Folletos Palas Cargadoras Volvo
Folletos Palas Cargadoras Volvo
Folletos Palas Cargadoras Volvo
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2009 2010 2016 2017
Volvo establece el OptiShift Asistencia a la carga, OptiShift de nueva
estándar para el accionada por el generación
portaimplementos CareTrack galardonado Volvo
(ISO 23727) Co-Pilot Sistema hidráulico de
detección de carga de
segunda generación;
patente solicitada
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Funcionamiento más inteligente
Las innovadoras cargadoras L150H, L180H y L220H han sido diseñadas dando
prioridad a la productividad, para lo que combinan la tecnología más avanzada de Volvo,
como el sistema OptiShift de segunda generación, con una enorme potencia y una serie
de mejoras. El resultado es una reducción del 15% del consumo de combustible frente a
la serie G.
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OptiShift de nueva
generación
Si desea mejorar los tiempos de ciclo y reducir el consumo de combustible, personalice el accionamiento de bloqueo de su máquina gracias
al sistema OptiShift de última generación. Esta tecnología mejorada integra la función de marcha atrás con frenado y el nuevo convertidor de
par con bloqueo para crear una conexión directa entre el motor y la transmisión.
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Asistente
de carga
Descubra todo el potencial de productividad de su máquina con la Asistencia a la carga, un sistema de pesaje de carga dinámico con
±2% de precisión. Accionado mediante la pantalla táctil de 10” de Volvo Co-Pilot, el sistema le permite monitorizar la cantidad de material
trasladado y gestionar fácilmente las órdenes de trabajo. Posteriormente, los datos pueden almacenarse y acceder a ellos remotamente.
Además, puede hacer un seguimiento de la eficiencia de combustible de su máquina con la ayuda de CareTrack.
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Diseñada para no detenerse
Diseñadas para un trabajo eficiente, las L150H, L180H y L220H incorporan una nueva
transmisión, así como una mejorada tecnología para llevar a cabo tareas con tal grado de
eficiencia que eleva la productividad hasta un 10% en comparación con la serie G.
Cómodamente productiva
Personalice su máquina y garantice un control preciso de las Función de nivelación de la cuchara
funciones hidráulicas, con elección de palanca simple o múltiples. Lleve su productividad al siguiente nivel con la nueva función de
Para alcanzar el máximo rendimiento en cada operación, seleccione nivelación de la cuchara. Devuelva la cuchara automáticamente al
entre tres modos hidráulicos, según la capacidad de respuesta que nivel desde las posiciones de descarga y retracción, mejorando el
prefiera. rendimiento del operador.
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Carga máxima
Saque el máximo partido a su cargadora de ruedas Volvo con una gama de accesorios
diseñados específicamente. Forme una unidad sólida y fiable, con accesorios que se
adaptan perfectamente al tamaño y diseño de los parámetros de su máquina, incluidas la
geometría del brazo de enganche, el arranque y las fuerzas de elevación. Si no tenemos el
accesorio adecuado, Volvo puede fabricar uno a la medida de sus necesidades específicas.
Manipulación
Alcance hasta un 5% más de productividad con las nuevas cucharas
de manipulación Volvo. Las cucharas rediseñadas se llenan más
fácilmente y reducen los derrames, gracias a los nuevos lados Manipulación de troncos
convexos y una protección mejorada contra los derrames. Para Diseñadas para altas fuerzas de elevación e inclinación, y con la
evitar derrames y absorber impactos, elija el sistema de suspensión máxima estabilidad en aplicaciones de manipulación de troncos,
de la pluma, que se activa automáticamente según la selección de seleccione entre una amplia variedad de garras para trabajos
marchas o la velocidad. generales, garras de clasificación y garras de descarga.
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“Transportar bloques de 27 toneladas desde la cantera al área de carga no es un problema con la L220H”.
Giuseppe Sanna, Director de producción de Marmi Daino Real, Orosei (Italia)
Cinemática TP
Para una mayor resistencia en aplicaciones exigentes, el exclusivo acoplamiento Torque Parallel (TP) de Volvo proporciona un alto par de
arranque y un movimiento paralelo máximo en toda la gama de elevación. La cinemática ofrece estabilidad durante la carga y transporte y
permite un fácil llenado de las cucharas. Por su parte, el brazo de elevación tiene un doble sello en cada uno de sus bulones.
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Máquinas resistentes
e inteligentes
Un consumo de combustible
hasta un 15% más eficiente
• OptiShift de nueva generación
• Pedal Eco
• Marcha atrás con función de frenado
• Nuevo freno de estacionamiento seco
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Incremente su productividad hasta un 10 %
• Nuevo sistema hidráulico con detección de carga
• Nueva transmisión y relación de marchas
• Función de nivelación de la cuchara
• Asistente de carga
• Elección de una palanca o palancas múltiples
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“Ha sido un acierto decidirnos por estas máquinas”.
Wayne Flew, Operador, Albion Stone (Reino Unido)
La opción favorita
del operador
Opere cómodamente desde la mejor cabina del mercado. La cabina Volvo se puede equipar con un nuevo asiento regulable. accede a la
cabina de forma segura y sin esfuerzo y abre la puerta con facilidad, gracias al mando de apertura remota opcional.
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Construida pensando en
el operador
Construidas con el cliente y para el cliente, las L150H, L180H y L220H incorporan una
serie de características diseñadas para mejorar su experiencia operativa. Sin embargo, si
desea elevar aún más su productividad, se puede personalizar la cabina Volvo según sus
necesidades específicas.
Visibilidad
Para mejorar la visibilidad, la serie H tiene nuevos retrovisores y
se puede equipar con una cámara de visión trasera. Optimizado Dirección de palanca (CDC)
con el sistema de detección de radar, que funciona con la cámara Para reducir la fatiga del operador y mejorar su productividad, se
para proporcionar una alerta visual y sonora al operador ante puede integrar como opción en su maquina la dirección de palanca
la presencia de objetos que no ha visto. Se han colocado en la (CDC). La función inteligente le permite dirigir la máquina con una
máquina barandillas y peldaños en llamativo color naranja, para los palanca pequeña, lo cual resulta especialmente útil en operaciones
operadores y el personal de mantenimiento. rápidas de carga de camiones.
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Funcionamiento imparable
Con la resistencia necesaria para aplicaciones exigentes, la L150H, L180H y L220H están
construidas para durar. Alargue la vida de su máquina gracias a un mantenimiento más fácil
de realizar junto con la prevención que ofrece el soporte de los concesionarios.
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“Hemos elegido máquinas Volvo por su calidad, fiabilidad y servicio”.
Gerard den Hartog, CEO, Gebroeders Den Hartog (Holanda)
Operatividad líder
en la industria
La cabina Volvo puede inclinarse en un ángulo de 30º o 70º, y el capó del motor se acciona electrónicamente, dos cualidades con las que
facilita tremendamente su mantenimiento. Vaya un paso por delante y compruebe el estado de sus frenos mediante los indicadores de
desgaste de los frenos, situados en las ruedas. Para que los componentes no se manchen ni se humedezcan, se han colocado filtros de
respiradero sustituibles, ubicados de forma remota.
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Volvo L150H, L180H, L220H al detalle
Motor
Motor diesel V-ACT Etapa IV/Tier 4F, 13 litros, 6 cilindros, turboalimentado
con 4 válvulas por cilindro, árbol de levas en la culata e inyectores controlados
electrónicamente. El motor tiene camisas de cilindro húmedas sustituibles
y guías de válvula y asientos de válvula sustituibles. Las aplicaciones del
acelerador se transmiten eléctricamente desde el pedal del acelerador o el
acelerador manual opcional.
Limpieza de aire: 2 etapas.
Sistema de refrigeración: Ventilador hidrostático controlado electrónicamente
e intercooler del tipo aire-aire.
L150H
L150H
Motor Volvo D13J Potencia Par
Rango de trabajo económico
Potencia máxima a rpm 1 300 300 1400
220
1800
SAE J1995 bruta kW 220 275 200
250 180 1600 1200
CV 299 225 160
200 1400
ISO 9249, SAE J1349 neta kW 220 140 1000
175
CV 299 120 1200
150
100 800
Par máximo a rpm 1 000 125 Potencia 1000
80
100 Par
60 800 600
SAE J1995 bruta Nm 1 960
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
ISO 9249, SAE J1349 neta Nm 1 957
Rango de funcionamiento económico rpm 800 - 1 600
Cilindrada l 12,80
L180H
L180H
Motor Volvo D13J Potencia
Rango de trabajo económico
Par
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Línea motriz Sistema de frenos
Convertidor de par: Una etapa. Freno de servicio: Sistema Volvo de doble circuito con acumuladores
Transmisión: Transmisión de contraeje Volvo con control de palanca simple. cargados con nitrógeno. Frenos totalmente hidráulicos de montaje exterior,
Cambio rápido y suave de las velocidades con válvula PWM (Modulación de húmedos con refrigeración de circulación de aceite totalmente sellada. El
anchura de impulsos). Convertidor de par con bloqueo. operador puede seleccionar con un interruptor del panel de instrumentos el
Transmisión: Cambio automático APS (Automatic Power Shift) de Volvo con desembrague automático de la transmisión cuando frena usando el sistema
cambio 1-4 totalmente automático y un selector de modo con 4 programas de Contronic.
cambio diferentes, incluido AUTO. Freno de estacionamiento: Freno de disco seco. Aplicado con fuerza
Ejes: Ejes Volvo totalmente flotantes con reducciones planetarias de cubo y de resorte, liberación electro hidráulica con un interruptor del panel de
alojamiento de eje de hierro nodular. Eje delantero fijo y eje trasero oscilante instrumentos.
bloqueo de diferencial 100% en eje delantero.Opcional: trasero Limslip Freno secundario: Circuitos dobles de freno con acumuladores recargables.
Opcional: Trasero Limslip. Un circuito o el freno de estacionamiento cumplen con todos los requisitos de
seguridad.
L150H L180H L220H
De serie: El sistema de frenos cumple con los requisitos de ISO 3450.
Transmisión Volvo HTL 223 HTL 223 HTL 310
L150H L180H L220H
Multiplicación de par, relación de
2,09:1 2,09:1 2,02:1 Número de discos de freno por
calado 1/1 1/1 2/1
rueda delantera/trasera
Velocidad máxima, hacia delante/
2 x 1,0 2 x 1,0 2 x 1,0
hacia atrás Acumuladores l
+ 3 x 0,5 + 1 x 0,5 + 1 x 0,5
1.ª marcha km/h 6,1 6,1 6,7 / 6,6
Cabina
2.ª marcha km/h 12,6 12,6 11,6 / 11,4
Instrumentación: Toda la información importante se encuentra localizada
3.ª marcha km/h 23,5 23,5 21,7 / 21,4 centralmente en el campo de visión del operador. Pantalla para sistema de
monitorizado Contronic.
4.ª marcha km/h 38 38 36,5 / 36,1 Calefacción y antivaho: Resistencia de calefacción con filtración del aire
26.5 R25 26.5 R25 29.5 R25 exterior y ventilador con funcionamiento automático y 11 velocidades. Salidas
Medido con neumáticos de desempañador para todas las áreas de ventanas.
L3 L3 L4
Asiento del operador: Asiento del operador con suspensión ajustable y
Volvo/AWB Volvo/AWB Volvo/AWB
Eje delantero/eje trasero cinturón de seguridad retráctil. El asiento se monta sobre un soporte en la
40B/40C 40B/40B 50/41 pared trasera de la cabina y el suelo. Las fuerzas del cinturón de seguridad
Oscilación del eje trasero ±° 15 15 15 retráctil son absorbidas por los raíles del asiento.
De serie: La cabina ha sido probada y homologada según ROPS (ISO 3471),
Altura libre sobre el suelo mm 610 610 600 FOPS (ISO 3449). La cabina cumple con los requisitos de ISO 6055
en oscilación ° 15 15 15 (Protección estructural del operador - Camiones industriales) y SAE J386
(”Sistema de retención de seguridad del operador”).
Sistema eléctrico Esta máquina utiliza refrigerante de tipo R134a cuando incorpora aire
Sistema central de aviso: Sistema eléctrico Contronic con luz de aviso central y acondicionado. Contiene gas fluorado de efecto invernadero R134a, Potencial
señal acústica para las siguientes funciones: - Fallo grave del motor - Presión de calentamiento global 1.430 t CO2-eq
baja del sistema de dirección - Aviso de sobrevelocidad del motor - Interrupción L150H L180H L220H
en la comunicación (fallo del ordenador) Luz de aviso central y señal acústica
con una velocidad engranada para las funciones siguientes. - Presión baja Salida de emergencia: Use el martillo de emergencia para romper la ventana
del aceite del motor - Temperatura alta del aceite del motor - Temperatura Ventilación m³/min 9 9 9
alta de aire de carga - Nivel bajo de refrigerante - Temperatura alta de
refrigerante - Presión alta del cárter - Presión baja del aceite de la transmisión Capacidad de calefacción kW 16 16 16
- Temperatura alta del aceite de la transmisión - Presión baja de frenos - Freno Aire acondicionado (opcional) kW 7,5 7,5 7,5
de estacionamiento aplicado - Fallo en carga de frenos - Nivel bajo de aceite
hidráulico - Temperatura alta de aceite hidráulico - Sobrevelocidad en marcha Sistema de brazos de elevación
engranada - Temperatura alta de aceite refrigerante de frenos ejes delantero y Cinemática paralela (cinemática TP) con elevada fuerza de arranque y acción
trasero. paralela hasta la máxima elevación.
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Tensión V 24 24 24 Cilindros de elevación 2 2 2
Baterías V 2 x 12 2 x 12 2 x 12 Diámetro interior de cilindro mm 160 180 190
Capacidad de las baterías Ah 2 x 170 2 x 170 2 x 170 Diámetro de biela de pistón mm 90 90 90
Capacidad de arranque en frío, Carrera mm 784 788 768
A 1 000 1 000 1 000
aprox.
Cilindro de basculamiento 1 1 1
Capacidad nominal del alternador W/A 2 280/80 2 280/80 2 280/80
Diámetro interior de cilindro mm 220 240 250
Potencia del motor de arranque kW 7 7 7
Diámetro de biela de pistón mm 110 120 120
Carrera mm 452 480 455
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Volvo L150H, L180H, L220H al detalle
Sistema hidráulico Sistema de dirección
Alimentación del sistema: Dos bombas de pistón axial de detección de carga Sistema de dirección: Dirección hidrostática articulada con detección de
con desplazamiento variable. La función de dirección siempre tiene prioridad. carga.
Válvulas: Válvula de dos carretes de doble acción. El accionamiento de la Alimentación del sistema: El sistema de dirección tiene prioridad de una
válvula es eléctrico. bomba de pistón axial de detección de carga de desplazamiento variable.
Función de elevación: La válvula tiene cuatro posiciones: subir, retener, bajar Cilindros de dirección: dos cilindros de doble efecto.
y flotación. El bloqueo automático inductivo/magnético de la bomba se puede
L150H L180H L220H
activar o desactivar y se puede ajustar a cualquier posición entre el alcance
máximo y la posición de máxima elevación. Cilindros de dirección 2 2 2
Función de elevación: La válvula tiene tres funciones, incluidas recogida,
Diámetro interior de cilindro mm 100 100 100
retención y descarga. La inclinación inductiva/magnética automática se puede
ajustar al ángulo de cuchara deseado. Diámetro de biela mm 60 60 60
Cilindros: dos cilindros de doble acción para todas las funciones.
Carrera mm 390 525 525
Filtro: Filtración completa de flujo a través de cartucho de filtro de 10 micras
(absoluto). Presión de trabajo MPa 21 21 21
L150H L180H L220H Caudal máximo l/min 202 202 202
Máxima presión de trabajo, Articulación máxima ±° 37 37 37
bomba 1 para el sistema MPa 29 29 29
Rellenado de servicio
hidráulico en funcionamiento
Accesibilidad de servicio: Capó grande, de fácil apertura, que cubre todo el
Caudal l/min 180 217 252
compartimento del motor, con funcionamiento eléctrico. Los filtros de líquidos y
a MPa 10 10 10 filtros de aire de los componentes permiten intervalos de servicios prolongados.
Posibilidad de monitorizar, registrar y analizar datos para facilitar la localización
régimen del motor rpm 1 900 1 900 1 900
de averías.
Máxima presión de trabajo,
L150H L180H L220H
bomba 2 para el sistema
MPa 31 31 31 Depósito de combustible l 366 366 366
hidráulico de dirección, frenado,
piloto y funcionamiento Depósito de líquido de escape
Caudal l/min 202 202 202 para vehículos diésel (DEF, por l 31 31 31
sus siglas en inglés)/AdBlue®
a MPa 10 10 10
Refrigerante del motor l 55 55 55
régimen del motor rpm 1 900 1 900 1 900
Depósito de aceite hidráulico l 156 156 226
Máxima presión de trabajo,
bomba 3 para sistema de frenos y MPa 25 25 25 Aceite de caja de cambios l 48 48 48
ventilador de refrigeración Aceite de motor l 50 50 50
Caudal l/min 83 83 83 Aceite de eje delantero l 46 46 77
a MPa 10 10 10 Aceite de eje trasero l 55 55 71
régimen del motor rpm 1 900 1 900 1 900 Nivel de ruido
Sistema piloto, presión de L150H L180H L220H
MPa 3,5 3,5 3,5
trabajo
Nivel de ruido en cabina según ISO 6396/SAE J2105
Tiempos de ciclo
LpA dB(A) 69 70 70
Elevación s 5,9 6,4 6,8
Nivel de ruido externo según ISO 6395/SAE J2104
Basculamiento s 2 1,8 1,6
LwA dB(A) 108 108 109
Inferior, vacío s 3,7 3,3 3,2
Tiempo total de ciclo s 11,6 11,5 11,6
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Especificaciones
Neumáticos L150H, L180H: 26.5 R25 L3. Neumáticos L220H:
29.5 R25 L3 Desviación de neumáticos: estándar
Pluma estándar Pluma larga
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
B mm 7 070 7 190 7 480 7 570 7 620 7 800
C mm 3 550 3 550 3 700 3 550 3 550 3 700
D mm 480 480 530 470 490 530
F mm 3 580 3 580 3 730 3 570 3 590 3 730
G mm 2 134 2 134 2 135 2 157 2 133 2 133
J mm 3 920 4 060 4 230 4 490 4 560 4 600
K mm 4 340 4 470 4 660 4 900 4 970 5 020
O ° 58 57 56 59 55 56
Pmax ° 50 49 48 49 49 48
R ° 45 45 43 48 48 44
R1* ° 48 48 47 53 53 49
S ° 66 71 65 61 63 63
T mm 93 131 119 149 207 121
U mm 520 570 600 640 660 680
X mm 2 280 2 280 2 400 2 280 2 280 2 400
Y mm 2 960 2 960 3 150 2 960 2 960 3 150
Z mm 3 510 3 810 4 050 3 960 4 180 4 380
a2 mm 6 790 6 790 7 100 6 790 6 790 7 100
a3 mm 3 820 3 820 3 960 3 820 3 820 3 960
a4 ±° 37 37 37 37 37 37
* Posición transporte SAE
X Y
Cuchara: L150H: 4,0 m³ GP STE P T SEG
L180H: 4,6 m³ GP STE P T SEG
L220H: 5,2 m³ GP STE P T SEG
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Especificaciones
L150H
MATERIAL
MANIPULACIÓN TRABAJOS GENERALES ROCA***
LIGERO
PLUMA
Neumáticos 26.5 R25 L3
LARGA*
4,0 m3 transporta 4,2 m3. Para una óptima estabilidad, consulte el cuadro de
generales
selección de cucharas.
Densidad Volumen 4,4 m3 4,8 4,4
Volumen
del de cuchara
Material Llenado de cuchara, % real,
ligero Roca
6,8 m3 6,8
Llenado de cuchara
Bulón
20
L180H
MATERIAL
MANIPULACIÓN TRABAJOS GENERALES ROCA***
LIGERO
PLUMA
Neumáticos 26.5 R25 L3
LARGA*
incluido un diseño de cuchara abierta, buenos ángulos de recogida en todas 5,5 m3 5,8 5,5
las posiciones y un buen rendimiento de llenado de la cuchara. El ejemplo
representa una configuración de pluma estándar. Ejemplo: arena y grava 5,8 m3 6,1 5,8
Factor de llenado ~ 105%. Densidad 1,6 t/m3. Resultado: La cuchara de
Pluma de serie
4,6 m3 transporta 4,8 m3. Para una óptima estabilidad, consulte el cuadro de 4,4 m3 4,8 4,4
generales
Trabajos
selección de cucharas.
4,6 m3 5,1 4,6
Densidad Volumen
Volumen
del de cuchara 4,8 m3 5,3 4,8
Material Llenado de cuchara, % real,
ligero Roca
material, ISO/SAE,
m3 4,2 m 3
4,2 4,0
t/m3 m3
Material
El tamaño de las cucharas para roca se optimiza para una penetración y capacidad
7,8 m3 7,8
de llenado óptimas, en vez de la densidad del material.
Llenado de cuchara
Bulón
21
Especificaciones
L220H
MATERIAL
MANIPULACIÓN TRABAJOS GENERALES ROCA***
LIGERO
PLUMA
Neumáticos 29.5 R25 L3
LARGA*
llenado previsto. El volumen real de la cuchara es con frecuencia superior 5,6 m3 5,9 5,6
Manipulación
Trabajos
selección de cucharas.
5,2 m3
5,7 5,2
Densidad Volumen
Volumen
del de cuchara 5,6 m 3 6,2 5,6
Material Llenado de cuchara, % real,
material, ISO/SAE,
m3 4,5 m3
t/m3 m3 4,5 4,3
Roca
8,2 m3 8,2
~ 1,7 4,9 ~ 5,1
Arena/grava ~ 105 ~ 1,6 5,2 ~ 5,5
~ 1,5 5,4 ~ 5,7 5,6 m3 5,9 5,6
El tamaño de las cucharas para roca se optimiza para una penetración y capacidad 4,5 m3 4,5 4,3
de llenado óptimas, en vez de la densidad del material.
Material
8,2 m3 8,2
Llenado de cuchara
Bulón
22
Equipo
EQUIPAMIENTO DE SERIE EQUIPAMIENTO DE SERIE
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Motor Sistema de monitorizado Contronic
Sistema de post tratamiento de escape • • • Monitorizado y registro de los datos de la máquina • • •
Filtro de aire de dos etapas, prefiltro, filtro principal
• • •
Pantalla Contronic • • •
y secundario Consumo de combustible • • •
Precalentamiento del aire de inducción • • • Consulo de líquido de escape diesel/AdBlue • • •
Prefiltro de combustible con colector de agua • • • Temperatura exterior • • •
FILTRO DE COMBUSTIBLE • • • Reloj • • •
Colector de aceite de respiradero del cárter • • • Función de prueba para luces de aviso e indica-
Protección de entrada de aire del radiador exterior • • • dores • • •
Línea motriz Prueba de frenos • • •
Cambio automático APS (Automatic Power Shift) • • • Función de prueba, nivel acústico a máx. velocidad
• • •
del ventilador
Cambio totalmente automático, 1-4 • • • Luces de aviso e indicadores:
Cambio controlado con PWM • • • Carga de la batería • • •
Interruptor de marcha adelante y atrás en consola Freno de estacionamiento
de palanca hidráulica • • • Aviso y mensaje en pantalla:
Visor del nivel del aceite de la transmisión • • • Regeneración
Temperatura del refrigerante del motor
Delantero, bloqueo de dif. 100% hidráulico
Trasero, convencional • • • Temperatura de aire de carga
Temperatura de aceite del motor
OptiShift con bloqueo, RBB • • • Presión de aceite del motor
Bloqueo de primera velocidad • • • Temperatura de aceite de la transmisión
Sistema eléctrico Presión de aceite de la transmisión
Temperatura de aceite hidráulico
24 V, precableado para accesorios opcionales • • • Presión de frenos • • •
Alternador 24V/80A/2280W • • • Freno de estacionamiento aplicado
Carga de frenos
Interruptor de desconexión de las baterías • • • Sobrevelocidad en cambio de dirección
Indicador de combustible • • • Temperatura de aceite de ejes
Contador horario • • • Presión de la dirección
Presión del cárter
Bocina eléctrica • • • Bloqueo de implemento abierto
Panel de instrumentos: Aviso de cinturón de seguridad
Nivel de combustible Avisos de nivel:
Nivel de líquido de escape diesel/AdBlue
Temperatura de la transmisión • • • Nivel de combustible
Nivel de líquido de escape diesel/AdBlue
Temperatura del refrigerante Nivel de aceite del motor
Iluminación de instrumentos Nivel de refrigerante del motor • • •
Iluminación: Nivel de aceite de la transmisión
Dobles faros delanteros halógenos con luz de Nivel de aceite hidráulico
cruce y de carretera Nivel de líquido de lavaparabrisas
Luces de estacionamiento Reducción de par del motor si se indica un fallo
Dobles luces de freno y traseras • • • de funcionamiento:
Intermitentes con función de luz de aviso de Temperatura alta de refrigerante del motor
peligro
Luces de trabajo halógenas (2 delanteras y 2
Temperatura alta de aceite del motor • • •
Presión baja de aceite del motor
traseras) Presión alta del cárter del motor
Temperatura alta del aire de carga
Parada del motor a ralentí si se produce una
indicación de fallo:
Temperatura alta de aceite de la transmisión • • •
Patinaje de embragues de la transmisión
Teclado, retroiluminado • • •
Enclavamiento de arranque cuando hay puesta
una velocidad • • •
23
Equipo
EQUIPAMIENTO DE SERIE EQUIPAMIENTO DE SERIE
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Sistema hidráulico Revisión y mantenimiento
Válvula principal, doble acción, 2 carretes con
• • • Drenaje y llenado remoto del aceite del motor • • •
pilotos hidráulicos Drenaje y llenado remoto del aceite de la trans-
Bombas de pistón axial de desplazamiento vari- misión • • •
able (3) para: Colectores de lubricación, accesibles desde el
1 Sistema hidráulico de trabajo, sistema hidráu- suelo • • •
lico piloto y sistema de frenos • • • Conexiones de comprobación de presión: conexi-
2 Sistema hidráulico de trabajo, sistema hidráulico
ones rápidas de transmisión e hidráulicas • • •
piloto y sistema de dirección y frenos
3 Ventilador de refrigeración y sistema de frenos Caja de herramientas, con cerradura • • •
Servomandos electrohidráulicos • • • Equipamiento exterior
Bloqueo de palanca hidráulica electrónico • • • Barandillas naranjas • • •
Bloqueo de pluma automático • • • Guardabarros, delantero y trasero • • •
Posicionador automático de cuchara • • • Soporte de la cabina viscosos • • •
Cilindros hidráulicos de doble acción • • • Soportes de motor y transmisión de goma • • •
Visor del nivel del aceite hidráulico • • • Bastidor, bloqueo de la junta • • •
Cerradura antivandalismo preparada para
Refrigerador de aceite hidráulico • • •
Sistema de frenos
Compartimento del motor • • •
Rejilla del radiador
Circuitos dobles de freno • • • Argollas de elevación • • •
Pedales dobles de freno • • • Puntos de amarre • • •
Sistema de frenado secundario • • • Contrapeso fabricado • • •
Freno de estacionamiento, eléctro-hidráulico • • • Contrapeso, pretaladrado para protecciones
• • •
Indicador de desgaste de frenos • • • opcionales
Cabina
ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) • • •
Kit de una sola llave para puerta/arranque • • •
Revestimiento interior acústico • • •
Encendedor de cigarrillos, toma de corriente de
24 V • • •
Puerta con cerradura • • •
Calefactor de cabina con entrada de aire fresco y
desempañador • • •
Entrada de aire fresco con dos filtros • • •
Control automático de calefacción • • •
Alfombrilla de piso • • •
Luces interiores dobles • • •
Espejos retrovisores interiores • • •
Espejos retrovisores exteriores dobles • • •
Ventana corredera, lado derecho • • •
Cristales tintados • • •
Cinturón de seguridad retráctil (SAE J386) • • •
Volante de dirección ajustable • • •
Compartimento de almacenaje • • •
Bolsillo para documentación • • •
Visera • • •
Nevera • • •
Lavaparabrisas delantero y trasero • • •
Limpiaparabrisas delantero y trasero • • •
Función de intervalos para limpiaparabrisas delan-
tero y trasero • • •
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EQUIPAMIENTO OPCIONAL EQUIPAMIENTO OPCIONAL
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Motor Sistema hidráulico
Prefiltro de aire, tipo ciclónico • • • Sistema de suspensión de la pluma • • •
Prefiltro de aire, tipo baño de aceite • • • Bloqueo de implementos separado • • •
Prefiltro de aire, tipo turbina • • • Kit ártico para 3ª función • • •
Parada automática del motor • • • Protecciones de mangueras y tubos de cilindro
Parada retardada del motor • • • hidráulico • • •
Calentador del bloque de motor 230V/110V • • • Líquido hidráulico, biodegradable, Volvo • • •
Filtro de llenado de combustible • • • Líquido hidráulico, resistente al fuego • • •
Calentador de combustible • • •
Acelerador manual • • •
Líquido hidráulico, para climas cálidos • • •
Máx. velocidad del ventilador, climas cálidos • • • 3ª función hidráulica • • •
Radiador, protegido contra la corrosión • • • 3ª-4ª función hidráulica • • •
Ventilador de refrigeración reversible • • • Control de palanca simple, sistema hidráulico 2
• • •
Ventilador de refrigeración reversible y enfriador de funciones
aceite de ejes • • • Control de palanca simple, sistema hidráulico 3
Neumáticos funciones • • •
26.5 R25 • • – Control de palanca simple, sistema hidráulico 4
funciones • • •
775/65 R29 • • – Sistema de frenos
29.5 R25 – – • Refrigerador de aceite y filtro de eje delantero y
• • •
875/65 R29 – – • trasero
Línea motriz Tubos de freno de acero inoxidable • • –
Bloqueo de dif. delantero 100%, trasero de Cabina
patinaje limitado • • •
Limitador de velocidad • • •
Anclaje para manual del operador • • •
Protección de juntas de rueda/eje • • •
Climatizador automático opcional, ACC • • •
Sistema eléctrico Panel de control ACC, con escala Fahrenheit • • •
Dispositivo antirrobo • • • Filtro de protección contra polvo de amianto • • •
Parada de emergencia • • • Cenicero • • •
Dispositivo de bloqueo, bloqueo y etiquetado • • • Prefiltro de aire de la cabina, tipo ciclónico • • •
Faros, asim. izquierda • • • Filtro de carbono • • •
Soporte de placa de matrícula, iluminación • • •
Sistema de visión trasera, monitor LCD en color Chapa de protección, bajo la cabina • • •
en la cabina • • • Portafiambreras • • •
Espejos retrovisores, brazo largo • • • Apoyabrazos Volvo, asiento del operador, izquierda • • •
Espejos retrovisores, ajustables, calefactados,
brazo largo • • • Asiento del operador, suspensión de aire Volvo,
Luces de trabajo de función reducida, marcha alta resistencia, respaldo alto, calefacción • • •
atrás activada • • • Asiento del operador, (de serie asiento de aire)
Alarma de marcha atrás, acústica • • • cinturón de seguridad de 2 puntos • • •
Alarma de marcha atrás, ruido blanco • • • Asiento del operador, (de serie asiento de aire)
Luz de aviso de marcha atrás, iluminación estro- • • •
boscópica • • • cinturón de seguridad de 3 puntos
Kit de instalación de radio incl. toma de 12 voltios,
Soportes de faros acortados • • • lado izquierdo • • •
Luces intermitentes laterales • • – Kit de instalación de radio incl, toma de 12 voltios,
Rotativo de advertencia LED • • • lado derecho • • •
Rotativo de advertencia LED automático • • • Radio (con conexión AUX, Bluetooth y USB) • • •
Faro LED • • • Subwoofer • • •
Luz trasera LED • • •
Luces de trabajo, implementos • • • Botón del volante • • •
Luces de trabajo LED en cabina, delanteras y
• • •
Cortinillas, ventanas traseras • • •
traseras
Luces de trabajo LED en cabina, delanteras, 2 alt.
Toldos, ventanas laterales • • •
4 lámparas LED • • • Temporizador de calefacción en la cabina • • •
Luces de trabajo en cabina, traseras, 2 alt.
4 lámparas LED • • • Ventana, corredera, puerta • • •
Luces de trabajo LED, trasera en rejilla, 2 lámparas LED • • • Llave universal de puerta/encendido • • •
Luces de trabajo LED, delantera por encima de los
faros, 2 lámparas LED • • • Mando a distancia de apertura de la puerta • • •
Luces de trabajo LED, lateral en cabina, 4 lámpa-
• • •
Espejo antevisor • • •
ras LED Toma de corriente de calefacción de cabina de
Paquetes de luces de LED • • • 240V • • •
Luces de trabajo halógenas, implementos • • •
Luces de trabajo halógenas en cabina, delanteras
y traseras • • •
Luces de trabajo halógenas en cabina, traseras • • •
Unidad de distribución eléctrica de 24 voltios • • •
Alternador de 120 amp, trabajos pesados • • •
Asistente de carga • • •
Sistema de detección de radar • • •
Cámara de visión hacia delante, color • • •
Alarma de freno de estacionamiento, audible para
asientos con suspensión de aire • • •
Conector de arranque con pinzas, tipo OTAN • • •
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Equipo
EQUIPAMIENTO OPCIONAL EQUIPAMIENTO OPCIONAL
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Revisión y mantenimiento Otros equipos
Sistema de lubricación automática • • • Marca CE • • •
Sistema de lubricación automático para pluma
• • • Dirección de palanca (CDC) • • •
larga
Contrapeso, troncos • • •
Protecciones de boquillas de engrase • • •
Válvula de muestreo de aceite • • •
Contrapeso, señal pintada, zig-zag • – –
Dirección secundaria con función de prueba
Bomba de llenado para la grasa del sistema de
• • • automática • • •
lubricación
Juego de herramientas • • •
Adhesivo de sonido, UE • • •
Kit de llave para tuercas de las ruedas • • •
Adhesivo de sonido, EEUU • • •
Adhesivos reflectantes (calcomanías), contorno de
CareTrack, GSM, GSM/Satélite • • • la maquina • • •
Telemática, suscripción • • • Adhesivos reflectantes (tiras), contorno de la
• • •
Equipo de protección maquina Cabina
Protección inferior delantera • • • Kit de reduccion de ruido, exterior • • •
Protección inferior trasera • • • Letrero, 50 km/h • – –
Chapa de protección, alta resistencia, bastidor Implementos
• • •
delantero Cucharas: • • •
Chapa de protección, bastidor trasero • • • Recta para roca o SNE • • •
Techo de cabina, alta resistencia • • • Uso general • • •
Protecciones para faros delanteros • • • Manipulación • • •
Protecciones para rejilla del radiador • • • Descarga lateral • • •
Protecciones para luces traseras • • • Material ligero • • •
Ventanas, protecciones laterales y traseras • • • Piezas de desgaste: • • •
Cubierta del parabrisas • • • Dientes de cuchara atornillados y soldados • • •
Protección contra la corrosión, pintura de la
máquina. • • • Segmentos • • •
Protección contra la corrosión, pintura del por- Filo de corte en tres secciones, atornillado • • •
taimplementos. • • – Equipo de horquilla • • •
Protección de los dientes de la cuchara • • – Brazo de manipulación de material • • •
Equipamiento exterior Garras para troncos • • •
Escalera de cabina, suspendida con goma • • •
Eliminados guardabarros delanteros • • •
Sistema de extinción de incendios • • •
Guardabarros, cobertura completa, delanteros y
traseros para neumáticos de la serie 80 • • •
Guardabarros, cobertura completa, delanteros y
traseros para neumáticos de la serie 65 • • •
Pluma larga • • •
Enganche de remolque • • •
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SELECCIÓN DE EQUIPOS OPCIONALES VOLVO
No todos los productos se encuentran disponibles en todos los mercados. Siguiendo nuestra política de mejora continua, nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones y
el diseño sin previo aviso. Las ilustraciones no muestran necesariamente la versión estándar de la máquina.
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Ref. 20055523_A / Spanish-33 / 2018.01 / WLO / Volvo, Global Marketing