TRANSPORTE EXTERNO

CARGA NO PELIGROSA POR

CARRETERA
TRANSPORTE EXTERNO
 TRANSPORTE EXTERNO

El producto generado por el transporte carretero de cargas de nuestro país

representa, en la actualidad, algo más del 2% del Producto Interno Bruto (PIB) de
la economía argentina en tanto que sus ventas alcanzan casi un 3% de las ventas
totales argentinas

toneladas -km
4,4 % 0,1 %

0,01 %

95,5 %
TRANSPORTE RUTERO
TRANSPORTE RUTERO
TRANSPORTE RUTERO
TRANSPORTE RUTERO
TRANSPORTE RUTERO
TRANSPORTE RUTERO
 TRANSPORTE RUTERO

LAS TOLERANCIAS QUE SE MENCIONAN Y QUE NO SE DEBE SUPERAR POR

TIPO DE EJES SON:
(Art. 29 del Decreto 32/18)
* Eje aislado de ruedas simples: 800 Kg.
* Eje aislado de ruedas dobles: 1.500 Kg.
* Conjunto de dos ejes (tándem doble de las distintas configuración de ejes) 2.000 Kg.
• Conjunto de tres ejes (tándem triple de las distintas configuración de ejes) 2.500 Kg.

Para el peso máximo de un vehículo o combinación se admitirá una tolerancia de

QUINIENTOS KILOGRAMOS (500 kg).
(Decreto 79/98).

Peso por eje: Los pavimentos están diseñados o calculados, para los pesos legales.
Un aumento de un 20 % en el peso por eje, equivale a que un pavimento que debería
durar 10 años dure solo 5.
 TRANSPORTE RUTERO

Si un vehículo es detectado circulando con exceso de peso, independientemente de

la Multa que pudiera corresponderle deberá descargar el exceso y abonar la tasa de
resarcimiento que establece el Decreto 79/98.
 TRANSPORTE RUTERO (dimensiones permitidas)

Dimensiones: Las dimensiones están relacionadas con los anchos de camino,

con las curvas, con los sobrepasos, con la altura libre de los puentes.
Cuando mayor es la dimensión queda menos margen de seguridad porque estamos
mas cerca de los demás vehículos ( ancho máximo 2,60 mts.).
TRANSPORTE FERROVIARIO
TRANSPORTE EXTERNO

• TRANSPORTE DE MERCADERIA
PELIGROSA
Mercancía Peligrosa - Definición

• Se trata de artículos o sustancias, que

cuando son transportadas, son
potencialmente capaces de, ocasionar
daños a la salud, a la seguridad, a las
propiedades o al medio ambiente, y que
se encuentran clasificadas en listados
aceptados internacionalmente.
Reglamentaciones de Transporte

• Aéreo: IATA- DGR (International Air Transport

Association), ICAO-TI (International Civil Aviation
Organization)
• Marítimo: IMDG-code (International Maritime
Dangerous Goods
• Rutero: ADR (Acuerdo europeo relativo al transporte
internacional de mercancías peligrosas)
• Ferroviario: RID (Reglamento internacional de
transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril)
• Rutero: Mercosur (Reglamento general para el
transporte de mercancías peligrosas)
 Elementos comunes
• Clasificación de mercancías peligrosas:
Recomendaciones redactadas por el Comité de
expertos en materia de transporte de mercancías
peligrosas del Consejo Económico y Social de la
ONU, publicados en un documento conocido como
“libro naranja”, repartiendo en nueve clases
diferentes según el riesgo que son susceptibles de
presentar durante el transporte.
• Embalajes (tipos, marcación, ensayos) Recipientes
Intermedios para Graneles
Siguen las recomendaciones de la ONU.
Clasificación
de Riesgo
Asignación de
número de ONU
Especificaciones de
Empaque ONU
Tipo y códigos
de Embalajes
Tipo y códigos de
Embalajes
Grupo de Embalaje
Marcado de los
Embalajes
Marcado de los Embalajes
Marcado de los Embalajes
Marcado de los Embalajes
 Tambores Metálicos
Bidones Plásticos
Etiquetas de
Seguridad
Etiquetas de
Seguridad
Etiquetado de los Embalajes
 Documentación (elementos comunes)

• Documento de transporte:
Designación de la mercancía, y su N° ONU,
Clase o división, número y descripción de los
embalajes, la cantidad total de mercancía
peligrosa, nombre y dirección del expedidor,
nombre y dirección del destinatario
• Consignas de intervención en caso de accidente
Conceptos: cantidades exentas
-cantidades limitadas (elementos comunes)
• Ambos conceptos se refieren al transporte en pequeñas
cantidades, lo que supone acotar o disminuir los riesgos
asociados y por lo tanto se establecen eximiciones de
cumplimiento de algunas de las exigencias
• Cantidades exentas: se refiere a una cantidad máxima
(masa bruta) por envio que puede ser transportarda con
determinadas exenciones.
• Cantidades limitadas: esta asociada a recipientes
pequeños, en bultos de un peso acotado,lo que significa
una combinación de calidad y seguridad de packaging,
que también nos remiten a determinadas exenciones.
Identificación de Vehículos
Códigos
Códigos
Ficha de seguridad
Ficha de seguridad
TRANSPORTE EXTERNO

TRANSPORTE AEREO DE
MERCADERIA PELIGROSA
Identificación de
Mercancía
Peligrosa IATA
Instrucción
de Embalaje
Instrucción
de Embalaje
Declaración
Embarque
Aéreo IATA
Declaración
Embarque
Aéreo IATA
TRANSPORTE EXTERNO

TRANSPORTE MARITIMO DE
MERCADERIA PELIGROSA
 IMDG

• Basado en las recomendaciones del Comité de expertos de

ONU y Comité de seguridad marítima OMI
• SIMILITUDES:Clases ONU, Embalajes-envases, Marcado-
etiquetado, Documentos
• PARTICULARIDADES: Contaminantes marinos, Arrumazón de
carga (certificado), Fichas de procedimientos de emergencia
Fem, Fichas de primeros auxilios GPA, Descripción de la estiba
Declaración
Embarque
Marítimo IMDG
TRANSPORTE EXTERNO
TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCADERIA
PELIGROSA

DE REGLAMENTO GENERAL PARA EL TRANSPORTE DE MERCADERIAS

PELIGROSAS POR CARRETERAS - ACUERDO MERCOSUR
Capitulo I

DISPOSICIONES GENERALES
•Que las normas del acuerdo de transporte de mercancías peligrosas forman parte de esta
reglamentación
•Faculta a la secretaria de transporte de la Nación como organismo de aplicación
A incorporar disposiciones y modificar normas

 Proyectar régimen de sanciones y disponer normas de especificaciones técnicas

 Intervenir en cuestiones relacionadas con la aplicación de leyes

 Disponer normas complementarias para la aplicación

•Reconoce las reglamentaciones complementarias de otros organismos como:

 Dirección general de fabricaciones militares

 Subsecretaria de combustibles

 CONEA

 SRN y Ambiente Humanos

Ingreso y egreso afectado según OMI, OACI

Embalajes y equipamientos marcados, identificados con los requisitos de las recomendaciones
ONU
Documentación en idioma del país de origen y destino
Instrucciones escritas, idiomas de procedencia, tránsito y destino
Serán aceptadas las certificaciones/habilitaciones o licencias, aprobaciones o informes de
ensayo expedidos en otros países si tienen al menos idénticas exigencias a las nacionales.
Capitulo II

DE LAS CONDICIONES DEL TRANSPORTE

II SECCION I DE LOS VEHICULOS Y EQUIPAMIENTOS
•Características técnicas de los vehículos
•Organismos responsables de la verificación y expedición de certificado de habilitación
•periodicidad de verificaciones en caso de averías, accidentes o modificaciones estructurales
deben ser inspeccionados antes de volver a la actividad
•Cuando un vehículo se usa para el transporte de mercancía peligrosa
Limpieza y Descontaminación
El fabricante, el expedidor mas el transportista debe fijar la
responsabilidad de la limpieza en el contrato de transporte
Rótulos y paneles de seguridad (carga, transporte/descarga, transbordo limpieza
y Descontaminación)
Equipo para situaciones de emergencia
Registrador de operaciones
Prohibición de transporte de mercancía peligrosa en transporte de pasajeros
Solo un remolque o semi-remolque
Capitulo II - Sección II
DEL ACONDICIONAMIENTO, CARGA, DESCARGA, ALMACENAJE Y OPERACIONES DE
TRANSPORTE
•Acondicionamiento: embalaje y recipientes intermedios p/graneles (RIG)
Responsabilidad Importador/fabricante
Transportista aceptación
•Compatibilidad
mercancía peligrosa c/otro tipo de mercancía
Alteraciones físicas - químicas
Reacciones, explosiones, compuestos, mezclas, vapores, gases
peligrosos
Prohibición: mercancía peligrosa con riesgo de contaminación junto a
medicamentos alimentos, objetos de uso humano/animal
Prohibición: animales vivos y mercancía peligrosa
Prohibición productos de uso humano/animal en cisternas TMP
•Manipulación carga, descarga y estiba
Condiciones de seguridad de acuerdo a los riesgos
•Almacenamiento. Depósitos de transferencias (observar las normas y medidas de seguridad)
•Estiba y sujeciones
Evitar desplazamientos y choques contra otros o paredes
Estiba separadas si hay mercancía peligrosa y otras
Prohibición para el personal de transporte a abrir bultos de mercancía peligrosa
Capitulo II - Sección III

DEL ITINERARIO Y DEL ESTACIONAMIENTO

•Transportista programa itinerario
Evitar áreas densamente pobladas
Embalses, reservas forestales
Horarios de mayor intensidad de tránsito
•Autoridades con jurisdicción
Pueden determinar restricciones
•Estacionamiento
Evitar zonas residenciales, densamente pobladas, gran concentración de
vehículos, etc.
Emergencia
Señalización y bajo vigilancia del conductor
Unica razón para estacionar en banquinas
Capitulo II - Sección IV

DEL PERSONAL INVOLUCRADO EN LA OPERACIÓN DE TRANSPORTE

•Conductores: certificado de formación profesional
•Transportista debe inspeccionar el vehículo
•Conductor responsable de:
De la guarda, conservación, buen uso del vehículo
Examinar durante el itinerario
Ante problemas avisará: al transporte, autoridades o entidades
No participará en las operaciones de carga y descarga salvo que esté acordado
entre el expedidor y el transportista
En emergencia procederá según instrucciones y protección establecidas por el
fabricante
Cuando se realice transbordo en la vía pública , únicamente personal entrenado .
 Prohibición de transportar viajeros en las unidades
Capitulo III

DE LA DOCUMENTACION DEL TRANSPORTE

•Declaración de carga
Denominación
Clase. División, grupo de compatibilidad (si corresponde).
Nº ONU
Grupo Embalaje
Declaración del Acondicionamiento
•Ficha de Intervención en caso de emergencia
Naturaleza del peligro
Medidas a aplicar en caso de que una persona entre en contacto
Medidas ante incendio
Medidas ante transbordo
Teléfonos de emergencia
•Certificado de habilitación (transportes a granel)
•Revisión Técnica
•Certificado de Capacitación del/los conductores
Capitulo IV

DE LOS PROCEDIMIENTOS EN CASO DE EMERGENCIA

•Seguir los procedimientos de la ficha de intervención
•comunicar a las autoridades
•La autoridad puede requerir al expedidor, fabricante o destinatario el apoyo de sus técnicos
•El expedidor, el fabricante, el transportista, el destinatario darán apoyo y prestarán
declaraciones a las autoridades
•En operaciones de transbordo
Conforme a las instrucciones del expedidor, fabricante, destinatario si es posible
en presencia de de autoridad publica
 Prestar la protección individual
 En caso de granel, el responsable debe tener capacitación previa
Capitulo V - Sección I

DE LOS DEBERES, OBLIGACIONS, RESPONSABILIDADES

•Fabricante de vehículos, equipamientos y productos
Fabricante de vehículos, equipos, responderá por la calidad
•El fabricante de la Mercancía Peligrosa
Proporcionar al expedidor: especificaciones del acondicionado y equipos para
soluciones de emergencia
Informaciones delos cuidados, para transporte y manipulación, ficha de
intervención
Para proporcionar al transportista especificaciones para limpieza y
descontaminación
Apoyo, información en caso de emergencia al transportista, autoridades publicas
•En caso de Importación producto, equipamiento, el operador debe exigir el expedidor,
fabricante toda la documentación
Capitulo V - Sección II
DEL CONTRATANTE DE TRANSPORTE, DEL EXPEDIDOR, DEL DESTINATARIO
•Contratante
 Exigir al transportista el vehículo/equipamiento en condiciones
En el contrato estipula el responsable para el suministro de los equipos para la emergencia
•Expedidor
Proporcionar la documentación
Información sobre la Mercancía Peligrosa, riesgos asociados, medidas de
seguridad y comportamiento en emergencia
 Entregar la MP adecuadamente rotulada, marcarla y acondicionarla respetando
las disposiciones . Embalajes y RIG
Exigir al transportista rótulos de riesgos y paneles de seguridad
Acordar con el transportista el suministro de equipos para emergencia
No aceptar los vehículos si no responden a las condiciones
Exigir al transportista cual fue la última carga y las condiciones de descontaminación
•Expedidor y Destinatario
Brindaran apoyo o información en caso de emergencia
La responsabilidad de la carga y descarga salvo acuerdo en contrario en cuyo caso
deberán dar las instrucciones y procedimientos
En la carga, estiba, descarga, tomarán las precauciones para la preservación de los bienes
del transportista, terceros
Capitulo V - Sección III
DEL TRANSPORTISTA DE CARGA
•Deber y Obligación del Transportista
Mantenimiento. Vehículos, equipamiento.
Hacer inspeccionar el funcionamiento y la seguridad
Supervisar transporte, las operaciones de carga y descarga, transbordos ejecutados
por el expedidor/destinatario
Certificados de habilitación
La revisación técnica
La documentación de vehículo
La calificación del personal y licencias habilitantes
Proporcionar al personal protección y equipamiento adecuado
Proporcionar al expedidor documento de última carga y descontaminación
Comprobar la utilización de los rótulos respectivos
Si corresponde cumplir los procedimientos en el transbordo y orientación de la
correcta estiba si en previo acuerdo es corresponsable con el expedidor
Si es subconratado la responsabilidad es del contratante. El transportista debe
realizar el transporte si se cumplen las condiciones de este reglamento bajo pena de
responsabilidad solidaria
Sección IV
DE LA FISCALIZACION
•Corresponde a las autoridades competentes y comprende:
Examinar documentos de porte
 La adecuada instalación de rótulos de riesgo y paneles de seguridad, rótulos y
etiquetas de acondicionamiento
 Verificar la existencia de fugas
 Observar estado y colocación de los embalajes
 Observar estado y conservación de los vehículos y equipamientos
 Verificar la existencia de los equipos de seguridad
•Se prohibe la apertura de los bultos de mercancía peligrosa por los servicios de inspección de
transporte
•Ante irregularidades
Retención del vehículo en lugar seguro
Descarga y transferencia a otro vehículo
Eliminación de la peligrosidad de la carga, o su destrucción con orientación del
fab./exp.y en presencia de la compañía aseguradora
Estas disposiciones serán adoptadas en relación a la naturaleza del riesgo con
participación del fab./exp./transp. y autoridades ambientales y de defensa civil
Capitulo VI
DE LAS INFRACCIONES Y PENALIDADES
•Somete al infractor a las penalidades establecidas al efecto. La aplicación de dichas
penalidades no excluye de las que les corresponden por otras legislaciones especificas, ni las
civiles y penales que le correspondan