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    Proceso de Medición

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    Reldys Xitumul
    Este documento explica cómo medir la cilindrada de un motor de dos tiempos en motocicletas. La cilindrada es el volumen entre el punto muerto superior e inferior del recorrido del pistón, multiplicado por el número de cilindros. Se calcula usando la fórmula del volumen de un cilindro, tomando el diámetro como la superficie y la carrera como la profundidad. Esto da la cilindrada unitaria, y multiplicándola por el número de cilindros se obtiene la cilindrada total.

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    Este documento explica cómo medir la cilindrada de un motor de dos tiempos en motocicletas. La cilindrada es el volumen entre el punto muerto superior e inferior del recorrido del pistón, multiplicado por el número de cilindros. Se calcula usando la fórmula del volumen de un cilindro, tomando el diámetro como la superficie y la carrera como la profundidad. Esto da la cilindrada unitaria, y multiplicándola por el número de cilindros se obtiene la cilindrada total.

    Descripción original:

    medición de motores de dos tiempos

    Título original

    proceso de medición

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    1 Salamá Baja Verapaz

    Instructor: Juan Manuel López

    Participante: Isaías Estuardo Ruíz

    Carrera: Mecánica de motos y Moto taxis

    Tema:
    Proceso de la medición de cilindrada
    de motor de motocicletas de dos tiempos

    Fecha: 08/10/20

    Clave: 17
    Proceso de la medición de
    2
    cilindrada de motor de
    motocicletas de dos tiempos
    3
    La cilindrada de un motor de un cilindro es el volumen
    que queda comprendido entre el PMS y el PMI del
    recorrido del pistón (ver post de ciclo de cuatro tiempos).
    Por lo tanto, para motores de más de un cilindro, el total
    será el de uno de ellos multiplicado por el número total
    de cilindros, ya que todos son de las mismas
    dimensiones. Las unidades que nos vamos a encontrar
    son:

    Según las dimensiones de la carrera y el


    Cilindrada: litros o centímetros calibre:
    cúbicos (cc)
    Carrera igual al calibre: motor “cuadrado”
    Carrera del pistón: milímetros (mm) Carrera inferior al calibre: motor “supe
    Calibre o diámetro del cilindro: cuadrado”
    milímetros (mm) para calcular la cilindrada Carrera superior al calibre: motor
    emplearemos las “alargado”
    siguientes ecuaciones:
    4

    Esta ecuación es muy sencilla de recordar. Hemos


    denominado V a la cilindrada, ya que se trata del cálculo
    de un volumen. Para calcular dicho volumen, hemos
    Vu= Cilindrada unitária (mm³) empleado la fórmula del volumen de un cilindro, por lo
    Vi= Cilindrada total (mm³)
    que calcularemos la superficie del cilindro en función de
    D= Calibre (mm)
    C=Carrera (mm) su diámetro (calibre) y lo multiplicaremos por la
    N= número de cilindros profundidad (carrera). De esta forma obtenemos la
    cilindrada unitaria (para un cilindro). Si queremos obtener
    la cilindrada total, simplemente multiplicamos por el
    número de cilindros.
    5 bibliografía

     https://ingelibreblog.wordpress.com/2014/02/21/calculo-de-la-cilindrada-de-un-motor/

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