Odi Cesar Baldallo Listo-1

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria, Ciencia y Tecnología

Agencia Bolivariana para Actividades Espaciales
Estación Terrena de Control Principal del Satélite Simón Bolívar
BAEMARI
TRABAJO DE CERTIFICACION COMO INGENIERO DE MONITOREO DE LA

PLATAFORMA VENESAT 1
Proyecto Supervisado por: Proyecto Elaborado

por:
Lic. Nayibe Silva Ing. Cesar Baldallo
BAEMARI, NOVIEMBRE 2017
Complejo Tecnológico Simón Rodríguez. Edificio Sede Agencia Bolivariana para Actividades Espaciales - ABAE. Base
Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, la Carlota. Municipio Sucre, Estado Miranda, Caracas. Código Postal 1060
Telf. +58 0212 207.54.06, 207.54.01 Fax +58 0212 239.57.10, +58 0212.2392268, www.abae.gob.ve
INDICE
CONTENIDO
pag.
INDICE DE CUADROS Y FIGURAS.....................................................................7
LISTA DE ABREVIATURA Y ACRONIMOS.........................................................9
Resumen.............................................................................................................13
INTRODUCCIÓN................................................................................................14
SECCIÓN I..........................................................................................................15
GENERALIDADES..............................................................................................15
 Reseña histórica de la ABAE...................................................................15

 Competencias de la ABAE ......................................................................16
 Misión y Visión de la ABAE......................................................................17
 Estructura Organizacional de la ABAE.....................................................18
 Estación Terrena de Control Satelital (ETCS)..........................................19
Estructura Organizacional de la ETCS Principal BAEMARI...............................20
Estructura Organizacional de la ETCS de Respaldo Luepa...............................22
 Funciones y Responsabilidades de la Dirección de Sistemas Espaciales..23

 Funciones y Responsabilidades de las Coordinaciones de la ETCS.......26
Jefatura de la Unidad de Segmento Terreno......................................................35
Jefatura de la Unidad de Operación de Vehículos Espaciales...........................38
SECCIÓN II.........................................................................................................41
RUTINAS DE GUARDIA.....................................................................................41
 Guardias que se realizan en el Área Operativa de la Estación................41

 Funciones y Responsabilidades de la guardia de Disponibilidad............45
Complejo Tecnológico Simón Rodríguez. Edificio Sede Agencia Bolivariana para Actividades Espaciales - ABAE. Base 2
Guardia de Servicios Generales y Energía.............................................................45
Guardia de disponibilidad por Segmento Terreno..................................................48
Guardia de disponibilidad por Segmento Espacial.................................................50
Guardia de disponibilidad por Segmento de Control Satelital................................54
Guardia de monitoreo del Satélite Simón Bolívar (BAEMARI)...............................56
Guardia de monitoreo del Satélite Simón Bolívar (LUEPA)....................................59
Guardia de disponibilidad para el seguimiento de los eclipses..............................60
SECCIÓN III............................................................................................................63
ÁREAS OPERACIONALES....................................................................................63
Unidad de Segmento Terreno.................................................................................63
 Estructura Organizativa del Segmento terreno...........................................63

 Funciones y Responsabilidades de Segmento Terreno.............................64
Subsistema de Antenas..........................................................................................66
 Funciones y responsabilidades...................................................................67
 Definición de Antena...................................................................................68
 Características Generales de una antena...................................................69
 Arquitectura y características generales de los sistemas de antenas
asociados al área de control satelital.…………………………………………71
 Función general de los equipos asociados a las antenas del área de control
satelital.........................................................................................................82
 Procedimientos de calibración asociados al subsistema de antenas..........84
Subsistema de Radio Frecuencia (RF)...................................................................85
 Funciones y Responsabilidades..................................................................85
 Conceptos Básicos......................................................................................87
 Arquitectura del subsistema de RF..............................................................89
 Descripción y Función general de los equipos de RF. ..............................92
 Principales procedimientos de calibración...................................................95
Torre de Calibración...............................................................................................95
 Arquitectura de la Torre de Calibración.......................................................96

Subsistema de BBE y Redes de Comunicaciones (BBE y Redes)........................97
 Funciones y responsabilidades....................................................................97
 Arquitectura de BBE.....................................................................................98
 Conceptos Básicos de Subsistema............................................................100
 Principales Calibraciones y Procedimientos.............................................102
Unidad de Operación de Vehículos Espaciales (UOVE)......................................103
 Estructura Organizacional de la UOVE. ....................................................105

 Funciones y responsabilidades del Segmento Espacial..........................105
Subsistema de Telemetría, Comando y Alcance (TC&R) y Subsistema de Manejo
de Data a Bordo (OBDH)......................................................................................108
 Subsistema de Telemetría, Comando y Alcance (TC&R)..........................108

Arquitectura de TC&R...........................................................................................109
Principio de Operación..........................................................................................110
 Subsistema de Manejo de Data a Bordo (OBDH)......................................111

Funciones de OBDH.............................................................................................112
Arquitectura de OBDH..........................................................................................113
 Subsistema de Control Térmico.................................................................115

Funciones de Thermal.........................................................................................116
Principio de Funcionamiento.................................................................................116
Arquitectura del Subsistema de control Térmico..................................................118
Subsistema de Control de Órbita y Posicionamiento (AOCS) y Subsistema
Unificado de Propulsión (UPS).............................................................................119
 Subsistema de Control de Orbita y Posicionamiento (AOCS)...................119

Función de AOCS.................................................................................................119
Principio de Operación. ........................................................................................120
Arquitectura de AOCS..........................................................................................122
 Subsistema unificado propulsión (UPS) ....................................................122

Funciones de subsistema Unificado de Propulsión..............................................123
Arquitectura de UPS.............................................................................................124
 Subsistema de Suministro de Energía (EPS)............................................124

Funciones de EPS................................................................................................124
Principio de Operación de EPS............................................................................125
Arquitectura de EPS.............................................................................................127
Rutinas de Monitoreo............................................................................................128
Subsistema de carga Útil (Payload).....................................................................129
Funciones de Payload..........................................................................................129
Principio de Operación de Payload.......................................................................129
Arquitectura de Payload........................................................................................132
Transponder en Banda C......................................................................................132
Transponder en Banda Ku....................................................................................133
Transponder en Banda Ka....................................................................................135
 Funciones y responsabilidades del Control Satelital..................................135
Arquitectura de Segmento Control Satelital..........................................................138
Actividades Operacionales del Subsistema..........................................................138
Software de Control Satelital................................................................................139
 Simulador de Satélite Dinámico (DSS)......................................................141

Principio de funcionamiento..................................................................................143
Arquitectura del Simulador....................................................................................144
Actividades realizadas en el simulador.................................................................144
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES........................................................147
Referencias Bibliográficas....................................................................................149
INDICE DE CUADROS Y FIGURAS
pag.
Figura 1. Estructura Organizativa de ABAE.........................................................18
Figura 2. Estacion terrena de control satelital BAEMARI…………………………..20
Figura 3. Organigrama de ETCS Baemari............................................................21
Figura 4. Estacion terrena de respaldo LUEPA………………………………………22
Figura 5. Organigrama de Luepa..........................................................................22
Figura 6. Organigrama de Segmento Terreno....................................................63
Figura 7. Arquitectura antena C13B (TT&C).......................................................72
Figura 8. Arquitectura antena C13A....................................................................75
Figura 9. Arquitectura antena Ku13C..................................................................74
Figura 10. Arquitectura antena Ka9m.................................................................80
Figura 11. Configuración General Antena C13B................................................90
Figura 12. Configuración General Antena C13A...............................................90
Figura 13. Configuración General Antena Ku13C..............................................91
Figura 14. Configuración General Antena Ka9m..............................................91
Figura 15. Configuración General Antena C13B Luepa....................................92
Figura 16. Arquitectura de la Torre de Calibración...........................................96
Figura 17. Diagrama Funcional de BBE.............................................................98
Figura 18. Ubicación de BBE en ETCS Baemari................................................99
Figura 19. Software de BBE…………..…………………………………….………100
Figura 20. Diagrama de Bloque de ZRT............................................................103
Figura 21. Organigrama UOVE..........................................................................105
Figura 22. Arquitectura de TC&R......................................................................109
Figura 23. Arquitectura de OBDH......................................................................113
Figura 24. Diagrama estructural en modo normal……………………………..114
Figura 25. Diagrama estructural en modo emergencia………………………..115
Figura 26. Arquitectura de TCS del VENESAT – 1...........................................118
Figura 27. Arquitectura de AOCS del VENESAT – 1........................................122
Figura 28. Arquitectura de UPS del VENESAT – 1...........................................124
Figura 29. Baterías de niquel hidrogeno.........................................................127
Figura 30. Arquitectura de EPS del VENESAT – 1...........................................128
Figura 31. Periodos de eclipse del satélite VENESAT-1……………………..129
Figura 31. Arquitectura de Payload ………………............................................132
Figura 33. Diagrama de Bloques de Payload en Banda C..............................133
Figura 34. Diagrama de Bloques de Payload en Banda Ku............................134
Figura 35. Diagrama de Bloques de Payload en Banda Ka............................135
Figura 36. Arquitectura de SCC........................................................................138
Figura 37. Interacción de Softwares de SCC....................................................141
Figura 38. Arquitectura del Simulador DSS.....................................................144
LISTA DE ABREVIATURA Y ACRONIMOS
MCS Display Operate
ACU Antena Control Unit MDO
Software
ADU Antenna Servo Drive Unit MRU Manual Rate Unit
Modulation
AGC Automatic Gain Control MODEM
Demodulation
ALC Automatic Level Control MSCS Microsoft Cluster Server
Modulación de Amplitud/ Mean Time Between
Am/Pm MTBF
Modulación de Fase Failures
Applicatin Programing
_API MTTR Mean Time To Repair
Laterface
BBE Equipo Banda Base NTP Network Time Protocol
Chinese Academy of
CAST OBW Operation Band Width
Spacecraft Techology
Control Calculate and Orbit Calculate and
CCAF OCAF
Analyze Functio Analyze Function
CDR Critical Design Review ODU Outdoor Unit
orthogonal mode
CF Carrier Frequency OMJ
junction
Orthogonal Mode
CSM Carrier Spectrum Monitor OMT
Transduce
D/C Down Converter OBDH On-Board Data Handing
DDK Device Driver Kit PBX Private Branch Exchange
DIU Data Interface Unit PC Personal Computer
Preliminary Design
DMF Data Manage Function PDR
Review
Antenna Position Display
DOD2 Direct Outward Dialing 2 PDU
Unit
Dual Tone Multi-
DTMF PDU Power Drive Unit
Frequency
DUT Device Under Test PM Phase Modulation
Portable Maintenance
EIDP End Item Data Package PMU
Unit
EIRP Poder Isotropico Radiado PSK Phase Shift Keyed
Efectivo
Interferencia
Electromagnetica/
EMI/EMC RAM Random Access Memory
Compatibility
Electromagnetica
EOL End-of-Life RAS Remote Access Service
Real-time Data
EOC Edge of Coverage RDTF
Transaction Function
Electronic Power
EPC RFP Request for Proposal
Conditioner
ESD Electrostatic Discharge RF Radio Frequency
Right Hand Circular
ESS Earth Station Standard RHCP
Polarization
Earth Station Verification Receive Interspace
ESVA RIFS
Acceptance Frequency Switch
EUT Earth station Under Test RU Ranging unit
FDS Flight Dynamics System Rx Receive
Satellite Control
FM Modulación de Fase SCASS Applications Software
System
FSS Fixed Satellite Services SCC Satellite Control Center
Ground Control
GCE SCF Satellite Control Facility
Equipment
Satellite Control
GCS Ground Control System SCL
Language
Software Development
GEO Geosynchronous Orbit SDK
Kit
General Information
GIDF SFD Saturated flux density
Display Function
GPS Global Positioning System SOW Statement of Work
Gain to Noise Software Quality
G/T SQA
Temperature Rati Assurance
Software Requirements
GUI Graphical User Interface SRS
Specification
HPA High Power Amplifier SS Satellite Simulator
IBS Intelsat Business Service SS Sun Sensor
Interface Control Solid State Power
ICD SSPA
Document Amplifier
Transmission Control
Integrated Control
ICS TCP/IP Protocol/Internet
Subsystem
Protocol
Intelsat Earth Station
IESS TCU Telecommand unit
Standard
Time Division Multiple
IF Intermediate Frequency TDMA
Access
Transmit Interspace
IFM IF modulator TIFS
Frequency Switch
Telemetry /
IFR IF Receiver Unit TM/TC
Telecommand
IMU Inertial Measuring Unit TMU Telemetry unit
Tracking, Telemetry and
IOT In-Orbit Test TT&C
Command
Inter-Process Traveling Wave Tube
IPC TWTA
Communication Amplifier
IPFD Input Power Flux Density Tx Transmit
International
ITU Telecommunications U/C Up Converter
Union
IVT Interface Verification Test UDF Unified Data Format
User Datagram Protocol
LAN Local Area Network UDP/IP
/Internet Protocol
Link Configuration Uninterruptible Power
LCP UPS
Program Supply
Universal Time
LGS Loop Start Ground Start UTC
Coordinated
Left Hand Circular
LHCP WAN Wide Area Network
Polarization
LNA Low Noise Amplifier XML Extensible Markup
Language
Large Scale Integrated
LSI ZRT Zero Range Translator
circuit
Monitor and Control
MCS
System
RESUMEN DEL CONTENIDO DEL DOCUMENTO
El trabajo a realizar contiene de manera muy detallada la historia y la estructura

organizativa de la ABAE, los componentes que la conforma. También nos detalla
todo lo relacionado con el satélite VENESAT-1, sus partes, los subsistemas que
tienen y las responsabilidades de cada uno de ellos. Esta información fue
suministrada por los distintos responsables de cada subsistemas para el
conocimiento del personal entrante de sala de control para tener un mejor
conocimiento de todo lo que tiene que ver con el satélite.
MANEJO DE CAMBIOS DEL DOCUMENTO.
Versión No. Fecha Modificado por Cambios realizados
INTRODUCCION
Las telecomunicaciones es uno de los sectores de más rápido
crecimiento del negocio de las tecnologías modernas de la información. Un
par de décadas atrás, para tener una comprensión básica de la
telecomunicación, era suficiente para saber cómo funcionaba la red
telefónica. Hoy en día, el campo de las telecomunicaciones abarca una
amplia gama de tecnología y servicio modernos. Algunos servicios, como el
servicio de telefonía fija en los países desarrollados han madurado y algunos
han sido explotados (por ejemplo, comunicaciones móviles celulares e
internet).
En Venezuela la Agencia Bolivariana Para Las Actividades Espaciales
(ABAE), es la institución encargada desde hace 9 años de la operación de los
dos satélites que se han puesto en órbita como lo son el VENESAT-1 y el
VRSS-1.
Estos satélites son operados y controlados por especialistas
venezolanos, quienes laboran desde la estación terrena de control principal
que se encuentra en la Base Aeroespacial capitán Manuel Ríos (Baemari),
ubicada en El Sombrero, estado Guárico y desde la estación de respaldo en
LUEPA, estado Bolívar.
SECCION I
1. GENERALIDADES
1.1 Reseña histórica de la ABAE

La Agencia Bolivariana para Actividades Espaciales (ABAE) es un
organismo especializado, técnico y asesor responsable de ejecutar las
políticas y lineamientos nacionales para el uso del espacio ultraterrestre con
fines pacíficos, emanados del órgano rector en materia de ciencia y
tecnología. Asimismo, se encarga de concretar programas y proyectos
espaciales, así como, generar regulaciones y normativas en la materia
(artículo 3 de la Ley de la ABAE).
Inicia sus operaciones el 01 de enero de 2008, según Gaceta Oficial Nº
38.796 del 25/10/2007. Desde su creación ha estado trabajando en el
lanzamiento del primer satélite artificial venezolano, el Satélite Simón Bolívar
(VENESAT-1), el cual entró en fase de operaciones el día 29 de octubre de
2008 y del Satélite Miranda (VRSS-1) el 29 de septiembre de 2012.
Sus antecedentes institucionales fueron la Comisión Interministerial
para la Exploración y Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines
Pacíficos (2004), Comisión Presidencial Venezolana para el Uso Pacífico del
Espacio (2005), Fundación Centro Espacial Venezolano (CEV, 2006).
Principales Competencias de la ABAE (extracto de artículo 5 de la Ley de la
ABAE).
Desde Caracas en la Base Área Generalísimo “Francisco de Miranda”,
La Carlota; la agencia espacial venezolana cuenta con dos sedes, una
administrativa, en el edificio Complejo Tecnológico “Simón Rodríguez” y la
otra, en La Comandancia el Sistema de Aplicaciones Terrestres (SAT).
Aunado a esto la ABAE posee dos estaciones en tierra, que disponen
de antenas, equipos y programas necesarios para mantener la comunicación,
monitoreo y control, de los satélites Simón Bolívar, Miranda y próximamente
Sucre, por parte de profesionales venezolanos, una en el estado Guárico, El
Sombrero, dentro la Base Aeroespacial “Manuel Ríos”, la Estación Terrena de
Control Satelital y la otra es la Estación de Respaldo, localizada en el Fuerte
Militar Manikuyá, en Luepa, estado Bolívar.
1.2 Competencias de la ABAE
 Diseñar, elaborar y proponer al órgano rector en materia de ciencia y
tecnología, el Proyecto de Plan Nacional Espacial.


 Elaborar, diseñar, asesorar y ejecutar estrategias, planes proyectos y
programas en la exploración, uso y explotación del espacio
ultraterrestre con fines pacíficos, así como todo lo relacionado con
investigación y desarrollo en el campo espacial en el ámbito nacional e
internacional.

 Promover y estimular la investigación científica y el desarrollo
tecnológico en actividades de interés en materia espacial.


 Promover la formación de talento humano en materia espacial.

 Promover la participación del sector privado y del colectivo organizado en
el diseño e implantación de iniciativas que permitan impulsar el
desarrollo espacial del país.

1.3 Misión y Visión de la ABAE
1.3.1 Misión
Planificar, organizar y coordinar con enfoque socialista, el uso y
desarrollo de la ciencia y tecnología espaciales para concertar planes,
proyectos y programas que favorezcan la inclusión social, a través del
desarrollo del talento humano y el fortalecimiento del Sistema Nacional de
Ciencia, Tecnología e Innovación en materia espacial, impulsando el
desarrollo económico, político, social y cultural del país y de la región.
1.3.2 Visión
Ser la organización líder de las actividades espaciales, de alcance
nacional e internacional del estado venezolano, responsable de formular,
proponer y ejecutar la política espacial nacional con valores socialistas, a fin

de proporcionar la mayor suma de felicidad posible a la sociedad venezolana;
utilizando la ciencia y tecnología espaciales, en atención a lo dispuesto en la
Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, para coadyuvar al
desarrollo, la soberanía y la seguridad y defensa integral de la Nación.
1.4 Estructura Organizacional de la ABAE
Figura 1. Estructura Organizativa de ABAE

Fuente: ABAE
La estructura organizativa de la Agencia Bolivariana para Actividades
Espaciales (ABAE) estuvo constituida hasta 2012, por la Junta Directiva,
Presidencia (ejercida por el Ministro del MPPCTI), Dirección Ejecutiva,
Gerencia Técnica y Gerencia Administrativa, además de otras dependencias
provisionales que se han requerido para el fiel cumplimiento de sus
competencias.
Cabe destacar que en Reunión de Junta Directiva Nº 002/2013
celebrada el 24/01/2013, (incluida modificación efectuada el 28/03/12 a través
del Punto Nº 2), y después de un arduo proceso de discusión, se aprobó la
Estructura Organizativa de la Agencia, la cual se observa en la gráfica
anterior
1.5 Estación Terrena de Control Satelital (ETCS)
La Agencia Bolivariana para actividades espaciales posee dos
estaciones en tierra, que disponen de antenas, equipos y programas
necesarios para mantener comunicación, monitoreo y control de los satélites
Simón Bolívar, Miranda y próximamente Sucre, una se encuentra ubicada en
la “Base Aeroespacial Capitán Manuel Ríos” El Sombrero, Edo. Guárico y la
otra es la estación de respaldo, localizada en el fuerte Militar Manikuya, en
Luepa Edo. Bolívar, Por la naturaleza de su actividad, se encuentran
ubicados en estos lugares estratégicos.
1.5.1 Estación Terrena de Control Satelital Principal BAEMARI
La Estación Terrena de Control Satelital (ETCS Baemari) es una
instalación tecnológica dotada de antenas, equipos y programas necesarios
para mantener la comunicación y monitoreo de los Satélites Simón Bolívar y
Miranda, se encuentra ubicada en el Edo. Guárico.
Figura 2. Estación Terrena de Control Satelital Principal BAEMARI

Fuente: ABAE
Estructura Organizacional de la ETCS Principal BAEMARI
La ETCS BAEMARI, institucionalmente está organizada por una serie
de departamentos encargados directamente de supervisar las actividades
que se desarrollan en el área operativa dirigida por la Dirección de Sistemas
Espaciales que se encuentra estructurada en tres (3) Unidades o
Coordinaciones.
Dirección
Ejecutiva
Dirección
Sistemas
Operacion Segmento Energía y

es de Terreno Equipos
Unidades
de Apoyo
Gestió Servici
Ve Ve VR os
VR n
ne ne SS-
SS-
Recurs
Payl Cám A G os
S oad
TCR
S ara n C
&DT Tecnol
&OB S R
DH ogía de
TCR F
T Normal
B
D
B ización
S S
S
a
Figura 3. Organigrama de ETCS Baemari

Fuente: diseño de cesar baldallo
1.5.2 Estación Terrena de Control Satelital de Luepa
Es un centro de operaciones satelital ubicada en Fuerte Militar
Manikuyá, Luepa, Municipio Gran Sabana, Estado Bolívar, al sureste de
Venezuela. Funciona como respaldo a la estación satelital de El Sombrero de
la Agencia Bolivariana para Actividades Espaciales.
Figura 4 (Estacion Terrena de respaldo Ubicada en en el fuerte Militar Manikuya)
Fuente: ABAE
Estructura Organizacional de la ETCS de Respaldo Luepa
Dirección de
Sistemas
Espaciales
Coordinación
Servicios
de Segmento Administración
Generales
Terreno
Técnicos de
Monitoreo
Figura 5. Organigrama de Luepa

Fuete: Diseño de Cesar Baldallo, 2017.
1.6 Funciones y Responsabilidades de la Dirección de Sistemas
Espaciales
 Operar, monitorear y controlar los sistemas espaciales desde las

Estaciones Terrenas de Control (ETCS) en coordinación con las
dependencias competentes.

 Realizar la planificación, supervisión, seguimiento, control y

retroalimentación de los programas, proyectos y actividades de la
Dirección en coordinación con las unidades que lo conforman.

 Atender de manera oportuna las fallas y contingencias generadas en las

operaciones satelitales.

 Generar y mantener registros de objetos lanzados al espacio.

 Velar por la seguridad, buen funcionamiento y mantenimiento de las

instalaciones, servicios, equipos y sistemas asignados a esta Unidad en
 coordinación con las dependencias competentes en la materia. Generar y

mantener toda la información actualizada, así como los históricos de las
operaciones que se realizan en la Dirección en coordinación con las
dependencias competentes en la materia.

 Verificar el cumplimiento de las normas y reglamentaciones técnicas

establecidas, en coordinación con las dependencias competentes en la
materia, para garantizar la calidad de las operaciones satelitales.
 Reportar a las autoridades correspondientes cualquier anomalía,
contingencia vinculada con los sistemas espaciales, así como,
requerimientos, acciones tomadas y/o posibles acciones a tomar.

 Someter a consideración de las autoridades recomendaciones,

requerimientos o acciones a tomar sobre operaciones especiales.

 Coordinar y/o apoyar con las dependencias correspondientes

encuentros, charlas, visitas, entre otras actividades institucionales en las
Estaciones Terrenas de Control Satelital para promover la socialización
del conocimiento en materia espacial, bajo los lineamientos de las
autoridades.

 Proponer y gestionar actividades que estrechen relaciones con las

comunidades organizadas cercanas a las sedes que conforman esta
Dirección, promoviendo el desarrollo de la zona.

 Apoyar las actividades de la ABAE que contribuyan con el desarrollo
social, educativo y cultural de la población.

 Investigar, analizar y sistematizar la información requerida en los

aspectos relacionados con la Dirección, a fin de emitir recomendaciones
a incluir en el Plan Nacional Espacial. Cooperar con la Coordinación de
Comunicación e Información y Relaciones Interinstitucionales de la
Agencia, en la articulación con otras instituciones en las relaciones de
intercambio y fortalecimiento en materia de su competencia.

 Asesorar a los niveles directivos de la Institución en todos los asuntos
técnicos de su competencia a fin de contribuir con la adecuada toma de
decisiones.

 Asesorar y proponer programas y proyectos relacionados con el área

técnica correspondiente a la Dirección, para ser tramitados y aprobados
ante las instancias correspondientes.

 Proponer, supervisar y evaluar los sistemas informáticos de gestión de

información que faciliten la implementación de aspectos relacionados con
la Dirección, en coordinación con la Dirección de Tecnologías de
Información.

 Participar en la elaboración y actualización de documentos requeridos

por los órganos contralores, relacionados con el desarrollo organizacional
de la Agencia, como son: Manual de Organización, Manual Descriptivo
de Cargos por Competencia, manuales de normas y procedimientos,
estándares técnicos, entre otros, en coordinación con la Dirección de
Planificación, Organización y Presupuesto.

 Participar activamente en los comités, comisiones y demás equipos de
trabajo, internos y externos, que se crearen para discutir o solventar
cuestiones de interés para la Agencia y para el sector espacial.

 Elaborar y hacer seguimiento a la ejecución del Plan Operativo Anual y

Presupuesto de la Dirección, en articulación con las direcciones de apoyo
responsables de dicho proceso.
 Diseñar, implantar y mantener actualizados los indicadores de gestión de
la dependencia, en coordinación con la Dirección de Planificación,
Organización y Presupuesto de la Agencia.

 Formular y ejecutar los procesos de investigación y transferencia de

conocimientos en el área espacial, comunidad científica, sector
académico, entidades públicas y privadas, comunidades, entre otros.

 Generar toda la documentación organizacional de la dependencia, de

manera de contribuir con la creación de la memoria documental de la
Agencia y garantizar el resguardo de la información.

 Elaborar informes de gestión de la dirección y contribuir con la

elaboración de la Memoria y Cuenta de la ABAE.

 Ejercer cualquier otra función que le sea requerida dentro de su ámbito

de competencia y afines por parte de la presidencia, Dirección Ejecutiva
o Junta Directiva de la ABAE.

1.7 Funciones y Responsabilidades de las Coordinaciones de la ETCS
1.7.1 Coordinador del Segmento Terreno
 Planificar, organizar, coordinar y controlar todas las actividades técnicas

y administrativas de cada uno de los subsistemas que integran el
segmento terreno. (RF, Antenas, GCCU, BBE y Redes), con el objetivo
de garantizar los procesos y operatividad de los sistemas y equipos
requeridos para las maniobras y operación segura del VENESAT-1.
 Coordinar y gestionar los requerimientos necesarios para la reparación

de equipos y sistemas, con el fin de garantizar la disponibilidad operativa
de los mismos, para las maniobras y operación segura del VENESAT-1.

 Elaborar y supervisar la implementación de controles administrativos y

herramientas necesarias para la optimización de los procesos
operacionales y administrativos de la ETCS, tales como: Instructivos,
Procedimientos Operacionales, Normas y funciones para el personal
supervisado, controles de Gestión, Registros de Guardia, formatos de
Asistencia y Roles de Guardia.

 Supervisar las actividades laborales de los ingenieros que integran el

Segmento Terreno, con el fin de velar el cumplimiento de las actividades
y tareas asignadas.

 Supervisar la asistencia a las actividades laborales de los ingenieros que

integran el Segmento Terreno, con el fin de velar que se cumpla el
horario laboral establecido por la institución.

 Planificar y supervisar las rutinas de mantenimiento preventivo y

correctivo para los equipos y sistemas del segmento terreno, con la
finalidad de garantizar la operatividad de los mismos.

 Tramitar, supervisar y llevar la planificación y registro de vacaciones de
los ingenieros que integran el Segmento Terreno. Fin mantener
actualizado los registros administrativos del personal.
 Tramitar y llevar el registro de reposos, permisos u otras solicitudes de los
Ingenieros que integran el Segmento Terreno. Fin mantener actualizado los
registros administrativos del personal.
 Supervisar la actualización de los informes de fallas y anomalías del

segmento terreno. Fin garantizar el registro adecuado de las anomalías y
fallas presentadas.

 Supervisar al personal de ingenieros que realiza guardia en las áreas

operativas, con la finalidad de monitorear el correcto cumplimiento de las
mismas (Ingenieros y Técnicos de Monitoreo).

 Supervisar la correcta elaboración de los reportes de operación de los

equipos del segmento terreno, elaborados diariamente durante las
rutinas de guardia en la sala de control. Fin monitorear el funcionamiento
de los equipos y emprender acciones para optimizar el proceso de
monitoreo y seguimiento del VENESAT-1.

 Asesorar a la coordinación general de la ETCS y a la gerencia de la

agencia, para apoyar en la toma de decisiones adecuadas y oportunas
en todo lo referente al segmento Terreno de la Estación de Control
Principal. Fin garantizar los procesos operativos.

 Apoyar de forma interina en la Coordinación General de la Estación

Terrena de Control Principal. Fin garantizar que todas las actividades
inherentes al funcionamiento de la estación de control principal y
operacionales para el control del Satélite Simón Bolívar se lleven a cabo
de manera adecuada y segura.

 Elaborar el plan anual de actividades técnicas y administrativas del
Segmento terreno.
 Planificar, organizar y coordinar planes de adiestramiento para el

personal de nuevo ingreso e ingenieros del Segmento Terreno. Fin
contribuir con el mejoramiento continuo del personal y a la formación de
los relevos necesarios para el área operativa.
1.7.2 Coordinador de Sistemas Espaciales
 Operar y mantener los sistemas espaciales requeridos en el Plan

Nacional Espacial y en la ABAE conforme a su Misión institucional.

 Establecer y consolidar una base de conocimientos específicos en los

campos de la ingeniería espacial, en general, y otros inherentes a la
construcción, operación y mantenimiento de sistemas espaciales.

 Detectar las necesidades de desarrollo del talento humano de la ABAE,

en las áreas relativas a ingeniería y operaciones espaciales, en
coordinación con la Oficina de Recursos Humanos de este ente.

 Formular e implantar estrategias que permitan garantizar la operatividad

y sustentabilidad de los sistemas espaciales administrados y/o
desarrollados por la ABAE.

 Planificar y supervisar la gestión de las misiones espaciales
administrados y/o desarrolladas por la ABAE.

 Elaborar, actualizar e implantar los manuales técnicos de operación de

las infraestructuras y servicios de Ingeniería Espacial en coordinación
con la Oficina de Planificación, Organización y Presupuesto.
 Formular y ejecutar los planes de seguridad industrial para los proyectos
de ingeniería espacial y para las operaciones espaciales en coordinación
con la Oficina de Gestión Administrativa de la ABAE.

 Articular la realización de estudios de análisis de riesgos de los

programas y proyectos de ingeniería espacial y de operaciones de
sistemas espaciales, conforme a los lineamientos y metodología
implantados por la ABAE.

 Elaborar su manual de funciones y procedimientos, de acuerdo a los

lineamientos, instrucciones establecidas y en coordinación con la Oficina
de Planificación, Organización y Presupuesto.

 Participar en el diseño, implantación y actualización el Sistema de

Gestión de Calidad de la ABAE, que permita asegurar la calidad de
insumos, procesos y productos de la ABAE.

 Asesorar a las autoridades y demás dependencias de la ABAE en

materia de su competencia.

 Participar en la elaboración, ejecución y evaluación del Plan Nacional

Espacial.
 Participar conjuntamente con las dependencias competentes, en la
planificación, formulación presupuestaria y control de gestión de la ABAE.

 Elaborar el proyecto de Plan Operativo Anual y Presupuesto de la unidad

organizativa, en conjunto con la Oficina de Planificación, Organización y
Presupuesto de la ABAE.

 Participar activamente en los comités, comisiones y demás equipos de

Trabajo, internos y externos, que se crearen para discutir o solventar
cuestiones de interés para la ABAE y para el sector espacial.
 Diseñar, implantar y mantener actualizados los indicadores de gestión de

la dependencia, en coordinación con la Oficina de Planificación,
Organización y Presupuesto.

 Elaborar informes de gestión de la unidad.


 Las demás que le sean atribuidas por las leyes, reglamentos y otras
normas aplicables.

1.7.3 Coordinación de Segmento Espacial
 Responder por las operaciones del satélite ante la Gerencia de la Estación.


 Planificar, coordinar y supervisar las actividades diarias, semanales,
mensuales y anuales relacionadas con las operaciones del satélite
(preparación y ciclo de maniobras, monitoreo de eclipses, entre otras).

 Verificar todos los reportes de operaciones satelitales generados en la

unidad.

 Centralizar toda la data necesaria para la preparación de operaciones

satelitales.

 Planificar y garantizar la calibración y mantenimiento de los equipos y

programas de la Unidad de Operaciones Satelitales.

 Monitorear la ejecución de operaciones en la unidad que gestiona.


 Garantizar que los procedimientos de vuelo estén debidamente

identificados, actualizados y disponibles.

 Informar al Gerente de la Estación todas las operaciones planificadas, así

como cualquier anomalía detectada por Controladores e Ingenieros que
pueda afectar la prestación de servicios y/o la vida útil del satélite.

 Estar informado de todas las operaciones satelitales.


 Estar informado de cualquier anomalía a bordo que pudiera generar una

situación de contingencia.

 Estar informado de cualquier anomalía en tierra que pudiera afectar la
operatividad del satélite.

 Establecer prioridades durante operaciones satelitales complejas.


 Informar a la Unidad de Operaciones Terrenas sobre cualquier anomalía

detectada por los Controladores.

 Elaborar y publicar el cronograma de operaciones satelitales.


 Supervisar la ejecución de operaciones en la unidad que gestiona.


 Coordinar la reconfiguración de la carga útil solicitada por los usuarios.
1.7.4 Coordinación del Segmento Control Satelital
 Planificar, coordinar y supervisar todas las actividades de control satelital

tales como: maniobras de corrección de posicionamiento, protección de
sensores y envió de telecomandos.

 Realizar reportes mensuales y trimestrales de las actividades de control

satelital.

 Generar roles de guardias de disponibilidad del personal de control

satelital para garantizar las operatividad del satélite Simón Bolívar.

 Verificar los reportes de operaciones satelitales generados en el
subsistema.

 Realizar planes de mantenimiento de las salas de control y de simulación

de las estaciones terrena de control satelital.

 Garantizar, con el equipo de trabajo, la operatividad del equipamiento

que comprende al centro de control satelital.

 Planificar en conjunto con el Coordinador del Segmento Terreno

calibración de posicionamiento y ranging de la antena de control para
mejorar los cálculos de orbita.

 Planificar maniobras de control satelital utilizando la estación de respaldo

con la finalidad de monitorear la operatividad de dicha estación.

 Supervisar las operaciones de control satelital.


 Validar, con apoyo del segmento de control satelital, los procedimientos

para maniobras, protecciones, operaciones de contingencias y
operaciones nominales, a través de simulaciones.

 Coordinar actualizaciones de los archivos de configuración de los

distintos programas de cálculo.

 Realizar mezas de trabajo para discutir procedimientos, mejorar y

actualizar los formatos de operaciones, entre otros.

 Hacer seguimiento a las actividades extra curriculares que sean llevadas

por el segmento de control satelital.

 Reportar al jefe de Unidad las fallas de equipos y eventualidades que se

pudieran presentar.

1.8 Jefatura de la Unidad de Segmento Terreno
 Operar, monitorear y controlar los sistemas que conforman las

Estaciones Terrenas de Control (ETCS) en coordinación con las

 Analizar los registros históricos de todos los parámetros de los distintos
subsistemas que conforman las estaciones terrenas de control.

 Administrar y supervisar el correcto uso de las herramientas informáticas

y dispositivos vinculados con el monitoreo, control y operación de las
estaciones terrenas de control.

 Atender oportunamente las situaciones de contingencia y anomalías en

las estaciones terrenas de control que pudiesen presentarse.

 Informar a la Unidad de Operación de Vehículos Espaciales sobre las

actividades programadas a fin de garantizar el buen desempeño de la
estación terrena de control.

 Informar a la Unidad de Soporte a las Operaciones las actividades que

requieran su participación y/o coordinación para su correcta ejecución.

 Planificar, coordinar, y supervisar las actividades relacionadas a las

operaciones de las estaciones terrenas de control, en coordinación con
los grupos de trabajo conformados dentro de la Unidad.

 Atender oportunamente las situaciones de contingencia y anomalías que

pudiesen presentarse en las operaciones de las estaciones terrenas de
control.

 Informar a la Unidad de Operaciones de Vehículos Espaciales sobre las
operaciones que requieran su participación para garantizar la confiabilidad
de los enlaces de comunicaciones.
 Asegurar la continuidad operativa del Segmento Terreno en las

Estaciones de Control Principales y de Respaldo, en condiciones de
operación nominal y de contingencia.

 Determinar e informar la condición de nominal y respaldo de las

Estaciones Terrenas de Control, de acuerdo a su capacidad operativa.

 Informar y gestionar, de acuerdo a los manuales técnicos de los equipos

y a las políticas establecidas en la ABAE, los reportes de fallas, averías y
mantenimientos requeridos del equipamiento terreno de las ETCS.

 Realizar la planificación, supervisión y control de las actividades del

grupo de trabajo de Técnicos de Monitoreo, atendiendo las solicitudes
hechas por la Unidad de operación de Vehículos Espaciales.

 Supervisar y controlar la Gestión de la Carga Útil en coordinación con la

Unidad de Operación de Vehículos Espaciales.

 Verificar en coordinación con la Dirección de Normalización y Regulación

Industrial Espacial el cumplimiento de las normas y reglamentaciones
técnicas establecidas en la ABAE, en los cuales esta Unidad tenga
competencia, para garantizar la calidad de las operaciones satelitales.

 Mantener informado al Director de Sistemas Espaciales de las
actividades planificadas y realizadas, y de cualquier anomalía,
contingencia u operación especial vinculada con el segmento terreno,
recomendaciones, requerimientos, acciones tomadas y/o posibles
acciones a tomar para su aprobación.
 Elaborar, tramitar y supervisar el cumplimiento de los roles de guardia de

los grupos de trabajo que conforman la Unidad, garantizando en todo
momento la continua operatividad del segmento terreno y constante
presencia de personal en las instalaciones de las Salas de Control.

 Velar que todo el personal cumpla con las normativas y directrices

implementadas por la Dirección de Sistemas Espaciales y por las
autoridades de la ABAE, tomando las acciones correctivas en caso de
incumplimiento, de acuerdo a sus atribuciones.


de competencia y afines por parte de la Dirección de Sistemas
Espaciales, Presidencia, dirección.

1.9 Jefatura de la Unidad de Operación de Vehículos Espaciales
 Monitorear y controlar los vehículos espaciales desde las Estaciones

Terrenas de Control Satelital (ETCS) en coordinación con las


subsistemas que conforman la misión espacial.


vinculadas con el monitoreo, control y operación de las misiones
espaciales.

 Planificar, coordinar, y supervisar las actividades relacionadas con

lasoperaciones de las diferentes naves espaciales, en coordinación con 
 Atender oportunamente las situaciones de contingencia y anomalías a

bordo que pudiesen presentarse en las operaciones de las naves
espaciales.

 Informar a la Unidad de Segmento Terreno sobre las operaciones que

requieran su participación para garantizar la confiabilidad de los enlaces
de comunicaciones.



 Mantener comunicación con el proveedor/fabricante de las naves

espaciales, para notificaciones y solución de problemas operativos que
pudiesen presentarse.

 Planificar y supervisar, en coordinación con la Unidad de Segmento

Terreno, las actividades de monitoreo de sala de control.

 Coordinar con la Unidad de Segmento Terreno el seguimiento,
supervisión y control de la gestión de la carga útil de los sistemas
espaciales.

 Gestionar los requerimientos administrativos y logísticos que garanticen

el eficiente desempeño de los grupos de trabajo conformados en la
Unidad.



 Mantener informado a la Dirección de Sistemas Espaciales de las

contingencia u operación especial vinculada con las plataformas
satelitales, recomendaciones, requerimientos, acciones tomadas y/o
posibles acciones a tomar para su aprobación.


momento la continua operatividad de las plataformas satelitales en órbita
y constante presencia de personal en las instalaciones de las Salas de
Control.


SECCION II
2. RUTINAS DE GUARDIA
2.1 Guardias que se realizan en el Área Operativa de la Estación
En la Estación Terrena de Control Satelital BAEMARI se realizan

distintas guardias con el fin de conseguir una correcta operación del satélite
VENESAT-1, es importante destacar que todos los subsistemas se integran
entre ellos, por lo que debe existir una completa comunicación entre el
personal de la guardia de disponibilidad. Las guardias que se realizan son las
siguientes:
 Guardia por servicios generales y energía.


 Guardia por Segmento Terreno.


 Guardia por Segmento Espacial.


 Guardia por Segmento de Control Satelital.


 Guardia de monitoreo en Sala de Control.
Además de estas guardias anteriormente mencionadas, también se
realiza la guardia de monitoreo en Sala de Control en la Estación Terrena de
Control Satelital Luepa (estación de respaldo) y la guardia de seguimiento de
los eclipses, en los momentos del año cuando la sombra de la tierra eclipsa
los paneles solares del satélite VENESAT-1.
2.1.1 Guardia por servicios generales y energía.
La guardia de disponibilidad del área de Servicios Generales estará a

cargo de los Ingenieros de Servicios Generales. Dicha guardia tiene una
duración de siete (7) días, y estará comprendida de Viernes a Viernes, las 24
horas. Este rol de guardia especial será supervisado por el Coordinador de
Segmento Terreno.
2.1.2 Guardia por Segmento Terreno.
La guardia de disponibilidad de Segmento Terreno estará a cargo de

los Operadores Satelitales pertenecientes a los subsistemas de Antena, BBE,
IBS y RF. Este rol de guardia especial será elaborado y supervisado por el
Coordinador de Segmento Terreno. Dicha guardia tiene una duración de siete
(7) días, y estará comprendida de lunes a lunes, las 24 horas, en donde el
ingeniero recibirá la guardia el día lunes a las 8:30 am y entregara el servicio
de guardia el siguiente lunes, a la misma hora.
2.1.3 Guardia por Segmento Espacial.
La guardia de disponibilidad de Segmento Espacial estará a cargo de los
Ingenieros Satelitales pertenecientes a los siguientes subsistemas:
 Subsistema de Control de Órbita y Posicionamiento (AOCS).


 Subsistema Unificado de Propulsión (UPS).


 Subsistema de Suministro de Energía (EPS).


 Subsistema Térmico (TCS).


 Subsistema de Telemetría, Comando y Alcance (TC&R).
 Subsistema de Manejo de Data a Bordo (OBDH).


 Subsistema de Carga Útil (Payload).
Este rol de guardia especial será elaborado y supervisado por el

Coordinador de Segmento Espacial en conjunto con el Coordinador de Apoyo
Logístico a las Operaciones Satelitales, el cual garantizará las operaciones
satelitales durante las 24 horas, los 7 días de la semana, los 365 días del
año. Cada integrante del Segmento Espacial desempeñará esta guardia con
una duración de siete (7) días, y estará comprendida de lunes a lunes, las 24
horas, en donde el ingeniero recibirá la guardia el día lunes a las 8:30 am y
entregará el servicio de guardia el siguiente lunes, a la misma hora.
2.1.4 Guardia por Segmento de Control Satelital.
La guardia de disponibilidad de Centro de control Satelital estará a

cargo de los Operadores Satelitales pertenecientes al subsistema de SCC.
Este rol de guardia especial será elaborado y supervisado por el Coordinador
de Centro de control Satelital. Dicha guardia tiene una duración de siete (7)
días, y estará comprendida de lunes a lunes, las 24 horas, en donde el
ingeniero recibirá la guardia el día lunes a las 8:30 am y entregara el servicio
de guardia el siguiente lunes, a la misma hora.
2.1.5 Guardia de monitoreo en Sala de Control.
El personal de técnicos de monitoreo es un grupo de ingenieros

capacitados para el constante seguimiento de las operaciones satelitales que
se realizan en sala, tienen como objetivo monitorear la telemetría, el correcto
funcionamiento de los equipos de la ETCS BAEMARI y prestar apoyo en las
diferentes actividades que tengan relación con las operaciones del Satélite
Simón Bolívar. Este rol de guardia especial será elaborado y supervisado por
el Coordinador de Segmento Terreno. Dicha guardia tiene una duración de 8
horas, y estará comprendida en jornadas diurnas, mixtas y nocturnas.
2.2 Funciones y Responsabilidades de la guardia de Disponibilidad.
2.2.1 Guardia de Servicios Generales y Energía.
El Ingeniero disponible debe:
 Estar disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana

correspondientes a cada periodo de guardia; los fines de semana y días
feriados deberá permanecer en la ETCS en el horario de oficina
establecido de 8:30am a 12:00pm y de 1:30pm a 4:30pm.

 Mantener el teléfono asignado o el personal activo en todo momento, y

estar totalmente localizable, especialmente después de las 4:30 p.m, las
24 horas del día, los 7 días durante el cumplimiento del periodo de
guardia.

 Asistir a la ETCS, cuando sea llamado por el personal de operadores de

guardia fuera del horario de oficina, en un margen de tiempo de 30 min,
por lo tanto deberá tomar las previsiones para cumplir con el tiempo de
respuesta.

 Es el encargado de supervisar y coordinar el buen funcionamiento del

equipamiento pertenecientes a las áreas de energía y electromecánica,
durante las Maniobras, envío de Telecomandos, Protección de Sensores
y Monitoreo de Eclipses y otras actividades relacionadas al control
satelital.
 Es el responsable de hacer la programación para el encendido de las
plantas generadoras, para garantizar un suministro de energía eléctrica
confiable a la ETCS de BAMARI durante la realización de maniobras
Satelitales. Es responsable de realizar el CheckList previo a las
maniobras.

 Atender cualquier evento en el área de energía que pudiera afectar las

operaciones del área de Control Satelital y Telepuerto.

 Informar en el menor período de tiempo posible las fallas graves

ocurridas, en primer caso al Coordinador de Segmento Terreno
posteriormente al Gerente de Ingeniera y Operaciones de la ABAE.

 Dar soporte técnico relacionado al área de energía, al personal de

guardia, a fin de solventar cualquier anomalía ó falla que se pudiese
presentar y estuviese en sus conocimientos ayudar a solventarla

 Definir el tipo, ubicación, puntos críticos de la falla y posibles soluciones,

siguiendo los procedimientos que se ameriten a fin de solventar la falla.

 Supervisar el área de energía de la ETCS, constantemente para

garantizar en todo momento, un suministro de energía eléctrica, de
calidad y confiable a todos los equipos y sistemas del área de Control
Satelital.

 Ante cualquier Falla que se presentase en los sistemas de UPS de la

ETCS, Tomara en conjunto con personal de operadores, las Acciones
pertinentes del Caso a fin de solventar la anormalidad.

 Elaborar Reporte de falla o Informe, dirigido al gerente de Ingeniería

Operaciones de la ABAE. Y En posterior al Coordinador del Segmento
Terreno. Detallando las acciones realizadas para solucionar la anomalía, o
bien para informar si la falla persiste.
 Llenar un formato semanal donde se ubicaran todas las fallas y/o eventos
ocurridos durante el periodo de guardia, a fin de mantener un control
administrativo de la misma.

 Enviar vía correo electrónico las novedades acaecidas durante el periodo

de guardia a fin de mantener informado de manera inmediata al
coordinador del segmento terreno.

 Velar que se cumplan las instrucciones y recomendaciones emanadas

por la Coordinación del Segmento Terreno con el fin de garantizar la
operatividad de la ETCS.

 Velar que se cumpla cualquier otro aspecto no especificado en este

instructivo que afecte el funcionamiento de los Equipos y Sistemas de la
ETCS de BAEMARI y que pongan en riesgo la ejecución de las
operaciones Satelitales.

 Asistir a la ETCS, durante la realización de las actividades de maniobra

satelital, desde el comienzo hasta el fin de la misma.

2.2.2 Guardia de disponibilidad por Segmento Terreno

feriados deberá permanecer en la ETCS en el horario de oficina
establecido de 8:30am a 12:30pm y de 1:30pm a 4:30pm.
 Mantener el teléfono asignado para la guardia o el personal activo en

todo momento, y estar totalmente localizable, especialmente después de
las 4:30pm las 24 horas del día, los 7 días de la semana durante el
cumplimiento de los periodos de guardia.

 Asistir a la ETCS cuando sea llamado por el personal de guardia fuera

del horario de oficina, en un margen de tiempo entre 15 y 30 min., por lo
tanto deberá tomar las previsiones para cumplir con el tiempo de
respuesta.
 Informar en el menor período de tiempo posible de las fallas graves
ocurridas, al representante del subsistema en el cual se halla suscitado la
anomalía, y posteriormente al Coordinador del Segmento Terreno.

 Dar soporte al personal de guardia, a fin de solventar ó gestionar

cualquier anomalía ó falla relacionada con cada uno de los subsistemas
que conforman el Segmento Terreno.


siguiendo los procedimientos elaborados por cada subsistema.
Supervisar y coordinar con el área de potencia de la ETCS, para
garantizar en todo momento el suministro de energía eléctrica de los
equipos y sistemas del área de Control Satelital. Además tendrá como
función informar al personal de servicios generales de las fallas que
pudieran presentar los UPS.
 Coordinar todos los procesos necesarios para la calibración, reemplazo

de equipos o cambios de Online a Backup.

 Elaborar Reporte de falla o Informe, dirigido al Coordinador del Segmento

Terreno en los casos en que no se encuentre un representante del
Subsistema afectado por la anomalía; detallando las acciones realizadas
para solucionar la anomalía, o bien para informar si la falla persiste.

 Ejecutar un briefing (sesión de información) de los procesos ejecutados

durante alguna falla “NUEVA” ocurrida, con la finalidad de que todos los
integrantes del Segmento Terreno tengan conocimiento del
procedimiento para solucionar determinada anomalía, e incluirlo en la
carpeta de procedimientos previa la revisión del Coordinador del
Segmento Terreno.

 Llenar un formato semanal donde se ubicaran todas las fallas y/o eventos
administrativo de la misma.


de guardia a fin de mantener informado de manera inmediata a todo el
personal del segmento.

 Supervisar el correcto uso de los equipos pertenecientes al segmento
durante las actividades de Monitoreo o Maniobras.

 Supervisar que se cumplan de manera adecuada dentro de la Sala de

Control todas las actividades de Monitoreo.
 Reportar al Coordinador del Segmento Terreno, toda eventualidad
relacionada a los grupos de guardia que afecte la seguridad de las
operaciones Satelitales dentro de la Sala de Control y áreas asociadas.


por la Coordinación del Segmento Terreno con el fin de garantizar la
operatividad de los equipos del segmento, y la seguridad de las
operaciones Satelitales dentro de la Sala de Control y áreas asociadas.


instructivo que afecte el funcionamiento de los Equipos y Sistemas del
segmento y que pongan en riesgo la ejecución de las operaciones
Satelitales dentro de la Sala de Control y áreas asociadas.

 Efectuar en casos de emergencias o por requerimientos operacionales el

relevo del personal que se encuentra de Guardia en la Sala de Control.

2.2.3 Guardia de disponibilidad por Segmento Espacial
El Operador disponible debe:
correspondientes a cada periodo de guardia, incluyendo los fines de
semana y días feriados, permaneciendo en la ETCS en el horario de
oficina establecido por la Unidad de Talento Humano, de 8:30am a
12:30pm y de 1:30pm a 4:30pm.

 Mantenerse en todo momento localizable vía telefónica y en las

proximidades de la ETCS, durante el cumplimiento de los periodos de
guardia, especialmente entre las 4:30pm y 8:30am.
 Asistir a la ETCS cuando sea llamado por el personal de guardia de la

Sala de Control, fuera del horario de oficina, en un margen de tiempo
entre 15 y 30 minutos, por lo tanto deberá tomar las previsiones para
cumplir con el tiempo de respuesta.

 Supervisar el correcto desempeño de los Subsistemas de a bordo del

Satélite a través del monitoreo, mediante el uso de las herramientas
informáticas con las que se cuenta en la Sala de Control.

 Ser el encargado del Segmento Espacial, coordinar y planificar con los

miembros de los diferentes Subsistemas del Segmento Espacial las
actividades previstas durante su periodo de guardia, incluyendo
Maniobras de Control Este/Oeste – Norte/Sur, Envío de Telecomandos,
Protección de Sensores, Monitoreo durante Eclipses, Chequeo de
presiones de las baterías, Simulaciones, entre otras actividades
vinculadas al Segmento. Atenderá cualquier evento que pudiera afectar
la operación del Satélite Simón Bolívar. Es responsable de la elaboración
del CheckList previo a la ejecución de las maniobras durante su periodo
de guardia y llenar los formatos de envío de comandos, para archivarlos
posteriormente en la carpeta de Segmento Espacial ubicada en el
estante de la Sala de Control.

 Informar vía telefónica, en el menor período de tiempo posible, de las

fallas graves ocurridas al representante del subsistema en el cual se halla
suscitado la anomalía, y posteriormente al Coordinador del Segmento
Espacial
 Dar soporte al personal de guardia de la sala de control, a fin de
solventar o gestionar cualquier anomalía o falla relacionada con cada uno
de los subsistemas que conforman el Segmento Espacial.

 En el caso de presentarse alguna falla, definir el tipo, ubicación, origen,

puntos críticos de la falla y posibles soluciones, siguiendo los
procedimientos ya establecidos para cada subsistema, en caso de que
se le dificulte detectar el origen de la falla y/o las acciones a tomar,
comunicarse vía telefónica con el responsable del Subsistema afectado
y/o el Coordinador del Segmento.

 Elaborar Reporte de Falla o Informe dirigido al responsable del

Subsistema afectado con copia al Coordinador del Segmento Espacial y
remitirlo a través de correo electrónico; detallando la anomalía
presentada, las acciones realizadas para solucionarla, o bien para
informar si la falla persiste.

 Al contar con la presencia de los miembros del Segmento Espacial en la

ETCS, debe coordinar una reunión técnica, que permita conocer los
procesos ejecutados durante alguna falla “NUEVA” ocurrida, con la
finalidad de que todos los integrantes del Segmento tengan conocimiento
del procedimiento para solucionar determinada anomalía, e incluirlo en la
carpeta de procedimientos previa la revisión del Coordinador del
Segmento Espacial.

 Llenar un formato semanal donde se ubicarán todas las fallas y eventos

administrativo de la misma y enviar vía correo electrónico
([email protected]) para mantener informado a todo el personal del
segmento.
 Revisar constantemente el correo electrónico para poder dar respuesta

inmediata, en el caso de recibir algún requerimiento solicitado por las
autoridades de la ABAE.

 Reportar a Segmento Terreno y Control Satelital cualquier anormalidad

de Software o Hardware que pudiese afectar las actividades vinculadas
con Segmento Espacial y coordinar su posible solución.

 Supervisar que el personal de guardia por Sala de Control cumpla de

manera adecuada las actividades de Monitoreo y reportar al Coordinador
del Segmento Espacial, toda eventualidad relacionada a los grupos de
guardia que afecte la seguridad de las operaciones Satelitales.


por la Coordinación del Segmento Espacial y autoridades de la ABAE,
con el fin de garantizar la operatividad del Satélite Simón Bolívar.


instructivo que garantice el funcionamiento y operatividad del Satélite
Simón Bolívar, dando respuesta oportuna a las eventualidades que se
pudiesen presentar durante la guardia de disponibilidad.

2.2.4 Guardia de disponibilidad por Segmento de Control Satelital
El Operador disponible debe:

feriados deberá permanecer en la ETCS en el horario de oficina establecido
de 8:30am a 12:30pm y de 1:30pm a 4:30pm (con 1 hora de descanso para
el almuerzo).
 Efectuar en casos de emergencias o por requerimientos operacionales el

relevo del personal que se encuentra de Guardia en la Sala de Control.
para estas actividades contará con la presencia de un segundo
representante de SCC que fungirá como apoyo, cumpliendo así con los
procedimientos internos que estipulan un mínimo de 2 personas del
subsistema de SCC para las maniobras de control satelital, además de
satisfacer las exigencias de la aseguradora.
 Ejecutar labores de mantenimiento de las computadoras de la sala de

control, así como también del cuarto de simulación y sus respectivos
servidores.

 Elaborar reportes before y/o after de las maniobras de control y

protecciones de sensores, si fuere necesario.

 Chequear el status de la VPN.


 Dar soporte al personal de guardia, a fin de solventar ó gestionar
cualquier anomalía ó falla relacionada con el subsistema que conforma
SCC.


siguiendo los procedimientos elaborados por el subsistema. Además
tendrá como función informar al personal de servicios generales de las
fallas que pudieran presentar los UPS.

 Ejecutar un briefing (sesión de información) de los procesos ejecutados

durante alguna falla “NUEVA” ocurrida, con la finalidad de que todos los
integrantes de SCC tengan conocimiento del procedimiento para
solucionar determinada anomalía, e incluirlo en la carpeta de
procedimientos previa la revisión del Coordinador Centro de Control
Satelital. Llenar un formato semanal donde se ubicaran todas las fallas
y/o eventos ocurridos durante el periodo de guardia, a fin de mantener un
control administrativo de la misma.

de guardia a fin de mantener informado de manera inmediata a todo el
personal de SCC.

 Supervisar el correcto uso de los equipos pertenecientes a SCC durante

las actividades de Monitoreo o Maniobras.

 Reportar al Coordinador del Centro de Control Satelital, toda

eventualidad relacionada a los grupos de guardia que afecte la seguridad
de las operaciones Satelitales dentro de la Sala de Control y áreas
asociadas.
2.2.5 Guardia de monitoreo del Satélite Simón Bolívar (BAEMARI)
El personal de Técnicos de Monitoreo, debe cumplir con ciertas

actividades durante las Rutinas de Guardia en la Sala de Control, que
involucran atenciones a diferentes sistemas que conforman las Estaciones
Terrenas de Control Satelital. Para ello, se especifica lo siguiente:
 Monitorear la telemetría recibida del Satélite Simón Bolívar en sala de

control y vigilar que la misma se encuentre dentro del rango de operación
óptimo y apropiado para cada época del año, asimismo estar al tanto de
todos los telecomandos enviados desde sala de control al SSB.

 Velar por la operatividad de todos los equipos que conforman la Estación

Terrena de Control Satelital y de cada uno de los componentes que
integran los mismos. Monitorear cambios en la salud y rendimiento del
satélite, causados por el deterioro en el tiempo.

 Servir como ente canalizador de la información recibida en sala de

control hacia los operadores satelitales encargados de los distintos
subsistemas y demás personal que corresponda.

 Realizar reporte diario y anotar en el mismo todas las anomalías, fallas

y/o eventos ocurridos durante la jornada de guardia con su respectiva
hora de inicio y fin dependiendo del caso y estado en que quede la
situación.

 Comunicar alarmas, fallas o anomalías en dependencia del caso, al
personal de disponibilidad y al especialista del sub-sistema encargado;
en fallas atípicas (no continuas) y que requiere atención de todos los
involucrados, se debe enviar correo al alias de ABAE del sub-sistema
pertinente.

 Velar por el buen funcionamiento de los computadores (que todos los
equipos posean sus respectivos programas inicializados de forma
correcta) y demás equipos dedicados al control y monitoreo en sala de
control y por ende controlar el uso de los mismo que debe ser solamente
por personal autorizado, los cuales deben notificar la actividad a realizar.


 Controlar el acceso a la sala de control.

 Custodiar el acceso a las llaves que permanecen en la sala de control y
que las mismas corresponden a todas las instalaciones de la ETCS.


 Apoyar, dependiendo del sub-sistema al cual se está vinculado en las
actividades que se generen en el mismo.
 Administrar todo el material que ingresa o egresa del almacén, llevando
un control del mismo mediante el uso de las carpetas destinadas a tal fin.

 Servir como ente comunicador entre la Base Aérea y la ETCS mediante
el uso del radio comunicador ubicado en la sala de control.


 Velar por el mantenimiento y buen estado de los cuartos de RF,
realizando supervisiones a los mismos diariamente y monitorear la
temperatura de los mismos a través del MCS.

 Vigilar por el adecuado funcionamiento de las cámaras de seguridad y de
los monitores utilizados para tal fin, ubicados en sala de control. El
manejo del sistema de seguridad visual es competencia del personal del
Subsistema de BBE y Redes.


 Estar atento de que todo el material utilizado para llevar el control de
asistencias y actividades dentro de la ETCS, permanezca dentro de la
sala de control y se haga un buen uso de los mismos.


 Realizar un pre diagnóstico de la falla, alarma o anomalía presentada y
luego notificar la misma al personal de disponibilidad por el segmento ya
sea Espacial o Terreno. En caso de no lograr establecer comunicación se
debe comunicar con otro Ingeniero perteneciente al Segmento o con el
Jefe de la Unidad respectiva.


 En temporadas de Eclipse y Maniobras vigilar el correcto
desenvolvimiento del procedimiento y colaborar con los ingenieros que
desarrollan dicha actividad.


 Verificar la operatividad en la conexión con la ETCS de respaldo en
Luepa, a través de la fibra óptica y el enlace satelital, pudiéndose
comprobar la misma mediante el correcto funcionamiento de la línea
directa.
2.2.6 Guardia de monitoreo del Satélite Simón Bolívar (LUEPA)
Los técnicos de monitoreo que labora en la Estación Terrena de
Control Satelital (ETCS) de Respaldo (LUEPA), Realizan acciones o
actividades, funciones y responsabilidades similares a los de los técnicos de
monitoreo de ETCS principal (BAEMARI) del Satélite Simón Bolívar (SSB), en
sala de control las cuales son:
 Limpieza del Disco Duro del BBE1 y del BBE2 bajo la supervisión y
autorización de los operadores satelitales.


 Posicionar la antena C13B en modo Stop y modo Monopulse bajo la
supervisión y autorización de los operadores satelitales.


 Actualización de los límites superiores e inferiores del Software Telemetry
Parameter Alarm Console bajo la supervisión y autorización de los
operadores del área de control satelital.


 Mantenimiento de los filtros de los HPA, según el cronograma.

 Calibración del Ranging en el MCS, con autorización de los Operadores
Satelitales.

 Chequeo de los equipos de los diferentes subsistemas o segmentos
(Antena, RF, BBE, y Redes de comunicaciones, SS), con el fin de
verificar el estatus de operación de los mismos, con el objeto de
garantizar la disponibilidad operativa de la estación en caso de
contingencia.
 Monitoreo y seguimiento de las Maniobras N/S y E/O.

 Apoyar en las diferentes actividades de mantenimiento que se realizan
en cada uno de los equipos de los subsistemas de la estación terrena,
bien sea por parte del personal chino o los Operadores Satelitales.

 Operación general del subsistema IBS, con previa autorización de
Operadores Satelitales.

 Monitoreo y seguimiento de Eclipses, durante la descarga de las Baterías

 Mantenimiento de las cámaras de seguridad.

 Modificación de los parámetros de Azimut, Elevación y Polarización de
las antenas C13 de TT&C y 5M de IBS con la autorización de los
operadores satelitales.
2.2.7 Guardia de disponibilidad para el seguimiento de los eclipses
El seguimiento de los eclipses o Fase de Operación de Carga y
Descarga de las Baterías del SSB actualmente es responsabilidad del
personal de guardia en Sala de Control en compañía de un Operador Satelital
del Subsistema de EPS. El técnico de monitoreo tiene como función el
monitoreo de la fase de eclipse durante los 46 días del periodo, quienes
laboraran de acuerdo a la fase de eclipse o fase de carga y descarga, para
prevenir situaciones de contingencia y advertir de las alarmas generadas al
Especialista de EPSS.
El técnico de monitoreo debe:
 El técnico de Monitoreo se encargara durante la fase de operación de
Eclipse de monitorear la carga y descarga de las baterías del SSB,

chequeando el comportamiento de los parámetros d EPS.
 El técnico de monitoreo de guardia se encargara de mantener actualizado

el formato requerido para la evaluación del comportamiento de los
parámetros de EPS asociados al eclipse durante la fase de carga y
descarga de las baterías del SSB.
 El técnico de guardia de es responsable del almacenamiento en físico y

digital de los formatos establecidos para la evaluación del
comportamiento de los parámetros de EPS.

 El Técnico de Monitoreo es el encargado de notificar cualquier anomalía
que se presente con los parámetros involucrados con la carga y descarga
de las baterías al Especialista o Ingeniero Satelital de EPS para solventar
la situación.

 El técnico de Monitoreo tiene funciones de monitoreo de las unidades de
EPS del SSB durante la fase de eclipse.


 El técnico de Monitoreo es el encargado del monitoreo durante los
eclipses de luna llevando los mismos formatos que se llevan para la fase
de eclipse por equinoccios.


 El técnico de Monitoreo de tiene como función realizar actividades de
guardia en sala de control del SSB, y a la vez evaluar el comportamiento
de los parámetros de EPS durante su guardias.


 El Técnico de Monitoreo es responsable de notificar al personal de EPS
los tiempos correspondientes a la carga y descarga de baterías.


SECCION III
3. AREAS OPERACIONALES
3.1 UNIDAD DE SEGMENTO TERRENO
El segmento terreno del programa VENESAT-1 es el sistema

constituido por las estaciones terrenas tanto principal como de respaldo,
estas tienen como función transmitir y recibir del satélite las portadoras de
ranging y telemetría para el monitoreo, control y seguimiento del satélite
Simón Bolívar. Controla la recepción con el satélite y desde el satélite, regula
la interconexión entre terminales, administra los canales de salida, codifica
los datos y controla la velocidad de transferencia.
Segmento
terreno
VENESAT-
VRSS-1
1
RF BBE Antena GCS TDRS
 
Figura 6. Organigrama de Segmento Terreno
Fuente: Diseño de Cesar Baldallo

3.1.2 Funciones y Responsabilidades de Segmento Terreno
 Operar, monitorear y controlar los sistemas que conforman las

Estaciones Terrenas de Control (ETC) en coordinación con las


subsistemas que conforman las estaciones terrenas de control.


y dispositivos vinculados con el monitoreo, control y operación de las
estaciones terrenas de control.

 Atender oportunamente las situaciones de contingencia y anomalías en

las estaciones terrenas de control que pudiesen presentarse.

 Informar a la Unidad de Operación de Vehículos Espaciales sobre las

actividades programadas a fin de garantizar el buen desempeño de la
estación terrena de control.



 Planificar, coordinar, y supervisar las actividades relacionadas a las

operaciones de las estaciones terrenas de control, en coordinación con

 Atender oportunamente las situaciones de contingencia y anomalías que
pudiesen presentarse en las operaciones de las estaciones terrenas de
control.

 Asegurar la continuidad operativa del Segmento Terreno en las

Estaciones de Control Principales y de Respaldo, en condiciones de
operación nominal y de contingencia.

 Determinar e informar la condición de nominal y respaldo de las

Estaciones Terrenas de Control, de acuerdo a su capacidad operativa.

 Informar y gestionar, de acuerdo a los manuales técnicos de los equipos

y a las políticas establecidas en la ABAE, los reportes de fallas, averías y
mantenimientos requeridos del equipamiento terreno de las ETCS.

 Realizar la planificación, supervisión y control de las actividades del

grupo de trabajo de Técnicos de Monitoreo, atendiendo las solicitudes
hechas por la Unidad de Operación de Vehículos Espaciales.

 Supervisar y controlar la Gestión de la Carga Útil en coordinación con la

Unidad de Operación de Vehículos Espaciales.



 Mantener informado al Director de Sistemas Espaciales de las
contingencia u operación especial vinculada con el segmento terreno,
recomendaciones, requerimientos, acciones tomadas y/o posibles
acciones a tomar para su aprobación

momento la continua operatividad del segmento terreno y constante
presencia de personal en las instalaciones de las Salas de Control.




de competencia y afines por parte de la Dirección de Sistemas
Espaciales, Presidencia, Dirección Ejecutiva o Junta Directiva de la
ABAE.


3.1.3 Subsistema de Antena
Es el departamento conformado por los equipos y sistemas de la

estación terrena encargados del seguimiento del satélite y las antenas
empleadas para la transmisión y la recepción de señales.
3.1.3.1 Funciones y responsabilidades
 Supervisar los equipos y estructuras de las antenas en sitio que forman

parte de ambas Estaciones Terrenas (ETCS Baemari y ETCS de
Respaldo Luepa), para garantizar el correcto funcionamiento de las
operaciones del Satélite VENESAT-1, las 24 horas, los 365 días del año.
 Monitorear y controlar el estado de operación de los equipos del
Subsistema de Antenas en ambas ETCS, para garantizar su
funcionamiento, las 24 horas, los 365 días del año.

 Elaborar los planes de mantenimiento preventivo y correctivo para las

antenas en ambas Estaciones Terrenas.

 Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas de

control, movimiento y estructura de las antenas en ambas ETCS, las 24
horas, los 365 días del año,

 Asegurar el correcto apuntamiento de las antenas con la señal emitida

por el satélite, para garantizar el tracking y seguimiento del mismo. Esta
función es compartida con el personal del Subsistema de RF en ambas
Estaciones Terrenas.

 Monitoreo y control de las antenas de ambas Estaciones Terrenas

mediante el uso del software MCS “Monitoring Control System”, con la
finalidad de configurar remotamente los equipos pertenecientes al
Subsistema de Antenas (cambios de estados y ajustes de parámetros).

 Reportar las averías y hacer seguimiento a los equipos pertenecientes al
Subsistema de Antena.

 Cumplir con las guardias de Disponibilidad por el Segmento Terreno.


 Realizar actualización de inventario de partes y equipos del Subsistema 
Antenas, así como también solicitar los insumos necesarios para

ejecutar los trabajos de mantenimiento.
 Efectuar cambios de equipos, componentes y dispositivos en las antenas,

cuando se requiera por: fallas, averías, planes de contingencias, entre
otros.

 Realizar la revisión y calibración de equipos de tracking en los Canales

de Enlace de las antenas en ambas Estaciones Terrenas, en conjunto
con el personal del Subsistema de Radio Frecuencia, como un apoyo al
mismo.
3.1.3.2 Definición de Antena
Dispositivo utilizado en radio y otros sistemas electrónicos para

convertir energía eléctrica en radiación electromagnética y viceversa. En
la estación transmisora la señal de salida, en forma de corriente eléctrica
alterna, se envía a la antena que emite radiación de energía
electromagnética, o sea, ondas radioeléctricas que se propagan con la
velocidad de la luz. En el receptor las ondas radioeléctricas inciden en la
antena receptora que convierte parte de su energía en débiles corrientes
eléctricas que luego se amplifican en los circuitos electrónicos del
receptor. Estos principios fundamentales se aplican a la Radio, Radar,
Televisión, Facsímil y otros sistemas de radiocomunicación.
El tipo y forma de las antenas tienen una estrecha relación con la
frecuencia (longitud de onda) de las ondas radioeléctricas y depende
también de requisitos tan contradictorios como directividad y rendimiento,
por un lado, y tamaño, peso y coste por otro. En instalaciones especiales,
como las de submarinos y aviones, también hay que considerar la rigidez,
resistencia y la corrosión y aerodinamismo.
3.1.3.3 Características Generales de una antena
Existen varias características importantes de una antena que deben de
ser consideradas al momento de elegir una específica para su aplicación
tales como:
 Impedancia: Cada equipo electrónico, al conectarse a otro, presenta una
resistencia, un impedimento al paso de la corriente eléctrica. La suma de
todos estos impedimentos se llama impedancia. El ohmio es la unidad de
medida de las impedancias y este es su símbolo Ω. En radio se trabaja
con impedancias de 50 Ω, en video generalmente con 75 Ω.
 Directividad: Indica las zonas hacia donde la antena irradia la potencia.
La dirección de las antenas se observa en los patrones de directivita.
 Ganancia: La ganancia de una antena es la relación entre la potencia
que entra en una antena y la potencia que sale de esta. Esta ganancia es
comúnmente referida en dBi's, y se refiere a la comparación de cuanta
energía sale de la antena en cuestión, comparada con la que saldría de
una antena isotrópica. Una antena isotrópica es aquella que cuenta con
un patrón de radiación esférico perfecto y una ganancia lineal unitaria.
 Polarización: Es la orientación de las ondas electromagnéticas al salir
de la antena. Hay dos tipos básicos de polarización que aplican a las
antenas, como son: Lineal (incluye vertical, horizontal y oblicua) y circular
(que incluye circular derecha, circular izquierda, elíptica derecha, y
elíptica izquierda).
 Azimut: es el ángulo horizontal al que hay que girar el eje de la antena,
desde el polo norte geográfico terrestre hasta encontrar el satélite.
 Elevación: es el ángulo al que hay que elevar la antena desde el
horizonte para localizar el satélite en cuestión.
 Patrón de radiación: El patrón de radiación es un gráfico o diagrama
polar sobre el que se representa la fuerza de los campos
electromagnéticos emitidos por una antena. Este patrón varía en función
del modelo de antena. Las antenas direccionales representan un mayor
alcance que las omnidireccionales.
 El ancho del haz: de una antena es la medida angular de aquella
porción del espacio en donde la potencia irradiada es mayor o igual que
la mitad de su valor máximo
 Relación Frente a espalda: La relación frente espalda se define como la
relación que existe entre el lóbulo principal y el lóbulo opuesto a este, en
una antena con un patrón de radiación directivo. Esta viene dada por la
diferencia entre los niveles del máximo en la dirección frontal (forward) y
el máximo en la dirección opuesta entre ambos lóbulos expresados en
dB.
 El ancho de banda: se refiere al rango de frecuencias sobre el cual la
antena opera satisfactoriamente.
 Eficiencia de la antena: Es la relación entre la potencia radiada por la
antena y la potencia total entregada a la antena para una frecuencia
dada de operación.
3.1.3.4 Arquitectura y características generales de los sistemas de antenas
asociados al área de control satelital
Antena TT&C (C13B)
La antena de Telemetría, Telecomando y Control (TT&C) tiene como
función fijar el apuntamiento con el satélite Simón Bolívar para la recepción de
telemetría, información de ranging y envío de telecomandos. Básicamente, esta
es utilizada para mantener el enlace entre el satélite y la estación terrena para
el seguimiento, control y monitoreo del todos los equipos en general a bordo del
satélite.
Entre sus características:
 Es un reflector parabólico tipo cassegrain de 13m y un subreflector cerca
de su foco o alimentador.
 Es una antena tipo Full Motion, realiza movimientos completos en azimut
±180° y elevación 90°
 Trabaja en la banda C en un rango de frecuencia en transmisión
5.85Ghz~6.425 Ghz y en recepción 3.4Ghz~4.2Ghz.
 Posee modos de polarización LHCP/RHCP, VLP/HLP en transmisión y
recepción.
Figura 7. Arquitectura antena C13B (TT&C).
Fuente: ABAE
Características del Antenna Control Unit (ACU) modelo 133
 Está vinculada a través de conexiones serie RS232/422 y Estándar
Ethernet, IEEE-488 (opcional) con |el receptor de seguimiento (Tracking
Receiver), y la Power Driver Unit (PDU).
 Proporciona un control de todo el sistema basado en menús a través de
una interfaz de ventana.
 Presenta una pantalla informativa con lecturas de texto completo
 Consumo de energía: Monofásico, 110-240 VAC 350 VA
 Medio Ambiente de trabajo -0 o hasta los 55 o C, 0 a 95% de humedad
sin condensación.
Características de la Power Driver Unit (PDU)
 La unidad de transmisión de energía (PDU) funciona como un bucle de
lazo cerrado que recibe comandos de la Unidad de Control de Antena
(ACU) y la retroalimentación de las unidades del captador de posición
(Transducer).
 Contiene un microprocesador integrado para el cierre de lazo de posición
local.
 Enlazado con la ACU a través de RS232/422.
 Ajuste automático de compensación por medio de tacómetros para
múltiples sistemas de motor.
Características de Portal Maintenance Unit (PMU)
 La Unidad de Mantenimiento Portable (PMU) es una computadora de
mano
 unidad de uso rudo con un cable colgante para la operación local en la
 antena.
 Esta unidad permite al operador emitir comandos de posición para un
 máximo de tres ejes de manera independiente sobre la antena.
 Muestra el estado para cada eje a través de los indicadores LED.
 Presenta una pantalla de 24 caracteres para la lectura de posiciones de
los
 ejes, seguimiento de la señal, desplazamiento y mensajes de estado.
Antena C13-A
En el área de control inicialmente fue usada para realizar las pruebas en órbita
mientras se llevó a cabo el lanzamiento del satélite VENESAT-1, actualmente es
usada para el monitoreo de los transponders en banda C y mantener la
interconexión entre la Estacion Terrena de Manga (Uruguay) y el Software
Carrier Monitoring Spectrum (CSM), con la función de monitorear a través del
equipo CSM-B los transpondedores en banda Ku pertenecientes al beam sur.
En el área de servicios bajo la administración de CANTV se trasmiten
multiportadoras de televisión (medios públicos) y radio.
Esta antena tiene las siguientes características:
 Es un reflector parabólico Cassegrain de 13 metros de diámetro
 Su pedestal es tipo Limit Motion por lo cual puede ejecutar movimientos
en rangos limitados en Azimut 180° y en elevación de 0° a 90°
 Trabaja en la banda C en un rango de frecuencia en transmisión
 5.85Ghz~6.425 Ghz y en recepción 3.4Ghz~4.2Ghz.
recepción.
Figura 8. Arquitectura antena C13A.
Fuente: ABAE
Antena Ku13-C
Inicialmente fue usada para realizar las pruebas en órbita sobre los
transponders en banda Ku, mientras se llevó a cabo el lanzamiento del satélite
VENESAT-1. Dentro del control satelital esta antena es usada para el monitoreo
de los transpondedores en banda Ku a través de los equipos conectados a la
matriz instalada en el rack de IOT, swich controlador y el software CSM ubicado
en el equipo CSM-A de la sala de control. En el área de servicios y bajo la
administración del telepuerto se difunden SCPC para Movilnet.
En cuanto a sus características físicas se tiene:
 Antena tipo cassegrain con un reflector principal de 13 metros de
diámetro y un subreflector cerca del alimentador
 Realiza movimientos limitados en elevación de 0° a 90° y en azimut 180°
por lo cual es un tipo de antena Limit Motion.
 Trabajo en banda Ku en un rango de frecuencia en transmisión
14Ghz~14.5 Ghz y en recepción 11.2Ghz~11.7Ghz.
recepción.
Figura 9. Arquitectura antena Ku13C
Fuente: ABAE
El ACU modelo 100 es un equipo asociado a las antenas C13-A, Ku13-
C se establecerán algunas características que se consideran para ambas
antenas, sin embargo cada una presenta un equipo que trabaja de manera
individual para el control.
Características ACU Modelo 100
 Contiene externamente una unidad de disco floppy, un tablero de control
LCD, un botón de parada de emergencia con alarma audible.
Internamente Placa del microprocesador, Fuente de alimentación interna
de 220-Watt, Flash Drive, Circuito del controlador LCD, Tarjeta de
interfaz ACU, Tarjeta Ethernet.
 Su sistema operativo reside en el disco duro y funciona desde la RAM.


 La parada de emergencia presente en la parte frontal del ACU, está
conectado directamente con la PDU.

 Enlazado con la ACU a través de RS232/422

 Requisitos de la fuente de alimentación: 110V monofásica ~ 240VAC, 47
~ 63Hz

 Consumo de energía: 350VA



Características de la PDU
 Es un gabinete que contiene los equipos de conducción de los ejes de
las antenas sus medidas son: 1.600 mm (altura) x 1000 mm (ancho) x
350 mm (grosor).
 Recibe los comandos de posición del ACU a través de un enlace serial
dedicado.
 Contiene un microprocesador llamado CCU, que realiza el cierre de la
lazo de posición entre el ACU y la PDU.

 Su sistema es a prueba de fallos.


Características del PMU
 La unidad dispone de un cable colgante de 50 pies y un conector que
puede ser interconectado a la PDU o a la PMU J-Box ubicada en la base
de concreto de la antena.
 Dispone de controles para el manejo de los ejes de elevación, azimut y
polarización. Así como también controles para regular la velocidad de los
movimientos.

 En la parte superior muestra una pantalla LCD e indicadores LED que
permite visualizar el estado de los ejes de posición, signal strength y
mensajes de error.

Antena Ka-9m
En el área de control es usada para el monitoreo de los
transpondedores en banda Ka a bordo en el satélite, pruebas experimentales
de servicio en esta banda. Este tipo de antena posee características tales
como:
 Realizar movimientos completos en elevación y azimut que van de 90°
180° respectivamente.
 Pedestal Full Motion, reflector parabolico Cassegrain de 9m de diámetro
y subreflector cerca de su foco.
 Trabaja en banda Ka en Tx:28.8 Ghz ~29.1 Ghz y Rx: 19 Ghz ~19.3 Ghz
 Polarizacion LHCP/RHCP, VLP/HLP ambas en transmisión y recepción.
 
Figura 10. Arquitectura antena Ka9m

Fuente: ABAE
Características ACU
El Antenna Control Unit de la Ka-9m consiste en un equipo de
fabricación china. El mismo presenta componentes externos como una
pantalla LCD para la lectura y configuración de los parámetros de los ejes de
posición, una unidad de DVD, interruptor de encendido, interruptor de reinicio
y un teclado externo.
Internamente está integrada por:
 Microprocesador

 Fuente de alimentación que admite 120 ó 240 VCA a 50/60 Hz, y genera
una tensión de salida de ± 5 VDC y ± 12 VDC
 Tarjeta Ethernet que permite la interconexión entre el ACU y la
computadora remota.

 Tarjeta multicanal Digital-Analógica

 Tarjeta de comunicaciones serie RS422/485 para la comunicación con
los equipos externos.
Características de la PDU
 Está integrado por un equipo controlador de los ejes de elevación y
azimut (Servo Control) conectado por puerto RS-422 con el ACU ubicado
en la sala de control, funciona como un controlador principal de todos los
equipos ubicados en el rack, recibe comandos del ACU para el bloqueo y
desbloqueo de los motores de la antena, dispositivos de seguridad,
además muestra a través de diodos leds el estado de la antena.
 Un equipo controlador para cada par de motores en elevación y azimut
los mismos están ligados con el servo control. En conjunto generan un
lazo de velocidad que incrementa la estabilidad de operación, la rigidez, y
optimizar el rendimiento dinámico del sistema.

 Equipo controlador del polarizador y los dispositivos de seguridad como
el stow pin.

 Distribuidores de corriente que permiten la energizar los equipos que
contiene el ADU y los motores de los ejes.

 Toda la unidad trabaja con un 280VCA, proveniente de una unidad de
distribución de corriente externa.
3.1.3.5 Función general de los equipos asociados a las antenas del área
de control satelital.
El Sistema de control de antenas está diseñado con el fin de posicionar
a estas en todos los ejes de movimiento (EL/AZ) con el propósito de localizar,
rastrear y mantener el enlace entre el satélite y la estación terrena. El mismo
está constituido por un conjunto de antenas que permiten monitorear y
controlar las operaciones a bordo en el satélite.
Los principales equipos que permiten la función de control y manejo
operativo de las antenas son los siguientes:
 ACU (Antenna Control Unit)


 PDU o ADU (Power Drive Unit or Antenna Drive Unit)


 PMU (Portable Maintenance Unit)
ACU (Antenna Control Unit)
Es el equipo interfaz entre el operador y la antena. Permite al operador
de manera local manipular parámetros como ángulos, modos de trabajo,
modos de rastreo, entre otros. Fijar el apuntamiento de la antena a través de
los lazos de control entre sí misma, la unidad de poder y el conjunto de
movimiento. Es accesible para el monitoreo de manera general de la antena.
PDU (Power Drive Unit)
Es la unidad de enlace entre el ACU y los transductores de
posicionamiento de los ejes de movimiento de la antena. Inicialmente la PDU
recibe del ACU los errores de posición de la antena que a su vez son
procesados por una computadora central denominada CCU (Central Control
Unit) que realiza una comparación entre la información enviada por el ACU y
la información recibida por el transductor de posición, ambos datos son
comparados y el error de posicionamiento es compensado y convertido a los
comandos de dirección.
PMU (Portable Maintenance Unit)
Funciona como un equipo portable independiente del ACU, que
permite realizar localmente movimientos en elevación y azimut en la antena.
Comúnmente se utiliza cuando se quiere realizar mantenimiento a la antena.
3.1.3.6 Procedimientos de calibración asociados al subsistema de antenas.
Calibración de ángulo (Angle Calibration): esta tiene como objetivo la
configuración de los ángulos de elevación y azimut de la antena de TT&C.
Este procedimiento se lleva a cabo la primera vez que la antena es instalada
en la Estación terrena, se realiza en conjunto con la torre de calibración (BST)

ubicada a tres kilómetros de la estación equipada con una antena de bocina
en banda C. El procedimiento consiste en direccionar la antena hacia la torre
en elevación y azimut a través de una señal de beacon que es enviada desde
la torre y que la antena por medio de su sistema de búsqueda rastrea el
máximo de la señal, localiza, evalúa y posteriormente se obtienen los ángulos
apropiados en elevación y azimut
3.1.4 Subsistema de Radiofrecuencia
Es el subsistema conformado por los equipos de la estación terrena de
control de satélite que ofrecen un canal de transmisión y recepción para
conectar los MODEM (BBE) y las antenas, con el objetivo de transmitir y
recibir las señales de Ranging (RNG), Telecomando (TC), Telemetría (TM),
así como también los servicios de comunicaciones y las señales que se
emplean para las pruebas en órbita del satélite.
3.1.4.1 Funciones y Responsabilidades
Para la Transmisión o Uplink: se encarga de convertir la IF= 70 MHz
que proviene de los equipos de banda base (BBE) a la señal de RF requerida
para el uplink y luego la amplifica de acuerdo a la potencia configurada en los
KHPA de 3 KW, si es una señal de TT&C y si es una señal de IOT la
amplifica a través de los TWTA de 2.2 KW, 750 W o 250 W, por ultimo
entrega las señales de RF ya amplificadas a las antenas para su transmisión
al satélite
Para la Recepción o Downlink: se encarga de amplificar las señales
de RF provenientes del downlink del satélite, para luego convertirlas a IF= 70
MHz, posteriormente a través de la Matriz de recepción entrega la IF a los
equipos de banda base (BBE), para su demodulación
 Reportar las averías que presenten los equipos pertenecientes al
subsistema durante su operación.

 Velar que los equipos pertenecientes al sub-sistema funciones bajo
condiciones adecuadas.

 Asesorar en la planificación de las tareas o planes de mantenimiento
necesarios para garantizar la operatividad de los equipos pertenecientes
al sub-sistema.
 Asesorar para el uso adecuado y óptimo de los recursos que se dispone
en cada uno de los equipos pertenecientes al sub-sistema, en función de
las diversas misiones que se planifiquen ejecutar en las ETCS.

 Participar en las labores de mantenimiento preventivo de los equipos
pertenecientes al subsistema debido que para realizar los
mantenimientos correctivos (II y III nivel), se requiere realizar el
entrenamiento respectivo relacionado con cada equipo.

 Asesorar para la implementación de controles administrativos necesarios
para monitorear el funcionamiento de los equipos del subsistema.

 Operar los siguientes software: MCS (Monitoring Control Software), CSM
(Carrier Spectrum Monitoring), ESVA (Earth Station Verification
Acceptance), Link configuration (Switch Matrix).
3.1.4.2 Conceptos Básicos
Radiofrecuencia: Es el conjunto de frecuencias situado entre los 3 Hz y los 300
GHz correspondiente a la parte menos energética del Espectro

Electromagnético.
Ancho de pulso: es la duración en milisegundos de cada uno de los pulsos de

radiofrecuencia que se emiten en la modalidad de administración pulsada.
Frecuencia intrínseca: es la frecuencia de oscilación de las ondas de

radiofrecuencia administradas al tejido medida en kilohercios. La empleada
usualmente es 420-450 kHz.
Señal de radiofrecuencia: Son señales de corrientes alternas (AC) de

frecuencia altas compuesta de energías electromagnéticas
Radiofrecuencia continua: es la administración de ondas de radiofrecuencia
de manera constante a un blanco tisular, por un periodo seleccionado.
Señal inalámbrica: Describe la transmisión y recepción de señales que son

transportadas por ondas electromagnéticas.
Espectro de radiación electromagnética: Es un conjunto de ondas

electromagnéticas que se propagan de manera ondulatoria a velocidad
constante de 3x10 8 m/s. Comenzando por las ondas que tienen la mayor
longitud de onda y extendiéndose a través de la luz visible hasta los rayos
gamma cortos.
Propiedades de las Señales RF
 Amplitud: indica la altura de la señal. la unidad es normalmente voltios.

 Frecuencia: es la tasa de cambio de la señal, generalmente, medida en
Hertz (Hz) o ciclos por segundo.
 Periodo: Se refiere a la cantidad de tiempo, en segundos, que necesita una
señal para completar un ciclo y es el inverso de la frecuencia.
 Longitud de onda: se define como la distancia ocupada por un ciclo o la
distancia entre dos puntos que tienen fase correspondiente en dos ciclos
consecutivos.
 Fase: es la posición relativa de una señal en el tiempo
 Ancho de banda: es la medición de la cantidad de información, o bits, que
puede fluir desde un lugar hacia otro en un período de tiempo determinado,
o segundos. Se expresa como la diferencia entre el componente de la señal
de más alta frecuencia y el de menor frecuencia.
Potencia: Es la cantidad de energía aplicada o generada sobre un cuerpo. La
unidad de la potencia es el watt (W).
Potencia Isotrópica Radiada Efectiva (PIRE): Es la cantidad de potencia que

emitiría una antena isotrópica teórica para producir la densidad de potencia
observada en la dirección de máxima ganancia de una antena.
Ganancia / Temperatura Ruido (G/T): Es conocida como la medida más

aproximada para determinar la calidad del sistema de recepción y a su vez la
capacidad que tiene la estación terrena para recibir la señal.
3.1.4.3 Arquitectura del subsistema de RF
En las siguientes figuras se encuetan las arquitecturas del subsistema de

RF para las antenas que conforman la ETCS Baemari, además de la
configuración de la ETCS Luepa. Los equipos de RF se resaltan en negrita.
Figura 11. Configuración General Antena C13B
Fuente: MCS
Figura 12. Configuración General Antena C13A
Fuente: MCS
Figura 13. Configuración General Antena Ku13C
Fuente: MCS
Figura 14. Configuración General Antena Ka9m.
Fuente: MCS
Figura 15. Configuración General Antena C13B Luepa
Fuente: MCS
3.1.4.4 Descripción y Función general de los equipos de RF
 Amplificador de bajo ruido (LNA): es utilizado para ampliar las señales

débiles, por lo general se encuentran muy cerca del Feed de la antena para
reducir las pérdidas en la línea de alimentación. Su función es amplificar la
señal sin contribuir con la suma de mayor ruido al sistema.
 Down Converter: Traslada las frecuencias de RF en la banda de IF a

través de la mezcla de la señal de entrada con un oscilador local.
 Matriz de Recepción 6*6: Es un equipo que permite la conexión y
comunicación de los Down Converter con los BBE punto a multipunto, de
una señal de entrada para varias salidas
 Matriz de Transmisión: Es la que se encarga de distribuir la señal

modulada proveniente del BBE hasta el Up Converter desde una entrada
hasta una salida denominada punto a punto.
 Up Converter: Traslada las frecuencias de la banda IF a RF a través de la

mezcla de la señal de entrada con un oscilador local.
 High Power Amplifier (HPA): Es un amplificador de alta potencia que

permite ampliar la señal RF proveniente del equipo U/C, eleva su potencia y
se la entrega a la antena para que esta la envíe al espacio libre. El mismo
contiene 24 canales para sintonizarlo a una frecuencia central según la
necesidad de la estación terrena. Tiene poco ancho de banda y es de alta
potencia.
 Zero Range Translator (ZRT): Es un equipo conectado al Up link y Down

link para que el BBE calcule el tiempo de retardo en la que viaja la señal, su
función principal es aplicar la corrección de retardo de tiempo a cero. El
ZRT es usado para la calibración de Ranging.
 Sensor: Es el equipo usado para conectar el Power Meter o Medidor de

Potencia y nos permite realizar las mediciones correspondientes.
 Acoplador direccional: es un factor de acoplamiento para pruebas y nos

permite conectar dispositivos de medición tales como medidores de
potencia o analizadores de espectro.
 Carga: Es un dispositivo que permite disipar la potencia de las señales,

equilibrar el nivel de potencia de transmisión, evitar la reflexión de esta
dentro del sistema y así mismo el daño de los equipos.
 Switch: Es el dispositivo encargado de conmutar los equipos de Online a
Back-Up y viceversa, también permite la redundancia de los equipos y
estos generan atenuación.
 Time Frequency: Es el que permite mantener sincronizados todos los

equipos de la Estación Terrena en frecuencia y tiempo.
 Tracking LNA: Se emplea para amplificar el canal de diferencia para el

apuntamiento de la antena.
 Tracking Down Converter: Se utiliza para recibir señales de seguimiento

del LNA de enlace descendente en dos canales, el de suma y el de
diferencia, los convierte en señal IF (70Mhz), que se envía entonces al
tracking receiver para su procesamiento en orden para controlar la antena.
 Tracking Receiver: Es un equipo que determina el nivel de error de

apuntamiento en los ejes de Azimut y Elevación que tiene la antena.
 Out Door Unit: Es un equipo electrónico que funciona como convertidor y

amplificador de la señal ubicado cerca del centro de una antena, contiene
un sistema de ventilación que protege los componentes electrónicos del
sobrecalentamiento.
 Traveling Wave Tube Amplifier (TWTA): Es un amplificador que su

elemento amplificador es el tubo de ondas progresivas. Tiene gran ancho
de banda y alto nivel de potencia.
 Test Loop Traslato (TLT): Es un equipo utilizado para determinar

mediante un lazo cerrado que la señal de frecuencia tanto la enviada como
la recibida es la correcta. Este realiza el mismo trabajo que el ZRT, pero
observa la respuesta de frecuencia tanto de subida como de bajada.
3.1.4.5 Principales procedimientos de calibración
En el sistema de TT&C es requerido ejecutar algunas calibraciones y

ajustes periódicamente con el objetivo de asegurar que los equipos que
conforman el link de transmisión y recepción operen dentro de los
parámetros establecidos o con la mayor exactitud requerida vida útil. Las
calibraciones son las siguientes:
 Calibración de Fase (Tracking Receiver): Este proceso de calibración se
lleva a cabo entre los equipos ACU y Tracking Receiver, sin embargo
específicamente se busca configurar los shifter de elevación y azimut con el
objetivo de corregir el error angular en los ejes de la antena con el propósito
de optimizar el rendimiento dinámico del sistema de rastreo.
 Respuesta de Frecuencia (Test Loop Translator): Se utiliza para

conectar el enlace ascendente con el enlace descendente durante la
prueba del sistema. El TLT está ubicado en el centro del cuerpo de la
antena para simular el funcionamiento de los transponders del satélite y
proporcionar respuesta de los dispositivos para la prueba del lazo cerrado
del sistema. Las señales del amplificador de potencia están ajustadas por
un acoplador de prueba de 50 dB y luego se convierten a la banda C, Ka o
Ku en términos de la relación de giro de los transponders del satélite. Las
señales convertidas se acoplan a un LNA a través del acoplador de prueba
y luego vuelven al enlace de recepción. De manera que se forma un bucle
cerrado de prueba desde el subsistema de transmisión al sistema receptor
en tierra.
3.1.4.6 Torre de Calibración.
La torre de calibración es usada en la configuración de los ángulos de

azimut y elevación de las antenas necesarias para el control de las operaciones
satelitales. La misma se encuentra ubicada a una distancia aproximada de 3.2
kilómetros de la ETCS BAEMARI y tiene una altura de 65 metros, está equipada
con los siguientes equipos:
 Monitoring and Control Panel (MCP).
 Bocinas de Radio Beacon en Banda C
 Zero Ranging Traslator.}
3.1.4.7 Arquitectura de la Torre de Calibración
En la figura 14 se muestra la arquitectura de la torre de calibración
Figura 16. Arquitectura de la Torre de Calibración
Fuente: ABAE
3.1.5 Subsistema de BBE y Redes de Comunicaciones (BBE y Redes)
El Subsistema de BBE (Base Band Equipment), cumple principalmente con el

procesamiento de la telemetria y distribuirla a cada uno de los equipos. Modular
los telecomandos que son enviados desde tierra y finalmente calibrar y calcular la
distancia entre la estación terrena y el satélite. Redes de comunicaciones, es el
encargado de mantener la conexión permanente entre la ETCS Principal
BAEMARI y la ETCS de Respaldo LUEPA, a través de enlaces alternos como la
fibra óptica por donde se distribuye entre ambas estaciones la telemetría recibida y
la conexión satelital por el INTELSAT 903, que mantiene un servicio de línea
directa entre ambas estaciones, aparte de conservar y garantizar la funcionalidad
de la intranet en cada una de las estaciones.
3.1.5.1 Funciones y responsabilidades
 Velar por el correcto funcionamiento de hardware y software de los equipos

de BBE.
 Verificación de parámetros de configuración de la aplicación del BBE.
 Ejecución del procedimiento para la calibración del ranging.
 Mantenimiento periódico del software de los equipos de BBE.
 Monitoreo de los equipos de GPS de las Estaciones Terrena de Control
Satelital (ETCS).
 Garantizar la correcta comunicación entre las estaciones BAMARI y
LUEPA:
a. Chequeo de comunicación Bamari  Luepa a través del enlace satelital.
b. Chequeo de comunicación Bamari  Luepa a través de la fibra óptica.
 Control y Mantenimiento de la PBX.
 Administración y Supervisión del correcto funcionamiento del nodo (S320-
ZTE) de la fibra óptica.
 Operación, Control y Mantenimiento del sistema de cámaras de seguridad
de la ETCS.
 Diseño, Implementación y Administración de la Intranet para las ETCS.
 Administración de la página WEB de la ETCS.
 Manejo, Control y Administración de: switches, routers, equipos y líneas
telefónicas, puntos de red, servicio de internet, equipos de guardia (laptop,
impresoras). Administración, Control y Gestión para administración de los
alias (correo electrónico) relacionados con la ETCS.
 Administración de las estaciones de trabajo (creación de usuarios,
actualización de antivirus, mantenimiento preventivo y soporte técnico).
 Administración y Control del sistema de audio de la ETCS.
 Diseño, Implementación y administración de la Biblioteca virtual y física
(Bitácora de las Estaciones terrenas).
 Reportar la inoperatividad de algún equipo o software perteneciente al
subsistema.
3.1.5.2 Arquitectura de BBE
Figura 17. Diagrama Funcional de BBE
Fuente: Subsistema BBE
Figura 18. Ubicación de BBE en ETCS Baemari
Fuente: Subsistema de BBE.
Hardware de BBE
El hardware del equipo BBE está compuesto por:
 Una computadora de Control con Bus CPCI bajo el sistema operativo

Windows 2000.
 Una Tarjeta “Main Signal Processing board”.
 Una Tarjeta “IF Modulator board”.
 Un Panel de Interconexión.
 Una tarjeta de Interfaz de Entrada y Salida.
 Utiliza un Módulo que Integra Monitor, Teclado y Ratón, para las

Operaciones del Equipo de BBE.
Software de BBE
El programa de Monitor y Control del equipo de banda base (Britgw.exe),

realiza el proceso de Telemetría, proceso de Ranging, de Telecomando,
transferencia de datos, provee una interfaz de usuario que permite introducir los
parámetros de configuración del equipo para obtener un óptimo funcionamiento
del mismo, y monitorear dicho funcionamiento
Figura 19. Software de BBE en la ETCS Baemari

Fuente: BBE
3.1.5.3 Conceptos Básicos de Subsistema BB
 EFECTO DUPPLER: Es el aparente cambio de frecuencia de una onda

producida por el movimiento relativo de la fuente respecto a su observador
 BANDA BASE: Es el Conjunto de señales que no ha sufrido ningún
proceso de modulación a la salida de la fuente que las origina. La banda
base describe el estado de la señal antes de la modulación. Durante el
proceso de demodulación se reconstruye la señal banda base original
(Información).
 MODULACIÓN: Engloba el conjunto de técnicas que se usan para

transportar información sobre una onda portadora. Estas técnicas permiten
un mejor aprovechamiento del canal de comunicación lo que posibilita
transmitir más información en forma simultánea además de mejorar la
resistencia contra posibles ruidos e interferencias. Básicamente, la
modulación consiste en hacer que un parámetro de la onda portadora
cambie de valor de acuerdo con las variaciones de la señal moduladora,
que es la información que queremos transmitir.
 DEMODULACION: Engloba el conjunto de técnicas utilizadas para

recuperar la información transportada por una onda portadora, que en el
extremo transmisor fue modulada con dicha información.
 Banda Ancha: Se conoce por la transmisión de datos simétricos por la cual

se envían simultáneamente varias piezas de información con el objeto de
incrementar la velocidad de transmisión. Se utiliza donde dos o más
señales comparten un mismo medio de transmisión.
 Subportadora: Es una señal ya modulada, que se modula a continuación,

en otra señal de frecuencia y anchura de banda mayor. Es decir, si una
señal destinada a modular una portadora contiene en sí otras señales a su
vez ya moduladas, se considera que dicha portadora contiene sub-
portadoras.
3.1.5.4 Principales Calibraciones y Procedimientos
En el subsistema BBE se realiza la calibración de Zero Ranging Translator.
El ZRT está situado en el cuerpo central de la antena TT&C y en la torre de

calibración respectivamente, y se utiliza para conectar el enlace ascendente y el
enlace descendente y realizar la función de calibración del valor cero del sistema.
TT&C. El valor cero medido debe restarse durante el satélite o el cohete

TT&C, de lo contrario la precisión del ranging no podrá cumplir los requisitos.
Las señales son enviadas por el enlace de transmisión a través de la

antena TT&C. Las señales transmitidas en banda C son recibidas por el ZRT a
través del feed de la antena o la antena de recepción en la torre de calibración,
pasadas a través de un filtro, y luego se convierten a la frecuencia necesaria.
Después de filtradas por un filtro, las señales son transmitidas a través del feed de
la antena o la antena de transmisión en la torre de calibración.
Las señales traducidas por ZRT son entonces recibidas por el enlace de
bajada a través de la antena TT&C, formando un bucle cerrado para la calibración
del ranging. Señales de un Oscilador Local se envían a un aislador antes del
mezclador para evitar la interferencia causada por las señales de entrada en el
sintetizador de frecuencia. La frecuencia de salida puede ser controlada por el
MCS a través de RS422, LAN u otros buses de telecomunicaciones para
adaptarse a frecuencias de señales de entrada en varias bandas.
Figura 20. Diagrama de Bloque de ZRT
Subsistema De Enlaces De RF, José Mogollón (2014).
3.2 Unidad de Operación de Vehículos Espaciales (UOVE)
Es el conjunto de Sub-Sistemas el cual comprende el módulo de servicios y

Carga útil del Satélite. Tiene como Finalidad Garantizar la funcionabilidad de los
equipos abordos del mismo. Monitoreando y controlando sus diferentes
parámetros.
3.2.1 Funciones
 Monitorear y controlar los vehículos espaciales desde las Estaciones

Terrenas de Control Satelital (ETCS) en coordinación con las dependencias
competentes.
subsistemas que conforman la misión espacial.
 Planificar, coordinar, y supervisar las actividades relacionadas con las

operaciones de las diferentes naves espaciales, en coordinación con los
grupos de trabajo conformados dentro de la Unidad.
 Atender oportunamente las situaciones de contingencia y anomalías a

bordo que pudiesen presentarse en las operaciones de las naves
espaciales.
 Informar a la Unidad de Segmento Terreno sobre las operaciones que
requieran su participación para garantizar la confiabilidad de los enlaces de
comunicaciones.
 Mantener comunicación con el proveedor/fabricante de las naves
espaciales, para notificaciones y solución de problemas operativos que
pudiesen presentarse.
 Planificar y supervisar, en coordinación con la Unidad de Segmento

Terreno, las actividades de monitoreo de sala de control.
 Coordinar con la Unidad de Segmento Terreno el seguimiento, supervisión

y control de la gestión de la carga útil de los sistemas espaciales.
 Gestionar los requerimientos administrativos y logísticos que garanticen el

eficiente desempeño de los grupos de trabajo conformados en la Unidad.
 Mantener informado a la Dirección de Sistemas Espaciales de las

actividades planificadas y realizadas, y de cualquier anomalía, contingencia
u operación especial vinculada con las plataformas satelitales,
recomendaciones, requerimientos, acciones tomadas y/o posibles acciones
a tomar para su aprobación.
momento la continua operatividad de las plataformas satelitales en órbita y
constante presencia de personal en las instalaciones de las Salas de
Control.
incumplimiento, de acuerdo a sus atribuciones.
3.2.2 Estructura Organizacional de la UOVE
En el siguiente esquema se detalla la forma en que se encuentra organizada

la UOVE (Unidad de operaciones de vehículos espaciales).
Grupo de trabajo: Segmento

Unidad de Operación de
espacial (SS) de satélite

Vehículos Espaciales
VENESAT-1

espacial (SS) de satélite
VRSS-1

control satelital (SCC) de
satélite VENESAT-1

control satelital (SCC) de
satélite VRSS-1
Figura 21. Organigrama UOVE
Fuente: Diseño De Cesar Baldallo
3.2.3 Funciones del Segmento Espacial
 Preparar las operaciones según las predicciones y cronograma generados

por la Coordinación de Control Satelital.
 Preparar las operaciones relacionadas con los diferentes Subsistemas que
lo conforman.
 Verificar que todas las condiciones sean óptimas y adecuadas para
ejecutar las operaciones del satélite.
 Supervisar la ejecución de todas las operaciones.
 Monitorear la salud y estatus del satélite y sus subsistemas (corto, mediano
y largo plazo) con el objeto de identificar problemas potenciales.
 Preparar recomendaciones operativas en caso de ser necesario.
 Analizar cualquier anomalía reportada y proponer acciones correctivas.
 Ofrecer soporte en tiempo real en caso de anomalías severas de acuerdo a
los procedimientos operativos.
 Asegurar la comunicación con las autoridades necesarias en caso de
alguna contingencia.
 Coordinar con el contratista el soporte en órbita en caso de ser necesario
(contingencia, anomalías).
 Realizar análisis de la misión satelital (tiempo estimado de vida útil).
 Realizar reportes de post-operaciones una vez ejecutados los
procedimientos.
 Realizar reportes de operaciones, tales como: de salud (mensuales,
trimestrales y anuales), anomalías y de rendimiento.
 Realizar simulaciones antes de ejecutar cada operación.
 Planificar y realizar periódicamente prácticas de simulación de los
procedimientos normales y de contingencia.
 Supervisar la ejecución de operaciones y procedimientos satelitales
realizados por Control Satelital.
 Garantizar la condición de disponibilidad (on-call).
 Desarrollar procedimientos mediante el uso de la sala de simulación que
no estén contemplados dentro del los entregados por el fabricante y que
pudiesen contemplarse como posibles escenarios.
 Verificar y solicitar ante las autoridades institucionales, cuando sea
necesario, la actualización de los programas de interfaz en los sistemas
manejados.
 Mantener el satélite dentro de la ventana geoestacionaria (ventana
operativa), ejecutando la mejor estrategia de control de órbita que
garantice el óptimo consumo de propelente y la menor degradación de los
equipos y componentes involucrados.
 Garantizar el buen desempeño del satélite durante los periodos de eclipse
y actividad solar.
 Realizar el registro y estadística de fallas reportadas en los equipos y
subsistemas, así como la degradación experimentada por los mismos, y
fallas humanas presentadas.
 Realizar Mesas Técnicas Mensuales internas para discutir los eventos
ocurridos y planificar las operaciones de acuerdo a las predicciones
suministradas por Control Satelital.
 Realizar Mesas Técnicas Mensuales con el resto de los segmentos para
coordinar actividades y operaciones.
 Proponer proyectos que contribuyan con el desarrollo de nuevos
programas de tecnología, de prototipos y estudios aplicables a la ciencia
espacial o áreas vinculadas.
 Cumplir los lineamientos establecidos por el Ejecutivo Nacional, y
autoridades institucionales, en la construcción de un nuevo esquema de
Patria Socialista, aportando ideas y contribuyendo con el plan de
transferencia tecnológica, convirtiendo a la ABAE en una de las
Instituciones ícono del desarrollo espacial en la República Bolivariana de
Venezuela.
 Difundir los beneficios de la ciencia y tecnología espacial en las
comunidades locales, previa consulta con las autoridades institucionales,
favoreciendo los procesos de inclusión social y participación ciudadana.
 Cualquier otra que pudiese derivarse de las funciones del Segmento
Espacial.
 Cooperar con los Proyectos de Formación de Talento de la ABAE, en
calidad de participante y de instructor del personal que conforma al
Segmento Espacial.
 Cooperar con las actividades de operación de otras Plataformas Satelitales
adquiridas y desarrolladas por la ABAE.
 Cooperar con las actividades vinculadas al “Centro de Investigación y
Desarrollo” de la ABAE.
 Realizar revisión continua y actualización de formatos, manuales,
instructivos, procedimientos, y documentación en general vinculados con
Segmento Espacial.
3.2.4 Subsistema de Telemetría, Comando y Alcance (TC&R) y Subsistema

de Manejo de Data a Bordo (OBDH)
3.2.4.1Subsistema de Telemetría, Comando y Alcance (TC&R)
Es el subsistema encargado de recibir las señales de telecomando en el

satélite desmodularlos de frecuencia FM y enviarlos a la TCU (Unidad de
Telecomandos), así como enviar a la ETCS toda la telemetría recolectada por
OBDH la cual es modulada en fase PM, en el caso del ranging de igual manera
recibe las señales de tonos y a través de un proceso de cruce donde se
desmodula en frecuencia (FM) y se modula en sub portadoras de fase (PM) y los
envía a ETCS, esta compuestos por antenas omnidireccionales, amplificadores,
receptores y transmisores
Entre sus funciones se encuentran las siguientes:
 Recepción, procesamiento y distribución de comandos.

 Adquisición, procesamiento y transmisión de la data de telemetría del
satélite.
 Recepción y retransmisión de señales de ranging desde la estación terrena.
 Modelos de transmisión en Banda C para estaciones terrenas
Arquitectura de TC&R
. Figura 22. Arquitectura de TC&R
Fuente: Subsistema TC&R, Varsovia Turner (2015).
Está esencialmente compuesto por:
 Una sección de recepción incluyendo dos (02) receptores en redundancia

caliente y antenas omni-direccionales con amplia cobertura.
 Una sección de transmisión incluyendo dos (02) transmisores en

redundancia caliente, asociado con: La antena de comunicación a través
del amplificador de energía TC&R (en estación). O las antenas omni-
direccionales a través del subsistema de comunicación TWTA (Traveling
Wave Tube Amplifier), asegurando una amplia cobertura (órbita de
Transferencia o emergencia).
 Un configuración de ranging cruzada entre la sección Rx y Tx que permite

demodular las medidas de distancia.
 Una sección de sucesivos comandos que incluye una unidad de comando

que demodula, decodifica y distribuye los comandos provenientes de tierra.
 Una sección de sucesiva telemetría, incluye una unidad de telemetría, que
adquiere todos los parámetros del satélite; le da formato, codifica y modula
la data de telemetría.
 Algunas partes necesarias del subsistema de TC&R, incluyen híbridos,

interruptores, filtros, guía de ondas y cables. Considerando el error de
ranging aportado por el receptor y transmisor, las unidades de banda ancha
pasivas, como antenas, mezcladores, switch, pre-filtro, distribuidor y el
TWTA, el cual es también banda ancha pero activo, el subsitema
tiene una pequeña contribución al error de ranging.
Principio de Operación.
Las operaciones que realizan en el sub sistema de TC&R son las

siguientes:
 Funciones del Telecomando.
Posee la capacidad de recibir comandos a una rata de 1000 bps PSK

con modulación FM y desviación de ±200 Khz de la portadora. El Prefiltro
antes del receptor previene la interferencia de señales fuera de la banda de
operación.
 Funciones de Telemetría.
Posee la capacidad de transmitir a la tierra datos colectados a bordo

por la unidad de telemetría TMU y el OBDH. El sistema provee telemetría
PCM a una rata de 2000 bps. La subportadora de telemetría es modulada
por fase sobre ambas portadoras de downlink.
 Funciones del Ranging
El subsistema TC&R provee capacidad de ranging redundante a

través del uso combinado de cada transmisor de telemetría y receptor de
comando. Se provee configuración cruzada para permitir la combinación de
cualquier receptor con cualquier transmisor. Los tonos de ranging recibidos
son modulados por fase a las portadoras de telemetría. El índice de
modulación para ranging es 0,6 rad ±0,15 rad.
3.2.4.2 Subsistema de Manejo de Data a Bordo (OBDH).
Es el sub sistema encargado de distribuir los datos manejados en el

satélite, así como la distribución de los telecomando a través de las RTU, a cada
sub sistema que pertenezca, también recibe toda la data de la telemetría recogida,
la cual es enviada al subsistema de TC&R para luego ser transmitida a la ETCS.
Funciones de OBDH
Central Termina Unit (CTU)
 Manejo de comando: Recibe comandos de la TCU. Distribuye los

comandos para las RTU, almacena y ejecuta comandos con etiquetas de
tiempo (time-tag).
 Manejo de telemetría: Recibe los datos de telemetría adquiridos en tiempo

real de las RTU, les da formato y las envía a la TMU.
 Funciones de procesamiento a bordo: Desempeñar el manejo térmico,

Desempeñar la administración de la batería, Desempeñar el manejo del
SDB y autopruebas del sistema.
 Intercambiar data con AOCS.
 Generar y manejar datos de housekeeping (mantenimiento del satélite en

posición predeterminada), reportes de procesos de autodiagnósticos,
reportes de estados de RTU y recombinación del sistema, también genera
formato de memory dump y formato dwell, bajo requerimientos de la
estación terrena.
Unidad Terminal Remota (RTU)
 Adquiere y multiplexa la data analógica y digital proveniente de otros

subsistemas, incluyendo conversión A/D.
 Distribuye comandos a otros subsistemas, incluyendo comandos discretos y
comandos de carga serial de 12 bits.
 Recibe y ejecuta comandos provenientes del CTU y envía datos de TM.
 reconoce y regresa la información de estados al CTU vía SDB (en modo

normal).
 Recibe y ejecuta comandos provenientes de TC y envía datos de telemetría

y estados a TM (en modo emergencia).
Arquitectura de OBDH
Figura 23. Arquitectura de OBDH
Subsistema OBDH, Varsovia Turner (2015).
Principio de Operación
Dos (02) modos operacionales son diseñados para el subsistema OBDH, se

nombran a continuación
Modo Normal: Generalmente, el subsistema OBDH trabaja en modo normal e

implementa todas las funciones requeridas. En modo normal, el CTU intercambia
data con las RTU vía SDB, y se comunica directamente con TC y TM. En modo
normal, el CTU puede completar todas las tareas requeridas. El diagrama
Estructural del subsistema se muestra en la siguiente figura:
Figura 24. Diagrama estructural en modo normal
Fuente: ABAE
Modo Emergencia: Cuando el CTU es invalidado, o se ha encontrado un error de
interrupción en el SDB, el subsistema OBDH será cambiado a Modo Emergencia.
En modo emergencia, el subsistema OBDH tiene sólo funciones muy simples, el
CTU es ignorado y las cuatro RTU son cambiadas a modo emergencia y
conectadas directamente con TC y TM. Las RTU ejecutan comandos enviados por
TC y envían data de telemetría a TM. El diagrama estructural se muestra en la
siguiente figura:
Figura 25. Diagrama estructural en modo de emergencia
Fuente: ABAE
3.2.5 Subsistema de Control Térmico.
Este subsistema es el encargado de mantener la temperatura adecuada al

satélite ya que este se puede encontrar a altas temperatura como a bajas
temperatura y eso puede conllevar a daños de algunos componentes esenciales
para su perfecto funcionamiento.
Funciones de Thermal.
La función principal de subsistema de control térmico es mantener los

equipos del satélite dentro de los parámetros adecuados de temperatura para de
esta manera no tengan ningún tipo de problemas durante la vida útil del mismo.
Principio de Funcionamiento.
En órbita Geoestacionaria el satélite se encontrará en modos normales de

operación con todo el subsistema de repetición operando al 100 %, la variación de
climas y temporadas de trabajo del satélite causarán degradaciones de cada uno
de los componentes.
La temperatura en el espacio va a depender fundamentalmente de los

intercambios térmicos de radiación:
 Flujo solar directo

 El albedo: Flujo solar reflejado fundamentalmente por las nubes de la
atmósfera terrestre hacia el espacio
 Equipos del vehículo espacial: Sistemas principalmente eléctricos y
electrónicos.
Arquitectura del Subsistema de control Térmico.
El subsistema TCS está compuesto de componentes tanto pasivos como

activos. Dichos componentes se mencionan a continuación:
Componentes pasivos:
 MLI (Multiple layer insulator): El aislamiento principal de los satélites es el
aislamiento multicapas (MLI). Se utilizan capas de MLI para reducir al
mínimo la transferencia de calor por radiación desde y a un componente del
satélite.
 OSR (Optical solar Radiators or Reflectors): Es el tipo de superficie

reflectante que produce la temperatura más baja cuando se irradia con
energía solar en el espacio , también llamado un segundo espejo de
superficie. El reflector óptico solar esta compuesto por una superficie
altamente reflectante en un sustrato y la superposición de la superficie con
una cubierta transparente.
 Pinturas de control Térmico: son las superficies especiales con radiación

o thermo-propiedades ópticas (capacidad de absorción, emisividad,
reflectividad y la transparencia o transmisividad) que proporcionan el
rendimiento térmico deseado del cuerpo.
 Tuberías de calor de conductancia constante: Son dispositivos ligeros

utilizados para transferir calor de una ubicación a otra, un tubo de calor es
un tubo sellado herméticamente con un dispositivo de efecto de mecha en
la superficie interior. Un fluido dentro del tubo opera cambiando fases
durante las fases de calentamiento y enfriamiento, el calor aplicado en un
extremo de la tubería provoca la evaporación del líquido en la mecha y los
gases son formados por la evaporación del flujo en el centro del tubo de
calor a lado opuesto; Aquí, el calor se transfiere desde el tubo, causando la
condensación en el material de mecha.
Componentes activos
 Calentadores: Estos dispositivos suelen controlar las regiones que son

fríos sesgados, diseñados para funcionar cuando los calentadores están
apagados. Los calentadores, son controlados por el termostato, llevan la
temperatura hasta el nivel deseado. En el satelite VENESAT -1 existen 152
calentadores distribuidos por toda su estructura.
 Termistores: Son materiales semiconductores que varían su resistencia

con la temperatura. Son, sensores de temperatura precisos y baratos, que
tiene pequeñas dimensiones, el tiempo de respuesta y el consumo de
energía muy pequeña. En el satélite VENESAT -1 existen 398 termistores
distribuidos por toda su estructura.
Figura 26. Arquitectura de TCS del VENESAT – 1.
Fuente: ABAE
3.2.6 Subsistema de Control de Órbita y Posicionamiento (AOCS) y
Subsistema Unificado de Propulsión (UPS).
3.2.6.1 Subsistema de Control de Orbita y Posicionamiento (AOCS).
El control de actitud es absolutamente necesario en los vehículos

espaciales, ya que posibilita Ia orientación de sus equipos de abordo y también Ia
ejecución de maniobras, AOCS está diseñado para establecer y mantener la
orientación en órbita con la precisión requerida para la misión. En caso de
emergencia (perdida de orientación), AOCS es necesario para asegurar y
mantener la alimentación de potencia del S/C y prevenir cualquier consumo
excesivo de combustible
Función de AOCS
 Medición de la orientación.
 Determinación de la orientación.
 Control de la orientación.
 Maniobras de control orbital (Mantenimiento dentro de la región de

operación 78 ̊W ±0.05).
 Control del SADA para mantener la orientación del arreglo solar hacia el
SOL.
 Apuntamiento de la Carga útil (Payload).
 Tratamiento autónomo de fallas en unidades vitales.
El subsistema AOCS realiza los siguientes modos de control u operación en

el Satélite VENESAT-1:
Modos en Órbita de Transferencia
 Sun Acquisition Mode (SAM): modo de operación diseñado para orientar

la cara –Z del S/C hacia el sol, en orden de garantizar línea de vista con los
Ss ubicados en la misma cara.
 Earth Acquisition Mode (EAM): modo de operación diseñado para orientar

la cara +Z del S/C hacia el centro de la tierra (Nadir). Señal de control IRES,
ubicado en la misma cara.
 Earth Pointing Mode (EPM): modo de operación diseñado para mantener

orientación la cara +Z del S/C hacia el centro de la tierra (Nadir).
 Apogee Firing Mode (AFM): modo de operación para mantener la fuerza

inercial del LAE (490N) durante el disparo de corrección de orbita a pesar
de la influencia de las oscilaciones del combustible liquido dentro de los
tanques y de los arreglos de solares de gran dimensión y flexibilidad.
Modos en Órbita Geoestacionaria
 Station Keeping Mode (SKM): Modo diseñado para correcciones de orbita

en el plano (Este-Oeste) y fuera del plano, correcciones de inclinación y
realización de la adquisición de la posición final (on station).
 Transition Mode (TRM): está diseñado para una mejor reducción de las
tasas de movimiento del vehículo espacial en orden de minimizar el
sobredisparo en el satélite.
 Normal Mode (NM): modo Nominal de operación, está diseñado para

cumplir con las siguientes características: apuntamiento fino y preciso
durante toda la vida útil de la misión, bajo consumo de propelente, sencillez
y alta confiabilidad y para la ejecución de correcciones de orbita en el plano.
 Emergency Hardware Safe Mode (ESM): permite mantener una caída de

servicio el tiempo más corto que sea posible, el modo de control SAM es
iniciado por el fin de garantizar el suministro de potencia eléctrica solo en
caso de que un evento severo ocurra.
 Emergency Thruster Mode (ETM): diseñado para recuperar el servicio en

el menor tiempo posible durante la operación normal del vehículo espacial
en caso de que ocurra una falla grave. El servicio puede mantenerse dentro
de una leve desviación mientras las maniobras de recuperación son
tomadas por la estación terrena.
 Antenna Mapping Mode (ANM): diseñado con el fin de medir el patrón de

radiación de las antenas con una estación terrena. Además permite por un
corto periodo un mayor margen de movimiento en la orientación.
 Slant Orbit Mode (SLM): diseñado para ajustar la orientación con el fin de
mantener el apuntamiento de las antenas sobre el área de requerimiento en
órbita inclinada.
Arquitectura de AOCS
Figura 27. Subsistema de AOCS.
Fuente: ABAE
3.2.6.2 Subsistema unificado propulsión (UPS)
El subsistema de propulsión permite realizar los empujes necesarios que

necesita el satélite en sus diferentes orbitaciones, desde la transferencia de orbita
hasta la reorbitacion al final del ciclo de vida, cabe destacar que este sistema tiene
que ser capaz al final del ciclo de vida de expulsar el satélite de la órbita
geoestacionaria y llevarlo a lo que se llama cementerio de satélites. Por lo tanto su
componente de combustible es elemento vital no renovable que se debe de utilizar
adecuadamente para así extender la vida útil del satélite.
Funciones del Sistema Unificado de Propulsión
 Generar el empuje y proveer el impulso durante la órbita de transferencia

necesaria para alcanzar la órbita operacional.
 Proveer los impulsos para mantener la orientación del satélite, el control de

orbita durante las operaciones GEO.
 Proveer los impulsos mínimos para la descarga de las ruedas de momento
durante la operación normal en órbita.
 Proveer el delta-V y el control de orientación durante las maniobras de

mantenimiento en órbita.
 Operar durante las maniobras de adquisición de sol y adquisición de tierra
 Proveer la capacidad de la reorbitación al final del ciclo de vida.
El Subsistema de Propulsión debe proveer el impulso necesario durante

todas las fases de la misión sin restricciones, tales como inyección en órbita
geoestacionaria, corrección de órbita inyectada, control de posición orbital, control
de inclinación orbital, control de Orientación bajo órbita de transferencia o en la
órbita geo y reorbitación al final del ciclo de vida. UPS utiliza bipropelente como
combustible; mono-methyl hydrazina (MMH) y tetraoxido de nitrogeno (MON-1). El
sistema está equipado con 2 sets redundantes de propulsores (10N), los
propulsores son 14 en total.
Arquitectura de UPS.
Figura 28. Arquitectura de UPS del VENESAT – 1.
Fuente: ABAE
3.2.7 Subsistema de Suministro de Energía (EPS)
Es el dispositivo generador de energía el cual convierte otros tipos de

energía en energía eléctrica. La energía de este módulo proviene de dos formas:
 De la parte exterior del satélite referida a la energía ganada de afuera como

la energía solar.
 La parte interior propia del satélite que puede ser nuclear, química,
electromagnética, etc. Si se adopta que la energía proviene de su parte
exterior en diseño se puede reducir su masa en gran parte. Los S/C cuenta
con dos fuentes de energía (primaria y secundaria)
Funciones de EPS
 Generar energía eléctrica a partir de la transformación de la energía solar

recibida por los paneles.
 Almacenar la energía en las baterías para garantizar el suministro eléctrico
de todo el sistema espacial en la ausencia de energía solar.
 Acondicionar, regular y convertirla los voltajes y corrientes de acuerdo a los

requerimientos de los equipos a bordo.
 Distribuir a través de las unidades de distribución la electricidad en toda la

plataforma.
 La evitar la propagación de fallas y la incompatibilidad de equipo.
Principio de Operación de EPS
Los satélites necesitan un suministro de potencia eléctrica sin interrupción y

sin variaciones significativas en los niveles de voltaje y de corriente.
EPS es capaz de convertir la energía solar, energía química, térmica o

energía nuclear en energía eléctrica por medio de ciertos cambios físicos o
químicos para almacenar, regular y convertirla de acuerdo a los requerimientos,
para luego distribuirla para cada subsistema del satélite.
La potencia eléctrica requerida por un satélite depende en alta proporción

de la total de amplificadores de radiofrecuencia. La energía eléctrica se recibe
desde dos paneles orientados a la luz solar. La energía es transferida al cuerpo
del satélite a través del contacto por rotación del SADA.
La salida de voltaje de las SA es regulada a 100V por el PCU o Unidad de

Condicionamiento.
Durante el periodo de lanzamiento y de eclipse la energía es suministra por
2 series de baterías con 54 celdas de níquel hidrogeno (NiH2). El voltaje de cada
batería es regulada por descargadores de impulso localizada también en el PCU.
Para comenzar su proceso la energía solar pasa a través de los paneles

solares que no son más que dos alas idénticas extendidas simétricamente
ubicadas en el las paredes norte y sur del Satélite.
Cada ala está formada de un yoke que es usado para mantener los paneles
lejos de las paredes del satélite y reducir así la sombra y tres paneles conectados
por bisagras y lazo de cables cerrado.
Luego pasa unidad principal cuya función es generar un bus regulado que
proporcione la energía requerida por el satélite. Está basado en un concepto
modular.
Está constituido por los siguientes módulos:
1. Amplificador de Error Principal (MEA)

2. Regulador Secuencial de corto (SSSR o S3R)
3. 8 Reguladores de descarga (BDR)
4. 2 Reguladores de Carga (BCR)
5. TM/TC - OVP
Además tiene una fuente secundaria de energía durante los eclipse. Posee
un máximo de DOD de 80%. EOL promedio de 2≥3549W. Su función principal
proporcionar energía eléctrica, almacenar y mantener la. Distribuida en dos
módulos: Norte (5x6) y Sur (4x6) para un total de 54 celdas.
Figura 29. Baterías de Níquel Hidrogeno
Fuente: ABAE
Arquitectura de EPS
EPS está compuesto por:
 Dos (2) Paneles Solares (SA).
 Dos (2) Baterías de NiH2 (Batteries).
 Una (1) Unidad de Acondicionamiento de Poder (PCU).
 Cuatro (04) Unidades de Distribución (PDU).
 Dos (2) Unidades de Distribución para Plataforma (PFDU).
 Dos (2) Unidades de Distribución para Carga Útil (PLDU).
 Una (1) Fuente de Alimentación Auxiliar para TM/TC (APS).
 Una (1) Caja de relay conexión de baterías.
 One (1) Unidad de Integración Pirotécnica (PIU).
 One (1) Set de harness.
Figura 30 Arquitectura de EPS del VENESAT – 1.
Fuente: ABAE
Rutinas de Monitoreo
La rutina que se monitorea en EPS es cuando entra la épocas de eclipse

que hay que seguir unos parámetros ya establecidos el cual nos indique que
realizar antes de comenzar el eclipse, durante el eclipse y después del mismo.
Figura 31. Periodos de Eclipses del Satélite Venesat-1.
Fuente: ABAE
3.2.8 Subsistema de carga Útil (Payload)
Es el subsistema encargado de los instrumentos, equipos y sistemas que

pueden directamente realizar las tareas específicas para los cuales el satélite es
usado.
Funciones de Payload
 Recibir y transmitir las señales de radio frecuencia desde y hacia las zonas
de coberturas deseadas.
 Trasladar las frecuencias recibidas mediante un oscilador local y

condicionarla para su envío.
 Amplificar la señal a un nivel adecuado para que esta no sufra degradación
y sea legible en tierra.
Principio de Operación de Payload
Los servicios que presta un satélite, es la función principal porque la que es

enviado al espacio, en el caso del satélite Venesat-1, la cual es un satélite de
comunicaciones, viene dado por la transmisión y recepción de señales, lo que
conlleva a que su principal equipo sean los transponder, lo cual están encargados
de repetir las señales enviadas desde la ETCS, pero para profundizar más en los
principios de operación en los que trabaja Payload debemos separarlos en dos
estructuras principales , la parte de comunicaciones y la de antenas.
Comunicaciones
La señal recibida en el satélite es recibida a través de la frecuencia de

comunicación estipulada para dicho transponder, pero antes de ser enviada o
repetida hacia la tierra es necesario que pase por un proceso el cual comienza con
cuna amplificación de bajo ruido debido a que la señal viene débil, así se amplifica
la señal evitando la propagación del ruido a través de ella, luego pasa por un
conversor reductor de frecuencias, que utiliza un oscilador local la cual su
frecuencia es la diferencia de la frecuencia de entrada y la salida. La señal es
desmodulada en sub-portadoras de subida y modulada en sub-portadoras de
bajada la cual es enviada a los sistemas de amplificación lineales , la cual le dan la
potencia necesaria para ser enviada a la tierra , esta señal pasa a través de un
desmultiplexor que ayuda a eliminar el ruido de intermodulación y es entregada a
multiplexor en cual se combinan las señales para asi ser transmitidas.
Antenas
Este está encargado de recibir las señales desde la tierra a través de sus
diferentes huellas, así como se encarga de transmitir las señales adecuadas. En
los satélites de comunicaciones existen dos grandes problemas el reducido ancho
de banda y la potencia de los amplificadores, para esto existen dos técnicas para
duplicar el ancho de banda:
Reutilización de frecuencia con Aislamiento Espacial
Se realizan con antenas que produzcan muchos haces dirigidos hacia

zonas geográficas diferentes, las huellas que estén lo suficientemente separadas
pueden emplear las mismas frecuencias.
Reutilización de frecuencias con discriminación de polarización
Es efectuada mediante la transmisión simultánea del mismo haz, a la

misma frecuencia, con señales de polarizaciones ortogonales. La polarización de
una señal electromagnética está asociada a la dirección del campo eléctrico; dos
polarizaciones son ortogonales entre si cuando sus vectores de campo eléctrico
forman 90º en todo momento.
Arquitectura de Payload
Figura 32. Estructura de Payload. Fuente: ABAE
Fuente: ABAE
3.2.8.1Transponder en Banda C
Los transpondedores en Banda C están compuestos por:
 Receptores
 Multiplexores de Entrada (IMUX)
 Amplificadores de tubos de ondas progresivas con linealizador (LCTWTA)
 Los amplificadores de estado sólido
 Multiplexores de salidas (OMUX)
La redundancia de los Receptores de Banda C es 4:2 realizados a través de 2

Conmutadores-T de entrada y 2 Conmutadores-T de salidas. Hay 4
Desmultiplexores de Entrada (IMUX), 2 incluyen 4 canales cada uno y 2 incluyen
3 canales. La potencia de salida de los amplificadores de tubos de ondas
progresivas con linealizador (LCTWTA) es de 60W y de los amplificadores de
estado sólido 20W y la redundancia es 18:14 (10 LCTWTAs y 8 SSPAs). Los
Multiplexores de salidas (OMUX) incluyen 2 grupos con 7 canales cada uno.
La frecuencia de recepción es de 6050-6350MHz y la frecuencia de

transmisión es de 3825-4125MHz, la frecuencia de conversión o del oscilador local
es de 2225MHz. Hay 14 canales y el ancho de banda de cada canal es de 36MHz
Figura 33. Diagrama de Bloques de Payload en Banda C.
Fuente: ABAE
3.2.8.2 Transponder en Banda Ku
Transponder en Banda Ku
Los equipos principales de los transponder en Banda Ku son:
 Receptores
 Multiplexores de Entrada (IMUX)
 Amplificadores de tubos de ondas progresivas con linealizador (LCTWTA)
 Multiplexores de salidas (OMUX).
La redundancia de los Receptores de Banda Ku es 5:3 realizados a través

de 3 Conmutadores-R (Guía de Onda) de entrada y 3 Conmutadores-T(Cable
Coaxial) de salidas. Hay 5 Multiplexores de Entrada (IMUX), 4 incluyen 3 canales
cada uno y 1 solo incluyen 2 canales (Cambio de Huella). La potencia de salida de
los amplificadores de tubos de ondas progresivas con linealizador (LCTWTA) es
de 120W y la redundancia es 16:12. Los Multiplexores de salidas (OMUX) incluyen
3 grupos, dos grupos son 6 canales cada uno y el otro grupo de 2 canales
(permiten el cambio de la huella Norte a la huella Sur).La redundancia de los
beacons es 2:1, la señal del beacons es radiada por la antena Este y la antena
Oeste a través del Multiplexor de Salida
La frecuencia de recepción es de 14080~14500 MHz y la frecuencia de

transmisión es de 11280~11700 MHz, la frecuencia de conversión es de
2800MHz. Hay 12 canales y el ancho de banda de cada canal es de 54MHz.
Figura 34. Diagrama de Bloques de Payload en Banda Ku.
Fuente: ABAE
3.2.8.3 Transponder en Banda Ka
La carga útil del VENESAT-1 para la banda Ka está compuesta por 2

transporders activos y 1 de back-up. Los equipos principales de los
transpondedores en Banda Ka son los Receptores, Multiplexores de Entrada
(IMUX), amplificadores de tubos de ondas progresivas con linealizador (LCTWTA)
y Multiplexores de salidas (OMUX). La redundancia de los Receptores de Banda
Ka 2:1 realizados a través de 1 Conmutador-C y un hibrido, hay 2 Multiplexores de
Entrada (IMUX) con un filtro cada uno. La potencia de salida de los LCTWTA es
de 50W y la redundancia es 3:2. Los Multiplexores de salidas (OMUX) incluyen 2
filtros.
Figura 35. Diagrama de Bloques de Payload en Banda Ka.
Fuente: Subsistema de Carga Útil, Carmen Carpio (2016).
3.2.9 Funciones y responsabilidades del Control Satelital
Dentro de las funciones y responsabilidades que tiene el segmento de

control satelital se encuentran las siguientes:
 Procesar en tiempo real la telemetría y los datos de distancia.
 Enviar y monitorear telecomando para realizar el control del satélite.
 Calcular y predecir los elementos orbitales del satélite.
 Realizar Plan de Control Satelital.
 Determinar los parámetros de control para el correcto posicionamiento

orbital del satélite.
 Verificar el estado del satélite.
 Preparar las operaciones satelitales relacionadas con los diferentes

Subsistemas que lo conforman.
 Verificar que todas las condiciones sean óptimas y adecuadas para ejecutar
las operaciones del satélite.
 Supervisar la ejecución de todas las operaciones satelitales.
 Almacenar los datos correspondientes a la telemetría del satélite.
 Almacenar los resultados correspondientes a los de cálculo de control

satelital.
 Registrar los errores y eventos de los sistemas que conforman el centro de

control satelital.
 Preparar recomendaciones operativas en caso de ser necesario

.
 Analizar cualquier anomalía reportada y proponer acciones correctivas.
 Ofrecer soporte en tiempo real en caso de anomalías severas de acuerdo a

los procedimientos operativos.
 Asegurar la comunicación con las autoridades necesarias en caso de

alguna contingencia.
 Realizar reportes de post-operaciones una vez ejecutados los
procedimientos.
 Realizar simulaciones antes de ejecutar cada operación.
 Garantizar la condición de disponibilidad (on-call).
 Mantener el satélite dentro de la ventana geoestacionaria (ventana de

operación), ejecutando la mejor estrategia de control de órbita que
garantice el óptimo consumo de propelente y la menor degradación de los
equipos y componentes involucrados.
 Cumplir los lineamientos establecidos por el Ejecutivo Nacional, y

autoridades institucionales, en la construcción de un nuevo esquema de
Patria Socialista, aportando ideas y contribuyendo con el plan de
transferencia tecnológica, convirtiendo a la ABAE en una de las
Instituciones ícono del desarrollo espacial en la República Bolivariana de
Venezuela.
 Difundir los beneficios de la ciencia y tecnología espacial en las

comunidades locales, previa consulta con las autoridades institucionales,
favoreciendo los procesos de inclusión social y participación ciudadana.
 Cooperar con los Proyectos de Formación de Talento de la ABAE, en

calidad de participante y de instructor del personal que conforma al
Segmento Espacial.
 Cooperar con las actividades de operación de otras Plataformas Satelitales
adquiridas y desarrolladas por la ABAE.
 Realizar revisión continua y actualización de formatos, manuales,

instructivos, procedimientos, y documentación en general vinculados con
Segmento de control satelital.
3.2.9.1 Arquitectura de Segmento Control Satelital
Figura 36. Arquitectura de SCC.
Fuente: ABAE
3.2.9.2 Actividades Operacionales del Subsistema
El Subsistema de SCC realiza las siguientes actividades operacionales
 Mantener en órbita el satélite durante los 15 años de vida útil.
 Enviar telecomandos al satélite desde la ETCS.
 Simular operaciones satelitales en modo normal y modo emergencia.
 Realizar y analizar los cálculos y predicciones del posicionamiento orbital.
 Predecir y ejecutar las maniobras de control satelital, tanto de
 posicionamiento como protección de equipos a bordo, así como la

predicción de los eclipses al satélite.
 Mantenimiento preventivo a los sistemas (Computadoras, Servidores y

Redes) en las Estaciones Terrenas de Control Satelital.
3.2.9.3 Software de Control Satelital
El Centro de Control Satelital utiliza los siguientes softwares para realizar

sus actividades operacionales.
OCAS (Orbit Calculation and Analysis Software).
Es el software utilizado para determina y predecir la órbita del satélite,

determinación de orbita inicial del satélite, rastreo y comparación de orbita, entre
otros.
CCAS (Control Calculation and Analysis Software).
Es el software de control que realiza los cálculos de orbita, altitud, inyección

de orbita, remanente de combustible del satélite; y más importante permite
determinar el cálculo de los parámetros de control.
COS (Command and Operations Software).
A través del COS se realiza la ejecución de los script que por lo general
forman los comandos para las maniobra de corrección de orbita, protección de
sensores, configuración y control de los equipos a bordo del satélite.
DMS (Data Management Software).
Es el gestor de la base de datos, permite almacenar la información en los

servidores de ambas estaciones. Este almacena durante toda la vida útil del
satélite la data de telemetría, ranging, y cálculos de orbita.
General Information Display Software (GIDS)
Es un software que permite visualizar en tiempo real e imprimir toda la

información de los subsistemas usando formas directas como números, curvas,
tablas, figuras, etc.
Real-time Data Transaction Software (RDTS)
Es un software que permite procesar la telemetría de todos los subsistemas
en tiempo real.
Figura 37. Interacción de Softwares de SCC.
Fuente: ABAE
3.2.10 Simulador de Satélite Dinámico (DSS)
El Venesat-1 Satellite Simulator (DSS) es un software que modela el
Satélite Venesat-1, desde su lanzamiento en fase de orbita baja (LEOP) hasta el

final de la vida útil del satélite. Tiene las siguientes funciones:
 El Venesat-1 DSS es operado como una herramienta de telemetría,

comando para soportar cada aspecto de la operación del satélite durante
LEOP, órbita casi-geosíncrona, y periodos en estación dentro de la vida del
satélite.
 Provee simulación para los Subsistemas TC&R, EPS, OBDH, UPS, AOCS,
Control Térmico y Carga Útil como específicamente es requerido para el
Venesat-1.
 La simulación dinámica de la misión de la nave espacial, desde la

separación del vehículo de lanzamiento hasta el final de su vida, está
implementada incluyendo la operación normal en su posición orbital
designada y operaciones de contingencia y recuperación.
 El DSS refleja el principal desempeño del satélite para apoyar el desarrollo

y verificación de los procedimientos de operación del satélite y para el
entrenamiento de operadores.
 El DSS es capaz de correr como una unidad independiente, con entrada y

salida proveniente de y para terminales locales y monitores.
 El usuario puede especificar el ID de la telemetría para el DSS y así

distinguirla de la telemetría en vivo de la nave espacial u otro simulador, así
como la puede hacer idéntica.
 El formato de telemetría del DSS es consistente con la nave espacial

específica.
 El DSS es capaz de soportar el switchover de todas las unidades a bordo

incluyendo los procesadores.
 Los parámetros del simulador pueden ser actualizados para representar el
desempeño actual del satélite.
 El DSS procesa los comandos en la nave espacial en una manera

consistente con la actual nave espacial.
 El DSS responde al comando de tierra o comandos generados a bordo con

los retardos de tiempo similares a aquellos de la nave espacial actual.
Todos los cambios de telemetría son simulados cuando un comando es
recibido.
Principios de Funcionamiento
Un simulador es un software que busca representar los diferentes procesos

de una realidad, empleando las mismas variables y circunstancias que se pueden
encontrar en la vida real. A través de los ejercicios de la simulación se tiene la
oportunidad de poner en práctica capacidades y habilidades sin asumir los riesgos
que implica su aplicación en la vida real, lo cual permite al usuario obtener un
aprendizaje más completo.
Arquitectura del Simulador
Figura 38. Arquitectura del Simulador DSS.
Fuente: ABAE
Actividades realizadas en el simulador
Actividades Generales realizadas en el Simulador Dinámico del Satélite:
 Manejo de Carga y descarga de las baterías
 Manejo de encendido y apagado de dispositivos y heaters
 Maniobras de Control Orbital
 Manejo de potencia y canales de Payload
 Monitoreo de Switch
 Manejo de cambios de temperaturas en la pla
 taforma VENESAT-1
Actividades por Subsistema realizadas en el Simulador Dinámico del
Satélite:
Simulación para el Subsistema de TC&R
 Simulación para el módulo de la unidad de comando
 Simulación para el módulo de la unidad de telemetría
 Simulación del módulo del decriptor
 Simulación del Uplink de RF
Simulación para el Subsistema de OBDH
 Simulación del manejo de thermal, baterias.
 Simulación del mantenimiento en órbita
 Intercambio de modos de trabajos
Simulación para el Subsistema de EPS
 Simulación de la potencia de los SA (Solar Arrays) Arreglos Solares)
 Simulación de la PCU (Unidad de Acondicionamiento de Poder)
 Simulación de la PIU (Unidades Integradas Pirotécnicas)
 Simulación de las Baterías
Simulación para el Subsistema de Payload
 Simulación de los parámetros de entrada de los HPA
 Simulación de la On/Off de receptores, TWTA y Beacon
 Simulación de ganancias y modo de operación
 Simulación de manejo de redundancias y Red de Switch
Simulación para el Subsistema de Térmico
 Simulación de cambios de temperaturas por cambios afectados por la

incidencia del Sol y la posición en la orbita
 Simulación del estatus de los comandos para el control de Heater y Switch

en forma segura.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los satélites de comunicación es una de las tecnologías con más

importancia para un país en vías de desarrollo ya que con el mismo se permite
conectar desde cualquier parte del país por diferentes vías, de ahí la importancia
que se le debe dar a estos satélites.
La información recabada dio un conocimiento más ampliado de lo que se

obtuvo en la parte teórica de este proceso, ya que se especificó como trabaja el
satélite VENESAT-1, sus frecuencias, sus rangos de trabajos, que tipos de
antenas se utilizan para cada uno, los susbsistemas que los componen así como
sus funciones y responsabilidades. Es de vital importancia para el trabajo que se
realiza en la ABAE, para poder hacerle frente a cualquier emergencia que se
presente con el satélite y en la ETCS.
Cabe destacar que todos los subsistemas son importante ya que si uno de
ellos falla la operación del satélite se ve afectado, debido a esto el personal de
disponibilidad se encuentran las 24 hora disponible en la ETCS, juega un papel
fundamental ya que ellos tienen la responsabilidad de solventar las novedades
presentadas por los equipos tanto en la ETCS como el Satélite, pero sin quitarle
importancia a los técnicos de monitoreo el cual son el principal escalón de
información hacia los mismo.
Los técnicos de monitoreo cumplen un papel fundamental e importante en

el monitoreo constante de cada uno de los parámetros, sea la telemetría enviada
desde el satélite, estatus de los equipos de transmisión y recepción de las
señales, parámetros de los distintos software de sala de control o la parte
eléctrica de la estación (UPS, Temperaturas, Cámaras ETC), debido a que está
presente las 24 horas del día en la sala de control el personal técnico debe
manejar un conocimiento generalizado y practico que le permita recopilar
información adecuada de la novedad presentada, para así informar al personal
disponible de los diferentes subsistemas, para en conjunto tratar de solventar
dicha novedad.
Recomendaciones
 Incluir a los técnicos de monitoreo en las entregas de guardias semanales

y de igual forma que los mismos aporten ideas en pro de las operaciones
satelitales y por ende de la institución
 Innovar el plan de formacion para el personal nuevo ingreso de

investigación (personal de sala de control)
Referencias bibliográficas
 Manual de Organización Agencia Bolivariana Para Actividades Espaciales

(ABAE). Junio 2014, Caracas, Venezuela.
 Manual de Normas y Procedimientos para actividades de monitoreo y

seguimiento del VENESAT-1. Marian Rodríguez, Vilma Zambrano, Junio
2014, Baemari, Estado Guárico, Venezuela.
 Introducción al Subsistema de Antenas del Venesat -1. Yohalys Alagares,

Marian Rodríguez, Enero 2017, Baemari, Estado Guárico, Venezuela.
 Principios y Generalidades Del Subsistema de Radiofrecuencia del

Venesat-1. José Mogollón, Hydamar Sánchez, Eduardo Ordan, Baemari,
Estado Guárico, Venezuela.
 Subsistema BBE y Redes de Comunicación. Daniela González, Baemari,

 Subsistema TC&R. Varsovia Turner, Noviembre 2015, Baemari, Estado

Guárico, Venezuela.
 Subsistema OBDH. Varsovia Turner, Noviembre 2015, Baemari, Estado

 Introducción y Generalidades del Subsistema EPS. Ismael Sira, Baemari,

 Introducción y Generalidades del Subsistema Payload. Noviembre 2016,
Baemari, Estado Guárico, Venezuela.
 Introducción y Generalidades del Subsistema AOCS - UPS. Baemari,

 Subsistema de Control Térmico del VENESAT-1. Baemari, Estado Guárico,

Venezuela.
 Centro de Control Satelital. Edgar Moreno (2015), Baemari, Estado Guárico,

Venezuela.
 Manual de Estructura Organizacional del Segmento Espacial del Satélite

Simón Bolívar. Cap. Marglad Bencomo, May. Esteban Guerrero, PhD,
Febrero 2013, Baemari, Estado Guárico, Venezuela.
 Operación del Simulador. Cap. Marglad Bencomo, Baemari, Estado


Odi Cesar Baldallo Listo-1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Odi Cesar Baldallo Listo-1

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Odi Cesar Baldallo Listo-1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria, Ciencia y Tecnología

TRABAJO DE CERTIFICACION COMO INGENIERO DE MONITOREO DE LA

Proyecto Supervisado por: Proyecto Elaborado

Lic. Nayibe Silva Ing. Cesar Baldallo

BAEMARI, NOVIEMBRE 2017

INDICE DE CUADROS Y FIGURAS.....................................................................7

LISTA DE ABREVIATURA Y ACRONIMOS.........................................................9

 Reseña histórica de la ABAE...................................................................15

Estructura Organizacional de la ETCS de Respaldo Luepa...............................22

 Funciones y Responsabilidades de la Dirección de Sistemas Espaciales..23

Jefatura de la Unidad de Operación de Vehículos Espaciales...........................38

 Guardias que se realizan en el Área Operativa de la Estación................41

Guardia de disponibilidad por Segmento Terreno..................................................48

Guardia de disponibilidad por Segmento Espacial.................................................50

Guardia de disponibilidad por Segmento de Control Satelital................................54

Guardia de monitoreo del Satélite Simón Bolívar (BAEMARI)...............................56

Guardia de monitoreo del Satélite Simón Bolívar (LUEPA)....................................59

Guardia de disponibilidad para el seguimiento de los eclipses..............................60

Unidad de Segmento Terreno.................................................................................63

 Estructura Organizativa del Segmento terreno...........................................63

 Arquitectura de la Torre de Calibración.......................................................96

 Estructura Organizacional de la UOVE. ....................................................105

 Subsistema de Telemetría, Comando y Alcance (TC&R)..........................108

 Subsistema de Manejo de Data a Bordo (OBDH)......................................111

 Subsistema de Control Térmico.................................................................115

Arquitectura del Subsistema de control Térmico..................................................118

Unificado de Propulsión (UPS).............................................................................119

 Subsistema de Control de Orbita y Posicionamiento (AOCS)...................119

Principio de Operación. ........................................................................................120

 Subsistema unificado propulsión (UPS) ....................................................122

 Subsistema de Suministro de Energía (EPS)............................................124

Principio de Operación de EPS............................................................................125

Subsistema de carga Útil (Payload).....................................................................129

Principio de Operación de Payload.......................................................................129

Transponder en Banda C......................................................................................132

Transponder en Banda Ku....................................................................................133

Transponder en Banda Ka....................................................................................135

Actividades Operacionales del Subsistema..........................................................138

Software de Control Satelital................................................................................139

 Simulador de Satélite Dinámico (DSS)......................................................141

Arquitectura del Simulador....................................................................................144

Actividades realizadas en el simulador.................................................................144

Figura 2. Estacion terrena de control satelital BAEMARI…………………………..20

Figura 3. Organigrama de ETCS Baemari............................................................21

Figura 4. Estacion terrena de respaldo LUEPA………………………………………22

Figura 5. Organigrama de Luepa..........................................................................22

Figura 6. Organigrama de Segmento Terreno....................................................63

Figura 7. Arquitectura antena C13B (TT&C).......................................................72

Figura 8. Arquitectura antena C13A....................................................................75

Figura 9. Arquitectura antena Ku13C..................................................................74

Figura 10. Arquitectura antena Ka9m.................................................................80

Figura 11. Configuración General Antena C13B................................................90

Figura 12. Configuración General Antena C13A...............................................90

Figura 13. Configuración General Antena Ku13C..............................................91

Figura 14. Configuración General Antena Ka9m..............................................91

Figura 15. Configuración General Antena C13B Luepa....................................92

Figura 16. Arquitectura de la Torre de Calibración...........................................96

Figura 17. Diagrama Funcional de BBE.............................................................98