Gerencia Internacional Eje 2

Análisis del entorno de los negocios internacionales: Uber
Presentado por:
Daira Camila Vigoya
Diana patricia Sandoval Ortiz
Angie Marcela Vela
Fundación universitaria del área andina

Facultad de administración de empresas virtual
. Gerencia estratégica internacional, grupo 701
Bogotá - Colombia
2020
*BRIAN ALEXANDER VARGAS GONZALES

Tabla de contenido
Plataforma digital Uber 1
Matriz EFE 1
Factores externos de la plataforma 3

Político 3
Social 3
Ambiental 4
Econó mico 4
Tecnoló gico y jurídico 5
Conclusiones 6
Referencias 7
Plataforma digital Uber
Uber llegó a Colombia en octubre del año 2013 y se constituyó legalmente como “Uber
Colombia S.A.S”. En el Certificado de Existencia y Representación Legal, se establece:
“Objeto social: en desarrollo de lo previsto en el numeral 5 del artículo 5 de la Ley 1258 de
2008, la sociedad podrá realizar cualquier actividad comercial o civil lícita, en Colombia o en
el extranjero, incluyendo pero sin limitarse a la prestación de servicios por demanda de
apoyo y soporte a personas naturales o jurídicas con dispositivos móviles o con aplicaciones
basadas en desarrollos web, junto con todos los productos y servicios que resulten
relacionados con este . (Orozco Palacio) Pg.31
Uber es una empresa de tecnología. Usando su aplicación, los usuarios que necesitan
transporte consiguen fácilmente encontrar socios conductores que ofrecen este servicio.
Uber ofrece una opción más para moverse por la ciudad, con más estilo, seguridad y
comodidad que nunca. Presente en más de 310 ciudades alrededor del mundo, Uber llegó a
Chile a inicios de 2014. (Uber, s.f.)
Matriz EFE
Factores externos claves Tipo de Ponderado Calificación Puntuación
factor 1-4
Oportunidades
1 Proyecto de LEY 20202,

qué busca regula las Político 0.19 3 0.80
plataformas digitales en
Colombia
2 Crecimiento de la Económico 0.08 1 0.15

economía Uber eats
3 Mayor aceptación por el Social 0.18 4 0.72

público gracias a sus
comodidades
4 Cambio a vehículos más Ecológico 0.1 1 0.1

modernos para moderar
gases o agentes dañinos
5 Se rige por las leyes de la Jurídico 0.08 1 0.08

república de Colombia
6 Se puede usar desde Tecnológico 0.07 2 0.14

cualquier navegador
totalmente gratuito
Amenazas
1 Batalla oposición de
congresistas para su Político 0.08 4 0.36
legalidad en Colombia
2 Ingresos de nuevos Económico 0.07 2 0.18

competidores
3 Inconformidad por parte Social 0.02 1 0.02

de taxistas
4 Contaminación ambiental y Ecológico 0.04 2 0.08

calidad de aire
5 No está legalizado aun Jurídico 0.04 1 0.04
6 No tiene cobertura en sitios Tecnológico 0.09 2 0.18

muy aislados a zonas
rurales
Total = 1 = 2.85
Factores externos de las plataformas
Político:
* Radicado Proyecto de Ley para regular plataformas digitales en Colombia Cartagena 21 de
julio de 20202. Ante la Secretaría de la Cámara de Representantes fue radicado el proyecto
de ley número 003 de 2020 Cámara, por medio del cual se busca crear la categoría del
servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículo
particular intermediado por plataformas tecnológicas, y se dictan otras disposiciones. Esta
iniciativa es liderada por un grupo de Congresistas de diferentes bancadas, entre ellos el
Senador por el Partido de la Unidad, Andrés García Zuccardi, quien desde el año 2014 viene
trabajando desde el Congreso para regular estas plataformas. (zuccardi, 2020)
*El expresidente Álvaro Uribe anunció este jueves que su partido, el Centro Democrático, no
apoyará en el Congreso un proyecto de Alianza Verde que busca regular las plataformas
digitales, entre las que se encuentra Uber.
Para Uribe, antes que apoyar esta plataforma que permite que vehículos particulares
presten un servicio de transporte de pasajeros, primero se debe apoyar al gremio de los
taxistas.
(El tiempo, 2019)
Social:
Bien es sabido que la sociedad actualmente está pasando por una de las tasas de desempleo
más altas desde hace muchos años, y en esta oportunidad Uber ha tenido un alto impacto
en el ámbito social para cierto porcentaje de personas que se encuentran en el desempleo
ya que en la aplicación ven una oportunidad laboral que pueda solventar gran parte de sus
responsabilidades económicas, adicionalmente brindándoles la oportunidad de trabajar
manejando sus tiempos como se le parezca más conveniente y más flexible.
Adicionalmente a esto es preferido para las personas que toman transporte público ya que
tienen la posibilidad de tener el la información de la persona con la que va a viajar y además
tiene la facilidad de solicitar sus servicios desde la comodidad de sus casas, evitando de esta
manera evitando incomodidades por desconfianza por el conductor que los está
transportando como también el trabajo de salir a la calle a esperar un taxi que en muchas
ocasiones pueden estar ocupados y así retardando más los viajes que se tienen planeados.
Por otro lado, tenemos el ámbito social negativo que ha tenido la aplicación la cual ha sido
con los taxistas ya que se han generado grandes discusiones por la llegada de la aplicación
ya que los taxistas protestan que desde la llegada de Uber sus trabajos ha disminuido de
manera significativa generándoles grandes molestias y disminución de sus salarios.
Ambiental:
En el ámbito ambiental la situación no es tan positiva, ya que gran porcentaje de los
vehículos a los que están afiliados con la aplicación se Uber, se mueven con gasolina diésel
siendo los principales causantes de las grandes contaminaciones al medio ambiente y
generando la pésima calidad del aire, adicionalmente estas aplicaciones en algunas
ocasiones aceptan vehículos un poco antiguos.se genera más daño ya que estos vehículos
están en constante circulación muchas veces innecesariamente ya que al momento de
buscar viajes por toda la ciudad siguen contaminando.
Económico:
*Uber espera que su servicio de comida a domicilio, conocido como Uber Esta, cierre el año
con una oferta de entre 3.000 y 3.500 restaurantes en Colombia y duplicar la cantidad de
ciudades en las que opera en el país, que actualmente son Bogotá, Cali, Barranquilla y
Medellín. (PORTAFOLIO, 2018)
*Estas son algunas de las frases que responden los usuarios que ya probaron Beat, una
aplicación relativamente nueva que gana terreno en la capital del país, no solo desde el
punto de vista de los usuarios, sino también de los conductores.
En lo que tiene que ver con los primeros, aseguran que esta aplicación ofrece carreras
mucho más económicas que Uber (el líder del mercado). Sin embargo, algunos se quejan
porque hay momentos del día en los que es difícil conseguir transporte y la espera por el
servicio puede ser de hasta 20 minutos.
Por el lado de los conductores, los comentarios han sido positivos, entre otras cosas, porque
Beat les cobra menos comisión (alrededor del 25 % de la carrera). Uber les retiene alrededor
del 33 %.
Conclusiones
En definitiva, Uber la plataforma que revolucionó la forma de Ofrecer servicio de transporte

en el mundo, debe tener mayor control en temas de seguridad enfocados al bienestar del
cliente final, pues el consumidor está en la constante búsqueda de satisfacer sus
necesidades con las mejores opciones que se oferten en el mercado, teniendo en cuenta
que muchas de las debilidades que Uber presenta, ya han sido revaluadas y tomadas como
oportunidades de mejora continua por empresarios del sector Transportador buscando
superar las expectativas que la plataforma ha generado.
Desde el punto de vista de Legalidad ,para las empresas de Transporte Especial de Pasajeros
cumplir con la normatividad vigente, genera confianza al cliente y esta confianza se ve
reflejada en los ingresos que la misma percibe , pues todos los programas de control que se
estipulan en los diferentes decretos expedidos por el Ministerio de Transporte , van
enfocados a la seguridad de las personas que se transportan y a las empresas para que
puedan organizar procedimientos y procesos internos, con el fin de generar empresas con
responsabilidad social tanto para el personal interno de la organización como para los
afiliados que contribuyen a desarrollar una competencia justa en el mercado ofreciendo un
servicio con calidad y seguridad.
Finalmente Uber como empresa intermediadora de Transporte mientras no cumpla con la

normatividad vigente, seguirá siendo blanco objetivo por el gremio transportador de
Colombia , dado a que su operación es una amenaza constante al gremio de Transporte
Público Especial de Pasajero, cuando se generan aperturas de Investigaciones
administrativas de parte de los entes reguladores, especialmente por recorridos que no
cuentan con los documentos de ley , como el extracto de contrato , la prestación del servicio
Uber con vehículos de la modalidad de transporte especial, por el no cumplimiento de los
programas de mantenimiento correctivo y preventivo entre otras variables expuestas.
Referencias
Wikipedia. (s.f.). wikipedia.org. Obtenido de wikipedia.org:

https://es.wikipedia.org/wiki/Beat_(aplicaci%C3%B3n)
El tiempo. (21 de 11 de 2019). El tiempo.com/política/congreso. Obtenido de El

tiempo.com/política/congreso:
https://www.eltiempo.com/politica/congreso/alvaro-uribe-dice-que-su-
partido-no-apoyara-legalizacion-de-uber-435906
Orozco Palacio, V. F. (s.f.). Repositorio.uniandes.edu.co/. Obtenido de
Repositorio.uniandes.edu.co/:
https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstream/handle/1992/17579/u713882.
pdf?sequence=1&isAllowed=y
PORTAFOLIO. (29 de 06 de 2018). Portafolio.co. Obtenido de Portafolio.co:

https://www.portafolio.co/negocios/uber-eats-espera-cerrar-2018-con-3-
500-restaurantes-aliados-518577
Uber. (s.f.). www.uber.com/es-CL/blog/. Obtenido de www.uber.com/es-CL/blog/:

https://www.uber.com/es-CL/blog/que-es-uber/#:~:text=Uber%20es%20una
%20empresa%20de%20Tecnolog%C3%ADa%20que%20facilita%2C%20por
%20medio,es%20due%C3%B1o%20de%20ning%C3%BAn%20auto.

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Factores externos de la plataforma 3

1 Proyecto de LEY 20202,

2 Crecimiento de la Económico 0.08 1 0.15

3 Mayor aceptación por el Social 0.18 4 0.72

4 Cambio a vehículos más Ecológico 0.1 1 0.1

5 Se rige por las leyes de la Jurídico 0.08 1 0.08

6 Se puede usar desde Tecnológico 0.07 2 0.14

2 Ingresos de nuevos Económico 0.07 2 0.18

3 Inconformidad por parte Social 0.02 1 0.02

4 Contaminación ambiental y Ecológico 0.04 2 0.08

5 No está legalizado aun Jurídico 0.04 1 0.04

6 No tiene cobertura en sitios Tecnológico 0.09 2 0.18

Factores externos de las plataformas

(El tiempo, 2019)

En definitiva, Uber la plataforma que revolucionó la forma de Ofrecer servicio de transporte

Finalmente Uber como empresa intermediadora de Transporte mientras no cumpla con la

Wikipedia. (s.f.). wikipedia.org. Obtenido de wikipedia.org:

El tiempo. (21 de 11 de 2019). El tiempo.com/política/congreso. Obtenido de El

PORTAFOLIO. (29 de 06 de 2018). Portafolio.co. Obtenido de Portafolio.co:

Uber. (s.f.). www.uber.com/es-CL/blog/. Obtenido de www.uber.com/es-CL/blog/:

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