas debe ser calculado mediante la siguiente fórmula (Ec. 3)
redondeando el resultado al próximo número entero menor:
i N /n (Ec. 3)
N = número total de unidades de muestra en la sección.
n = número de unidades de muestra a ser inspeccionadas.
La primera unidad de muestra a ser inspeccionada es seleccionada al azar entre las unidades de muestra 1 hasta “i”. Las unidades de muestra en la
sección que son incrementos sucesivos del intervalo “i” después de la primera unidad seleccionada al azar también son inspeccionadas
6. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando se observan fallas no representativas. Estas unidades de muestra son
escogidas por el usuario.
ntos.
mento
Número de und
muestra
n (en Ec. 1)
#NAME?
#NAME?
#NAME?
#NAME?
#NAME?
1
2
3
4
5
METODO URCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) PARA AFIRMADOS
ASTM D 6433-03
MUESTREO Y UNIDADES DE MUESTRA
El muestreo se llevará a cabo siguiendo el procedimiento detallado a continuación:
1. Identificar tramos o áreas en el pavimento con diferentes usos en el plano de distribución de la red, tales como caminos y estacionamientos.
2. Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del pavimento, historia de construcción, tráfico y condición del pavimento
TRAMO 1 ANCHO
ANCHO PROMEDIO
PROMEDIO
SECCION DEL AL LONGITUD
1 264+280.0 274+000.0 9,720.00 #NAME? #NAME?
2 274+000.0 277+220.0 3,220.00 #NAME? #NAME?
3 277+220.0 290+800.0 13,580.00 #NAME? #NAME?
∑= 26+520.0
5. Seleccionar las unidades de muestra a ser inspeccionadas. El número de unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera:
Considerando todas las unidades de muestra de la selección, considerando un numero de unidades de muestras que nos garantice un nivel de
confiabilidad del 95% o considerando un numero menor de unidad de muestra.
5.1 Todas las unidades de muestra de la sección pueden ser inspecionadas para determinar el valor de PCI promedio en la sección. Este tipo de
análisis es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones necesarias
5.2 El número mínimo de unidades de muestra "n" a ser inspeccionadas en una sección dada, para obtener un valor estadisticamente adecuado
(95% de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. 1 y redondeando el valor obtenido de "n" al próximo número entero mayor.
Ns 2
n (Ec. 1)
e 2
N 1 s 2
4
Donde:
5.2.1 Si obtener el 95% de confiabilidad es crítico, la conveniencia del número de unidades inspeccionadas debe ser verificada. El número de unidades
de muestra fue estimado en base a un valor de desviación estándar asumido. Calcular el valor actual de la desviación (s) estándar de la siguiente
manera (ver Ec.2):
2)
PCI i PCI s
1/ 2
(Ec.
n 2
S
i 1 n 1
Donde:
PCIi = valor PCI de las unidades de muestra inspeccionada i
PCIs = valor PCI de la sección
n= número total de unidades de muestra inspeccionadas
5.2.2 Calcular el número revisado mínimo de unidades de muestra (Ec.1) a ser inspeccionadas utilizando la desviación estándar calculada (Ec.2). Si el
número de unidades de muestra revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de muestras ya inspeccionadas, seleccionar e inspeccionar
unidades de muestra adicionales al azar. Estas unidades de muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la sección. Repetir este proceso
de chequeo del número de unidades de muestra revisado, e inspeccionar las unidades de muestra adicionales al azar hasta que el número total de
unidades de muestra inspeccionadas sea igual o mayor al número mínimo requerido de unidades de muestra “n” obtenido de la Ec.1, usando la
desviación estándar total de muestras real.
5.3. Una vez que el número de unidades de muestra a ser inspeccionadas esté definido, calcular el intervalo de espaciamiento de las unidades
utilizando el muestreo sistemático al azar. Las muestras deben ser igualmente espaciadas a través de toda la sección seleccionando la primera
muestra al azar. El intervalo del espaciamiento “i” de las unidades a ser muestreadas debe ser calculado mediante la siguiente fórmula (Ec. 3)
redondeando el resultado al próximo número entero menor:
i N /n (Ec. 3)
N = número total de unidades de muestra en la sección.
n = número de unidades de muestra a ser inspeccionadas.
La primera unidad de muestra a ser inspeccionada es seleccionada al azar entre las unidades de muestra 1 hasta “i”. Las unidades de muestra en la
sección que son incrementos sucesivos del intervalo “i” después de la primera unidad seleccionada al azar también son inspeccionadas
6. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando se observan fallas no representativas. Estas unidades de muestra son
escogidas por el usuario.
ntos.
mento
Número de und
muestra
n (en Ec. 1)
#NAME?
#NAME?
#NAME?
1
2
3
Cuadro de Anchos Promedio de la Ruta Nº 3: Calzada-Zoritor-Dv. Selva
Alegre-El Dorado; Tramo: Dv Selva Alegre-Galilea-Dorado
Progresiva
Item Longitud Ancho de Via Promedio (m)
Inicial
1 27+400
2 27+600 200.00 4.20
3 27+800 200.00 4.00
4 28+000 200.00 4.00
5 28+200 200.00 4.00
6 28+400 200.00 4.00
7 28+600 200.00 3.90
8 28+800 200.00 3.80
9 29+000 200.00 3.90
10 29+200 200.00 4.00
11 29+400 200.00 3.80
12 29+600 200.00 3.90
13 29+800 200.00 3.90
14 30+000 200.00 3.80
15 30+200 200.00 3.90
16 30+400 200.00 3.50
17 30+600 200.00 3.40
18 30+800 200.00 3.70
19 31+000 200.00 3.60
20 31+200 200.00 3.50
21 31+400 200.00 3.60
22 31+600 200.00 3.70
23 31+800 200.00 3.50
24 32+000 200.00 3.60
25 32+200 200.00 3.70
26 32+400 200.00 3.65
27 32+600 200.00 3.60
28 32+800 200.00 3.80
29 33+000 200.00 3.60
30 33+200 200.00 3.70
31 33+400 200.00 3.60
32 33+600 200.00 3.75
33 33+800 200.00 3.60
34 34+000 200.00 3.80
35 34+200 200.00 3.40
36 34+400 200.00 3.45
37 34+600 200.00 3.50
38 34+800 200.00 3.60
39 35+000 200.00 3.50
40 35+200 200.00 3.60
41 35+400 200.00 3.65
42 35+600 200.00 3.45
43 35+800 200.00 3.40
44 36+000 200.00 3.80
45 36+200 200.00 3.70
46 36+400 200.00 3.60
47 36+600 200.00 3.50 3.67
48 36+800 200.00 3.60
49 37+000 200.00 3.70
50 37+200 200.00 3.50
51 37+400 200.00 3.00
52 37+600 200.00 2.80
53 37+800 200.00 3.00
54 38+000 200.00 2.80
55 38+200 200.00 3.00
56 38+400 200.00 2.90
57 38+600 200.00 3.10
58 38+800 200.00 3.30
59 39+000 200.00 3.00
60 39+200 200.00 2.80
61 39+400 200.00 2.70
62 39+600 200.00 3.00
63 39+800 200.00 3.00
64 40+000 200.00 2.80
65 40+200 200.00 2.80
66 40+400 200.00 2.70
67 40+600 200.00 2.80
68 40+800 200.00 3.00
69 41+000 200.00 2.80
70 41+200 200.00 2.60
71 41+400 200.00 2.80
72 41+600 200.00 2.80
73 41+800 200.00 2.70
74 42+000 200.00 2.80
75 42+200 200.00 2.70
76 42+400 200.00 2.80
77 42+600 200.00 2.80
78 42+800 200.00 2.60 2.93
79 43+000 200.00 2.70
Total 15,600.00 3.38
DEFLEXIONES EN CARRETERAS PAVIMENTADAS Y NO PAVIMENTADAS
SIC-27a
Proyecto : SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL ANDAHUAYLAS (EMPALME PE-3S) – PAMPACHIRI – NEGROMAYO (EMPALME PE-30A)
PE-30B CD100 2 0141 0800 0142 0000 19.28 14.15 8.72 172.61 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0142 0000 0142 0200 12.52 8.24 4.07 220.85 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0142 0200 0142 0405 13.91 9.69 6.39 242.57 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0142 0405 0142 0600 20.91 11.16 9.13 187.67 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0142 0600 0142 0800 48.17 23.83 19.68 80.44 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0142 0800 0143 0000 53.94 36.68 27.07 89.20 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0143 0000 0143 0200 12.31 9.97 6.11 297.81 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0143 0200 0143 0400 21.75 14.94 11.13 179.68 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0143 0400 0144 0000 21.75 12.57 8.35 126.01 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0144 0000 0144 0200 50.48 34.01 19.21 67.81 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0144 0200 0144 0400 12.99 10.13 6.34 283.41 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0144 0400 0144 0600 66.55 48.01 31.78 53.92 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0144 0600 0144 0800 27.28 20.93 14.48 167.00 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0144 0800 0145 0000 38.55 29.63 18.66 122.68 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0145 0000 0145 0200 33.75 25.16 16.98 120.71 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0145 0200 0145 0400 69.93 60.78 50.63 120.39 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0145 0400 0145 0600 58.74 51.46 39.89 177.48 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0145 0600 0145 0800 49.28 42.39 35.71 189.66 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0145 0800 0146 0000 24.60 16.66 10.59 95.80 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0146 0000 0146 0200 38.02 33.49 29.45 278.16 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0146 0200 0146 0400 60.08 46.22 31.45 104.77 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0146 0400 0146 0600 60.13 52.88 45.03 147.08 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0146 0600 0146 0800 28.44 23.10 15.50 143.66 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0146 0800 0147 0000 33.41 28.35 22.78 313.58 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0147 0000 0147 0200 81.44 66.65 50.72 73.30 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0147 0200 0147 0400 15.20 12.18 8.96 349.19 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0147 0400 0147 0600 40.29 32.46 24.93 157.24 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0147 0600 0147 0800 30.53 23.71 15.77 333.14 01/12/2016
DEFLEXIONES EN CARRETERAS PAVIMENTADAS Y NO PAVIMENTADAS
SIC-27a
Proyecto : SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL ANDAHUAYLAS (EMPALME PE-3S) – PAMPACHIRI – NEGROMAYO (EMPALME PE-30A)
PE-30B CD100 2 0147 0800 0148 0000 48.03 38.56 29.81 151.20 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0148 0000 0148 0200 30.80 23.83 17.07 152.35 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0148 0200 0148 0400 33.49 21.31 13.30 109.47 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0148 0400 0148 0600 18.78 15.43 12.08 394.11 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0148 0600 0148 0800 66.75 46.18 28.44 56.05 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0148 0800 0149 0000 76.73 57.78 42.50 65.43 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0149 0000 0149 0200 81.76 68.36 51.40 73.20 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0149 0200 0149 0400 106.01 89.66 58.73 62.15 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0149 0400 0149 0600 91.83 76.68 58.95 77.62 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0149 0600 0149 0800 69.70 57.05 42.46 93.09 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0149 0800 0150 0000 68.23 55.04 40.81 114.15 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0150 0000 0150 0200 80.90 66.00 48.76 78.74 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0150 0200 0150 0400 49.10 39.18 29.36 142.13 01/12/2016
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PE-30B CD100 2 0150 0600 0150 0800 43.19 31.52 20.15 75.61 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0150 0800 0151 0000 97.31 67.64 41.80 29.43 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0151 0000 0151 0200 113.32 66.16 37.50 30.47 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0151 0200 0151 0400 77.26 53.14 37.59 31.45 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0151 0400 0151 0600 65.03 41.43 25.04 33.34 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0151 0600 0151 0800 78.12 53.42 33.27 56.43 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0151 0800 0152 0000 50.78 37.11 24.16 86.09 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0152 0000 0152 0200 85.68 62.15 36.82 45.57 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0152 0200 0152 0400 73.81 51.61 30.43 54.96 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0152 0400 0152 0600 45.05 35.03 25.11 100.79 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0152 0600 0152 0800 48.99 35.91 24.08 115.09 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0152 0800 0153 0000 31.40 23.93 18.00 112.39 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0153 0000 0153 0200 24.11 17.18 13.56 110.59 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0153 0200 0153 0400 24.90 19.44 14.88 173.29 01/12/2016
DEFLEXIONES EN CARRETERAS PAVIMENTADAS Y NO PAVIMENTADAS
SIC-27a
Proyecto : SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL ANDAHUAYLAS (EMPALME PE-3S) – PAMPACHIRI – NEGROMAYO (EMPALME PE-30A)
PE-30B CD100 2 0153 0400 0153 0600 20.97 14.60 9.56 374.14 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0153 0600 0153 0800 21.33 11.96 7.42 109.64 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0153 0800 0154 0000 20.10 10.71 6.53 89.12 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0154 0000 0154 0200 23.23 11.10 5.65 59.86 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0154 0200 0154 0400 34.66 19.79 11.89 71.98 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0154 0400 0154 0600 38.15 26.80 15.34 85.02 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0154 0600 0154 0800 103.01 70.70 38.18 35.86 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0154 0800 0155 0000 38.86 26.21 15.21 84.96 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0155 0000 0155 0200 67.73 41.98 24.60 37.54 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0155 0200 0155 0400 30.65 17.05 8.93 70.88 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0155 0400 0155 0600 58.69 41.33 25.11 72.49 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0155 0600 0155 0800 68.12 45.03 21.41 40.12 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0155 0800 0156 0000 29.53 17.53 9.33 60.39 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0156 0000 0156 0200 49.57 27.18 10.62 51.49 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0156 0200 0156 0400 38.36 25.61 13.67 92.92 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0156 0400 0156 0600 83.86 55.10 31.28 28.61 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0156 0600 0156 0800 48.07 30.25 19.17 42.43 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0156 0800 0157 0000 31.95 22.67 15.87 97.51 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0157 0000 0157 0200 33.20 19.21 11.07 76.62 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0157 0200 0157 0400 20.72 11.44 5.26 107.81 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0157 0400 0157 0600 18.57 11.32 4.90 156.84 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0157 0600 0157 0800 26.73 19.68 14.40 101.08 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0157 0800 0158 0000 25.07 13.99 6.73 92.37 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0158 0000 0158 0200 45.07 30.15 17.09 85.42 01/12/2016
PE-30B CD100 2 0158 0200 0158 0400 57.26 40.93 25.75 60.46 01/12/2016