Carta de Atenas

La Carta de Atenas
La Carta de Atenas es un manifiesto urbanístico ideado en el IV Congreso

Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM) celebrado a bordo del Patris II en
el año 1933 durante la ruta Marsella-Atenas-Marsella (Debido a unos problemas
con unos organizadores soviéticos, no se celebró en Moscú, tal y cómo se había
previsto) siendo publicado en 1942 por Sert y Le Corbusier.
La Carta de Atenas ha solicitado en materia de habitación:
 Que los barrios ocupen

vivienda en lo sucesivo, en
el Espacio Urbano, en los
mejores emplazamientos,
aprovechando la topografía,
tomando en cuenta el clima,
la luz solar y áreas Verdes
las que sean posibles.
 La Elección de las Zonas
de Vivienda venga dictada
por razones higiénicas
 Que se impongan
densidades razonables,
según las formas de
vivienda impuestas por la
naturaleza misma del
terreno
 Debe prohibirse la
alineación de las viviendas a
lo largo de las vías de comunicación
 tomen en cuenta los recursos de la técnica moderna para levantar
construcciones altas y que, construidas a gran distancia unas de otras,
liberen el suelo en favor de grandes áreas verdes.
La Carta de Atenas apuesta por una separación funcional de los lugares de
residencia, ocio y trabajo poniendo en entredicho el carácter y la densidad de la
ciudad tradicional. En este tratado se propone la colocación de los edificios en
amplias zonas verdes poco densas. Estos preceptos tuvieron una gran influencia
en el desarrollo de las ciudades europeas tras la Segunda Guerra Mundial y en
el diseño de Brasilia.
Las ideas originales de la Carta de Atenas están fuertemente influenciadas por
la exposición de Cornelis van Esteren "la idea de la ciudad funcional" de 1928.
El manifiesto ha sido muy criticado por la simplificación de algunos de sus
contenidos.
¿QUÉ ES EL CIAM?
• Fue un congreso el cual fue un almacén
de ideas del movimiento arquitectónico
moderno dirigido a arquitectos modernos
de la época el cual estaba constituido por
diversas conferencias y reuniones.
• El CIAM nace en 1928 con el propósito
de poder unificar todas éstas ideas, y
poder crear una asociación la cual
pudiera dar continuidad a la ideas, pero
de forma real.
• Le Corbusier, es quien presenta 6 puntos
importantes lo cuales se
discutirían durante el congreso:
1. la técnica moderna y sus
consecuencias
2. la estandarización
3. la economía
4. la urbanística
5. la educación de la juventud
6. la realización de la arquitectura y el
estado
Según lo documentado por Le Corbusier mas adelante, CIAM IV presento un

programa de 95 puntos para el planeamiento y la construcción de ciudades
racionales, que se plasmaron en el documento que ahora conocemos como “La
carta de Atenas”.
La carta queda articulada en 95 puntos, agrupados en tres secciones. La
primera reúne en 8 puntos el marco social y económico en el que se inscribe la
ciudad y los factores que han de considerarse en su desarrollo. La segunda parte
constituye el núcleo de la Carta y en ella se exponen las conclusiones extraídas
del estudio realizado sobre 33 ciudades examinadas. Gracias a este análisis se
identifican unos criterios que informarán la planificación de las
cuatro funciones básicas (habitación, esparcimiento, trabajo y circulación). La
Carta termina, en su tercera parte, con las conclusiones que identifican
la finalidad del Urbanismo y el marco legal que hará posible esa acción del
planeamiento.
Durante el cuarto congreso se analizaron planos de 33 ciudades con igual nivel
de elaboración, y quedaron definitivamente delimitadas las cuatro funciones de
las ciudades industriales: Trabajo, Residencia, Descanso y Circulación.
Se establece que las edificaciones se deben ubicar en zonas verdes bien amplias
y poco densas y también se decretan principios para conservar los Monumentos
Artísticos e Históricos.
La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de base para
promover el rápido crecimiento urbanístico de toda Europa, así como también la
rápida reforma de la ciudad después de la guerra del 39, aunque en este periodo
los miembros de CIAM tenían dudas sobre algunos de los conceptos. En esta
carta se pueden apreciar los trazos de lineamiento para la reestructuración y
ubicación de los edificios y viviendas, así como también de ciudades enteras
LA CARTA DE ATENAS: PUNTOS DOCTRINALES
71 “La mayoría de las ciudades estudiadas presentan hoy una imagen caótica.
Estas ciudades no responden en modo alguno a su destino, que debiera consistir
en satisfacer las necesidades primordiales, biológicas y psicológicas, de su
población”
Estas ciudades (33) ilustran la historia de la raza blanca en los más diversos
climas y latitudes. Y en todas dan prueba del mismo fenómeno: el desorden que
ha introducido el
maquinismo en un
estado que hasta
entonces implicaba
una relativa
armonía, y también
la falta de todo
esfuerzo serio de
adaptación. En
todas estas
ciudades se
molesta al hombre.
En las grandes
ciudades reina una
crisis de
humanidad, que
repercute en toda la extensión de los territorios. La ciudad ya no responde a su
función, que consiste en dar albergue a los hombres, y en albergarles bien. Le
Corbusier (p.114)
FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD
Habitar
Las condiciones de habitabilidad eran nefasta como falta del espacio necesario
atribuido a la habitación, falta de superficies, verdes disponibles, falta de
mantención de los edificios
El crecimiento de la Ciudad. devora paulatinamente las áreas verdes y las

habitaciones están repartidas en forma contradictoria a las condiciones de
higiene
El área habitacional debe tener

ventajas en el espacio urbano,
sacando partido de la topografía,
teniendo en cuenta el clima y
disponiendo del asoleamiento
más favorable y de áreas verdes
adecuadas, basado en normas
de higiene.
Prohibido construir viviendas á lo

largo de las vías de comunicación.
Un mínimo de horas de
asoleamiento para cada vivienda y
tomando en cuenta la tecnología y
producción de materiales para
edificaciones altas que colocadas
a gran distancia permiten amplias
áreas verdes.
Trabajo
La relación entre habitación y trabajo, crea recorridos conflictivos y
desmesurados.
Crecimiento incontrolado de las ciudades, ausencia de previsión, especulación
con los terrenos hace que La industria se instale al azar, no obedeciendo a regla
alguna.
Que todo barrio de habitación disponga en adelante de la superficie verde
necesaria para el desarrollo racional de los juegos y deportes de los niños de los
adolescentes y adultos.
Que las horas libres semanales se pasen en lugares favorablemente preparados:
parques, bosques, campos de deportes, estadios
Que se tengan en cuenta los elementos existentes: ríos, bosques, colinas,
cerros, valles; lagos,
Que las distancias entre los sitios de trabajo y las zonas de habitación se
reduzcan al mínimo.
Que los sectores industriales se separen de los sectores de habitación con zonas
verdes.
Que las zonas industriales queden cercanas al ferrocarril, al canal y al camino
Esparcimiento
Las áreas libres son en general
insuficientes
Escases de instalaciones deportivas
Circulación
Las grandes vías de comunicación se remontan mucho más allá de la Edad
Media que ya no responden hoy a los medios de transportes mecánicos.
El ancho de las calles es insuficiente
Que zonas de vegetación aíslen, en principio, las corrientes de gran circulación

Que las vías de circulación sean clasificadas según en función de los vehículos
y de su velocidad.
Los cruces, muy solicitados serán convertidos a la circulación continua por
cambios de niveles.
Que el peatón pueda seguir caminos distintos de los del automóvil.
Que las calles sean diferenciadas según sus destinos: calles de habitación, de
paseo, de transito, vías principales.

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La Carta de Atenas ha solicitado en materia de habitación:

 Que los barrios ocupen

Según lo documentado por Le Corbusier mas adelante, CIAM IV presento un

LA CARTA DE ATENAS: PUNTOS DOCTRINALES

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