Cotos Yoser

UNIVERSIDAD NACIONAL
SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO
FACULTAD DE INGENIERIA
CIVIL
“Escuela académico profesional de ingeniería civil”
TITULO DE TESIS
“ANALISIS DE LA DURABILIDAD DEL PAVIMENTO DE LA
CARRETERA HUARAZ-CARAZ EN EL TRAMO CRUCE
WILCAHUAIN-AV. INTERNACIONAL OESTE, DEBIDO AL
FENOMENO CLIMATICO DE LLUVIA”
RESPONSABLE
COTOS RAMIREZ Yoser Angel
DOCENTE
Mag. SILVA LINDO Marco A.
Huaraz, octubre del 2018
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
En mi condición de estudiante universitario y como ciudadano he observado problemas

en la carpeta asfáltica de la carretera 3N en el tramo desde el cruce Willcahuain hasta la
intersección de la av. Centenario con la av. Internacional Oeste, que durante las épocas
de lluvias genera tráfico vehicular que no solo molesta a los conductores, sino también a
los peatones porque a lo largo del tramo se ven grandes grietas, encharcamientos de
agua las cuales son lanzadas a los peatones que mortifica demasiado a los ciudadanos.
Además de todo esto la población echa en cara a los profesionales que según su criterio
la carretera no cumple con las normas de diseño, o que presentan desperfectos en el
proceso de construcción de la carpeta asfáltica de la carretera 3N.
Ampliar la descripción.
1.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN.
1.1.1. PROBLEMA GENERAL
- ¿Por qué en la carretera pavimentada 3N Huaraz-Caraz en el tramo

cruce Willcahuain hasta la intersección de la av. Centenario con la av.
Internacional Oeste, se observa un deterioro exagerado de la carpeta
asfáltica solo cuando se inician la temporada las lluvias?
(Concordar con los términos empleados en el título)
1.1.2. PROBLEMAS SECUNDARIOS
- ¿Tendrá influencia en el deterioro de la vía el espesor y tipo de suelo

utilizado en la construcción de la subrasante, sub base y base en este
tramo de la carretera?
- ¿En qué medida influye el espesor de la carpeta asfáltica en su

deterioro frente al fenómeno de la lluvia?
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
- Determinar los motivos técnicos los cuales conllevan al deterioro

exagerado de la carretera pavimentada Huaraz-Caraz en el tramo
cruce Willcahuain hasta la intersección de la av. Centenario con la av.
Internacional Oeste, en épocas de lluvia.
(Concordar con los términos empleados en el título y la formulación)
2.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS
- Determinar la influencia en el deterioro de la carretera, el espesor y

tipo de suelo utilizado en la construcción de la subrasante, sub base y
base de este tramo de la carretera frente a las lluvias.
- Determinar las propiedades mecánicas de la carpeta asfáltica que se

ven afectadas en las temporadas lluvias.
3. FORMULACION DE HIPOTESIS
- Debido al mal criterio en el diseño del bombeo, en el tramo

mencionado por la presencia de viviendas aledañas a la vía hacen que
sus aguas de lluvia se acumulen en la carretera dañando al asfalto.
- Mejorando los insumos que intervienen en la construcción de la

carpeta asfáltica mejoraremos la durabilidad de esta frente a la
lluvias.
(Concordar con los términos empleados en el título, la formulación y
el objetivo. Es una respuesta tentativa a la formulación)
4. VARIABLES
- Variable Dependiente: Durabilidad de la carpeta asfáltica.

- Variable Independiente: Fenómeno natural de la lluvia. La variable es una
característica.
5. ENFOQUE
- Cualitativo y Cuantitativo, El primero debido a que se realizara una descripción

de efectos que genera la lluvia sobre la superficie de rodadura, el segundo porque
cuantificaremos las máximas avenidas con los datos que nos proporciona el
SENAMI.
6. ALCANCE
- Correlacional, debido a que la variable durabilidad del pavimento ira variando de

acuerdo la intensidad de lluvia que se produce en el ramo de análisis.
7. DISEÑO DE LA INVESTIGACION ¿????

7.1. POBLACION Y MUESTRA
7.1.1. POBLACION:
La población son las carreteras que se encuentran en la zona sierra y

comparten similares intensidades de lluvia y muestran daños parecidos en la
carpeta asfáltica como agujero, grietas, otros.
¿???????
7.1.2. MUESTRA:
a) De la variable dependiente:
Tramo del cruce Willcahuain hasta la intersección de la av. Centenario con la av.
Internacional Oeste.
b) De la variable independiente:
Para este caso tomaremos como muestra las máximas intensidades de lluvia que
ocurrieron en la región de estudio (Ancash) y los daños más perjudiciales que estos
ocasionan.
8. TECNICAS E INSTRUMENTOS
Análisis documental – para poder determinar los daños que le genera la lluvia a
la carpeta asfáltica se realizara un análisis a los materiales usados en la
elaboración de la carpeta asfáltica con esto determinar cuál de todos sus
elementos que lo componen es más susceptible a ser dañado por las propiedades
del agua.
Observación, mediante el uso del software GEOSLOPE.
Fichas de datos y resultados.
- Fichas para recolección de las propiedades, mecánicas del suelo para la base
subase, sub rasante y otros.
a) Clasificación del tipo suelo-SUCS
a.1) peso especifico
b) Límites de aterberg
c) Cohesión del suelo
d) Fricción del suelo
e) Resistencia a la compresión y corte
- Ficha según el software para los resultados.
a) Asentamientos
b) Resistencia transversal a flexión y compresión
c) Capacidad vertical
d) Resistencia al esfuerzo cortante
- Discusión de resultados
a) Factores de seguridad

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1.1.1. PROBLEMA GENERAL

- ¿Por qué en la carretera pavimentada 3N Huaraz-Caraz en el tramo

1.1.2. PROBLEMAS SECUNDARIOS

- ¿Tendrá influencia en el deterioro de la vía el espesor y tipo de suelo

- ¿En qué medida influye el espesor de la carpeta asfáltica en su

2.1. OBJETIVO GENERAL

- Determinar los motivos técnicos los cuales conllevan al deterioro

(Concordar con los términos empleados en el título y la formulación)

2.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS

- Determinar la influencia en el deterioro de la carretera, el espesor y

- Determinar las propiedades mecánicas de la carpeta asfáltica que se

- Debido al mal criterio en el diseño del bombeo, en el tramo

- Mejorando los insumos que intervienen en la construcción de la

- Variable Dependiente: Durabilidad de la carpeta asfáltica.

- Cualitativo y Cuantitativo, El primero debido a que se realizara una descripción

- Correlacional, debido a que la variable durabilidad del pavimento ira variando de

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