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EMMANUEL GARCÍA DE LA PEÑA RAZQUIN de tensiones que se generan durante los di- poder evitar. Además, hay que resaltar que
DIRECTOR GENERAL DE REGENBLADE ferentes ciclos de tracción y compresión en no es meramente el coste de extracción y
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ué son los alurings? También los hilos de rosca del agujero ciego roscado la colocación de anillo, sino todo lo que
conocidos como anillos de alu- y en el radio de acuerdo del fondo de di- conlleva: parar el funcionamiento de la
minio, se trata de un anillo de cho agujero. Es un problema muy serio que turbina, desmontar la pala, transportar la
aluminio que va embebido en la raíz de hay que tener controlado y monitorizado ya pala a la fábrica acordada con el reparador
la pala y lleva mecanizados unos agujeros que, en el caso que no se detecten o no se o fabricante, sustituir el aluring, y el mismo
roscados para introducir los pernos que monitoricen, las grietas continuarían propa- proceso de vuelta para colocar la pala de
hacen de unión entre la pala y el buje. Es gándose o apareciendo en zonas nuevas, nuevo en funcionamiento.
un tipo de solución característica de los con el peligro de que la raíz de la pala se En la mejora de la robustez de la unión
modelos de turbinas eólicas que cubre el rompa y la pala se desprenda. a extrema y fatiga y en la eliminación/re-
rango de 500-700kW de dos fabricantes A día de hoy la mayoría de propietarios ducción de esta secuencia de actuaciones
de aerogeneradores. de parques de este tipo de aerogenerador es donde Regenblade ofrece una opción
Hasta el momento todo parece muy sen- conocen en profundidad este problema, e extremadamente eficiente para la solu-
cillo y lógico, se trata de una forma simple y incluso les ha tocado sustituir el aluring por ción del problema, que garantiza el menor
segura de unir las palas al buje. El problema otro nuevo. La sustitución de aluring con- tiempo de parada de la turbina eólica, eli-
es que con el paso del tiempo y por fatiga, lleva unos gastos extraordinarios que cual- minar la monitorización de las grietas de
aparecen grietas debido a la concentración quier dueño u operador de parque querría por vida, un coste de reparación altamente
competitivo respecto a los que hay en el
mercado y sobre todo una solución defini-
tiva al problema, donde la unión de la pala
al buje es mejorada notablemente.
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