TALLER DE REPASO SOPORTE A CONSTRUCCIÓN E INTERVENTORÍA

Nombres estudiantes:
Leonel Fernando Mora Mora 1.010.242.629
Luis Fernando Avila Garzón 1.023.948.999
Carlos Fabian Sanchez Contreras 1.022.960.004
Tania Melissa Bohórquez Cuevas 1.018.478.421
Vivian Natalia Torres González 1.023.030.959

Introducción
El presente taller busca conocer cuáles son los aspectos más fuertes y en cuales se debe
reforzar en el curso de construcción e interventoría, se propone con el fin de que los
estudiantes correlacionen diferentes elementos que a lo largo de la carrera han visto,
incluyendo en los primeros semestres de Ingeniería Civil.
Topografía
1. Para qué sirve la topografía en un proyecto de construcción de:
Vías: En un proyecto de vías en importante la topografía, debido a que esta rama de la
ingeniería empieza a hacer parte del proyecto desde la planeación, realizando un
levantamiento topográfico para conocer el verdadero estado del terreno así mismo esta rama
es indispensable para la ejecución de estos proyectos realizando replanteos de eje de vía,
abscisado, chaflanes, cunetas, sobreanchos, obras de drenaje entre otros; De la misma manera
también se realizan controles de niveles para movimientos de tierras o llenos según sea el
punto en específico.
Urbanismo: En proyectos de urbanismo la topografía se encarga de labores como lo son
replanteo y nivelación de redes eléctricas, hidráulicas y servicios en general; Así mismo
también será la encargada de controlar llenos y cortes en el proyecto, también labores como
el debido pendientado de las zonas para evitar el empozamiento del agua y el debido drenaje
respecto a los diseños entregados previamente. Si llegan a realizarse modificaciones será
también la encargada de realizar planos record detallando cada parte.
Edificaciones: En proyectos de edificaciones es importante la topografía por que desde su
planeación se realiza el levantamiento topográfico, luego se controla la actividad de
descapote y céreo de terrazas donde va a ir la cimentación de la edificación así mismo será
la encargada de controlar niveles de fundidas, replanteo de ejes, andenes, redes de desagües
y servicios y una de las partes más importantes es el control de asentamientos luego de la
entrega del proyecto, ya que estos datos van ligados a estudios previos que se posponen hasta
cierto tiempo luego de finalizar el proyecto.
Urbanización: En proyectos de urbanización el uso de la topografia es mucho mas amplio
debido a que desde el inicio del proyecto se hacen diferentes labores de controles de
excavaciones , llenos, replanteo de cimentaciones, controles de fundidas de cimentación,
replanteo de ejes, control de niveles de tuberías y replanteo de redes de servicios entre otras.
En estos proyectos de urbanizaciones por lo general se construyen áreas comunes como lo
son senderos, parques, parqueaderos, salón comunal entre otros; Por tal motivo la topografía
será la encargada de replantear y nivelar estas áreas tal como corresponda a los diseños
enviados.
Muelles: La principal labor de la topografía en muelles es la ubicación de la comunas o
pilotes donde se va a sostener la plataforma del muelle; Es importante para la topografía
controlar los niveles de estas columnas para cuando se ubique la plataforma o pasarela que
nivelada y no presente problemas a la hora de instalarla. También luego de realizarse su
instalación y puesta en uso es importante realizar control de asentamiento para analizar el
comportamiento y seguridad de la estructura. Vías, Zonas de Urbanismo, Parques,
edificaciones, urbanizaciones, muelles.
2. Las curvas de nivel en que influyen en la construcción de un proyecto de edificaciones
y en qué estudios se pueden utilizar.

Las curvas de nivel son aquella representación gráfica del terreno llevada a un software o un
plano influyen en las construcción de un proyecto ya que a partir de estas se realiza un cálculo
inicial de movimientos de tierras así como lo puede ser llenos y excavaciones. Por otra parte
con las curvas de niveles se plantean estudios Geológicos, analizando alguna posible
remoción en masa o algún otro fenómeno de este estilo, también se plantean obras hidráulicas
y de drenajes siendo muy importantes las curvas de nivel en este sentido porque debido a
estas se buscan los puntos más bajos para ser el punto de llegada para las redes de desagüe
evitando grandes excavaciones.

3. Qué escala se debe trabajar para los siguientes proyectos:

Construcción de una edificación de 70m2, construcción de una urbanización en zona urbana
de 10000m2, construcción de una vía de 3 km de larga y 7 m de ancha, construcción de un
proyecto ferroviario de 40 km de largo.
Por lo general en proyectos arquitectónicos o de edificaciones que no son muy grandes las
escalas más usadas son 1:50, 1:100 y 1:200 todo va ligado al tipo de detalle que quiera
representarse y el tamaño del papel.
Para proyectos de construcción de una urbanización de 10000m2 se usan escalas
convencionales como lo pueden ser 1:10000, 1:15000 y para representar detalles se usan
escalas mucho más pequeñas.
En una construcción de una vía de 3km de larga y 7 m de ancho se usa una escala de 1:5000
ó 1:3000 siendo las más convencionales y para detalles de cortes típicos o secciones
transversales se usan escalas tipo 1:100, 1:250 o 1:500.
En un proyecto ferroviario de 40km de largo se pueden usar escalas 1:50000 siendo la más
convencional aunque se pueden llegar a usar escalas de 1:10000 y 1:25000
4. Que tipo de equipos se deben utilizar para la ejecución de topografía de los anteriores
trabajos.

Estación Total, Baston, Prisma, Gps para levantamientos topográficos de alta precisión,
Nivel topográfico, Tripode, Mira topográfica, Plomada topográfica, cinta métrica y demás
herramienta menor.

5. Que es un mojón y para qué sirve

Un mojón topográfico es una materialización de un punto de topografía que puede ser en
concreto, madera o cualquier material que se comporte estable, generalmente van enterrados
hasta 1m de profundidad y en su parte superior va una placa o referencia estable donde de
manejan referencia exactas de coordenadas y cota medida sobre el nivel del mar.
Geología
6. ¿Cuál es la diferencia entre rocas ígneas, metamórficas y sedimentarias?

La principal diferencia entre estos tres tipos de rocas es que las rocas ígneas son producto de
enfriamiento y solidificación de magma las cuales se pueden dar internamente o luego de
erupciones volcánicas; La rocas metamórficas se forman cuando la roca ígnea o sedimentaria
son sometidas, durante y después de largos periodos del tiempo al calor, humedad y presión.
Por último las rocas sedimentarias son formadas por agentes atmosféricos sobre rocas
preexistentes, es decir la meteorización ocasionada por agentes físicos, químicos y
biológicos a los cuales la roca queda expuesta y se debilita.

7. ¿En una construcción para que puede servir un perfil estratigráfico?

En un perfil estratigráfico se indica en sección transversal del terreno donde se muestran los
espesores y orden en el que están los estratos; Estos perfiles estratigráficos se usan para
determinar el tipo de suelo y las pruebas de laboratorio que se deben realizar (ya sean pruebas
in situ o en laboratorio).

Así mismo dependiendo del tipo de suelo y propiedades de los mismo se pueden determinar
materiales a utilizar y qué tipo de obras civiles sean necesarias para el buen comportamiento
de este con un proyecto de ingeniería.

8. ¿Para qué sirve la mineralogía de las rocas en la construcción?

Esta sirve para poder identificar si las rocas que se van a utilizar cumplen con los
requerimientos técnicos para la obra en la que se va a usar, ya que como los elementos poseen
características físicas y químicas diferentes, y estas reaccionan de manera no tan similar a
agentes externos, tanto naturales como no naturales, es de hay que se debe conocer la
mineralogía para poder aproximar el comportamiento de dicha roca o material.
Materiales de construcción
9. ¿En una obra como puedo determinar que tipo de concreto debo utilizar?

Para determinar qué concreto se debe utilizar, primero hay que conocer en qué tipo de
estructura se va a emplear, su geometría, tamaño, y el tipo de elemento a fundir, si el
elemento es para que funcione para el almacenamiento de líquidos, pues el concreto tendrá
que tener unas características que cumplan con las especificaciones.

Adicionalmente se deben tener en cuenta aspectos estructurales que se requieran, como por
ejemplo que en determinado caso se requiera de una resistencia mayor del concreto para
ganar rigidez a las estructuras.

igualmente hay que tener en cuenta aspectos como clima del lugar del proyecto,
acceso al mismo, función de las estructuras.

10. ¿Qué características influyen en un concreto (internas y externas)?

● El tipo de mezcla y vaciado.

● El Clima.
● La calidad de la mano de obra y materiales.
● Granulometría de las rocas.

11. ¿Para qué sirve la trabajabilidad del concreto?

Es el esfuerzo requerido para manipular una cantidad de mezcla de concreto fresco. Esta sirve
para poder determinar cómo se puede transportar, moldear. También orienta un poco a
decirnos qué herramientas y maquinaría deberíamos tener para poder manejar de una manera
más eficiente la mezcla sin perder la consistencia y la cohesividad del concreto.
 12. ¿Qué determina la resistencia del concreto de una obra?
Las pruebas de resistencia a la compresión, se emplean para determinar que la mezcla de
concreto suministrada cumpla con los requerimientos de la resistencia especificada (f´c) para
una estructura determinada.

Los resultados de las pruebas de resistencia se pueden utilizar para tener control de calidad,
aceptación del concreto o para estimar la resistencia del concreto en estructuras, permitiendo
programar las operaciones de construcción, tales como remoción de formaletas o para evaluar
la conveniencia de curado y protección suministrada a la estructura.

Resistencia de materiales
13. ¿Que muestra una gráfica esfuerzo deformación de un material?

Es una representación gráfica, que representa los esfuerzos que sufre un material en función
de la deformación que experimenta al mismo tiempo.

Las propiedades mecánicas de los materiales se determinan en diferentes pruebas de

laboratorio como; la dureza, la maleabilidad, la ductilidad. La capacidad de los materiales
para soportar esfuerzos se obtiene en ensayos en los que se les aplican cargas (tensión,
compresión, torsión) y se observa su comportamiento.

14. ¿Qué es flexión, cortante, carga axial, pandeo, torsión?

Flexión: Se puede entender como las fuerzas internas del elemento estructural, produciendo
que las fibras del mismo trabajen a compresión o a tensión.

Cortante: Es un esfuerzo interno del elemento, el cual va en sentido contrario a las fuerzas
externas aplicadas en el elemento.

Carga axial: Es una carga que se transmite o actúa por el eje longitudinal de un elemento
estructural.

Pandeo: Es un efecto que le sucede generalmente a las columnas debido a que se someten a
cargas que la comprimen y estas hacen que aparezca un desplazamiento transversal.

Torsión: Es la solicitación o giro que se presenta cuando un par de fuerzas o momento se

aplica sobre el eje longitudinal
 15. ¿Para qué sirve un diagrama de esfuerzo de deformación?
Este diagrama tiene varios puntos clave con sus respectivos valores que sirven para tomar
decisiones de ingeniería.
Cuando se selecciona un material para construir un edificio, es necesario conocer sus
propiedades mecánicas, así como su capacidad para soportar esfuerzos. Las propiedades
mecánicas de los materiales se determinan en diferentes ensayos de laboratorio entre las que
podemos mencionar: la dureza, la maleabilidad, la ductilidad.
Mecánica de fluidos
16. ¿Qué es el caudal y cómo se obtiene (ecuaciones)?

Es la cantidad de fluido que circula a través de una sección de ducto la cual puede ser (una
tubería, un canal, una cañería, un río). Medida por unidad de tiempo; el caudal se puede
𝐿 𝑚3
expresar en 𝑆𝑒𝑔 y 𝑆𝑒𝑔
Ecuaciones:

● 𝑄 = 𝑉𝑒𝑙 ∗ Á𝑟𝑒𝑎
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
● 𝑄= 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
2 1
1
● 𝑄 = 𝑛 ∗ 𝐴 ∗ 𝑅ℎ3 ∗ 𝑆 2
8 1
𝐷3 ∗ 𝑆2
● 𝑄 = 0.312 ( )
𝑛

17. ¿Qué es un líquido compresible y cuál un líquido incompresible?

Un fluido compresible es una materia que puede comprimirse con la aplicación de una
presión externa y un fluido incompresible es una materia que no se puede comprimir con la
aplicación de una presión externa.

18. ¿Por qué se dan pérdidas en una tubería (incluya accesorios)?

La pérdida de carga en una tubería es pérdida de presión que se produce en un fluido debido
a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las
conduce, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento es decir una
reducción, un cambio de dirección (Tee o codo), la presencia de una válvula, etc.

19. ¿Cuál es la ecuación de potencia de una bomba?

𝑃𝐵 = 𝛾 ∗ 𝑄 ∗ 𝐻𝐵
● 𝛾 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝐸𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝐹𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜
 ● 𝑄 = 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙
● 𝐻𝐵 = 𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 𝑜 𝐶𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎 𝑁𝑒𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑚𝑏𝑎
Mecánica de suelos
20. ¿Para un edificio de 4 pisos en Bogotá cuantos sondeos se deben realizar de acuerdo
con la NSR-10 título H?

Para saber cuantos sondeos realizar se deben tener en cuenta las tablas H.3.1-1 y H.3.2-1
debido a que dependiendo el número de niveles cambia la categoría. Para un edificio de 4
pisos se encuentra en una categoría media, se necesita una profundidad mínima de sondeos
de 15 m y un número mínimo de 4 sondeos.

21. ¿Qué métodos de exploración del subsuelo hay para una edificación, un puente y una
vía?
Ensayos de campo (In-situ) y sondeos:

● Penetración estándar (SPT)

● Torsión con veleta de campo (Suv)
● Penetración estática de cono (CPT)
● Penetración dinámica de cono (DCPT)
● Presurometro de Menard (PMT)
● Dilatómetro de Marchetti (DMT)
● Placa directa (DPTL)
● Carga de pilotes (PLT)
● Permeabilidad en campo (Kf)
 Ensayos de laboratorio:

● Identificación visual y manual

● Clasificación
● Compresibilidad
● Resistencia
● Permeabilidad
● Cambios volumétricos
● Calidad y solidez de granos
● Humedad y límites

Geotecnia
22. ¿Qué tipos de cimentación existen?

● Pilotes
● Pozos
● Losa Continua
● Zapatas

23. ¿Qué diferencia hay entre un pilote y un caisson?

Los caissons tienen una similitud con los pilotes, debido a que ambos son elementos
estructurales de cimentación que cumplen las mismas funciones; su diferencia se centra en
el diámetro y el proceso constructivo.

24. ¿Qué es una cimentación compensada?

Son aquellas que buscan reducir el incremento neto de carga aplicada al sub suelo mediante
excavaciones del terreno y uso de un cajón desplantado a cierta profundidad, según el
incremento neto de la carga aplicada al suelo en la base del cajón resulta positivo, nulo o
negativo y la cimentación se denominará parcialmente compensada, cien por ciento
compensada o sobre compensada según la necesidad.

25. ¿Qué es una cimentación mixta?

Una cimentación mixta es una combinación de varios tipos de cimentaciones generando un
resultado más estable en la cimentación, se encuentran tipos de cimentación mixta como
aislados, de corrido y zapata en voladizo.
Pavimentos
26. ¿El ensayo de Proctor estándar y modificado para que sirve?

Sirve para determinar la humedad óptima y densidad máxima seca del suelo.
 27. ¿Qué características debe tener un material seleccionado, una subbase y una base?
El material de la sub-base debe tener mayor capacidad que el terreno de fundación
compactado, este material puede ser grava, arena o grava o granzón, escoria de altos hornos
y residuos de material de cantera. Su función es: Reducir el costo de pavimento disminuyendo
el espesor de la base. Proteger a la base aislándola de la terracería, ya que, si el material de
la terracería se introduce en la base, puede sufrir cambios volumétricos generados al cambiar
las condiciones de humedad dando como resultado una disminución en la resistencia de la
base. Proteger a la base impidiendo que el agua suba por capilaridad. Transmitir y distribuir
las cargas a las terracerías.

Los materiales con los que se construye la base deben ser de mejor calidad que los de la
subbase y su función es la de tener la resistencia estructural para soportar las presiones
transmitidas por los vehículos. Tener el espesor suficiente para que pueda resistir las
presiones transmitidas a la sub base. Aunque exista humedad la base no debe de presentar
cambios volumétricos perjudiciales.

Estructuras de concreto
28. ¿Qué es un acero longitudinal y el acero transversal cuál es la diferencia?

El acero longitudinal es una varilla de una longitud que se pueden encontrar de 6 m y 12 m

además que pueden ser #3 hacia arriba y cumple con la función de trabajar a tensión o a
compresión. Es más común por las características del material que se ponga a trabajar a
tensión ya que tiene mayor capacidad para esta solicitud.

Mientras que el acero transversal más conocidos como estribos o flejes, es un refuerzo en el
cual se utiliza varillas de menor diámetro comúnmente #3 o #4 y su función es trabajar para
que el elemento estructural soporte las fuerzas cortantes.

Entonces las principales diferencias es su longitud, su #de acero y su función, ya que el

longitudinal trabaja a momentos y el transversal a cortantes.

29. ¿En los finales de las vigas o columnas, los estribos o flejes tienden a ser más unidos
o separados que en la mitad explique la respuesta?

En los finales de las vigas los estribos tienen que estar más unidos, ya que en los extremos
de los elementos estructurales se presenta el mayor cortante, entonces como la función de los
estribos es trabajar a cortante, pues estos tiene que estar a unas distancia menor uno del otro
para que el elemento no vaya a fallar por este fenómeno.
ya que en la mitad del elemento se presenta es la mayor deflexión y poca o en el caso del
centro nula cortante, pues los estribos se ubican más por conservar el núcleo de la estructura.

30. ¿Cuáles son los traslapos mínimos del acero de acuerdo con la NSR-10?

De acuerdo con el título C, capítulo 12 de la NSR-10; tenemos los siguientes valores

mínimos:

● Para el desarrollo de barras corrugadas y de alambres corrugados a tracción no debe

ser menor que 300 mm.

● Para el desarrollo de barras corrugadas y de alambres corrugados a compresión no

debe ser menor que 200 mm.

● Para el desarrollo de ganchos estándar en tracción: ganchos de barra No. 36 y menores

con recubrimiento lateral el gancho no menor a 50 mm; ganchos de barra No. 36 y
menores que se encuentran confinados por estribos perpendiculares a la barra no debe
ser mayor de 3db.

Costos y presupuestos
31. ¿Qué es un APU?

El análisis de precios unitarios, es un modelo matemático en el cual se estima el costo por

unidad de medida ya sea en m2, m3 o ml. Con el apu podemos hacer la gestión de proyectos
determinando el alcance, tiempo y costo en los procesos de planeación.

32. ¿Para qué sirve un estudio de mercado en un presupuesto?

Se realiza un estudio de mercado de los materiales y sistemas a implementar en el proyecto,

solicitando cotizaciones de los diferentes materiales y sistemas a los proveedores de la zona,
buscando utilizar para el presupuesto los precios más representativos en el mercado.
Se elabora un cálculo de los costos indirectos en que se deben incurrir para llevar a buen
término los trabajos, como son el costo del personal profesional, impuestos, gastos legales,
señalización, entre otros. La finalidad de todo estudio de mercado es analizar la oferta y la
demanda de un producto o servicio.

33. ¿Qué es un rendimiento de mano de obra o equipo?

El rendimiento de mano de obra o equipo consiste en conocer el tiempo que se tarda un
trabajador o una cuadrilla de trabajadores en elaborar o ejecutar un determinado trabajo. El
rendimiento es un factor indispensable para constituir o formar un análisis de precio Unitario
APU.
Administración
34. ¿Qué es el punto de equilibrio en una obra?

El punto de equilibrio en una obra sucede cuando el umbral de rentabilidad o aquel nivel de
ventas mínimo iguala los costos totales del proyecto dados en el presupuesto comparados con
los ingresos totales; Por lo general en los proyectos de obras civiles se espera este punto de
equilibrio antes de empezar el proyecto para poder dar las garantías mínimas de que se va a
terminar sin ningún problema; Principalmente este punto de equilibrio se refleja más en
proyectos de vivienda.

35. ¿Para qué sirve conocer como sacar las tasas de interés en un proyecto de
construcción?
Sirve para conocer y tener en cuenta cuánto dinero adicional se emitirá a los patrocinadores
externos. Además para conocer si el proyecto podrá asumir el incremento que se genera en
los años a causa de préstamos asociados al presupuesto del proyecto.

Es de gran importancia conocer el funcionamiento de las tasas de interés para un proyecto de

construcción, ya que desde allí se aplican los costos del mismo, que son aquellos que
determinan la rentabilidad del proyecto y se dividen en dos grupos, directos e indirectos; los
costos directos son aquellos gastos que se aplican a un producto determinado como la mano
de obra, los materiales, o los equipos necesarios para su ejecución y los costos indirectos son
aquellos que técnicos, administrativos o de operación que se requieres para la ejecución de
dicho proyecto. A partir de la definición de estos costos se hace la evaluación financiera de
un proyecto en donde se cuantifican los ingresos y los egresos de un proyecto, donde también
se determinan los beneficios del proyecto, teniendo en cuenta los riesgos y la medición de la
rentabilidad. Por medio de esta evaluación financiera, se construyen los flujos de efectivo a
través del tiempo, y luego se descuentan mediante una tasa adecuada con el fin de cuantificar
la generación de valor agregado y su monto.