DESARROLLO

1) Según su criterio, establezca al menos cinco etapas del mantenimiento

industrial, caracterizando cada una de ellas con los principales conceptos que
se dan en cada etapa evolutiva

1)enfoque hacia las acciones de mantenimiento,

etapas i y ii
2) enfoque hacia la organización táctica
de mantenimiento, etapa iii
3) enfoque integral logístico de creación
de una estrategia de mantenimiento, etapa iv
4).enfoque hacia las habilidades y competencias
de mantenimiento, etapa v
5) enfoque hacia la gestión de activos, etapa vi

2) Considera usted que el mantenimiento debe actuar como una entidad de

servicio o de producción. Explique al menos tres razones técnicas para ello.
Un servicio por la sgtes razones

a.-Por evolución estructural de mantenimiento es su grado de dependencia la

relación del área de mantto a el área de Produccion es mas Logistico , repuestos,
reparaciones, etc .

b.-Es indiscutible que al ser mantenimiento una división de servicio y de apoyo

logístico a fabricación, es lógico pensar que nazca de este departamento, de modo
que en las primeras etapas de desarrollo es probable que dependa enteramente del
área operativa

c.-Producción es quien toma las grandes decisiones de mantenimiento, y es

el área de manufactura omnipotente en el direccionamiento, planeación,
control y ejecución del mantenimiento.
3) Según la OIT, ¿cuáles son las funciones principales del departamento o la unidad de
mantenimiento en una empresa? Enuncie al menos tres y describa su explicación y
aplicación.

Según la OIT, hace enfoque a mantt de equipos instalados en sistemas Inmobiliarios ,

La ingeniería es clasificada en el subgrupo 2145 (62), dentro del segmento 214
arquitectos, ingenieros y afines, los cuales investigan, perfeccionan o desarrollan
conceptos, teorías y métodos, o aplican los conocimientos de su especialización
en campos como la ingeniería o la tecnología y otros, o en la determinación de la
eficiencia económica de procesos de producción

.
La construcción aparece como un elemento estructural en el esquema que sugiere
el autor Rey Sacristán, para comprender el marco del mantenimiento terotecnológico
(Rodolfi, 2000; Husband, 1976; Darnell y otros, 1975 y Thompson, 1980), donde los
usuarios
, los constructores, compradores y demás entidades o personas relacionadas
con el cuerpo o con la función de equipos industriales son vitales en el diseño de
esquemas de gestión de mantenimiento (Rey, 1996).

El mantenimiento y la reparación son partes esenciales del objeto de estudio de

la especialización, entendiéndose la función de mantenimiento dependiente del ciclo
de vida de las máquinas en sus tres etapas: mantenimiento, reparación o sustitución;
y la función de reparación como una especie de mantenimiento especial en un estado
de uso (o abuso) más avanzado del equipo; es decir, con una mantenibilidad más
reducida (Ávila, 1992).
Las últimas tareas descritas (construir, mantener y reparar), enunciadas en el
documento CIUO - 88, son empleadas en edificios, obras públicas, ciudades, zonas
urbanas, otras obras propias de la ingeniería, o de la ingeniería mecánica y afines, y
sus aplicaciones industriales, estructuras, instalaciones, máquinas y equipos, sistemas
y en métodos de extracción de petróleo, gas natural y otros minerales. O agua, de
separación de metales y de refinación y tratamiento; procesos mecánicos, químicos
o de otra índole. También sirven para estudiar y asesorar acerca de los aspectos
tecnológicos de determinados materiales, productos o procesos industriales, y para
asuntos relacionados con la eficiencia de la producción y de la organización del
trabajo

4) Construya una definición moderna de mantenimiento, a partir de las diferentes

opiniones y conceptos, de los distintos autores descritos en esta parte y, argumente
su enunciado.

En síntesis, la misión principal de mantenimiento es garantizar

que el parque industrial esté con la máxima disponibilidad cuando lo
requiera el cliente o usuario. Con la máxima confiabilidad y fiabilidad,
durante el tiempo solicitado para operar. Con las velocidades requeridas,
 en las condiciones técnicas y tecnológicas exigidas previamente por
el demandante, para producir bienes o servicios que satisfagan sus
necesidades, deseos o requerimientos. Con los niveles de calidad,
cantidad y tiempo solicitados, en el momento oportuno al menor costo
posible. Y con los mayores índices de productividad y competitividad
posibles para optimizar su rentabilidad. Es decir, para generar mayores
ingresos.

5) Argumente al menos cinco hechos históricos de mantenimiento. Explíquelos y

sustente su incidencia en la estructura que debe tener una división de
mantenimiento, en la actualidad, desde la óptica: funcional, operativa,
organizacional, de servicio al cliente, complejidad, de gestión, operación y
metodología de ejecución de trabajos, que garantice la efectividad del
mantenimiento.

La realidad que adquiere la etapa VI de mantenimiento, bajo la orientación de gestión

de activos, la posiciona como estratégica dentro de la organización, lo cual la
convierte en un área clave, donde se deben incrementar todos los esfuerzos posibles
de la empresa encauzados a la búsqueda de beneficios económicos de corto y de
mediano plazos.
El departamento de mantenimiento, desarrollado como una unidad estratégica de
negocios, generadora de ingresos, se ha constituido en la meta durante las últimas

décadas en varios países de Europa y Estados Unidos. En este aspecto

muchos autores e industriales investigan al respecto, al tratar de cambiar
el enfoque cerrado de mantenimiento orientado a producción.
Esta situación se ve influenciada positivamente por el aseguramiento
de la calidad en mantenimiento, en producción y en las demás divisiones
industriales y técnicas de las empresas.Por la necesidad de diseñar planes
estratégicos especiales de mantenimiento en concordancia con los de la
organización. Por el creciente aumento en la calidad del personal operativo
y ejecutivo de mantenimiento. Y por la utilización de nuevas estrategias de
gestión, el efecto de planes muy eficientes de capacitación y entrenamiento
de personal directivo y de planta. La buena gestión de mantenimiento
genera muchos ahorros a las empresas, y en algunos casos produce otras
fuentes de ingreso para la organización
(De Groote, 1994).
El mantenimiento proactivo de la etapa III considera que los
mantenedores quieren hacer algo más que registrar y mantener sus
activos. Su gran objetivo es investigar científicamente mediante una
metodología formal de análisis de fallas y de las causas que originan la
falla
(AMEF@, 2005). Desean aumentar la confiabilidad y la mantenibilidad
mediante reingeniería de activos, a la vez que pretenden optimizar la
gestión y operación del mantenimiento, al utilizar las metodologías de
rediseño de procesos en forma sistémica, orientándose por la gestión
de activos
(Tavares y otros, 2007).

Durante las etapas IV, V y VI se evalúan los riesgos de cada parte del proceso
productivo (o de servicio), que es donde se tiene en cuenta la implementación de la
teoría de restricciones TOC en búsqueda de obstáculos de la producción.Para eso
se realiza el análisis de criterios para mejorar la eficiencia, o ampliar su capacidad,
o duplicar este elemento para mejorar su confiabilidad. A lo anterior se agrega una
serie de técnicas para evaluar el reflejo en los costos de producción (o generación del
servicio) y los riesgos a la seguridad y al medio ambiente, así como la búsqueda de
una mejor ejecución de las actividades de mantenimiento.
Estas tres etapas también permiten utilizar el análisis de las actividades basadas
en costos por medio de la investigación de sus vectores de origen , para determinar
aquellos que agregan más valor a los procesos o a los servicios al procurar su mejora,
a la vez que admiten la posibilidad de eliminar o reducir los rubros que aportan
menor valor agregado.

Los direccionadores de costos son las formas como las actividades consumen los
recursos y establecen la relación entre ellos (recurso que se utiliza y actividad), lo cual
se logra aplicar con las técnicas de tableros de control (Balanced ScoreCard
(Cuadros y Tableros de Control) (Kaplan y otros, 1997) empleado a mantenimiento
(RCMScorecard@, 2005 y Mather, 2005) o de signos vitales (Vital Sign del Quantum
Performance) (Hronec, 1995). Además se utilizan de forma masiva los indicadores de
clase mundial en el proceso de decisión, al
comparar la relación disponibilidad-necesidad (demanda)
(González, 2004).
A todo esto se suma la utilización de la técnica de Árbol de decisiones (o cuadro de
decisiones del FMECA)
(AMEF@, 2005) o RCFA (Stamatis, 1995) para definir el tipo de
intervención más adecuada que se ha de aplicar. De tal manera que los costos totales
sean los más bajos posibles, sin disminuir el grado deseado de calidad y atención, y
dentro de los plazos prometidos de intervención a producción.

De todas formas es normal que las empresas evolucionen en su

recorrido histórico por todas las etapas (o en algunas de ellas), de una
u otra manera, con un desarrollo armónico acorde con el momento en
que viven, tanto desde los aspectos técnicos como comerciales y de
mercado.

Al final del proceso evolutivo aparece la gestión de activos como

un sistema de administración de mantenimiento (operación, ingeniería
de fábricas o de confiabilidad), que permite interrelacionar todos los
departamentos de una empresa para trabajar de una forma integral,
con el fin de optimizar todos los activos que se utilizan para el objetivo
social de la empresa y para facilitar los procesos de producción y de
mercadeo, con información total en tiempo real en una plataforma
informática. Su utilización proporciona un valioso apoyo para los
procesos estratégicos y operativos de la empresa, lo que la convierte
en una herramienta eficiente para el aumento de la disponibilidad, la
productividad y la minimización de los gastos.
 La gestión de activos incorpora el concepto del ciclo de vida de los
activos (LCC) , al colaborar a las empresas en la mejor utilización de sus
recursos y a ajustarlos a la demanda actual y futura, a la vez que alarga
la vida útil de las máquinas. El soporte que da la gestión de activos a lo
largo de todo el ciclo de vida maximiza la utilización de los recursos en
el tiempo, y ofrece la posibilidad de acortar el período de realización de
un proyecto o de la ejecución de mantenimiento u operación.

6) Visualice y analice el video de Mantenimiento Eléctrico y Mecánico y obtenga un

resumen y sus conclusiones.

Una variación de 10 grados centígrados de Temperatura de un motor , supone la

reducción de su vida Util en 50 % , un incre,mento de 20grados C , reduce su VU en
75% , y si aumenta en 30 grados su vida util se reduce en 88 % .

Por ello se implementan Estrategias del Mantenimiento , creándose Tecnologías de

Inspección y Análisis en las Instalaciones Industriales , para el caso del motor
industrial se tiene en el eje x el tiempo y en eje Y el estado dela maquina

Se presentan lossiguientes eventos , antes del fallo final del equipo, y que pueden
detectarse a tiempo, sigue la secuenci indicada en la figura y mencionados líneas
abajo

-Se tiene un punto P donde aparece el fallo Potencial,

- luego en P1, se tiene segmentos metálicos en aceite dura de 1- 8 meses,
- En P2 Se puede detectar la falla mediante un analsiis Vibracional 1- 4 mese
- En p3 y P4 se puede aplicar Termografia, 3-12 semanas
-En P5 se puede percicbir la falla por un Ruido : 1- 4 semanas previo al fallo
- En P6 se siente Calor por Contacto : intervalo de 1- 5 diast antes de la falla
- Si no se detexcta falla EN P6 congraves consecuencias y perdidas

La termografía es fácil de usar , pero a veces es TARDE cuando se detecta el problema y el

motor debe repararse
Para el Ananlisis Vibracional, se usa u n Vibrometro , que puede detectar problemas
mecánicos con mayor anticipación, es mas util para maquinas Rotativas , su uso e
interpretación es mas COMPELJA y Altos Costos.

si la Productividad de un motor sube,tsmbien mejora su eficiencia energética , se aplica

para Tipos de mantto Reactivo, De calendario(Prevenctivo), y Predictivo

A menor tiempo de operación del equipo, El estado de la maquina , es Bueno, y decrece a

medida que avanza el tiempo , mientras que ocurre lo contrario con Perdidas
Energéticas y Coste de Reparación que aumenta con el tiempo
Aparecen problemas en los niveles de Aislamiento , debido a sobrecalentamientos, por
condiciones de funcionamiento y sobrecarga, también los Transitorios, juegan un
papel en contra, para ello se emplea el INdice de Polarizacion (PI) y la Relacion de
Absorción Dieléctrica (DAR)),

Hace mención al Control de Vibraciones con Equipos Fluke al igual, que Problemas
presentados a sistema con variadores de Velocidad.

7) Analizar el contenido del Vídeo del Responsable del Mantenimiento, obtenga un

resumen e indique las funciones del responsable.

Responsabilidades de Jefe de Mantto Ind

Planear ,la reparación y conservación de Equipos Indsutriales para evitar perdidas x fallas
o acciodentes
Funciones,
-diseñar Plan Maestro que integren las tareas de mantto preventivo y predictivo
- dar

Factores parac la Toma de decisiones,

Configuracion de Equipos de Trabajo
Elaborar el Plan de MAntto
INtegracion del Plan Maestro de Mantto, tomando los datos generales de los equipos
como , No serie , Voltajes, Amperajes, Potencia, etc, y almacenarlos y procesarlos en
una GHoja de Calculo

Habla sobre el TPM, analiza los reporte y Frecuencias y plantea nuevas estrategias, y
aplicar RCM Mantenimiento centrado en la Confiabilidad

Habla sobre el sistema ABC , prioriza el MANTTO en base al COSTO en orden A,B, y C
respectivamente para el de menor costo.

Hace una Jerarquizacion de Mantto mediante la ecuación de CRITICIDAD

Criticidad = Frecuencia Riegos x Costo de Reparacion

8) Indique su especialidad, la empresa y el área donde labora, para la elaboración de su

Programa de Mantenimiento.

Especialidad : INgenieria Mecanica Electrica.

Empresa : IMPROMIN
Area : Mantenimiento de Equipos Auxiliares