MOTOR BUS FRR FORWARD EURO IV DESEMPEÑO

DIRECCIÓN CHASÍS TRANSMISIÓN

4HK1-TCC El sistema de dirección hidráulica con El chasis del Bus FRR Forward Euro IV está diseñado Manual ISUZU/MZZ6W 6 Velocidades
ajuste en altura y profundidad, hacen que especialmente para hacer una adecuada distribución de Relación: 1ª 6,369
la operación del chasis del FRR sea muy cargas, adicionalmente cuenta con refuerzos en los puntos 2ª 3,767
suave y confortable ya que se acomoda a de apoyo de la suspensión para dar mayor durabilidad al 3ª 2,385
la forma de manejo del conductor. momento de trabajo fuerte en especial en caminos 4ª 1,442
destapados. El chasis cuenta con perforaciones a lo largo 5ª 1,000
que permiten flexibilidad y un fácil montaje de la carrocería. 6ª 0,72
Reversa 6,369
Relación Final De Eje 5,571 1 Turbo de geometría variable Inyección Common Rail
La transmisión Isuzu de 6 velocidades equipada en el
chasis del FRR está especialmente diseñada para afrontar
los difíciles terrenos de nuestro país. Su relación final de
eje y las relaciones de transmisión en conjunto con el
potente motor permiten un bajo consumo de combustible.

El Bus FRR Forward Euro IV cuenta con un motor 4HK1 TCC de 5.193 CC SUSPENSIÓN
con turbo de geometría variable, que entrega una potencia de 187 Hp
a 2.600 rpm y un torque plano de 52 kg.m entre 1.600 y 2.600 rpm, La confortable suspensión equipada en el Bus FRR
Forward Euro IV, que cuenta con barra estabilizadora
logrando de esta manera un excelente desempeño con bajo costo de delantera y trasera, sumado a los amortiguadores de
operación, ideal para el trabajo en el transporte de pasajeros. doble efecto y el sistema de ballestas que permite
mayor estabilidad en la carretera y hace que los viajes
sean seguros y con la mejor comodidad para todos los
Tipo Turbo-cargado intercooler ocupantes. 1. Motor
Desplazamiento (cc) 5.193
Nro. de Cilindros 4 en Línea El motor del Bus FRR Forward Euro IV cuenta con sistema de
Potencia (hp @ rpm) 187 @ 2.600 inyección common raíl, turbo de geometría variable y
catalizador DOC, que da cumplimiento a las nuevas normativas
Torque plano (kg-m @ rpm) 52 @ 1.600 - 2.600 SISTEMA DE FRENOS ABS del país. Buscando de esta manera reducir los niveles de
Nivel de Emisiones Euro IV contaminación bajo la norma Euro IV
El Bus FRR Forward Euro IV cuenta con un sistema mixto
Combustible Diesel de frenos de asistencia neumática y aplicación
hidráulica, sumado al sistema de ABS que le permite
una frenada segura y confortable en todo momento.
Freno neumohidráulico
Tablero de instrumentos
El Bus FRR Forward Euro IV usa un sistema de freno mixto. La
aplicación del pedal cuenta con asistencia neumática que El tablero de instrumentos especialmente diseñado por
evita hacer mucha fuerza al momento de frenar, mientras que Chevrolet Isuzu en forma de onda rígida permite que todos los
LLANTAS el accionamiento desde la bomba principal a las ruedas es controles y testigos sean de fácil acceso y visibilidad para el
235/75 R17.5
hidráulico, garantizando una eficiente y segura frenada. conductor, garantizado una conducción segura.
 BUS FRR FORWARD EURO IV
TRABAJAMOS PARA QUE
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TU NEGOCIO NUNCA PARE DE CRECER
MOTOR CHASIS EQUIPAMIENTO
Marca / Código ISUZU / 4HK1-TCC Dirección Asistida Hidráulicamente Manómetro de presión de aire SI
Tipo TURBO- CARGADO INTERCOOLER Suspensión Delantera: Tipo Ballesta semi-elíptico Interruptor freno de motor SI
Ubicación Longitudinal Delantero Resorte Semi-elíptico Interruptor de aceleración manual SI
Desplazamiento (cc) 5.193 Capacidad (kg) 3.600 Indicador check engine SI
Nro. de Cilindros 4 en Línea Suspensión Trasera: Tipo Ballesta semi-elíptico Gancho de remolque SI
Potencia (hp @ rpm) 187 @ 2.600 Resorte Semi-elíptico Espejos retrovisores exteriores temporales SI
Torque (kg-m @ rpm) 52 @ 1.600 Capacidad (kg) 7.600 Calefactor SI
Alimentación Inyección Directa Amortiguador delantero Hidráulicos, telescópicos Testigo de falla de sistema eléctrico SI
Sistema de Inyección Common Rail de doble acción Llanta de repuesto SI
Nivel de Emisiones Euro IV Sistema de Freno Tipo Hidráulico asistido por aire Dirección Ajustable en Altura
Combustible Diesel ABS SI
Bastidor Sección de canal escalonado
con refuerzo
TRANSMISIÓN DIMENSIONES
Marca / Código
PESOS Y CAPACIDADES OL (Longitud total, mm) 8.325
ISUZU / MZZ6W
Tipo T/M 6 Vel. (O/D) Peso Bruto Vehicular (kg) 10.400 WB (Distancia entre ejes, mm) 4.990
Relaciones 1ª (Baja / Alta) 6,369 Capacidad de Carga (kg) 7.370 FOH (Voladizo delantero, mm) 1.170
6ª (Baja / Alta) 0,72 Capacidad max. de Ejes: Delantero (Kg) 3.600 ROH (Voladizo trasero, mm) 2.165
Reversa 6,369 Trasero (Kg) 7.700 CW (Ancho de trocha posterior, mm) 1.658
Relación Final de Eje BW (Ancho de llantas traseras, mm) 2.157
5,571 Tanque de Combustible (L) 200
Tracción 4x2 AW (Ancho de llantas delanteras, mm) 1.790

DIMENSIONES

FOH ROH CW

BW
BUS FRR FORWARD EURO IV NUNCA PARES DE CRECER
AW

SISTEMA CONTROL ALERTA SISTEMA DE

* Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. ANTIBLOQUEO ELECTRÓNICO DE COLISIÓN AIRBAGS SUJECIÓN *La carrocería del bus NO hace parte del producto publicitado, el mismo constituye una inversión SÍGUENOS: BusesyCamionesChevroletCO
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adicional y puede presentar variaciones importantes a la imagen según el precio y el carrocero.
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