TANGO 125i EURO - 4 - ESPAÑOL - V1.1

TANGO 125i cc
EURO 4
MANUEL DE PROPRIEÉTAIRE
OWNER’S MANUAL
MANUAL DEL PROPIETARIO
…for everyday adventure
RIEJU S.A. agradece la confianza que usted ha depositado en nuestra firma y le felicita por su buena
elección.
El modelo Tango 125i Euro 4 es el resultado de la larga experiencia de RIEJU, desarrollando un vehículo
de altas prestaciones.
Este Manual de Propietario tiene el objetivo de indicar el uso y mantenimiento de su vehículo, rogamos lea
detenidamente las instrucciones e información que le damos a continuación.
Le recordamos que la vida del vehículo depende del uso y mantenimiento que usted le dé, y que el
mantenerlo en perfectas condiciones de funcionamiento reduce el coste de las reparaciones.
Este manual hay que considerarlo como parte integrante del vehículo y debe permanecer en el
equipamiento base incluso en el caso de cambio de propiedad.
Para cualquier eventualidad, consulte al concesionario RIEJU que le atenderá en todo momento o acceda a
ww.riejumoto.com
Recuerde que para un correcto funcionamiento de su vehículo, exigir siempre recambio original.
Tango 125i E4 3
ÍNDICE
Descripción del vehículo 6 Depósito de gasolina 14
Entrega del vehículo 7 Comprobaciones importantes 15
Número de identificación chasis 9 Puño acelerador 15
Número de identificación del motor 9 Luces y Señales 15
Elementos principales de la motocicleta 11 Botón de Arranque 15
Llaves 11 Instrumento e indicadores 16
Conmutadores de manillar 11 Velocímetro (Km/h ó Mph) 16
Conmutador de Intermitencia 11 Testigo “Neutral” de marchas 16
Pulsador de Claxon 11 Testigo de temperatura motor 16
Conmutador de luces 12 Indicador de punto muerto 16
Luz de advertencia de temperatura 16
Maneta de embrague 13 Luz de carretera 16
Maneta de freno delantero 13 Luz de combustible 17
Pedal de freno trasero 13 Luz del indicador de dirección 17
Pedal de cambio 14 Luz de advertencia del motor 17
Tango 125i E4 4
Neumáticos 18 Comprobaciones antes de la conducción 28

Funcionamiento y puesta en marcha del motor 19 Especificaciones del motor 29
Puesta en marcha del motor 19 Tabla de mantenimiento 31
Rodaje 20
Aceleración 21
Para frenar 21
Parada 21
Pedal de cambio 21
Suspensión delantera 22
Suspensión trasera 22
Revisión de la bujía 23
Control y nivel de aceite del cárter 24
Ajuste y tensión de la cadena 25
Filtro de aire 26
Tango 125i E4 5
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO
Esta motocicleta incorpora un motor monocilíndro de cuatro tiempos con refrigeración por aire. Su
cilindrada es de 124,1 centímetros cúbicos, con un diámetro de émbolo de 52.4mm. Y una carrera de 57.8
mm.
El encendido se efectúa a través de un volante electrónico y bobina de A.C
Embrague de discos múltiples de acero y de fricción con muelles de presión constante, sumergidos en baño
de aceite.
El motor va anclado sobre un chasis perimetral de gran resistencia, con rodamientos de dirección de tipo
cónico.
La suspensión delantera consta de una horquilla hidráulica con barras de 37 mm. de diámetro. La
suspensión trasera consta de un amortiguador hidráulico mecánico que proporciona gran suavidad de
funcionamiento.
Los frenos delanteros y trasero son de disco y acero inoxidable de 260 mm el delantero y 200 mm. el
trasero.
Tango 125i E4 6
ENTREGA DEL VEHÍCULO (realizar en la primera entrega)
MANUAL USUARIO - Explicar la importancia de leerlo y entender toda la información. Hacer hincapié en las
secciones sobre prácticas de seguridad y mantenimiento.
TARJETA REGISTRO GARANTÍA - Rellenar información necesaria, y entregar la copia al cliente.
MANEJO - Explicar el manejo correcto del vehículo.
ADVERTENCIAS - Explicar la importancia de las advertencias para garantizar una larga “vida“ del vehículo.
LLAVES - Entrega del juego completo. Aconsejar realizar un juego de repuesto.
PRIMERA REVISIÓN - Explicar la importancia de la revisión de los 500 Km.
MANTENIMIENTO PERIÓDICO - Explicar necesidad de mantenimiento periódico e indicar que el no

cumplimiento de las pautas de verificación y entrada a taller son motivo de la “Perdida de Garantía del
vehículo”.
ATENCIÓN: Las medicaciones o intervenciones del vehículo no autorizadas por RIEJU durante el
periodo de garantía, liberan al Constructor de cualquier responsabilidad y hacen decaer la misma
garantía.
Tango 125i E4 7
ENTREGA DE LA MOTOCICLETA (INSPECCIÓN PREVIA DE ENTREGA)
AJUSTES:
ESPEJOS - Ajuste a la posición correcta para el usuario.
MANETA EMBRAGUE - Ajustar juego y tensión
PEDAL DE FRENO – Ajuste altura para el usuario
PALANCA DE CAMBIO- Ajuste posición y recorrido para usuario.
ATENCION: Los cambios en la moto que no estén autorizados por RIEJU, ni el uso de piezas que no
sean PIEZAS DE RECAMBIO ORIGINALES de RIEJU en el período de garantía. Libera a RIEJU de
cualquier responsabilidad sobre los daños producidos en la motocicleta y cancela la garantía.
Tango 125i E4 8
NUMERO DE IDENTIFICACIÓN CHASIS

Sobre el chasis se encuentra grabado el número de identificación
de su motocicleta.
El número que figura troquelado sobre la parte derecha de la

pipa de dirección, nos será útil para todos los efectos (Certificado
de características, seguros, Matricula, etc..), y deberá ser citado
para cualquier sugerencia o reclamación, así como para solicitar
piezas de recambios.
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR

El número del motor está marcado en la parte inferior del
semicárter izquierdo.
Tango 125i E4 9
Freno trasero
Revise periódicamente el nivel del líquido de frenos en el
depósito situado en la misma bomba de freno trasera,
según imagen.
ATENCION: Si el depósito está vacío, diríjase a su

distribuidor oficial RIEJU.
Nivel del líquido de frenos y desgaste de las

pastillas de freno
Compruebe que el nivel de líquido de frenos es correcto, si no,
Compruebe el desgaste de las pastillas de freno. Si el material
de la almohadilla tiene menos de 2 mm de espesor, las
almohadillas deben ser reemplazadas. Si las almohadillas no
están gastadas, llenar el depósito del freno con líquido de
frenos.
ATENCION: El líquido de frenos es corrosivo y dañará la

pintura, si se derrama, lávelo inmediatamente con agua.
Tango 125i E4 10
ELEMENTOS PRINCIPALES DE LA MOTOCICLETA
LLAVES
Con este modelo se entrega un juego de llaves, las cuales sirven
para la cerradura de contacto.
CONMUTADORES DE MANILLAR
1.-Conmutador de Intermitencia
Consta de tres posiciones: En la posición central está desactivada;
accionar a la derecha para cuando se gira a la derecha y accionar
a la izquierda para cuando se gira a la izquierda. Notar que el
botón siempre retorna a la posición central.
NOTA: No olvide desconectarlo después de haber realizado

el giro, presionando el botón en su estado de reposo central.
3
2
2.- Pulsador de Claxon
Accionar el botón para tocar el claxon. 1
Tango 125i E4 11
3.- Conmutador de luces

Consta de dos posiciones: En la inferior el faro está en posición corta y en la superior el faro está encendido
con las luces largas.
Este modelo incorpora una bombilla de 12V 35/35W H4 para luz de cruce y carretera y de 12V 5W para luz
de posición.
ATENCIÓN: La incorporación de cualquier otro tipo de bombilla o cambio de potencia de esta puede
ocasionar daños en la óptica del vehículo. Este tipo de avería está exenta de garantía
Tango 125i E4 12
MANETA DE EMBRAGUE
La maneta de embrague está situada en la parte izquierda del
manillar. Para accionarla, apretar la maneta hacia el puño.
MANETA DE FRENO DELANTERO

La palanca de freno delantero está situada en la parte derecha
del manillar. Para accionar dicho freno, apretar la palanca hacia
el manillar.
PEDAL DE FRENO TRASERO

El pedal de freno trasero, está en el lado derecho de la
motocicleta. Para accionarlo presione con el pie hacia abajo.
Tango 125i E4 13
PEDAL DE CAMBIO
Está situado bajo la parte izquierda del motor, se acciona con el
pie acompañándolo por todo su recorrido, dejándolo volver a su
posición de reposo antes de cambiar de nuevo la marcha. Para
introducir la primera se aprieta el pedal pisando hacia abajo.
Para entrar las otras marchas elevar la palanca hacia arriba
levantándola con la punta del pie.
DEPÓSITO DE GASOLINA
Para acceder al depósito, abrir con llave por medio del tapón del
depósito, haciéndo girar la cerradura en sentido contrario a las
agujas del reloj.
La capacidad del depósito de combustible es de 8,5 litros.
ATENCIÓN: Utilizar gasolina Sin Plomo E5, el uso de otro

tipo de combustible puede dañar el motor y los
daños ocasionados no serán contemplados como garantía.
Tango 125i E4 14
COMPROBACIONES IMPORTANTES
Puño acelerador (1)

Comprobar si funciona correctamente, haciendo girar el puño y
verificando si el juego libre es correcto. El puño debe retroceder
con fuerza al soltar el acelerador.
Luces y Señales
Revisar la luz de cruce y carretera, los intermitentes, piloto
trasero, indicadores de reserva de aceite y gasolina,
asegurándonos que todo funciona correctamente.
Botón de Arranque (2)

Para poner en marcha el motor, pulsar el conmutador, 1
verificando previamente que la palanca de cambio se encuentra 2
en punto muerto.
Tango 125i E4 15
INSTRUMENTO E INDICADORES
4 2
1.- Velocímetro (Kmh y Mph)
2.- Indicador de punto muerto ( )

Esta luz se enciende cuando la palanca de cambio de marchas está en
punto muerto (N), es decir, no hay ninguna marcha puesta.
3.- Luz de advertencia de temperatura ( )

Esta luz es muy importante ya que nos puede indicar si hay un aumento
excesivo de la temperatura del motor debido a un fallo del motor o a un
1 3
bajo nivel de líquido refrigerante en el radiador.
ATENCIÓN: No utilice la moto con esta luz de advertencia

encendida, ya que puede causar graves daños al motor,
póngase en contacto con su distribuidor de RIEJU lo antes
posible.
4.- Luz de carretera ( )

Este indicador se enciende cuando los faros delanteros están en modo de
luz de carretera.
Tango 125i E4 16
5.- Luz de combustible ( )

6
El nivel de combustible está por debajo de la reserva, llene el depósito lo
antes posible para evitar que se quede sin combustible.
6.- Luz de advertencia del indicador de dirección ( )

Esta luz se enciende cuando activamos los intermitentes. 5
7.- Luz de advertencia del motor ( )
Esta luz se enciende cuando se detecta un fallo en el motor.
ATENCIÓN: Póngase en contacto con su distribuidor de RIEJU lo antes

7
posible.
Tango 125i E4 17
NEUMÁTICOS
La presión de los neumáticos influye directamente en la PRESIONES
estabilidad y confort de la máquina, en el espacio de frenado, y
sobre todo en la seguridad del usuario, por tanto, verificar la NEUMÁTICO DELANTERO TRASERO
presión de inflado. Enduro 1,7 Kg/Cm2 1,8 Kg/Cm2
CONSEJO: Verificar que la llanta no esté descentrada, así

como el desgaste del neumático. No sobrecargar el
vehículo ya que además de perder estabilidad, aumenta el
desgaste de los neumáticos.
ATENCIÓN: Cuando la presión es muy alta o incorrecta los

neumáticos dejan de amortiguar, trasmitiendo las
sacudidas y golpes directamente al chasis y manillar,
afectando negativamente en la seguridad y confort en la
conducción.
Tango 125i E4 18
FUNCIONAMIENTO Y PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

Es muy importante conocer su vehículo a fondo, así como su funcionamiento.
ATENCIÓN: Recuerde que no debe dejar el motor en marcha en un recinto cerrado, pues los gases
tóxicos del escape podrían provocar graves consecuencias de salud.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

Si el motor está frío accionar el dispositivo de estárter. Girar la llave de contacto según el sentido horario,
comprobar si el motor está en punto muerto, cerrar completamente el puño del acelerador y accionar el
botón de arranque. Transcurridos unos segundos desde la puesta en marcha, quitar el estárter. A
continuación apretar la palanca de embrague y entrar la primera marcha, soltar progresivamente la palanca
de embrague a la vez que se acelera suavemente. No acelerar a fondo ni hacer girar el motor a un elevado
número de vueltas hasta que el motor esté suficientemente caliente.
ATENCIÓN: Antes de partir debemos calentar siempre el motor y nunca acelerar fuertemente con el
motor en frío. Así aseguraremos una mayor durabilidad del motor.
Tango 125i E4 19
RODAJE
El período más importante de la vida de su motocicleta es el que se encuentra entre el kilómetro 0 y los 500
Km. Por esta razón le rogamos que lea cuidadosamente la siguientes instrucciones. Durante los primeros 500
Km no debe sobrecargar la motocicleta ya que el motor es nuevo y las distintas partes del motor se desgastan
y pulen entre sí, hasta su funcionamiento perfecto. Durante este período debe evitarse el uso prolongado del
motor a unas altas revoluciones, o en condiciones que pudieran ocasionar un calentamiento excesivo.
ATENCIÓN: Cómo se indica en su manual de Servicio debe entrar al Taller Oficial de Rieju en su primera
Revisión de los 500Km, imperativamente. Es de vital importancia cumplir con las visitas indicadas en los
cupones de revisión al taller y exigir la firma y sello del Taller en el momento de recoger el vehículo. El
“No” cumplir con estas indicaciones será motivo inmediato de la perdida de Garantía de su vehículo.
ACELERACIÓN
La velocidad puede ajustarse abriendo o cerrando el acelerador. Girando hacia atrás aumenta la velocidad y
girando hacia delante disminuimos la velocidad.
Tango 125i E4 20
PARA FRENAR
Cerrar el puño de gas, accionar los frenos delantero y trasero a la vez aumentando la presión
progresivamente.
ATENCIÓN: Las frenadas bruscas pueden ocasionar derrapadas o rebotes.
PARADA
Cerrar el puño de gas, accionar ambos frenos simultáneamente y cuando el vehículo ha reducido su velocidad
apretar a fondo la palanca de embrague. Para parar el motor, quitar el contacto por medio de la llave.
PEDAL DE CAMBIO
Está situado bajo la parte izquierda del motor, se acciona con el pie acompañándolo por todo su recorrido,
dejándolo volver a su posición de reposo antes de cambiar de nuevo la marcha. Para introducir la primera se
aprieta el pedal hacia abajo, para entrar las otras elevar la palanca hacia arriba con la punta del pie.
Tango 125i E4 21
SUSPENSIÓN DELANTERA
La suspensión delantera consta de una horquilla hidráulica,
dotada de los medios más avanzados en cuanto a tecnología y
diseño.
• Horquilla Hidráulica con Barras de 37 mm.
• Capacidad de aceite: 310 c.c. por barra.
• Tipo aceite recomendado: LIQUI MOLY OIL FORK SAE 15W.
SUSPENSIÓN TRASERA
La suspensión trasera esta formada por un amortiguador
hidráulico mecánico que proporciona gran suavidad de
funcionamiento.
Tango 125i E4 22
REVISIÓN DE LA BUJÍA
La bujía es un importante componente del motor y resulta fácil
de inspeccionar. Extraiga e inspeccione periódicamente la bujía
porque el calentamiento y los depósitos de carbonilla la
deterioran lentamente. Si el electrodo está excesivamente
erosionado o si la carbonilla u otros depósitos son excesivos,
cambie la bujía por una del tipo y grado térmico recomendado:
NGK CPR8EA
Antes de montar cualquier bujía, medir la separación entre

electrodos con una galga de espesor y ajustar según las
especificaciones. La separación entre electrodos es de 0,6~0,7
mm.
ATENCIÓN: Al instalar la bujía limpiar siempre la superficie

de asiento de la arandela, impidiendo de esta forma que
entren restos dentro de la cámara de combustión. Enroscar
la bujía a mano, procurando que enrosque suavemente y
acabar de apretar con la llave adecuada.
Tango 125i E4 23
CONTROL Y NIVEL DE ACEITE DEL CARTER

Verificar el nivel de aceite del vehículo de la siguiente forma:
Con el motor frío, posicionar el vehículo en posición horizontal.
Retirar el tapón de llenado de aceite (1) situado en la tapa

embrague en la parte derecha del motor.
El nivel de aceite debe estar situado en la parte superior de la

varilla (1) cómo punto máximo. El nivel mínimo de aceite sería
la posición (2). El nivel correcto sería siempre la posición (1). El
aceite recomendado y la cantidad se encuentra descrito en el
apartado ESPECIFICACIONES DEL MOTOR  ACETITE MOTOR.
ATENCIÓN: Circular con el vehículo con nivel mínimo de

aceite en el cárter (a) puede ocasionar un problema grave
en el motor. Las averías por esta causa no están
contempladas como garantía.
Tango 125i E4 24
AJUSTE Y TENSIÓN CADENA TRASMISIÓN

Posicionar la motocicleta de forma recta.
La cadena debe ser ajustada para tener una tolerancia de

30 a 40 mm. En el punto medio entre el engranaje de
salida y el piñón trasero (ver imagen).
ATENCIÓN: La cadena debe mantenerse en perfecto estado

de limpieza y lubricarse adecuadamente cada semana.
Para ajustar la tensión correcta debe realizar estos pasos

en ambos lados de la rueda:
1 – Ponga la caja de cambios en punto muerto y afloje las

C
tuercas (A) y (B).
2 – Utilizando los pernos (C) ajuste la tensión de la cadena,

asegurándose de que siempre está la misma distancia en ambos
lados del eje. Para ello, utilice las marcas de reglas del brazo A
B
oscilante.
5 -Ajuste la posición con las 2 tuercas (B) y apriete la tuerca (A)

que asegura el eje de la rueda trasera
Tango 125i E4 25
FILTRO DE AIRE
El buen funcionamiento y durabilidad de los componentes del
motor como biela, pistón, segmentos, rodamientos del cigüeñal,
e incluso cilindro, depende en buena medida del buen estado de
limpieza y engrase del filtro de aire.
Para acceder al filtro de aire, desmontar el asiento del

vehículo y acceder al filtro quitando los 2 tornillos de la tapa
de la caja de filtro.
Tango 125i E4 26
Para proceder a la limpieza de la espuma filtrante, lavar con

disolvente específico para limpieza de espumas de filtro. Una vez
esté el filtro totalmente seco proceder al montaje de manera
inversa al desmontaje, procurando previamente engrasar el filtro
con aceite especial para tal efecto, Rieju Recomienda LIQUI MOLY
FOAM FILTER OIL. Para ello, echar unas gotas de aceite específico,
escurriendo posteriormente la cantidad sobrante para que quede
el aceite totalmente repartido. Proceder a su posterior colocación
procurando que quede perfectamente en su alojamiento, pues
de lo contrario podría entrar aire sin filtrar, provocando graves
consecuencias para su máquina. El filtro del aire debe ser
limpiado en los períodos indicados. Debe ser limpiado más
frecuentemente si el vehículo es utilizado en zonas polvorientas
o húmedas.
ATENCIÓN: No realizar el control periódico de este

componente y su limpieza puede ser motivo del mal
funcionamiento del motor así cómo averías importantes
que no serán consideradas cómo defecto de fabricación.
Tango 125i E4 27
COMPROBACIONES ANTES DE LA CONDUCCIÓN

Comprobar los siguientes puntos antes del uso de su vehículo
COMPONENTE COMPROBAR SI ES NECESARIO…
Puño acelerador El Juego

Neumáticos La presión, estado y desgaste Inflar o sustituir
Batería La carga Cargar
Dirección La suavidad de la dirección, la flexibilidad del
movimiento, que no presente holguras
Faro delantero Su iluminación Sustituir
Luz de freno Su iluminación Sustituir
Indicadores de posición Su iluminación Sustituir
Panel de instrumentos Su iluminación Sustituir
Discos de freno Que no estén dañados y completamente limpios Sustituir
Frenos El juego de las palancas Ajustar
Nivel de líquido de frenos Rellenar
ATENCIÓN: Las comprobaciones antes de la conducción deben realizarse cada vez que el vehículo sea
utilizado. Si se observa alguna anomalía, debe ser reparada antes de utilizar el vehículo.
Tango 125i E4 28
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

COMPONENTE ESPECIFICACIONES
MOTOR
Tipo de Motor Refrigerado por Aire de 4 tiempos.
Desplazamiento 124.1 cm3
Disposición de Cilindro Cilindro único inclinado
Relación Carrera-diámetro 52.4x57.8mm
Relación de Compresión 10.01/1
Tipo Embrague Húmedo discos Multiples
Encendido C.D.I
Sistema de Arranque Arranque Eléctrico
COMBUSTIBLE
Combustible Gasolina sin plomo
FILTRO DE ACEITE
Tipo de filtro de Aceite Tamiz
Tango 125i E4 29
COMPONENTE ESPECIFICACIONES
ACEITE DE MOTOR
Sistema de Lubricación Cuerpo Inundado
Tipo LIQUI MOLY MOTORCYCLE 4T SAE 10W30 / 20W50
Cantidad Aceite de Motor 1,2 I
Sin sustitución del conjunto filtro aceite 1.00 I
Con sustitución del filtro de aceite 1,1 I
BOMBA DE ACEITE
Tipo Bomba de Aceite Mecánica
BUJÍA
Fabricante / Modelo NGK CPR8EA
Espacio de la Chispa de la bujía 0,6-0,7mm (0,028-0,031")
Tango 125i E4 30
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO Y OPERACIONES 500 Km 3500 km 6500 Km 9500 Km 12500 Km

Comprovación Sistema Frenos V V V V V
Control de nivel de aceite de trasmisión*
C C C C C
* El filtro de aceite cambiará también
Tensión y desgaste cadena trasmisión
V&E V&E V&E C V&L
Control de suspensión V V V V V
Ajuste,lubricar y tensar cables y mandos V V&E V&E V&E V&E
Limpieza y engrase filtro de aire V L&E C L&E L&E
Inspeccionar y ajuste de bujía V C V&L C V&L
Verificar tornillos.chasis y plasticos V V V V V
V:VERIFICAR; C: CAMBIAR; E:ENGRASE; L=LIMPIEZA
Tango 125i E4 31
MANTENIMIENTO Y OPERACIONES 500 Km 3500 km 6500 Km 9500 Km 12500 Km

Verificar sistema eléctrico V V V V V
Ajuste de valvulas V V V V V
Escape V V V V V
Verificar carga y tensión batería V V V V V
Control bomba aceite V V V V V
Neumáticos, presión y estado V V V V V
V:VERIFICAR; C: CAMBIAR; E:ENGRASE; L=LIMPIEZA
ATENCION: El programa de mantenimiento puede cambiar en función del uso de la motocicleta, la

conducción, las condiciones ambientales, etc ...
Tango 125i E4 32

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TANGO 125i cc

Neumáticos 18 Comprobaciones antes de la conducción 28

DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO

ENTREGA DEL VEHÍCULO (realizar en la primera entrega)

TARJETA REGISTRO GARANTÍA - Rellenar información necesaria, y entregar la copia al cliente.

MANEJO - Explicar el manejo correcto del vehículo.

LLAVES - Entrega del juego completo. Aconsejar realizar un juego de repuesto.

PRIMERA REVISIÓN - Explicar la importancia de la revisión de los 500 Km.

MANTENIMIENTO PERIÓDICO - Explicar necesidad de mantenimiento periódico e indicar que el no

ENTREGA DE LA MOTOCICLETA (INSPECCIÓN PREVIA DE ENTREGA)

ESPEJOS - Ajuste a la posición correcta para el usuario.

MANETA EMBRAGUE - Ajustar juego y tensión

PEDAL DE FRENO – Ajuste altura para el usuario

PALANCA DE CAMBIO- Ajuste posición y recorrido para usuario.

NUMERO DE IDENTIFICACIÓN CHASIS

El número que figura troquelado sobre la parte derecha de la

NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR

ATENCION: Si el depósito está vacío, diríjase a su

Nivel del líquido de frenos y desgaste de las

ATENCION: El líquido de frenos es corrosivo y dañará la

ELEMENTOS PRINCIPALES DE LA MOTOCICLETA

NOTA: No olvide desconectarlo después de haber realizado

3.- Conmutador de luces

MANETA DE FRENO DELANTERO

PEDAL DE FRENO TRASERO

La capacidad del depósito de combustible es de 8,5 litros.

ATENCIÓN: Utilizar gasolina Sin Plomo E5, el uso de otro

Puño acelerador (1)

Botón de Arranque (2)

2.- Indicador de punto muerto ( )

3.- Luz de advertencia de temperatura ( )

ATENCIÓN: No utilice la moto con esta luz de advertencia

4.- Luz de carretera ( )

5.- Luz de combustible ( )

6.- Luz de advertencia del indicador de dirección ( )

ATENCIÓN: Póngase en contacto con su distribuidor de RIEJU lo antes

presión de inflado. Enduro 1,7 Kg/Cm2 1,8 Kg/Cm2

CONSEJO: Verificar que la llanta no esté descentrada, así

ATENCIÓN: Cuando la presión es muy alta o incorrecta los

FUNCIONAMIENTO Y PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

ATENCIÓN: Las frenadas bruscas pueden ocasionar derrapadas o rebotes.

• Horquilla Hidráulica con Barras de 37 mm.

• Capacidad de aceite: 310 c.c. por barra.

• Tipo aceite recomendado: LIQUI MOLY OIL FORK SAE 15W.

Antes de montar cualquier bujía, medir la separación entre

ATENCIÓN: Al instalar la bujía limpiar siempre la superficie

CONTROL Y NIVEL DE ACEITE DEL CARTER

Con el motor frío, posicionar el vehículo en posición horizontal.

Retirar el tapón de llenado de aceite (1) situado en la tapa

El nivel de aceite debe estar situado en la parte superior de la

ATENCIÓN: Circular con el vehículo con nivel mínimo de

AJUSTE Y TENSIÓN CADENA TRASMISIÓN

La cadena debe ser ajustada para tener una tolerancia de

ATENCIÓN: La cadena debe mantenerse en perfecto estado

Para ajustar la tensión correcta debe realizar estos pasos

1 – Ponga la caja de cambios en punto muerto y afloje las

2 – Utilizando los pernos (C) ajuste la tensión de la cadena,