Perfil Pistas y Veredas Los Lirios

ESTUDIO DE PRE INVERSIN
A NIVEL PERFL
CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS

CALLES A, B, C Y PASAJE S/N DE LA ASOCIACIN
DE VIVIENDA RESIDENCIAL LOS LIRIOS DEL
DISTRITO DE SAN MARTN DE PORRES LIMA
LIMA, FEBRERO DE 2009

INDICE
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

1.2 UNIDAD FORMULADORA Y LA UNIDAD EJECUTORA
1.3 PARTICIPACIN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE
BENEFICIARIOS
1.4 MARCO DE REFERENCIA
2. IDENTIFICACIN
2.1 DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

2.2 DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS
2.3 OBJETIVO DEL PROYECTO
2.4 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
3. FORMULACIN
3.1 HORIZONTE DE EVALUACIN

3.2 ANLISIS DE LA DEMANDA
3.3 ANLISIS DE LA OFERTA
3.4 BALANCE OFERTA DEMANDA
3.5 PLANTEAMIENTO TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS
3.6 COSTOS
3.7 BENEFICIOS
4. EVALUACIN
4.1 EVALUACION SOCIAL

4.2 ANLISIS DE SENSIBILIDAD
4.3 ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
4.4 IMPACTO AMBIENTAL
4.5 SELECCIN DE ALTERNATIVA
4.6 PLAN DE IMPLEMENTACIN
4.7 ORGANIZACIN Y FUNCIN
4.8 FINANCIAMIENTO
4.9 MATRIZ DE MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA
SELECCIONADA
5. CONCLUSION
6. ANEXOS
6.1 PRESUPUESTO DETALLADOS DE AMBOS ALTERNATIVAS
6.2 PLANO DE PLANTA Y SECCIONES
6.3 DOCUMENTOS DE SANEAMIENTO FISICO Y LEGAL
6.4 DOCUMENTOS DE INTENTOS ANTERIORES DE SOLUCIN
6.5 PLANO URBANISTICO
6.6 ACTA DE ACUERDOS Y COMPROMISOS DEL PP 2009.
6.7 ACTA DE COMPROMISOS DE COFINANCIAMIENTO
Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

Vivienda Residencial Los Lirios
IV. ASPECTOS GENERALES

1.1 Nombre del Proyecto
Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la

Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios
1.2 Unidad Formuladora y Ejecutora
a. Unidad Formuladora
Nombre: Gerencia de Desarrollo Urbano

Sector: Gobiernos Locales
Pliego: Municipalidad Distrital de San martn de Porres
Telfono: 7900-100
Direccin: Av. Alfredo Mendiola N169
Responsable: Arq. Carmen Machicao Reyna
Cargo: Gerente de Desarrollo Urbano
b. Unidad Ejecutora
Nombre: Sub Gerencia de Obras Publicas

Sector: Gobiernos Locales
Pliego: Municipalidad Distrital de San martn de Porres
Telfono: 7900-100
Direccin: Av. Alfredo Mendiola N169
Responsable: Ing. Lus Briceo Agurto
Cargo: Sub-Gerente de Obras Pblicas
1.3 Participacin de las Entidades Involucradas y de los Beneficiarios.
El proyecto Construccin de Pistas y Vereda de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la

Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios ha generado una respuesta favorable y
positiva de la Asociacin de Vivienda Los Lirios debido a que su concepcin surge de una
necesidad sentida por muchos aos, por la poblacin de dicha zona, la misma que est
relacionada con la problemtica de la transitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal.
La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la participacin activa de

la poblacin beneficiaria y la Municipalidad Distrital de San Martn de Porres, en la etapa de
pre-inversin como en la etapa de inversin. La identificacin cuenta con una participacin
activa de los beneficiados:
La Municipalidad Distrital de San Martn de Porres.- en el presente proyecto apoya con

la elaboracin del Estudio de Perfil, el financiamiento del 95% del costo total del proyecto,
ejecucin de la obra y el mantenimiento de la obra.
Poblacin.- Participa en el proyecto, con el cofinanciamiento del 5% del costo total del
proyecto, brindando informacin para la realizacin del Estudio de Pre-Inversin y apoyar
durante el mantenimiento del proyecto. La poblacin es uno de los beneficiarios directos al
representar la demanda actual y futura de los servicios que brindan las empresas de
transporte y las entidades cooperantes.

Empresas de Transporte.- Son los beneficiaros indirectos del proyecto, producto del cual
incurrirn en menores gastos de mantenimiento de sus unidades lo que les permitir brindar
un mejor servicio. Las empresas de transporte en la zona esta conformada por empresas de
mototaxi que circulan a lo largo de las calles y pasajes.
1.3.1 Anlisis de involucrados
La MUNICIPALIDAD al invertir en el estudio de Pre-inversin, ejecucin, mantenimiento

y conservacin del proyecto pretende un mejor desarrollo para la sociedad logrando que San
Martn de Porres se integre mejor a la red vial de Lima Metropolitana y tambin a los dems
distritos de Lima Norte, permitiendo a la POBLACIN tener una mejor calidad de vida,
elevar los niveles de integracin, accesibilidad y articulacin vial en la comunidad y distrito. .
Las EMPRESAS DE TRANSPORTE con la implementacin del servicio lograran

eficiencia en el servicio de transporte que brindan, producto de la mayor seguridad en su
desplazamiento y a los menores costos de mantenimiento. Tambin con el asfaltado
aumentar las rutas de trnsito por parte de las pequeas empresas de transporte y esto
permitir que los POBLADORES se beneficien al tener un servicio adecuado de transporte, a
su vez lograrn concretar sus objetivos muchos de los cuales concuerdan con los objetivos
del MUNICIPIO, toda vez que buscan mejorar la calidad de vida de la POBLACIN.
Lo anterior requiere de recursos econmicos que permitan el desarrollo sostenible del

proyecto, el cual ser fianaciado por la Municipalidad y los vecinos.
LA POBLACIN aporta con el co financiamiento para la ejecucin del proyecto y para el

mantenimiento aporta mediante los arbitrios que pagan al municipio, adems de su demanda
de transporte depende el mantenimiento de rutas y la entrada de nuevas empresas de
transporte, estos cuentan con una flota de unidades de transporte y cobran una tarifa por sus
servicios, son responsables del mantenimiento de sus unidades y de la calidad de trato a sus
potenciales clientes. Todo esto contribuye a lograr el objetivo final: Mejorar la calidad de vida
de la poblacin.

1.4 Marco de Referencia
1.4.1 Marco General
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la
poblacin organizada que reside en la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios.
La Municipalidad Distrital de San Martn de Porres, ha seleccionado y priorizado el

proyecto dentro Presupuesto Participativo 2,009, el cual responde a los objetivos del Plan
Integral de Desarrollo del Distrito de San Martn de Porres al 2014.
El propsito del Proyecto Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y

Pasaje S/N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, est orientado a reducir
el dficit de vas sin pistas y veredas, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las
viviendas, fortalecer el tejido social y la organizacin local, mejorar la calidad ambiental
del entorno elevar los niveles de integracin, accesibilidad y articulacin vial en la
comunidad.
El crecimiento desordenado y acelerado de la poblacin, exige contar con un instrumento

de gestin para implementar el desarrollo ordenado y planificado de toda la zona urbana,
generando en la poblacin la necesidad de contar con infraestructura vial adecuada para
su desplazamiento hacia su centro de estudio, laboral, mercado, entre otros.
1.4.2 Marco del SNIP
La formulacin y el contenido del perfil se enmarcan en la normatividad del Sistema

Nacional de Inversin Pblica (SNIP) elaborada por la Direccin General de
Programacin Multianual del Sector Pblico del Ministerio de Economa y Finanzas
vigente segn Resolucin Directoral N 002-2009-EF/68.01.
Asimismo se enmarca dentro del Clasificador Funcional Programtico (ANEXO SNIP

01), Funcin 15: Transporte, Programa 036: Transporte Urbano, Sub programa 0074:
Vas Urbanas, El Sector Responsable corresponde a Vivienda, Construccin y
Saneamiento segn Anexo SNIP 04 Clasificador de Responsabilidad Funcional del
SNIP.
El presente estudio se elabora en base al Contenido Mnimo de Perfil Simplificado de un

Proyecto de Inversin Pblica Menor PIP Menor, expresado en el FORMATO SNIP-
04 del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP).
1.4.3 Base Legal.- El proyecto se enmarca en:
La Ley N 27972 Ley Orgnica de Municipalidades (LOM). TITULO V, CAP

1, ARTICULO 73 (inciso 2), que establece lo siguiente: Las Municipalidades, asumen
competencias y funciones en materia de transito, circulacin y transporte pblico,
educacin, cultura, etc., lo cual deja en manifiesto el compromiso de los rganos locales
por asumir estas responsabilidades.
Las actividades que el presente proyecto implementara se encuentran contempladas

dentro de las competencias y funciones de los rganos provinciales y locales, de acuerdo a

la normatividad vigente y expreso en la L.O.M., TITULO V, CAP, II, ARTICULO 79
(inciso 4.1), que establece. Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de
infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la
vida del vecindario, la produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin en el
distrito, tales como pistas o calzadas, vas , puente, parques , mercados, y obras similares,
en coordinacin con la municipalidad provincial respectiva.
De igual modo el proyecto se encuentra enmarcado dentro de la tipologa de proyectos de

inversin pblica delegados ; por lo que se remite a la OPI del Gobierno Local para su
aprobacin del estudio y su declaracin de viabilidad correspondiente en atribucin a la
delegacin de facultades otorgada en el marco de la R.M. N372-2004-EF/15 (23-07-
2004); modificada por R.M. N 77-2005-EF/15 (05-03-2005) as como la Ley del
Presupuesto del Sector Pblico para el ao Fiscal 2009 (Ley N29142), que seala en su
tercera disposicin final lo siguiente: Las Oficinas de Programaciones e Inversiones, o
las que hagan sus veces, en las de cada nivel de gobierno y de las empresas de servicios
pblicos de propiedad o bajo administracin de mas de un gobierno Regional o Gobierno
Local, son las instancias facultadas para evaluar y declarar la viabilidad de los proyectos de
inversin pblica, que se enmarquen en las disposiciones que, para tal efecto, emita el
Ministerio de Economa y Finanzas.
El Plan Integral de Desarrollo de la Municipalidad Distrital de San Martn de

Porres al 2014, en el que se promueve la inversin pblica y la mejora de vas de acceso a
su poblacin para mejorar la integracin urbana del distrito. Asimismo entre los objetivos
estratgicos se determina definir polticas especficas y normas tcnicas para el
Acondicionamiento Territorial, dirigidas a ordenar la ciudad mejorando la calidad del
hbitat y la ocupacin del suelo adems de la integracin y articulacin de su territorio.

IV. DENTIFICACIN

2.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
2.1.1 ANTECEDENTES DE LA SITUACIN QUE MOTIVA EL PROYECTO
La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios tiene una antigedad de 16 aos

aproximadamente, se caracteriza por tener viviendas lotizadas, cuenta con servicios de agua,
desage, electrificacin y telefona, se encuentra ubicado entre la Av. Canta Callao y Av. El
Naranjal vas principales a nivel distrital.
De acuerdo al plano urbanstico dicha asociacin cuenta con las Calles A, B, C, D, E y S/N, de
los cuales actualmente la calle D y calle E cuentan con pistas y veredas, faltando pavimentar las
calles A, B, C y Pasaje S/N, encontrndose en terreno natural, el cual restringe la accesibilidad
vial y peatonal y obliga a la poblacin a efectuar grandes recorridos a pie en calzadas inadecuadas
y polvorientas, con la finalidad de acceder a los servicios pblicos y privados (educacin, salud,
comercio, laboral y otros).
Asimismo, esta restriccin asla a la asociacin de las vas principales, porque no permite la
articulacin vial entre vas internas de la zona con las avenidas principales ubicadas alrededor de
dicha zona afectada, el cual articula con vas principales del distrito Los Olivos y del Callao.
Por ello para la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios y la Municipalidad Distrital de San
Martn de Porres es prioritario y necesario resolver dicha situacin negativa, toda vez que esta no
permite la articulacin vial, el desarrollo social, econmico, urbano y cultural de la zona y del
Distrito.
2.1.2 CARACTERISTICAS SOCIOECONOMICAS DE LA POBLACIN O ZONA

AFECTADA
2.1.2.1 Pasajes y Calles:
Las vas de caractersticas locales, comprendidas dentro del mbito de intervencin del proyecto
son: Calle A, Calle B, Calle C y Pasajes S/N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios
del Distrito de San Martn de Porres Lima.
2.1.2.2 Ubicacin:
La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, se encuentra ubicado en el cono Norte de la

Ciudad de Lima, perteneciente a la zona de Naranjal en la interseccin de la Av. Naranjal y Av.
Canta Callao, situada en el Distrito de San Martn de Porres, Provincia de Lima y Departamento
de Lima
Los lmites de la Asociacin de Pobladores son:
Por el Este: Urb. Virgen del Rosario III y Urb. Virgen del Rosario
Por el Oeste: Av. Canta Callao
Por el Norte: Urb. Los Portales de Naranjal y Av. Naranjal
Por el Sur: Urb. Los Jardines de Naranjal

Plano de Ubicacin de la zona
2.1.2.3 Aspectos demogrficos, Sociales y Econmicos
Evolucin y Concentracin de la Poblacin
El Distrito de San Martn de Porres tiene una densidad Poblacional de 14,228 Hab/Km2
superior a la provincia de Lima que es de 2,710.36 Hab/Km2, siendo el distrito con mayor
extensin territorial, lo cual trajo consigo la masiva ocupacin de la Asociacin de Vivienda
Residencial Los Lirios, debido a la poblacin excedente que han inmigrado del campo a las
ciudades por falta de oportunidad en sus lugares de origen.
La poblacin del Distrito de San Martn de Porres, segn el ltimo Censo XI de poblacin y VI
de Vivienda del INEI llevado acabo el ao 2007, asciende ha 579,561 habitantes, con una tasa de
crecimiento de 2.2%. Los hombres comprenden el 48.81% y las mujeres representan el 51.19%.
De igual modo evidencia que el Distrito de San Martn de Porres tiene mayor crecimiento
poblacional, con una tasa de crecimiento de 2.2%.
Poblacin de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios
La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios cuenta con
LOTES N FAMILIAS INTEGRANTE POBLACIN

Lotes afectados 128 2 6 1,536
Lotes no afectados 67 2 6 804
Total de lotes 195 2,340
Como se puede observar en el cuadro, la poblacin beneficiada directa del proyecto ascienden
a 1,536 personas que habitan en 128 lotes directamente afectados y adyacentes a las vas a
intervenir, en aproximadamente 2 familias por lote y 6 personas por familia, y la poblacin
beneficiaria indirecta son los 804 personas que habitan en 67 lotes indirectamente afectados,
mas los 700 habitantes que transitan por esta zona llamado poblacin flotante.

En conclusin la poblacin beneficiaria haciende a 3,040 habitantes. El mayor nmero de la
poblacin est dado por hombres con un 57% y mujeres 43%.
La poblacin presenta las siguientes edades clasificados en rangos que fluctan entre los 0 a
14(18%) , de 15 a 24 (32%), de 25 a 64 (49%) y mas de 64 (1%), por lo tanto la poblacin adulta
es la que prepondera, con una PEA de oportunidad media debido a la edad.
POBLACIN POR EDADES

mas de 65
aos
0-14 aos
1%
18%
25-64 aos
49%
15-24 aos
32%
0-14 aos 15-24 aos 25-64 aos mas de 65 aos
Saneamiento Fsico Legal:
La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, est conformado por familias de escasos
recursos econmicos que adquirieron sus terrenos en dicha zona aproximadamente en el ao
1985 y en 1993 La Municipalidad Lima Metropolitana otorga el Certificado de Zonificacin y
Vas N 129-93-MLM-SMDU-DMDU y en el ao 2002 la Asociacin solicita a COFOPRI la
inscripcin de Titulo de propiedad de sus predios y que actualmente se viene gestionando.
Las Caractersticas Socioeconmicas:
Se realiz una encuesta socio econmica a una muestra de los 50 viviendas beneficiadas por el
proyecto, las cuales fueron seleccionadas en forma aleatoria, el procesamiento de esta
informacin nos ha permitido conocer la realidad social y econmica de la poblacin.
En cuanto a las caractersticas laborales de la poblacin se puede aseverar que un 50% tiene
trabajo independiente, la gran mayora de estos se dedican al comercio formal e informal y a la
prestacin de otros de servicios( carpintera, plomera, construccin ); un 38% tiene trabajo
dependiente, de los cuales la mayora se desempea en el sector privado y la minora en el sector
publico y un 12 % se encuentra desempleada, la cual esta conformada por aquellas personas que
buscan y no encuentra trabajo por un largo tiempo, aqu tambin se incluyen aquellas amas de
casa que por no encontrar empleo se ven obligadas a dedicarse a las labores domesticas..
EMPLEO EN LA ZONA
Desempleado
12%
Independiente
dependiente 50%
38%
Independiente dependiente Desempleado

Los lugares de sus centros laborales se concentran principalmente en el Distrito de San Martn
de Porres con un 31%, en el Centro de Lima esta representado por el 19%, en el Norte de
Lima un 19%, y otros un 31 % este ultimo esta compuesto por aquellas personas que trabajan
fuera de lima, es decir al interior del pas o fuera del el, y aquellas personas que no tienen un
centro laboral fijo por el tipo de oficio como por ejemplo: taxista, Plomero maestro de obras etc.
CENTRO LABORAL
Centro de Lima
En el Distrito 19%
31%
Lima Norte
19%
Otros
31%
Centro de Lima Lima Norte Otros En el Distrito
En cuanto a educacin tenemos un 2% con educacin inicial, un 2 % con educacin primaria

completa, un 5% con educacin primaria incompleta, un 37% con secundaria completa, un 15%
con secundaria incompleta, un 18% con educacin superior completa y un 21% con educacin
superior incompleto. Este aumento en los niveles de educacin de la poblacin, no ha sido
acompaado por un correspondiente aumento en las oportunidades laborales. Como resultado,
una mayora de la poblacin se auto emplea en el rea denominado informal en actividades
relacionadas al comercio.
Nivel Educativo del AA.HH
2% 5% 2%
21%
15%
18% 37%
primaria incompleta primaria completa

secundaria incompleta secundaria completa
superior completo superior incompleta
inicial
La Asociacin no cuenta con centros educativos pblicos ni privados que brinden educacin a
nivel primario y secundario, por lo que la poblacin educativa tiene que trasladarse a otros
colegios fuera de la Asociacin.
Por otro lado la Asociacin no cuenta con centro de salud, por lo que la poblacin tiene que
trasladarse a otros lugares fuera de la zona para obtener dichos servicios tales como : Posta
Cueto Fernandini, Hospital de los Olivos, Hospital de la Polica Nacional entre otros.
En las vas principales de la Asociacin se encuentran los pequeos y medianos negocios

comerciales como bodegas, boticas, carpinteras, libreras, panadera, talleres de mecnicas,
ferreteras, cabinas de Internet, locutorios, restaurantes, hospedajes, Hoteles y Otros.

Niveles de Ingreso:
De acuerdo a la informacin brindada por los dirigentes de la Asociacin y recabada en las visitas
de campo a travs de las encuestas locales, se ha estimado que el mayor porcentaje ocupacional
corresponde al sector independiente (dedicados al comercio informal u otros servicios) en tanto
que una minora se encuentra empleado en el sector dependiente (empleados privados como
pblicos). El nivel de ingreso familiar varia desde S/. 300 hasta S/. 1, 000 Nuevos Soles, (US$
110 hasta US$ 333) mensuales y por familia se percibe un solo ingreso. La encuesta local arrojo
que un 33% tiene un ingreso mensual de 900 a 1100, un 43 % de las familias tienen un ingreso
mensual de 600 a 800, y un 24 % subsiste con un ingreso de 300 a 500.
2.1.2.4 Servicios Pblicos:
La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, cuenta con el sistema de abastecimiento de

agua potable y alcantarillado, el mismo que opera 24 horas continuas al da y que cobertura al
99% de la poblacin, adems el 100% de las familias cuentan con servicio de energa elctrica y
alumbrado publico, de igual manera el 76% cuenta con el servicio de telefona fija, Internet un
10% y cable un 48% de los cuales la mayora accede a este ultimo de manera informal.
2.1.2.5 Aspectos sobre Vivienda:

La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, cuenta con 195 lotes, los mismos que se
encuentran habitados en 99% y se caracterizan por ser construcciones donde predomina el
material noble (ladrillo) en un 91%, y material rustico un 9% ( Esteras, tripley u otros).
Foto N 01:
Viviendas construidas con
material rustico y noble
Por el tiempo en que viven en la zona los hijos han constituido familias construyendo sus
viviendas en el mismo lote de manera densificada, dados los escasos terrenos para viviendas,
cohabitando aproximadamente de 1 a 4 familias por lote siendo el promedio 2.
La encuesta socioeconmica ha permitido identificar que del 100% de viviendas construidas el

58% son de 1 piso, el 29% son de 2 pisos y solo el 13% son iguales a 3 pisos.
Las tipologas de las viviendas permiten que algunas familias puedan agenciarse de algunos
ingresos a travs del comercio bodegas, libreras, panadera y restaurantes las cuales se
encuentran distribuidas de forma dispersa a nivel de todo la Asociacin. Tambin se puede
observar que dentro de las calles internas algunos pobladores tienen talleres de mecnicas
obstaculizando la transitabilidad vehicular y peatonal, ver imagen siguiente.

FOTO N 02 Mecnica prestando servicio en va pblica
2.1.2.6 Acceso a la zona y servicio de transporte:
El acceso a la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, se realiza principalmente a travs

de la Av. Canta Callao y por la Av. Naranjal siendo estas entradas y salidas para la zona afectada.
Los servicios de transporte en las vas internas de la Asociacin estn constituidos en su mayora
por autos y mototaxis, quienes actualmente tienen mayor actividad al hacer servicio a la zona.
La condicin vial existente carece de una infraestructura vial adecuada, caracterizndose por
contar con vas internas en las calles a intervenir sin ningn tipo de tratamiento, aunque el
trnsito local es pequeo este problema origina mayores costos operativos de los vehculos y
prdidas de tiempo de viaje de los peatones.
FOTO N 03 Auto transitado por calle sin pistas
2.1.2.7 Caractersticas de las Vas
Las Calles a intervenir cuentan con 2,275.98m2 de rea libres para pistas, donde actualmente la
cobertura de pavimento es cero (0%), esto quiere decir que el rea mencionada se encuentra sin
pavimento en terreno natural.
Asimismo cuenta con un rea de 1,187.02m2 que actualmente estn destinadas para construccin
de veredas, de los cuales el 55% de rea se encuentra en terreno natural, 43% cuentan con
veredas construidas dispersas a nivel de las calles a intervenir sin ningn diseo (disparejo) y que
actualmente se encuentra deteriorado, un 2% cuenta con veredas en buenas condiciones.

En conclusin la cobertura de veredas es del 2% y en pistas 0%, por lo que con el proyecto se
pretende cubrir el dficit existente.
CARACTERSTICAS DE PISTAS A INTERVENIR

Pista (vehicular)
DESCRIPCIN Situacin actual
Largo Ancho
CALLE A 85.00 5.40
CCALE B 172.70 5.40 Superficie de rodadura de tierra de
condiciones inadecuadas para el acceso
CALLE C 103.50 5.40
vehicular, con secciones transversales y
PASAJE S/N 93.00 3.50 longitudinales irregulares.
TOTAL 454.20
CARACTERSTICAS DE VEREDAS A INTERVENIR
Veredas (peatonal)
DESCRIPCIN Largo Ancho Situacin actual
CALLE A 126.6 1.20
CALE B 325.4 1.20
CALLE C 182.6 1.20 55% de rea con superficie de
rodadura de tierra, 43% con superficie
PASAJE S/N 84.47 1.20 de rodadura de concreto deteriorado,
PASAJE PARQUE 76.8 1.20 colapsado y sin diseo y 2% con
TOTAL 795.87 veredas en buen estado.
2.1.3 PROBLEMA ACTUAL Y SUS IMPLICANCIAS EN LA POBLACIN
Las calles sin infraestructura vial de la asociacin afectan directamente a las familias que viven all
y contribuye a aumentar los ndices de contaminacin ambiental. Por ello cabe sealar, que a
contaminacin del aire debido a las emisiones de partculas suspendidas (PM10), ha dado lugar a
una alta incidencia de enfermedades respiratorias y dermatolgicas (alergias a la piel). De acuerdo
a informacin del Ministerio de Salud, el 38% del total de infecciones respiratorias agudas se
registraron en el Cono Norte, as como tambin el 39% de los casos de asma y sndrome
obstructivos.
En general se tiene que las enfermedades respiratorias alcanzan los 541 casos de los 1,268 casos
de morbilidad en la zona el ao 2005, significa que se tiene un total de 42% de incidencia de
enfermedades respiratoria en la zona; es justamente, en el Cono Norte donde se registran los
mayores ndices de contaminacin por partculas totales en suspensin (PTS) y los mayores casos
de enfermedades respiratorias, lo que permite evidenciar la causalidad entre las enfermedades
respiratorias y la contaminacin local
Con relacin al deterioro del patrimonio pblico y privado, los daos principalmente provienen
del polvo y barro que afectan a las personas y a sus bienes como: las fachadas de las viviendas, las
paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos (artefactos de bao, cuarto y cocina) y el piso de
la vivienda.
El deterioro de las viviendas reducen el costo del predio e incrementa los costos de mantenerlo
limpia, toda vez que la poblacin humedece las vas con agua potable para disminuir el polvo,
ocasionando un desequilibrio econmico en la canasta familiar porque tienen que pagar a
SEDAPAL por el agua potable que se utiliza para consumo y riego, este costo adicional haciende
a S/. 65 N.S. el cual se incrementa en el costo de mantenimiento de las viviendas.

Foto N 4 Poblador Humedeciendo la Va
2.1.4 GRAVEDAD DE LA SITUACIN NEGATIVA QUE SE INTENTA

MODIFICAR
La situacin negativa que se intenta modificar existe desde hace ms de 16 aos atrs, que a la
fecha no se ha resuelto, toda ves que dicha Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios a la
actualidad no cuentan con pistas que le pueda permitir desarrollarse y tener una calidad de vida
favorable. Ver foto N 05
El trabajo de campo ha permitido observar que, algunos pobladores por iniciativa propia han
construido sus veredas al permetro de sus viviendas y que a la fecha estas se encuentran
deterioradas, muchas de estas fueron construidas sin ningn diseo ni forma.
Foto N 05: Calles sin pistas y veredas
En la foto siguiente se observa que, la poblacin aprovecha la falta de pistas y veredas en las
calles para depositar montculos de tierra y piedra para la construccin de sus viviendas, de igual
forma arrojan basura obstaculizando la transitabilidad vehicular y peatonal, dicho problema hace
que se disminuya el valor predial de las viviendas, generando contaminacin ambiental y
exponiendo a la poblacin a contraer enfermedades infecciosas y respiratorias, asimismo la
situacin actual permite la presencia de pandilleros quienes pintan a las viviendas con colores y
dibujos desagradables.

Foto N 06: Casa con dibujo desagradable Montculo de tierra en va publica
En caso que no se llegara a ejecutar el proyecto, el problema continuaran y la gravedad

aumentaran a un 90%, el cual ser un problema crtico.
2.1.5 INTENTOS ANTERIORES DE SOLUCIN
En el ao 2008 La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, a travs de sus dirigentes han
solicitado la construccin de pavimentacin de calzadas y veredas al Gobierno Regional del
Callao, Municipalidad Metropolitana de Lima, al Primer Ministro, Municipalidad Distrital Los
Olivos, los cuales no fueron atendidos.
En el ao 2008 La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, a travs de sus dirigentes han
participado en el proceso del presupuesto participativo 2009, en el cual plantearon la
problemtica de su asociacin con la finalidad de que su proyecto sea aprobado, motivo por el
cual previa evaluacin se priorizo el proyecto y se viene elaborado el estudio de pre inversin a
nivel perfil.
2.1.6 INTERSES DE LOS GRUPOS INVOLUCRADOS
Matriz de involucrados
GRUPO DE
PROBLEMAS INTERESES
INVOLUCRADOS
o Mejorar el acceso de la poblacin a
o Reclamos de insatisfaccin de la los servicios pblicos.
MUNICIPALIDAD poblacin por falta de apoyo. o Mejoramiento Urbanstico de la
DISTRITAL DE SAN o Reclamos de la Asociacin de Vivienda Asociacin de Pobladores
MARTN DE PORRES Residencial Los Lirios o Contribuir a mejorar la calidad de
Vida de los Pobladores
o Alto costo para transportarse
o Transporte incomodo e inseguro
o Acceso restringido a seguridad o Menor costo y tiempo en el traslado
ciudadana o Mayores unidades de transporte
o Mayor acceso a oportunidades de
o Pocas oportunidades de desarrollo
POBLACION desarrollo
o Difcil acceso de llegada en caso de o Mejora del nivel de vida y bienestar.
emergencia
o Baja calidad de vida
o Menor numero de unidades en
condiciones adecuadas o Mayor eficiencia en el servicio
EMPRESAS DE o Insatisfaccin de rutas demandadas o Acceso a mas destinos.
TRANSPORTE DE o Mayor costo de mantenimiento de o Disminuir costos de transporte.
MOTOTAXI sus unidades vehiculares.
Elaboracin propia

2.2 Definicin del problema y sus causas
El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en

gran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema
principal que afecta a la poblacin de la zona intervenida, son las inadecuadas
condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles A, B, C y Pasaje S/N
de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, siendo la causa principal la
Infraestructura vial con caractersticas tcnicas inadecuadas al contexto urbano existente.
IDENTIFICACIN DE LAS CAUSAS Y EFECTOS
Desde el problema central se ha establecido como causas directas e indirectas:
Causas directas:
Principales calles y pasaje cuentan con calzada inadecuada para la transitabilidad vehicular
Principales calles y pasaje con inadecuada infraestructura para el trnsito peatonal
Poca organizacin social de vecinos
Desde el problema central se establecen los efectos directos, indirectos y efecto

final.
1. Efectos directos
Dificultad para la transitabilidad vehicular y peatonal.
Inadecuado uso de las vas de acceso vehicular, peatonal y dems reas pblicas
Incremento de la contaminacin ambiental
2. Efectos indirectos:
Aumento de tiempo y costos de viaje
Aumento de la delincuencia
Aumento de daos a la salud de la poblacin y al patrimonio pblico y privado
Deterioro de las condiciones de vida de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios
3. Efecto final.
Las causas y efectos en prrafos anteriores generan la baja calidad de vida de los pobladores de
la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del Distrito de San Martn de Porres
A continuacin se muestran los rboles de causas efectos (Grafico N 1), rboles de medios y
fines (Grafico N 2) y de medios y acciones (Grafico 3), de este ltimo se ha obtenido las
combinaciones de las alternativas de solucin, mediante acciones concretas.

Grafico N 1
ARBOL DE PROBLEMAS (CAUSAS Y EFECTOS)
Baja Calidad de vida de los pobladores de la Asociacin de Vivienda

Residencial Los Lirios del distrito de San Martn de Porres
E
F Deterioro de las condiciones de vida de los pobladores de la Asociacin de
E
C Aumento de tiempo y Aumento de la Aumento de daos a la salud de la
costos de viaje delincuencia poblacin y al patrimonio pblico y
T privado
O Dificultad para la
transitabilidad vehicular Inadecuado uso de las vas de acceso Incremento de la
S y peatonal vehicular, peatonal y dems reas pblicas contaminacin ambiental
PROBLEMA Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la
CENTRAL Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del distrito de San Martn de Porres.
C
A
U Principales calles y pasaje Principales calles y pasaje con Poca organizacin social de
S cuentan con calzada inadecuada inadecuada infraestructura para el vecinos
para la transitabilidad vehicular trnsito peatonal
A
S
S Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios
2.3 OBJETIVO DEL PROYECTO
Sobre la base del rbol de causa-efecto se obtiene el objetivo central del proyecto de la
Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del Distrito de San Martn de Porres.
Problema central Objetivo central:
Inadecuadas condiciones de Adecuadas Condiciones de

transitabilidad vehicular y peatonal en transitabilidad vehicular y peatonal en
las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la
Asociacin de Vivienda Residencial Los Asociacin de Vivienda Residencial Los
Lirios del distrito de San Martn de Lirios del distrito de San Martn de
Porres. Porres.
A OBJETIVOS GENERAL
El Objetivo central del presente proyecto consiste en contar con las Adecuadas condiciones de
transitabilidad vehicular y peatonal en las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin
de Vivienda Residencial Los Lirios del distrito de San Martn de Porres
B ANLISIS DE MEDIOS
Principales calles y pasaje cuentan con calzada adecuadas para la transitabilidad vehicular
Principales calles y pasaje con adecuada infraestructura para el trnsito peatonal
C ANLISIS DE FINES
Fin directo:
Facilidad para la transitabilidad vehicular y peatonal

Adecuado uso de las vas de acceso vehicular, peatonal y dems reas pblicas
Disminucin de la contaminacin ambiental
Fin indirecto:
Disminucin de tiempo y costos de viaje

Disminucin de la delincuencia
Reduccin de daos a la salud de la poblacin y al patrimonio pblico y privado

Grafico N 2
ARBOL DE OBJETIVOS (MEDIOS Y FINES)
Mejora de la Calidad de Vida de los pobladores de la Asociacin de Vivienda

Residencial Los Lirios en el distrito de San Martn de Porres
F
Mejora de las condiciones de vida de los pobladores de la Asociacin de
I Vivienda Residencial Los Lirios
N
Disminucin de tiempo y Disminucin de la Reduccin de daos a la salud de la
E costos de viaje delincuencia poblacin y al patrimonio pblico y privado
S
Facilidad para la Adecuado uso de las vas de acceso Disminucin de la
transitabilidad vehicular vehicular, peatonal y dems reas pblicas contaminacin ambiental
y peatonal
OBJETIVO
CENTRAL Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la
Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del distrito de San Martn de Porres.
M
E
D Principales calles y pasajes Principales calles y pasajes con Adecuada organizacin social de
I cuentan con calzada adecuadas adecuada infraestructura para el vecinos
O para la transitabilidad vehicular trnsito peatonal
S
Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios
2.4 PLANTEAMIENTO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
ANLISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES
El cumplimiento de los objetivos, generar consecuencias positivas para la poblacin de la

Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, los que se manifestarn en las acciones
siguientes:
Principales calles y pasaje cuentan con calzada adecuadas para la transitabilidad

vehicular
Principales calles y pasaje con adecuada infraestructura para el trnsito peatonal.
Adecuada organizacin social de vecinos

RBOL DE MEDIOS FUNDAMENTALES, ACTIVIDADES Y ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
Grafico N 4
MEDIOS Principales calles y pasaje cuentan Principales calles y pasaje con Adecuada organizacin
FUNDAMENTALES con calzada adecuadas para la adecuada infraestructura para social de vecinos
transitabilidad vehicular y peatonal el trnsito peatonal
Construccin de Pistas y
Veredas en las Calles y
Pasaje
ACTIVIDADES OBRAS MOVIMIENTO DE PAVIMENTACIN VEREDAS SEALIZACIN VARIOS

PRELIMINARES TIERRAS
ALTERNATIVAS
DE SOLUCIN
Movilizacin y Desm. Demolicin, corte, Pintura Lineal Sardinel Sumergido,

Pavimentacin con Veredas de Nivelacin de Buzones
Equipos y Herramientas, eliminacin. Concreto fc175 Continua,
ALT. 1 Carpeta asfltica de en general
trazo, mantenimiento de e=2 kg/cm2 e=0.10m descontinua y
transito pintura de texto
Movilizacin y Desm. Demolicin, corte, Pavimentacin con Veredas de Pintura Lineal Sardinel Sumergido,
ALT. 2 Equipos y Herramientas, eliminacin. pavimento rgido Concreto fc175 Continua, Nivelacin de Buzones
21ALT. trazo, mantenimiento de kg/cm2 e=0.10m descontinua y en general
1222 transito pintura de texto
ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
Habindose analizado los problemas bsicos de infraestructura de las Condiciones

Inadecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal en las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la
Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del Distrito de San Martn de Porres y
asumiendo consideraciones de orden tcnico, ambiental, uso y costumbres de la poblacin se
han determinado las siguientes propuestas:
ALTERNATIVA 01:
Construccin de pistas con carpeta asfltica y construccin de veredas de concreto en las

Calles A,B,C y Pasaje /N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del Distrito de
San Martn de Porres.
Pavimento flexible con carpeta asfltica de 2 de espesor, colocada sobre una base
granular C/Equipo E=0.20m, ancho calzada variable entre (3.5 5.40m) en un rea de
(2,275.98m2 454.20 ml)
Construccin de (1,166.85m2 - 795.87 ml) de veredas de concreto fc=175 Kg/cm2,
ancho 1.20 y espesor de e=0.10 m.
ALTERNATIVA 02:
Construccin de pistas con pavimento de concreto y construccin de veredas de concreto en

las Calles A,B,C y Pasaje /N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del Distrito
de San Martn de Porres.
Pavimentacin con concreto rgido fc=210 kg/cm2, Ancho variable entre (3.5
5.40m) en un rea de (2,275.98m2 454.20 ml)
ancho 1.20 y espesor de e=0.10m.

III. FORMULACIN
3.1 HORIZONTE DE EVALUACIN

Se est considerado un horizonte de 10 (diez) aos en funcin de vida til de la infraestructura
vas (pistas y veredas) considerado por el Ministerio de Economas y finanzas.
3.2 ANLISIS DE LA DEMANDA
Sobre la base de la informacin consignada en el diagnstico, se establece que las calles y

pasajes propuestos para su pavimentacin tienen bajo flujo vehicular, por lo tanto las variables
ahorro de tiempo de las personas y ahorro en los costos de operacin vehicular son poco
significativas para el anlisis y estimacin de la demanda y los beneficios atribuibles al
proyecto.
Bajo estas condiciones, la demanda se estima en funcin a la necesidad de la poblacin

beneficiaria de disponer con infraestructura vial adecuada, para lo cual se asumen como
variables de anlisis, la poblacin del rea de influencia directa del proyecto, que se estima en
3,040 habitantes (los que habitan en los lotes colindantes con la va, para ambos lados) y el
ndice medio diario vehicular.
Las unidades motorizadas que circulan por estos pasajes o vas tiene una frecuencia que varan
entre 12 a 14 minutos, con cierta regularidad tales como: automviles, camionetas particulares
y mototaxis.
La proyeccin de la demanda para la situacin con proyecto se ha estima considerando la

formula y variables siguientes:
Pt = Po*(1+r)n
Donde:
Pt = Poblacin en el ao t, que vamos a estimar.

Po = Poblacin en el ao base (conocida)
R = Tasa de crecimiento anual
n = Nmero de aos entre el ao base (ao cero) y el ao n
Para proyectar el IMD se realiza el mismo procedimiento, tomando como tasa de crecimiento
a la tasa poblacional R.
POBLACION POBLACION
AO POBLACION IMD
FLOTANTE (*) TOTAL
0 1,536.00 1,504 3,040.00 50
1 1,569.79 1,504 3,073.79 59
2 1,604.33 1,504 3,108.33 60
3 1,639.62 1,504 3,143.62 61
4 1,675.69 1,504 3,179.69 62
5 1,712.56 1,504 3,216.56 63
6 1,750.24 1,504 3,254.24 64
7 1,788.74 1,504 3,292.74 66
8 1,828.09 1,504 3,332.09 67
9 1,868.31 1,504 3,372.31 68
10 1,909.41 1,504 3,413.41 69
(*) Esta referida a la poblacin vecina y se considera una tasa de
3.3 ANLISIS crecimiento constante
DE LA

OFERTA
Oferta en situacin Sin Proyecto
La oferta actual para el trfico vehicular y peatonal est dada por las actuales vas de la
Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, los mismos que brindan una restringida e
inadecuada capacidad y transitabilidad de flujo vehicular, debido a que tienen una superficie de
rodadura de tierra natural, con secciones longitudinales y transversales irregulares y con pocas
veredas peatonales construidas por los mismo vecinos. La cobertura de pavimentacin es 0%
y de veredas es 2%, es decir que no existen calzadas y cuenta con pocas veredas.
Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de las calles y pasajes de la Asociacin de

Vivienda Residencial Los Lirios, se resumen en el cuadro siguiente:
CARACTERSTICAS DE PISTAS A INTERVENIR

Pista (vehicular)
DESCRIPCIN Situacin actual
Largo Ancho
CALLE A 85.00 5.40 Superficie de rodadura de tierra de
CCALE B 172.70 5.40 condiciones inadecuadas para el
CALLE C 103.50 5.40 acceso vehicular, con secciones
PASAJE S/N 93.00 3.50 transversales y longitudinales
TOTAL 454.20 irregulares.
CARACTERSTICAS DE VEREDAS A INTERVENIR

Veredas (peatonal)
DESCRIPCIN Largo Ancho Situacin actual
CALLE A 126.6 1.20
CALE B 325.4 1.20
CALLE C 182.6 1.20 55% de rea con superficie de
rodadura de tierra, 43% con
PASAJE S/N 84.47 1.20 superficie de rodadura de concreto
PASAJE PARQUE 76.8 1.20 deteriorado, colapsado y sin diseo y
TOTAL 795.87 2% con veredas en buen estado.
Oferta en Situacin con Proyecto

La oferta vial con proyecto corresponde a la puesta en servicio de las siguientes vas
asfaltadas y con veredas peatonales de las Calles A, B, C y Pasaje S/N. La puesta en servicio de
dichas vas permitir la circulacin vehicular y peatonal en condiciones adecuadas permitiendo
mejorar la accesibilidad a la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios. Las Caractersticas
tcnicas y geomtricas se detallan en el siguiente cuadro.
CARACTERSTICAS TCNICAS
CARACTERSTICAS CON PROYECTO
Calzada
Longitud 454.20 ml
rea (m2) 2,275.98m
Topografa Llana
Ancho de va (m) 3.40-5.40
Velocidad Directriz 20-30km/h
Tipo de superficie de rodadura 1.- Carpeta Asfltica, 2.- Pavimento de Concreto
Estado de la va Bueno
Espesor de afirmado (m) e=20m

Veredas
Longitud de veredas 795.85ml
rea (m2) 1,166.85m
Ancho de verdeas (m) 1.20
Espesor de Veredas (ml) e=10cm
Concreto en veredas
f`c=(kg/cm2) 175
3.4 BALANCE OFERTA DEMANDA
La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en la Asociacin

de Vivienda Residencial Los Lirios, existe un dficit de pavimentacin de calles y pasaje, por lo
que con el proyecto dicho dficit se reducir en un 100%. En el cuadro siguiente se muestra
las importantes caractersticas tcnicas de las calles y pasajes en la situacin sin proyecto
(oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada).
CARACTERSTICAS TCNICAS
CARACTERSTICAS SIN PROYECTO CON PROYECTO
Calzadas
IMD (veh/da) <50 >50
Longitud Total 454.20 ml 454.20 ml
rea (m2) 2,275.98m 2,275.98m
Cobertura con Pavimento (%) 0 100
Superficie de rodadura Tierra Asfalto
Ancho de Superficie de rodadura Variable 3.40-5.40
Velocidad directriz (Km/hora) 10-15. 20-30
Pendiente mxima (%) Variable Variable
Espesor de Afirmado - 2"
Veredas
Longitud 795.85ml 795.85ml
Area (m2) 1,166.85m 1,166.85m
Ancho - 1.20
3.5 PLANTEAMIENTO TECNICO DE LAS ALTERNATIVAS
ALTERNATIVA 01:
Construccin de pistas con carpeta asfltica y construccin de veredas de concreto en las
Calles A,B,C y Pasaje /N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del Distrito de
San Martn de Porres.
Pavimento flexible con carpeta asfltica de 2 de espesor, colocada sobre una base
granular C/Equipo E=0.20m, ancho calzada variable entre (3.5 5.40m) en un rea de
(2,275.98m2 454.20 ml)
ancho 1.20 y espesor de e=0.10 m.
ALTERNATIVA 02:
Construccin de pistas con pavimento de concreto y construccin de veredas de concreto en
las Calles A,B,C y Pasaje /N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del Distrito
de San Martn de Porres.

Pavimentacin con concreto rgido fc=210 kg/cm2, Ancho variable entre (3.5
5.40m) en un rea de (2,275.98m2 454.20 ml)
ancho 1.20 y espesor de e=0.10m.
El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los aspectos

siguientes:
Mejores materiales como pavimento con carpeta asfltica y veredas de concreto.

Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos y preferencias de
los habitantes de la zona.
Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especficas (topografa,
clima, intensidad solar, etc.)
Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes, etc.
Adecuadas etapas de construccin, mantenimiento, vida til, as como la organizacin
y gestin del proyecto
Adems del anlisis de los aspectos sealados, han existido razones tcnicas y econmicas por
las cuales se han descartado a priori algunas alternativas de solucin, citndose entre ellas, el
adoquinado, el bicapa, etc.
Las metas a ser cubiertas por ambas alternativas es Construir pistas y veredas en la Asociacin
de Vivienda Residencial Los Lirios.
La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos por el
Reglamento Nacional de Construcciones, para su adecuada categora de las vas intervenidas.
Ambas alternativas para su adecuada implementacin requieren de equipos, maquinarias,
recursos humanos simples y especializados y otros necesarios para su implementacin, por lo
tanto se debe ejecutar a travs de consultaras.
3.6 COSTOS DE A PRECIOS PRIVADOS
En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha valorado
los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas.
Se han considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es
necesario incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el
fin de lograr el propsito del proyecto. Los costos se clasifican generalmente en dos
categoras:
COSTOS DE INVERSIN
Son los necesarios para dotar la capacidad operativa de la pavimentacin de las calles, los
componentes principales del proyecto corresponden a los rubros siguientes:
COSOTO DE MANTENIMIENTO
Son los insumos y recursos que son necesarios para utilizar y mantener la capacidad instalada
de la pavimentacin de las vas. Se subdividen a su vez en insumos y materiales, mano de obra
calificada y mano de obra no calificada.

3.6.1 COSTOS A PRECIOS PRIVADOS
3.6.1. a COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN PROYECTO Y CON

PROYECTO A PRECIOS PRIVADOS
Corresponden a los gastos mnimos que la poblacin y la Municipalidad asumen bsicamente

para limpieza y tapado de huecos de la superficie de rodadura de las calles, as mantener la
situacin actual de las vas con niveles aceptables de servicio y seguridad.
Estos costos corresponden a una combinacin de los costos de mantenimiento rutinario,

estimado en un presupuesto anual y costos de mantenimiento peridico que se provee ejecutar
cada 5 aos y 10 aos dependiendo de la alternativa
Las acciones contempladas y que sern aplicadas en el mantenimiento de las vas son las
siguientes:
Calzada de Asfalto:
Limpieza General.
Pintura en pavimento.
Bacheo.
Reaparicin de veredas.
COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN PROYECTO
CUADRO DE VIAS (SITUACION SIN PROYECTO)

DESCRIPCION UND METRADO P. UNIT P. PARCIAL SUBTOTAL
CALLE S/N M2 427.52 0.40 171.01
CALLE A M2 718.41 0.40 287.36
CALLE B M2 1323.06 0.40 529.22
CALLE C M2 881.68 0.40 352.67
PASAJE PARQUE M2 25.44 0.40 10.18
COSTO DIRECTO 1,350.44
COSTOS EN LA SITUACIN CON PROYECTO
ALTERNATIVA 01 COSTOS DE MANTENIMIENTO GLOBAL
MANTENIMIENTO RUTINARIO Metrado pistas: 2,275.98 m2

ALTERNATIVA 1 Metrado veredas: 1,166.85 m2
P. P. SUB
ITEM DESCRIPCION UND METRADO
UNITARIO PARCIAL TOTAL
1.01.00 MANTENIMIENTO RUTINARIO
1.01.01 LIMPIEZA GENERAL M2 2,275.98 0.70 1,593.19
1.01.02 PINTURA EN PAVIMENTO M2 25.00 16.50 412.50
1.01.03 BACHEO M2 25.00 26.00 650.00 2,655.69
1.02.00 VARIOS
1.02.01 REPARACIN DE VEREDAS M2 24.00 14.90 357.60 357.60
GASTOS GENERALES (7%) 210.93
UTILIDAD (8%) 241.06
SUB TOTAL 3,465.28
IGV (19%) 658.40
TOTAL 4,123.68

MANTENIMIENTO PERIODICO
ALTERNATIVA 1
P. P. SUB
ITEM DESCRIPCION UND METRADO
UNITARIO PARCIAL TOTAL
1.01.00 MANTENIMIENTO PERIODICO (CADA 5 AOS)
1.01.03 BACHEO M2 130.00 26.00 3,380.00 5,342.45
1.01.03 SELLADO M2 320.00 2.31 739.20 6,081.65
SUB TOTAL 6,993.89
IGV (19%) 1,328.84
TOTAL 8,322.73
ALTERNATIVA 02 COSTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO RUTINARIO Metrado pistas: 2,275.98 m2

ALTERNATIVA 2 Metrado veredas: 1,166.85 m2
P. SUB
ITEM DESCRIPCION UND METRADO P. PARCIAL
UNITARIO TOTAL
1.01.00 MANTENIMIENTO RUTINARIO
1.01.03 BACHEO M2 50.00 28.00 1,400.00 3,405.69
1.02.00 VARIOS
1.02.01 REPARACIN DE VEREDAS M2 24.00 14.90 357.60 357.60
SUB TOTAL 4,327.78
IGV (19%) 822.28
TOTAL 5,150.06
MANTENIMIENTO PERIODICO
ALTERNATIVA 2
P. SUB
ITEM DESCRIPCION UND METRADO P. PARCIAL
UNIT. TOTAL
1.01.00 MANTENIMIENTO PERIODICO (CADA 5 AOS)
1.01.04 BACHEO M2 180.00 26.00 4,680.00 6,642.45
1.01.04 SELLADO M2 300.00 2.31 693.00 7,335.45
SUB TOTAL 8,435.76
IGV (19%) 1,602.79
TOTAL 10,038.56
3.6.1. b COSTOS DE INVERSIN A PRECIOS PRIVADOS

El resumen del monto total de la inversin a precios privados para las dos alternativas se detalla en los
siguientes cuadros:
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSIN

ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
DENOMINACIN
(NUEVOS SOLES) (NUEVOS SOLES)
ESTUDIOS (Expediente tcnico) 6,000.00 6,000.00
COSTO DIRECTO 248,458.49 306,427.31
GASTOS GENERALES 10% 24,845.85 30,642.73
UTILIDAD 10% 24,845.85 30,642.73
SUBTOTAL 298,150.19 367,712.77
IGV 19% 56,648.54 69,865.43
TOTAL OBRA (S/.) 354,798.73 437,578.20
SUPERVISIN DE OBRA 6,000.00 6,000.00
TOTAL GENERAL 366,798.73 449,578.20
El desagregado de los montos de inversin de las Obras a precios privados para las dos alternativas se
muestra como anexo
3.6.2 COSTOS A PRECIOS ECONOMICOS (SOCIALES)
Consiste en llevar a cabo transformaciones o correcciones de los precios de mercado debido a

distorsiones propias del mercado y las atribuciones al gobierno o sector pblico como impuesto,
aranceles, etc.
Para la obtencin de los Costos de Mantenimiento a Precios Sociales, se utilizan los factores de
Conversin sealados en el SNIP los cuales son:
0.79 para corregir los presupuestos de obra

0.75 para los costos de mantenimiento rutinario y peridico de la infraestructura
3.6.2. a COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN PROYECTO Y CON PROYECTO A

PRECIOS SOCIALES.
COSTO DE MANTENIMIENTO GLOBAL (PISTAS + VEREDAS)

A PRECIOS SOCIALES (Nuevos Soles)
SIN CON PROYECTO
PERIODO
PROYECTO ALTER.1 ALTER. 2
MANTENIMIENTO RUTINARIO ANUAL 1,012.83 3,092.76 3,862.54
MANTENIMIENTO PERIODICO 6,242.05 7,528.92
1/ALT. 01 CADA 5 AOS Y LAT. 02 CADA 10 AOS
COSTO DE MANTENIMIENTO PISTAS

SIN CON PROYECTO
PERIODO
MANTENIMIENTO RUTINARIO ANUAL 708.98 2,725.73 3,495.51
MANTENIMIENTO PERIODICO 6,242.05 7,528.92
1/ALT. 01 CADA 5 AOS Y LAT. 02 CADA 10 AOS
COSTO DE MANTENIMIENTO VEREDAS

SIN CON PROYECTO
PERIODO

MANTENIMIENTO RUTINARIO ANUAL 303.85 367.03 367.03
MANTENIMIENTO PERIODICO 0.00 0.00
3.6.2. b COSTOS DE INVERSIN A PRECIOS SOCIALES
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
DESCRIPCIN
(NUEVOS SOLES) (NUEVOS SOLES)
ESTUDIOS (Expediente tcnico) 4,740.00 4,740.00
COSTO DIRECTO 196,282.21 242,077.57
GASTOS GENERALES 10% 19,628.22 24,207.76
UTILIDAD 10% 19,628.22 24,207.76
SUBTOTAL 235,538.65 290,493.09
IGV 19% 44,752.35 55,193.69
TOTAL OBRA (S/.) 280,291.00 345,686.78
SUPERVISIN DE OBRA 4,740.00 4,740.00
TOTAL GENERAL 289,771.00 355,166.78
3.6.3 CRONOGRAMA DE ACCIONES
ALTERNATIVA 1
TIEMPO (Meses) 10
FASE ACTIVIDADES
1 2 3 4 AOS
1. Pre-Inversin
Estudio a nivel de Perfil X 100
2. Inversin
Expediente Tcnico X 100
Obras provicionales X 100
Movimiento de Tierras X 0.75 X 0.25
Pavimentacin X 0.20 X 0.80
Sardineles X 100
Veredas X 0.10 X 0.90
Sealizacin X 100
Supervisin de Obra X 0.50 X 0.50
3. Post-Inversin
Operacin y Mantenimiento X
ALTERNATIVA 2
TIEMPO (Meses) 10
FASE ACTIVIDADES
1 2 3 4 AOS
1. Pre-Inversin
Estudio a nivel de Perfil X 100
2. Inversin
Expediente Tcnico X 100
Obras provicionales X 100
Movimiento de Tierras X 0.75 X 0.25
Pavimentacin X 0.20 X 0.80
Sardineles X 100
Veredas X 0.10 X 0.90
Sealizacin X 100
Supervisin de Obra X 0.50 X 0.50
3. Post-Inversin
Operacin y Mantenimiento X

3.6.4 BENEFICIOS:
BENEFICIOS SIN PROYECTO
Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal

en las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios del
Distrito de San Martn de Porres, la poblacin seguir percibiendo los mismos efectos que la
situacin actual, que implica seguir caminando estos tramos por tierra, seguir destinando
recursos para gastos de salud, limpieza de las fachadas de las viviendas, etc., por lo tanto los
beneficios en trminos cualitativos son iguales que en la situacin actual, es decir sin proyecto
no existen beneficios de ningn tipo, dado que no existe infraestructura para este fin.
BENEFICIOS CON PROYECTO
Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:
Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente

ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
Ahorro en los costos de agua
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen los hoyos,
piedras, tierra, etc.
Ahorro en tiempo de traslado de los peatones.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes
proporcionando adems seguridad.
Conseguir una mayor calidad de vida humana en la zona, mejorando su esttica,
suprimiendo ruidos e incrementando la convivencia.
Estimular la economa y desarrollo comercial, adyacentes a estas vas
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir
drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la va auxiliar.
Mejora de la imagen del barrio.

IV. EVALUACIN

4.1. EVALUACION SOCIAL
Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utiliza la metodologa Costo-

Efectividad, debido a que los flujos vehiculares son poco significativos (IMD=50
vehculos/da), y por lo tanto no es relevante la cuantificacin y valoracin de los costos
operativos de los vehculos y costos por el valor del tiempo.
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del proyecto en
trminos monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de dificultad y costos, que no
ameritan realizar para el tamao y caractersticas del proyecto que se plantea.
Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse cualitativamente y con
seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y crecimiento de la poblacin
beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados nos otorgan elementos de juicio para
determinar la importancia y alcance del proyecto de pavimentacin de vas y construccin de
veredas propuestas en el proyecto.
METODOLOGA COSTO EFECTIVIDAD
Se ha utilizado la metodologa Costo Efectividad, para comparar las alternativas y tomar

decisiones de conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la mejor
eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos, puesto que si el nivel de
satisfaccin de dichas alternativas son similares (en naturaleza, intensidad y calidad), se espera
que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que represente el menor costo por
unidad de beneficio cubierta. Los resultados se muestran en los Cuadros siguientes:
EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD - GLOBAL

Precios Sociales
Alternativa 1
(En Nuevos Soles)
Sin Proyecto Con Proyecto Costo

Aos Poblacin Beneficiada
Costo Manten. Costo Manten. Inversiones Incremental
0 291,090.99 291,090.99
1 1,012.83 3,092.76 10,000.00 3,073.79
2 1,012.83 3,092.76 2,079.93 3,108.33
3 1,012.83 3,092.76 2,079.93 3,143.62
4 1,012.83 3,092.76 2,079.93 3,179.69
5 1,012.83 6,242.05 5,229.22 3,216.56
6 1,012.83 3,092.76 2,079.93 3,254.24
7 1,012.83 3,092.76 2,079.93 3,292.74
8 1,012.83 3,092.76 2,079.93 3,332.09
9 1,012.83 3,092.76 2,079.93 3,372.31
10 1,012.83 6,242.05 5,229.22 3,413.41
VAC 313,458.89 28,295.44
Promedio Poblacin Beneficiada 3,238.68 10
ICE (S/. X poblacin beneficiada) 96.79
M2 3,442.83
ICE (S/. X M2) 91.05

EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD GLOBAL
Precios Sociales
Alternativa 2
(En Nuevos Soles)

0 356,486.77 356,486.77
1 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,073.79
2 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,108.33
3 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,143.62
4 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,179.69
5 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,216.56
6 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,254.24
7 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,292.74
8 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,332.09
9 1,012.83 3,862.54 2,849.71 3,372.31
10 1,012.83 7,528.92 6,516.09 3,413.41
VAC 374,568.06 28,295.44
Promedio Poblacin Beneficiada 3,238.68
M2 3,442.83
ICE (S/. X M2) 108.797
EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD - PISTAS

Precios Sociales
Alternativa 1
(En Nuevos Soles)
0 189,378.50 189,378.50
1 708.98 2,725.73 2,016.75 3,073.79
2 708.98 2,725.73 2,016.75 3,108.33
3 708.98 2,725.73 2,016.75 3,143.62
4 708.98 2,725.73 2,016.75 3,179.69
5 708.98 6,242.05 5,533.07 3,216.56
6 708.98 2,725.73 2,016.75 3,254.24
7 708.98 2,725.73 2,016.75 3,292.74
8 708.98 2,725.73 2,016.75 3,332.09
9 708.98 2,725.73 2,016.75 3,372.31
10 708.98 6,242.05 5,533.07 3,413.41
VAC 204,586.02 28,295.44
M2 PAVIMENTO 2,275.98
ICE (S/. X M2) 89.89

EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD PISTAS
Precios Sociales
Alternativa 2
(En Nuevos Soles)

0 254,774.28 254,774.28 3,073.79
1 708.98 5,150.06 4,441.07 3,108.33
2 708.98 5,150.06 4,441.07 3,143.62
3 708.98 5,150.06 4,441.07 3,179.69
4 708.98 5,150.06 4,441.07 3,216.56
5 708.98 5,150.06 4,441.07 3,254.24
6 708.98 5,150.06 4,441.07 3,292.74
7 708.98 5,150.06 4,441.07 3,332.09
8 708.98 5,150.06 4,441.07 3,372.31
9 708.98 5,150.06 4,441.07 3,413.41
10 708.98 10,038.56 9,329.57 3,073.79
VAC 282,662.06 28,295.44
M2 PAVIMENTO 2,275.98
ICE (S/. X M2) 124.19
EVALUACIN COSTO EFECTIVIDAD - VEREDAS

Precios Sociales
Alternativa nica
(En Nuevos Soles)

0 90,912.49 90,912.49
1 303.85 367.03 63.18 3,073.79
2 303.85 367.03 63.18 3,108.33
3 303.85 367.03 63.18 3,143.62
4 303.85 367.03 63.18 3,179.69
5 303.85 367.03 63.18 3,216.56
6 303.85 367.03 63.18 3,254.24
7 303.85 367.03 63.18 3,292.74
8 303.85 367.03 63.18 3,332.09
9 303.85 367.03 63.18 3,372.31
10 303.85 367.03 63.18 3,413.41
VAC 91,284.75 28,295.44
M2 VEREDA 1,166.85
ICE (S/. X M2) 78.23

Los resultados del ICE se resumen en lo siguiente:
El ICE de la alternativa 1 es menor al ICE de la alternativa 2, lo que significa que la

primera alternativa es ms rentable.
El ICE de pistas de la segunda alternativa es superior a su valor referencial, lo que
significa que no es una alternativa conveniente.
El ICE de veredas (igual para ambas alternativas) por lo que este componente es adecuado
para ambas alternativas.
4.2. ANLISIS DE SENSIBILIDAD
A travs de este anlisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la estimacin de los

indicadores de costos con relacin a la variacin del monto de inversin, por ser esta la
variable ms importante del proyecto. Adems, nos permite calcular el valor mximo de
variacin que puede ocurrir en los costos de inversin sin que el ICE sobre pase el valor
SENSIBILIDAD A PRECIO SOCIAL DE PISTAS

S/. X M2
referencial en los casos de pistas y veredas.
Se ha establecido un rango probable de variacin con relacin al valor medio estimado, de

acuerdo al detalle siguiente +-5%, +-10%, +-15%,+30% los resultados obtenidos de la
sensibilizacin para los escenarios antes sealados, se muestran en los cuadros siguientes:

RANGO DE ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
SENSIBILIDAD A PRECIO SOCIAL DE PISTAS
VARIACIN VACS M2
S/. X BENEFICIARIO VACS M2
1.30 265,961.82 116.86 367,460.68 161.45
1.25 ALTERNATIVA 1 112.36
255,732.52 353,327.57
ALTERNATIVA 2 155.24
RANGO1.20
DE 107.87
245,503.22 S/. X Poblacin 339,194.47 149.03
VARIACIN
1.15 VACS235,273.92 103.37 VACS
325,061.37 S/. X Poblacin Beneficiaria
142.82
Beneficiaria
1.10
1.30 225,044.62
265,961.82 98.88
82.12 310,928.26
367,460.68 136.61
113.46
1.05
1.25 214,815.32
255,732.52 94.38
78.96 296,795.16
353,327.57 130.40
109.10
0.00
1.20 204,586.02
245,503.22 89.89
75.80 282,662.06
339,194.47 124.19
104.73
0.95 194,356.72 85.39 268,528.96 117.98
1.15
0.90 235,273.92
184,127.42 72.65
80.90 325,061.37
254,395.85 100.37
111.77
1.10 225,044.62 69.49 310,928.26 96.00
1.05 214,815.32 66.33 296,795.16 91.64
0.00 204,586.02 63.17 282,662.06 87.28
0.95 194,356.72 60.01 268,528.96 82.91
0.90 184,127.42 56.85 254,395.85 78.55
Los resultados del anlisis de sensibilidad, nos muestra que ante un incremento 30% en los
costos de inversin del componente pistas, la alternativa 1 sigue siendo menor en
comparacin a la Alternativa 2
RESULTADOS DE ANALISIS DE SENSIBILIDAD - VEREDAS
SENSIBILIDAD A PRECIO SOCIAL DE VEREDAS
ALTERNATIVA UNICA
RANGO DE S/. X
VARIACION VACS Poblacin S/. X M2
Beneficiaria
1.30 118,670.17 36.64 101.70
1.25 114,105.93 35.23 97.79
1.20 109,541.70 33.82 93.88
1.15 104,977.46 32.41 89.97
1.10 100,413.22 31.00 86.06
1.05 95,848.98 29.60 82.14
0.00 91,284.75 28.19 78.23
0.95 86,720.51 26.78 74.32
0.90 82,156.27 25.37 70.41
No se muestra el anlisis de Sensibilidad de veredas de la Alternativa 2 porque los costos son

iguales a la alternativa 1
Los resultados del anlisis de sensibilidad, nos indican que ante un incremento mayor a 30%
en los costos de inversin del componente veredas, la Alternativa 1 sigue siendo menor en
comparacin a la Alternativa 2
4.3. ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
En el anlisis de Sostenibilidad se han tomado las siguientes variables:
El financiamiento de la obra estar a cargo de las siguientes instituciones, el cual fue aprobado
mediante acuerdos de compromiso en el presupuesto participativo 2009, asimismo la
poblacin beneficiaria a formalizado su cofinanciamiento mediante acta de compromisos:
Municipalidad Distrital de San Martn de Porres (95%)

Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios _ (5%)

La Municipalidad Distrital de San Martn de Porres se encargar de ejecutar el proyecto toda
vez que tiene la capacidad y la experiencia en ejecucin de proyectos de inversin como
Unidad Ejecutora
El mantenimiento rutinario y peridico de la pistas estar a cargo de la Municipalidad Distrital

de San Martn de Porres, que contara con el apoyo de la poblacin beneficiaria quienes se
comprometieron mediante acta de compromiso.
Se debe tener en cuenta que el costo de mantener veredas es mnimo por lo que la poblacin
beneficiaria organizada est en capacidad de ofrecer el mantenimiento respectivo.
4.4. IMPACTO AMBIENTAL
El proyecto desde el punto de vista urbano ambiental permitir la adecuada calidad de vida de
los pobladores del sector comprendido en este estudio, a medida que se creen polticas de
reordenamiento urbano ambientales como producto de la dotacin de pistas y veredas.
Impactos Negativos
Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento de
tierras, transporte de materiales, maniobras de vehculos y equipos, entre otros.
Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto.
Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos y
trabajos.
Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos

Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de
evitar la emisin de partculas de polvo.
Los materiales excedentes sern evacuados a un lugar de la obra para ser transportados
a los botaderos.
Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn adecuadamente, teniendo en
cuenta el grado de complejidad que requiere cada actividad y la naturaleza de los
ruidos derivados de ella, se deber elegir los equipos menos productores de ruido y/o
incrementar las distancias entre la fuente y el receptor, alejando a uno y a otro o
ambos; el uso de protectores auditivos individuales as como los dems implementos
de seguridad de hacer necesario.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua.
4.5. SELECCIN DE ALTERNATIVAS
Para seleccionar la mejor alternativa se evalan los resultados costo efectividad, la sensibilidad
y sostenibilidad. Para ello se observa la siguiente tabla comparativa.
SELECCIN DE ALTERNATIVA
EVALUACION Alternativa 1 Alternativa 2

VAC social S/. 313,458.89 S/. 374,568
ICE (S/. x Beneficiario) 96.79 115.65
ICE pistas (S/. x m2) Menor Mayor

ICE veredas (S/. x m2) Menor Mayor
Sensibilidad de ICE pistas +30% Menor Mayor
Sensibilidad de ICE veredas +30% Menor Mayor
Sostenible Si Si
Como se aprecia en la tabla anterior, la alternativa 1 es la ms recomendable por tener un

menor costo efectividad en comparacin a la alternativa 2
4.6. PLAN DE IMPLEMENTACIN
La programacin de las actividades previstas a ejecutarse para el logro de las metas del
proyecto tiene una duracin de tres (03) meses, la elaboracin del expediente tcnico tiene una
duracin de un (01) mes y la ejecucin de la obra y supervisin tiene una duracin de dos (02)
meses consecutivos.
Los responsables de la fase de inversin que garantiza el inicio oportuno y adecuado de la

ejecucin del proyecto es la Municipalidad Distrital de San Martn de Porres - Unidad
ejecutora.
Asimismo la Poblacin beneficiaria deber aportar su co financiamiento a la Municipalidad

Distrital de San Martn de Porres en forma oportuna para ejecucin como esta pactado en el
acta de acuerdos y compromisos del presupuesto participativo 2009.
RESPONSABILIDADES PARA LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DEL PROYECTO

ACTORES FASE DE PRE INVERSIN FASE INVERSIN FASE POST INVERSIN
Municipalidad * Co financiamiento Responsable de la
Elaboracin de perfil y
Distrital de San * Ejecucin del Operacin y
Viabilidad
Martn de Porres Proyecto Mantenimiento
Apoyara en la
Poblacin Brinda informacin para la
Co financiamiento Operacin y
Beneficiaria elaboracin del Perfil
Mantenimiento
CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE ACTIVIDADES
PERIODOS EN MESES (Nuevos Soles)

METAS Total por Meta
1 2 3
Expediente Tcnico 6,000.00 6,000.00
Obras provisionales 16,544.37 16,544.37
Movimiento de Tierras 34,667.84 11,555.95 46,223.79
Pavimentacin 28,256.37 113,025.46 141,281.83
Sardineles 23,077.11 23,077.11
Veredas 10,133.59 91,202.35 101,335.94
Sealizacin 12,909.67 12,909.67
Imprevistos 6,713.02 6,713.02 13,426.03
Supervisin de Obra 3,000.00 3,000.00 6,000.00
TOTAL POR PERIODO 6,000.00 99,315.19 261,483.55 366,798.74

4.7. PLAN ORGANIZACIN Y GESTIN
La organizacin y gestin del proyecto contiene una descripcin de los roles y funciones que
deber cumplir cada uno de los actores que son participantes de la ejecucin del proyecto; as
como de las acciones posteriores para la operacin y mantenimiento.
Cabe destacar que dentro del diagnostico realizado se ha logrado comprobar la capacidad
tcnica y administrativa de la Municipalidad Distrital de San Martn de Porres, para llevar a
cabo la ejecucin y el mantenimiento del proyecto durante su vida til a travs de la Gerencia
de Desarrollo Urbano la cual es un rgano de Lnea de la Administracin edil.
Al ser un proyecto que involucra la ejecucin de obras de infraestructura vial se recomienda

convocar a un proceso de seleccin tanto para el expediente tcnico como para la ejecucin de
la obra para cuyo efecto se considera la participacin del siguiente personal:
- Un (01) Supervisor de Obra.

- Un (01) Residente de Obra.
- Un consultor para la elaboracin del expediente tcnico
Los costos respectivos estn considerados dentro del presupuesto de Inversin del Proyecto.
4.8. FINANCIAMIENTO
MONTO
INSTITUCIONES (S/.) %
Municipalidad Distrital de San Martn de Porres 347,447.74 95%
Beneficiarios 19,351.00 5%
Total 366,798.74 100%

MATRIZ DEL MARCO LGICO
OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIN SUPUESTOS
Al 2019 Encuestas a los Hogares Beneficiados en este
Fin: Reduccin en un 10% las necesidades bsicas proyecto.
Mejora las condiciones de vida de la poblacin insatisfechas Encuestas INEI.
de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Disminucin de Contaminacin Ambiental en 10% Reporte de enfermedades infecciosas de los
Lirios del Distrito de San Martn de Porres Disminucin de las enfermedades infecciosas y centros de salud ms cercanos.
respiratorias en un 10%
Al 2014 se tendr:
Encuestas sobre la satisfaccin de los usuarios
Propsito: de la oferta existente.
Adecuadas condiciones de transitabilidad 99% de personas transitando sin ningn problema
Conteos de trfico vehicular. Mantenimiento vial adecuado y
vehicular y peatonal en la Asociacin de IMD= Mayor a 63Veh/ da ( trnsito normal)
Encuesta a los pobladores sobre el nmero de programado.
Vivienda Residencial Los Lirios del Distrito de 10% de reduccin de polvo
San Martn de Porres accidentes peatonales y vehiculares.
Componentes :
Al 2010 Inventario Vial
2,275.98m2 de pistas Informe de cierre del Proyecto

a) Calzadas pavimentadas para el
1,166.85m2 de veredas al 100% en servicio Mediciones y levantamiento directo Asignacin de presupuesto para el
transito vehicular
mantenimiento de pistas y veredas
b) Los Pasajes cuentan con veredas para Entrega de obra y transferencia
el trnsito peatonal Encuestas a los beneficiarios
Encuesta INEI
Actividades : Inversiones:
a.) Construccin de pistas. Obras Generales: S/. 16,544.37 Facturas
b.) Construccin de veredas. Movimiento de Tierras S/. 46,223.79 Valorizaciones
Obras de Pavimentacin: S/. 141,281.83 Liquidacin de obra
Sardineles S/. 23,077.11 Recepcin de obra Optimas condiciones climatolgicas
Recursos disponibles y cumplimiento
Veredas: S/. 101,335.94 Reportes de avance de la unidad ejecutora
del compromiso de cofinanciamiento
Sealizacin S/. 12,909.67 de los beneficiarios
Imprevistos S/. 13,426.03
Inversin Total Obras: S/. 555,958.37
Exp. Tcnico: S/. 6,000.00
Supervisin de Obras: S/. 6,000.00
Presupuesto Total del Pyto S/. 614,746.92
V. CONCLUSIONES
Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje de la Asociacin de

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Como resultado de la evaluacin econmica en los diferentes cuadros de anlisis desarrollado

para este perfil damos a conocer las siguientes conclusiones:
1. Se selecciona como la mejor Alternativa de solucin Alternativa 1, por tener un menor

Coeficiente de efectividad en comparacin a la alternativa 2, obteniendo los siguientes
resultados: ICE PISTAS S/.x Beneficiario= 63.17, ICE S/. x M2=89.89 y ICE VEREDAS
S/.x Beneficiario= 28.19, ICE S/. x M2= 78.23
2. De acuerdo al anlisis de costo efectividad para la alternativa 01, se han obtenido valores
favorables, lo cual demuestra la viabilidad y rentabilidad de esta propuesta.
3. Durante la ejecucin de las obras proyectadas, hasta su puesta en servicio, no se originaran

efectos negativos en el medio ambiente que atenten contra el normal desarrollo de las
diferentes actividades econmico sociales de la poblacin beneficiada.
4. Inmediata disponibilidad de participacin de la poblacin y Municipalidad Distrital de San

Martn de Porres para lograr la viabilidad del proyecto.
5. Como resultado final de este Estudio de Pre Inversin a nivel de Perfil, este proyecto apunta
a mejorar considerablemente el desarrollo de la Asociacin de Vivienda Residencial Los
Lirios.
6. La mayora de Precios Unitarios que intervienen en los presupuestos han sido obtenidos de
diferentes proyectos diseados y apoyado por la Revista Constructivo vigente.
7. Los planos, con las medidas y secciones de vas fueron proporcionados por la Asociacin de
Vivienda Residencial Los Lirios y trabajo de campo del especialista que elaboro el perfil.
Recomendaciones:
1. Como esta demostrado en los indicadores utilizados en este Perfil el Proyecto es Rentable,
por lo que se recomienda otorgar la Viabilidad respectiva.
2. Recomendamos que la elaboracin del expediente tcnico debe ceirse a los parmetros
detallados en el presente perfil.
Este Perfil est elaborado de manera referencial ya que los Datos exactos (Metrados,
Presupuestos y Precios Unitarios) sern parte del Expediente Tcnico del mismo

VI. ANEXOS

PRESUPUESTO
ALTERNATIVA - 1
OBRA : DISTRITO DE SAN MARTN DE PORRES
PROP : MUNICIPALIDAD DE SAN MARTN DE PORRES
UBIC: ASOCIACIN DE VIVIENDA LOS LIRIOS
FECHA: Enero. 2009
Item Descripcin Und. Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.) Total S/.
01 OBRAS PROVISIONALES Y PRELIMINARES 6,750.00

01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA glb 1.00 1,000.00 1,000.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE
01.02 EQUIPO Y HERAMIENTAS glb 1.00 2,300.00 2,300.00
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE
01.03 3.60 X 2.40 m glb 2.00 850.00 1,700.00
01.04 MANTENIMIENTO DE TRASITO u 1.00 750.00 750.00
01.05 GASTOS DE OPERACIN glb 1.00 1,000.00 1,000.00
02 PISTAS
02.01 TRAZO Y DEMOLICIONES 1,547.67 142,678.52
02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 2,275.98 0.68 1,547.67
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 26,033.55
CORTE DE A NIVEL DE SUBRASANTE
02.02.01 C/EQUIPO m3 910.39 6.24 5,680.83
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
02.02.02 D=10 KM m3 1,092.47 18.63 20,352.72
02.03 PAVIMETACION 98,936.86
CONFORMACION Y COMPACTACION DE
02.03.01 SUBRASANTE m2 2,275.98 3.22 7,328.66
02.03.02 BASE GRANULAR C/EQUIPO E= 0.20m m2 2,275.98 11.49 26,151.01
02.03.03 IMPRIMACION ASFALTICA m2 2,275.98 3.56 8,102.49
02.03.04 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" m2 2,275.98 25.20 57,354.70
02.04 SARDINELES 16,160.44
SARDINELES SUMERGIDO F'C = 175 KG/CM2
02.04.01 INCL ENCOFRADO m 908.40 17.79 16,160.44
03 VEREDAS 80,587.61
03.01 TRAZO Y DEMOLICIONES 3,288.02
03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 1,166.85 0.68 793.46
03.01.02 DEMOLICION DE VEREDAS e= 0.10 m m2 511.18 4.88 2,494.56
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRA 6,336.05
03.02.01 EXACAVACIN MANUAL m3 110.01 24.85 2,733.75
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
03.02.02 D=10 KM m3 193.36 18.63 3,602.30
03.03 VEREDAS DE CONCRETO 70,963.54
CONFORMACION Y COMPACTACION DE
03.03.01 SUBRASANTE PARA VEREDAS m2 1,166.85 6.31 7,362.82
BASE GRANULAR E=0.10 m C/PLANCHA PARA
03.03.02 VEREDA m2 1,166.85 11.23 13,103.72
03.03.03 VEREDA DE CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 m2 1,166.85 42.10 49,124.35
03.03.04 SELLADO DE JUNTAS 1" m 260.96 5.26 1,372.65
04 SEALIZACION 9,040.38
4.01 PINTURA LINEAL DISCONTINUA E= 0.10m m 361.20 4.97 1,795.16
4.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10m m 908.40 6.74 6,122.62
4.01 PINTURA DE TEXTOS m2 60.00 18.71 1,122.60
05 VARIOS 1,000.00
5.01 NIVELACIN DE BUZONES EN GENERAL u 5.00 200.00 1,000.00
06 IMPREVISTOS 3.5% glb 1.00 8,401.98 8,401.98 8,401.98
GASTOS GENERALES 10% 24,845.85
UTILIDAD 10% 24,845.85
SUB TOTAL 298,150.19
IMPUESTOS I.G.V 19% 56,648.54
TOTAL PRESUPUESTO 354,798.73
MONTO DE INVERSION (PROYECTO)

ESTUDIO (Expediente Tecnico) 6,000.00
OBRAS (Ejecucin de Obra) 354,798.73
SUPERVISION DE OBRA 6,000.00
TOTAL GENERAL PRESUPUESTO S/. 366,798.73
PRESUPUESTO
ALTERNATIVA - 2
OBRA : DISTRITO DE SAN MARTN DE PORRES

PROP : MUNICIPALIDAD DE SAN MARTN DE PORRES
UBIC: ASOCIACIN DE VIVIENDA LOS LIRIOS
FECHA: Enero . 2009
Item Descripcin Und. Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.) Total S/.
01 OBRAS PROVISIONALES Y PRELIMINARES 6,750.00

01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA glb 1.00 1,000.00 1,000.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y
01.02 HERAMIENTAS glb 1.00 2,300.00 2,300.00
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X
01.03 2.40 m glb 2.00 850.00 1,700.00
01.04 MANTENIMIENTO DE TRASITO u 1.00 750.00 750.00
01.05 GASTOS DE OPERACIN glb 1.00 1,000.00 1,000.00
02 PISTAS 200,124.25
02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 2,275.98 0.68 1,547.67
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 26,033.55
02.02.01 CORTE DE A NIVEL DE SUBRASANTE C/EQUIPO m3 910.39 6.24 5,680.83
02.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=10 KM m3 1,092.47 18.63 20,352.72
02.03 PAVIMETACION 156,382.59
02.03.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE m2 2,275.98 3.22 7,328.66
02.03.02 BASE GRANULAR C/EQUIPO E= 0.20m m2 2,275.98 11.49 26,151.01
PAVIMENTO DE CONCRETO DE F`C=210 KG/CM2
02.03.03 E=0.20M m2 2,275.98 54.00 122,902.92
02.04 SARDINELES 16,160.44
SARDINELES SUMERGIDO F'C = 175 KG/CM2 INCL
02.04.01 ENCOFRADO m 908.40 17.79 16,160.44
03 VEREDAS 80,587.61
03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 1,166.85 0.68 793.46
03.01.02 DEMOLICION DE VEREDAS e= 0.10 m m2 511.18 4.88 2,494.56
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRA 6,336.05
03.02.01 EXACAVACIN MANUAL m3 110.01 24.85 2,733.75
03.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=10 KM m3 193.36 18.63 3,602.30
03.03 VEREDAS DE CONCRETO 70,963.54
CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE
03.03.01 PARA VEREDAS m2 1,166.85 6.31 7,362.82
03.03.02 BASE GRANULAR E=0.10 m C/PLANCHA PARA VEREDA m2 1,166.85 11.23 13,103.72
03.03.03 VEREDA DE CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 m2 1,166.85 42.10 49,124.35
03.03.04 SELLADO DE JUNTAS 1" m 260.96 5.26 1,372.65
04 SEALIZACION 9,040.38
4.01 PINTURA LINEAL DISCONTINUA E= 0.10m m 361.20 4.97 1,795.16
4.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10m m 908.40 6.74 6,122.62
4.01 PINTURA DE TEXTOS m2 60.00 18.71 1,122.60
05 VARIOS 1,000.00
5.01 NIVELACIN DE BUZONES EN GENERAL u 5.00 200.00 1,000.00
06 IMPREVISTOS 3% glb 1.00 8,925.07 8,925.07 8,925.07
GASTOS GENERALES 10% 30,642.73
UTILIDAD 10% 30,642.73
SUB TOTAL 367,712.77
IMPUESTOS I.G.V 19% 69,865.43
TOTAL PRESUPUESTO 437,578.20
MONTO DE INVERSION (PROYECTO)

ESTUDIO (Expediente Tecnico) 6,000.00
OBRAS (Ejecucin de Obra) 437,578.20
SUPERVISION DE OBRA 6,000.00
TOTAL GENERAL PRESUPUESTO S/. 449,578.20


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ESTUDIO DE PRE INVERSIN

CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS

LIMA, FEBRERO DE 2009

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

2.1 DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

3.1 HORIZONTE DE EVALUACIN

4.1 EVALUACION SOCIAL

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la

1.2 Unidad Formuladora y Ejecutora

Nombre: Gerencia de Desarrollo Urbano

Nombre: Sub Gerencia de Obras Publicas

1.3 Participacin de las Entidades Involucradas y de los Beneficiarios.

El proyecto Construccin de Pistas y Vereda de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la

La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la participacin activa de

La Municipalidad Distrital de San Martn de Porres.- en el presente proyecto apoya con

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

1.3.1 Anlisis de involucrados

La MUNICIPALIDAD al invertir en el estudio de Pre-inversin, ejecucin, mantenimiento

Las EMPRESAS DE TRANSPORTE con la implementacin del servicio lograran

Lo anterior requiere de recursos econmicos que permitan el desarrollo sostenible del

LA POBLACIN aporta con el co financiamiento para la ejecucin del proyecto y para el

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

1.4.1 Marco General

La Municipalidad Distrital de San Martn de Porres, ha seleccionado y priorizado el

El propsito del Proyecto Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y

El crecimiento desordenado y acelerado de la poblacin, exige contar con un instrumento

1.4.2 Marco del SNIP

La formulacin y el contenido del perfil se enmarcan en la normatividad del Sistema

Asimismo se enmarca dentro del Clasificador Funcional Programtico (ANEXO SNIP

El presente estudio se elabora en base al Contenido Mnimo de Perfil Simplificado de un

1.4.3 Base Legal.- El proyecto se enmarca en:

La Ley N 27972 Ley Orgnica de Municipalidades (LOM). TITULO V, CAP

Las actividades que el presente proyecto implementara se encuentran contempladas

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

De igual modo el proyecto se encuentra enmarcado dentro de la tipologa de proyectos de

El Plan Integral de Desarrollo de la Municipalidad Distrital de San Martn de

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

2.1.1 ANTECEDENTES DE LA SITUACIN QUE MOTIVA EL PROYECTO

La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios tiene una antigedad de 16 aos

2.1.2 CARACTERISTICAS SOCIOECONOMICAS DE LA POBLACIN O ZONA

2.1.2.1 Pasajes y Calles:

La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios, se encuentra ubicado en el cono Norte de la

Los lmites de la Asociacin de Pobladores son:

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

2.1.2.3 Aspectos demogrficos, Sociales y Econmicos

Evolucin y Concentracin de la Poblacin

Poblacin de la Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios

La Asociacin de Vivienda Residencial Los Lirios cuenta con

LOTES N FAMILIAS INTEGRANTE POBLACIN

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de

POBLACIN POR EDADES

0-14 aos 15-24 aos 25-64 aos mas de 65 aos

Saneamiento Fsico Legal:

Las Caractersticas Socioeconmicas:

Independiente dependiente Desempleado

Construccin de Pistas y Veredas de las Calles A, B, C y Pasaje S/N de la Asociacin de