SECRETARÍA DE EDUCACIÓN PÚBLICA

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE VERACRUZ

Instalaciones Eléctricas
RESUMEN DE LAS REVISTAS VIAKON Y SISTELEC
Instalaciones Eléctricas
Nombre del alumno/s:
JoséVisita
Manuel LópezTransformadores
a la Empresa Espejo Daltor
No./s. De control
E16021061
Clave de la materia
EFR-1016
Clave de grupo
6E2A > 13-14 horas
Nombre del catedrático o asesor
M.C. Vicente González Arregui

H. VERACRUZ, VER. ENERO – JUNIO 2019

PROGRAMA DE LA MATERIA
1. Datos generales de la asignatura
Nombre de la asignatura: Máquinas Eléctricas

Clave de la asignatura: ERF-1016

SATCA: 3-2-5

Carrera: Ingeniería en Energías Renovables

2. Presentación
Caracterización de la asignatura

Esta asignatura aporta al perfil del Ingeniero en energías renovables la

capacidad para entender el funcionamiento de todas las máquinas eléctricas y
las habilidades para ponerlas en operación.
Para integrar dicha materia se ha revisado el tipo de máquinas eléctricas que
existen y sobre todo aquellas que más uso y aplicación tienen en la actualidad.
Esta asignatura es de aplicación de la ingeniería, por lo que está incluida en el
sexto semestre de la carrera, ya que requiere de conocimientos previos de
electromagnetismo y circuitos eléctricos. El conocimiento de la operación de las
distintas máquinas eléctrica es de suma importancia para las asignaturas de:
Auditoría energética y administración y técnicas de conservación, de igual
permite el desarrollo de proyectos integrales en Formulación y Evaluación de
Proyectos, Sistemas Fotovoltaicos y Térmicos y Energía Eólica. Con esta
asignatura se tendrán las bases suficientes para emprender una especialidad ya
que generalmente el elemento final de uso de una energía renovable está
asociado a una máquina eléctrica funcionando como generador o motor.
Intención didáctica
Se organiza el temario, en 5 temas, agrupando los contenidos conceptuales al
inicio de cada uno de ellos, mientras que al final se estructuran casos de
aplicación además de desarrollar prácticas de laboratorio específicas para cada
tema..
Se comienza con las leyes fundamentales del electromagnetismo que es el
principio operacional de cualquier máquina eléctrica, haciendo referencia al
manejo de estos temas en el comportamiento de todos los tipos de máquinas
eléctricas.
 En cada una de los 4 temas se ve específicamente el concepto de máquina
eléctrica particular, únicamente en el tema 4 se estudian tres tipos de máquinas:
las de inducción, los servomotores y motores a pasos.
En cada tema es importante destacar las partes que integran cada tipo de
máquina y mostrar las diferencias que tienen con respecto a las demás, así como
también conceptualizar los principios de operación, para que al finalizar se pueda
integrar en conjunto los conocimientos y poder aplicarlos dentro del laboratorio
para que el estudiante sea capaz de realizar las pruebas a las mismas con la
finalidad de determinar todos sus parámetros y con ellos realice un estudio real
de ellas.
Una vez abordado todos los estudios conceptuales y de aplicación, entonces
será necesario que el alumno interaccione con las máquinas de manera continua
dentro del laboratorio, realice conexiones, simule las variables críticas dentro de
las máquinas y sea capaz de fundamentar las situaciones reales que se
presenten.
La lista de actividades de aprendizaje no es exhaustiva, se sugieren sobre todo
las necesarias para hacer más significativo y efectivo el aprendizaje. Algunas de
las actividades sugeridas pueden hacerse como actividad extra clase y comenzar
el tratamiento en clase a partir de la discusión de los resultados de las
observaciones. Se busca partir de experiencias concretas, cotidianas, para que
el estudiante se acostumbre a reconocer los fenómenos físicos en su alrededor
y no sólo se hable de ellos en el aula.

3. Participantes en el diseño y seguimiento curricular del programa

Lugar y fecha de
Participantes Evento
elaboración o
revisión
Representantes de Reunión Nacional de
Instituto Tecnológico
los Diseño e Innovación
Superior de Puerto
Curricular para el
Vallarta del 10 al 14 de Institutos Tecnológicos
Desarrollo y Formación
agosto de 2009. de:
de Competencias
Chihuahua, Chihuahua Profesionales de las
II, Chilpancingo, Carreras de Ingeniería
Durango, La Laguna, en Tecnologías de la
La Piedad, León, Información y
Mexicali, Milpa Comunicaciones,
Alta, Ingeniería en Energías
Renovables, Ingeniería
Minatitlán,
Petrolera y
Oriza
ba, Gastronomía.
 Saltillo, Toluca,
Veracruz y
Villahermosa.

Reunión Nacional
de
Consolidación de
los
Programas
e
n
Representantes de Competencias
Instituto Tecnológico
los Profesionales
de Villahermosa del
24 al 28 de mayo de Institutos Tecnológicos de las Carreras de
2010. de: Chihuahua, La Ingeniería en
Laguna, Geociencias, Ingeniería
León, Mexicali, Milpa en Energías
Alta,
Renovables, Ingeniería
Minatitlán, en Tecnologías de
Tolu la
ca,
Información
Veracruz y
Villahermosa. y
Comunicaciones,

y
Gastronomía.
 Instituto Tecnológico Representantes de los Reunión Nacional de
de Institutos Tecnológicos Seguimiento Curricular
de: Cd. Victoria, de las Carreras de
Cd. Victoria, del 24 al
Cintalapa, Huichapan., Ingeniería en Energías
27 de junio de 2013.
Mexicali, Motúl, Renovables, Ingenierías
Progreso y Tequila. en Geo ciencias,
Ingeniería en Materiales
y Licenciatura en
Biología del Sistema
Nacional de Institutos
Tecnológicos.

Representantes de Reunión de
los Seguimiento Curricular
Institutos Tecnológicos de los Programas
de: Progreso. Educativos de
Ingenierías,
Licenciaturas y
Asignaturas
Comunes del SNIT.

4. Competencia(s) a desarrollar

5. Competencias previas

● Utiliza los instrumentos de medición y prueba para la medición e

interpretación de variables eléctricas en componentes y circuitos
eléctricos.

● Selecciona y utiliza los diferentes instrumentos de medición de variables

mecánicas y eléctricas; apoyándose en las normas nacionales e
internacionales vigentes. Además de utilizar los equipos de prueba para
verificar el estado en que se encuentran las máquinas y equipos
electromecánicos.

● Analiza y resuelve problemas de potencia eléctrica, modela y obtiene

resultados con software de simulación para analizar el comportamiento
de sistemas eléctricos e implementar técnicas de corrección.

● Analiza y resuelve problemas de circuitos eléctricos excitados con

corriente alterna, comprobando la solución con software de
 simulación para estudiar el comportamiento de las señales.

● Comprende y aplica los conceptos básicos de las leyes y principios

fundamentales de la electricidad y el magnetismo para entender el
funcionamiento de equipos eléctricos.

6. Temario

No Temas
. Subtemas

1.1 Leyes fundamentales

de electromagnetismo. Leyes
Fundamentos de de Maxwell.
electromagnetismo y el 1.2 Variables magnéticas.
1
transformador eléctrico. 1.3 El circuito magnético.
1.4 Principio operacional del
transformador de voltaje.
1.5 Análisis del transformador ideal.
1.6 Circuito equivalente del
transformador con núcleo de hierro.
1.7 Análisis de la regulación de voltaje
con diferentes tipos de cargas.
1.8 Eficiencia de los
transformadores a diferentes
factores de potencia.
1.9 Autotransformadores monofásicos.
1.10 Conexiones de
transformadores monofásicos
en arreglos trifásicos.
1.11 Conexiones de
transformadores
monofásicos en arreglos
de autotransformadores
trifásicos.
1.12 Relaciones de transformación.
 2.1 Componentes de las máquinas de
C.D.
2.2 Principio operacional de las
máquinas de
C.D. como generador y como motor.
2.3 Tipos de conexiones eléctricas.
2.3.1 Ecuaciones de nodos y mallas
para las diferentes conexiones en
generadores y motores.
2.4 Reacción de inducido.
2.5 Conceptos de fuerza electromotriz
en los generadores y fuerza contra
electromotriz en los motores.
2.6 Condiciones de arranque para los
diferentes tipos de motores de C.D
2.7 Ecuaciones de par o torque para
2 los motores de C.D
2.8 Curvas características de los
Máquinas de corriente
diferentes tipos de motores de C.D
directa. cuando operan bajo carga.
2.8.1 Par vs. Corriente de inducido.
2.8.2 Velocidad vs. Corriente de
inducido.
2.8.3 Par vs. Velocidad
2.9 Control de los motores de C.D
2.9.1 En el arranque.
2.9.2 Para el control de velocidad.
2.9.3 Para la inversión de giro.
2.9.4 En el frenado.
2.10 Aplicaciones de los motores de
C.D.
3.1 Componentes de las máquinas
sincrónicas.
3.2 Principio operacional de las
3 Maquinas Síncronas máquinas sincrónicas como generador
 y como motor.
3.3 Tipos de generadores sincrónicos
y formas de excitación.
3.4 Fuerza electromotriz y
frecuencia.
Ecuaciones básicas.
3.5 Análisis fasorial del generador
sincrónico bajo diferentes tipos de
cargas.
3.6 Porciento de regulación de voltaje.
Para factores de potencia unitaria, en
atraso y en adelanto.
3.7 Operación en paralelo de los
generadores sincrónicos.
3.8 Métodos de arranque de los
motores sincrónicos.
3.9 Análisis fasorial del motor
sincrónico bajo diferentes condiciones
de carga y de excitación.
3.10 Potencia y par.
3.11 Determinación de las curvas V.
3.12 Aplicaciones de los
generadores y motores
sincrónicos.
4.1 Tipos de motores de inducción
asíncronos trifásicos.
4.2 Motor de rotor devanado, WRIM.
4.3 Operación de los motores
asíncronos trifásicos. Principio
operacional del campo magnético
giratorio.
4.4 Métodos de arranque de los
motores SCIM y WRIM.
Motores de corriente alterna 4.5 Aplicaciones de los motores de
y servomotores inducción trifásicos.
4.6 Servomotores
4 4.7 Motores a pasos.
4.8 Identificación de los tipos de
motores a pasos
4.9 Aplicación de los servomotores y
motores a pasos.

7. Actividades de aprendizaje de los temas

Fundamentos del electromagnetismo y el generador eléctrico.

Competencias Actividades de aprendizaje

Específica (s): ● Investigar la aplicación de las leyes del
electromagnetismo en las máquinas
eléctricas.
Conoce el principio de
funcionamiento del generador ● Desarrollar las leyes del
eléctrico para determinar el electromagnetismo aplicadas a las
comportamiento de éstos bajo máquinas eléctricas.
diferentes cargas. ● Hacer la prueba de polaridad
Genéricas: instantánea de un transformador.

● Identificar las partes de un

transformador
Capacidad para identificar,
plantear y resolver problemas. ● Energizar un transformador con bajo
Capacidad de aplicar los voltaje en un lado y medir el voltaje en
el otro lado para así determinar su
conocimientos en la práctica.
relación de transformación.

● Realizar las pruebas de cortocircuito y

circuito abierto a diferentes tipos de
transformadores.

● En función de las pruebas de

cortocircuito y circuito abierto
determinar los parámetros del
transformador y su circuito
equivalente.

● Determinar el comportamiento de los

transformadores cuando estos operan
bajo diferentes cargas, construyendo
los diagramas fasoriales
correspondientes. Realizar cálculo de
parámetros del transformador en
función de la variación de la
Determinar la eficiencia y regulación de
voltaje en los transformadores
eléctricos.

● Identificar los transformadores

trifásicos.

● Conocer los diferentes tipos de

conexión de transformadores
monofásicos en bancos trifásicos.

● Realizar conexiones de bancos

trifásicos de transformadores
 monofásicos.

● Investigar la diferencia entre un

transformador y un autotransformador

● Interpretar la potencia transferida y la

potencia transformada dentro de un
autotransformador.

● Realizar la conexión de un
transformador monofásico como
autotransformador y corroborar que
opera a una potencia mayor que si
operara como transformador.
Máquinas de corriente directa

Competencias Actividades de
aprendizaje

Específica (s): ● Investigar e identificar las partes que

conforman una máquina de CD
Identificar las partes y
fenómenos magnéticos que ● Conocer el principio de funcionamiento
ocurren en una máquina de de una máquina de CD.
corriente directa para entender
● Conocer los parámetros que se utilizan
su funcionamiento y
para el estudio de una máquina de CD.
aplicaciones.
● Entender el comportamiento de la
máquina de CD como generador.
Genéricas:
● Realizar los diferentes tipos de
Capacidad para identificar, conexiones de la máquina de CD como
plantear y resolver problemas. generador.

● Analizar el comportamiento de los

diferentes tipos de conexiones de la
Capacidad de aplicar máquina de CD como generador.
los conocimientos
en la práctica. ● Realizar los diferentes tipos de
conexiones de la máquina de CD como
Capacidad de trabajo en equipo. motor.

● Analizar el comportamiento de los

diferentes tipos de conexiones de la
máquina de CD como motor.

● Determinar la curva de magnetización

de una máquina de CD

● Determinar y analizar las curvas

características de la máquina de CD.

● En base a las curvas de magnetización

y par velocidad de la máquina de CD
determinar qué tipo de conexión de la
máquina de CD se requiere para
algunas aplicaciones industriales
Máquinas
Síncronas
Competencias Actividades de
aprendizaje

Específica (s): ● Investigar e identificar las partes

que conforman una maquina
Conoce las partes y sincrónica
fenómenos.
● Conocer el principio de funcionamiento
magnéticos que intervienen en de una máquina síncrona.
una
● Investigar que es y cómo funciona el
maquina síncrona para entender
campo magnético giratorio.
su funcionamiento.
● Entender cómo se puede cambiar el
sentido de giro del campo magnético
giratorio.
Genéricas:
Capacidad para identificar, ● Conocer los parámetros que se utilizan
plantear y resolver problemas. para el estudio de una máquina
síncrona.

● Entender el comportamiento de la
Capacidad de aplicar los máquina síncrona como generador.
conocimientos en la práctica.
● Realizar las conexiones de la máquina
Habilidades para buscar, síncrona como generador.
procesar y analizar información
procedente de fuentes diversas ● Realizar las pruebas de resistencia de
armadura, cortocircuito y circuito
abierto de la máquina síncrona.
 ● Elaborar el circuito equivalente de la
máquina síncrona.

● Analizar el comportamiento de la
máquina síncrona como generador
alimentando diferentes tipos de
cargas.

● Trazar los diagramas fasoriales

resultantes de un alternador
alimentando cargas resistivas,
inductivas y capacitivas.

● Realizar variaciones de los parámetros

(velocidad, corriente de campo) para el
control de voltaje y frecuencia en un
generador.

● Entender la información que contiene

un diagrama de casa

● Investigar los parámetros necesarios

para poder conectar un alternador en
paralelo con otro o un sistema de
potencia.

● Conectar un alternador en paralelo con

otro y con un sistema de potencia.

● Investigar las diferentes formas de

arrancar el motor sincrónico.

Motores de Corriente Alterna y Servomotores

Competencias Actividades de aprendizaje

● Investigar e identificar las partes que

Específica (s):
conforman una máquina de asíncrona
con rotor jaula de ardilla y con rotor
devanado.
Conocer las partes que
comprenden una maquina ● Conocer el principio de funcionamiento
asíncrona así como los de una máquina de CA.
fenómenos electromagnéticos
● Conocer los parámetros que se utilizan
que intervienen para
para el estudio de una máquina de CA.
comprender la funcionalidad en
conjunto de la misma ● Conocer el circuito equivalente de una
máquina asíncrona y ver su semejanza
Genéricas: con la de un transformador.
 ● Realizar la conexión de los diferentes
Capacidad de aplicar los tipos de máquinas asíncronas.
conocimientos en la práctica ● Arrancar y controlar los diferentes tipos
Capacidad de trabajo en equipo de máquinas asíncronas.
Capacidad para identificar,
plantear y resolver problemas. ● Investigar los diferentes tipos de
motores a pasos y servomotores que
existen.

● Conocer el principio de funcionamiento

de los motores a pasos y
servomotores.

● Identificar los diferentes tipos de

motores a pasos en función al número
de conductores que salen de ellos.

● Realizar pruebas de secuencia en

función a los conectores en un motor
de pasos.

● Arrancar y operar un motor a pasos.

● Investigar la utilización de los motores

a pasos.

● Conocer cómo se opera un motor a

pasos mediante un circuito de control y
mediante un PLC.

8. Prácticas
1. Pruebas de corto circuito y circuito abierto a un transformador.
2. Conexiones de transformadores monofásicos para formar bancos de
transformación trifásica.
3. Conexión de un transformador monofásico en un autotransformador
4. Elaborar las curvas características de la máquina de CD.
5. Pruebas de resistencia, cortocircuito y circuito abierto de la máquina
sincrónica.
6. Análisis de la máquina sincrónica como motor.
7. Análisis de la máquina sincrónica como generador.
8. Sincronización de generadores sincrónicos.
9. Arranque de un motor sincrónico y operación bajo carga.
10. Arranque de los motores monofásicos y trifásicos de inducción.
11. Identificación de diferentes motores a pasos.
12. Arranque y control de motores de pasos.
 9. Proyecto de asignatura
El objetivo del proyecto que planteé el docente que imparta esta asignatura,
es demostrar el desarrollo y alcance de la(s) competencia(s) de la asignatura,
considerando las siguientes fases:
● Fundamentación: marco referencial (teórico, conceptual, contextual,
legal) en el cual se fundamenta el proyecto de acuerdo con un diagnóstico
realizado, mismo que permite a los estudiantes lograr la comprensión de
la realidad o situación objeto de estudio para definir un proceso de
intervención o hacer el diseño de un modelo.

● Planeación: con base en el diagnóstico en esta fase se realiza el diseño

del proyecto por parte de los estudiantes con asesoría del docente; implica
planificar un proceso: de intervención empresarial, social o comunitario, el
diseño de un modelo, entre otros, según el tipo de proyecto, las actividades
a realizar los recursos requeridos y el cronograma de trabajo.

● Ejecución: consiste en el desarrollo de la planeación del proyecto

realizada por parte de los estudiantes con asesoría del docente, es decir
en la intervención (social, empresarial), o construcción del modelo
propuesto según el tipo de proyecto, es la fase de mayor duración que
implica el desempeño de las competencias genéricas y especificas a
desarrollar.

● Evaluación: es la fase final que aplica un juicio de valor en el contexto

laboral- profesión, social e investigativo, ésta se debe realizar a través del
reconocimiento de logros y aspectos a mejorar se estará promoviendo el
concepto de “evaluación para la mejora continua”, la metacognición, el
desarrollo del pensamiento crítico y reflexivo en los estudiantes.

10. Evaluación por competencias

La evaluación debe ser continua y formativa por lo que se debe considerar el
desempeño en cada una de las actividades de aprendizaje, haciendo especial
énfasis en:
● Reportes de las prácticas de laboratorio hechas durante el curso, así
como de las conclusiones obtenidas de dichas observaciones.
● Información obtenida durante las investigaciones documentales
solicitadas, plasmada en documentos escritos.
 ● Descripción de otras experiencias concretas que podrían realizarse
adicionalmente.
● Exámenes escritos para comprobar el manejo de aspectos teóricos y
declarativos.
● Ponencias de los estudiantes cuando sea el caso.
● Resúmenes de temas específicos.

11. Fuentes de información

1. Irving Kosow, Maquinas eléctricas y transformadores. Ed. Prentice Hall
2. Stephen J Chapman (2012) Máquinas Eléctricas, México: Mc. Graw Hill.
3. Theodore Wildi (2007) Máquinas Eléctricas y sistemas de potencia. Pearson.
4. Fraile Mora, J. (2008) Máquinas Eléctricas. México: McGrawHill
5. Ponce Cruz,P. (2008) Maquinas Eléctricas Y Técnicas Modernas
de Control. Alfaomega
6.-Sintes F. (2010) Construcción De Maquinas Eléctricas V32 (1921).
Kessinger Publishing
7. Hubert, C.I (2001) Electric Machines: Theory, Operating Applications,
and Controls. Prentice Hall
ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................... 20
2. TEMAS GENERALES DE APOYO EN EL ESTUDIO DE MÁQUINAS
ELÉCTRICAS .................................................................................................. 21
2.1 EFICIENCIA Y EFICACIA ................................................................................................ 21
2.2 VOLTAJE ............................................................................................................................ 21
2.3 INTENSIDAD...................................................................................................................... 22
2.4 LEY DE OHM ..................................................................................................................... 22
2.5 POTENCIA ......................................................................................................................... 23
2.6 INDUCTANCIA................................................................................................................... 23
2.7 CAPACITANCIA ................................................................................................................ 24
2.8 IMPEDANCIA ..................................................................................................................... 25
2.9 LEYES DE NEWTON ....................................................................................................... 25
2.9.1 PRIMERA LEY DE NEWTON O LEY DE LA INERCIA: .......................................... 25
2.9.2 SEGUNDA LEY DE NEWTON O LEY DE FUERZA ................................................ 25
2.9.3 TERCERA LEY DE NEWTON O LEY DE ACCIÓN Y REACCIÓN ....................... 26
2.10 CONCEPTO DE CINEMÁTICA ..................................................................................... 26
2.11 CONCEPTO DE DINÁMICA .......................................................................................... 26
3. TAREAS DE APOYO PARA EL ESTUDIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS 27
3.1 TIPOS DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS ........................................................................... 27
3.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TRANSFORMADORES………………………………………………….27
3.2.1 TRANSFORMADORES POR SU NÚMERO DE FASES……………………….....27

3.2.2 TRANSFORMADORES POR LA FORMA DE SU NÚCLEO…….……………………….13

3.2 3 CLASIFICACIÓN DE LOS TRANSFORMADORES POR SU NÚCLEO …………….15
3.2.4 CLASIFICACIÓN DE LOS TRANSFORMADORES POR LA POSICIÓN DE LOS
DEVANADOS…………………………………………………………………………………………………….…….………….27
3.2.5 TRANSFORMADORES SEGÚN EL MÉTODO DE ENFRIAMIENTO………….….13

3.2.6 CLASIFICACIÓN DE TRANSFORMADORES SEGÚN SU UTILIZACIÓN ………..13

3.3 CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES .......................................................................... 33

3.3.1 MOTORES ASÍNCRONOS O DE INDUCCIÓN ........................................................ 33
3.3.2 MOTORES DE JAULA DE ARDILLA .......................................................................... 33
3.3.3 MOTOR MONOFÁSICO UNIVERSAL........................................................................ 33
3.3.4 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO EN CORRIENTE ALTERNA ....................... 33
3.3.5 MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA ................................................................ 33
3.3.6 MOTOR SERIE............................................................................................................... 33
3.3.7 MOTOR SHUNT ............................................................................................................. 33
3.3.7 MOTOR COMPOUND .................................................................................................. 33
3.4 CLASIFICACIÓN DE LOS GENERADORES ............................................................... 38
3.5 SUBESTACIÓN TIPO POSTE ........................................................................................ 39
3.6 SUBESTACIÓN TIPO PEDESTAL ................................................................................. 41
3.7 TURBINAS.......................................................................................................................... 41
3.8 CLASIFICACIÓN DE LAS TURBINAS ........................................................................... 42
3.8.1 TURBINAS HIDRÁULICAS .......................................................................................... 42
3.8.2 TURBINAS TERMICAS ............................................................................................... 42
3.8.3 TURBINAS EÓLICAS .................................................................................................... 42
3.8.4 TURBINAS SUBMARINAS ........................................................................................... 42
3.9 CLASIFICACIÓN DE ÁLABES ........................................................................................ 43
3.9.1 ÁLABES GUIAS ............................................................................................................. 43
3.9.2 ÁLABES DE ESTATOR ................................................................................................ 43
3.9.3 ÁLABES DE TURBINA .................................................................................................. 43
4.CAPÍTULO 1:INTRODUCCIÓN A LOS PRINCIPIOS DE LAS MÁQUINAS.44
4.1 LEY DE ROTACIÓN DE NEWTON ................................................................................ 44
4.2 VELOCIDAD ANGULAR .................................................................................................. 45
4.3 PAR...................................................................................................................................... 46
4.4 EL CAMPO MAGNÉTICO ................................................................................................ 47
4.4.1 EJEMPLO 1-1 ................................................................................................................. 48
4.4.2 EJEMPLO 1-2 ................................................................................................................. 49
4.4.3 EJEMPLO 1-3 ................................................................................................................. 50
4.5 COMPORTAMIENTO DE LOS MATERIALES FERROMAGNÉTICOS ................... 52
4.5.1 EJEMPLO 1- 4 ................................................................................................................ 56
4.5.2 EJEMPLO 1-5 ................................................................................................................. 57
4.6 PÉRDIDAS DE ENERGÍA EN UN NÚCLEO FERROMAGNÉTICO ......................... 58
4.7 LEY DE FARADAY ............................................................................................................ 60
4.8 MÁQUINA LINEAL DE CORRIENTE DIRECTA........................................................... 63
5. CAPÍTULO 2: TRANSFORMADORES ..................................................... 70
5.1 TRANSFORMADORES .................................................................................................... 70
5.2 TIPOS Y CONSTRUCCIÓN DE TRANSFORMADORES ........................................... 70
5.3 TRANSFORMADOR IDEAL ............................................................................................ 72
5.4 POTENCIA DE TRANSFORMADOR IDEAL ................................................................ 74
5.5TRANSFORMACIÓN DE IMPEDANCIA A TRAVES DE UN TRANSFORMADOR. 75
5.6 ANÁLISIS DE CIRCUITOS QUE CONTIENEN TRANSFORMADORES IDEALES 76
5.6.1 EJEMPLO 2.1 ................................................................................................................. 77
5.7 TEORÍA DE OPERACIÓN DE LOS TRANSFORMADORES MONOFÁSICOS
REALES………………………………………………………………………………………………………………………………..80
5.8 RELACIÓN DE VOLTAJE EN EL TRANSFORMADOR ............................................. 82
6.- VISITA TECNICA A LA FABRICA DE TRANFORMADORES DALTOR ..... 1
6.1 INTRODUCCION A L VISITA TECNICA DALTOR ...................................................... 82
6.2 RECORRIDO DE LA VISITA A DALTOR ..................................................................... 82
6.2.1 PIEZAS DEL TRANSFORMADOR ........................................................................... 82
6.2.2 PROCESOS QUE SE REALIZAN ............................................................................. 82
6.2.2.1 TANQUE....................................................................................................................... 82
6.2.2.2 BOBINAS DE BAJA Y MEDIA TENSION .............................................................. 82
6.2.2.3 NUCLEO ..................................................................................................................... 82
6.2.3 AREAS DE LA EMPRESA ............................................................................................ 82
6.2.3.1 AREA DE ALMACEN DE LAMINAS ....................................................................... 82
6.2.3.2 AREA DE EMBOBINADO.......................................................................................... 82
6.2.3.3 AREA DE ALMACEN DE PAPEL ............................................................................. 82
6.2.3.4 EMSAMBLADO DEL TRANSFORMADOR ............................................................ 82
6.2.3.5 ZONAS DE PRUEBA ................................................................................................. 82
6.3 PRUEBAS POR LAS QUE PASA LOS TRANSFORMADORES ............................. 82
6.4 PREGUNTAS ACERCA DE LA VISITA ......................................................................... 82
6.5 GLOSARIO DE LA VISITA............................................................................................... 82
6.6 CONCLUSIÓN DE LA VISITA ........................................................................................ 82
7.- REVISTA DE SISTEMAS ELECTROURBANOS S.A. DE C.V ..................... 1
7.1 MISIÓN ............................................................................................................................... 82
7.2 VISIÓN ............................................................................................................................... 82
7.3 VALORES ........................................................................................................................... 82
7.4 PRODUCTOS .................................................................................................................... 82
7.5 SERVICIOS ....................................................................................................................... 82
7.5.1 SERVICIO INTEGRAL ................................................................................................. 82
7.6 CERTIFICACIONES ......................................................................................................... 82
7.7 PRODUCTOS DE ALTA CALIDAD PARA OBR ELECTRICA .................................. 82
7.8 HERRAJE GALVANIZADO ............................................................................................. 82
7.8.1 AISLADORES ................................................................................................................ 82
7.8.2 CORTA CIRCUITOS ..................................................................................................... 82
7.8.3 APARTARAYOS ........................................................................................................... 82
7.9 CONTÁCTOS .................................................................................................................... 82
8.- REVISTA DE ALAMBRES Y CABLES DESNUDOS ................................... 1
8.1 MISIÓN ............................................................................................................................... 82
8.2 VALORES ........................................................................................................................... 82
8.3 INNOVACIÓN ................................................................................................................... 82
8.4 ENFOQUE ......................................................................................................................... 82
8.5 ALAMBRE DE COBRE DESNUDO ............................................................................... 82
8.5.1 DESCRIPCIÓN GENERAL ........................................................................................... 82
8.5.2 ESPECIFICACIONES ................................................................................................... 82
8.5.3 PRINCIPALES APLICACIONES.................................................................................. 82
8.5.4 CARACTERISTICAS .................................................................................................... 82
8.5.5 VENTAJAS ...................................................................................................................... 82
8.6 ALAMBRES Y CABLES DE ALUMUNIO DESNUDO AAC ....................................... 82
8.6.1 DESCRIPCION GENERAL .......................................................................................... 82
8.6.2 ESPECIFICACIONES ................................................................................................. 82
8.6.3 CERTIFICACIONES .................................................................................................... 82
8.6.4 PRINCIPALES APLICACIONES ............................................................................... 82
8.6.5 CARACTERISTICAS .................................................................................................... 82
8.7 VENTAJAS ........................................................................................................................ 82
9. CONCLUSIÓN ............................................................................................... 1
10. GLOSARIO ................................................................................................ 17
11. BIBLIOGRAFIAS ....................................................................................... 22
1.- INTRODUCCIÓN
Una máquina eléctrica es un dispositivo capaz de transformar cualquier forma de
energía en energía eléctrica o a la inversa. Se clasifican en tres grandes grupos:

1. Generadores: transforman energía mecánica en eléctrica

2. Motores: transforman la energía eléctrica en mecánica haciendo girar un eje. Se
pueden clasificar en motores de corriente continua o de corriente alterna.
3. Transformadores y convertidores: conservan la forma de la energía, pero
transforman sus características.

El transformador está basado en los fenómenos de inducción electromagnéticas. Costa

de un núcleo de chapas magnéticas, al que rodean dos devanados, denominados
primario y secundario.

Al conectar el devanado primario a una red de corriente alterna se establece un flujo

alterno en el circuito magnético que, a su vez, inducirá las fuerzas electromagnéticas en
el o a los devanados secundarios.

El primario recibe la potencia de la red por lo tanto se debe considerar como un receptor
o consumidor. Por el contrario, el secundario se une al circuito de utilización, pudiéndose
considerar, como un generador.

En resumen, el trasformador, es un aparato estático de inducción electromagnética

destinado a transformar un sistema de corrientes variables en otro o varios sistemas de
corrientes, cuyas tensiones e intensidades son generalmente diferentes, aunque de la
misma frecuencia.

En este curso se estudiarán las máquinas eléctricas: aquellas que convierten la energía
eléctrica en energía mecánica tales como (motores eléctricos) o la energía mecánica en
eléctrica (generadores) por intermedio de un campo magnético. Dado que su
funcionamiento requiere de un campo magnético intermedio que hace de puente entre
dos configuraciones diferentes (en cuanto a tensión e intensidad) de la energía eléctrica.
La importancia de las máquinas eléctricas en el funcionamiento de la industria y en la
forma de vida actual es evidente. Si se compara a estas máquinas con otras que pudieran
tener parecidas prestaciones (las máquinas de combustión interna, por ejemplo), siempre
que se tenga acceso a una fuente de alimentación de energía eléctrica, los motores
eléctricos tienen ventaja. Son máquinas limpias, silenciosas, versátiles, compactas,
fáciles de mantener, etc. Su problema principal sea quizás la dependencia de la
alimentación.
Por lo anotado y en la perspectiva de obtener grandes profesionistas con conocimientos
suficientes en la materia, se hace necesaria la inclusión de la asignatura de máquinas
eléctricas como parte del programa general de estudios.
2.- TEMAS GENERALES DE APOYO EN EL ESTUDIO DE
MÁQUINAS ELÉCTRICAS

2.1 EFICIENCIA Y EFICACIA

La eficiencia se refiere a la habilidad de contar con algo o alguien para obtener un
resultado. El concepto también suele ser equiparado con el de fortaleza o el de acción.
La eficiencia, por lo tanto, está vinculada a utilizar los medios disponibles de manera
racional para llegar a una meta. Se trata de la capacidad de alcanzar un objetivo fijado
con anterioridad en el menor tiempo posible y con el mínimo uso posible de los recursos,
lo que supone una optimización.
Por otra parte la eficacia es la capacidad de alcanzar el efecto que espera o se desea
tras la realización de una acción. No debe confundirse este concepto con el de eficiencia,
que se refiere al uso racional de los medios para alcanzar un objetivo predeterminado
(es decir, cumplir un objetivo con el mínimo de recursos disponibles y tiempo).
Es decir, por tanto, podríamos establecer que la principal diferencia entre eficiencia y
eficacia es que la primera sería la que consigue cuando se alcanzan los mismos objetivos
pero utilizándose el menor número posible de recursos. O también cuando se consiguen
muchos más objetivos con el mismo número de recursos.

2.2 VOLTAJE
Se conoce como voltaje, diferencia de potencial eléctrico o tensión eléctrica a la magnitud
que da cuenta de la diferencia en el potencial eléctrico entre dos puntos determinados o,
también, se entiende como el trabajo por unidad de carga eléctrica que ejerce sobre una
partícula un campo eléctrico, para lograr moverla entre dos puntos determinados.
Cuando se unen dos puntos que presentan diferencia de potencial eléctrico con un
material conductor, se producirá un flujo de electrones, que llevará parte de la carga
desde el punto de mayor al de menor potencial.
Dicha diferencia es el voltaje, y dicha corriente cesará en cuanto ambos puntos tengan
el mismo potencial, a menos que se inyecte nueva energía mediante un generador o una
fuente externa de algún tipo.
De ese modo, cuando se habla del voltaje de un solo punto, se lo refiere en comparación
con cualquier otro cuerpo con que entre en contacto y cuyo potencial se asume igual a
cero. El voltaje eléctrico viene dado por la siguiente fórmula:

𝐽
𝑉=
𝑄
Dónde:
V = Voltaje expresado en Volts (V).
Q = Carga eléctrica expresada en Culombios (C).
J = Energía expresada en Joules (J).
2.3 INTENSIDAD
La intensidad de corriente es la carga eléctrica que atraviesa una sección del conductor
en una unidad de tiempo. Este término físico es muy común en los laboratorios de
universidades en los que se estudia la materia.
Su importancia académica se debe a que es uno de los primeros conceptos y el más
fundamental de los estudios eléctricos. La unidad de tiempo utilizada para la medición
de corriente eléctrica a través de un material determinado (pero conductor) es el
segundo, por lo tanto, por cada segundo de intensidad que se mida se determina un valor
instantáneo de la misma.
La intensidad de corriente se mide con un galvanómetro o Amper (galvanómetro
calibrado para medir corriente en conductores) y su unidad en el Sistema Internacional
de Unidades es el Ampere denotado con la letra A. La expresión matemática que
describe la intensidad de corriente eléctrica es:

𝑄
𝐼=
𝑡
Dónde:
I = Intensidad expresada en Amperios (A).
Q = Carga eléctrica expresada en Culombios (C).
t = Tiempo expresado en segundos (s).
Los conductores eléctricos deben soportar diferentes cantidades de carga, mientras más
es la carga que se conduce, más resistente debe ser el material del que está compuesto.
La plata, el cobre, el aluminio y el níquel son elementos que son capaces de conducir
constantes y grandes cantidades de energía eléctrica.
El cuerpo humano es un conductor de electricidad, pero una energía fuerte puede
ocasionar daños en el organismo. Existen varios tipos de corriente eléctrica cuya
intensidad es lo que hace la diferencia, una es la empleada por las industrias y requiere
de conductores de alta resistencia, la energía eléctrica que se utiliza para uso doméstico
es más leve.

2.4 LEY DE OHM

La Ley de Ohm, postulada por el físico y matemático alemán Georg Simon Ohm, es una
de las leyes fundamentales de la electrodinámica, estrechamente vinculada a los valores
de las unidades básicas presentes en cualquier circuito eléctrico como son:

𝑉
𝐼=
𝑅
Dónde:
I = Intensidad expresada en Amperios (A).
V = Voltaje expresado en Volts (V).
R = Resistencia expresada en Ohmios (Ω).
Debido a la existencia de materiales que dificultan más que otros el paso de la corriente
eléctrica a través de los mismos, cuando el valor de su resistencia varía, el valor de la
intensidad de corriente en ampere también varía de forma inversamente proporcional.
Es decir, a medida que la resistencia aumenta la corriente disminuye y, viceversa,
cuando la resistencia al paso de la corriente disminuye la corriente aumenta, siempre
que para ambos casos el valor de la tensión o voltaje se mantenga constante.
Por otro lado y de acuerdo con la propia Ley, el valor de la tensión o voltaje es
directamente proporcional a la intensidad de la corriente; por tanto, si el voltaje aumenta
o disminuye, el amperaje de la corriente que circula por el circuito aumentará o disminuirá
en la misma proporción, siempre y cuando el valor de la resistencia conectada al circuito
se mantenga constante.

2.5 POTENCIA
Es una medida de la tasa a la que se realiza un trabajo (o del mismo modo, a la que se
transfiere energía). La capacidad de medir con precisión la potencia fue una de las
habilidades claves que permitió a los primeros ingenieros desarrollar los motores de
vapor, lo que condujo a la Revolución Industrial. Sigue siendo esencial para la
comprensión de cómo hacer mejor uso de los recursos energéticos que movilizan al
mundo moderno.
La unidad estándar para medir la potencia es el watt, que tiene el símbolo W. Su nombre
se debe al inventor y empresario escocés James Watt. Probablemente te has encontrado
la palabra "watts" a menudo en la vida cotidiana. La potencia de equipos eléctricos tales
como bombillas o estéreos se anuncia generalmente en watts.
Por lo tanto se define la potencia como la rapidez con la que se realiza un trabajo. Su
expresión viene dada por:
𝑊
𝑃=
𝑡
Dónde:
P = Potencia desarrollada por la fuerza que realiza el trabajo. Su unidad de medida en el
Sistema Internacional es el Vatio (W)
W = Trabajo. Su unidad de medida en el Sistema Internacional es el Julio (J)
t = Tiempo durante el cual se desarrolla el trabajo. Su unidad de medida en el Sistema
Internacional es el segundo (s).

2.6 INDUCTANCIA
En electromagnetismo y electrónica, la inductancia es la medida de la oposición a un
cambio de corriente de un inductor o bobina que almacena energía en presencia de
un campo magnético, y se define como la relación entre el flujo magnético, la intensidad
de corriente eléctrica que circula por la bobina y el número de vueltas del devanado:
 Ф𝑁
𝐿=
𝐼
Dónde:
L = Impedancia expresada en Henrio (H).
Ф = Flujo magnético expresado en Webber (Wb).
N = Numero de vueltas expresado dimensionalmente.
I = Intensidad expresada en Amperios (A).

La inductancia depende de las características físicas del conductor y de la longitud del

mismo. Si se enrolla un conductor, la inductancia aparece. Con muchas espiras se tendrá
más inductancia que con pocas. Si a esto añadimos un núcleo de ferrita, aumentaremos
considerablemente la inductancia.
El flujo que aparece en esta definición es el flujo producido por la
corriente (I) exclusivamente. No deben incluirse flujos producidos por otras corrientes ni
por imanes situados cerca ni por ondas electromagnéticas.
La inductancia siempre es positiva, salvo en ciertos circuitos electrónicos especialmente
concebidos para simular inductancias negativas, y los valores de inductancia prácticos,
van de unos décimos de nH para un conductor de 1 milímetro de largo, hasta varias
decenas de miles de Henrios para bobinas hechas de miles de vueltas alrededor de
núcleos ferromagnéticos.

2.7 CAPACITANCIA
En electromagnetismo y electrónica, la capacitancia eléctrica, que es también conocida
como capacitancia, es la propiedad que tienen los cuerpos para mantener una carga
eléctrica. La capacidad es también una medida de la cantidad de energía eléctrica
almacenada para una diferencia de potencial eléctrico dada. El dispositivo más común
que almacena energía de esta forma es el condensador. La relación entre la diferencia
de potencial (o tensión) existente entre las placas del condensador y la carga eléctrica
almacenada en éste, se describe mediante la siguiente expresión matemática:

𝑄
𝐶=
𝑉
Dónde:
C = Capacitancia expresada en Faradios (F).
Q = Carga eléctrica expresada en Culombios (C).
V = Voltaje expresado en Volts (V).

Cabe destacar que la capacidad es siempre una cantidad positiva y que depende de la
geometría del condensador considerado (de placas paralelas, cilíndrico, esférico). Otro
factor del que depende es del dieléctrico que se introduzca entre las dos superficies del
condensador. Cuanto mayor sea la constante dieléctrica del material no conductor
introducido, mayor es la capacidad.
2.8 IMPEDANCIA
La impedancia (Z) es una medida de oposición que presenta un circuito a una corriente
cuando se aplica una tensión. La impedancia extiende el concepto de resistencia a los
circuitos de corriente alterna (CA), y posee tanto magnitud como fase, a diferencia de la
resistencia, que sólo tiene magnitud. Cuando un circuito es alimentado con corriente
continua (CC), su impedancia es igual a la resistencia, lo que puede ser interpretado
como la impedancia con ángulo de fase cero.
Por definición, la impedancia es la relación (cociente) entre el fasor tensión y el fasor
intensidad de corriente:

𝑉
𝑍=
𝐼
Dónde:
Z = Impedancia expresada en Ohmios (Ω).
V = Fasor tensión expresado en Volts (V).
I = Fasor intensidad expresado en Amperios (A).

El concepto de impedancia tiene especial importancia si la corriente varía en el tiempo,

en cuyo caso las magnitudes se describen con números complejos o funciones del
análisis armónico. La parte real de la impedancia es la resistencia y su parte imaginaria
es la reactancia.

2.9 LEYES DE NEWTON

Leyes de Newton, también conocidas como Leyes del movimiento de Newton o Leyes
de la Dinámica, son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de
los problemas planteados por la dinámica, en particular aquel relativos al movimiento de
los cuerpos o sea se explicaba el movimiento de los cuerpos así como sus efectos y
causas. Las Leyes de Newton permiten explicar tanto el movimiento de los astros como
los movimientos de los proyectiles artificiales creados por el ser humano, así como toda
la mecánica de funcionamiento de las máquinas.
2.9.1 PRIMERA LEY DE NEWTON O LEY DE LA INERCIA:
Todo cuerpo continúa en su estado de reposo, o de movimiento uniforme en una línea
recta, a menos que sea obligado a cambiar ese estado por fuerzas aplicadas sobre él.
2.9.2 SEGUNDA LEY DE NEWTON O LEY DE FUERZA
La fuerza define la dirección en que el cuerpo se pone en movimiento o cambia dicho
movimiento. Ambas, fuerza y masa, determinan la rapidez con que el cuerpo cambia su
reposo o movimiento: cuanto mayor sea la fuerza aplicada y menor la masa del cuerpo,
mayor será dicha rapidez.
Esta ley se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. En términos matemáticos se
expresa mediante la relación:

𝐹⃑ = 𝑚 ∙ 𝑎⃑
Dónde:
F = Fuerza expresada en Newton (N).
m = Masa expresada en kilogramos (kg).
a = Aceleración expresada en metros por segundo cuadrado (m/s2).

Tanto la fuerza como la aceleración son magnitudes vectoriales, es decir, tienen, además
de un valor, una dirección y un sentido.
2.9.3 TERCERA LEY DE NEWTON O LEY DE ACCIÓN Y REACCIÓN
Si un cuerpo A ejerce una fuerza sobre otro B, entonces, el cuerpo B ejercerá una fuerza
sobre el A, de igual valor; pero en sentido contrario.
Matemáticamente la tercera ley del movimiento de Newton suele expresarse como sigue:

𝐹1 = 𝐹′2
Donde F1 es la fuerza que actúa sobre el cuerpo B y F2' es la fuerza reactiva que actúa
sobre el cuerpo A.

2.10 CONCEPTO DE CINEMÁTICA

Es la rama de la física que describe el movimiento de los objetos sólidos sin considerar
las causas que lo originan (las fuerzas) y se limita, principalmente, al estudio de la
trayectoria en función del tiempo. Para ello utiliza velocidades y aceleraciones, que
describen cómo cambia la posición en función del tiempo. La velocidad se determina
como el cociente entre el desplazamiento y el tiempo utilizado, mientras que la
aceleración es el cociente entre el cambio de velocidad y el tiempo utilizado.

2.11 CONCEPTO DE DINÁMICA

La dinámica es la rama de la física que describe la evolución en el tiempo de un sistema
físico en relación con los motivos o causas que provocan los cambios de estado físico
y/o estado de movimiento. El objetivo de la dinámica es describir los factores capaces de
producir alteraciones de un sistema físico, cuantificarlos y plantear ecuaciones de
movimiento o ecuaciones de evolución para dicho sistema de operación. El estudio de la
dinámica es prominente en los sistemas mecánicos; pero también en la termodinámica
y electrodinámica. En este artículo se describen los aspectos principales de la dinámica
en sistemas mecánicos, y se reserva para otros artículos el estudio de la dinámica en
sistemas no mecánicos, trabajo y energía.
En otros ámbitos científicos, como la economía o la biología, también es común hablar
de dinámica en un sentido similar al de la física, para referirse a las características de la
evolución a lo largo del tiempo del estado de un determinado sistema.
3.- TAREAS DE APOYO PARA EL ESTUDIO DE MÁQUINAS
ELÉCTRICAS

3.1 TIPOS DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

¿Qué es una maquina eléctrica? Una maquina eléctrica es un dispositivo que transforma
la energía cinética en otra energía, o bien, en energía potencial, pero con una
presentación distinta, pasando esta energía por una etapa de almacenamiento en un
campo magnético.

Una máquina eléctrica tiene un circuito magnético y dos circuitos eléctricos.

Normalmente uno de los circuitos eléctricos se llama excitación, porque al ser recorrido
por una corriente eléctrica produce los amperivueltas necesarios para crear el flujo
establecido en el conjunto de la máquina.

En las máquinas rotativas hay una parte fija llamada estator y una parte móvil llamada
rotor. Normalmente el rotor gira en el interior del estator. Al espacio de aire existente
entre ambos se le denomina entrehierro. Los motores y generadores eléctricos son el
ejemplo más simple de una máquina rotativa.

Se clasifican en tres grandes grupos: generadores, motores y transformadores.

Un generador es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía mecánica en

energía eléctrica. Lo consigue gracias a la interacción de los dos elementos principales
que lo componen: la parte móvil llamada rotor, y la parte estática que se denomina
estator. Cuando un generador eléctrico está funcionando, una de las dos partes genera
flujo magnético (actúa como inductor) para que el otro lo transforme en electricidad (actúa
como inducido).

Los generadores eléctricos se diferencian según el tipo de corriente que producen. Así,
nos encontramos con dos grandes grupos de máquinas eléctricas rotativas: los
alternadores y los dinamos.

3.2 CLASIFICACIÓN DE LOS TRANSFORMADORES

Un transformador es una maquina eléctrica que convierte la energía eléctrica de un cierto
nivel de voltaje a otro nivel de voltaje, manteniendo la potencia y la frecuencia por medio
de la acción de un campo magnético. El transformador está constituido por una o más
bobinas aisladas eléctricamente entre si enrolladas en el mismo núcleo de material
ferromagnético (hierro). El enrollamiento que recibe la energía eléctrica se le denomina
enrollamiento de entrada, el enrollamiento del que se toma la energía eléctrica a la
tensión transformada se le denomina enrollamiento de salida. Hay que tener en cuenta
que en el diseño de un transformador el enrollamiento (bobinado) de entrada traslada
menor corriente por lo tanto el calibre del cable utilizado será menor, mientras que en el
bobinado de salida se debe de utilizar un cable de mayor calibre debido a que la corriente
tiende a aumentar.
El uso más importante del transformador eléctrico es la transferencia de electricidad a
partir de plantas de energía para hogares y negocios
La clasificación de los transformadores es grande ya que estos pueden variar en forma
física, características eléctricas y eficiencia y cada una de estas clasificaciones se
pueden adaptar mejor a cierta o varias aplicaciones.
Los tipos de transformadores que nos podemos encontrar son algunos de los expuestos
a continuación:
 Por su número de fases
 Por la forma del núcleo
 Por su núcleo
 Por la posición de sus devanados
 Según el método de enfriamiento
 Según el tipo de utilización

3.2.1 Transformadores por su número de fases

Transformadores monofásicos
Un transformador monofásico tiene dos devanados en los lados opuestos de una lámina
de hierro cuadrado o rectangular. El marco de esta lamina es hecha con piezas en forma
de L de acero. Que se colocan juntos hasta formar el espesor deseado del núcleo.

La razón de utilizar las láminas, en lugar de un núcleo sólido, es reducir al mínimo el flujo
magnético que fluye a través del núcleo.

Si las dos bobinas tienen el mismo número de vueltas, la tensión de salida será idéntica
a la tensión de entrada. Esto se conoce como un transformador de aislamiento. Su única
función es aislar el circuito secundario de la fuente de tensión del circuito primario.

Estos se utilizan en las zonas rurales debido a que normalmente utilizan motores
pequeños y el costo del transformador trifásico es más alto.

Transformadores trifásicos
Un transformador trifásico está formado por un conjunto de 3 devanados (bobinas) para
el primario del transformador y otras 3 para el secundario o de salida del transformador.
Todas las bobinas están montadas sobre un mismo núcleo o banco de chapas
magnéticas, pero en 3 columnas diferentes.
El inicio y el final de las bobinas del transformador se nombran en lado de alta tensión
AT (el primario) con letras mayúsculas de la siguiente forma: A principio y A´ (A prima)
final del primario. En el lado de baja tensión BT (secundario) igual, pero con letras
minúsculas aa´ a principio y a’ final.
Dependiendo de cómo estén conectadas las bobinas, el primario o el secundario pueden
trabajar en estrella o en triángulo.
En estos transformadores se introduce una tensión trifásica en el primario y se induce
una fuerza electromotriz (fem) o tensión diferente en el secundario y también trifásica.
Por ejemplo, si es un transformador reductor, tendremos una tensión elevada en el
primario que se reducirá en el secundario. si es un transformador elevador, tendremos
una tensión pequeña en el primario que aumentará en el secundario.
Transformadores hexafásicos
Transformadores diseñados para generar dos ondas de corriente y tensión decaladas de
manera de permitir la operación de variadores de frecuencia y de rectificadores ya sean
éstos de 6 o 12 pulsos.
Los transformadores para rectificadores son diseñados teniendo en consideración los
efectos del alto contenido de armónicos en la carga y sobrecargas generadas por los
mismos. Adicionalmente se proveen pantallas electroestáticas a los efectos de minimizar
la influencia de los armónicos en la carga sobre el circuito primario.
Estos transformadores son utilizados en procesos de electrólisis, galvanoplastía y demás
procesos industriales donde se requiera corriente continua.

3.2.2 Transformadores por la forma de su núcleo

Transformador monofásico de columnas
El transformador a columnas posee sus dos bobinados repartidos entre dos columnas
del circuito magnético.

Ilustración 1: En la figura se trata de un

transformador monofásico dónde el circuito
magnético se cierra por las culatas superior e
inferior.

Trasformador monofásico acorazado

El transformador acorazado se caracteriza por tener dos columnas exteriores, por las
que se cierra el circuito magnético, estas dos columnas no poseen ningún devanado. En
los transformadores monofásicos el devanado primario y secundario se agrupan en la
columna central y el transformador tiene tres columnas en total.

Ilustración 2: Transformador
monofásico acorazado.

Transformador trifásico de columnas y transformador trifásico acorazado

La diferencia de un transformador trifásico de tipo núcleo y de otro de tipo acorazado,
esta en que en un transformador trifásico de tipo acorazado las tensiones están menos
distorsionadas en las salidas de las fases. Lo cual hace mejor al transformador trifásico
de tipo acorazado.

Ilustración 4: Transformador Ilustración 5: Transformador Ilustración 3: Transformador

trifásico de tres columnas. trifásico de 5 columnas. trifásico acorazado.

Transformador toroidal
Los transformadores toroidales representan, como ningún otro tipo, el diseño ideal sobre
cómo debe ser un transformador. De hecho, Fáraday diseñó y bobinó el primer
transformador sobre un núcleo toroidal. Tiene varias ventajas entre ella alto rendimiento,
bajo nivel de ruido, menor calentamiento, peso y tamaño reducido, facilidad de montaje.

Ilustración 6: Transformador
toroidal.

3.2.3 Clasificación de los transformadores por su núcleo

Transformadores por núcleo de Aire
Tienen una utilidad, bastante generalizada en los circuitos electrónicos. Se caracteriza
por la constancia en su valor de inductancia.
Se trata de bobinas arrolladas normalmente por conductores macizos quedando auto-
soportados o bien arrollados sobre materiales aislantes con el fin que el bobinado adopte
una forma concreta.
Su inductancia, L, se puede calcular con buena aproximación.
La capacidad parasita o distribuida es mínima dado que un
extremo está separado del otro y la separación entre espiras
puede hacerse grande.
Además, el efecto de proximidad es muy bajo de modo que se
pueden obtener valores de Q elevados y utilizarlos en alta Ilustración 7: Bobinados con núcleo
frecuencia. de aire.
Transformadores por núcleo de Hierro
El núcleo de hierro se usa para que el campo magnético sea más intenso en el interior
de las bobinas, debido a las propiedades ferromagnéticas del hierro. La acción de este
núcleo consigue que el flujo que atraviesa cada espira sea el mismo en las dos bobinas.

Ilustración 8: Nucleo de hierro.

3.2.4 Clasificación de los transformadores por la posición de los devanados

La disposición de los devanados en los transformadores debe ser hecha de tal manera
que se concilien en la mejor forma la exigencia que son contrastantes entre sí del
aislamiento y de la mejor dispersión del flujo La clasificación más grande que hay de los
transformadores es la de su posición de los devanados y estos se clasifican en:
Transformadores con devanados
separados

Ilustración 9: Esquema de un transformador con devanados

separados.

Transformadores de devanados concéntricos

Cada uno de los devanados están distribuido a lo largo de la columna el devanado de
tensión baja se encuentra en la parte interna y aislado del núcleo y de la tensión más
elevada por medio de tubos aislantes.
Ilustración 10: Esquema de un
transformador con devanados
concéntricos.
Transformadores de bobinas alternadas
Este tipo de devanado están subdivididos cada uno en una cinta número de bobinas que
están dispuestas en las columnas en forma alternada.

Ilustración 11: Esquema de un transformador de bobinas alternadas.

3.2.5 Transformadores según el método de enfriamiento

Transformador tipo seco
El transformador tipo seco es de baja tensión y es ideal para instalarse cerca de los
centros de consumo (como edificios, conjuntos de viviendas, comercios, oficinas o
cualquier instalación industrial), acción que genera una optimización en la regulación del
voltaje.
Las principales características del transformador seco son que: debido a su pequeño
tamaño, no necesita instalarse en espacios muy amplios; no requiere de mantenimiento
continuo, ya que sus materiales son muy resistentes y por lo tanto tiene una vida útil muy
larga, por eso mismo no tiene que ser revisado periódicamente por ingenieros civiles.
Asimismo, su sistema cerrado de fabricación es seguro para el medio ambiente, no
contamina y por lo tanto puede ser instalado tanto en interiores como exteriores, lo cual
reduce las pérdidas en los niveles de carga.
Debido a que no utiliza ningún material inflamable, su uso es muy seguro, ya que no hay
riesgos de fugas de líquidos y por lo tanto no hay posibilidad de que provoque algún
incendio, de igual forma, tiene resistencia ante condiciones climáticas como la
contaminación, humedad e incluso sismos, por lo tanto, no requiere de medidas de
seguridad específicas. Finalmente, puede resistir las sobrecargas o cortocircuitos.
Transformador tipo húmedo o de baño de aceite
El segundo tiene la misma aplicación, con la salvedad de que es capaz de operar con
altos niveles de tensión.
El transformador de baño de aceite tiene las siguientes características: puede ser
instalado en exteriores y no produce ruido, además de que funciona correctamente en
atmósferas contaminadas y soporta niveles de energía de media y alta tensión, lo que le
da una gran resistencia cuando se presenta alguna sobrecarga de manera prolongada.
Como este tipo de dispositivos funcionan por medio de aceite, es muy importante que se
tengan medidas de seguridad especiales, una continua revisión y mantenimiento por
parte de los especialistas, con el fin de prevenir y reducir el riesgo de incendio, asimismo,
es indispensable que tengan instalado debajo de ellos un depósito que recolecte la
sustancia inflamable en caso de fuga. A su vez, el depósito que contiene el aceite
derramado debe de tener instalado un dispositivo capaz de apagar las llamas en caso
de que el líquido se encienda.
Aunque el transformador de baño de aceite resulte más peligroso y requiera de mayores
cuidados que el transformador seco, su capacidad de resistir grandes niveles de energía
lo hace muy útil para ciertas aplicaciones, además de que tienen un buen control de
funcionamiento y su costo es mejor.
3.2.6 Clasificación de transformadores según su utilización
Transformadores de medición
Para llevar a cabo una medición se requiere de unos Transformadores de Medición los
cuales se conforman de Transformadores de Corriente (TCs) y Transformadores de
Potencial (TPs) o Transformadores Combinados (TCs y TPs en uno sólo). Los
transformadores de medición son los que transforman tanto la corriente como el potencial
en medidas de lectura para el medidor que instala la CFE.
Transformadores para subestación
Los transformadores eléctricos IMEM tipo Subestación son aplicables a sistemas de
distribución tanto en subestaciones interiores como exteriores, centros comerciales y
cargas diversas.
Este transformador es comúnmente utilizado en edificios oficinas, fabricas, bodegas,
acoplamiento directo a tableros., etc.
Fabricados desde 225 kVa hasta 500 kVa con una gran variedad de conexiones en alta
y baja tensión, siempre tomando en cuenta las especificaciones.
Considerando todos los accesorios y los diferentes arreglos, se puede ajustar la relación
de su equipo para adecuar sus necesidades.
Los transformadores tipo Subestación están diseñados para cumplir con las
especificaciones de las normas internacionales.
Transformador para distribución
Son aquellos que tiene por fin modular el paso de la tensión trifásica (que es aquella que
genera 3 tensiones, pero de forma asimétrica), de modo tal que la pasa a una sola fase
con el objeto de que la misma pueda ser de uso domiciliario.

3.3 CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES

El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía
mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas.
Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía
mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores
eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a
menudo ambas tareas, si se diseñan adecuadamente.
Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales, comerciales
y particulares. Su uso está generalizado en ventiladores, vibradores para teléfonos
móviles, bombas, medios de transporte eléctricos, electrodomésticos, esmeriles
angulares y otras herramientas eléctricas, unidades de disco, etc.
Los motores eléctricos pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua (CC), y
por fuentes de corriente alterna (CA).
Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores eléctricos que funcionan con
este tipo de alimentación eléctrica. Un motor es una máquina motriz, esto es, un aparato
que convierte una forma determinada de energía en energía mecánica de rotación o par.
Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en fuerzas de giro por medio de la acción
mutua de los campos magnéticos.
Los motores síncronos son un tipo de motor de corriente alterna en el que la rotación del
eje está sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentación; el período de
rotación es exactamente igual a un número entero de ciclos de CA. Su velocidad de giro
es constante y depende de la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que esté
conectado y por el número de pares de polos del motor, siendo conocida esa velocidad
como "velocidad de sincronismo". Este tipo de motor contiene electro magnetos en
el estátor del motor que crean un campo magnético que rota en el tiempo a esta
velocidad de sincronismo.
La expresión matemática que relaciona la velocidad de la máquina con los parámetros
mencionados es:

Donde:

 f: Frecuencia de la red a la que está conectada la máquina (Hz)

 P: Número de pares de polos que tiene la máquina
 p: Número de polos que tiene la máquina
 n: Velocidad de sincronismo de la máquina (revoluciones por minuto)

3.3.1 Motores asíncronos o de inducción

El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: de
jaula de ardilla o bobinado; y un estátor, en el que se encuentran las bobinas inductoras.
Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º en el espacio. Según el
Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas
equilibradas, por el cual el desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo
magnético giratorio que envuelve al rotor. Este campo magnético variable va a inducir
una tensión en el rotor según la Ley de inducción de Faraday:

Entonces se da el efecto Laplace (o efecto motor): todo conductor por el que circula una
corriente eléctrica, inmerso en un campo magnético experimenta una fuerza que lo tiende
a poner en movimiento. Simultáneamente se da el efecto Faraday (ó efecto generador):
en todo conductor que se mueva en el seno de un campo magnético se induce una
tensión. El campo magnético giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el
bobinado del estátor, corta los conductores del rotor, por lo que se genera una fuerza
electromotriz de inducción. La acción mutua del campo giratorio y las corrientes
existentes en los conductores del rotor, originan una fuerza electrodinámica sobre dichos
conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor. La diferencia entre las
velocidades del rotor y del campo magnético se denomina deslizamiento.

3.3.2 Motores de jaula de ardilla

La mayor parte de los motores que funcionan con CA de una sola fase tienen el rotor de
tipo jaula de ardilla. Los rotores de jaula de ardilla reales son mucho más compactos y
tienen un núcleo de hierro laminado.
Los conductores longitudinales de la jaula de ardilla son de cobre y van soldados a las
piezas terminales de metal. Cada conductor forma una espira con el conductor opuesto
conectado por las dos piezas circulares de los extremos. Cuando este rotor está entre
dos polos de campos electromagnéticos que han sido magnetizados por una corriente
alterna, se induce una fem en las espiras de la jaula de ardilla, una corriente muy grande
las recorre y se produce un fuerte campo que contrarresta al que ha producido la
corriente (ley de Lenz). Aunque el rotor pueda contrarrestar el campo de los polos
estacionarios, no hay razón para que se mueva en una dirección u otra y así permanece
parado. Es similar al motor síncrono el cual tampoco se arranca solo. Lo que se necesita
es un campo rotatorio en lugar de un campo alterno.

3.3.3 Motor monofásico universal

El motor monofásico universal o simplemente motor universal es un tipo de motor
eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua(c.c.) como con corriente
alterna (a.c.)
Principio de funcionamiento en corriente continua (C.C)
El principio de funcionamiento cuando este motor está conectado a una fuente de energía
que produce corriente continua se puede decir que es un motor serie normal con sus
mismas características. Al invertir la corriente continua del motor en serie, el sentido
de rotación permanece constante. Si se aplica corriente alterna a un motor en serie, el
flujo de corriente en la armadura y en el campo se invierte simultáneamente, el motor
seguirá girando en el mismo sentido.

3.3.4 Principio de funcionamiento en corriente alterna (C.A)

Cuando el motor universal es conectado a C.A. su flujo varía cada medio ciclo.
En la primera mitad de la onda de corriente alterna es denominada positiva, aquí la
corriente en los devanados de la armadura tienen la dirección igual a las manecillas
del reloj, es decir de izquierda a derecha, mientras que el flujo producto del devanado
del campo tiene un sentido de derecha a izquierda, así que el par desarrollado por el
motor es contrario al de las manecillas del reloj.
En la segunda mitad de la onda de corriente alterna, denominada negativa,
el voltaje aplicado invierte su polaridad, así mismo la corriente cambia su dirección y
ahora está de derecha a izquierda, también el flujo producto de los polos está dirigido
ahora de izquierda a derecha, el par de arranque no cambia su dirección, puesto que en
la mitad negativa se invierten tanto la dirección de la corriente, como la del flujo.
De esta manera se comporta de manera semejante a un motor serie de corriente
continua. Como cada vez que se invierte el sentido de la corriente, lo hace tanto en el
inductor como en el inducido, con lo que el par motor conserva su sentido.
Tiene menor potencia en corriente alterna que en continua, debido a que en alterna el
par es pulsatorio. Además, la corriente está limitada por la impedancia, formada por el
inductor y la resistencia del bobinado. Por lo tanto, habrá una caída de tensión debido a
reactancia cuando funcione con corriente alterna, lo que se traducirá en una disminución
del par.
Mayor chispeo en las escobillas cuando funciona en corriente alterna, debido a que las
bobinas del inducido están atravesadas por un flujo alterno cuando se ponen en
cortocircuito por las escobillas, lo que obliga a poner un devanado compensador en los
motores medianos para contrarrestar la fuerza electromotriz inducida por ese motivo.

3.3.5 Motores de corriente continúa

El motor de corriente continua, es una máquina que convierte energía
eléctrica en mecánica, provocando un movimiento rotatorio, gracias a la acción de un
campo magnético.
Un motor de corriente continua se compone principalmente de dos partes. El estátor da
soporte mecánico al aparato y contiene los polos de la máquina, que pueden ser o bien
devanados de hilo de cobre sobre un núcleo de hierro, o imanes permanentes.
El rotor es generalmente de forma cilíndrica, también devanado y con núcleo, alimentado
con corriente directa a través de delgas, que están en contacto alternante con escobillas
fijas.

El principal inconveniente de estas máquinas es el mantenimiento, muy costoso y

laborioso, debido principalmente al desgaste que sufren las escobillas al entrar en
contacto con las delgas.

3.3.6 Motor serie

El motor serie, es un tipo de motor eléctrico de corriente

continua en el cual el inducido y el devanado inductor o de
excitación van conectados en serie. El voltaje aplicado es
constante, mientras que el campo de excitación aumenta con la
carga, puesto que la corriente es la misma corriente de excitación.
El flujo aumenta en proporción a la corriente en la armadura, como
el flujo crece con la carga, la velocidad cae a medida que aumenta
esa carga. Las principales características de este motor son:
 1) Se embala cuando funciona en vacío, debido a que la velocidad de un motor de
corriente continua aumenta al disminuir el flujo inductor y, en el motor serie, este
disminuye al aumentar la velocidad, puesto que la intensidad en el inductor es la
misma que en el inducido.
2) La potencia es casi constante a cualquier velocidad.
3) Le afectan poco las variaciones bruscas de la tensión de alimentación, ya que un
aumento de esta provoca un aumento de la intensidad y, por lo tanto, del flujo y
de la fuerza contraelectromotriz, estabilizándose la intensidad absorbida.

3.3.7 Motor shunt

El motor shunt es un motor eléctrico de corriente continua cuyo

bobinado inductor principal está conectado en derivación o
paralelo con el circuito formado por los bobinados inducidos e
inductor auxiliar. La resistencia del bobinado inductor principal es
muy grande porque las bobinas principales están constituidas por
muchas espiras y con un hilo de poca área.
En el instante del arranque, el par motor que se desarrolla es
menor que en el motor serie (también uno de los componentes
del motor de corriente continua). Al disminuir la intensidad absorbida, el régimen de giro
apenas sufre variación.
Es el tipo de motor de corriente continua cuya velocidad no disminuye más que
ligeramente cuando el par aumenta.

Los motores de corriente continua en derivación son adecuados para aplicaciones en

donde se necesita velocidad constante a cualquier ajuste del control o en los casos en
que es necesario un rango apreciable de velocidades (por medio del control del campo).

3.3.8 Motores compound

Es un Motor eléctrico de corriente continua cuya excitación es
originada por dos bobinados inductores independientes; uno
dispuesto en serie con el bobinado inducido y otro conectado
en derivación con el circuito formado por los bobinados:
inducido, inductor serie e inductor auxiliar.
Un motor compound tiene un limitado rango de debilitamiento
de campo; la debilitación del campo puede resultar en exceder
la máxima velocidad segura del motor sin carga. Los motores
de corriente continua compound son algunas veces utilizados donde se requiera una
respuesta estable de par constante para un rango de velocidades amplio.
3.4 CLASIFICACIÓN DE LOS GENERADORES
A una máquina que convierte la energía mecánica en eléctrica se le denomina generador,
alternador o dínamo, y a una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica se
le denomina motor.
Dos principios físicos relacionados entre sí sirven de base al funcionamiento de los
generadores y de los motores. El primero es el principio de la inducción descubierto por
el científico e inventor británico Michael Faraday en 1831. Si un conductor se mueve a
través de un campo magnético, o si está situado en las proximidades de un circuito de
conducción fijo cuya intensidad puede variar, se establece o se induce una corriente en
el conductor. El principio opuesto a éste fue observado en 1820 por el físico francés
André Marie Ampère. Si una corriente pasaba a través de un conductor dentro de un
campo magnético, éste ejercía una fuerza mecánica sobre el conductor.
3.4.1 Generador de corriente alterna
El funcionamiento del generador de corriente
alterna, se basa en el principio general de inducción
de voltaje en un conductor en movimiento cuando
atraviesa un campo magnético.
Este generador consta de dos partes
fundamentales, el inductor, que es el que crea el
campo magnético y el inducido que es el conductor
el cual es atravesado por las líneas de fuerza de
dicho campo.
Así, en el generador mostrado en la Figura 1, el inductor está constituido por el rotor R,
dotado de cuatro piezas magnéticas, las que para simplificar son imanes permanentes,
cuya polaridad se indica, y el inducido o estator con bobinas de alambre arrolladas en
las zapatas polares.
Las cuatro bobinas a-b, c-d, e-f y g-h, arrolladas sobre piezas de una aleación
ferromagnética (zapatas polares) se magnetizan bajo la acción de los imanes del
inductor. Dado que el inductor está girando, el campo magnético que actúa sobre las
cuatro zapatas cambia de sentido cuando el rotor gira 90º (se cambia de polo N a polo
S), y su intensidad pasa de un máximo, cuando están las piezas enfrentadas como en la
figura, a un mínimo cuando los polos N y S están equidistantes de las piezas de hierro.
Son estas variaciones de sentido y de intensidad del campo magnético las que inducirán
en las cuatro bobinas una diferencia de potencial (voltaje) que cambia de valor y de
polaridad siguiendo el ritmo del campo.
3.4.2 Generadores de corriente continúa
Los generadores de corriente continua son máquinas que producen tensión su
funcionamiento se reduce siempre al principio de la bobina giratorio dentro de un campo
magnético. Si una armadura gira entre dos polos magnéticos fijos, la corriente en la
armadura circula en un sentido durante la mitad de cada revolución, y en el otro sentido
durante la otra mitad. Para producir un flujo constante de corriente en un sentido, o
corriente continua, en un aparato determinado, es necesario disponer de un medio para
invertir el flujo de corriente fuera del generador una vez durante cada revolución. En las
máquinas antiguas esta inversión se llevaba a cabo mediante un conmutador, un anillo
de metal partido montado sobre el eje de una armadura. Las dos mitades del anillo se
aislaban entre sí y servían como bornes de la bobina. Las escobillas fijas de metal o de
carbón se mantenían en contacto con el conmutador, que al girar conectaba
eléctricamente la bobina a los cables externos. Cuando la armadura giraba, cada
escobilla estaba en contacto de forma alternativa con las mitades del conmutador,
cambiando la posición en el momento en el que la corriente invertía su sentido dentro de
la bobina de la armadura. Así se producía un flujo de corriente de un sentido en el circuito
exterior al que el generador estaba conectado. Los generadores de corriente continua
funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar las chispas que se producen
entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos. El potencial más alto desarrollado
para este tipo de generadores suele ser de 1.500 voltios. En algunas máquinas más
modernas esta inversión se realiza usando aparatos de potencia electrónica, como por
ejemplo rectificadores de diodo.
¿Cómo se clasifican los generadores de corriente continua? Los generadores de
corriente continua se clasifican según el método que usan para proporcionar corriente de
campo que excite los imanes del mismo. Un generador de excitado en serie tiene su
campo en serie respecto a la armadura. Un generador de excitado en derivación tiene
su campo conectado en paralelo a la armadura. Un generador de excitado combinado
tiene parte de sus campos conectados en serie y parte en paralelo. Los dos últimos tipos
de generadores tienen la ventaja de suministrar un voltaje relativamente constante, bajo
cargas eléctricas variables. El de excitado en serie se usa sobre todo para suministrar
una corriente constante a voltaje variable. Un magneto es un generador pequeño de
corriente continua con un campo magnético permanente.

3.5 SUBESTACIÓN TIPO POSTE

Es el conjunto de instalaciones y equipos eléctricos encargados de realizar la
transformación de niveles de alta, media o baja tensión a niveles adecuados para la
distribución de energía eléctrica.
La subestación tipo poste o subestación aérea es mayormente empleada en zonas
rurales pero también se pueden encontrar en las ciudades, es utilizada para prestar el
servicio de energía eléctrica a usuarios industriales o residenciales.
Está conformada por un transformador de distribución acompañado de su respectiva
protección contra sobretensión y protección contra sobre corriente, como también de
algunos accesorios indispensables para su montaje como apoyos, aisladores y
herrajes.
Requisitos que debe cumplir una subestación tipo poste:
1) Se pondrán a instalar subestaciones con transformador en poste, sin ningún tipo
de encerramiento, siempre que no supere 250 kVA ni 800 kgf de peso.
 2) En instalaciones rurales, pequeños, los transformadores menores o iguales a 25
kVA podrán instalarse en poste de madera, con resistencia de rotura menor a
510 kgf.
3) Los elementos de fijación del transformador deben soportar por lo menos 2.5
veces el peso de este.
4) El transformador debe tener el punto neutro y la carcasa sólidamente
conectados a tierra.
Elementos de la subestación tipo poste.

1. Transformador de acuerdo con la necesidad del servicio.

2. Poste de concreto de acuerdo a la necesidad del servicio.
3. Cortacircuitos fusible de acuerdo a la necesidad del servicio.
4. Apartarrayo de acuerdo a la necesidad del servicio.
5. Aislador alfiler de acuerdo a la necesidad del servicio.
6. Cruceta de acero galvanizado de acuerdo a la necesidad del servicio.
7. Mufa para tubo conduit según la designación métrica del tubo.
8. Tubo conduit galvanizado pared gruesa de designación métrica según
tamaño de los conductores.
9. Cable de cobre THW de acuerdo a la carga a instalar.
10. Base para medidor enchufe con gabinete integrado para transformadores
de corriente en baja tensión de 13 terminales, 20 A con tablilla de
pruebas.
11. Varilla de tierra de mínimo 2.44 m de longitud, 16 mm de diámetro y para
una resistencia máxima de 25 Ω, de acuerdo al artículo 250 de la NOM-
001-SEDE.
12. Conectador para varilla a tierra.
13. Tubo conduit de 21 (¾) de designación métrica para proteger el cable a
tierra.
14. Tubo conduit pared gruesa según se requiera.
15. Fleje de acero galvanizado.
16. Conductor bajante de tierra tamaño 13.3 mm2 (6 AWG) mínimo de acuerdo
al Art. 250 de la NOM-001-SEDE.
17. Transformadores de corriente.
18. Medidor multifunción para TI´s.
19. Sello de plástico tipo candado.
3.6 SUBESTACIÓN TIPO PEDESTAL
Los transformadores tipo pedestal: son diseños para operar en los sistemas de
distribución subterránea, están integrados a un gabinete de servicio intemperie de frente
muerto, para montaje en base de concreto; el gabinete contempla el transformador, los
equipos de protección, los accesorios y las terminales de conexión a la red subterránea.
Generalmente son utilizados en fraccionamientos residenciales, desarrollos turísticos y
habitacionales, centros comerciales, edificios de oficinas, hoteles, hospitales y en
aquellos lugares en donde la continuidad de servicio, la seguridad y la estética son un
factor determinante.
Los transformadores tipo pedestal también se utilizan en pequeñas industrias; su
apariencia estética es agradable y requieren de un mínimo de espacio para su
instalación. Se fabrican de acuerdo a la norma Nacional NMX-J-285 o la especificación
de CFE K0000-04 y K0000-07 para ser conectados a la red en forma radial o en anillo.
Sumergidos en aceite mineral con enfriamiento natural (CLASE OA); con elevación de
temperatura de 65°C a 2300 M.S.N.M. sobre un ambiente promedio de 30°C y un máximo
de 40° y frecuencia de 60 Hertz, se fabrican en capacidades de 30 a 500 kVA en clases
de voltaje 15,25 y 34.5 kV.
1. Portafusible de expulsión tipo bayoneta
2. Indicador de temperatura de líquido aislante
3. Boquilla de alta tensión
4. Seccionador
5. Cambiador de derivaciones
6. Barra para conexiones a tierra en alta tensión
7. Base deslizable para recubrimiento anticorrosivo
8. Válvula de sobrepresión
9. Provisión para llenado
10. Indicador de nivel de líquido aislante
11. Boquillas de baja tensión
12. Boquillas para neutro común
13. Conexión de neutro a tierra
14. Placa de características
15. Combinación de válvula de drenaje y muestreo
16. Placa de tierra

3.7 TURBINAS
Las turbinas son máquinas que desarrollan par y potencia en el eje como resultado de la
variación de la cantidad de movimiento del fluido que pasa a través de ellas. Dicho fluido
puede ser un gas, vapor o líquido.
Para que el fluido alcance la alta velocidad requerida para que se produzcan variaciones
útiles en el momento, debe haber una diferencia importante entre la presión a la entrada
a la turbina y la de escape.
Como fuentes de gas presurizado cabe mencionar un gas previamente comprimido y
calentado. En la industria de generación de electricidad es muy frecuente el uso de vapor
generado en calderas a alta presión que utilizan combustibles sólidos o nucleares para
mover los alternadores accionados por turbinas de vapor.
Existen numerosos tipos de turbinas, desde la más elemental utilizada en el buril de un
dentista, hasta las grandes turbinas multiexpansión empleadas en las centrales
energéticas, que pueden llegar a desarrollar hasta 1000 MW.
Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y estátor,
siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que se obtiene el
movimiento de rotación.
Hasta el momento, la turbina es uno de los motores más eficientes que existen (alrededor
del 50 %) con respecto a los motores de combustión interna y hasta algunos eléctricos.
Ya en los años 20, unos inventores, entre ellos uno de apellido Thyssen, patentaron una
turbina de combustión interna a la que atribuyeron un rendimiento termodinámico del
31 %.

3.8 CLASIFICACIÓN DE LAS TURBINAS

3.8.1 Turbinas hidráulicas
Son aquellas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio de densidad considerable a
través de su paso por el rodete o por el estátor; éstas son generalmente las turbinas de
agua, que son las más comunes, pero igual se pueden modelar como turbinas hidráulicas
a los molinos de viento o aerogeneradores.
Dentro de estas se encuentras las siguientes turbinas:

 Turbinas de acción: Son aquellas en que el fluido no sufre ningún cambio

de presión a través de su paso por el rodete. La presión que el fluido tiene a la entrada
en la turbina se reduce hasta la presión atmosférica en la corona directriz,
manteniéndose constante en todo el rodete. Su principal característica es que
carecen de tubería de aspiración. La principal turbina de acción es la Turbina Pelton,
cuyo flujo es tangencial. Se caracterizan por tener un número específico de
revoluciones bajo (ns<=30). El distribuidor en estas turbinas se denomina inyector.
 Turbinas de reacción: Son aquellas en el que el fluido sufre un cambio de presión
considerable en su paso por el rodete. El fluido entra en el rodete con una presión
superior a la atmosférica y a la salida de éste presenta una depresión. Se caracterizan
por presentar una tubería de aspiración, la cual une la salida del rodete con la zona
de descarga de fluido.

3.8.2 Turbinas térmicas

Son aquellas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad considerable a través
de su paso por la máquina.
Estas se suelen clasificar en dos sbgrupos:
 Turbinas de vapor: su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase durante su
paso por el rodete; este es el caso de las turbinas a mercurio, que fueron
populares en algún momento, y el de las turbinas a vapor de agua, que son las
más comunes.
  Turbinas de gas: En este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase del
fluido durante su paso por el rodete.
También al hablar de turbinas térmicas, suele hablarse de los siguientes subgrupos:

 Turbinas a acción: en este tipo de turbinas el salto entálpico ocurre sólo en el

estátor, dándose la transferencia de energía sólo por acción del cambio de
velocidad del fluido.
 Turbinas a reacción: el salto entálpico se realiza tanto en el rodete como en el
estátor, o posiblemente, sólo en rotor.
Igual de común es clasificar las turbinas por la presión existente en ellas con relación a
otras turbinas dispuestas en el mismo grupo:

 Turbinas de alta presión: son las más pequeñas de entre todas las etapas y son
las primeras por donde entra el fluido de trabajo a la turbina.
 Turbinas de media presión.
 Turbinas de baja presión: Son las últimas de entre todas las etapas, son las más
largas y ya no pueden ser más modeladas por la descripción euleriana de las
turbomáquinas etc.
3.8.3Turbinas eólicas
Una turbina eólica es un mecanismo que transforma la energía del viento en otra forma
de energía útil como mecánica o eléctrica.
La energía cinética del viento es transformada en energía mecánica por medio de la
rotación de un eje. Esta energía mecánica puede ser aprovechada para moler, como
ocurría en los antiguos molinos de viento, o para bombear agua, como en el caso del
molino multipala. La energía mecánica puede ser transformada en eléctrica mediante
un generador eléctrico (un alternador o un dinamo). La energía eléctrica generada se
puede almacenar en baterías o utilizarse directamente.
3.8.4 Turbinas Submarinas
Una Turbina submarina es un dispositivo mecánico que convierte la energía de
las corrientes submarinas en energía eléctrica. Consiste en aprovechar la energía
cinética de las corrientes submarinas, fijando al fondo submarino turbinas montadas
sobre torres prefabricadas para que puedan rotar en busca de las corrientes submarinas.
Ya que la velocidad de estas corrientes varía a lo largo de un año, se han de ubicar en
los lugares más propicios en donde la velocidad de las corrientes varía entre 3 km/h y 10
km/h para implantar centrales turbínicas preferentemente en profundidades lo más
someras posibles y que no dañen ningún ecosistema submarino. Las turbinas tendrían
una malla de protección que impediría la absorción de animales acuáticos.

3.9 CLASIFICACIÓN DE ÁLABES

Un álabe es la paleta curva de una turbomáquina o máquina de fluido rotodinámica.
Forma parte del rodete y, en su caso, también del difusor o del distribuidor. Los álabes
desvían el flujo de corriente, bien para la transformación entre energía cinética y energía
de presión por el principio de Bernoulli, o bien para intercambiar cantidad de
movimiento del fluido con un momento de fuerza en el eje. A continuación se describirán
los diferentes tipos de alabes:
3.9.1 Álabes Guías
Álabes Guías de Entrada en Turbina Para poder realizar trabajo, los gases calientes
procedentes de la cámara de combustión deben procesarse adecuadamente. Esta es la
misión de los álabes guías de entrada en turbina, Cuyas funciones principales son dos.
Primero, deben convertir parte de la energía de los gases calientes en energía cinética
para acelerar el flujo lo suficiente cuando incida sobre los álabes de rotor. Segundo, los
álabes guías de entrada en turbina deben cambiar la trayectoria del flujo de gas de tal
manera que las fuerzas engendradas en los álabes de la turbina se transformen en
potencia para el eje.
3.9.2 Álabes de estator
Los álabes de estátor son en forma de perfil aerodinámico. Los álabes fijos están
localizados en el cárter de turbina de tal manera que puedan permitir la dilatación. Los
álabes de estátor tienen como misión acelerar la corriente fluida, y canalizarla para
descargar con el ángulo óptimo que exija la velocidad del rotor; la forma y posición de
los álabes de estátor deberá ser tal que actúen en forma de tobera, y siendo la corriente
de entrada subsónica.
3.9.3 Álabes de turbina
De perfil aerodinámico muy estudiado cuyo propósito es proporcionar pasos entre los
álabes adyacentes que den una firme aceleración del flujo hacia la “garganta”, donde se
encuentra el área más pequeña y la velocidad alcanza la requerida en la salida para
producir la expansión o caída de presión que se define por el grado de reacción necesario
resultante de la aceleración del gas a través de estos pasos, deben ser calculados de tal
manera que puedan soportar grandes cargas, esfuerzos térmicos elevados y ser
insensibles a los fenómenos vibratorios.

4.- CAPÍTULO 1: INTRODUCCIÓN A LOS PRINCIPIOS DE LAS

MÁQUINAS

4.1 LEY DE ROTACIÓN DE NEWTON

La ley de Newton, en cuanto a objetos que se mueven en línea recta, describe la relación
entre la fuerza aplicada a un objeto y su aceleración resultante.
Esta relación está dada por la ecuación:

Dónde:
F = fuerza neta aplicada al objeto.
m = masa del objeto.
a = aceleración resultante.
En unidades SI, la fuerza se mide en newtons, la masa en kilogramos y la aceleración
en metros por segundo al cuadrado. En el sistema inglés, la fuerza se mide en libras, la
masa en slugs, y la aceleración en pies por segundo al cuadrado. Una ecuación
semejante describe la relación entre el par aplicado a un objeto y
su aceleración angular resultante.
Esta relación, llamada ley de rotación de Newton, está dada por la ecuación:

Donde T es el par neto aplicado, expresado en newton-metro o libra-pie, y a es la

aceleración angular resultante expresada en radianes por segundo al cuadrado. El
término J cumple con el mismo propósito que el de masa de un objeto en el movimiento
lineal, al cual se le llama momento de inercia del objeto y se mide en kilogramos-metro
cuadrado o slug-pie cuadrado.

4.2 VELOCIDAD ANGULAR

La velocidad angular (o rapidez) es la tasa de cambio en la posición angular con respecto
al tiempo. Se supone que es positiva si la rotación es en sentido contrario al de las
manecillas del reloj. En el movimiento giratorio, la velocidad angular es el concepto
análogo al concepto de velocidad lineal. La velocidad lineal unidimensional se define
como la tasa o razón de cambio en el desplazamiento sobre la línea (r) con respecto al
tiempo.

De manera similar, la velocidad angular v se define como la tasa o razón de cambio del
desplazamiento angular 𝜃 con respecto al tiempo.

Si las unidades de la posición angular están en radianes, la velocidad angular se mide

en radianes por segundo.
Cuando se trata de máquinas eléctricas normales, los ingenieros utilizan con frecuencia
unidades diferentes a los radianes por segundo para describir la velocidad del eje.
Frecuentemente, la velocidad angular se expresa en revoluciones por segundo o
revoluciones por minuto. Puesto que la velocidad angular es un concepto importante en
el estudio de las máquinas, se acostumbra utilizar diferentes símbolos para representar
la velocidad cuando se expresa en unidades distintas, lo cual permite minimizar cualquier
posible confusión en cuanto a las unidades.
En este libro se utilizan los siguientes símbolos para describir la velocidad angular:
 Vm velocidad angular expresada en radianes por segundo.
 Fm velocidad angular expresada en revoluciones por segundo.
 Nm velocidad angular expresada en revoluciones por minuto.
En estos símbolos el subíndice m indica una cantidad mecánica en contraposición a una
cantidad eléctrica. Si no existe posibilidad alguna de confusión entre las cantidades
mecánica y eléctrica, se omite el subíndice.
Estas medidas de velocidad del eje se relacionan entre sí mediante las siguientes
ecuaciones:

4.3 PAR
En el movimiento rectilíneo una fuerza aplicada sobre un objeto ocasiona un cambio de
velocidad de éste. Si no se ejerce una fuerza neta sobre el objeto, su velocidad
permanece constante. Cuanto mayor sea la fuerza aplicada al objeto, más rápidamente
cambiará su velocidad.
En el movimiento rotatorio existe un concepto similar. Cuando un objeto rota, su
velocidad angular permanece constante a menos que se ejerza un par sobre él. Cuanto
mayor sea el par aplicado al objeto, más rápidamente cambiará su velocidad angular.
¿Qué es par? Se le puede llamar, aunque no con mucha exactitud, la “fuerza de torsión”
aplicada a un objeto. Este concepto es fácil de entender. Imagine un cilindro que rota
libremente alrededor de su eje. Si se le aplica una fuerza al cilindro, de manera que la
línea de acción pase por el eje del mismo (fi gura l-la), el cilindro no rotará. Sin embargo,
si se aplica la misma fuerza de modo que su línea de acción pase a la derecha del eje
del cilindro (fi gura l-lb), éste tenderá a rotar en dirección contraria a la de las manecillas
del reloj. El par o acción de torsión sobre el cilindro depende de: 1) la magnitud de la
fuerza aplicada y 2) de la distancia entre el eje de rotación y la línea de acción de la
fuerza.

FIGURA 1-1 a) Fuerza aplicada a un cilindro de modo que pase por su eje de rotación t
5 0. b) Fuerza aplicada a un cilindro de manera que su línea de acción no pase por el eje
de rotación. Aquí t va en sentido opuesto al de las manecillas del reloj.
El par sobre un objeto se define como el producto de la fuerza aplicada al objeto y la
distancia más corta entre la línea de acción de la fuerza y el eje de rotación del objeto.
Si r es un vector que apunta desde el eje de rotación hasta el punto de aplicación de la
fuerza y si F es la fuerza aplicada, el par puede describirse como:

Donde 𝜃 es el
ángulo entre el
vector r y el vector F. La dirección del par será en el
sentido de las manecillas del reloj si tiende a causar la
rotación en el sentido de las manecillas del reloj y en
sentido contrario al de las manecillas del reloj si tiende a
causar la rotación en este sentido. (Figura 1-2).

Las unidades del par son newton-metro en las unidades

del SI y libra-pie para el sistema inglés.

4.4 EL CAMPO MAGNÉTICO

Como se indicó, los campos magnéticos son el mecanismo fundamental para convertir
la energía de una forma a otra en motores, generadores y transformadores.
Existen cuatro principios básicos que describen cómo se utilizan los campos magnéticos
en estos aparatos:
1. Un conductor que porta corriente produce un campo magnético a su alrededor.
2. Un campo magnético variable en el tiempo induce un voltaje en una bobina de alambre
si pasa a través de ella (este principio es la base del funcionamiento del transformador).
3. Un conductor que porta corriente en presencia de un campo magnético experimenta
una fuerza inducida sobre él (ésta es la base del funcionamiento del motor).
4. Un conductor eléctrico que se mueva en presencia de un campo magnético tendrá un
voltaje inducido en él (ésta es la base del funcionamiento del generador). La presente
sección describe y trata sobre la producción de un campo magnético por medio de un
conductor que porta corriente, mientras que las siguientes secciones de este capítulo
explican los otros tres principios.
4.4.1 EJEMPLO 1-1
En la fi gura 1-7a) se observa un núcleo ferromagnético. Tres lados de este núcleo tienen
una anchura uniforme, mientras que el cuarto es un poco más delgado. La profundidad
del núcleo visto es de 10 cm (hacia dentro de la página), mientras que las demás
dimensiones se muestran en la figura. Hay una bobina de 200 vueltas enrollada sobre el
lado izquierdo del núcleo. Si la permeabilidad relativa 𝜇r es de 2 500, ¿qué cantidad de
flujo producirá una corriente de 1 A en la bobina?

Solución.
Tres lados del núcleo tienen la misma área en la sección transversal, mientras que el
cuarto lado tiene un área diferente. Entonces, se puede dividir el núcleo en dos regiones:
1) la correspondiente al lado más delgado y 2) la que forman los otros tres lados en
conjunto. El circuito magnético correspondiente a este núcleo se muestra en la fi gura 1-
7b). La longitud media de la región 1 es de 45 cm y el área transversal de 10 3 10 cm 5
100 cm2. De esta forma, la reluctancia de la región es:
𝐼1 𝐼1
ℛ= =
𝜇𝐴1 𝜇𝑟𝜇𝑜𝐴1

0.45𝑚
= (2.500)(4π× 10− 7 )(0.01 m2 ) = 14,300 A • espiras/Wb
La longitud media de la región 2 es de 130 cm y el área de la sección transversal es de
15 3 10 cm 5 150 cm2. De esta forma, la reluctancia de esta región es
𝐼2 𝐼2
ℛ2 = =
𝜇𝐴2 𝜇𝑟𝜇𝑜𝐴2

1.3𝑚
= (2.500)(4π× 10− 7 )(0.015 m2 ) = 27,600 A • espiras/Wb

Por lo tanto, la reluctancia total del núcleo es

ℛ𝑒𝑞 = ℛ1 + ℛ2
= 14,300 A • espiras/Wb + 27,600 A • espiras/Wb
= 41,900 A • espiras/Wb
La fuerza magneto motriz total es:
ℱ = Ni = (200 espiras) (1.0 A) = 200 A • espiras
El flujo total en el núcleo está dado por
ℱ 200 A • espiras
∅ = ℛ = 41,900 A • espiras/ Wb = 0.0048 Wb

4.4.2 EJEMPLO 1-2

La figura 1-8a) muestra un núcleo ferromagnético cuya longitud media es de 40 cm. Hay un
pequeño entrehierro de 0.05 cm en la estructura del núcleo. El área de la sección transversal del
núcleo es de 12 cm2, la permeabilidad relativa del núcleo es de 4 000 y la bobina de alambre en
el núcleo tiene 400 vueltas. Suponga que el efecto marginal en el entrehierro incrementa 5% la
sección transversal efectiva del entrehierro. Dada esta información, encuentre a) la reluctancia
total del camino del flujo (hierro más entrehierro) y b) la corriente requerida para producir una
densidad de flujo de 0.5 T en el entrehierro.

Solución. El
circuito magnético correspondiente a este núcleo se muestra en la fi gura 1-8b).
a) La reluctancia del núcleo es
 𝑙𝑛 𝐼1
ℛ𝑐 = =
𝜇𝐴𝑐 𝜇𝑟𝜇𝑜𝐴𝑐
0.4 m
=
(4.000)(4π × 10 − 7 )(0.002 m2)
= 66,300 A • espiras/Wb

El área efectiva del entrehierro es de 1.05 × 12 cm2 = 12.6 cm2; por lo tanto, la
reluctancia del entrehierro es de
𝐼𝑎
ℛ𝑎 =
𝜇𝑜𝐴𝑎
0.0005 m
=
(4π × 10 − 7 )(0.00126 m2 )
= 316,000 A • espiras/Wb

Entonces, la reluctancia total en el camino del flujo es

ℛ𝑒𝑞 = ℛ𝑛 + ℛ𝑎
= 66,300 A • espiras/Wb + 316,000 A • espiras/Wb
= 382,300 A • espiras/Wb
Nótese que el entrehierro contribuye con la mayor cantidad de reluctancia a pesar de
que su longitud es 800 veces menor que la del núcleo.
b) La ecuación (1-28) establece que
ℱ = ∅ℛ
Puesto que el flujo ∅ = ℬΑ 𝑦 ℱ esta ecuación se transforma en
Ni = ℬ𝐴ℛ
Entonces
ℬ𝐴ℛ
𝑖 =
𝑁
(0.5 T)(0.00126 m2 )(383,200 A • espiras/ Wb)
=
400 espiras
= 0.602 A
Nótese que puesto que se requería el flujo en el entrehierro, el área efectiva de éste se
utilizó en la ecuación.

4.4.3 EJEMPLO 1-3

La figura 1-9a) muestra un rotor y un estator sencillos de un motor de cd. La longitud
media del recorrido del flujo en el estator es de 50 cm, y el área de su sección transversal
es de 12 cm2. La longitud media correspondiente al rotor es de 5 cm y el área de su
sección transversal también es de 12 cm2. Cada entrehierro entre el rotor y el estator
tiene un ancho de 0.05 cm y el área de su sección transversal (incluyendo el efecto
marginal) es de 14 cm2. El hierro del núcleo tiene una permeabilidad relativa de 2 000, y
hay 200 vueltas alrededor del núcleo. Si la corriente en el alambre se ajusta a l A, ¿cuál
será la densidad de flujo resultante en el entrehierro?
Solución.
Para determinar la densidad de flujo del entrehierro, se requiere primero calcular la fuerza
magneto motriz aplicada al núcleo y la reluctancia total en el recorrido del flujo. Con esta
información se puede encontrar el flujo total en el núcleo. Finalmente, una vez que se
conoce el área de la sección transversal del entrehierro, se puede calcular la densidad
de flujo. La reluctancia del estator es
𝐼𝑠
ℛ𝑠 =
𝜇𝑟𝜇𝑜𝐴𝑠
0.5 m
=
(2,000)(4π × 10 − 7 )(0.0012 m2 )
= 166,000 A • espiras/Wb

La reluctancia del rotor es

𝐼𝑟
ℛ𝑟 =
𝜇𝑟𝜇𝑜𝐴𝑟
 0.05 m
=
(2,000)(4π × 10 − 7 )(0.0012 m2 )
=16,600 A • espiras/Wb
La reluctancia del entrehierro es
𝐼𝑎
ℛ𝑎 =
𝜇𝑟𝜇𝑜𝐴𝑎
0.0005 m
=
(1)(4π × 10 − 7 )(0.0014 m2 )
= 284,000 A • espiras/Wb

El circuito magnético correspondiente a esta máquina se muestra en la fi gura 1-9b). La

reluctancia total del camino del flujo es
ℛ𝑒𝑞 = ℛ𝑒 + ℛ𝑎1 + ℛ𝑟 + ℛ𝑎2
= 166,000 + 284,000 + 16,600 + 284,000 A • espiras/Wb
= 751,000 A • espiras/Wb
La fuerza magneto motriz neta aplicada al núcleo es
ℱ = 𝑁𝑖 = (200 espiras)(1.0 A) 5 200 A • espiras
Por lo tanto, el flujo total en el núcleo es
ℱ 200 A • espiras
∅= =
ℛ 751,000 A • espiras/ Wb
= 0.00266 Wb
∅ 0.000266 Wb
Por último, la densidad de flujo en el entrehierro del motor es ℬ = 𝐴 = =
0.0014 m2
0.19 T

4.5 COMPORTAMIENTO DE LOS MATERIALES FERROMAGNÉTICOS

Las propiedades de los materiales magnéticos se explican a través del momento
magnético atómico que poseen las cargas en el movimiento de su órbita y de los espines.
Los materiales ferromagnéticos están compuestos de hierro aleado con cobalto,
tungsteno, níquel, aluminio y otros metales tratados o no térmicamente y cierto
porcentaje de silicio. La finalidad de uso de núcleos ferromagnéticos son: obtener altas
densidades de flujo ferromagnético y delimitar o dirigir a los campos en trayectorias bien
definidas.
Aunque la permeabilidad es constante en el espacio
libre, no lo es en el hierro y en otros materiales
ferromagnéticos; el comportamiento de la
permeabilidad magnética en un material
ferromagnético al que se le imprime una corriente al
núcleo que va desde los 0 amperes e incrementándola
lentamente hasta la máxima corriente posible, los
datos obtenidos se ilustran por medio de la gráfica “a)”
que se muestra del lado derecho. Lo que podemos
observar es la gráfica el flujo producido en el núcleo
contra la fuerza magnetomotriz que lo produce,
a la curva producida por la grafiación de estas a) Curva de magnetización
fuerzas se denomina curva de saturación o curva con cd de un núcleo
de magnetización. ferromagnético.
Al comienzo, un pequeño incremento de la fuerza
magnetomotriz produce un gran aumento del flujo
resultante. Después de cierto punto, aunque se
incremente mucho la fuerza magnetomotriz, los
aumentos de flujo serán cada vez más pequeños.
Finalmente, el incremento de la fuerza
magnetomotriz casi no produce cambios en el
flujo. La región de esta figura en la cual la curva se
aplana se llama región de saturación, y se dice que
el núcleo está saturado. La región en la cual el
núcleo cambia con rapidez se llama región no
saturada de la curva, y el núcleo no está
saturado. La región de transición entre las
b) Curva de magnetización
regiones no saturada y saturada se denomina a
en términos de densidad de
veces rodilla de la curva. Note que el flujo
flujo e intensidad del campo
produ- cido en el núcleo varía linealmente con
magnético.
la fuerza magnetomotriz aplicada en la región
no saturada y se aproxima a un valor constante, independiente de la fuerza
magnetomotriz en la región saturada.
Otro diagrama estrechamente relacionado con el anterior se muestra en la figura b). Esta
figura representa la densidad del flujo magnético B frente a la intensidad de campo
magnético H, y corresponde a las ecuaciones:
𝑁𝑖 𝑭
𝐻= =
𝑙𝑛 𝑙𝑛
= 𝐵𝐴
Es fácil deducir que para un núcleo dado la intensidad del campo magnético es
directamente proporcional a la fuerza magnetomotriz, y que la densidad de flujo
magnético es directamente proporcional al flujo. Por lo tanto, la relación entre B y H es
semejante a la relación entre el flujo y la fuerza magnetomotriz. La pendiente de la curva
de densidad de flujo contra la intensidad del campo magnético para cualquier valor de H,
en la figura 1-10b), es por definición la permeabilidad del núcleo a dicha intensidad del
campo magnético. La curva muestra que la permeabilidad es grande y relativamente
constante en la región no saturada, y que decrece de manera gradual hasta un valor muy
bajo cuando el núcleo se encuentra muy saturado.
En la figura se puede ver con más detalle la curva de magnetización de una típica pieza
de acero, y cuya intensidad del campo magnético está dada en una escala logarítmica.
La región de saturación de la curva puede detallarse en la gráfica sólo cuando la
intensidad del campo magnético se expresa con logaritmos.
La ventaja de utilizar núcleos de material ferromagnético en máquinas eléctricas y
transformadores radica en que al aplicarles cierta fuerza magnetomotriz se obtiene un
flujo mayor que el obtenido en el aire. Sin embargo, si el flujo resultante debe ser
proporcional o aproximadamente proporcional a la fuerza magnetomotriz aplicada, el
núcleo debe ser operado dentro de la región no saturada de la curva de magnetización.
Puesto que los generadores y motores reales dependen del flujo magnético para producir
el voltaje y el par, se diseñan para producir el máximo flujo posible. Como resultado, la
mayoría de las máquinas reales operan cerca del punto de rodilla de la curva de
magnetización, y en sus núcleos el flujo no está linealmente relacionado con la fuerza
magnetomotriz que lo produce.

c)c)Curva
Curvadede
magnetización detallada
magnetización de una
detallada típicatípica
de una piezapieza
de acero.
de
acero.
d) Gráfica de permeabilidad relativa mr, como una función de la
intensidad magnética H de una típica pieza de acero.
4.5.1 EJEMPLO 1- 4
Encuentre la permeabilidad relativa del material ferromagnético típico, cuya curva de
magnetización se muestra en la figura 1-10c), cuando a) H 5 50, b) H 5 l 00, c) H 5 500
y d) H 5 1 000 A • vueltas/m.
Solución
La permeabilidad de un material está dada por:
𝐵
𝜇=
𝐻
y la permeabilidad relativa está dada por:
𝜇
𝜇𝑟 =
𝜇0
Por lo tanto, es fácil determinar la permeabilidad de cualquier intensidad de campo
magnético.
a) Cuando H 5 50 A • espiras/m, B 5 0.25 T,
𝐵 0.25 𝐻/𝑚
𝜇= =
𝐻 50𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠/𝑚
Y
𝜇 0.0050 𝐻/𝑚
𝜇𝑟 = = = 3980
𝜇0 4𝜋 × 10−7 𝐻/𝑚
b) Cuando H 5 100 A • espiras/m, B 5 0.72 T, entonces
𝐵 0.72𝑇
𝜇= = = 0.0072𝐻/𝑚
𝐻 100𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠/𝑚
𝜇 0.0072𝐻/𝑚
𝜇𝑟 = = = 5730
𝜇0 4𝜋 × 10−7 𝐻/𝑚
c) Cuando H 5 500 A • espiras/m, B 5 1.40 T,
𝐵 1.40𝑇
𝜇= = = 0.0028𝐻/𝑚
𝐻 500𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠/𝑚
Y
𝜇 0.0028𝐻/𝑚
𝜇𝑟 = = = 2230
𝜇0 4𝜋 × 10−7 𝐻/𝑚
d) Cuando H 5 1 000 A • espiras/m, B 5 1.51 T,
𝐵 1.51𝑇
𝜇= = = 0.00151𝐻/𝑚
𝐻 1000𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠/𝑚
Y
 𝜇 0.00151𝐻/𝑚
𝜇𝑟 = = = 1200
𝜇0 4𝜋 × 10−7 𝐻/𝑚

Nótese que cuando la intensidad del campo magnético se incrementa, la permeabilidad

primero aumenta y luego comienza a decrecer. La permeabilidad relativa del material
ferromagnético típico como función de la intensidad del campo magnético se muestra en
la figura d). Esta figura es la típica de todos los materiales ferromagnéticos. De la curva
mr frente a H, puede observarse con claridad que haber supuesto como constante la
permeabilidad relativa en los ejemplos 1-1 a 1-3 es válido únicamente dentro de un
intervalo no muy amplio de valores de intensidad del campo magnético (o de fuerzas
magnetomotrices).
En el siguiente ejemplo se supone que la permeabilidad relativa no es constante. En
cambio, la relación entre B y H se da en una gráfica.

4.5.2 EJEMPLO 1-5

Un núcleo magnético cuadrado tiene una longitud media de 55 cm y un área de sección
transversal de 150 cm2. Una bobina de 200 vueltas de alambre está enrollada en una de
las columnas del núcleo, el cual está hecho de un material cuya curva de magnetización
se muestra en la figura 1-10c).
a) ¿Cuánta corriente se requiere para producir un flujo de 0.012 Wb en el núcleo?
b) ¿Cuál es la permeabilidad relativa del núcleo para esa corriente?
c) ¿Cuál es su reluctancia?
Solución
4) La densidad de flujo requerida en el núcleo es
0.012𝑊𝑏
𝐵= = = 0.8𝑇
𝐴 0.015𝑚2
De la figura c), la intensidad del campo magnético requerida es
𝐻 = 115𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠/𝑚
La fuerza magnetomitriz necesaria para producir esta intensidad de campo es
𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠
𝐹 = 𝑁𝑖 = 𝐻𝑙𝑛 = (115𝐴 ∙ ) (0.55𝑚) = 63.25𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠
𝑚
Entonces, la corriente requerida es
𝐹 63.25𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠
𝑖= = = 0.316𝐴
𝑁 200𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠
b) La permeabilidad del núcleo para esta corriente es
𝐵 0.8𝑇
𝜇= = = 0.00696𝐻/𝑚
𝐻 115𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠/𝑚
Por lo tanto, la permeabilidad relativa es
𝜇 0.00696𝐻/𝑚
𝜇𝑟 = = = 5540
𝜇0 4𝜋 × 10−7 𝐻/𝑚
c) La reluctancia del núcleo es
𝐹 63.25𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠
𝑅= = = 5270𝐴 ∙ 𝑒𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑠/𝑊𝑏
0.012𝑊𝑏

4.6 PÉRDIDAS DE ENERGÍA EN UN NÚCLEO FERROMAGNÉTICO

En vez de aplicar una corriente continua a los devanados dispuestos sobre el núcleo, se
aplica una corriente alterna para observar qué ocurre. Dicha corriente se muestra en la
figura 1-11a). Suponga que el flujo inicial en el núcleo es cero. Cuando se incrementa la
corriente por primera vez, el flujo en el núcleo sigue la trayectoria ab, dibujada en la figura
1-11b). Ésta es básicamente la curva de saturación que se muestra en la figura 1-10. Sin
embargo, cuando la corriente decrece, el flujo representado en la curva sigue una
trayectoria diferente de la seguida cuando la corriente iba en aumento. Cuando la
corriente decrece, el flujo en el núcleo sigue la trayectoria bcd y, más tarde, cuando la
corriente se incrementa de nuevo, el flujo sigue la trayectoria deb. Nótese que la cantidad
de flujo presente en el núcleo depende no sólo de la cantidad de corriente aplicada a los
devanados del núcleo, sino también de la historia previa del flujo presente en el núcleo.
Esta dependencia de la historia previa del flujo y el seguir una trayectoria diferente en la
curva se denomina histéresis. La trayectoria bcdeb descrita en la figura 1-11b), que
representa la variación de la corriente aplicada, se denomina curva o lazo de histéresis.

Curva o lazo de histéresis trazado por el flujo en un núcleo cuando

se le aplica la corriente i(t).

Nótese que si primero se aplica al núcleo una fuerza magnetomotriz intensa y luego se
deja de aplicar, la trayectoria del flujo en el núcleo será abc. Cuando se suspende la
fuerza magnetomotriz, el flujo no llega a cero, ya que permanece cierto flujo en el núcleo,
denominado flujo residual (o flujo remanente), el cual es la causa de los imanes
permanentes. Para que el flujo llegue a cero, se debe aplicar al núcleo, en dirección
opuesta, cierta fuerza magnetomotriz llamada fuerza magnetomotriz coercitiva Fc.
Para entender el comportamiento de los materiales ferromagnéticos es necesario
conocer algo acerca de su estructura. Los átomos del hierro y los de los materiales
similares (cobalto, níquel y algunas de sus aleaciones) tienden a tener sus campos
magnéticos fuertemente alineados entre sí. Dentro del metal hay unas pequeñas
regiones llamadas do- minios, en las que todos los átomos se alinean con sus campos
magnéticos apuntando en una misma dirección, de modo que el dominio actúa dentro
del material como un pequeño imán permanente. Una pieza de hierro no manifiesta
polaridad magnética definida porque los dominios se encuentran dispuestos al azar en
la estructura del material.
a) Dominios
magnéticos
orientados al
azar.
b) Dominios
magnéticos
alineados en
presencia de
un campo
magnético
externo.
Cuando se aplica un campo magnético externo a este trozo de hierro, los dominios
orientados en la dirección del campo exterior crecen a expensas de los dominios
orientados en otras direcciones, debido a que los átomos adyacentes cambian
físicamente su orientación con el campo magnético aplicado. Los átomos adicionales,
alineados con el campo, incrementan el flujo magnético en el hie- rro, lo cual causa el
alineamiento de más átomos que incrementan la intensidad del campo magnéti- co. Este
efecto de retroalimentación positiva es la causa de que el hierro adquiera una
permeabilidad mayor que el aire.
A medida que el campo magnético externo se fortalece, dominios completos alineados
en otras direcciones se orientan como una unidad para alinearse con el campo. Por
último, cuando casi todos los átomos y dominios en el hierro se han alineado con el
campo externo, el incremento de la fuerza magnetomotriz puede ocasionar tan sólo un
aumento de flujo igual al que ocurriría en el espacio libre (es decir, cuando todos los
dominios se encuentran alineados, ya no habrá más retroalimentación para reforzar el
campo). En este momento, el hierro estará saturado con el flujo.
La histéresis se produce porque cuando el campo magnético exterior se suprime, los
dominios no se ubican de nuevo al azar. ¿Por qué los dominios permanecen alineados?
Porque los átomos requieren energía para recuperar su posición anterior. La energía
para el alineamiento original la proveyó el campo magnético exterior; cuando el campo
magnético exterior se suprime, no hay una fuente que ayude a que los dominios regresen
a sus posiciones. El trozo de hierro es ahora un imán permanente.
Una vez que los dominios se alinean, algunos de ellos permanecerán en esa posición
hasta que se les aplique una fuente de energía externa para cambiar su orientación.
Otros ejemplos de fuentes externas de energía que pueden cambiar los límites entre los
dominios o su alineamiento son la fuerza magnetomotriz aplicada en otras direcciones,
un choque mecánico fuerte y el calor. Cualquiera de estos eventos puede suministrar
energía a los dominios para cambiar su alineación (por esta razón, un imán permanente
puede perder su magnetismo si se le deja caer, se le golpea o se le calienta).
Como se ha visto, para cambiar la posición de los dominios se requiere de energía, esto
origina cierto tipo de pérdidas de energía en todas las máquinas y transformadores. Las
pérdidas por histéresis en el núcleo del hierro corresponden a la energía que se necesita
para reorientar los dominios durante cada ciclo de corriente alterna aplicada al núcleo.
Se puede demostrar que el área comprendida dentro de la curva de histéresis, la cual se
forma al aplicar corriente alterna, es directamente proporcional a la energía perdida en
un ciclo dado de corriente alterna. Cuanto menores sean las variaciones de la fuerza
magnetomotriz aplicada al núcleo, el área de la curva será menor y serán más pequeñas
las pérdidas resultantes.

Efecto del tamaño de las variaciones de la fuerza magnetomotriz

en la magnitud de las pérdidas por histéresis.

En este momento deben mencionarse otro tipo de pérdidas, causadas también por la
variación del flujo en el núcleo: las pérdidas por corrientes parásitas, las cuales se
explicarán posteriormente, una vez que se haya presentado la ley de Faraday. Las
pérdidas por histéresis y por corrientes parásitas ocasionan calentamiento en los núcleos
y se deben tener en cuenta en el diseño de cualquier máquina o transformador. Puesto
que estas pérdidas ocurren dentro del metal del núcleo, se agrupan bajo el nombre de
pérdidas en el núcleo.

4.7 LEY DE FARADAY

VOLTAJE INDUCIDO POR UN CAMPO MAGNÉTICO VARIABLE
Hasta aquí la atención se ha enfocado en la producción de un campo magnético y sus
propiedades. Ahora se examinará cómo un campo magnético puede afectar sus
alrededores.
El primer gran efecto que debe considerarse es la ley de Faraday, base del
funcionamiento del transformador. La ley de Faraday establece que si un flujo atraviesa
una espira de alambre con- ductor, se inducirá en ésta un voltaje directamente
proporcional a la tasa de cambio del flujo con respecto al tiempo. Esto se expresa
mediante la ecuación
𝑑
𝑒𝑖𝑛𝑑 = −
𝑑𝑡
Donde 𝑒𝑖𝑛𝑑 es el voltaje inducido en la espira y f es el flujo que atraviesa la espira. Si una
bobina tiene N vueltas y el mismo flujo pasa a través de todas ellas, el voltaje inducido
en toda la bobina está dado por
𝑑
𝑒𝑖𝑛𝑑 = −𝑁
𝑑𝑡
Donde
𝑒𝑖𝑛𝑑 = voltaje inducido en la bobina
𝑁 = número de vueltas de alambre en la bobina
= flujo que circula en la bobina
El signo menos en la ecuación es una expresión de la ley de Lenz, la cual establece que
la dirección del voltaje inducido en la bobina es tal que si los extremos de ésta estuvieran
en cortocircuito, se produciría en ella una corriente que generaría un flujo opuesto al flujo
inicial. Puesto que el voltaje inducido se opone al cambio que lo produce u origina, se
incluye un signo menos en la ecuación. Para comprender con claridad este concepto. Si
el flujo que se muestra en la figura se incrementa, el voltaje que se forma en la bobina
tenderá a crear un flujo que se opone a este incremento. Una corriente que fluya como
se muestra en la figura b) producirá ese flujo opuesto al incremento, y por ello el voltaje
formado en la bobina debe tener la polaridad adecuada para dirigir esta corriente hacia
el circuito externo. Entonces, el voltaje deberá formarse con la polaridad indicada en la
figura. Puesto que la polaridad del voltaje puede deducirse del análisis físico, el signo
menos de las
ecuaciones se omite frecuentemente y así se hará en el resto del libro.

Significado de la ley de Lenz: a) Una bobina encierra un flujo magnético

creciente. b) Determinación de la polaridad del voltaje resultante.

Si las espiras están es- trechamente ligadas, de modo que la mayor parte del flujo que
circula en una espira también circula en las demás, la ecuación dará respuestas válidas.
Pero si la dispersión es significativa o si se requiere la máxima exactitud, se necesitará
una expresión diferente que no suponga tal hecho. La magnitud del voltaje en la i-ésima
espira de la bobina está dada siempre por
𝑑( 𝑖 )
𝑒𝑖 =
𝑑𝑡
Si hay N espiras en la bobina, el voltaje total en ésta es
𝑁 𝑁 𝑁
𝑑( 𝑖 ) 𝑑
𝑒𝑖𝑛𝑑 = ∑ 𝑒𝑖 = ∑ = (∑ 𝑖 )
𝑑𝑡 𝑑𝑡
𝑖=𝑙 𝑖=𝑙 𝑖=𝑙

El término entre paréntesis en la ecuación se denomina flujo concatenado (o flujo ligado)

𝜆 de la bobina. En términos de este flujo, la ley de Faraday puede reescribirse como
𝑑𝜆
𝑒𝑖𝑛𝑑 = −
𝑑𝑡
Donde
𝑁

𝜆 = ∑ 𝜙𝑖
𝑖=𝑙

El flujo concatenado se mide en webers-vuelta.

La ley de Faraday es la propiedad fundamental de los campos magnéticos que
intervienen en la operación de los transformadores. El efecto de la ley de Lenz se emplea
para predecir la polaridad de los voltajes inducidos en los devanados del transformador.
La ley de Faraday también explica las pérdidas debidas a las corrientes parásitas ya
mencionadas. Un flujo variable en el tiempo induce voltaje dentro de un núcleo
ferromagnético de la misma forma que lo haría en un alambre conductor enrollado
alrededor del mismo núcleo. Estos voltajes causan flujos de corrientes que circulan en el
núcleo, similares a los remolinos que se observan desde la orilla de un río; por esta razón
reciben también el nombre de corrientes de remolino. Estas corrientes parásitas disipan
energía, puesto que fluyen en un medio resistivo (el hierro del núcleo). La energía
disipada se convierte en calor en el núcleo.
La cantidad de energía que se pierde debido a corrientes parásitas depende del tamaño
de los remolinos de corriente y de la resistividad del material en el que fluye la corriente.
Cuanto mayor sea el tamaño del remolino, mayor será el voltaje inducido resultante
(debido al mayor flujo magnético dentro del remolino). Cuanto mayor sea el voltaje
inducido, mayor será el flujo de corriente que resulta y, por lo tanto, mayores serán las
pérdidas de I2R. Por otro lado, cuanto mayor sea la resistividad del material que contiene
las corrientes, más bajo será el flujo de corriente de un voltaje inducido dado en el
remolino.
Estos hechos nos dan dos procedimientos posibles para reducir las pérdidas por
corrientes parásitas en un transformador o en una máquina eléctrica. Si un núcleo
ferromagnético que puede estar sujeto a flujos magnéticos alternos se divide en muchas
pequeñas fajas o laminaciones, entonces el tamaño máximo de un remolino de corriente
se reducirá, lo cual da como resultado un voltaje inducido reducido, una corriente más
baja y menores pérdidas. Esta reducción es aproximadamente proporcional a la anchura
de estas laminaciones, de modo que las laminaciones más pequeñas son mejores. El
núcleo se construye con muchas de estas laminaciones en paralelo. Se usa una resina
aislante entre las fajas, de modo que las trayectorias de corriente de las corrientes
parásitas se limitan a áreas muy pequeñas porque las capas aislantes son
extremadamente delgadas. Esto reduce las pérdidas por corrientes parásitas con muy
poco efecto sobre las propiedades magnéticas del núcleo.
El segundo procedimiento para reducir las pérdidas por corrientes parásitas consiste en
aumentar la resistividad del material del núcleo. Esto se consigue a menudo agregando
algo de silicio al acero del núcleo. Si la resistencia del núcleo es mayor, las corrientes
parásitas serán menores para un flujo magnético dado, así como las pérdidas de I2R
resultantes.
Se pueden usar ya sea laminaciones o materiales de alta resistividad para controlar las
corrientes parásitas. En muchos casos, se combinan ambos métodos. Esta combinación
puede reducir las pérdidas por corrientes parásitas hasta un punto en que son mucho
más pequeñas que las pérdidas por histéresis en el núcleo.

4.8 MÁQUINA LINEAL DE CORRIENTE DIRECTA

La máquina lineal de corriente directa es la versión más sencilla y fácil de entender de
una máquina de cd, ya que opera con los mismos principios y presenta la misma
conducta que los generadores y los motores reales. Por ello sirve como un buen punto
de partida en el estudio de las máquinas.

Máquina lineal de cd. El campo magnético apunta

hacia la página.
La figura anterior muestra una máquina lineal de cd, que consta de una batería y una
resistencia conectadas a través de un interruptor a un par de rieles lisos, sin rozamientos.
En el lecho de esta “vía férrea” hay un campo magnético constante de densidad uniforme,
dirigido hacia dentro de la página. Sobre esta pista se dispone una barra de metal.
El comportamiento de este dispositivo se puede explicar su comportamiento si se le
aplican a la máquina cuatro ecuaciones básicas. Éstas son:

1. La ecuación para la fuerza aplicada al alambre conductor en presencia de un

campo magnético:
𝑭 = 𝑖 (𝑰 × 𝑩)
Donde
𝑭 = fuerza aplicada al alambre
𝑖 = magnitud de la corriente en el alambre
𝑰 = longitud del alambre; la dirección de 𝑰 está definida por el flujo de corriente
𝑩 = vector de densidad de flujo magnético
2. La ecuación del voltaje inducido en un alambre conductor que se mueve en un
campo magnético:
𝑒𝒊𝒏𝒅 = 𝑖 (𝑣 × 𝑩) ∙ 𝑰
𝑒𝒊𝒏𝒅 = voltaje inducido en el conductor
𝑣 = velocidad del alambre
𝑩 = vector de densidad de flujo magnético
𝑰 = longitud del conductor en el campo magnético
3. La ley de voltaje de Kirchhoff de esta máquina. En la figura 1-19 puede apreciarse
la aplicación de esta ley, la cual establece que:
𝑉𝐵 − 𝑖𝑅 − 𝑒𝑖𝑛𝑑 = 0
𝑉𝐵 = 𝑒𝑖𝑛𝑑 + 𝑖𝑅 = 0
4. La ley de Newton de la barra que se mueve sobre la vía:
𝐹𝑛𝑒𝑡𝑎 = 𝑚𝑎
Ahora se explorará la conducta fundamental de esta máquina de cd sencilla, para lo cual
se utilizarán como herramientas estas cuatro ecuaciones.
Arranque de la máquina lineal de corriente directa.
La figura 1-20 muestra la máquina lineal de cd en condiciones de arranque. Para ponerla
en marcha, simplemente se cierra el interruptor y fluirá la corriente en la barra, la cual
está dada por la ley de voltaje de Kirchhoff:
𝑉𝐵 − 𝑒𝑖𝑛𝑑
𝑖=
𝑅

Arranque de una máquina lineal de

cd.

Puesto que la barra se encuentra inicialmente en reposo, 𝑒𝑖𝑛𝑑 , entonces𝑖 = 𝑉𝐵 /𝑅. La

corriente fluye hacia abajo a través de la barra y los rieles. Pero según la ecuación, una
corriente que fluye en un conductor que se encuentra dentro de un campo magnético
induce una fuerza en el conductor. Debido a la geometría de la máquina, esta fuerza es
𝐹𝑖𝑛𝑑 = 𝑖𝑙𝐵
Entonces, la barra se acelerará hacia la derecha (por la ley de Newton). Sin embargo,
al incrementar la velocidad de la barra se induce un voltaje en ella. El voltaje que de
acuerdo con la geometría se reduce a
𝑒𝑖𝑛𝑑 = 𝑣𝐵𝑙
El voltaje reduce la corriente que fluye en la barra, puesto que, de acuerdo con la ley de
voltaje de Kirchhoff
𝑉𝐵 − 𝑒𝑖𝑛𝑑 ↑
𝑖 ↓=
𝑅
En tanto se incremente eind, la corriente i decrece.
El resultado de esta acción es que la barra alcanzará una velocidad constante de estado
estacionario, donde la fuerza neta sobre la barra es cero. Esto ocurrirá cuando eind
alcance un valor tal que iguale al voltaje VB. En ese momento, la barra se moverá a una
velocidad dada por
𝑉𝐵 = 𝑒𝑖𝑛𝑑 = 𝑉𝑒𝑒 𝐵𝑙
𝑉𝑛
𝑉𝑒𝑒 = 𝐵𝑖

La barra continuará deslizándose a esta velocidad de vacío (sin carga) a menos que
alguna fuerza exterior la altere. En la figura 1-21Escriba
se muestra la velocidad v, el voltaje
aquí la ecuación.
inducido eind, la corriente i y la fuerza inducida Find cuando el motor está en marcha.
 En resumen, el comportamiento durante el arranque de la máquina lineal de cd es
el siguiente:
1.El cierre del interruptor produce un flujo de 𝑖 = 𝑉𝐵 /𝑅
2.El flujo de corriente produce una fuerza en la barra, dada por
𝐹𝑖𝑛𝑑 = 𝑖𝑙𝐵
3.La barra se acelera hacia la derecha induciéndose en ella un voltaje 𝑒𝑖𝑛𝑑 a medida que
se incrementa la velocidad.
4.El voltaje inducido reduce la corriente que fluye por la barra 𝑖 = (𝑉𝐵 − 𝑒𝑖𝑛𝑑 ↑)/𝑅
5.La fuerza inducida entonces decrece (𝐹 = 𝑖 ↓ 𝑙𝐵) hasta hacerse F=0.
Éste es el comportamiento observado en los motores reales durante el arranque.

La máquina lineal de corriente directa como motor

Máquina lineal de cd como motor.

Suponga que la máquina lineal opera inicialmente en estado estacionario en vacío como
el descrito con anterioridad. ¿Qué le ocurrirá a esta máquina si se le aplica una carga
externa? Para responder examine la figura anterior. Aquí se aplica a la barra una fuerza
Fcarga en dirección opuesta al movimiento. Puesto que la barra en un principio se
encontraba en estado estacionario, la aplicación de esta fuerza Fcarga originará una
fuerza neta sobre la barra en dirección opuesta a la del movimiento (Fneta 5 Fcarga −
Find). El efecto de esta fuerza disminuirá la velocidad del movimiento de la barra, pero
tan pronto como la barra comienza a disminuir su velocidad, el voltaje inducido en ella
cae (eind = v ↓ Bl). Como el voltaje inducido decrece, el flujo de corriente en la barra se
incrementa:
𝑉𝐵 − 𝑒𝑖𝑛𝑑 ↓
𝑖 ↑=
𝑅
Entonces, la fuerza inducida también se incrementa (Find = i ↑ lB). El resultado total de
esta cadena de acontecimientos es que la fuerza inducida crece hasta que se hace igual
y opuesta a la fuerza de la carga, y la barra de nuevo viajará en estado estacionario, pero
a una velocidad inferior. En la fi- gura 1-23 se muestran la velocidad v, el voltaje inducido
eind, la corriente i y la fuerza inducida Find cuando se coloca carga a la barra.
Ahora hay una fuerza inducida en la dirección del movimiento de la barra, y la potencia
eléctrica se convierte en potencia mecánica para mantener a la barra en movimiento. La
potencia convertida es
𝑃𝑐𝑜𝑛𝑣 = 𝑒𝑖𝑛𝑑 𝑖 = 𝐹𝑖𝑛𝑑 𝑣
La barra consume una cantidad de potencia eléctrica igual a eindi, reemplazada por
potencia mecánica igual a Findv. Puesto que la potencia se convierte de eléctrica a
mecánica, esta barra funciona como un motor.
El resumen de este comportamiento es:
1. Al aplicar una fuerza Fcarga en dirección opuesta al movimiento resulta una fuerza
neta Fneta opuesta a la dirección del movimiento.
2. La aceleración resultante de a=Fneta/m es negativa, de modo que la barra
disminuye la velocidad (v↓).
3. El voltaje eind= v↓Bl cae, entonces i=(VB-eind↓)/R se incrementa.
4. La fuerza inducida Find=i↑lB se incrementa a una velocidad menor v hasta que
│Find│=│Fcarga│.
5. Una cantidad de potencia eléctrica igual a eind i se convierte en potencia
mecánica igual a Find v, y la máquina opera com un motor.
Un motor de cd real se comporta de manera análoga cuando se carga: cuan do se coloca
una carga en su eje, el motor comienza a disminuir la velocidad, con lo cual se reduce
su voltaje interno y se incrementa el flujo de corriente. Este incremento del flujo de
corriente aumenta el par inducido, el cual igualará al par de carga del motor a una nueva
velocidad más baja.
Note que la potencia eléctrica convertida en potencia mecánica por este motor lineal está
dada por la ecuación Pconv = Findv. La potencia eléctrica con- vertida en potencia
mecánica en un motor giratorio real está dada por la ecuación.
𝑃𝑐𝑜𝑛𝑣=𝜏𝑖𝑛𝑑 𝜔

Donde el par inducido 𝜏𝑖𝑛𝑑 es el análogo rotacional de la fuerza inducida Find y la

velocidad angular w es el análogo rotacional de la velocidad lineal v.

La máquina lineal de corriente directa como generador

Suponga que la máquina lineal opera de nuevo en condiciones de vacío en estado
estacionario. Observe qué ocurre al aplicar una fuerza en la dirección del movimiento.
La figura anterior, muestra la máquina lineal con una fuerza aplicada Fap en la dirección
del movimiento. Ahora, la fuerza aplicada hará que la barra se acelere en la dirección del
movimiento, y la velocidad v de la barra se incrementará. Cuando la velocidad se
incrementa, eind 5 v=Bl aumenta y será mayor que el voltaje de la batería VB. Cuando
eind > VB, la corriente se invierte y está dada por la ecuación
Máquina lineal de cd como generador.
𝑒𝑖𝑛𝑑 − 𝑉𝐵
𝑖=
𝑅
Puesto a que ahora fluye ahora hacia arriba de la barra, en esta se introduce una fuerza
dada por:
𝐹𝑖𝑛𝑑 = 𝑖𝑙𝐵
La dirección de la fuerza inducida está dada por la regla de la mano derecha. Esta fuerza
inducida se opone a la fuerza aplicada sobre la barra.
Finalmente, la fuerza inducida será igual y opuesta a la fuerza aplicada, y la barra se
moverá a una velocidad mayor que antes. Note que ahora se está cargando la batería.
La máquina lineal actúa ahora como generador, convirtiendo la potencia mecánica Findv
en potencia eléctrica eindi.
El resumen de este comportamiento es:
1)Si se aplica una llanta Fap en la dirección de Fneta actúa en la dirección del movimiento
2)Si la aceleración a=Fneta/m es positiva, la velocidad de la barra aumenta (v↑)
3)El voltaje eind= v↑Bl se incrementa y también se incrementa i=(eind ↑-VB)/R
4)La fuerza inducida Find=i↑lB se incrementa a una velocidad mayor v hasta que │Find│=
│Fcarga │.
5)Al convertir una cantidad de potencia mecánica igual a findv en potencia eléctrica eind
i, la máquina opera como generador.
Un generador real se comporta de esta forma: al aplicar un par al eje en la dirección del
movimiento, la velocidad del eje se incrementa, el voltaje interno aumenta y fluye
corriente desde el generador hacia la carga. La cantidad de potencia mecánica
convertida en potencia eléctrica en el generador rotatorio real está dada por la ecuación
𝑃𝑐𝑜𝑛𝑣 = 𝜏𝑖𝑛𝑑 𝜔
Es interesante observar el hecho de que la misma máquina opere como motor y como
generador. La única diferencia entre las dos opciones es que, en uno de los casos, la
fuerza externa que se aplica tiene la misma dirección del movimiento (generador), y en
el otro caso tiene dirección contraria al movimiento (motor). En electricidad, cuando eind
> VB, la máquina actúa como generador, y cuando eind < VB, la máquina actúa como
motor. Así la máquina opere como motor o como generador, tanto la fuerza inducida
(acción motriz) como el voltaje inducido (acción generatriz) se encuentran presentes todo
el tiempo. En general, esto es cierto para todas las máquinas: ambas acciones están
presentes, pero sólo las direcciones relativas de las fuerzas externas, aplicadas con
respecto a la dirección del movimiento, determinan si la máquina opera como motor o
como generador.
Debe examinarse otro hecho muy interesante: cuando esta máquina actuó como
generador se movió más rápidamente; cuando actuó como motor se movió de manera
más lenta. No obstante, fuera como motor o como generador, siempre se movió en la
misma dirección. Muchos estudiantes principiantes esperan que la misma máquina gire
en un sentido como generador y en otro como motor. Esto no ocurre porque simplemente
se presenta un pequeño cambio en la velocidad de operación, así como una inversión
en el flujo de la corriente.
Problemas con el arranque en la máquina de corriente directa lineal
En la figura se muestra una máquina lineal que está alimentada por una fuente de 250 V
y su resistencia interna R es de aproximadamente 0.10 Ω (la resistencia R sirve como
representación de la resistencia interna de una máquina de cd real y está
razonablemente aproximada a la resistencia interna de un motor de cd de tamaño
mediano).

Máquina lineal de cd con los valores de los componentes para ilustrar el

problema de la corriente de arranque excesiva.

Si consideráramos reales los números de esta figura, surgiría un gran problema con las
máquinas (y con su modelo lineal simple). En condiciones de arranque, la velocidad de
la barra es cero y por lo tanto eind = 0. La corriente que fluye en el arranque es
𝑉𝐵 250𝑉
𝑖𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = = = 2500𝐴
𝑅 0.1Ω
Esta corriente es muy alta y sobrepasa, con frecuencia, 10 veces la corriente nominal de
la máquina. Tal corriente puede causar daños severos a un motor. Tanto las máquinas
de cd como las máquinas de ca reales presentan problemas debidos a las altas corrientes
de arranque; para proteger a las máquinas, el método más sencillo para proteger esta
máquina lineal es insertar una resistencia extra que limite la corriente durante el arranque
hasta que eind aumente lo suficiente para limitarla. En la figura a continuación muestra
una resistencia de arranque insertada en el circuito de la máquina.

Máquina lineal de cd con una resistencia adicional en serie para

controlar la corriente de arranque.
El mismo problema se presenta en las máquinas de cd reales y se maneja de la misma
forma: se inserta una resistencia en el circuito de la armadura del motor durante el
arranque. En las máquinas reales de corriente alterna, las altas corrientes de arranque
se controlan en forma diferente.

5.- CAPÍTULO 2: TRANSFORMADORES

5.1 TRANSFORMADORES
Un transformador es un dispositivo que cambia la potencia eléctrica alterna con un nivel
de voltaje a potencia eléctrica alterna con otro nivel de voltaje mediante la acción de un
campo magnético. Consta de dos o más bobinas de alambre conductor enrolladas
alrededor de un núcleo ferromagnético común. Estas bobinas (normalmente) no están
conectadas en forma directa. La única conexión entre las bobinas es el flujo magnético
común que se encuentra dentro del núcleo.
Uno de los devanados del transformador se conecta a una fuente de energía eléctrica
alterna y el segundo (y quizá el tercero) suministra energía eléctrica a las cargas. El
devanado del transformador que se conecta a la fuente de potencia se llama devanado
primario o devanado de entrada, y el devanado que se conecta a la carga se llama
devanado secundario o devanado de salida. Si hay un tercer devanado en el
transformador, se llama devanado terciario.

5.2 TIPOS Y CONSTRUCCIÓN DE TRANSFORMADORES

Los transformadores de potencia se construyen de dos maneras. Un tipo de
transformador consta de una pieza de acero rectangular, laminada, con los devanados
enrollados sobre dos de los lados del rectángulo. Esta clase de construcción, conocido
como transformador tipo núcleo, se ilustra en la fi gura 2-1.

Figura 2-1. Construcción de una transformador tipo

núcleo

El otro consta de un núcleo laminado de tres columnas, cuyas bobinas están enrolladas
en la columna central. Esta clase de construcción se conoce como transformador tipo
acorazado y se ilustra en la figura 2-2. En cualquier caso, el núcleo se construye con
delgadas láminas aisladas eléctricamente unas de otras para minimizar las corrientes
parásitas

Figura 2-2. Construcción de un transformador tipo

acorazado

En un transformador físico los devanados primario y secundario están envueltos uno

sobre el otro con un devanado de bajo voltaje en la parte interna (más cerca del núcleo).
Esta disposición cumple dos objetivos:
1. Simplifica el problema de aislar el devanado de alta tensión desde el núcleo.
2. Produce un menor flujo disperso que el que se presentaría en caso de colocar los
dos devanados separados del núcleo.
A un transformador conectado a la salida de un generador y que se usa para aumentar
su voltaje a niveles de transmisión (más de 110 kV) a veces se le llama transformador
de unidad. Al transformador que se encuentra al final de la línea de transmisión, que baja
el voltaje de niveles de transmisión a niveles de distribución (de 2.3 a 34.5 kV) se le llama
transformador de subestación. Al transformador que toma el voltaje de distribución y lo
disminuye hasta el voltaje final al que se utiliza la potencia (110, 208, 220 V, etc.) se le
llama transformador de distribución. Todos estos dispositivos son esencialmente iguales;
la única diferencia entre ellos es el uso que se les da.
Además de los diferentes transformadores de potencia, hay dos transformadores para
propósitos especiales que se utilizan con maquinaria eléctrica y sistemas de potencia. El
primero de ellos es un dispositivo diseñado de manera específica para hacer muestreos
de alto voltaje y producir un bajo voltaje secundario directamente proporcional al primero.
Este tipo de transformador se llama transformador de potencial. Un transformador de
potencia también produce un voltaje secundario directamente proporcional a su voltaje
primario; la diferencia entre un transformador de potencial y un transformador de potencia
es que el transformador de potencial está diseñado para manejar sólo corrientes muy
pequeñas. El segundo tipo de transformadores especiales es un dispositivo diseñado
para proveer una corriente secundaria mucho más pequeña pero directamente
proporcional a su corriente primaria. Este dispositivo se llama transformador de corriente.

5.3 TRANSFORMADOR IDEAL

Un transformador ideal es un dispositivo sin pérdidas que tiene un devanado de entrada
y un devanado de salida. Las relaciones entre el voltaje de entrada y el de salida, y entre
la corriente de entrada y la de salida, se describen en dos sencillas ecuaciones. La figura
2-3 muestra un transformador ideal. La figura 2-3 muestra un transformador con
𝑁𝑃 vueltas de alambre en su lado primario y 𝑁𝑆 vueltas de alambre en su lado secundario.
La relación entre el voltaje 𝑉𝑃 (𝑡)aplicado al lado primario del transformador y el voltaje
𝑉𝑆 (𝑡) producido en el lado secundario es:
𝑉𝑃 (𝑡) 𝑁𝑃
= =𝑎 (2-1)
𝑉𝑆 (𝑡) 𝑁𝑆

Donde 𝑎 se define como la relación de transformación del transformador:

𝑁𝑃
𝑎= (2-2)
𝑁𝑆
 Figura 2-3. a) Dibujo de un transformador ideal. b) Símbolos esquemáticos de
un transformador. A veces el núcleo de hierro se muestra en el símbolo y a
veces no.

La relación
entre la corriente
𝑖𝑃 (𝑡)que fluye del
lado primario
del

transformador y la corriente 𝑖𝑆 (𝑡) que sale del lado secundario del transformador es:
𝑁𝑃 𝑖𝑃 (𝑡) = 𝑁𝑆 𝑖𝑆 (𝑡) (2-3 a)

Ó
𝑖𝑃 (𝑡) 1
= (2-3 b)
𝑖𝑆 (𝑡) 𝑎

En términos de cantidades fasoriales, estas ecuaciones son:

 𝑽𝑃
=𝑎 (2-4)
𝑽𝑆

Y
𝑰𝑃 1
= (2-5)
𝑰𝑆 𝑎

El ángulo de fase de 𝑽𝑃 es el mismo que el ángulo de 𝑽𝑆 y el ángulo fasorial de 𝑰𝑃 es el

mismo que el ángulo fasorial de 𝑰𝑆 . La relación de vueltas del transformador ideal afecta
las magnitudes de los voltajes y corrientes, pero no sus ángulos. Las ecuaciones (2-l) a
(2-5) describen las relaciones entre las magnitudes y ángulos de los voltajes y corrientes
en los lados primarios y secundarios del transformador. En un transformador real sería
posible saber la polaridad secundaria sólo si se lo abriera y se examinaran sus
devanados. Para evitar esto, los transformadores utilizan la convención de puntos. Los
puntos que aparecen en un extremo de cada devanado en la fi gura 2-4 muestran la
polaridad del voltaje y de la corriente en el lado secundario del transformador. La relación
es la siguiente:
1. Si el voltaje primario es positivo en el extremo del devanado marcado con punto
con respecto al extremo que no tiene marca, entonces el voltaje secundario
también es positivo en el extremo marcado con punto. Las polaridades de voltaje
son las mismas con respecto a los puntos en cada lado del núcleo.
2. Si la corriente primaria del transformador fluye hacia dentro en el extremo marcado
con punto del devanado primario, la corriente secundaria fluirá hacia fuera en el
extremo marcado con punto del devanado secundario.

5.4 POTENCIA DE TRANSFORMADOR IDEAL

La potencia 𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟 que el circuito primario suministra al transformador está dada por la
ecuación
𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟 = 𝑉𝑃 𝐼𝑃 𝑐𝑜𝑠Ө𝑃 (2-6)

Donde Ө𝑃 es el ángulo entre el voltaje primario y la corriente primaria. La potencia 𝑃𝑠𝑎𝑙

que el circuito secundario del transformador suministra a la carga está dada por la
ecuación:
𝑃𝑠𝑎𝑙 = 𝑉𝑆 𝐼𝑆 𝑐𝑜𝑠Ө𝑆 (2-7)

Donde Ө𝑆 es el ángulo entre el voltaje secundario y la corriente secundaria. Dado que

los ángulos del voltaje y de la corriente no se ven afectados por el transformador ideal,
Ө𝑃 = Ө𝑆 = Ө. Los devanados primario y secundario de un transformador ideal tienen el
mismo factor de potencia. La potencia que sale de un transformador es:
𝑃𝑠𝑎𝑙 = 𝑉𝑆 𝐼𝑆 𝑐𝑜𝑠Ө (2-8)

Si se aplican las ecuaciones de relación de vueltas, se tiene que 𝑉𝑆 = 𝑉𝑃 𝐼𝑎𝑒𝐼𝑆 = 𝑎𝐼𝑃 ;

entonces:
𝑉𝑃
𝑃𝑠𝑎𝑙 = (𝑎𝐼𝑃 )𝑐𝑜𝑠Ө
𝑎
 𝑃𝑠𝑎𝑙 = 𝑉𝑃 𝐼𝑃 𝑐𝑜𝑠Ө = 𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟 (2-9)

De esta manera, la potencia de salida de un transformador ideal es igual a la potencia

de entrada. Se aplica la misma relación a la potencia reactiva 𝑄 y a la potencia aparente
𝑆:
𝑄𝑒𝑛𝑡𝑟 = 𝑉𝑃 𝐼𝑃 𝑠𝑒𝑛Ө = 𝑉𝑆 𝐼𝑆 𝑠𝑒𝑛Ө = 𝑄𝑠𝑎𝑙 (2-10)
Y

𝑆𝑒𝑛𝑡𝑟 = 𝑉𝑃 𝐼𝑃 = 𝑉𝑆 𝐼𝑆 = 𝑆𝑠𝑎𝑙 (2-11)

5.5 TRANSFORMACIÓN DE IMPEDANCIA A TRAVES DE UN

TRANSFORMADOR
La impedancia de un dispositivo o un elemento se define como la relación entre el voltaje
fasorial que actúa a través de él y la corriente fasorial que fluye a través de él:
𝑽𝐿
𝑍𝐿 = (2-12)
𝑰𝐿

Una de las propiedades interesantes de un transformador es que, debido a que cambia

los niveles de voltaje y corriente, cambia la relación entre el voltaje y la corriente y, por
lo tanto, la impedancia aparente de un elemento. Para entender mejor esta idea observe
la figura 2-5. Si la corriente secundaria es 𝑰𝑆 y el voltaje secundario es 𝑽𝑆 , entonces la
impedancia de la carga está dada por:
𝑽𝑆
𝑍𝐿 = (2-13)
𝑰𝑆

Figura 2-4. a) Definición de impedancia b) La impedancia a través de un

transformador.
La impedancia aparente del circuito primario del transformador es:
𝑽𝑃
𝑍 ´𝐿 = (2-14)
𝑰𝑃

Ya que el voltaje primario se puede expresar como:

𝑽𝑃 = 𝑎𝑽𝑆

Y la corriente primaria se puede expresar como:

𝑰𝑆
𝑰𝑃 =
𝑎
La impedancia aparente del primario es:

𝑽𝑃 𝑎𝑽𝑆 𝑽
𝑍 ´𝐿 = = 𝑰𝑃 = 𝑎2 𝑰 𝑆 (2-1)
𝑰𝑃 𝑆
𝑎

𝑍 ´𝐿 = 𝑎2 𝑍𝐿 (2-15)
Con un transformador es posible hacer coincidir la magnitud de la impedancia de la carga
con la impedancia de la fuente simplemente con seleccionar la relación de vueltas
apropiada.

5.6 ANÁLISIS DE CIRCUITOS QUE CONTIENEN TRANSFORMADORES

IDEALES
Si un circuito contiene un transformador ideal, la forma más fácil de analizar los voltajes
y las corrientes del circuito es reemplazar la porción del circuito en un lado del
transformador por un circuito equivalente con las mismas características terminales. Una
vez que se ha sustituido el circuito equivalente en uno de los lados, se pueden encontrar
los voltajes y las corrientes del circuito nuevo (sin el transformador). En la porción del
circuito que no se reemplazó, las soluciones que se obtengan serán los valores correctos
de voltaje y corriente del circuito original. Luego, la relación de las vueltas del
transformador se puede utilizar para determinar los voltajes y corrientes del otro lado del
transformador. El proceso de reemplazar un lado del transformador por su equivalente al
otro lado del nivel de voltaje se conoce como referir el primer lado del transformador al
segundo.
En el siguiente ejemplo se ilustra la solución para los circuitos que contienen
transformadores ideales.

5.6.1 EJEMPLO 2.1

Un sistema de potencia monofásico consta de un generador de 480 V y 60 Hz que
suministra potencia a una carga Zcarga = 4 + j3 Ω a través de una línea de transmisión de
impedancia Zlínea = 0.18 + j0.24 Ω.

Figura 2-5. El sistema de potencia del ejemplo 2-1 a) Sin transformador b) Con
un transformador en los extremos de la línea de transmisión

Conteste las siguientes preguntas sobre el sistema.

a. Si el sistema de potencia es exactamente como se describe en la figura (2-5a),
¿cuál será el voltaje en la carga? ¿Cuáles serán las pérdidas en la línea de
transmisión?
b. Suponga que un transformador elevador 1:10 se coloca en el extremo del
generador de la línea de transmisión y que un transformador reductor 10:1 se

coloca en el extremo de carga de la línea de transmisión (figura 2-5b). ¿Cuál será

ahora el voltaje de la carga? ¿Cuáles serán las pérdidas en la línea de
transmisión?
SOLUCIÓN
 a. La figura (2-5a) muestra un sistema de potencia sin transformadores. Aquí IG =
Ilínea = Icarga. La corriente de la línea en este sistema está dada por:
𝑽
𝑰𝑙í𝑛𝑒𝑎 =
𝑍𝑙í𝑛𝑒𝑎 + 𝑍𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎

480 < 0° 𝑉
=
(0.18 Ω + 𝐽0.24 Ω) + (4 Ω + 𝐽3 Ω)

480 < 0° 𝑉 480 < 0° 𝑉

= =
4.18 + 𝐽3.24 5.29 < 37.8°
= 90.8 < −37.8° 𝐴
y las pérdidas en la línea son:
𝑷𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 = (𝑰𝑙í𝑛𝑒𝑎 )2 𝑹𝑙í𝑛𝑒𝑎

= (90.8 𝐴)2 (0.18 Ω) = 1,484 𝑊

b. La figura (2-5b) muestra un sistema de potencia con los transformadores. Para
analizar este sistema se requiere convertirlo a un nivel de voltaje en común. Esto
se logra en dos pasos:

1. Eliminar el transformador T2 refiriendo la carga al nivel de voltaje de la línea

de transmisión.
2. Eliminar el transformador T1 refiriendo los elementos de la línea de
transmisión y la carga equivalente al voltaje de la línea de transmisión del
lado de la fuente.
El valor de la impedancia de la carga cuando se refleja en el sistema de transmisión del
voltaje es:
𝑍 ´𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝑎2 𝑍𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎

102
= (4 Ω + 𝐽3 Ω)
1
= 400 Ω + 𝐽300 Ω

La impedancia total en el nivel de la línea de transmisión ahora es:

𝑍𝑒𝑞 = 𝑍𝑙í𝑛𝑒𝑎 + 𝑍 ´𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎

= 400.18 + 𝐽300.24 Ω = 500.3 < 36.88° Ω

En la figura (2-6a) se muestra el circuito equivalente. La impedancia total en el nivel de
la línea de transmisión (𝑍𝑙í𝑛𝑒𝑎 + 𝑍 ´𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 ) ahora se refleja a través de T1 al nivel del voltaje
de la fuente.
𝑍 ´𝑒𝑞 = 𝑎2 𝑍𝑒𝑞

= 𝑎2 (𝑍𝑙í𝑛𝑒𝑎 + 𝑍 ´𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 )

102
= (0.18 Ω + 𝑗0.24 Ω + 400 Ω − 𝑗300 Ω)
1
(0.0018 Ω + 𝑗0.0024 Ω + 4 Ω − 𝑗3 Ω)
5.003 < 36.88° Ω
Observe que 𝑍 ´´𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 4 + 𝑗3Ω y 𝑍 ´𝑙í𝑛𝑒𝑎 = 0.0018 + 𝑗0.0024 Ω. El circuito equivalente
resultante se muestra en la figura (2-6b). La corriente en el generador es:

Figura 2-6. a) Sistema con la carga referida al nivel de voltaje del sistema de
transmisión b) Sistema con la carga y la línea de transmisión referida al nivel de voltaje
del generador.

480 < 0° 𝑉
𝐼𝐺 = = 95.94 < −36.88° 𝐴
5.003 < 36.88° Ω
Si se conoce la corriente 𝑰𝐺 , se puede trabajar hacia atrás y encontrar Ilínea e Icarga. El
cálculo a través de T1 da como resultado:

𝑁𝑃𝐼 𝑰𝐺 = 𝑁𝑆𝐼 𝑰𝑙í𝑛𝑒𝑎

𝑁𝑃𝐼
𝑰𝑙í𝑛𝑒𝑎 𝑰
𝑁𝑆𝐼 𝐺
 10
= (95.94 < −36.88° 𝐴) = 9.594 < −36.88° 𝐴
1
El cálculo a través de T2 da como resultado:
𝑁𝑃2 𝑰𝑙í𝑛𝑒𝑎 = 𝑁𝑆2 𝑰𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
𝑁𝑃2
𝑰𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝑰
𝑁𝑆2 𝑙í𝑛𝑒𝑎
10
= (9.594 < −36.88° 𝐴) = 95.94 < −36.88° 𝐴
1
Ahora es posible contestar las preguntas originales. El voltaje de la carga está dada
por:
𝑽𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝑰𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑍𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎

= (95.94 < −36.88° 𝐴)(5 < −36.87° Ω)

479.7 < −0.01° 𝑉

y las pérdidas en la línea están dadas por:

𝑃𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 = (𝑰𝑙í𝑛𝑒𝑎 )2 𝑹𝑙í𝑛𝑒𝑎

= (9.594 𝐴)2 (0.18 Ω) = 16.7 𝑊

Nótese que al elevar el voltaje de transmisión del sistema de potencia se reducen las
pérdidas de transmisión casi 90 veces. Además, el voltaje de la carga cayó mucho menos
en el sistema con transformadores en comparación con el sistema sin transformadores.
Este simple ejemplo ilustra la ventaja de utilizar líneas de transmisión con voltajes más
altos, así como la extrema importancia de los transformadores en los sistemas de
potencia modernos. Los sistemas de potencia reales generan potencia eléctrica a
voltajes dentro del rango de 4 a 30 kV. Luego usan transformadores elevadores para
subir el voltaje a un nivel mucho más alto (por ejemplo 500 kV) para la transmisión a
largas distancias, y transformadores reductores para reducir el voltaje a un nivel
razonable para la distribución y uso final. Como hemos visto en el ejemplo 2.1, esto
puede disminuir notablemente las pérdidas de transmisión en el sistema de potencia.

5.7 TEORÍA DE OPERACIÓN DE LOS TRANSFORMADORES MONOFÁSICOS

REALES
Las características de un transformador real son muy parecidas a las de un
transformador ideal, pero sólo hasta cierto punto.
En la figura 2.7 se puede ver un transformador que consta de dos bobinas de alambre
enrollado alrededor del núcleo de un transformador. El transformador primario está
conectado a una fuente de potencia de ca y el devanado secundario está (1.41)
abierto. La curva de histéresis del transformador se muestra en la figura 2-8. La base de
la operación de un transformador se puede derivar de la ley de Faraday:

Figura 2-7. Dibujo de un transformador real sin Figura 2-8. Curva de histéresis del transformador.
carga en el secundario.

Donde 𝜆 es el flujo concatenado en la bobina a través de la cual se induce el voltaje. El

flujo concatenado 𝜆 es la suma del flujo que pasa a través de cada vuelta en (1.42)
todas las vueltas de la bobina:

El flujo concatenado total a través de una bobina no es exactamente Nɸ, donde N es el

número de vueltas en la bobina, puesto que el flujo que pasa a través de cada vuelta de
la bobina es ligeramente diferente del flujo en las demás vueltas, lo cual depende de la
posición de la vuelta dentro de la bobina.
Sin embargo, es posible definir el flujo promedio por vuelta en una bobina. Si el flujo
ligado total en todas las vueltas de la bobina es 𝜆 y si hay N vueltas, entonces el flujo
promedio por vuelta está dado por:

(2.16)

y la ley de Faraday se puede escribir de la siguiente manera:

(2.17)

5.8 RELACIÓN DE VOLTAJE EN EL TRANSFORMADOR

Si el voltaje de la fuente de la figura 2-9 es vP(t), entonces ese voltaje se aplica
directamente a través de las bobinas del devanado primario del transformador Cuando
se resuelve la ecuación (2-17) para el flujo promedio presente en el devanado primario
del transformador, y la resistencia del devanado es ignorada, el resultado es:
Esta ecuación establece que el flujo promedio en el devanado es proporcional a la
integral del voltaje aplicado al devanado y la constante de proporcionalidad es la inversa
1
del número de vueltas del devanado primario 𝑁
𝑃

(2.18)
Este flujo está presente en la bobina primaria del transformador. No todo el flujo que se
produce en la bobina primaria pasa a través de la bobina secundaria; algunas de las
líneas de flujo abandonan el núcleo de hierro y pasan a través del aire. La porción del
flujo que pasa a través de una de las bobinas del transformador, pero no a través de la
otra, se llama flujo disperso. El flujo en la bobina primaria del transformador se puede
dividir en dos componentes: un flujo mutuo que permanece en el núcleo y une ambos
devanados, y un flujo disperso mínimo que pasa a través del devanado primario pero
regresa a través del aire.

Figura 2-9. Flujo mutuo y disperso en el núcleo de

un transformador.
6.- VISITA TECNICA A LA FABRICA DE TRANSFORMADORES DALTOR

6.1– INTRODUCCIÓN ALA VISITA TECNICA DALTOR

Transformadores TSA DALTOR S.A. DE C.V. Naciendo como comercializadora en

1988 y siendo líder a nivel nacional en la comercialización de transformadores por
muchos años tomamos la decisión de unir fortalezas con un grupo de ingenieros
con más de 20 años de experiencia en el cálculo eléctrico y mecánico para diseñar
nuestros propios transformadores de la más alta calidad y así nace en el 2005
Transformadores Subterráneos Aéreos S.A. de C.V.

El propósito de la visitamos técnica a la fábrica de transformadores “DALTOR” fue

para que nosotros como ingenieros aprendamos a detalle cómo se elaboran o se
fabrican los transformadores. Así como también conocer los tipos de
transformadores que existen, ya que cada uno tiene su diseño, tamaño y se
elaboran con distintos materiales, el saber esto no va a servir ya que a futuro
trabajaremos con ellos.

DALTOR es conocida por ser distribuidora de comisión federal de electricidad

también hoy en día su principal comprador es Liverpool, esto nos da a conocer que
DALTOR es una empresa de calidad en sus transformadores trabajando bajo las
normas de electricidad y otras normas internacionales para dar mejor calidad de
trabajo en sus transformadores.

DALTOR se encuentra cerca de Xalapa es una empresa mexicana, sus nombres es

así DALTOR por las abreviaturas de los nombres de los hijos del dueño.

6.2 – RECORRIDO DE LA VISITA A DALTOR

Cuando llegamos a la fábrica de transformadores fuimos recibidos por el gerente

del sitio primeramente nos llevó a esta área donde nos explicó que aquí llegan las
partes del transformador en su mayoría son piezas que son pedidas de otros países
su cotización si depende del dólar, piezas como la boquilla tipo pozo tornillero,
pedestal, porta fusibles que dependiendo de las fases que tengamos se instalaran,
indicadores de fallas placa de datos en acero inoxidable entre otras piezas el
ingeniero a cargo nos explicó cómo van unidos para que sirven como dependiendo
del transformador tendrán una cierta cantidad de piezas y tamaños tipo de calibres
de cables y alambres el manejo de los transformadores pueden de entre 3000 KVA
a 2500 KVA esta es la primera área de la fábrica.

6.2.1 Piezas del transformador:

1. Boquillas tipo espada (baja tensión).

2. Boquillas tipo pozo (media tensión).

3. Fusible limitador.

4. Fusible de expulsión.

5. Porta fusible de expulsión.

6. Válvula de alivio.

7. Cambiador de derivación.

8. Indicador de nivel.

6.2.2 Existen 3 Piezas o procesos que se realizan en esta fábrica, que son:

6.2.2.1 Tanque: este contiene el ensamble núcleo-bobinas, accesorios de

protección y seccionalización, y aceite del transformador. Se debe fabricar con
placas de acero de alta calidad para lograr la resistencia mecánica que requiere el
equipo y soportar los esfuerzos a que se someten los transformadores durante su
manejo e instalación, así como a los esfuerzos eventuales de operación. Estos
pueden ser de acero negro o acero inoxidable. El más recomendado es el de acero
inoxidable, ya que durará más que el de acero negro, aunque es un poco más caro.
No lleva nada con movimiento adentro, todo es por estática. Después de soldar el
tanque, se limpia y posteriormente se pinta dependiendo de qué tipo sea. El de tipo
pedestal se pinta con un polvo verde que se hornea para que quede firme sobre el
acero. En cambio, el de tipo poste es de color gris.

6.2.2.2 Bobinas de baja tensión y de media tensión:

Bobinas de baja tensión: son construidas con aluminio grado eléctrico de sección
adecuada para conservar un diferencial de temperatura bajo y lograr la eficiencia
que especifican las normas. El devanado es en forma de hoja con objeto de reducir
los esfuerzos que son sujetas las bobinas en el caso de un cortocircuito. Cuando se
acaba el rollo del alambre aluminio, se empata con otro nuevo rollo ponchando las
esquinas, y después se vuelven a barnizar esas puntas.

Bobinas de media tensión: son construidas con alambre magneto de cobre

electrolítico con resina, compatible con el aceite del transformador. Cada capa de
los devanados de media y baja tensión está aislada con papel Kraft, el cual
estabiliza el aislamiento contra la oxidación y hace posible alcanzar temperaturas
más altas. Cuando se acaba el rollo de alambre de cobre, se suelda con la punta
del siguiente rollo para continuar haciendo la bobina.

6.2.2.3. Núcleo: el núcleo está formado por chapas rectangulares de acero

laminado, más generalmente acero con un porcentaje de silicio, unidas entre sí por
grapas o pasadores. es la vía por que discurre el flujo magnético. A través de las
partes de la culata conduce el flujo magnético siguiendo un circuito prescrito, de una
columna a otra.

6.2.3 Áreas en la empresa como lo son:

6.2.3.1 Área de almacén de láminas para el diseño de cubiertas o carcasas de

transformadores:

6.2.3.2 Área de embobinados: También fuimos a la parte de los embobinados, en la

cual tienen 3 máquinas para hacerlo, y se trabaja de una persona por máquina. Las
vueltas de cada bobina dependen si va a ser para media tensión o para baja tensión.
En el caso de baja tensión puede ser de 10 a 60 vueltas. En cambio, las de alta
tensión llevan de 1200 hasta 1800 vueltas.

6.2.3.3 Área de almacén de papel.

Diseño de armado de núcleos termo magnéticos.

6.2.3.4 Ensamblado del transformador (armadura ensamble de núcleos y partes
complementarias del transformador).

6.2.3.5 Zona de pruebas.

6.3 Pruebas por las que pasan los transformadores:

 Relación de transformación, secuencia de fases.

 Resistencia óhmica de los devanados y de aislamiento.
 Factor de potencia del conjunto.
 Factor de potencia del aceite.
 Rigidez dieléctrica del aceite.
 Perdidas en vacío y corriente de excitación.
 Perdidas con carga e impedancia.
 Potencial aplicado e inducido.
 Corto circuito
 Tensión de impulso por rayo
 Elevación de temperatura de los devanados

6.4 - PREGUNTAS ACERCA DE LA VISITA

1.- ¿CUÁLES SON LAS NOMAS UTILIZADAS, Y LOS ARTÍCULOS DE DICHAS

NORMAS QUE NOS SIRVEN PARA DETERMINAR LA NEMA DE LA
ENVOLVENTE DE LOS TRANSFORMADORES?

La empresa DALTOR cumple con la NORMA Oficial Mexicana NOM-002-

SEDE/ENER-2014, Requisitos de seguridad y eficiencia energética para
transformadores de distribución.
Esta Norma Oficial Mexicana establece los requisitos mínimos de seguridad y
eficiencia energética que deben cumplir los transformadores de distribución,
además establece los métodos de prueba que deben utilizarse para evaluar estos
requisitos.
Esta Norma aplica a los transformadores de distribución de fabricación nacional e
importados, tipo: poste, subestación, pedestal y sumergible, auto enfriados en
líquido aislante, destinados al consumidor final, cuando sean comercializados en los
Estados Unidos Mexicanos. Asimismo, la presente Norma Oficial Mexicana aplica
cuando el transformador de distribución sea objeto de reparación, reconstrucción o
reinstalación con el propósito de comercializarse en territorio nacional.
Para la correcta aplicación de esta Norma Oficial Mexicana se deben consultar las
siguientes Normas Oficiales Mexicanas (NOM) y Normas Mexicanas (NMX)
vigentes:

NMX-J-116-ANCE-2005 Transformadores de distribución tipo poste y tipo

subestación-Especificaciones. Referencia parcial. (Los numerales aplicables son:
5.7.7 relativo a "Placa de datos"; 5.7.8 relativo a "Marcado externo del
transformador" y 5.8 relativo a "Especificaciones de cortocircuito").

NMX-J-285-ANCE-2013 Transformadores tipo pedestal, monofásicos y trifásicos

para distribución subterránea-Especificaciones (Los numerales aplicables son:
5.7.10 relativo a "Placa de datos"; 5.7.11 relativo a "Dato de la capacidad" y 5.9
relativo a "Especificaciones de cortocircuito").

NMX-J-284-ANCE Transformadores y Autotransformadores de Potencia

Especificaciones.

NMX-J-287-ANCE Productos Eléctricos- Transformadores de Distribución Tipo

Sumergible Monofásicos y Trifásicos Para Distribución Subterránea
Especificaciones.
• CFE K0000-04
• CFE K0000-08

2.- ¿MENCIONA LOS TIPOS Y CARACTERÍSTICAS DE LAS BOQUILLAS

USADAS EN LOS TRANSFORMADORES POR EL LADO DE ALTA TENSIÓN Y
POR EL LADO DE BAJA TENSIÓN (EN TRANSFORMADORES DE PEDESTAL
Y TRANSFORMADORES TIPO POSTE)?

Terminal tipo pozo (Media tensión en transformador tipo pedestal), elaborada en

plástico y borne en cobre, capacidad para 3KV entre fase y fase. Más de 23KV entre
fase y línea, uso exclusivo en el devanado primario, elaborado por Cooper Power
Systems. Terminal tipo espada, (Baja tensión en trasformador tipo pedestal),
elaborada en porcelana, con bornes de entrada en cobre y en la salida de cobre con
acabado tipo tropicalizado con estaño. Elaborado por Cooper Power Systems,
Gamma, IUSA, etc. Terminal tipo perno, (Alta tensión en transformador tipo poste),
elaborada en porcelana, con bornes de entrada y salida en cobre, terminal exclusiva
para transformadores tipo poste.

3.- ¿QUÉ SISTEMA DE PROTECCIÓN SE UTILIZA PARA LAS BOBINAS, POR

EL LADO DE MEDIA TENSIÓN Y POR EL LADO DE BAJA TENSIÓN, DE LOS
TRANSFORMADORES DE PEDESTAL?

Los trasformadores tipo pedestal lleva fusible de expulsión tipo cigarro directamente
conectado a media tensión. Se encuentra ubicado en serie, conectado a una
segunda protección (limitador de corriente o un listón de corriente) de rango parcial
de 50 A, contiene plata dentro de él y soporta presiones de 20 toneladas de fuerza.

Este fusible se basa en intercalar un elemento más débil en el circuito, de manera

tal que cuando la corriente alcance niveles que podrían dañar a los componentes
del mismo, el fusible se funda e interrumpa la circulación de la corriente.

4.- ¿CUÁLES SON LOS CALIBRES DE CONDUCTOR COMÚNMENTE

UTILIZADOS EN LAS BOBINAS DE ALTA TENSIÓN Y EN LAS BOBINAS DE
BAJA TENSIÓN?

En media tensión alambre de 7AWG a 25 AWG y en baja tensión la lámina de

aluminio va entre 0.2mm a 4mm de grosor y de 110mm a 500mm de ancho.

5.- ¿CUÁL ES EL RANGO APROXIMADO DE VUELTAS EN EL EMBOBINADO

POR EL LADO DE ALTA TENSIÓN Y EN LAS BOBINAS DE MEDIA TENSIÓN?

Dependen del conductor y del diseño del transformador. En el lado de baja se tienen
entre 10 y 60 vueltas y en el lado de media tensión se tienen entre 1000 y 8000
vueltas, dependiendo de las características del transformador.

6.- ¿OBSERVAR FÍSICAMENTE LAS CONEXIONES DEL EMBOBINADO EN

DELTA DEL LADO DE ALTA TENSIÓN, Y LA CONEXIÓN FÍSICA DEL
EMBOBINADO ESTRELLA POR EL LADO DE BAJA TENSIÓN?

En los transformadores tipo pedestal CFE siempre exige en sus transformadores

que los devanados se encuentren en conexión estrella-estrella, con el fin de utilizar
una tierra corrida en todo el sistema de distribución, mientras que el usuario
particular puede solicitar tanto estrella-estrella como delta-estrella, o cualquier otra
conexión que requiera. En el tipo poste, los devanados siempre tendrán conexión
delta-estrella en sus devanados

7.- ¿CUÁLES SON LAS CARACTERÍSTICAS Y EL TIPO DE AISLAMIENTO EN

EL EMBOBINADO DE ALTA TENSIÓN Y DE BAJA TENSIÓN?

En baja tensión no se requiere aislar demasiado el embobinado, utilizan papel craft,

aplicar barniz aislado dieléctrico (debe aguantar mínimo 115°C) para transformador.

Para media tensión debe de tener más distancia en el aislamiento es por ello que
se aplica doble capa de papel craft y barniz aislado dieléctrico (debe aguantar
210°C). Si el aislante presenta alguna burbuja de aire no se puede utilizar, se tendría
que repetir el proceso.

8.- ¿SE USA COBRE O ALUMINIO PARA LAS BOBINAS DE ALTA TENSIÓN Y
DE BAJA TENSIÓN?

Material en media Material en baja tensión

 Aluminio Aluminio
Aluminio Cobre
cobre cobre

La fábrica utiliza más cobre-aluminio.

9.- CARACTERÍSTICA DEL TIPO DE PINTURA PARA LA ENVOLVENTE

(TANQUE METÁLICO DE ACERO LAMINADO) DE LOS
TRANSFORMADORES.

Pintura en polvo estático color verde oscuro echa en puebla y pintura liquida color
gris echa en Cd. de México.

10.- ¿CUÁLES ES EL RANGO DE CAPACIDADES EN KVA DE LOS

DIFERENTES DISEÑOS DE TRANSFORMADORES QUE SE MANUFACTURAN
EN SU EMPRESA?

De 1 KVA a 2500 KVA

11.- ¿CUÁL ES LA CANTIDAD (NÚMERO) DE PERSONAL DE CONFIANZA,

INGENIEROS Y OBREROS CALIFICADOS QUE LABORAN EN LA EMPRESA?

La empresa cuenta con 60 obreros calificados, 15 administrativos de confianza y 4

vigilantes

12.- ¿EXISTE ESPACIO U OPORTUNIDAD PARA REALIZAR RESIDENCIAS

PROFESIONALES?

Si tienen capacidad para residentes no exigen promedio ni nada, solamente no

dejan a las mujeres porque notaron que bajaba su productividad.

13.- ¿CUÁLES SON LOS TIPOS DE PRUEBAS DE CALIDAD, CONFORME A

NORMAS, ¿QUE SE REALIZAN EN EL LABORATORIO A LOS
TRANSFORMADORES?

 Relación de transformación
 Resistencia óhmica
 Resistencia de aislamientos
 Perdidas de vacío
 Perdidas con carga
 Tensión aplicada
 Tensión inducida
 Rigidez dieléctrica al aceite
 Hermeticidad como física
  Factor de potencia
 Elevación de temperatura

14.- ¿QUÉ OPERACIÓN Y TRATAMIENTO TÉRMICO SE LES DA A LOS

NÚCLEOS DE LOS TRANSFORMADORES?

Se utiliza un tratamiento de lámina de acero al silicio, colocando el núcleo en un

horno durante un periodo de 3 días. A 1100°C.

15. ¿POR QUÉ NO SE FABRICAN TRANSFORMADORES MONOFÁSICOS Y

BIFÁSICOS EN ESTA EMPRESA?

La empresa si fabrica transformadores monofásico, bifásico y trifásico.

16.- ¿QUÉ SON LAS NORMAS ANCE?

Las normas ANCE, son Normas Mexicanas de carácter voluntario que emite la
Asociación de Normalización y Certificación, A.C. elaboradas y aprobadas en el
seno de CONANCE.

Se identifican por las siglas NMX seguidas de un código en letra J, un NÚMERO

CONSECUTIVO, las siglas ANCE y el AÑO de emisión. La letra J ha sido utilizada
por la Dirección General de Normas (DGN) para clasificar las Normas Mexicanas
del Sector Eléctrico, y se sigue conservando por ANCE para evitar confusión.

Las únicas Normas Mexicanas que emite ANCE son las correspondientes a los
proyectos que han sido elaborados conforme a lo establecido en los procedimientos
de Normalización de ANCE.

17.- ¿QUÉ SON LAS NORMAS EMA?

La Entidad Mexicana de Acreditación, A.C. es la primera entidad de gestión

privada en nuestro país, que tiene como objetivo acreditar a los Organismos de la
Evaluación de la Conformidad que son los laboratorios de ensayo, laboratorios de
calibración, laboratorios clínicos, unidades de verificación (organismos de
inspección) y organismos de certificación, Proveedores de Ensayos de Aptitud y a
los Organismos Verificadores/Validadores de Emisión de Gases Efecto Invernadero
(OVV GEI) Productores de Materiales de Referencia y la autorización de Buenas
Prácticas de Laboratorio.

18.- ¿QUÉ ES LA LAPEM?

El Laboratorio de Pruebas Equipos y Materiales (LAPEM) es una organización de la

Comisión Federal de Electricidad que tiene como objetivo atender las necesidades
del sector eléctrico nacional e internacional, proporcionando estudios de ingeniería
especializada, pruebas de laboratorio y campo a equipos y materiales, así como
gestión de calidad de suministros y sistemas, de manera confiable, oportuna y
efectiva, sustentado en un alto grado de especialización de su personal, con una
permanente actitud de servicio.

19.- ¿CUÁNTOS AÑOS TIENE LA EMPRESA FABRICANDO

TRANSFORMADORES?

La empresa tiene más ingenieros con más de 25 años de experiencia, pero ella lleva
laborando como tal desde el 2005

20.- ¿CUÁNTOS TRANSFORMADORES FABRICAN AL MES?

Fabrican alrededor de 150 transformadores tipo pedestal al mes, siendo este su

mercado más fuerte. Al año aproximadamente 1,500 transformadores.

6.5.- GLOSARIO DE LA VISITA:

KVA: es la potencia aparente. Es la suma vectorial de kvar y kW.

AMPERAJE: El amperio o ampere, es la unidad de intensidad de corriente eléctrica.

TENSIÓN: La tensión eléctrica o diferencia de potencial) es una magnitud física que

cuantifica la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos.

DEVANAR: Enrollar un hilo, un alambre o algo semejante alrededor de un eje

formando un ovillo o madeja.

SHCP: La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) es la entidad de

gobierno responsable de proponer y controlar la política económica del Gobierno
Federal respecto del sector financiero, fiscal, de gasto, de ingreso y deuda pública.
MAQUINA ELECTRICA: Una máquina eléctrica es un dispositivo que transforma la
energía eléctrica en otra energía, o bien, en energía eléctrica, pero con una
presentación distinta, pasando esta energía por una etapa de almacenamiento en
un campo magnético.
FUERZA MAGNETOMOTRIZ: La fuerza magneto motriz de un circuito magnético
es igual al flujo efectivo de corriente aplicado al núcleo.
CAMPO MAGNETICO: Mecanismo fundamental para convertir la energía de
corriente alterna en corriente continua, o viceversa, en motores, generadores y
transformadores.
CORTO CIRCUITO: Aumento brusco de intensidad en la corriente eléctrica de una
instalación por la unión directa de dos conductores de distinta fase.
TERMO MAGNÉTICO: Un interruptor magneto térmico, interruptor termo magnético
o llave térmica, es un dispositivo capaz de interrumpir la corriente eléctrica de un
circuito cuando ésta sobrepasa ciertos valores máximos.

AWG: El espesor de un cable/alambre se define según su calibre. En términos

generales, cuanto menor sea el calibre, más grueso será el cable. El método
estandarizado de medir el grosor de un cable.

6.6.- CONCLUSIÓN DE LA VISITA

Para nosotros en la materia de Máquinas Eléctricas es importante que conozcamos
las bases de lo que es un transformador ya que eso nos ayudara a tener una mayor
comprensión de la misma, es por ello que fue muy importante la visita a la fábrica
de transformadores DALTOR y también estar agradecidos porque somos una
generación o la primera generación de una carrera muy importante como lo es ING.
Energías Renovables y también que poco a poco, vayamos conociendo lo que es la
vida en la industria laborar.

DALTOR nos enseñó muchas cosas por ejemplo que siendo una compañía no tan
reconocida elaboran transformadores los cuales pueden opacar a compañías
grandes debido a la calidad que ellos manejan en sus productos, en general los
transformadores nos sirven para resolver problemas eléctricos, que la vida diaria
nos demanda. Es por ello que se puede utilizar en diferentes partes del mundo.

DALTOR es una empresa en la que cada trabajador realiza su trabajo con respeto
y honestidad se ve que el tener un buen líder hace a un grupo unido trabajador y
además tiene una característica muy rara, el no aceptar mujeres, pero así son las
reglas ya que disminuye su producción es poco entendible pero coherente.

Fue una visita muy agradable, un poco extensa pero muy interesante el saber en
general que es un transformador su elaboración y sus partes de fabricación así que
damos las gracias a la fábrica daltor y en especial al Ingeniero Vicente González
Arregui por poder levarnos a esta importante visita.

6.8.- BIBLIOGRAFÍAS

SECRETARÍA DE ENERGÍA. (2014). DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN.

Obtenido de
https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/181641/NOM_002_ENER_2014.p
df
SUBDIRECCIÓN DE DISTRIBUCIÓN. (2015). LAPEM. Obtenido de
https://lapem.cfe.gob.mx/normas/pdfs/s/K0000-07.pdf
ANCE. (2006). ASOCIACIÓN DE NORMALIZACÓN Y CERTIFICACIÓN. Obtenido
de https://www.ance.org.mx/ance/es/servicios/venta-de-normas/
ELEMENTOS MAGNÉTICOS. (2012). HILO PARA BOBINAS
ELECTROMAGNÉTICAS. Obtenido de http://www.elementosmagneticos.com/hilo-
para-bobinas-electromagn%C3%A9ticas

7.- REVISTA DE SISTEMAS

ELECTROURBANOS S.A. DE C.V

Sistemas Electrourbanos SA de CV es una empresa de manufactura y desarrollo

que cumple con las expectativas de sus clientes que buscan productos
prefabricados que faciliten la construcción de líneas eléctricas, ya sea aéreas o
subterráneas, así como la comercialización de materiales eléctricos que
complementan los requerimientos de las obras.
7.1 MISIÓN
Brindar productos y servicios que contribuyan al mejor desempeño en la ejecución
de instalaciones eléctricas, de comunicación y de desarrollo urbano, ofreciendo
productos de calidad que mejoran la ejecución de obras al ofrecer productos de
calidad, así mismo contribuimos al desarrollo de nuestro personal y nuestros
proveedores.
7.2 VISIÓN
Convertirnos en una empresa líder que brinde soluciones integrales a nuestros
clientes en el suministro de materiales eléctricos para hacer eficientes la ejecución
de sus obras.
7.3 VALORES
Honestidad
Fidelidad
Servicio
Flexibilidad
Confiabilidad
Espíritu de Equipo
7.4 PRODUCTOS
Los productos que nosotros fabricamos cuenta con la certificación por parte de CFE
LAPEM, los cuales son la base para el inicio de cualquier obra de electrificación.
7.5 SERVICIOS
Permítanos hacernos cargo del suministro de sus materiales eléctricos para que en
un embarque reciba todo lo que necesita para la eficiente ejecución de su obra
7.5.1 SERVICIO INTEGRAL
Flete y Colocación
Contamos con servicio de flete en grúa y tráiler, así como también realizamos
maniobras de colocación de postes y registros.
Complemento de Material Eléctrico
Para una venta completa, hemos implementado la comercialización de los
accesorios y equipos necesarios para complementar la línea de material eléctrico
necesario para una obra eléctrica, ya sea de tipo aéreo o subterráneo.
Logramos hacer eficientes los embarques de material al proporcionar todo lo
necesario con un solo proveedor a precios muy competitivos, adicionalmente todo
el material puede embarcarse con los productos que somos fabricantes para el
aprovechamiento de la capacidad de los camiones generando ahorros en tiempo y
costo.
7.6 CERTIFICACIONES
LAPEM Productos certificados por la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
7.7 PRODUCTOS DE ALTA CALIDAD PARA OBRA ELÉCTRICA
Como lo son las piezas especiales de concreto para líneas subterráneas.
Empresa homologada por c.f.e
La producción de postes de concreto y el amplio reconocimiento de su calidad e
integración a las nomas con certificado de aprobación expedido por c.f.e, ha
permitido alcanzan el liderazgo en esta área y en las piezas especiales para
instalaciones subterráneas.

Por lo que también realizamos

7.8 HERRAJE GALVANIZADO
Bastidores
Crucetas
Tornillos Doble Rosca
Abrazaderas
Pernos
Arandelas
Grapas
Ménsula
7.8.1 AISLADORES
Tipo PD
ASUS
7.8.2 CORTACIRCUITOS
Tipo C
Tipo V
7.8.3 APARTARAYOS
Poliméricos
Cerámica
7.9 CONTÁCTANOS
Planta Matriz
Dirección: Carretera Federal Córdoba-Veracruz Km. 23.5
Cuitláhuac, Veracruz C.P. 94910
Teléfono: 01 (278) 732-0753
01 (278) 732-0258
01 (278) 732-5917
E-mail: [email protected]
Sucursal Xalapa
Dirección: Boulevard Xalapa-Banderilla Km6 No. 15,
Col. Centro Banderilla,

8.- REVISTA DE ALAMBRES Y

CABLES DESNUDOS

8.1 Misión
“Crear rentabilidad creciente satisfaciendo las necesidades de Clientes, Accionistas
y Trabajadores, en armonía con el entorno”
8.2 valores
Valoramos la dignidad de la persona, propiciamos su desarrollo personal y
profesional, y apreciamos sus ideas y aportaciones. En consecuencia, promovemos
un trabajo digno y fomentamos la calidad de vida.
8.3 Innovación
A través de la innovación buscamos la sustentabilidad, crecimiento y liderazgo de
la empresa, mediante el desarrollo de nuevos productos, servicios, procesos,
negocios y mercados.
8.4 Enfoque
Entender y superar las expectativas de nuestros clientes, consumidores y usuarios
es una prioridad en nuestra empresa; de su satisfacción depende nuestra
permanencia y crecimiento.
pulsar el proceso de inteligencia competitiva para desarrollar ofertas de valor
específicas que ayuden a mejorar nuestro posicionamiento comercial y aseguren la
satisfacción de nuestros clientes.
Impulsar fuertemente la iniciativa de innovación para crear con mayor velocidad
nuevos productos, procesos ó servicios que generen una diferenciación con
nuestros competidores.
Adoptar ordenadamente el despliegue de la Cultura de Trabajo Xignux (CTX)
desarrollando las cadenas de valor y la mejora de procesos transaccionales.
Impulsar el desarrollo del talento y capital humano para mejorar la efectividad
organizacional.
Llevar a cabo acciones específicas en responsabilidad social, ambiental y seguridad
para mejorar las condiciones de nuestros colaboradores y nuestra comunidad.
Acrecentar de manera sostenible nuestra rentabilidad.
8.5 Alambre de Cobre Desnudo
8.5.1 Descripción general
Alambre de cobre desnudo en temple duro, semiduro o suave.
8.5.2 Especificaciones
NOM-063-SCFI Productos eléctricos - conductores - requisitos de seguridad.
NMX-J-002-ANCE Alambres de cobre duro para usos eléctricos.
NMX-J-035-ANCE Alambres de cobre semiduro para usos eléctricos.
NMX-J-036-ANCE Alambres de cobre suave para usos eléctricos.
ASTM B-1 Standard Specification for Hard-Drawn Copper Wire.
ASTM B-2 Standard Specification for Medium-Hard-Drawn Copper Wire.
ASTM B-3 Standard Specification Soft or Annealed Cooper Wire..
8.5.3 Principales aplicaciones
Los alambres de cobre en función de su temple se usan sobre aisladores en líneas
de
distribución eléctrica.
En conexiones de neutros y puestas a tierra de equipos y sistemas eléctricos.
8.5.4 Características
El material de los alambres es cobre electrolíticamente puro, con un contenido
mínimo de 99,9% de cobre.
Se fabrican en designaciones de 0,051 a 107,2 mm2 (30 a 4/0 AWG).
Temple duro, semiduro o suave dependiendo de las aplicaciones.
Estos productos se ofrecen en los siguientes empaques:
En rollo: designaciones de 5,26 a 33,62 mm2 (10 a 2 AWG).
En carrete: Todas las designaciones.
8.5.5 Ventajas
Por su alta conductividad eléctrica el cobre es el metal ideal para las instalaciones
eléctricas.
Los conductores de cobre son resistentes a la corrosión.
8.6 Alambres y Cables de Aluminio Desnudo AAC
8.6.1 Descripción general
Alambre y cable de aluminio 1 350 desnudo en temple duro, AAC (All Aluminum
Conductor).
8.6.2 Especificaciones
NOM-063-SCFI Productos eléctricos conductores-requisitos de seguridad.
NMX-J-027-ANCE Alambres de aluminio duro para usos eléctricos.
NMX-J-032-ANCE Cables de aluminio con cableado concéntrico para usos
eléctricos.
ASTM B-230 Standard Specification for Aluminum 1 350-H19 Wire for Electrical
Purpose.
8.6.3 Certificaciones

8.6.4 Principales aplicaciones

Los alambres y cables Viakon® de aluminio desnudo se usan en distribución aérea,
en zonas
urbanas y por lo general en instalaciones con distancias interpostales cortas.
Los alambres AAC son utilizados en amarres de los conductores al aislador.
8.6.5 Características
Los alambres y cables de aluminio se fabrican con aleación 1 350, en temple duro
(H19).
Los cables de aluminio desnudo (AAC) se construyen en cableado concéntrico.
Se fabrican en los siguientes calibres:
Alambres de 5,26 a 33,62 mm2 (10 a 2 AWG ).
Cables de 21,15 a 805,7 mm2 (4 AWG a 1 590 kcmil).
8.7 Ventajas
El bajo peso del aluminio en comparación con el del cobre permite reducir el costo
de manejo, herrajes, postes, etc.
CONCLUSIÓN
GLOSARIO

Armónico: es el resultado de una serie de variaciones adecuadamente

acomodadas en un rango o frecuencia de emisión, denominado paquete de
información o fundamental

Bobina: Es un componente pasivo de un circuito eléctrico que, debido al fenómeno

de la autoinducción, almacena energía en forma de campo magnético.

Campo magnético: es una descripción matemática de la influencia magnética de

las corrientes eléctricas y de los materiales magnéticos. El campo magnético en
cualquier punto está especificado por dos valores, la dirección y la magnitud; de tal
forma que es un campo vectorial.
Conductor eléctrico es un material que ofrece poca resistencia al movimiento de
la carga eléctrica. Sus átomos se caracterizan por tener pocos electrones en
su capa de valencia, por lo que no se necesita mucha energía para que estos salten
de un átomo a otro.

Corriente alterna: Es la corriente eléctrica en la que la magnitud y dirección varían

cíclicamente.

Corriente continua: se refiere al flujo continuo de carga eléctrica a través de

un conductor entre dos puntos de distinto potencial y carga eléctrica, que no cambia
de sentido con el tiempo.

Corriente parásita: es un fenómeno eléctrico descubierto por el físico francés León

Foucault en 1851. Se produce cuando un conductor atraviesa un campo
magnético variable, o viceversa. El movimiento relativo causa una circulación
de electrones, o corriente inducida dentro del conductor.

Devanado: Enrollamiento de alambre magneto sobre un núcleo, que usa inducción

electromagnética para producir variaciones en una corriente. Generalmente
consiste en varias vueltas de alambre distribuidas en una o más capas.

Devanado Primario: Se llama devanado primario al embobinado que recibe

la fem de corriente alterna que se quiere aumentar o disminuir.

Devanado Secundario: Recibe este nombre la bobina que proporciona el potencial

transformado a una carga.

Devanado terciario: Un devanado adicional en un transformador que puede ser

conectado a un condensador síncrono, un reactor, un circuito auxiliar, etc. para
transformadores conectados en estrella el primario y secundario pueden ayudar: a)
A estabilizar el voltaje al neutro. b) A reducir la magnitud de la tercera armónica. O
c) Controlar el valor de la impedancia de secuencia cero.

Efecto Joule: al fenómeno irreversible por el cual si en

un conductor circula corriente eléctrica, parte de la energía cinética de
los electrones se transforma en calor debido a los choques que sufren con los
átomos del material conductor por el que circulan, elevando la temperatura del
mismo.
Fasor: es una representación gráfica de un número complejo que se utiliza para
representar una oscilación, de forma que el fasor suma de varios fasores puede
representar la magnitud y fase de la oscilación resultante de la superposición de
varias oscilaciones en un proceso de interferencia.

Fuerza de Torsión: El torque o par es el nombre que se da a las fuerzas de torsión. Para
que la torsión exista se requieren 2 fuerzas (par), que se ejercen en sentido opuesto.

Fuerza magnetomotriz: (FMM) (Representado con el símbolo F) es aquella capaz

de producir un flujo magnético entre dos puntos de un circuito magnético. Se
expresa por la siguiente ecuación.

Impedancia: Cuando hablamos de AC la oposición a la corriente cuando se aplica

un voltaje recibe el nombre de impedancia, de hecho, puede atribuirse al concepto
de resistencia con la diferencia que la impedancia tiene tanto magnitud como fase,
ya que la resistencia sólo posee magnitud

Inducción electromagnética: es el fenómeno que origina la producción de

una fuerza electromotriz, en un medio o cuerpo expuesto a un campo
magnético variable, bien en un medio móvil respecto a un campo magnético estático
no uniforme, o la variación de las líneas de campo que atraviesan dicha superficie
mediante un giro.

Joule: Es la unidad derivada del Sistema Internacional utilizada para medir energía,
trabajo y calor. Como unidad de trabajo, el julio se define como la cantidad de trabajo
realizado por una fuerza constante de un newton durante un metro de longitud en la
misma dirección de la fuerza.

Motores de corriente alterna: Estos motores funcionan a velocidades fijas. Su

sencillez de fabricarlos promueve a que sea el motor más usado tanto por la
industria como domésticamente.  Monofásicos  Bifásicos  Trifásicos

Motores de corriente continua: A través de los ajustes de tención el motor podrá

nivelar o hacer los cambios necesarios. No obstante, por ser de complicadas
funciones resultan ser costosos por lo que sus aplicaciones son limitadas. En serie
 En paralelo  Compuesta
Movimiento de rotación: Se trata de una modificación de la orientación que se
genera de una cierta manera específica, la cual hace que un punto o
una línea permanezcan sin cambios

Norma: Una norma es una regla que debe ser respetada y que permite ajustar
ciertas conductas o actividades
Norma Nacional NMX-J-285: norma para “transformadores tipo pedestal
monofásicos y trifásicos para distribución subterránea-especificaciones.
Numerador: Número que, en una fracción, indica las partes iguales de la unidad
que contiene esa fracción.
Par – motor: El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el
eje de transmisión de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza
para girar un objeto alrededor de un eje o punto de apoyo
Presión absoluta: Presión que se mide a partir de la presión cero de un "vacío
absoluto". Presión atmosférica: Presión que ejerce la atmósfera que rodea la tierra
(barométrica) sobre todos los objetos que se hallan en contacto con ella (la presión
atmosférica cambia con la altura sobre el nivel del mar y las condiciones
atmosféricas
Presión diferencial: Presión entre dos sistemas aislados (la presión relativa es una
presión diferencial en que la presión de referencia es la atmosférica).
Presión relativa: Presión mayor o menor a la presión atmosférica, es la presión
medida con referencia a la presión atmosférica.
Proceso: Un proceso es un conjunto de actividades mutuamente relacionadas o
que, al interactuar juntas, simultánea o sucesivamente en los elementos de entrada
los convierten en productos o resultados.

Radian como el ángulo que en una circunferencia subtiende respecto del centro O
un arco MN con igual longitud que el radio r.

Reactancia capacitiva (XC): es la propiedad que tiene un capacitor para reducir la

corriente en un circuito de corriente alterna al introducir un condensador eléctrico o
capacitor en un circuito de corriente alterna, las placas se cargan y la corriente
eléctrica disminuye a cero.

Reactancia inductiva (XL): es la capacidad que tiene un inductor para reducir la

corriente en un circuito de corriente alterna de acuerdo con la Ley de Lenz, la acción
de un inductor es tal que se opone a cualquier cambio en la corriente. Como la
corriente alterna cambia constantemente, un inductor se opone de igual manera a
ello, por lo que reduce la corriente en un circuito de corriente alterna.

Transformador: Se denomina transformador o trafo (abreviatura), a un Dispositivo

eléctrico que convierte la Energía eléctrica alterna de un cierto nivel de tensión, en
energía alterna de otro nivel de tensión, por medio de la acción de un campo
magnético.

Transformador acorazado: se caracteriza por tener dos columnas exteriores, por

las que se cierra el circuito magnético, estas dos columnas no poseen ningún
devanado. En los Transformadores monofásicos el devanado primario y secundario
Transformadores Tipo Columna: El bobinado de baja se construye sobre el núcleo
y luego, separado por un material aislante, se coloca el bobinado de alta, pueden
ser de 3 ó 5 columnas, mayor facilidad para sustitución de bobinados, ensamble y
desmontaje.

Transformador De Corriente: es un dispositivo diseñado para proveer una

corriente secundaria mucho más pequeña pero directamente proporcional a su
corriente primaria.

Transformador de distribución: transformador que toma el voltaje de distribución

y lo disminuye hasta el voltaje final al que se utiliza la potencia (110, 208, 220 V,
etc.)

Transformador de impedancia: Es uno de los diferentes tipos

de transformadores que se conocen, específicamente usado como adaptador de
antena o línea de transmisión y recepción, como suele decírsele; es imprescindible
en los amplificadores de válvulas para adaptar la alta impedancia de los tubos a la
baja de los altavoces.
Transformador de potencial: es un dispositivo diseñado de manera específica
para hacer muestreos de alto voltaje y producir un bajo voltaje secundario
directamente proporcional al primero.

Transformador de subestación: Al transformador que se encuentra al final de la

línea de transmisión, que baja el voltaje de niveles de transmisión a niveles de
distribución (de 2.3 a 34.5 kV).

Transformador de unidad: un transformador conectado a la salida de un generador

y que se usa para aumentar su voltaje a niveles de transmisión (más de 110 kV).
Transformador ideal: es un dispositivo sin pérdidas que tiene un devanado de
entrada y un devanado de salida. Las relaciones entre el voltaje de entrada y el de
salida, y entre la corriente de entrada y la de salida.

Voltaje: Denominado también como tensión o diferencia de potenciales

una magnitud física que impulsa a los electrones a lo largo de un conductor en
un circuito eléctrico cerrado, provocando el flujo de una corriente eléctrica.

Wattaje: Es la unidad derivada coherente del Sistema Internacional de Unidades

(SI) para la potencia. Su símbolo es W. Es igual a 1 julio por segundo (1 J/s).
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