Practina N°1. Sistema de Generación de Frío
Practina N°1. Sistema de Generación de Frío
Practina N°1. Sistema de Generación de Frío
FACULTAD DE INGENIERÍA
AUTOR(ES):
DOCENTE:
CICLO Y PERIODO:
VII - CICLO
I. INTRODUCCIÓN
La utilización del frío es un proceso conocido ya desde muy antiguo; en el siglo XII
los chinos utilizaban mezclas de salitre con el fin de enfriar agua; los árabes en el
siglo XIII utilizaban métodos químicos de producción de frío mediante mezclas; en
los siglos XVI y XVII, investigadores y autores como Boyle, Faraday (con sus
experimentos sobre la vaporización del amoníaco) etc., hacen los primeros intentos
prácticos de producción de frío.
Esto da una idea del grandísimo interés universal que reviste la refrigeración
industrial desde el punto de vista económico, humano y social. A causa de los
recientes problemas encontrados en la capa de ozono, y al calentamiento global de la
Tierra, se ha tenido que prestar una especial atención en los refrigerantes que se han
venido usando años atrás.
IV. ACTIVIDADES
1. Identifica y describe las características de los principales equipos de
la generación de frio en la conservación de frutas, así como el
tratamiento de estas para su almacenamiento.
Enfriamiento con aire frio
En refrigeración:
Congelación:
EN CONCLUSIÓN
b) Proceso de refrigeración
c) Proceso de congelación
EN CONCLUSIÓN:
HIDROCARBUROS HALOGENADOS
V. DISCUSIONES
‾ Al hacer el análisis de distintas bibliografías se puede dar cuenta que varios
autores concuerdan que en el sistema de refrigeración por absorción se
realiza un trabajo menor en comparación con el sistema por compresión,
esto se evidencia en lo dicho por el autor (Faires & Simmang, 1983, pág.
477). “Los sistemas de absorción se caracterizan por el hecho de que el
refrigerante es absorbido por un elemento en el lado de baja presión del
sistema, y liberado en el lado de alta presión. La ventaja que se deriva del
ciclo de absorción es que el líquido, y no una sustancia gaseosa, es
bombeado desde la región de presión baja hasta la de presión elevada, con
la consecuencia de un trabajo considerablemente menor”.
‾ (Martínez & Montelier, 2015) dice “Un aporte importante de la
Refrigeración por Absorcion es su contribución favorable al medio
ambiente ya que evita emanaciones de CO2, un impacto positivo en los
momentos actuales donde se requiere una gran protección ambiental del
planeta.”
‾ Al respecto (Cengel & Boles, 2009, pág. 647) dice “su capacidad de
enfriamiento disminuye abruptamente, con la disminución de la
temperatura de la fuente, en este caso necesita duplicar el tamaño (y por
consiguiente, los costos) del enfriador para lograr el mismo enfriamiento”.
‾ Actualmente, en la industria de alimentos los productos congelados son
cada vez más comunes, lo cual se debe a la necesidad o conveniencia de
conservar los alimentos por mayor tiempo. Las técnicas de congelamiento
son muy variadas y el método a usar depende del destino y/o de las
características del alimento (Rahman y VélezRuiz, 2007).
‾ Además, los cambios de temperatura llevan consigo una disociación de las
lipoproteínas y degradación de almidones por daños físicos a la molécula
como consecuencia de la pérdida del agua retenida en las células durante
el descongelamiento (Badui, 2006).
VI. CONSLUSIONES
Se identificó los sistemas de generación de frio para la conservación en los
alimentos que nos dice que es un proceso, o conjuntos de procesos, que
pueden producir bajas temperaturas de manera controlada y se puede
obtener frío a partir de una fuente de calor y son los más utilizados en
instalaciones de trigeneración, aunque también pueden utilizarse ciclos
convencionales de refrigeración por compresión.
Se identificó los refrigerantes que son fluidos naturales o sintéticos de bajo
punto de ebullición, que se utilizan en tecnología de refrigeración y
bombas de calor y que transportan energía térmica. La función principal
del líquido refrigerante es absorber el calor del motor para evitar peligrosos
sobrecalentamientos. Además, al tolerar temperaturas muy bajas, no
permite que las piezas se congelen en invierno, lo cual causaría graves
inconvenientes mecánicos.
VII. BIBLIOGRAFÍA.