Escaneo PC200-7

PRUEBAS Y AJUSTES FUNCIN ESPECIAL DEL PANEL MULTI-MONITOR
FUNCIN ESPECIAL DEL PANEL MULTI-MONITOR
Interruptor 1 para ingreso de cifras Interruptor 6 para ingreso de cifras [ ] Interruptor de retorno
[ ] Interruptor para movimiento
Interruptor 2 para ingreso de cifras Interruptor 7 para ingreso de cifras
hacia arriba
[ ] Interruptor para movimiento
hacia abajo
[ ] Interruptor para ingreso de
confirmacin
20-140 PC200/220(LC)-7
Funciones del panel monitor - convencionales y especiales

El panel del monitor est equipado para funciones convencionales y funciones especiales y para varias clases
de informacin que aparecen mostradas en la exposicin mltiple. Los items de exposicin consisten en puntos
de exposiciones automticas que estn previamente regulados en el panel monitor y otros que se muestran
mediante la operacin de interruptores.
1. Funcin convencional: Men del operador

Esta es una funcin mediante la cual un operador puede regular o mostrar exposiciones mediante
operaciones de interruptores. El contenido de las exposiciones son los que normalmente se exponen.
2. Funcin especial: Men de Servicio

Esta es una funcin mediante la cual un mecnico de servicio puede regular o mostrar exposiciones
mediante operaciones de un interruptor especial. El contenido de las exposiciones son los que
normalmente no se exponen. Se utilizan principalmente para inspeccin, ajustes, localizacin de fallas o
regulacin especial de mquinas.
Men del operador Men de Servicio

Funcin para ingresar y regular una clave o 16 Funcin para monitorear [01]
1
contrasea
Funcin para Sistema Elctrico
2 Funcin que muestra el logo de Komatsu 17 historial de
fallas [02] Sistema mecnico
Funcin para la inspeccin de la mquina
3
antes de comenzar el trabajo diario 18 Funcin para historial de mantenimiento [03]
Funcin para mostrar el mantenimiento de la Funcin para cambiar el modo de
4 19
mquina mantenimiento [04]
Funcin para mostrar los items de Funcin para registrar Nmero de telfono
5 20
precaucin [05]
Funcin para confirmar el modo de trabajo y Modo con la llave activada
6 Funcin para
la velocidad de traslado
regular valor Idioma
7 Funcin para exponer los items ordinarios 21 inicial/Default Unidad
Funcin para ajustar la luminosidad y [valores a falta
8 Aditamento instalado/No.
contraste de la exposicin de otros] [06]
de aditamento
Funcin para ajustar la relacin de flujo del
9 Ajuste del recorrido de la
rompedor y aditamentos
palanca del gobernador
Funcin para confirmar informacin de
10 Torque absorbida por
mantenimiento
Funcin para bomba de combustible
Funcin para exponer la lectura del indicador 22
11 ajuste [07] Revoluciones RPM en baja
de servicio
sin carga
12 Funcin para comprobar la exposicin LCD
Ajuste del flujo del aceite
Funcin para mostrar la presencia del item para aditamento
13
de precaucin
Funcin para mostrar el No. de cdigo del
14
usuario
Funcin para mostrar el No. de cdigo de
15
servicio y el No. de cdigo de falla
PC200/220(LC)-7 20-141
Operacin del Men del Operador y Exposicin (Descripcin)

Esta seccin solamente expone la descripcin
del men del operador. Para detalles del
contenido y los pasos de operacin de cada
men, refirase al manual de operacin y
mantenimiento o al captulo de "ESTRUCTURA
Y FUNCIONES" en este manual de taller.
1. Funcin para ingresar y regular una clave o

contrasea
Cuando se pone en ON [se activa] el interruptor
del arranque, aparece expuesta la exposicin
para ingresar la clave o contrasea.,
Esta exposicin solamente se muestra
c u a n do h ay u n a c l a v e o c o n t r a s e a
registrada.
2. Funcin que muestra el logo de Komatsu

Cua ndo se ha ingresad o un a clave o
co ntrasea, o cuando se pone en O N el
interruptor del arranque, el logo de KOMATSU
aparece expuesto durante dos segundos.
3. Funcin para la inspeccin de la mquina

antes de comenzar el trabajo diario
Despus de aparecer el logo de KOMATSU,
durante 2 segundos se muestra la exposicin de
inspeccin de la mquina antes de comenzar el
trabajo diario.
4. Funcin para mostrar el mantenimiento de la

mquina
Despus que aparece la exposicin de la
inspeccin de la mquina antes de comenzar el
trabajo diario, durante 30 segundos aparece la
marca de mantenimiento si hay un filtro de
aceite cuyo tiempo de mantenimiento se acerca
o ya ha caducado.
Esta exposicin aparece solamente cuando
la funcin de mantenimiento est regulada.
20-142 PC200/220(LC)-7
5. Funcin para mostrar los items de

precaucin
Si hay cualquier item que requiera inspeccin
en la mquina antes de comenzar el trabajo
diario, es indicacin de alguna anormalidad y
aparece expuesta un smbolo correspondiente
despus de la exposicin de la inspeccin de la
mquina antes de comenzar los trabajos
diarios.
6. Funcin para confirmar el modo de trabajo y

la velocidad de traslado
Despus de la exposicin de la inspeccin de la
mquina antes de los trabajos diarios, aparecen
durante dos segundos smbolos ampliados para
el modo de trabajo y la velocidad de traslado
para ur gir al operador a que confir me la
regulacin indicada.
7. Funcin para exponer los items ordinarios

La exposicin para confirmar el modo de trabajo
y la velocidad de traslado aparece en esta
exposicin de items ordinarias.
Si la regulacin del modo de trabajo o de la
velocidad de traslado se cambia, o si se
activa la auto desaceleracin o la regulacin
del limpiaparabrisas mientras aparece
expuesta, durante 2 segundos aparecen
expuestos los correspondientes smbolos
ampliados.
En esta exposicin aparece expuesto un
smbolo para el monitor de precalentamiento
solamente cuando se realiza la tarea de
precalentamiento.
8. Funcin para ajustar la luminosidad y

contraste de la exposicin
La luminosidad y el contraste de la exposicin
pueden ajustarse mediante la operacin del
interruptor para ajuste de la exposicin.
PC200/220(LC)-7 20-143
9. Funcin para ajustar la relacin de flujo del

rompedor y aditamentos (Para mquinas
equipadas con el aditamento rompedor)
Cuando se usa un rompedor u otro aditamento,
la relacin de flujo de la bomba hidrulica puede
ajustarse mediante la operacin del interruptor
selector.
Observe que el smbolo y el contenido de la
exposicin difieren entre el rompedor y otros
aditamentos.
10. Funcin para confirmar informacin de

mantenimiento
I n fo r m a c i n d e t a l l a d a s o b r e i t e m s d e
mantenimiento (regulacin de tiempo y tiempo
transcurrido) pueden confirmarse y reajustarse
despus que se hace posible la confirmacin
mediante la operac in del interr uptor de
mantenimiento.
Use el men de servicio para regular o
liberar los items de mantenimiento y para
regular el tiempo del mantenimiento.
11. Funcin para exponer la lectura del

indicador de servicio
Solamente la lectura del indicador de servicio se
puede mostrar siguiendo la operacin de
cambios cuando el interruptor de arranque del
motor est en OFF.
Operacin de cambio: [ ]+ [ ] (operacin
de cambio sincronizado)
TODA LA PANTALLA ES BLANCA
12. Funcin para comprobar la exposicin LCD

La exposic in de la pantalla LCD puede
confirmarse siguiendo la operacin de cambios
en la exposicin de ingreso y regulacin de la
clave o contrasea as como en la exposicin de SJP08943
los items ordinarios.
Operacin de cambio: [ ]+ [A] (operacin
de cambio sincronizado)
Todo el LCD se ilumina y pone toda la
pantalla en blanco. Si no hay exposicin en
negro, la exposicin est normal.
La exposicin regresa a la inmediata
anterior si se hace cualquier otra operacin
de cambio.
20-144 PC200/220(LC)-7
13. Funcin para mostrar la presencia del item

de precaucin
Si se produce alguno de los items de
p r ec au c i n, el s m bo lo c or r es p on di en te
aumentado aparece durante dos segundos y
posteriormente queda expuesto como smbolo
pequeo hasta que se disuelva
14. Funcin para mostrar el No. de cdigo del

usuario
Cuando ocurre un problema en la mquina, el
cdigo del usuario queda automticamente
ex pu e s t o y de p en de d e l a m a gn it u d d e l
problema para llamar la atencin del operador
en cuanto a tomar la accin apropiada.
La exposicin cambia para exponer el
cdigo de servicio y el cdigo de falla, si se
opera el interruptor (Referirse al item No.15)
Relacin entre el Cdigo del Usuario y Accin Dirigida al Operador
Cdigo
del Sistema en falla Accin dirigida al Operador
Usuario
El trabajo ordinario puede reanudarse activando ON el interruptor de mando de la
E02 Vlvula PC-EPC bomba de emergencia, pero llame inmediatamente para una inspeccin y
servicio.
Suelte el freno despus de poner en ON el interruptor del giro por emergencia y el
freno de estacionamiento. Al aplicar el freno de giro, opere manualmente el
E03 Freno del giro interruptor de cierre del giro. El freno del giro no podra liberarse segn sea la
naturaleza del problema. En cualquiera de los casos, llame inmediatamente para
inspeccin y servicio.
El control del gobernador se ha vuelto inoperante. Opere manualmente la palanca
de control del gobernador. Para fijar la palanca en la posicin de todo acelerador,
E05 Gobernador
use un perno de fijacin provisto en el marco de soporte. En este caso, llame
inmediatamente para inspeccin y servicio.
PC200/220(LC)-7 20-145
15. Funcin para mostrar el No. de cdigo de

servicio y el No. de cdigo de falla
Si se hace la siguiente operacin de cambios
mientras aparece el No. de cdigo del usuario,
aparecern en orden un smbolo de telfono (si
est registrado), nmeros de telfono (si estn
registrados), No. de cdigo de servicio y No. de
cdigo de falla
Operacin de cambio: [ ] (mantenga
oprimido el interruptor)
La exposicin siguiente se repite en orden
mientras est oprimido el interruptor
Smbolo de telfono

Nmero de telfono

No. de cdigo de servicio y No. de cdigo
de falla.
El smbolo de telfono y el nmero de
telfono solamente aparecen cuando estn
registrados en el panel monitor. Para
registracin, rectificacin y eliminacin de
nmero telefnico, use el Men de Servicio.
Para detalles en la exposicin del No de
cdigo de servicio y No. de cdigo de falla
refirase a la Tabla para Servicio y nmeros
de Cdigos de Falla.
20-146 PC200/220(LC)-7
Tabla para Servicio y nmeros de Cdigos de Falla.
Clasificacin
Usuario No.
Cdigo de Servicio Cdigo de Fallas
Cdigo de
de falla
Cdigo
Contenido Cdigo No. Localizacin Fenmeno
No.
Anormalidad en
E101 Datos anormales en el historial de error DAF0KT Historial de fallas
datos
Corto circuito en el sistema de motor del Motor del limpiaparabrisas
E112 DY2DKB Corto circuito
limpiaparabrisas, sistema rotacin normal (normal de rotacin)
Corto circuito en el sistema de motor del Motor del limpiaparabrisas
E113 DY2EKB Corto circuito
limpiaparabrisas, sistema rotacin invertida (rotacin invertida)
E114 Corto circuito en mando del lavador del parabrisas DY2CKB Motor del lavaparabrisas Corto circuito
E115 Movimiento anormal en el limpiaparabrisas DY20KA Motor del lavador de parabrisas Desconexin
E116 Anormalidad en el repliegue del limpiaparabrisas DY20MA Motor del lavador de parabrisas Desperfectos
Puesto en corto circuito en el solenoide de interconexin Vlvula solenoide para cierre del
E201 DW91KB Corto circuito
de traslado traslado
Puesto en corto circuito en el solenoide del freno de Vlvula solenoide de sujecin del
E03 E203 DW45KB Corto circuito
sujecin del giro giro
E204 Puesto en corto circuito en el solenoide de unir/dividir DWJ0KB Vlvula solenoide de unin Corto circuito
Puesto en corto circuito el solenoide de alivio de 2 Vlvula solenoide de alivio de 2
E205 DWK0KB Corto circuito
etapas etapas
Puesto en corto circuito en solenoide para cambio de Vlvula solenoide para cambiar el
E206 DW43KB Corto circuito
velocidad de traslado traslado Hi/Lo
Vlvula solenoide para cierre del
E211 Desconexin en el solenoide de cierre de traslado DW91KA Desconexin
traslado
Desconexin en el solenoide del freno de sujecin del Vlvula solenoide de sujecin del
E03 E213 DW45KA Desconexin
giro giro
E214 Desconexin en el solenoide de unir/dividir DWJ0KA Vlvula solenoide de unin Desconexin
Vlvula solenoide de alivio de 2
E215 Desconexin en el solenoide de alivio de 2 etapas DWK0KA Desconexin
etapas
Desconexin en el solenoide para cambio de Vlvula solenoide para cambiar el
E216 DW43KA Desconexin
velocidades de traslado traslado Hi/Lo
Sistema Elctrico
Falla en la seal
E217 Anormalidad en el ingreso del cdigo de modelo DA2SKQ S-RED para seleccin de
modelo
E218 Desconeccin en seal S_RED DA2SKA S-RED Desconexin
E222 Corto circuito en el solenoide LS-EPC DXE0KB Vlvula solenoide LS-EPC Corto circuito
E223 Desconexin en el solenoide LS-EPC DXE0KA Vlvula solenoide LS-EPC Desconexin
Anormalidad en el sensor de presin de la bomba Sensor de presin de la bomba
E224 DHPAMA Desperfectos
delantera delantera
Anormalidad en el sensor de presin de la bomba Sensor de presin de la bomba
E225 DHPBMA Desperfectos
trasera trasera
Anormalidad en el sensor de presin del suministro Controlador del gobernador y la Reduccin en el
E226 DA25KP
energtico bomba voltaje de salida
E227 Anormalidad en el sensor de revolucin del motor DLE2MA Sensor de revoluciones del motor Desperfectos
Puesto en corto circuito en rel de cambio de regreso
E228 D196KB Rel de cambio del aditamento Corto circuito
del aditamento
Vlvula de control variable de
E02 E232 Corto circuito en el solenoide PC-EPC DXA0KB Corto circuito
torsin
Vlvula de control variable de
E02 E233 Desconexin en solenoide PC-EPC DXAOKA Desconexin
torsin
Desconexin en el rel de cambio de regreso del
E238 D196KA Rel de cambio del aditamento Desconexin
aditamento
Corto circuito en ajuste EPC de la relacin de flujo de Vlvula EPC para acelerar la
E245 DXE4KB Corto circuito
aceite del aditamento relacin de flujo ATT
Desconexin en el ajuste de la relacin de flujo de Vlvula EPC para acelerar la
E246 DXE4KA Desconexin
aceite EPC para el aditamento relacin de flujo ATT
Anormalidad en
E256 Incorrectos los datos de memoria no voltil DA20KT Memoria no voltil
datos
Potencimetro para
E306 Anormalidad en el potencimetro del gobernador DK54KZ retroalimentacin del motor del Desperfectos
regulador
E05 E308 Anormalidad en el control de combustible DK10KZ Potencimetro del acelerador Desperfectos
E315 Puesto en corto circuito salida en el rel de bateras D110KB Rel de bateras Corto circuito
E316 Anormalidad en salida del motor del regulador DY10K4 Motor del gobernador Fuera de control
PC200/220(LC)-7 20-147
Clasificacin
Usuario No. Cdigo de Servicio Cdigo de Fallas
Cdigo de
de falla
Cdigo
Contenido Cdigo No. Localizacin Fenmeno
No.
Desconexin en las Fases A y B del motor del

E05 E317 DY10KA Motor del gobernador Desconexin
gobernador
Sistema Elctrico
Corto circuito en las Fases A y B del motor del
E05 E318 DY10KB Motor del gobernador Corto circuito
gobernador
Controlador del gobernador y la Error en operacin o
E50 E501 No regulacin en la seleccin de modelo DA2AKM
bomba regulacin
Controlador del gobernador y la Anormalidad en
E50 E502 Falla en la seal para seleccin de modelo DA20KT
bomba datos
Anormalidad en sensor de ngulo del aguiln (corto
E50 E511 DKA0KB Sensor del ngulo del aguiln Corto circuito
circuito en la fuente energtica)
Ningun
Motor en alta velocidad sin carga fuera de relacin A000N1 Motor Exceso de velocidad
a
Baja velocidad sin
Ningun
Motor en baja velocidad sin carga fuera de relacin A000N2 Motor carga fuera de
a
relacin
Ningun
Obstruccin en el filtro del aire AA10NX Elemento del filtro de aire Obstruccin
a
Ningun
Sistema mecnico
Voltaje de carga reducido anormalmente AB00KE Alternador Carga insuficiente
a
Ningun Reducida la presin
Reducida anormalmente la presin de aceite del motor B@BAZG Aceite del motor
a de aceite
Ningun Reducido el nivel del
Reducido anormalmente el nivel de aceite del motor B@BCZK Aceite del motor
a aceite
Ningun
Recalentamiento del agua de enfriamiento del motor B@BCNS Agua de enfriamiento del motor Recalentamiento
a
Ningun Bajo nivel de agua
Anormalmente bajo el nivel de agua del radiador B@BCZK Agua de enfriamiento del motor
a de enfriamiento
Ningun
Recalentado el aceite hidrulico B@HANS Aceite hidrulico Recalentamiento
a
Ningun Controlador del sistema de auto-
Sistema de auto-lubricacin anormal DA80MA Desperfectos
a lubricacin
Esta tabla se presenta segn la secuencia de Nmeros de Cdigos de Servicio

En el caso de no tener nmero asignado en la columna de No. de Cdigo del Usuario, o en el caso donde
se indica "None" en la columna del No. del Cdigo de Servicio, no se muestra el cdigo de servicio o el
cdigo de falla correspondiente en la exposicin de los items ordinarios, aunque ocurra alguna anormalidad.
Solamente se registra en el historial de fallas (bien sea en el sistema elctrico o el sistema mecnico) del
Men de Servicio.
El Historial de Clasificaciones indica que una falla especfica est clasificada como perteneciente ya sea al
sistema elctrico o al sistema mecnico al ser registrada en el Men de Servicio.
La "E" al principio del Nmero de Cdigo del Cdigo de Servicio imparte el status significativo de una falla
especfica.
Con E: La falla hay que disolverla y contina.
Sin E: La falla ya ha sido disuelta.
20-148 PC200/220(LC)-7
Operacin y Exposicin del Men de Servicio
Forma de cambiar para el Men de Servicio

Para usar el Men de Servicio, cambie la
exposicin para exponer Men de Servicio a
travs de la siguiente operacin especial:
1) Confirmacin de la exposicin
Confirme que se muestra la exposicin de items
ordinarios
Cambiar para Men de Servicio no se puede
hacer desde exposiciones distintas a esta.
2) Operacin de cambio
Opere el interr uptor tal como se indica a
continuacin.
Operacin de cambio: [ ] + [1] [2] [3]
(Ingrese una cifra y oprima [ ])
3) Se muestra la exposicin del Men de Servicio

La exposicin se cambia a la exposicin inicial
del programa de Men de Servicio. Seleccione
un item apropiado de entre los que aparecen en
el men.
No. Men de Servicio

Regreso (Terminacin del Men de
00
Servicio)
01 Monitorear
02 Registro de anormalidad
03 Registro de mantenimiento
04 Cambio de modo de mantenimiento
05 Ingreso de nmero telefnico
06 / En su defecto
07 Ajustes
08
4) Terminacin de la funcin del Men de Servicio

Al terminar la exposicin inicial o cualquier otra
exposicin posterior del Men de Servicio,
hgalo a travs de cualquiera de los mtodos
siguientes:
Oprima el interruptor [ ]. (Este mtodo se
p u ed e u s a r p a ra t e r m i n ar c u a lq u ie r
exposicin)
Si se muestra el interruptor de "Regreso",
oprmalo.
Si el men de "Regreso" aparece, llame el
men y oprima el interruptor [ ].
PC200/220(LC)-7 20-149
16. Funcin para monitorear [01]

El panel monitor monitorea seales
procedentes de todo un surtido de interruptores,
sensores y actuadores instalados en distintas
p a r t e s d e l a m q u i n a . L a i n fo r m a c i n
m onit or ead a p uede ex pon er se o q ueda r
confirmadas en base de tiempo real a travs de
las operaciones siguientes:
1) Seleccin de men
Seleccione "01 Monitoreo" en la exposicin
inicial del Men de Servicio y oprima el
interruptor [ ].
2) Regulacin del item de monitoreo

Seleccione o ingrese un item que se vaya a
monitorear a travs de las siguientes
operaciones de interruptores.
[ ] interruptor: Seleccin
[ ] interruptor: Seleccin
[ ] interruptor: Registracin
Un item de monitoreo puede regularse en
cualquier nmero entre el mnimo de uno
hasta el mximo de cuatro. Segn el item
seleccionado, el nmero mximo es menos
de cuatro).
En el caso de monitorear 1 a 3 items, mueva
hacia la exposicin de la informacin
monitoreada a travs de cualquiera de las
siguientes operaciones de interruptores,
despus de haber completado el trabajo de
registracin.
Mantenga oprimido el interruptor [ ].
(Durante unos 3 segundos)
Seleccione el Men 999 y oprima el
interruptor [ ].
La exposicin automticamente se mueve
hacia la exposicin de informacin
monitoreada, cuando todos los items
registrables han sido debidamente
registrados.
La informacin monitoreada es transmitida
por va de circuitos de comunicaciones. De
tal modo, el nmero de items seleccionados
pueden impactar la velocidad de
comunicaciones. Si se requiere monitoreo
con verdadero tiempo real, reduzca al
mnimo la seleccin de los items.
Para detalles acerca de los items a
monitorear, unidad de exposicin, etc.,
refirase a la tabla de Items para Monitorear.
20-150 PC200/220(LC)-7
3) Operacin de monitoreo
Traiga la exposicin de la informacin y
confir m e la infor m acin m onitor eada
mientras opera la mquina.
4) Funcin de retencin de la informacin

monitoreada
Si el interruptor [ ] se oprime mientras se
est monitoreando, toda la informacin
obtenida queda retenida. Si en estas
condiciones se oprime el interruptor [ ], la
retencin de informacin queda sin efecto.
5) Funcin de cambio de regulacin del modo

de la mquina
Si resulta necesario cambiar las
r e g u l a c i o n e s d e l m o d o d e t r a b a j o,
seleccione el modo, velocidad de traslado y
auto desaceleracin mientras se est
m o ni t o r e a n d o. O p r i m a e l i n t e r r u p t o r
a d e c u a d o y a p a r e c e r ex p u e s t a l a
exposicin de confirmacin del modo
La ilustracin de la derecha muestra la
exposicin en el modo A y modo E. Los
smbolos son parcialmente diferentes para
el modo B.
Cuando se confirma una regulacin
especfica, oprima el interruptor [ ] y
despus la exposicin regresa a monitorear.
En el caso que se haya cambiando una
regulacin especfica mientras se est
monitoreando, la nueva regulacin se
conserva todava mientras se regresa desde
el men de Servicio para el Men del
Operador despus de finalizar el monitoreo.
PC200/220(LC)-7 20-151
Tabla para items a monitorear

Cdigo Unidad (Default: ISO)
No. Item a monitorear Comentario
ISO Metros Plg.
Terminacin del
000 Retorno (No hay exposicin)
Men
Men de Ejecucin
999 A exponer en pantalla (No hay exposicin) de Comando
002 Seleccin de Modelo de Controlador Figura
003 Seleccin de Modelo de Controlador Figura
010 Velocidad del motor r/min rpm rpm
011 Presin de la bomba F [delantera] MPa kg/cm2 psi
2
012 Presin de la bomba R [trasera] MPa kg/cm psi
013 Sol. PC-EPC Corr. mA mA mA
015 Sol. LS-EPC Corr. mA mA mA
016 Mandato de velocidad 2do. motor r/min rpm rpm
017 Sol. Servicio Corr. mA mA mA
Giro ON/OFF
Traslado ON/OFF
Interruptor de Bajar Aguiln ON/OFF
019 Presin 1 Subir Aguiln ON/OFF
Regliegue del Brazo ON/OFF
Descarga del Brazo ON/OFF
Repliegue del Cucharn ON/OFF
Descarga del Cucharn ON/OFF
021 Interruptor de Descentrado ON/OFF (No se usa)
Presin 2
Servicio ON/OFF
Direccin de Traslado ON/OFF
Int. de la Palanca ON/OFF
Ingreso al
022 Int. de Liberacin del Giro ON/OFF
Interruptor 1
Interruptor de Freno del Giro ON/OFF
Unin de Traslado ON/OFF
Freno del giro ON/OFF
023 Vlvula solenoide Unin-divisin ON/OFF
No.1
Alivio de 2 etapas ON/OFF
Velocidad de Traslado ON/OFF
Vlvula solenoide
024 Retorno de Servicio ON/OFF
No.2
Seleccin de Modelo 1 ON/OFF
027 Ingreso al Seleccin de Modelo 3 ON/OFF
interruptor No.2
030 Voltaje del control de combustible V V V
031 Voltaje del potencimetro del motor del gobernador V V V
032 Voltaje de bateras V V V
033 Corriente de la Fase A del motor del gobernador mA mA mA
034 Corriente de la Fase B del motor del gobernador mA mA mA
035 Voltaje O/P del rel de bateras V V V
Ingreso al
036 Llave de contacto ON/OFF
Interruptor 3
037 Salida del Batera Mando rel ON/OFF
controlador
041 Temperatura del Agua del Motor C C F
20-152 PC200/220(LC)-7
Cdigo Unidad (Default: ISO)

Item a monitorear Comentario
No. ISO Metros Plg.
042 Voltaje del sensor de la palanca de combustible V V V
043 Voltaje de carga de bateras V V V
044 Temperatura del aceite hidrulico C C F
Llave de contacto ON/OFF
Arrancar ON/OFF
Ingreso No. 1 al
045 Precalentamiento ON/OFF
monitor
Luz ON/OFF
Nivel de radiador ON/OFF
Filtro de aire ON/OFF
Presin de Aceite del Motor ON/OFF
Ingreso No. 2 al
046 monitor
Nivel del Aceite del Motor. ON/OFF
Repuesto ON/OFF
Carga a la Batera ANORMALNORMAL
Interruptor de Freno del Giro ON/OFF
Interrutor de Cancelacin de
ON/OFF
Ingreso No. 3 al Zumbadora
049 monitor Int. limitador de la ventana ON/OFF
Int. limitador W ON/OFF
Int. limitador P ON/OFF
200 Versin Prog. Monitor Figura
201 Versin Prog. Controlador Figura
Seleccione la exposicin de unidas que ms le convenga entre las tres clases expuestas: Al cambiar una
exposicin de unidades por otra, refirase a "Unidad" en la regulacin inicial de valores del Men de
Servicio.
Abreviaturas: ABN y NOR significan las condiciones siguientes: ABN: Anormal, NOR: Normal
PC200/220(LC)-7 20-153
17. Funcin para Registro de Anormalidades [02]

El panel monitor registra las fallas que hayan
ocurrido en las mquinas en el pasado despus
de clasificarlas como fallas del sistema elctrico
y fallas del sistema mecnico. Informacin
acerca de las mismas puede exponerse a travs
de la siguiente operacin.
1) Seleccin de men
Seleccione 02 en el Registro de
Anormalidades de la exposicin inicial del
Men de Servicio y oprima el interruptor
[ ].
2) Seleccin del sub men

Seleccione un item apropiado del sub men
e n l a ex p o s i c i n d e l R e g i s t r o d e
Anormalidades y oprima el interruptor [ ].
Registro de Anormalidades Sub-
No.
men
Retorno (Terminacin del Registro de
00
Anormalidades)
01 Sistema Elctrico
02 Sistemas Mecnicos
3) Informacin que aparece en la exposicin

del Regist ro de Anor malidades en el
sistema elctrico
: El numerador expresa la secuencia de
fallas ocurridas a partir de la ltima. El
denominador expresa el nmero total
ocurrido de una falla especfica.
: Cdigo de Servicio
: No. de Cdigo de Anormalidad (El
sistema en 4 dgitos y el fenmeno en 2
dgitos)
: Tiempo transcurrido desde ocurrir la
primera falla
: Contenido de la falla
Referirse a la "Tabla para Cdigos de
Servicio y Cdigos de Anormalidades en
el Men del Operador.
4) Informacin mostrada en la exposicin del

H i s t o r i a l d e Fa l l a s e n l o s s i s t e m a s
mecnicos.
: No. de Registro
: Contenido de la anormalidad
: No. de Cdigo de Anormalidad (El
sistema en 4 dgitos y el fenmeno en 2
dgitos)
: Total de veces que ha ocurrido la falla
: Lectura del indicador de servicio al
ocurrir la primera falla
Referirse a la "Tabla para Cdigos de
Servicio y Cdigos de Anormalidades en
el Men del Operador.
20-154 PC200/220(LC)-7
5) Reconexin de Sistemas Elctricos

Es posible la Reconexin de Sistemas
Elctricos (anulacin) solamente con el
sistema elctrico. El historial de fallas en
el sistema mecnico no se puede
reactivar.
Para reactivar cualquiera o la totalidad
de informacin en el sistema elctrico,
siga las instrucciones que se explican a
continuacin:
i) Mediante la siguiente operacin de
interruptores, llame la exposicin de
r e act i vaci n en la ex po sici n de l
Sistema Elctrico.
Operacin de cambio: [ ] +[1] [2]
[3]
Esta es la misma operacin de
interruptores en el cambio de
exposicin para el Men de Servicio.
ii) Opere el interruptor siguiendo las
instr ucciones que apar ecen en la
exposicin para reactivacin.
Al reactivar solamente una
informacin especfica, llame la
e x posi ci n d e e s a in fo rm acin
especfica y reconctela con el
interruptor [ ] [ ].
Al reactivar toda la informacin,
servir la exposicin de cualquier
informacin.
PC200/220(LC)-7 20-155
18. Funcin para el Registro de Mantenimiento

[03]
El panel monitor registra informacin acerca del
mantenimiento de filtros y aceites. La
informacin que se encuentra guardada puede
exponerse a travs de la siguiente operacin de
interruptores:
1) Seleccin de men
Seleccione 03, Registro de Mantenimiento
en el Men de Servicio y oprima el
interruptor [ ].
2) Exposicin de informacin
: Nombre de aceites y filtros
: Tiempo para sustituciones hasta el
momento
: Lectura del indicador de servicio en la
ltima sustitucin realizada
20-156 PC200/220(LC)-7
19. Funcin para cambiar el modo de

mantenimiento [04]
Las condiciones establecidas para controlar la
exposicin de la funcin de mantenimiento
pueden cambiarse en la forma siguiente:
Active o desactive la funcin.
Cambie el intervalo establecido para la
sustitucin.
1) Seleccin de men
Seleccione 04, Cambio de Modo de
Mantenimiento en la exposicin inicial del
Men de Servicio y oprima el interruptor
[ ].
2) Seleccin del item que hay que cambiar

Seleccione un item que haya que cambiar
en la exposicin de Seleccin de Men para
Cambio en
No. Cambio en el modo de mantenimiento
00 Retorno
01 Modo Mantenimiento On/Off
02 Aceite de Motor, intervalo de cambio
03 Filtro del aceite de motor, intervalo de cambio
04 Filtro de Combustible, intervalo de cambio
05 Filtro del aceite hidrulico, intervalo de cambio
Respirador del tanque hidrulico, intervalo de
06
cambio
07 Inhibidor de corrosin, intervalo de cambio
08 Servicio del aceite de la TDF, intervalo
09 Aceite del mando final, intervalo de cambio
10 Maquinaria de giro, intervalo de cambio
11 Aceite hidrulico, intervalo de cambio
12 Use los valores default [valores a falta de otros]
Se proporcionan los mens 01 y 12 para

regular todo el modo de mantenimiento
mientras que los mens del 02 al 11 son
para regular items individuales.
3) Contenido del Modo de Mantenimiento ON/

OFF
Use: La funcin de exposicin de
mantenimiento activa todos los items
r elacionad os con aceite y filt ros.
( In depen dient em ent e de si estn
regulados en "ON" u "OFF" para items
individuales, esta regulacin toma
vigencia).
No use: La funcin de exposicin de
mantenimiento desactiva todos los
items relacionados con aceite y filtros.
( In depen dient em ent e de si estn
regulados en "ON" u "OFF" para items
individuales, esta regulacin toma
vigencia).
PC200/220(LC)-7 20-157
4) Regulacin del contenido de los items

individuales:
: Default: El tiempo de mantenimiento
establecido en el monitor (recomendado
p o r e l fa b r i c a n t e y n o p u e d e
cambiarse).
: Set: Tiempo de mantenimiento que
p u e d e r e g u l a r s e l i b r e m e n t e. L a s
funciones del programa del modo de
mantenimiento basadas en este tiempo
d e m a n t e n i m i e n t o. ( E l t i e m p o d e
mantenimiento puede aumentarse o
disminuirse en 50 horas con los
interruptores [ ] [ ] )
: On: La funcin de exposicin de
mantenimiento con estas instrucciones
se hace efectiva.
: Off: La exposicin de mantenimiento
con estas instrucciones deja de tener
efectividad.
El menor tiempo de mantenimiento es
de 50 horas
5) Regule el contenido de "Use los valores

Default [valores a falta de otros]"
Al seleccionar este men y opr imir el
interruptor [ ], todas las regulaciones
individuales de tiempo quedan reducidas a
las regulaciones iniciales.
20-158 PC200/220(LC)-7
20. Funcin para registrar Nmero de telfono

[05]
En la exposicin del Cdigo del Usuario,
aparecen en for ma alter na un nmero de
telfono y un Cdigo de Servicio. El nmero de
telfono se puede ingresar o modificar en la
forma siguiente:
Si no hay nmero de telfono registrado, la
exposicin para nmero telefnicos no
aparece.
1) Seleccin de men
Seleccione en la exposicin el men 05,
Ingreso de Nmero Telefnico y oprima el
interruptor [ ].
2) Cambio de exposicin
Seleccione Ingreso inmediato a cambiar la
exposicin para ingresar el nmero de
telfono.
Aunque ya haya un nmero de telfono
ingresado, quedar borrado al cambiar
para la exposicin de ingreso de nmero
telefnico.
3) Ingreso y regulacin de nmero telefnico

S i g u i e n d o e l m t o d o ex p l i c a d o a
continuacin, ingrese un nmero telefnico
en la exposicin de ingreso para nmero
t e l e f n i c o. ( E l i n g r e s o c o m i e n z a
automticamente con un cursor en el
extremo izquierdo)
i) Ingrese un nmero en el cursor del
extremo izquierdo con un teclado de
diez.
ii) Oprima el interruptor [ ] cuando todos
los nmeros hayan sido ingresados.
Se pueden ingresar hasta un mximo de
12 dgitos , pero om ita los dgitos
innecesarios.
Cuando se ingresa un nmero
equivocado, oprima el interruptor [B] y el
cursor retrocede un dgito.
Cuando se ha finalizado el ingreso de
dgitos, la exposicin cambia a la
exposicin de ingreso mostrada arriba.
Si el nmero telefnico ingresado
aparece en la exposicin el ingreso est
normal.
PC200/220(LC)-7 20-159
21. Funcin para /Default [valores a falta

de otros] [06]
Es posible cambiar las regulaciones siguientes
para el panel monitor y para la mquina. Haga el
cambio segn sea necesario.
Modo de trabajo cuando el interruptor de
arranque del motor est en la posicin de ON.
Idioma de exposicin en el Men de Servicio
Unidad de exposicin en la funcin de
monitoreo
Con/sin Cir.
1) Seleccin de men
Seleccione "Men /Default [valores
a falta de otros]" en la exposicin inicial del
Men de Servicio y oprima el interruptor [ ].

Seleccione un item para cambiar del sub
/ Sub men Default [valor a
No.
falta de otro]
Regreso (terminacin de /
00
Default)
01 Modo, Llave activada
02 /Idioma
03 Unidad
04 Con/sin Cir.
3) Funcin del Modo de llave activada

Cuando se pone en ON el interruptor de
arranque del motor, se puede establecer un
modo de trabajo que aparece mostrado en el
panel del monitor.
Modos A, E, L y B: Si alguno de estos
queda establecido, al poner en ON el
interruptor del arranque del motor, la
mquina siempre comienza sus labores
con ese modo de trabajo.
Modo existente en anterior desactivacin
de la llave: Si se establece este modo, la
mquina comienza sus labores con el
modo de trabajo que estaba en uso en la
ltima operacin de la mquina.
Valor Default: Si se establece este modo,
la mquina inicia sus labores con el modo
en default (modo A) que fue originalmente
establecido en el momento de entrega por
la fabrica.
Independientemente del modo regulado,
una mquina "Con aditamento", siempre
arranca con el "modo B" al poner en ON el
interruptor de arranque del motor en la
operacin inmediata. Si este fue el modo
de trabajo usado por ltima vez en la
mquina.
20-160 PC200/220(LC)-7
4) Funcin para /Idioma

En el Men de Servicio, el idioma en uso
puede cambiarse entre el japons y el
ingls.
El ingls se usa como el idioma por
regulacin default [valor a falta de otro]
en el panel monitor.
Si el panel monitor para piezas de
repuesto se va a usar en una regin u
organizacin que hable el japons,
cambie el idioma del ingls al japons
haciendo uso de esta funcin.
5) Funcin para la seleccin de unidad

Se proporcionan tres clases de unidades
para escoger como unidad de exposicin en
la funcin de monitoreo del M en de
Servicio.
Unidad usada como regulacin default
en el panel monitor es la SI, i.e., Sistema
Internacional de Unidades.
6) Funcin para seleccionar distincin de Con/

Sin Cir.
Es posible en esta funcin establecer una
distincin entre tener o no tener un
aditamento.
Con el Circuito de Servicio: Cuando hay
instalado un aditamento.
Sin el Circuito de Servicio: Cuando no
hay instalado un aditamento.
Si la regulacin "Con Circuito de
Servicio" no se hace en la exposicin
mientras se est realmente instalando
en una mquina especfica,
SELECCIONE la funcin en el Modo del
Operador (ajuste de la relacin de flujo
del aditamento) no se puede utilizar.
PC200/220(LC)-7 20-161
22. Funcin para ajuste [07]

El panel monitor tiene una funcin para efectuar
varios ajustes en la mquina
1) Seleccin de men
Seleccione 07 ajuste en la exposicin inicial
del Men de Servicio y oprima el interruptor
[ ].

Seleccione un item para cambiar del sub
No. Ajuste del sub men
00 Regreso (terminacin del ajuste)
01 Ajuste del regulador del motor
02 Absorcin de torque por la bomba
03 Velocidad en baja sin carga
04 Ajuste de la corriente de servicio
3) Funcin para Ajuste del Regulador del

Motor
Al ajustar la posicin de sujecin del
actuador del regulador, la bomba de
inyeccin de combustible y el resorte del
regulador, traiga esta exposicin y
realice el trabajo en la forma siguiente:
i) Ponga el control del combustible en
MAX.
En esta condicin, la palanca
actuadora del regulador se cambia a
la posicin de todo acelerador
abierto. Sostenga esta exposicin
mientras se ajusta.
ii) Afloje las tuercas (2) y (3) del resorte
del regulador (1).
La tuerca (2) es de rosca invertida
(hacia la izquierda).
iii) Mueva la varilla (5) de manera que la
palanca del regulador (4) de la bomba
de inyeccin haga contacto con el tope
de full.
iv) Enrosque dos vueltas la varilla (5)
desde esta posicin para reducir la
distancia a entre el pasador del resorte
del regulador (1).
La distancia a entre los pasadores
es reducida en 5 mm.
v) Apriete las tuercas (2) y (3).
3 Tuerca:
11.819.6 Nm{1.22.0 kgm}
vi) Confirme que el resorte del regulador se
estira en 4 mm cuando el control de
combustible es devuelto a la posicin
MIN. y operado nuevamente hacia el
lado de MAX.
20-162 PC200/220(LC)-7
4) Funcin para el ajuste de la Absorcin de

Torque de la Bomba
La absorcin de torque de la bomba puede
ajustarse dentro del rgimen indicado en la
tabla que sigue
Valor de absorcin de
Valor de ajuste
torque
220 +4.0 kgm
221 +3.0 kgm
222 +2.0 kgm
223 +1.0 kgm
224 0.0 kgm
225 1.0 kgm
226 2.0 kgm
227 3.0 kgm
228 4.0 kgm
5) Funcin para el ajuste de la baja velocidad

sin carga
La rotacin del motor en baja sin carga
puede ajustarse dentro del rgimen
indicado en la tabla que
Rotacin en baja
Valor de ajuste
velocidad sin carga
320 1,000 rpm
321 1,100 rpm
322 1,200 rpm
323 1,300 rpm
6) Funcin de ajuste de la corriente de servicio

C ua nd o s e u s a la m q uin a p ara una
operacin combinada, la distribucin del
flujo del aceite hidrulico de la bomba
puede ajustarse dentro del rgimen
indicado en la tabla que sigue a
continuacin:
Distribucin del flujo del
Valor de ajuste aceite hacia el
aditamento
320 0.5 Veces
321 0.7 Veces
322 1.0 Veces
323 0.4 Veces
PC200/220(LC)-7 20-163
MTODO DE EXPOSICIN Y FUNCIONES ESPECIALES DEL
PRUEBAS Y AJUSTES PANEL MONITOR DE 7 SEGMENTOS

PANEL MONITOR DE 7 SEGMENTOS
1. Funcin de localizacin de fallas de las luces, indicadores y zumbadora
Cuando el interruptor de arranque se pone en ON, todas las luces e indicadores se iluminan durante
aproximadamente 3 segundos y la zumbadora se escucha aproximadamente por 1 segundo. Durante este
lapso de tiempo, el monitor realiza su auto diagnstico y despus que ha terminado, ofrece la exposicin
normal (si alguna luz no se ilumina durante la comprobacin visual, la bombilla est fundida).
2. Funcin de exposicin del cdigo de usuario

Todos los datos de anormalidades para el controlador del motor y el controlador de la bomba son
transmitidos al panel monitor. De los datos de anormalidad, aquellos items con elevado nivel de
emergencia aparecen expuestos automticamente como un cdigo de usuario en la exposicin del
indicador digital (1) del panel monitor para advertir al operador acerca de la accin que hay que tomar.
En la exposicin del indicador digital (1) y en la exposicin del indicador de servicio (2), solamente se
encienden aquellos lugares marcados [x] en la ilustracin que sigue a continuacin. Los dems lugares
estn OFF.
1) Exposicin de cdigo de usuario

(1) Exposicin del indicador digital
(2) Exposicin del indicador de servicio
(3) Interruptor selector del modo de trabajo
(UP = ARRIBA)
(4) Interruptor selector del modo de trabajo
(DOWN = ABAJO)
(5) Interruptor para regulacin
(6) Interruptor de la velocidad de traslado
(7) Interruptor de auto desaceleracin
(8) Suiche de cancelacin de zumbador
Ejemplo: Cuando aparece expuesto el

cdigo de usuario [E02]
2) Tabla de cdigos de usuario

Cdigo de
Sistema anormal
Usuario
E02 Sistema PC-EPC
Sistema de sujecin del freno
E03
de giro
Sistema del motor del
E05
gobernador
Sistema EPC de acelerar el
E06 final del recorrido para SUBIR
el aguiln
20-164 PC200/220(LC)-7
3. Funcin de exposicin del cdigo de usuario

Todos los datos de anormalidades para el controlador del motor y el controlador de la bomba son transmitidos al
panel monitor.
Estos datos de anormalidad, independientemente de que sean necesarios para ser expuestos como un cdigo
de usuario, o que no lo sean, todos se guardan dentro del panel monitor como cdigos de servicio.
Cuando se realizan las operaciones siguientes, los cdigos de servicio aparecen expuestos en la exposicin
digital del panel monitor; los problemas existentes estn marcados con "E" y expuestos junto con los datos de
tiempo transcurrido (tiempo en el indicador de servicio) en la exposicin del panel indicador de servicio.
1) Mtodo para exponer y borrar cdigos de

servicio
i) Para cambiar para el modo de exposicin
del cdigo de servicio, haga lo siguiente:
Mantenga oprimidos por lo menos
durante 2.5 segundos el [interruptor
(8) para cancelar la zumbadora] +
[interruptor (7) de Au t o
desaceleracin].
Oprima [El interruptor (8) para
cancelar la zumbadora] + [Interruptor
(UP) (3) selector del modo de
trabajo]() [Interruptor (DOWN) (4)
s el e ct o r d el m od o de t ra b aj o ] y
reglelo de manera que [01] aparezca (1) Exposicin del (5) Interruptor de
expuesto en el 2do. y 3er. dgito indicador digital regulacin
par tiendo de la izquierda en la
(2) Exposicin del (6) Interruptor de la
exposicin del indicador de servicio
(2). indicador de servicio velocidad de
Oprimir el [interruptor (5) de traslado
regulacin]. (3) Interruptor selector (7) Interruptor de auto
del modo de trabajo desaceleracin
(UP = ARRIBA)
(4) Interruptor selector (8) Suiche de
del modo de trabajo cancelacin de
(DOWN = ABAJO) zumbador
Ejemplo 1: Cuando [01] aparece expuesto en
la exposicin (2) del indicador de
servicio.
Ejemplo 2: Cuando [E213] ocurri 6 horas

antes
Si el problema todava existe, "E"
aparece expuesta en el 2do. dgito
p a r t i e n do de la i zq u i e r d a e n l a
exposicin (2) del indicador de servicio;
si la situacin ha regresado a la
normalidad,m "E" no aparece
expuesta.
Los 3 dgitos de la derecha en la
exposicin del indicador de servicio (2)
indican el tiempo transcurrido.
PC200/220(LC)-7 20-165
Ejemplo 3: Cuando no se registra un cdigo Si el nmero de cdigos de servicio

de servicio, todos los dgitos en en memoria exceden los 20, los
la ex p osi cin de l ind ica do r cdigos de servicio con mayor
digital (1) y en la exposicin del antigedad sern borrados en ese
indicador de ser vicio (2) orden.
muestran [-].
ii) Para ir a la siguiente exposicin de
cdigo de servicio, oprima el [interruptor
[interruptor (3) selector (UP) del modo
de trabajo].
iii) Para regresar a la exposicin del cdigo
d e s e r v i c i o a n t e r i o r, o p r i m a e l
[interruptor (8) para cancelar la
zumbadora] + [interruptor (4) selector
(DOWN) del modo de trabajo].
iv) Para terminar el uso del modo de
exposicin del cdigo de ser vicio,
oprima
v) Para borrar de la memoria los cdigos
de ser vicio, mantenga oprimido el
[interruptor (8) para cancelar la
zumbadora] y ponga en OFF el
interr uptor del arranque. Despus
ponga en ON el interruptor del arranque
nuevamente y mantenga opr imido
durante 5 segundos el [interruptor (8)
para cancelar la zumbadora].
2) Tabla de cdigos de servicio
Cdigo de
Cdigo de
servicio (no se Sistema anormal
Usuario
transcriben)
E101 Anormalidad en datos
E104 Detectada anormalidad en sensor de obstruccin del filtro de aire
E108 Detectado temperatura de agua del motor en exceso a 105C
E112 Corto circuito en sistema de rotacin normal del mando del limpiaparabrisas
E113 Corto circuito en sistema de rotacin inversa del mando del limpiaparabrisas
E114 Corto circuito en sistema propulsor del lavador de ventanillas
E115 Falla del limpiador contina por 10 segundos
E116 Falla de guardar contina por 10 segundos
E201 Corto circuito en sistema solenoide de la unin de traslado
E203 Corto circuito en sistema solenoide de sujecin del freno de giro E03
E204 Corto circuito en sistema solenoide de unin/divisin de la bomba
E205 Corto circuito en sistema solenoide de 2 etapas de alivio
E206 Corto circuito en sistema solenoide selector de la velocidad de traslado Hi/Lo
E211 Desconexin en sistema solenoide de la unin de traslado
E213 Desconexin en sistema solenoide de sujecin del freno de giro E03
E214 Desconexin en sistema solenoide de unin/divisin de la bomba
E215 Desconexin en el sistema solenoide de alivio de 2 etapas
E216 Desconexin en sistema solenoide selector de velocidad de traslado Hi/Lo
E217 Error en ingreso de la seleccin del modelo de mquina
E218 Anormalidad en comunicacin en la RED-S
E222 Corto circuito en sistema solenoide LS-EPC E02
20-166 PC200/220(LC)-7
Cdigo de
Cdigo de
servicio (no se Sistema anormal
Usuario
transcriben)
E223 Desconexin en sistema solenoide LS-EPC E02
E224 Anormalidad en el sistema sensor de presin de la bomba delantera
E225 Anormalidad en el sistema sensor de presin de la bomba trasera
E226 Anormalidad en el suministro energtico del sistema sensor de presin
E227 Anormalidad en el sistema sensor de la velocidad del motor
E228( ) Puesto en corto circuito en rel de cambio de regreso del aditamento
E232 Corto circuito en sistema solenoide LS-EPC E02
E233 Corto circuito en el sistema solenoide PC-EPC E02
Corto circuito en el sistema EPC de acelerar el recorrido al extremo de SUBIR el
E234 E06
aguiln
Desconexin en el sistema EPC de acelerar el recorrido al extremo de SUBIR el
E235 E06
aguiln
E238( ) Desconexin en el rel de cambio de regreso del aditamento
Anormalidad en el sistema del potencimetro del ngulo del aguiln (rgimen fuera
E241
del valor de ingreso)
Anormalidad en el valor de compensacin del potencimetro del ngulo del aguiln
E255
(rgimen fuera de compensacin)
E256 Comprobar la anormalidad de la suma
E306 Anormalidad en el sistema del potencimetro de retroalimentacin
E308 Anormalidad en el valor de ingreso del control de combustible E05
E313 Error en el sistema controlador del engrasador automtico
E315 Puesto en corto circuito salida en el rel de bateras
E316 Salto en el motor del gobernador
E317 Desconexin en el sistema del motor del gobernador E05
E318 Corto circuito en el sistema del motor del gobernador E05
Si hay cualquier anormalidad al seleccionar una exposicin en el panel monitor con "Con Aditamento", un
cdigo de servicio es memorizado para la anormalidad.
PC200/220(LC)-7 20-167
4. Funcin de exposicin del cdigo monitor

El ingreso de seales procedentes de los sensores de cada componente y las seales de salida para
mandar los solenoides puede comprobarse en tiempo real con el cdigo de monitor.
Cuando se realizan las siguientes operaciones, los nmeros de los cdigos monitores aparecen expuestos
en los dgitos tercero al quinto, a partir de la izquierda, en la exposicin (2) del indicador de servicio y los
datos de monitor aparecen en la exposicin del indicador digital (1).
1) Mtodo de exposicin de los cdigos del

monitor
i) Para cambiar al cdigo de monitor, haga
lo siguiente:
desaceleracin].
Oprima el [interruptor (8) para
cancelar la zumbadora] + [interruptor
(3) (UP) selector del modo de trabajo]
() [interruptor (4) (DOWN) selector
del modo de trabajo] y reglelo de
manera que [02] aparezca expuesto
en el 2do. y 3er dgito a partir de la (1) Exposicin del (5) Interruptor de
i z q u i e r d a , e n l a ex p o s i c i n d e l indicador digital regulacin
indicador de servicio (2).
Oprima el [interruptor (5) de (2) Exposicin del (6) Interruptor de la
regulacin]. indicador de servicio velocidad de
traslado
(3) Interruptor selector (7) Interruptor de auto
del modo de trabajo desaceleracin
(UP = ARRIBA)
(4) Interruptor selector (8) Suiche de
del modo de trabajo cancelacin de
Ejemplo 1: Cuando aparece expuesta una
exposicin numrica de cdigo (DOWN = ABAJO) zumbador
monitor (velocidad de motor: 2050
rpm)
Ejemplo 2: Cuando aparece expuesto la

exposicin de patrn de bitios del
cdigo monitor No. 20 (ingreso de
interruptor por condicin (1)).
ii) Para seguir a la exposicin del prximo

cdigo monitor, oprima el [interruptor (8)
para cancelar la zumbadora] + [interruptor
(3) (UP) selector del modo de trabajo].
iii) Para regresar a la exposicin del cdigo
de servicio anterior, oprima el [interruptor
( 8) pa ra c an cel ar l a zu mba do ra] +
[interruptor (4) selector (DOWN) del modo
de trabajo].
iv) Para terminar el uso del modo de
exposicin del cdigo de servicio, oprima
durante por lo menos 2.5 segundos, el
[interr uptor (8) para cancelar la
zumbadora] + [interruptor (7) de auto
desaceleracin].
20-168 PC200/220(LC)-7
2) Tabla de cdigos de monitoreo

Para detalles acerca del cdigo expuesto como (6 bitios) en la columna de Unidad, ver el cuadro de
patrones de bitios.
Cdigo No. Item Unidad Nombre del componente

Cdigo de modelo del controlador del acelerador de
002 Controlador del acelerador del motor y la bomba
motor y la bomba
010 Velocidad del motor 10 rpm Controlador del acelerador del motor y la bomba
Ingreso de la presin de descarga de la bomba (F) 2
011 kg/cm Controlador del acelerador del motor y la bomba
delantera
Ingreso de la presin de descarga de la bomba (R)
012
trasera kg/cm2 Controlador del acelerador del motor y la bomba
013 Corriente de salida PC-EPC 10 mA Controlador del acelerador del motor y la bomba
015 Corriente de salida LS-EPC 10 mA Controlador del acelerador del motor y la bomba
016 Valor de mandato de acelerador No.2 10 rpm Controlador del acelerador del motor y la bomba
Corriente de acelerador EPC de final de recorrido para
018 10 mA Controlador del acelerador del motor y la bomba
SUBIR aguiln
019 Corriente de acelerador EPC de PPC del aditamento 10 mA Controlador del acelerador del motor y la bomba
Condicin (1) de ingreso del interruptor del controlador
020 (6 bitios) Controlador del acelerador del motor y la bomba
del acelerador del motor y la bomba
Condicin (2) de ingreso del interruptor del controlador
Condicin (3) de seal de ingreso del interruptor del
controlador del acelerador del motor y la bomba
Condicin de mando del solenoide del controlador del
acelerador del motor y la bomba
Acelerador del motor, condicin (1) de mando del
solenoide del controlador de la bomba
Condicin (4) de seal de ingreso del interruptor del
controlador del acelerador del motor y la bomba
030 Valor de ingreso del control de combustible 10 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
Voltaje de retroalimentacin del potencimetro del
031 10 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
regulador
032 Voltaje de bateras (Voltaje VBB) 100 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
033 Corriente de la fase A del motor del regulador 10 mA Controlador del acelerador del motor y la bomba
034 Corriente de la fase B del motor del regulador 10 mA Controlador del acelerador del motor y la bomba
035 Voltaje de salida del rel de bateras 100 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
036 Acelerador del motor, condicin de ingreso de la bomba (6 bitios) Controlador del acelerador del motor y la bomba
037 Acelerador del motor, condicin de salida de la bomba (6 bitios) Controlador del acelerador del motor y la bomba
Voltaje de entrada del sensor de temperatura del
041 10 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
refrigerante
042 Voltaje de entrada del sensor del nivel de combustible 10 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
043 Voltaje de entrada (carga) del alternador 100 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
044 Voltaje del sensor de temperatura del aceite hidrulico 10 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
045 Condicin (1) de ingreso del sensor (6 bitios) Controlador del acelerador del motor y la bomba
046 Condicin (2) de ingreso del sensor (6 bitios) Controlador del acelerador del motor y la bomba
049 (Repuesto) (6 bitios) Controlador del acelerador del motor y la bomba
060 ngulo del aguiln 10 mV Controlador del acelerador del motor y la bomba
200 Versin de programa (monitor)
201 Versin de programa (controlador)
PC200/220(LC)-7 20-169
3) Exposicin del patrn de bitios (se ilumina

el bitio para el nmero del caso)
(1) al (6) de la exposicin digital (1)
indica los nmeros de bitios.
Los dgitos del segundo al cuarto, a
partir de la izquierda en la exposicin del
indicador de servicio (2) indican los
nmero de cdigos del monitor.
Cdigo Contenido Bitio Detalles (Condicin cuando se ilumina el bitio)

Presostato PPC del giro (ON)
Presostato PPC de traslado (ON)
Condicin de ingreso de los presostatos
Presostato PPC para BAJAR el aguiln (ON)
020 PPC al controlador del acelerador del motor
Presostato PPC para SUBIR el aguiln (ON)
y la bomba.
Presostato PPC del brazo ADENTRO (ON)
Presostato PPC del brazo AFUERA (ON)
Presostato PPC de REPLIEGUE del cucharn (ON)
Presostato PPC de DESCARGA del cucharn (ON)
Condicin de ingreso de los presostatos

021 PPC y otros interruptores al controlador del
Presostato PPC de servicio (ON)
acelerador del motor y la bomba.
Presostato de direccin de traslado (ON)

Condicin de ingreso del controlador del Interruptor de la empuadura (24 V conectado)
022 acelerador del motor y la bomba para Interruptor para cancelar el freno de sujecin del giro (Conectado
interruptores.
a Tierra)
Interruptor de cierre del giro (Conectado a Tierra)

Solenoide de unin de traslado (ON)
Condicin (0) de mando del solenoide del
Solenoide del freno de sujecin del giro (ON)
023 controlador del acelerador del motor y la
Solenoide de unin/divisin de la bomba (ON)
bomba.
Solenoide de alivio de 2 etapas (ON)
Solenoide selector de velocidad de traslado Hi/Lo (ON)

Condicin (1) de mando del solenoide en el

024 controlador del acelerador del motor y la

bomba

Seleccin de Modelo 1 (Conectado a Tierra)
Condicin (2) de ingreso del controlador del
027 acelerador del motor y la bomba para
interruptores. Seleccin de Modelo 4 (Conectado a Tierra)
Ingreso del modo de keroseno (Conectado a Tierra)
20-170 PC200/220(LC)-7
Cdigo Contenido Bitio Detalles (Condicin cuando se ilumina el bitio)

Condicin de ingreso/salida del controlador
036
Interruptor de arranque (ON)

Rel de bateras (Cuando se activa)

Condicin de ingreso del controlador del
037
acelerador del motor y la bomba

Interruptor de arranque[ON] (ON)
Interruptor del arranque [START] [START](ON)
Interruptor de precalentamiento (ON)
045 Condicin de ingreso del sensor
Interruptor de las luces (ON)

(Siempre OFF)
(Siempre OFF)
(Siempre OFF)
046 Condicin de ingreso del sensor
(Siempre OFF)
(Siempre OFF)
(Siempre ON)
Zumbadora de alarma (Activada)

047 (Repuesto)

Lavador activado (ON)
048 Mando 1 del lavador (ON)
( ) Mando 2 del lavador (ON)
Mando 3 del lavador (ON)
Mando 4 del lavador (ON)
Interruptor de cierre del giro (ON)
Interruptor para cancelar la zumbadora (ON)
Interruptor del lavador de ventanilla (ON)
049
Contacto W (ON)
Contacto P (ON)

: Cdigo No. [048]:Cuando se detiene el limpiador, los bitios Nos. y se ilumina
Cuando se activa el limpiador, los bitios Nos. y o y se iluminan
PC200/220(LC)-7 20-171
5. Funcin para establecer el modo de trabajo default

El modo de trabajo en el panel monitor est establecido de manera que, el modo A normalmente se ilumine
cuando se pone en ON [activa] el interruptor del arranque.
Si la funcin para establecer el default [valor a falta de otro], se usa como se indica a continuacin, es posible
cambiar la regulacin de manera que el sistema se ponga en marcha con el modo de trabajo deseado por el
operador.
1) Mtodo para establecer el default

i) Para cambiar a el modo para establecer
el default, haga lo siguiente:
desaceleracin].
Oprima el [interruptor (8) para
cancelar la zumbadora] + [interruptor
(3) (UP) selector del modo de trabajo]
() [interruptor (4) (DOWN) selector
del modo de trabajo] y reglelo de
manera que [05] aparezca expuesto
en el 2do. y 3er dgito a partir de la
i z q u i e rd a, en l a ex p os i c i n de l
indicador de servicio (2). (1) Exposicin del (5) Interruptor de
Oprima el [interruptor (5) de indicador digital regulacin
regulacin].
""d[]SET"" aparece expuesto en la (2) Exposicin del (6) Interruptor de la
exposicin del indicador de servicio (2) indicador de servicio velocidad de
y el indicador (10) para el modo traslado
establecido como default destelle. (3) Interruptor selector (7) Interruptor de auto
ii) Para cambiar el modo establecido default, del modo de trabajo desaceleracin
haga lo siguiente: (UP = ARRIBA)
Oprima el [interruptor (3) (UP) selector (4) Interruptor selector (8) Suiche de
del modo de trabajo] () [interruptor del modo de trabajo cancelacin de
(4) (DOWN) selector del modo de
trabajo]. (DOWN = ABAJO) zumbador
Oprima el [interruptor (5) de
regulacin].
iii) Para terminar de utilizar el

e s t a bl e c i m i e n t o d e l m o d o d e fa u l t
( e s t a bl e c im i e n t o d e l mo d o d e fa u l t
terminado), oprima durante por lo menos
2.5 segundos, el [interruptor (8) para
cancelar la zumbadora] + [interruptor (7)
de auto desaceleracin].
Si el interruptor del arranque se pone
en OFF cuando est destellando el
modo normal LED (modo para
establecer el default), no se cambia el
contenido del modo de trabajo default.
iv) Mtodo para la comprobacin despus

de establecer el modo de trabajo default
Verifique que el LED ha cambiado
para iluminacin continua.
Ponga en OFF el interruptor del
arranque y despus ponga en ON
nu ev a m e n t e e l i n t e r r u p t o r d e l
arranque.
Verifique que el default para el modo
de trabajo ha cambiado a la nueva
regulacin.
20-172 PC200/220(LC)-7
6. Modo de ajuste del motor del gobernador

Esto se usa al ajustar el varillaje entre el motor del gobernador y la bomba de inyeccin.
Para detalles acerca del procedimiento, ver PRUEBAS Y AJUSTES, Pruebas y Ajustes del recorrido de la palanca del
motor del gobernador.
1) Mtodo para exponer el modo de ajuste del motor

del gobernador
i) Para cambiar hacia el modo de ajuste del
motor del gobernador, haga lo siguiente:
Mantenga oprimidos por lo menos durante
2.5 segundos el [interruptor (8) para
de Auto desaceleracin].
Oprima el [interruptor (8) para cancelar la
zumbadora] + [interruptor (3) (UP) selector
del modo de trabajo] () [interruptor (4)
(DOWN) selector del modo de trabajo] y
reglelo de manera que [03] aparezca
expuesto en el 2do. y 3er dgito a partir de
la izquierda, en la exposicin del indicador (1) Exposicin del indicador (5) Interruptor de
de servicio (2). digital regulacin
Oprima el [interruptor (5) de regulacin].
(2) Exposicin del indicador de (6) Interruptor de la
""GOV"" aparece expuesto en la exposicin
del indicador digital (1) y ""GSET"" aparece servicio velocidad de traslado
expuesto en la exposicin (2) del indicador (3) Interruptor selector del (7) Interruptor de auto
de servicio. modo de trabajo (UP = desaceleracin
ARRIBA)
ii) Para terminar el uso del modo de ajuste del (4) Interruptor selector del (8) Suiche de cancelacin
motor del gobernador, oprima durante por lo
modo de trabajo (DOWN = de zumbador
menos 2.5 segundos, el [interruptor (8) para
cancelar la zumbadora] + [interruptor (7) de ABAJO)
auto desaceleracin].
7. Establecimiento del modo "Con o Sin Aditamento"

1) Siga los pasos explicados a continuacin para
c am b i a r a l e s t a bl e c i mi e n t o d e l mo d o d e
Aditamento.
i) Para cambiar al modo de compensacin del
ngulo del potencimetro del aguiln, haga lo
siguiente:
Mantenga oprimidos por lo menos durante
2.5 segundos el [interruptor (8) para
de Auto desaceleracin].
Oprima el [interruptor (8) para cancelar la
zumbadora] + [interruptor (3) (UP) selector
del modo de trabajo] () [interruptor (4)
(DOWN) selector del modo de trabajo] y
reglelo de manera que [16] aparezca (1) Exposicin del indicador (5) Interruptor de
expuesto en el 2do. y 3er dgito a partir de digital regulacin
la izquierda, en la exposicin del indicador (2) Exposicin del indicador de (6) Interruptor de la
de servicio (2). servicio velocidad de traslado
Oprima el [interruptor (5) de regulacin].
(3) Interruptor selector del modo (7) Interruptor de auto
Verifique que ""1[]SET"" aparece expuesto
en la exposicin del indicador de servicio (2) de trabajo (UP = ARRIBA) desaceleracin
(los 3 segmentos en el centro del la (4) Interruptor selector del modo (8) Suiche de cancelacin
exposicin digital (1) destellan). de trabajo (DOWN = ABAJO) de zumbador
PC200/220(LC)-7 20-173
Si la compensacin se ejecuta
correctamente (si el ngulo del
aguiln est dentro del valor terico,
""ooo"" aparecer expuesta durante
5 segundos en la exposicin del
indicador digital (1)) y el sistema
regresar al Paso (1) (modo de
compensacin del potencimetro del
ngulo del aguiln).
Si la compensacin no se pudo
realizar, ""__"" destellar en la
exposicin digital (2), la zumbadora
se escuchar 5 veces y el sistema
regresar al Paso (1).
Si la compensacin es imposible, el
montaje del potencimetro del ngulo
del aguiln est probablemente
defectuosa.
8. Ajuste del indicador de servicio

1) Ajuste del indicador de servicio
i) Para cambiar hacia el modo de ajustar
el indicador de ser vicio, mantenga
oprimido el [interruptor (8) para
cancelar la zumbadora] y oprima cada
uno de los interruptores en el panel
monitor, siguiendo el orden to .
Interruptor de la velocidad de
traslado (6) (1) Exposicin del indicador (5) Interruptor de
Interruptor de regulacin (5) digital regulacin
Interruptor de auto desaceleracin (2) Exposicin del indicador de (6) Interruptor de la
(7) servicio velocidad de traslado
Interruptor (UP) selector del modo de (3) Interruptor selector del modo (7) Interruptor de auto
trabajo (3) de trabajo (UP = ARRIBA) desaceleracin
ii) Para seleccionar el dgito que haya que (4) Interruptor selector del modo (8) Suiche de cancelacin
corregir, oprima [Interruptor de cierre del de trabajo (DOWN = ABAJO) de zumbador
giro (1)] + [Interruptor (8) para cancelar
zumbadora] + [Interruptor (7) de auto
d e s a c e l era c i n ] + [ I n t e r r u p to r d e
r e g u l a c i n ( 5 ) ] y m u eva h a c i a l a
i z q u i e r d a u n d g i t o a l a ve z ( e l
movimiento es solamente hacia la
izquierda; partiendo del ltimo dgito de
la izquierda se mueve hacia el primer
dgito de la derecha).
iii) Para establecer o cambiar el nmero,
oprima el [interruptor [1] de cierre del
giro] + [Interruptor (8) para cancelar
zumbadora] + [Interruptor (7) de auto
desaceleracin] + [Interruptor (3) (UP)
selector del modo de trabajo].
iv) Para finalizar el uso del modo de ajuste
del indicador de ser vicio, repita el
procedimiento del Paso i). (Es imposible
establecer (regresar) a un valor inferior
que el valor actualmente guardado en el
indicador de servicio).
20-174 PC200/220(LC)-7
9. Exposicin y regulacin de la funcin de mantenimiento del aceite

En las mquinas equipadas con la funcin de mantenimiento del aceite, la LED de [Luz (9) de mantenimiento del
aceite] en el monitor se ilumina desde un punto de 10 horas antes del tiempo establecido para el cambio de aceite y
permanece encendida hasta que se reactive el sistema. El tiempo transcurrido aparece expuesto en la exposicin (2)
del indicador de servicio. (Se expone durante 20 segundos despus de poner en ON el interruptor del arranque;
despus, la exposicin regresa a presentar la exposicin del tiempo en el indicador de servicio.)
No hay exposicin (no se ilumina) en la exposicin (1) del indicador digital. Con la funcin de mantenimiento del
aceite, es posible establecer o cancelar la exposicin.
1) Exposicin de la funcin de mantenimiento del

aceite
i) Como se explic arriba, el modo de
exposicin de mantenimiento del aceite,
automticamente ofrece una exposicin de
tiempo cuando el remanente de horas es
i n fe r i o r a l a s 1 0 h o r a s d e l t i e m p o
establecido.
ii) Para finalizar la funcin de mantenimiento
del aceite (dentro de los 20 segundos
posteriores a poner en ON el interruptor del
arranque), oprima rpidamente el
[interruptor (5) de regulacin] y regrese al
modo de exposicin normal.
Ejemplo: Cuando la exposicin indica lo

siguiente: Regulacin del intervalo de
cambio de aceite: 250 h Tiempo
transcurrido despus del ltimo
cambio de aceite: 245 h
2) Establecimiento del intervalo y regulacin del

tiempo transcurrido
i) Establecimiento del intervalo
durante 2.5 segundos el [interruptor (8)
para cancelar la zumbadora] +
[interruptor (7) de Auto desaceleracin].
Oprima [el interruptor (5) de regulacin]
(la exposicin de interruptores cada vez
que se oprima el interruptor) y
seleccione el intervalo. Ejemplo: Cuando
seleccione el intervalo: 250 h (no se
ofrece exposicin en el indicador digital
(1))
Intervalo de exposicin (expuesto
repetidamente en ciclo)
0: Modo default (funcin de
man te nimie nto d el ac eite n o
establecida)
125h: Intervalo est establecido para cada
125 horas
250h: Intervalo est establecido para cada
250 horas (1) Exposicin del indicador (5) Interruptor de
500h: Intervalo est establecido para cada digital regulacin
500 horas
(2) Exposicin del indicador de (6) Interruptor de la
d: Se ha establecido el modo Demo
(Ver el Paso iv) para detalles.) servicio velocidad de traslado
Establezca el intervalo de acuerdo con el (3) Interruptor selector del modo (7) Interruptor de auto
Manual de Operacin y Mantenimiento. de trabajo (UP = ARRIBA) desaceleracin
Mantenga oprimido por lo menos (4) Interruptor selector del modo (8) Suiche de cancelacin
durante 2.5 segundos el [interruptor (8) de trabajo (DOWN = ABAJO) de zumbador
p a ra c an c e l ar l a z u m b a do r a ] + e l
[interruptor (7) de la auto
desaceleracin] para completar la
regulacin del intervalo.
PC200/220(LC)-7 20-175
ii) Verificacin del tiempo transcurrido

No hay exposicin hasta que el
tiempo transcurrido ingrese en el
perodo de las 10 horas anteriores al
intervalo de cambio. (Si desea ver el
tiempo transcurrido cuando no hay
exposicin, mantenga el [interruptor
(5) de regulacin] oprimido y ponga
en ON el interruptor del arranque.
Continue oprimiendo el [interruptor
(5) de regulacin].
iii) Restablecimiento del tiempo transcurrido
despus del cambio de aceite Oprima el
[interruptor (5) de regulacin] y siga
opr imindolo durante 3 segundos
mientras el tiempo transcurrido y el
nmero telefnico aparecen en la
pantalla (dentro de los 20 segundos) del
panel monitor. El tiempo transcurrido
quedar restablecido y la exposicin
indicar ""Tiempo transcurrido: 0h""
durante 1 segundo.
iv) Modo Demo Si se usa el Modo Demo,
cuando se haga entrega de la mquina,
se podr realizar una demostracin de
la funcin de mantenimiento del aceite.
La misma exposicin se ofrece para la
funcin de mantenimiento del aceite.
Para los fines de la demostracin, el
tiempo transcurrido est fijado en 240
horas.
Despus de establecer el modo Demo,
ponga nuevamente en ON el interruptor
del arranque para iniciar al
demostracin.
Nota: Si se pone 4 veces en OFF ON
el interruptor del arranque, se cancela
el m odo Dem o (el modo Dem o se
puede utilizar 3 veces) y el sistema
automticamente cambia para el modo
default. (Si desea continuar con el modo
D e m o, e s n e c e s a r i o r e g u l a r
nuevamente el modo Demo.)
20-176 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES PREPARACIONES PARA LA LOCALIZACIN DE FALLAS DEL SISTEMA
PREPARACIONES PARA LA LOCALIZACIN DE FALLAS DEL

SISTEMA ELCTRICO.
Al diagnosticar circuitos elctricos relacionados 2. Controlador del gobernador y la bomba
co n e l panel mon it or y el con tr olad or de l El controlador del gobernador y la bomba se
gobernador y la bomba, primeramente abra las encuentra instalado debajo de una cubierta
porciones de los conectores, en la forma siguiente: situada detrs del asiento del operador.
1) Desmonte tres tapas (1) y despus tres
1. Panel monitor pernos de sujecin.
1) Retire la cubierta (1)
Para desmontar las tapas, se
La cubierta se fija mediante dos presillas
superiores y dos presillas inferiores. Para recomienda el uso de un destornillador
desmontarla, tire de ella hacia arriba. de pala plana y fina.
Si est equipada con un sensor de luz 2) Retire la cubierta (2).
solar para un acondicionador de aire,
desconecte el conector P15 que se
encuentra en la parte posterior de la
cubierta.
3) Introduzca o conecte un adaptador-T para

diagnstico con los conectores C01, C02 y
C03 del controlador del gobernador y de la
bomba (3).
2) Desmonte los tres tornillos de sujecin y Los conectores estn sujetos con
extraiga el panel monitor (2) fuera de su tornillos. Afloje los tornillos y desmonte
montaje.
los conectores.
Tenga cuidado para no dejar caer los
tornillos de sujecin dentro de la consola. Al instalar nuevamente los conectores
3) Introduzca o conecte un adaptador-T para en su lugar, apritelos con el torque
diagnstico con los conectores P01, P02 y especificado.
P70 (solamente en el multi-monitor). 3 Tornillo: 2.82 Nm {0.288 kgm}
PC200/220(LC)-7 20-177
Modelo No. de serie Lectura del medidor de servicio
Nombre del usuario Implementado en: Inspeccionado por:
Especificaciones
Equipo de trabajo Ancho de la zapata
Aguiln Estandar Martillo
Brazo Estandar ( )
Cucharn Estandar
Comprobaciones de nivel del aceite y del agua refrigerante

Agua del radiador Segn sea necesario
Aceite del motor Caja de aceite del amortiguador
Aceite hidrulico Caja de aceite de la maquinaria
Rgimen mximo de temperatura Rgimen mximo de temperatura Temperatura ambiente
del agua de enfriamiento del motor del aceite hidrulico
Elevacin
Comentarios del operador
Resultados de la comprobacin visual
Historial de cdigos de fallas

Sistema elctrico Sistema mecnico
Historial de
Fecuencia cdigos de fallas
A000N1 Rotacin del motor en alta velocidad
sin carga, fuera de relacin
Contenido: A000N2 Rotacin del motor en baja velocidad
sin carga, fuera de relacin
B@BCNSCaliente en exceso el agua de enfria-
miento del motor
B@BAZG Anormalmente baja la presin de
Contenido: aceite del motor
B@BAZK Anormalmente bajo el nivel de aceite
del motor
B@HANSAceite hidrulico recalentado
Contenido:
B@BCZK Anormalmente bajo el nivel de agua
del radiador
AA10NX Filtro de aire obstruido
Contenido: ABOOKE Anormalmente bajo el voltaje de carga
DA80MA Anormal el sistema de auto lubricacin
Contenido:
20-178 PC200/220(LC)-7
Motor (PC200, 200LC) Sistema hidrulico (PC200, 200LC)
PC200/220(LC)-7
20-179
Modelo No. de serie Lectura del indicador de servicio Nombre del cliente o usuario Implementada en: Inspeccionada por:
20-180
1. Motor (PC200, 200LC-7)
Regulacin de las condiciones Valor estandar
No. Control de Modo de Auto desa- Interruptor de la Operacin del equipo Item de medicin Unidad Valor de medicin Juicio
potencia mxima Mquina nueva Juicio de falla
combustible trabajo celerador por una pulsacin de trabajo
1 Palanca de control de traslado de Rotacin del motor rpm 2,080 2,220 Bueno/No bueno
Lleno OFF
2 operacin (No mover la mquina) Presin de aceite del motor MPa{kg/cm2} 0.39 0.64{4.0 6.5} 0.25{2.6} Bueno/No bueno
(desactivado)
3 Todas las palancas de control Rotacin del motor rpm 980 1,080 Bueno/No bueno
Bajo OFF
4 A en NEUTRO Presin de aceite del motor MPa{kg/cm2} Min. 0.15{Min. 1.5} 0.09{2.9} Bueno/No bueno
(desactivado)
5 ON (activado) Alivio del brazo Rotacin del motor rpm 1,800 2,000 Bueno/No bueno
6 Lleno (Extendido) Presin del escape de compresin kPa{mmH2O} Max. 1.2{Max. 123} 5.1{520} Bueno/No bueno
OFF Todas las palancas de control en NEUTRO
7 ON (activado) (desactivado) Rotacin del motor rpm 1,300 1,500 Bueno/No bueno
2. Velocidad del equipo de trabajo (PC200, 200LC-7)

Temperatura de aceite hidrulico (45 55oC)
Regulacin de las condiciones Valores estndar
No. Control de Modo de Postura del equipo Item de medicin Unidad PC200-7 PC200LC-7 Valor medido Juicio
combustible trabajo de trabajo Modelo nuevo Juicio de falla Modelo nuevo Juicio de falla
1 Sin carga, totalmente extendido SUBIR el aguiln 2.9 3.7 Max. 4.7 2.9 3.7 Max. 4.7 Bueno/No bueno
2 A DESCARGAR el brazo 2.4 3.0 Max. 3.5 2.4 3.0 Max. 3.5 Bueno/No bueno
3 3.2 3.8 Max. 4.5 3.2 3.8 Max. 4.5 Bueno/No bueno
Aguiln retenido a nivel
4 E EXCAVAR con el brazo 3.3 3.9 Max. 4.6 3.3 3.9 Max. 4.6 Bueno/No bueno
5 ( L) 5.8 7.0 Max. 7.4 5.8 7.0 Max. 7.4 Bueno/No bueno
Aguiln y brazo EXCAVAR con el cucharn
6 retenido a nivel 2.3 2.9 Max. 3.3 2.3 2.9 Max. 3.3 Bueno/No bueno
Extendido Derecha Bueno/No bueno
7 Lleno Giro (5 vueltas) 21.7 26.7 Max. 30 21.7 26.7 Max. 30
completamente Izquierda Seg. Bueno/No bueno
Derecha Bueno/No bueno
Bajo 46.2 56.4 46.2 60.4 50.3 61.5 50.3 65.5
A Izquierda Bueno/No bueno
Oruga levantada Traslado
8 por un lado (5 vueltas) ( Mi) Izquierda 33.7 41.3 33.7 45.3 36.7 44.9 36.7 48.9 Bueno/No bueno
Alto Izquierda
26.6 29.4 26.6 31.4 29.0 32.0 29.0 34.0
Bueno/No bueno
: Los modos Mi y L se encuentran solamente en las mquinas con especificaciones de multi monitor
3. Cantidad del deslizamiento hidrulico en el equipo de trabajo, (PC200, 200LC-7)

PC200/220(LC)-7
Aguilon y brazo sostenidos Cantidad de deslizamiento
1 Motor parado a nivel, Cucharon cargado hidrulico en la punta del mm 600 Max. 900 600 Max. 900 Bueno/No bueno
diente del cucharn (15 min.)
4. Inspeccin del circuito hidrulico (PC200, 200LC-7)
Regulacin de condiciones 600 kg/cm2 600 kg/cm2 600 kg/cm2 600 kg/cm2 60 kg/cm2
No. Pieza a comprobar Interruptor de Presin del Observaciones
Control de Modo de Operacin del equipo Bomba principal Bomba Bomba Bomba
Auto desa- mx. potencia circuito de
combustible trabajo celerador por pulsacin de trabajo delantera principal trasera delantera LS trasera LS control
1 Vlv. auto descompresora Presin del circuito 3.2 MPa {33 kg/cm2}
OFF (Desac- Alivio de descarga
2 Vlvula de alivio principal tivado) del brazo 34.8 37.3 MPa
PC200/220(LC)-7
3 (Al aumentar la potencia) ON {355 380 kg/cm2}
Neutral MainLS=3.9 MPa{40 kg/cm2}
Vlvula LS (Presin diferencial LS = Presin de descarga)
4 (Vlvula LS de Traslado sin carga
diferencial de presion) motor a ralenti alto y Derecha
Lleno A OFF (Desac- Principal-LS =2.2 MPa{22.0 kg/cm2}
palanca de control a mitad
tivado) de recorrido Izquierda (Presin LS)
(Alivio de la
OFF (Desac- Cierre del giro, derecha)
5 Vlv. de seguridad del giro interruptor ON (Alivio de la
30.9 MPa {315 kg/cm2}
tivado) Izquierda)
Avance por la
derecha
Vlvula de alivio principal, Retroceso por
Oruga la derecha
6 Vlv. de seguridad de traslado, 38.2 MPa {390 kg/cm2}
Avance por la
Vlv. interconectora de traslado trancada Izquierda
Retroceso por
la Izquierda
Conexin a cambiarse para las mangueras y

Condition setting 600 kg/cm2 600 kg/cm2 600 kg/cm2 600 kg/cm2 60 kg/cm2
No. Interruptor de Presin del Observaciones
Pieza a comprobar Control de Modo de Auto desa- Operacin del equipo Bomba principal Bomba Bomba Bomba
mx. potencia circuito de
combustible trabajo celerador de trabajo delantera principal trasera delantera LS trasera LS control
por pulsacin
Servo Lleno OFF (Desac- OFF (Desac- Alivio de descarga Equilibrio de las presiones del servo
7 A del brazo principal / = / = 3/5
tivado) tivado)
Conexin a cambiarse para las mangueras y , y se sustituir el

indicador por uno de 60 K de capacidad

Interruptor de Presin del
No. Pieza a comprobar Control de Modo de Auto desa- Operacin del equipo Bomba principal Bomba PC LS Observaciones <Valor de referencia:kg/cm2 >
combustible trabajo celerador de trabajo delantera principal trasera EPC EPC
por pulsacin control
<34> Variante de descarga cambiando los modos
Bajo A
< 3>
8 Vlvula PC-EPC E OFF (Desac- OFF (Desac- Alivio de descarga <14>
Lleno tivado) tivado) del brazo
( L) <21>
B <16>
Neutral En neutral: 2.9MPa {30kg/cm2}
A
9 Vlvula LS-EPC Lleno OFF (Desac- OFF (Desac- Alivio de descarga Cuando se alivian 2 bombas: 0MPa {0kg/cm2}
( L) tivado) tivado) del brazo Cuando se alivia 1 bomba: . 1.5MPa {15kg/cm2}
: El modo L solamente se encuentra en las especificaciones de la mquina con multi-monitor
20-181
20-182 PC200/220(LC)-7
Motor (PC220, 220LC) Sistema
PC200/220(LC)-7
20-183
Modelo No. de serie Service meter reading Client user's name Implemented on: Inspected by:
20-184
1. Motor (PC220, 220LC-7)
Regulacin de las condiciones Valor estandar
No. Control de Modo de Auto desa- Interruptor de la Operacin del equipo Item de medicin Unidad Valor de medicin Juicio
potencia mxima Mquina nueva Juicio de falla
combustible trabajo celerador por una pulsacin de trabajo
Palanca de control de traslado de Rotacin del motor rpm 2,130 2,270 Bueno/No bueno
Lleno OFF operacin (No mover la mquina) Presin de aceite del motor MPa{kg/cm2} 0.39 0.64{4.0 6.5} 0.25{2.6} Bueno/No bueno
(desactivado)
Todas las palancas de control Rotacin del motor rpm 980 1,080 Bueno/No bueno
Bajo OFF
A en NEUTRO Presin de aceite del motor MPa{kg/cm2} Min. 0.15{Min. 1.5} 0.09{2.9} Bueno/No bueno
(desactivado)
ON (activado) Alivio del brazo Rotacin del motor rpm 1,850 2,050 Bueno/No bueno
Lleno (Extendido) Presin del escape de compresin kPa{mmH2O} Max. 1.2{Max. 123} 5.1{520} Bueno/No bueno
OFF Todas las palancas de control en NEUTRO
ON (activado) (desactivado) Rotacin del motor rpm 1,300 1,500 Bueno/No bueno
2. Velocidad del equipo de trabajo (PC220, 220LC-7)

1 Sin carga, totalmente extendido SUBIR el aguiln 3.1 3.9 Max. 4.9 3.1 3.9 Max. 4.9 Bueno/No bueno
2 A DESCARGAR el brazo 2.7 3.3 Max. 3.5 2.7 3.3 Max. 3.5 Bueno/No bueno
3 3.4 4.2 Max. 4.5 3.4 4.2 Max. 4.5 Bueno/No bueno
Aguiln retenido a nivel
4 E EXCAVAR con el brazo Bueno/No bueno
5 ( L) Bueno/No bueno
Aguiln y brazo EXCAVAR con el cucharn
6 retenido a nivel 2.6 3.2 Max. 3.3 2.6 3.2 Max. 3.3 Bueno/No bueno
Extendido Derecha Bueno/No bueno
7 Lleno Giro (5 vueltas) 23.3 28.5 Max. 31 23.3 28.5 Max. 31
completamente Izquierda Seg. Bueno/No bueno
Bajo 48.7 59.6 48.7 63.6 52.8 64.6 52.8 68.6
A Izquierda Bueno/No bueno
Oruga levantada Traslado
8 por un lado (5 vueltas) ( Mi) Izquierda 35.6 43.6 35.6 47.6 38.6 47.2 38.6 51.2 Bueno/No bueno
Alto Izquierda
26.7 29.5 26.7 31.5 28.9 31.9 28.9 33.9
Bueno/No bueno
: Los modos Mi y L se encuentran solamente en las mquinas con especificaciones de multi monitor
3. Cantidad del deslizamiento hidrulico en el equipo de trabajo, (PC220, 220LC-7)

o
Temperatura de aceite hidrulico (45 55 C)
PC200/220(LC)-7
Aguilon y brazo sostenidos Cantidad de deslizamiento
1 Motor parado a nivel, Cucharon cargado hidrulico en la punta del mm 600 Max. 900 600 Max. 900 Bueno/No bueno
diente del cucharn (15 min.)
4. Inspeccin del circuito hidrulico (PC220, 220LC-7)
Regulacin de condiciones 600 kg/cm2 600 kg/cm2 600 kg/cm2 600 kg/cm2 60 kg/cm2
No. Pieza a comprobar Interruptor de Presin del Observaciones
Control de Modo de Operacin del equipo Bomba principal Bomba Bomba Bomba
Auto desa- mx. potencia circuito de
combustible trabajo celerador por pulsacin de trabajo delantera principal trasera delantera LS trasera LS control
1 Vlv. auto descompresora Presin del circuito 3.2 MPa {33 kg/cm2}
OFF (Desac- Alivio de descarga
2 Vlvula de alivio principal tivado) del brazo
PC200/220(LC)-7
34.8 37.3 MPa
3 (Al aumentar la potencia) ON {355 380 kg/cm2}
Neutral MainLS=3.9 MPa{40 kg/cm2}
Vlvula LS (Presin diferencial LS = Presin de descarga)
4 (Vlvula LS de Traslado sin carga
diferencial de presion) motor a ralenti alto y Derecha
Lleno A OFF (Desac- Principal-LS =2.2 MPa{22.0 kg/cm2}
palanca de control a mitad
tivado) de recorrido Izquierda (Presin LS)
(Alivio de la
OFF (Desac- Cierre del giro, derecha)
5 Vlv. de seguridad del giro interruptor ON (Alivio de la
30.9 MPa {315 kg/cm2}
tivado) Izquierda)
Avance por la
derecha
Vlvula de alivio principal, Retroceso por
Oruga la derecha
6 Vlv. de seguridad de traslado, 38.2 MPa {390 kg/cm2}
Avance por la
Vlv. interconectora de traslado trancada Izquierda
Retroceso por
la Izquierda
Conexin a cambiarse para las mangueras y

No. Interruptor de Presin del Observaciones
Pieza a comprobar Control de Modo de Auto desa- Operacin del equipo Bomba principal Bomba Bomba Bomba
combustible trabajo celerador de trabajo delantera principal trasera delantera LS trasera LS control
por pulsacin
Servo Lleno OFF (Desac- OFF (Desac- Alivio de descarga Equilibrio de las presiones del servo
7 A del brazo principal / = / = 3/5
tivado) tivado)
Conexin a cambiarse para las mangueras y , y se sustituir el

indicador por uno de 60 K de capacidad

Interruptor de Presin del
No. Pieza a comprobar Control de Modo de Auto desa- Operacin del equipo Bomba principal Bomba PC LS Observaciones <Valor de referencia:kg/cm2 >
combustible trabajo celerador de trabajo delantera principal trasera EPC EPC
por pulsacin control
<34> Variante de descarga cambiando los modos
Bajo A
< 3>
8 Vlvula PC-EPC E OFF (Desac- OFF (Desac- Alivio de descarga <14>
Lleno tivado) tivado) del brazo
( L) <21>
B <16>
Neutral En neutral: 2.9MPa {30kg/cm2}
A
9 Vlvula LS-EPC Lleno OFF (Desac- OFF (Desac- Alivio de descarga Cuando se alivian 2 bombas: 0MPa {0kg/cm2}
( L) tivado) tivado) del brazo Cuando se alivia 1 bomba: . 1.5MPa {15kg/cm2}
: El modo L solamente se encuentra en las especificaciones de la mquina con multi-monitor
20-185
20-186 PC200/220(LC)-7
LOCALIZACIN DE FALLAS
ASPECTOS A RECORDAR DURANTE LA LOCALIZACIN DE FALLAS................................................. 20-202

SECUENCIA DE EVENTOS EN LA LOCALIZACIN DE FALLAS ............................................................ 20-203
PRECAUCIONES AL REALIZAR EL MANTENIMIENTO ........................................................................... 20-204
COMPROBACIONES ANTES DE LOCALIZAR FALLAS ........................................................................... 20-212
CLASIFICACIN Y PASOS PARA LA LOCALIZACIN DE FALLAS ......................................................... 20-213
TABLA PARA LA UBICACIN DE CONECTORES Y DIAGRAMA DE CIRCUITO ELCTRICO POR SISTEMA .... 20- 218
CONNECTION TABLE FOR CONNECTOR PIN NUMBERS ..................................................................... 20-236
GLOSARIO DE TERMINOS INGLES A ESPAOL .................................................................................... 20-258
LOCALIZACION DE FALLAS CUANDO APARECEN INDICADOS EL CODIGO DE SERVICIO PARA EL
SISTEMA ELECTRICO Y EL CODIGO DE FALLA PARA EL SISTEMA MECANICO.........................20- 301
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL SISTEMA ELECTRICO (MODO E) .....................................................20- 501
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL SISTEMA HIDRULICO Y MECANICO (MODO H)............................20- 601
PC200/220(LC)-7 20-201
TABLA DE CONEXIONES PARA LOS NUMEROS DE
PRUEBAS Y AJUSTES ESPIGAS DE LOS CONECTORES
ASPECTOS A RECORDAR DURANTE LA LOCALIZACIN DE

FALLAS
Pare la mquina en un lugar nivelado y compruebe que el pasador de seguridad, los bloques y el freno de
estacionamiento se encuentren colocados con toda seguridad.
Al realizar cualquier operacin con dos o ms trabajadores, observen estrictamente las seales acordadas
y no permita intrusos cerca del rea de trabajo.
Si se quita la tapa del radiador con el motor caliente, el agua puede salir a borbotones y provocar
quemaduras. Espere a que el motor se enfre antes de iniciar la localizacin de fallas y averas.
Tenga cuidado extraordinario para no tocar cualquier pieza caliente o ser atrapado con cualquier pieza en
movimiento.
Al desconectar cables elctricos, siempre desconecte primero el terminal negativo () de la batera.
Al quitar el tapn o tapa de un lugar que se encuentre sometido a presin de aceite, agua o aire,
primeramente, siempre alivie la presin interna. Al instalar equipos de medicin, cercirese de conectarlos
correctamente.
La finalidad de la localizacin de fallas y averas es la de puntualizar la causa bsica de la falla y poder

realizar rpidamente las reparaciones y evitar la repeticin del problema.
Al realizar la localizacin de fallas y averas, un punto importante es comprender la estructura y su
funcionamiento.
Sin embargo, una va rpida para una localizacin efectiva del problema es hacer varias preguntas al
operador para formarse alguna idea de las causas posibles del fallo que habran producido los sntomas
que han sido informados.
1. Al realizar la localizacin de fallas, no se apresure a 5) Otros puntos de mantenimiento se pueden

desarmar los componentes. revisar exteriormente. Compruebe cualquier
Si los componentes se desarman inmediatamente punto que se considere necesario.
despus que ocurre una falla:
Se desarmar sin necesidad partes que no tienen 4. Confirmacin de la falla:
conexin con la falla. Confirme usted mismo la extensin de la falla y
Ser imposible encontrar las causas de la falla. juzgue si hay que manejar la situacin como una
Se producir un desperdicio de horas hombre, falla real o como un problema con el mtodo de
piezas, aceite y grasas y al mismo tiempo se perder operacin, etc.
la confianza del usuario u operador. Al operar la mquina para volver a producir
Por esta razn, al realizar una localizacin de fallas o los sntomas para localizar la falla o avera,
averas, es necesario realizar una investigacin no realice ninguna investigacin o medicin
previa completa y realizar la tarea de acuerdo con un que pueda agravar el problema.
procedimiento establecido.
5. Localizacin de fallas
2. Puntos a indagar con el usuario u operador: Usar los resultados de la investigacin e
1) Se han producido otros problemas fuera del inspeccin de los puntos 2 4 para estrechar las
problema que ha sido informado? causas de la falla y despus hacer uso del cuadro
2) Hubo algo raro en la mquina antes de de flujo de localizacin de fallas y averas para
producirse la falla? situar con exactitud la posicin de la falla.
3) Se produjo sbitamente la falla o hubieron El procedimiento bsico para la localizacin
problemas con el estado de la mquina antes de de fallas, es el siguiente:
esto? 1)Comenzar desde los puntos sencillos.
4) Bajo que condiciones se produjo la falla? 2)Comenzar por los puntos con mayores
5) Se realizaron algunas reparaciones antes de posibilidades.
ocurrir la falla? 3)Investigar otras piezas o informaciones
Cuando se realizaron estas reparaciones? relacionadas.
6) Se produjo algn tipo de falla anteriormente?
6. Medidas para eliminar las races que provocaron la
3. Hacer una revisin antes de tratar de localizar fallas o falla:
averas: An cuando la falla haya sido reparada, si la
1) Comprobar el nivel del aceite. causa fundamental de la falla no es reparada, se
2) Comprobar si hay alguna fuga externa de aceite volver a producir la misma falla.
por tuberas o equipo hidrulico. Para evitar esta situacin, siempre investigue
3) Comprobar el recorrido de las palancas de porqu se produjo el problema. Despus elimine
control. la raz de la causa.
4) Comprobar el recorrido del carrete de la vlvula
de control.
20-202 PC200/220(LC)-7
TABLA DE CONEXIONES PARA LOS NUMEROS
PRUEBAS Y AJUSTES DE ESPIGAS DE LOS CONECTORES
SECUENCIA DE EVENTOS EN LA LOCALIZACIN DE FALLAS
Oficina, taller Lugar de trabajo

Paso 1
Examen, confirmacin de los sntomas
Al recibir una solicitud para realizar reparaciones, Rin Rin
primero haga las preguntas siguientes:
Nombre del cliente
Tipo y nmero de serie de la mquina
Detalles del lugar de trabajo, etc.
Haga preguntas para obtener una descripcin del
problema
Condiciones de la falla
Trabajo que se realizaba al producirse la falla
Hay un
Ambiente de operacin dao!
Historia anterior, detalles sobre mantenimiento, etc.
Paso 2
Determinar la ubicacin probable de la causa
Reparacin en el
Buscar en la seccin de localizacin de lugar de trabajo
fallas del manual de taller las posibles
Que bien,
ubicaciones de las causas. qued
reparado!
Paso 3
Preparacin de las herramientas para
la localizacin de fallas y averas.
Ver la tabla de herramientas del Paso 7

manual de taller y prepare las Puntualizar las ubicaciones de la falla
herramientas necesarias. (realizar la localizacin de falla y avera)
Adaptador-T Decidir la accin que hay que tomar.
Conjunto de indicadores de presin Antes de comenzar la localizacin de falla,
hidrulica, etc. localice y repare los problemas sencillos.
Ver el libro de piezas de repuesto y preparar
las piezas de repuesto necesarias Revise los aspectos pertinentes a antes de
comenzar
Revise otros puntos .
Ver la seccin de Localizacin de fallas y averas
Reparacin en el del manual de taller. Seleccione un cuadro de flujo
lugar de trabajo que iguale los sntomas y realice las labores
necesarias.
Libros de Paso 6
la mquina
Repeticin de la falla
Conduzca y opere la mquina para confirmar la
condicin y determinar si realmente hay una falla o
Manual de taller
avera.
Paso 5
Paso 4 Hacer preguntas al operador para
Ir al lugar del trabajo confirmar los detalles de la falla
Haba algo de extrao en la mquina
antes de producirse la falla?
Se produjo sbitamente la falla?
Se hicieron algunas reparaciones antes
de producirse la falla?
PC200/220(LC)-7 20-203
PRECAUCIONES AL REALIZAR EL MANTENIMIENTO

Para mantener el rendimiento de la mquina durante un largo perodo de tiempo y para evitar fallas y otros
problemas, antes de que ocurran se deben realizar operaciones correctas, el mantenimiento e inspeccin, la
localizacin de fallas y reparaciones. Esta seccin trata en particular sobre los procedimientos de reparacin
correctos para la mecatrnica y se encamina hacia el mejoramiento en la calidad de las reparaciones. Para
esta finalidad, ofrece secciones sobre la "Manipulacin de equipos elctricos" y la "Manipulacin de equipos
hidrulicos" (muy especialmente el aceite hidrulico).
1. Aspectos a recordar en la manipulacin de

equipos elctricos
1) Manipulacin de arneses de conductores y

conectores
Los arneses de conductores estn formados por
cables que conectan un componente con otro
componente; conectores usados para conectar y
desconectar un cable con otro cable y protectores o
tubos empleados para proteger el alambrado.
Comparados a otros equipos elctricos colocados en
cajas o envases, los arneses de conductores tienen
mayores probabi lidades de verse afectados
directamente por la lluvia, el agua, el calor o las
vibraciones. Adems, durante las operaciones de
inspeccin y reparacin se ven retirados e instalados
nuevamente y son susceptibles de sufrir deformacin
y daos. Por esta razn, es necesario tener cuidados
extraordinarios en la manipulacin de los arneses de
conductores.
Principales fallas ocurridas en los arneses de

conductores
Introducido incorrectamente
1) Contacto defectuoso de los conectores (contacto
defectuoso entre el macho y la hembra).
Es susceptible que se produzcan problemas por
contactos defectuosos debido a que el conector
macho no est debidamente introducido en el
conector hembra, o porque uno o ambos
conectores estn deformados, o sus posiciones
no estn correctamente alineadas, o por existir
corrosin u oxidacin de las superficies de
contacto.
2) Compresin o soldadura defectuosa en los

conectores.
Las espigas de los conectores macho y hembra Compresin impropia
hacen contacto en el terminal comprimido o en la
porcin soldada del mismo, pero existe una
fuerza excesiva sobre el alambrado y el
r e c u b r i m i e n t o s e d e s p r e n d e y p r o vo c a
conexiones incorrectas o roturas.
20-204 PC200/220(LC)-7
3) Desconexiones en el alambrado.
Si se sujeta el alambrado y los conectores
se tira de ellos para separarlos, o los
componentes se levantan con una gra
dejando conectado el alambrado, o si un
objeto pesado golpea el alambrado, la
compresin en el conector puede perderse,
la soldadura puede daarse o el alambrado
puede quedar roto.
4) Agua en alta presin penetra al conector.

El conector est diseado para dificultar la
penetracin del agua (estructura a prueba
d e go teo s), pe ro si se p ulver i za
directamente agua en alta presin sobre el
c o n e c t o r, e l a g u a p u e d e p e n e t r a r a l
conector segn la procedencia del chorro.
El conector est diseado para evitar la
entrada del agua, pero al mismo tiempo, si
el agua penetra, resulta difcil drenar el
agua. Por lo tanto, si el agua llegara a
p en e tr ar e n e l c on ec t o r, la s e s pi ga s
quedarn en corto circuito debido al agua;
por lo tanto, si el agua penetra al conector,
inmediatamente seque el conector o tome
las acciones necesarias antes de pasar
electricidad a travs del mismo
5) Aceite o suciedad agarrado al conector.

Si el aceite o grasa estn adheridos al
conector y se forma una pelcula de aceite
en las superficies en contacto entre las
espigas macho y hembra, el aceite impedir
el paso de la corriente y habr un contacto
defectuoso.
Si hay aceite, grasa o suciedad adheridos al
conector, lmpielos con una tela seca o
splelo con aire y pulverice en las espigas
un restaurador de contacto.
Al limpiar las superficies de contacto de
un conector, hay que tener cuidado de
no usar fuerza excesiva o deformar las
espigas.
Si hay agua o aceite en el aire, se
aumentar la contaminacin de las
espigas. Haga la limpieza con aire del
cual se haya removido todo el agua y
aceite.
PC200/220(LC)-7 20-205
2) Separar, instalar y secar los conectores y

arneses de conductores
Desconexin de conectores
1) Sujete los conectores al desconectarlos.
Comprimalos
Al desconectar conectores, sujete los ligeramente al removerlo
conectores, no los alambres. Para los Tope de cierre
conectores sujetos mediante un tornillo,
afloje totalmente el tornillo y despus sujete
el conector macho y hembra, uno en cada
mano, y seprelos. Para conectores con un
cierre, oprima el cierre con el dedo pulgar y
separe los conectores.
Nunca los separe con una mano
2) Al desmontar el conector de una presilla:

Al desmontar un conector de una presilla,
tire del conector en direccin paralela a la
presilla.
Si el conector est torcido hacia arriba o
abajo, a la izquierda o derecha, la caja
podra romperse.
Trabas
3) Acciones a tomar despus de separar los

conectores
Despus de separar cualquier conector,
cbralo con una bolsa de vinilo para evitar
que el polvo, suciedad, aceite o agua
penetren a la porcin de contacto.
Si la mquina se deja desarmada
durante largo tiempo es fcil que se
produzcan los contactos incorrectos.
Siempre cubra el conector.
20-206 PC200/220(LC)-7
Conexin de conectores
1) Revise ocularmente el conector.
1) Verifique que no haya aceite, suciedad o
agua adherido a las espigas del conector
(porcin que hace el contacto)
2) Verifique que no haya deformacin,
contactos defectuosos, corrosin o daos en
las espigas conectoras. Suena al situarse en posicin
3) Verifique que no haya daos o rotura en el
exterior del conector.
Si hay aceite, agua o suciedad adheridos al
conector, haga la limpieza usando una tela
seca. Si el agua ha penetrado en el conector,
caliente el interior del alambrado con un
secador teniendo cuidado de no calentarlo
demasiado ya que esto producir corto
circuitos.
Si hay algn dao o rotura, sustituya el
conector.
2) Sujete el conector con toda seguridad.

Ponga en lnea correctamente la posicin del
conector y despus conctelos con toda
seguridad.
Para conectores con retenedor de cierre, empuje
el conector hasta que el retenedor haga sonido
en su posicin.
3) Corrija cualquier punto sobresaliente de la funda

y cualquier desalineamiento del arns de
conductores.
Para conectores dotados de funda o bota, corrija
cualquier punto sobresaliente de la funda.
Adems, si el arns de conductores est mal
alineado, o si las presillas estn fuera de
posicin, haga el ajuste necesario para ponerlo
en posicin correcta.
Si el conector no se puede corregir
fcilmente, desmonte la abrazadera y ajuste
la posicin.
4) Si se ha desmontado la abrazadera del conector,

est seguro de volverlo a poner en su posicin
original. Igualmente compruebe que no haya
abrazaderas sueltas.
PC200/220(LC)-7 20-207
Secado de arneses de conductores

Si hay algo de aceite o suciedad en el arns de
conductores, lmpielo con una tela seca. Evite
lavarlos con agua o usar vapor de agua. Si hay
que lavar con agua el conector, no use agua con
alta presin o vapor directamente sobre el arns
de conductores.
S i e l a g u a p e n e t r a a l c o n e c t or, h a g a l o
siguiente:
1) Desconecte el conector y limpie el agua con
una tela seca.
Si el conector se seca con aire, existe el
riesgo que el aceite en el aire puede
provocar un contacto defectuoso; evite
secarlo con aire.
2) Seque el interior del conector usando un

secador.
Si el agua penetra dentro del conector use
un secador para secar el conector.
Se puede emplear el aire caliente de un
secador pero hay que tener cuidado de
no calentar demasiado el conector o sus
piezas ya que demasiado calor puede
provocar defor m acin o daos al
conector.
3) Realice una prueba de continuidad en el

conector.
Despus de secar lo, deje el ar ns de
conductores desconectado y realice una
prueba de continuidad para verificar si el
agua ha provocado corto circuitos entre las
espigas.
Despus de secar totalmente el
conector, splelo con restaurador de Adaptador T
contactos y vuelva a ensamblar el
conector.
20-208 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES POINTS TO REMEMBER WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE
3) Manipulacin de la caja de control

1) La caja de control contiene una
microcomputadora y circuitos electrnicos
de control. Aqu se controlan todos los
circuitos electrnicos de la mquina. Tenga
un cuidado especial al manipular la caja de
control.
2) A menos que sea necesario, no abra la tapa
de la caja de control.
3) No ponga objetos sobre la caja de control

4) Cubra los conectores de control con cinta
adhesiva o una bolsa de vinilo.
Nunca toque con sus manos los contactos
de los conectores.
5) En la temporada de lluvias, no deje la caja
de control en un lugar expuesta a las lluvias.
6) No coloque la caja de control sobre aceite,

agua, o tierra o en cualquier lugar caliente,
ni por un momento.
(Colquela sobre un estante seco y
adecuado).
7) Precauciones al realizar soldadura de arco.
Al realizar soldaduras con arco elctrico en
el cuerpo de la mquina, desconecte todos
los ar neses de conductores que estn
conectados a la caja de control. La tierra de
la soldadura de arco debe estar lo ms
c e r c a p o s i bl e d e l p u n t o q u e s e e s t
soldando.
2. Aspectos a recordar en la localizacin de fallas de los circuitos elctricos

1) Antes de desconectar o conectar conectores, siempre ponga en OFF [desactivar] el suministro
elctrico.
2) Antes de realizar la localizacin de fallas, verifique que todos los conectores que estn relacionados se
encuentre debidamente acoplados.
Varias veces desconecte y conecte los conectores relacionados para efectuar una comprobacin.
3) Siempre conecte cualquier conector desconectado antes de continuar al paso siguiente.
Si la energa elctrica est en ON [activada] teniendo los conectores todava desconectados, se
producirn exposiciones innecesarias de anormalidades.
4) Al realizar la localizacin de fallas en circuitos (medicin de voltajes, resistencias, continuidad o
corriente), mueva varias veces l alambrado relacionado para comprobar que no hay cambios en la
lectura del comprobador.
Si hay algn cambio, hay la probabilidad
de un contacto defectuoso en el circuito.
PC200/220(LC)-7 20-209
3. Aspectos a recordar en la manipulacin de

equipos hidrulicos
Con el aumento en presin y la precisin de los equipos

hidrulicos, la causa ms comn de las fallas es la
suciedad (materias extraas) en el circuito hidrulico. Al
aadir aceite hidrulico, o al desarmar o ensamblar
equipos hidrulicos, es necesario tener cuidados
especiales.
1) Tenga cuidado del ambiente de operacin

Evite aadir aceite hidrulico, sustituir filtros, o
reparar la mquina bajo la lluvia o con vientos fuertes
o en lugares donde haya mucho polvo.
2) Desarme y trabajos de mantenimiento en la obra

Si se realizan trabajos de mantenimiento o desarme
de equipo hidrulico en la obra, existe el peligro de
que el polvo penetre en el equipo hidrulico.
Igualmente, ser difcil confirmar el comportamiento
despus de las reparaciones. Es aconsejable usar las
u n i d a d e s d e i n t e r c a m b i o. E l d e s a r m e y
mantenimiento del equipo hidrulico debe realizarse
en talleres especialmente preparados y a prueba de
polvo y el comportamiento de los equipos debe
confirmarse mediante el uso de equipos especiales
para su comprobacin.
3) Sellado de las aberturas

Despus de desmontar cualquier tubera o equipo
hidrulico, las aberturas deben quedar cubiertas con
tapas, cinta adhesiva o bolsas de vinilo para evitar la
entrada de polvo o suciedad. Si se deja abierta una
abertura, o se bloquea con un trapo, existe el peligro
de que la suciedad penetre o que el rea circundante
se ensucie por los derrames de aceite. Nunca haga
esto.
Do not simply drain oil out on to the ground, collect it
and ask the customer to dispose of it, or take it back
with you for disposal.
4) Durante las operaciones de reabastecimiento, no

permita la entrada de suciedad o polvo.
Tenga cuidado de no dejar que la suciedad o el polvo
penetre durante el reabastecimiento del aceite
h i d r u l i c o. S i e m p r e m a n t e n g a l i m p i o s e l
reabastecedor de aceite y el rea circundante; use
bombas y envases para aceite que estn limpios. Si
se emplea un dispositivo limpiador de aceite, es
posible filtrar la suciedad que se haya acumulado
durante el almacenamiento. Este es un mtodo an
ms efectivo.
20-210 PC200/220(LC)-7
5) Cambie el aceite hidrulico cuando la

temperatura sea alta.
Cuando el aceite hidrulico o cualquier aceite est
caliente, fluye fcilmente. Adems, el sedimento del
circuito tambin puede drenarse fcilmente junto al
aceite. Es mejor cambiar el aceite cuando todava
est caliente. Al cambiar el aceite hidrulico, la mayor
cantidad posible del aceite viejo debe drenarse.
(Drene el aceite del tanque hidrulico; tambin drene
el aceite por el filtro y por los tapones de drenaje del
circuito.) Si queda un remanente de aceite viejo, los
contaminantes y sedimentos se mezclarn con el
aceite nuevo y acortarn la vida til del aceite
hidrulico.
6) Operaciones de lavado
Despus de desarmar y ensamblar el equipo, o
cambiar el aceite, use aceite para lavar y remover los Limpieza con aceite
contaminantes, sedimentos y aceite viejo que se
encuentre en el circuito hidrulico.
Normalmente el lavado se realiza dos veces: el
primer lavado se realiza con aceite para lavar y el
segundo lavado se hace con el aceite hidrulico
especificado.
7) Operaciones de limpieza
Despus de reparar el equipo hidrulico (bomba,
vlvula de control, etc.) o al trabajar la mquina,
realice la limpieza del aceite para eliminar los
sedimentos o contaminantes en el circuito del aceite
hidrulico.
El equipo limpiador de aceite se emplea para eliminar
las partculas ultra finas (cercanas a los 3 micrones)
que el filtro incorporado al equipo hidrulico no puede
eliminar. Este dispositivo resulta extremadamente
efectivo.
PC200/220(LC)-7 20-211
COMPROBACIONES ANTES DE LOCALIZAR FALLAS
Evaluacin
Item Remedio
de valor
Aadir
1. Comprobar nivel de combustible y tipo de combustible
combustible
2. Comprobar si hay suciedad o agua en el combustible
Limpiar, drenar
Aceite lubricante,
3. Comprobar el nivel del aceite hidrulico

Aadir aceite
refrigerante
4. Comprobar el colador del aceite hidrulico

Limpiar, drenar
5. Comprobar el nivel del aceite de la maquinaria de giro
Aadir aceite
6. Comprobar el nivel del aceite del motor (nivel de aceite del crter)
Aadir aceite
7. Comprobar el nivel del refrigerante
Aadir agua
8. Comprobar la obstruccin del indicador de polvo
Limpiar o sustituir
9. Comprobar el filtro hidrulico
Sustituir
10. Comprobar el nivel del aceite del mando final
Aadir aceite
1. Revisar si hay terminales de batera o alambrado sueltos o
corrodos.
Apretar o sustituir
Elctrico
equipos
2. Revisar si hay terminales o alambrado del alternador corrodos o

Apretar o sustituir
sueltos.
Apretar o sustituir
3. Revisar si hay terminales o alambrado del motor de arranque
corrodos o sueltos.
Hidrulico,
mecnico
1. Comprobar si hay ruidos u olores anormales. Reparar

equipos
2. Revisar si hay escapes de aceite. Reparar

3. Purgar el aire del sistema. Purgar el aire
1. Revisar el voltaje de las bateras (motor parado.)
20 30V Sustituir
2. Revisar el nivel del electrlito de la batera.
Aadir electrlito
3. Revisar si hay alambrado descolorido, quemado o sin aislamiento.
o sustituir
4. Comprobar si faltan presillas en los alambres, si hay alambres
Componentes elctricos
Sustituir
colgando.
Reparar
5. Revisar si hay agua goteando en el alambrado (revisar
Desconectar
cuidadosamente si hay agua en los conectores y terminales)
conector y seque
6. Comprobar si hay fusibles corrodos o partidos.
Despus Sustituir
7. Comprobar el voltaje del alternador (motor en marcha a ms de
de trabajarlo Sustituir
medio acelerador)
por
varios
minutos:
27.5 29.5V
Sustituir
8. Comprobar sonido de operacin del rel de la batera
(cuando el interruptor es girado ON/OFF)
20-212 PC200/220(LC)-7
CLASIFICACIN Y PASOS PARA LA LOCALIZACIN DE FALLAS

Clasificacin de la localizacin de fallas
Modo Contenido
Localizacin de fallas cuando aparecen expuestos el Cdigo de Servicio (sistema
Cdigo expuesto
elctrico) y el Cdigo de Falla (sistema mecnico).
Modo E Localizacin de fallas en el sistema elctrico
Modo H Localizacin de fallas en los sistemas hidrulico y mecnico
Localizacin de fallas en el conjunto del motor (refirase al manual de taller para el
(Motor)
motor de las series 102)
Pasos para la localizacin de fallas

Si en una mquina ocurre algn fenmeno que parezca ser una falla, identifique el No. correspondiente de la localizacin de
falla y proceda a las explicaciones para el diagnstico.
1. Pasos en la localizacin de fallas al exponer en el panel monitor el Cdigo del Usuario

En la exposicin del Cdigo del Usuario, seleccione y oprima el interruptor [ ] para exponer el Cdigo del Usuario.
Siguiendo el Cdigo de Servicio expuesto para el sistema elctrico, realice la localizacin de fallas a lo largo de la
exposicin del cdigo correspondiente.
2. Pasos en la localizacin de fallas cuando el Cdigo de Servicio del sistema elctrico o el Cdigo de Falla del
sistema mecnico est registrado en el historial de fallas:
Si no se trae el Cdigo del Usuario al panel monitor, compruebe el Cdigo de Servicio del sistema elctrico o el Cdigo
de Falla del sistema mecnico empleando la funcin del historial de fallas del panel monitor.
Si el Cdigo de Servicio en el sistema elctrico est registrado, borre todos los cdigos y nuevamente reviva el
cdigo en la exposicin para verificar si la misma anormalidad todava persiste.
El Cdigo de Falla en el sistema mecnico no puede borrarse.
3. Pasos para la localizacin de fallas sin la exposicin del Cdigo del Usuario y sin historial de fallas est
disponible
Si no hay exposicin del Cdigo del Usuario, ni hay historial de fallas en el panel monitor, es posible que haya ocurrido
una falla en cualquiera de los sistemas elctrico, hidrulico o mecnico, que el panel monitor no puede diagnosticar por
si mismo. En semejante caso, vuelva a examinar el fenmeno, localice el fenmeno ms parecido de entre los que se
encuentran en "Fenmenos con apariencias de fallas y No. de Localizacin de Falla" y ejecute la localizacin de fallas
en el modo E o modo H, relacionadas con el fenmeno del caso.
PC200/220(LC)-7 20-213
Fenmenos con apariencias de fallas y No. de Localizacin de Fallas.
Localizacin de fallas
No. Fenmeno con apariencia de falla Cdigo
Modo E Modo H (Motor)
expuesto
Accin a tomar relacionada con el Cdigo de Servicio, Cdigo del Usuario y Cdigo de Falla
1 Exposicin del Cdigo de Usuario en el panel monitor De
Exposicin del Cdigo de Servicio en el sistema elctrico despus acuerdo
2
de comprobar el historial de fallas con el
Exposicin del Cdigo de Fallas en el sistema mecnico despus cdigo
3 expuesto
de comprobar el historial de fallas
Falla relacionada con el motor
El motor no arranca fcilmente. (Siempre toma tiempo para
4 S-1
arrancar el motor)
5 El motor no gira E-1 S-2
6 El motor gira pero no hay gases de escape S-2
El motor no arranca
Hay gases de escape, pero el motor no
7 S-2
arranca
8 Pobre aceleracin del motor (El motor no sigue su aceleracin) S-3
9 El motor se para estando en operacin E-2 H-2 S-4
10 Motor con rotacin irregular. (Hay oscilacin) E-3 S-5
11 Motor con salida deficiente o falto de fuerza H-1 S-6
12 Demasiado oscuro el color del escape. (Combustin incompleta) S-7
13 Excesivo el consumo de aceite del motor, color del escape es azul S-8
14 Prematura contaminacin del aceite del motor S-9
15 Consumo excesivo de combustible S-10
El agua de enfriamiento est mezclada con el aceite del motor,
16 S-11
sale a borbotones o disminuye su volumen
Aumento del volumen de aceite en el motor. (Ingreso de agua o
17 S-13
combustible)
18 Se escuchan ruidos anormales S-15
19 Se producen vibraciones excesivas S-16
20 El motor no para E-4
21 La auto desaceleracin no trabaja E-5 H-5
22 El dispositivo para auto calentamiento no trabaja E-6
23 El precalentador del motor no trabaja E-7
Falla relacionada con el equipo de trabajo, giro y traslado
Las velocidades de todo el equipo de trabajo, traslado y giro son
24 H-1 S-6
lentas o faltas de fuerza
25 La rotacin del motor disminuye significativamente o se cala H-2 S-4
26 Todo el equipo de trabajo, traslado y giro no se mueven E-8 H-3
Hay ruidos anormales procedentes de los alrededores de la
27 H-4
bomba hidrulica
La funcin del modo de trabajo afinado trabaja pobremente o
28 H-6
muestra una respuesta lenta
20-214 PC200/220(LC)-7
expuesto
Falla relacionada con el equipo de trabajo
29 El aguiln se mueve lentamente o est falto de fuerza E-21, 22 H-7
30 El brazo se mueve lentamente o est falto de fuerza E-23, 24 H-8
31 El cucharn se mueve lentamente o est falto de fuerza E-25, 26 H-9
32 El aguiln, el brazo o el cucharn no se mueven H-10
El deslizamiento natural del equipo de trabajo es demasiado
33 H-11
rpido
34 La demora en tiempo del equipo de trabajo es demasiado grande H-12
Otro equipo de trabajo se mueve cuando se alivia otro equipo de
35 H-13
trabajo especfico
36 No funciona el interruptor de pulsacin para mxima potencia E-9, 21-26 H-14
Falla relacionada a operacin combinada
En operacin combinada, el equipo de trabajo con carga grande
37 H-15
se mueve lentamente
En operacin de giro+operacin de SUBIR [RAISE], el aguiln se
38 H-16
mueve lentamente
En operacin de giro+traslado, la velocidad de traslado disminuye
39 H-17
significativamente
Falla relacionada con traslado
40 La mquina tiende a desviarse en traslado H-18
41 Velocidad de traslado es lenta E-28 H-19
42 Difcil de gobernar la mquina, o falta de fuerza E-28, 29 H-20
43 No se puede cambiar la velocidad de traslado, es lenta o rpida E-28 H-21
44 Oruga no se mueve (solamente un lado) H-22
Falla relacionada con el giro
45 La mquina no gira E-27 H-23
46 La aceleracin del giro es pobre, o la velocidad del giro es lenta H-24
47 La estructura superior se corre excesivamente al detener el giro H-25
48 Hay una fuerte sacudida al detener el giro H-26
49 Hay ruido anormal generado al detener el giro H-27
50 Hay deslizamiento natural durante el giro H-28
Falla relacionada con el panel monitor (Men del Operador: exposicin ordinaria)
51 No hay exposicin de ninguna clase en el panel monitor E-10
52 Falta parte de la exposicin en el panel monitor E-11
Las descripciones en el panel monitor no aplican al modelo de la
53 E-12
mquina
En inspeccin de arranque, la luz del monitor del nivel de agua del
54 B@BCZK
radiador se enciende en rojo ( )
En inspeccin de arranque, la luz del monitor del aceite del motor B@BCZ
55
se enciende en rojo K
:Solamente en las mquinas con especificaciones
de multi monitor.
PC200/220(LC)-7 20-215
expuesto
En inspeccin de arranque, la luz del monitor de horas de Referirse al Manual de Operacin y
56
mantenimiento se enciende en rojo Mantenimiento
Mientras el motor est en marcha, la luz del monitor del nivel de
57 AB00KE
carga se enciende en rojo
Mientras el motor est en marcha, la luz del monitor del nivel de
58 E-13
combustible se enciende en rojo
Mientras el motor est en marcha, la luz del monitor de
59 AA10NX
obstruccin del filtro de aire se enciende en rojo
Mientras el motor est en marcha, la luz del monitor de temperatura
60 B@BCNS
del agua de enfriamiento del motor se enciende en rojo
Mientras el motor est en marcha, la luz del monitor de
61 B@HANS
temperatura del aceite hidrulico se enciende rojo ( )
62 Indicador de temperatura del agua del motor no hace exposicin correcta E-14
Indicador de temperatura del aceite hidrulico no hace exposicin
63 E-15
correcta ( )
64 Indicador de combustible no hace exposicin correcta E-16
65 Monitor de cierre del giro no hace exposicin correcta E-17
66 Al operar el interruptor del monitor, no aparece exposicin E-18
67 Limpiaparabrisas no trabaja E-19
68 No se puede parar el sonido de la zumbadora de alarma E-20
Falla relacionada con el panel monitor (Men de Servicio: Exposicin de Funcin Especial)
En funcin de verificacin del monitor, "SUBIR Aguiln" no se
69 E-21
puede exponer correctamente
En funcin de verificacin del monitor, "BAJAR Aguiln" no se
70 E-22
puede exponer correctamente
En funcin de verificacin del monitor, "EXCAVAR con el Brazo" no
71 E-23
se puede exponer correctamente
En funcin de verificacin del monitor, "DESCARGAR con el
72 E-24
Brazo" no se puede exponer correctamente
En funcin de verificacin del monitor, "EXCAVAR con el
73 E-25
Cucharn" no se puede exponer correctamente
En funcin de verificacin del monitor, "DESCARGAR el
74 E-26
Cucharn" no se puede exponer correctamente
En funcin de verificacin del monitor, "Girar" no se puede
75 E-27
exponer correctamente
En funcin de verificacin del monitor, "Traslado" no se puede
76 E-28
En funcin de verificacin del monitor, "Diferencial de Presin en
77 E-29
Traslado" no se puede exponer correctamente
En funcin de verificacin del monitor, "Servicio" no se puede
78 E-30
Otra falla
79 Acondicionador de aire no trabaja E-31
80 Alarma de traslado no suena E-32
:Solamente en las mquinas con especificaciones de multi monitor.
20-216 PC200/220(LC)-7
TABLA PARA LA UBICACION DE CONECTORES Y
PRUEBAS Y AJUSTES DIAGRAMA DE CIRCUITO ELECTRICO POR SISTEMA
TABLA PARA LA UBICACIN DE CONECTORES Y DIAGRAMA

DE CIRCUITO ELCTRICO POR SISTEMA
Tabla de Conectores
Nmero Ubicacin
No. de
Tipo de Nombre del dispositivo Estereo M G P
Conector
Espigas -grama circuito circuito circuito
A01 X 4 Conector Intermedio T-1 H-6 I-5 I-8
A02 X 4 Conector Intermedio T-1 H-6 I-4
A03 D 12 Conector Intermedio N-1 H-6 I-2 I-8
A04 SWP 12 Conector Intermedio O-1 I-7
A05 SWP 14 Conector Intermedio T-1 H-5 I-6
A06 SWP 14 Conector Intermedio N-1 H-5 I-5
A07 SWP 16 Conector Intermedio S-1 H-3 I-1 I-4
A08 SWP 12 Conector Intermedio N-2
A09 SWP 8 Conector Intermedio N-2 I-3
A10 Terminal 1 Puerta a tierra de la estructura giratoria H-1 H-1 J-5 J-4
A11 Terminal 1 Puerta a tierra de la estructura giratoria H-1 I-1
A12 Terminal 1 Puerta a tierra de la estructura giratoria H-2 I-1
A13 Terminal 1 Puerta a tierra de la estructura giratoria I-2 I-1 J-4 J-8
A14 Terminal 1 Puerta a tierra de la estructura giratoria K-2 I-1
A15 Terminal 1 Puerta a tierra de la estructura giratoria I-2 I-1 J-4
A16 Terminal 1 Puerta a tierra de la estructura giratoria I-2 I-1 J-1
A20 Terminal 1 Rel de batera (Terminal E) J-1 I-2 J-4
A21 Terminal 1 Rel de batera (Terminal BR) J-1 I-1 J-4
A22 Terminal 1 Rel de batera (Terminal M) J-1 J-2 K-4
A23 Terminal 1 Rel de batera (Terminal B) J-2 J-1 K-4
A25 Terminal 1 Rel del calentador (enrollado) L-3 K-6
A26 Terminal 1 Rel del calentador (contacto) L-3 K-2
A27 X 2 Rel de seguridad del arranque (Terminales S y R) K-2 J-2
A29 Terminal 1 Rel de seguridad del arranque (Terminal C) L-3
Sensor de la temperatura del aire exterior del
A30 YAZAKI 2 L-4
acondicionador de aire
A31 D 2 Sensor de obstruccin del filtro del aire L-4 K-4
A33 X 2 Sensor del nivel del agua del radiador L-4 K-5
A34 L 2 Eslabn fusible (65A) A-4 K-6 K-5
A35 M 2 Eslabn fusible (30A) A-5 K-6 K-4
A40 AMP 1 Corneta de alarma (tono bajo) H-1
A41 AMP 1 Corneta de alarma (tono alto) H-1
A42 X 1 Conector Intermedio I-9 J-7
A43 X 2 Alarma de marcha I-2 K-4
A44 M 1 Luz delantera derecha A-6 K-7
20-218 PC200/220(LC)-7
Nmero Ubicacin
No. de
Conector
A50 KES0 2 Monitor del lavador de ventanillas (tanque) K-3 K-5
Sensor de la presin del aceite hidrulico de la
A51 D 3 K-3 K-5
bomba F delantera
Sensor de la presin del aceite hidrulico de la
A53 D 3 J-9 K-5
bomba R trasera
A60 X 1 Sensor del nivel de combustible D-9 K-4
A61 D 2 Sensor de la temperatura del aceite hidrullico H-9 K-5
C01 DRC 24 Controlador de la bomba del regulador V-9 A-3 A-8 A-8
C02 DRC 40 Controlador de la bomba del regulador W-9 A-3 A-7 A-7
C03 DRC 40 Controlador de la bomba del regulador W-9 A-2 A-4 A-4
C09 S 8 Conector para seleccin de modelo W-6 C-9
D01 SWP 8 Diodo tipo ensamblado W-7 A-9 D-1 G-1
D02 SWP 8 Diodo tipo ensamblado W-7 A-8 D-1
D03 SWP 8 Diodo tipo ensamblado P-1 H-1
D04 SWP 8 Diodo tipo ensamblado Q-1 A-8 F-1 I-1
Calentador de aire de tipo succin
E01 Terminal 1 J-9 L-2 L-6
(calentador elctrico del aire de admisin)
E02 Terminal 1 Interruptor hidrulico del motor L-8 K-6
E03 D 2 Interruptor del nivel del aceite del motor L-6 K-5
E04 D 2 Sensor de la rotacin del motor K-9 K-8
Sensor de la temperatura del agua de
E05 D 2 J-9 K-4
enfriamiento del motor
E06 M 3 Control de combustible K-8
Interruptor electromagntico del compresor del
E06 X 1 O-8
acondicionador de aire
E08 X 1 Conector Intermedio L-7 J-3 J-5
E10 D 3 Potencimetro del regulador J-9 K-3
E11 D 4 Motor del regulador K-9 K-2
E12 X 2 Alternador L-7 K-3 K-5
F02 YAZAKI 2 Luz giratoria de advertencia AA-9
FB1 Caja de fusibles W-5 I-9 C-4 F-9
G01 V-2
G02 V-3
G03 V-3
G04 V-2
G05 V-3
H08 M 8 Conector Intermedio W-4 K-8
H09 S 8 Conector Intermedio W-4 J-8
H10 S 16 Conector Intermedio T-9 D-6 I-8
H11 S 16 Conector Intermedio S-9 D-5 I-8 B-9
H12 S 12 Conector Intermedio S-9 D-5 I-7
H15 S090 20 Conector Intermedio N-7 C-2 E-2 C-2
PC200/220(LC)-7 20-219
Nmero Ubicacin
No. de
Conector
J01 J 20 Conector de unin (negro) W-8 C-9 D-9 C-9
J02 J 20 Conector de unin (negro) W-8 D-9 D-9 D-9
J03 J 20 Conector de unin (verde) W-8 D-9 D-9
J04 J 20 Conector de unin (verde) W-7 E-9 E-9 E-9
J05 J 20 Conector de unin (rosado) W-6 E-9 E-9 E-9
J06 J 20 Conector de unin (anaranjado) W-6 F-9 H-9
J07 J 20 Conector de unin (anaranjado) U-9 F-9 F-9 H-9
J08 J 20 Conector de unin (rosado) U-9 I-9
Resistencia de la bomba (para mandar la
K19 M 2 U-2 E-3
bomba de emergencia)
K30 D 3 CAN resistencia terminal T-9 A-2 C-1
K31 D 3 CAN resistencia terminal N-4 A-4 K-7
M07 M 3 Interruptor de luz P-8 C-2
M09 M 1 Luz de trabajo (delantera derecha) E-9 K-7
M13 KES0 2 Altoparlante (derecho) AC-8
M19 YAZAKI 2 Encendedor de cigarrillos N-3
M21 PA 9 Radio U-2
M22 Y090 2 Interruptor de la corneta N-7
M23 Y090 2 Interruptor de contacto para mxima potencia T-1
M26 S 12 Unidad acondicionadora de aire W-5
M27 SWP 16 Unidad acondicionadora de aire W-5
M28 SWP 12 Unidad acondicionadora de aire W-4
M29 040 20 Panel de control del aire W-3
M30 040 16 Panel de control del aire W-3
M31 M 2 Opcin de suministro energtico (2) U-2
M32 M 2 Opcin de suministro energtico (1) S-9
M33 M 2 Opcin de suministro energtico (3)
M33 SWP 8 Unidad acondicionadora de aire S-9
M34 YAZAKI 2 Sensor del aire interior del acondicionador de aire W-8
M40 YAZAKI 2 Luz de trabajo Z-8 K-8
lM41 YAZAKI 2 Luz de trabajo (adicional) Y-7 K-8
M42 M 1 Conector Intermedio K-3 J-7
M43 M 1 Luz de trabajo (trasera) K-7
M45 D 12 Conector Intermedio U-2
M46 S090 4 RS232C rel conector U-9 B-9
M71 M 2 Luz de recinto Z-8
M72 M 4 Convertidor CD/CA U-2
M73 KES0 2 Altoparlante (izquierdo) AD-8
M79 YAZAKI 2 Enchufe de 12V para equipo elctrico V-9
20-220 PC200/220(LC)-7
Nmero Ubicacin
No. de
Conector
P01 070 12 Panel monitor N-6 A-7 K-8
P02 040 20 Panel monitor N-5 A-6 K-8 A-9
P03 M 2 Interruptor para cancelar zumbadora P-9 D-1
P05 M 2 Interruptor de la luz de advertencia de giro W-3
P15 Y050 2 Sensor de la luz solar para el acondicionador de aire N-6
P70 040 16 Panel monitor N-4 A-5 K-7
R10 R 5 Rel para luz O-8 E-1
Rel de corte para el motor de arranque del motor
R11 R 5 P-8 E-1
(cierre de PPC)
Rel de corte para el motor de arranque del motor
R13 R 5 Q-9 F-1
(clave personal)
R20 R 5 Rel para cambio del circuito de aditamento W-6 C-9
R21 W-7
S01 X 2 Presostato del aceite de excavacin del cucharn S-8 K-2
S02 X 2 Presostato del aceite del descenso del aguiln L-7 K-3
S03 X 2 Presostato del aceite del giro, izquierda L-7 K-2
S04 X 2 Presostato del aceite de excavacin con el brazo L-6 K-3
S05 X 2 Presostato del aceite de descarga del cucharn L-5 K-2
S06 X 2 Presostato del aceite de elevacin del aguiln L-5 K-3
S07 X 2 Presostato del aceite del giro, derecha L-5 K-2
S08 X 2 Presostato del aceite de descarga del brazo L-4 K-3
Presostato del aceite de servicio (conector
S09 X 2 K-3 K-1
intermedio)
S10 X 2 Presostato del aceite de servicio, delantero K-1
S11 X 2 Presostato del aceite de servicio, trasero K-1
S14 M 3 Interruptor de cierre de la palanca de seguridad S-1 K-9 F-8
S21 Terminal 6 Interruptor de mando de la bomba de emergencia R-9 E-2
Interruptor para liberar por emergencia el freno de
S22 Terminal 6 R-9 F-2
estacionamiento y el giro
S25 S090 16 Conector Intermedio Q-9 E-3
S30 X 2 Interruptor hidrulico del traslado O-1 A-1
S31 X 2 Interruptor hidrulico del gobierno de traslado P-1 A-1
Motor de arranque del motor de combustin
SC Terminal 1 K-8
(terminal C)
SSW Terminal 5 Interruptor de arranque del motor N-7
T05 Terminal 1 Puesta a tierra de la estructura del piso W-3 J-8
T06 Terminal 1 Puesta a tierra del cuerpo del radio
T06A M 1 Conector Intermedio T-2
T11 Terminal 1 Puesta a tierra de la cabina del opeador AD-3
Motor de arranque del motor de combustin
T13 D 1 L-6 J-3
(terminal C)
PC200/220(LC)-7 20-221
Nmero Ubicacin
No. de
Conector
V01 D 2 Vlvula solenoide para cierre hidrulico del PPC J-2 K-6
V02 D 2 Vlvula solenoide para cierre del traslado J-2 K-6
V03 D 2 Vlvula solenoide de la vlvula de Unin/divisin J-2 K-6
V04 D 2 Vlvula solenoide de la velocidad de traslado J-3 K-5
Vlvula solenoide del giro y freno de
V05 D 2 J-3 K-5
estacionamiento
V06 D 2 Vlvula solenoide de alivio en 2 etapas K-3 K-6
Vlvula solenoide del cambio de regreso del
V12 D 2 I-9 K-4
aditamento
V21 D 2 Vlvula solenoide PC-EPC I-9 K-7
V22 D 2 Vlvula solenoide LS-EPC I-9 K-7
Vlvula solenoide para ajuste EPC de la
V30 X 2 P-1 A-1
relacin de flujo de aceite del aditamento
W03 X 2 Interruptor limitador trasero (ventanilla) AB-9 L-8
W04 M 6 Motor del lavador de parabrisas Y-4 B-9
X05 M 4 Interruptor de cierre del giro Q-9 D-2 C-2
Y08 G-9
Y09 G-1
Y10 G-9
Y11 A-6
Y12 G-9
Y13 G-1
Y16 G-9
20-222 PC200/220(LC)-7
No. de Conector Informacin detallada

D o DT Conectores del tipo DT (08192-XXXXX) fabricados en Japn y Alemania
L Conector tipo L (08056-2XXXX) producto de Yazaki Corporation
J Empalme tipo 090 producto de Sumitomo Wiring Systems
M Conector tipo M (08056-0XXXX) producto de Yazaki Corporation
R Conector tipo PH166-05020 producto de Ryosel Electro-Circuit Systems*
S Conector tipo S (08056-1XXXX) producto de Yazaki
X Conector tipo X (08055-0XXXX) producto de Yazaki
PA Conector tipo PA producto de Yazaki
SWP Conector tipo SWP (08055-1XXXX) producto de Yazaki
DRC Conectores tipo DRC fabricados en Japn y Alemania
040 Conector tipo AMP 040 producto del Japn
070 Conector tipo AMP 070 producto del Japn
Y050 Conector tipo 050 producto de Yazaki
S090 Conector tipo 090 producto de Yazaki
Y090 Conector fabricado por Yazaki
YAZAKI Conector hecho por Yazaki
KES0 Conector tipo KESO (08027-0XXXX)
Terminal Conector del tipo de un solo terminal con espiga redonda
Terminal Terminal redondo
* Una compaa afiliada a Mitsubishi Cable Industries, Ltd
PC200/220(LC)-7 20-223
ESTEREOGRAMA DE LOCALIZACION DE CONECTORES
20-224 PC200/220(LC)-7
PC200/220(LC)-7 20-225
20-226 PC200/220(LC)-7
PC200/220(LC)-7 20-227
20-228 PC200/220(LC)-7
Diagrama del Circuito del Sistema del Panel Monitor (Circuito M)

Favor ver el glosario de terminos en la pagina 20-258
20-230 PC200/220(LC)-7
El diagrama del circuito ha sido compilado extrayendo el sistema del panel monitor y el sistema de arranque
del motor del diagrama del circuito elctrico completo.
Favor de ver el glosario de terminos en la pagina 20-258
PC200/220(LC)-7 20-231
Diagrama del Circuito del Sistema de Control del Gobernador (Circuito G) para el
Controlador del GobernadorBomba
20-232 PC200/220(LC)-7
El diagrama del circuito ha sido compilado extrayendo el sistema del controlador del gobernadorbomba (fuente
energtica, control del gobernador, seleccin de modelo y comunicacin) del diagrama del circuito elctrico completo.
PC200/220(LC)-7 20-233
Diagrama del Circuito del Sistema de Control de la Bomba (Circuito P) para el

Controlador del GobernadorBomba
20-234 PC200/220(LC)-7
El diagrama del circuito ha sido compilado extrayendo el sistema del sistema de control del gobernadorbomba (control
de bomba), sistema de traba PPC y sistema de alarma de retroceso del diagrama del circuito elctrico completo.
PC200/220(LC)-7 20-235
TABLA DE CONEXIONES PARA LOS NMEROS DE ESPIGAS DE

LOS CONECTORES
Los trminos de macho y hembra se refieren a las espigas, mientras que los trminos caja macho y caja
hembra, se refieren a la porcin de acoplamiento de la caja
Conector tipo X
No. de
clavijas Adaptador-T
Macho (caja hembra) Hembra (caja macho)
No. de Parte
1 No. de Parte: 08055-00181 No. de Parte: 08055-00191 799-601-7010
2 799-601-7020
No. de Parte: 08055-00282 No. de Parte: 08055-00292
3 799-601-7030
4 799-601-7040

No. de parte de terminal: 79A-222-3370 No. de parte de terminal: 79A-222-3390
Tamao de alambre elctrico: 0.85 Tamao de alambre elctrico: 0.85

Arandela de caucho: Negro Arandela de caucho: Negro
Cant.: 20 Cant.: 20

Arandela de caucho: Rojo Arandela de caucho: Rojo
Cant.: 20 Cant.: 20
20-236 PC200/220(LC)-7
Conector tipo SWP

No. de
No. de Parte
6 799-601-7050
8 799-601-7060
12 799-601-7310
14 799-601-7070
PC200/220(LC)-7 20-237
Conector tipo SWP

No. de
espigas Adaptador-T
No. de Parte
16 799-601-7320

No. de parte de terminal: No. de parte de terminal:

Arandela de caucho: Negro Arandela de caucho: Negro
Cant.: 20 Cant.: 20
No. de parte de terminal: No. de parte de terminal:

Arandela de caucho: Rojo Arandela de caucho: Rojo
Cant.: 20 Cant.: 20
20-238 PC200/220(LC)-7
Conector tipo M
No. de
clavijas No. de parte del
adaptador-T
1 No. de Parte: 08056-00171 No. de Parte: 08056-00181 799-601-7080
2 799-601-7090
3 799-601-7110
4 799-601-7120
6 799-601-7130
8 799-601-7390
PC200/220(LC)-7 20-239
Conector tipo S
No. de
No. de Parte
8 799-601-7140
10
799-601-7150
(Blanco)
12
799-601-7350
(Blanco)
16
799-601-7330
(Blanco)
20-240 PC200/220(LC)-7
Conector tipo S
No. de
No. de Parte
10

(Azul)
12
799-601-7160
(Azul)
16
799-601-7170
(Azul)
PC200/220(LC)-7 20-241
Conector tipo MIC

No. de
adaptador-T
No. de parte del cuerpo: 79A-222-2640 No. de parte del cuerpo: 79A-222-2630
7
(Cant.: 5) (Cant.: 5)
11
(Cant.: 5) (Cant.: 5)
5 799-601-2710
(Cant.: 5) (Cant.: 5)
9 799-601-2950
(Cant.: 5) (Cant.: 5)
13 799-601-2720
(Cant.: 2) (Cant.: 2)
20-242 PC200/220(LC)-7
Conector tipo MIC

No. de
adaptador-T
17 799-601-2730
(Cant.: 2) (Cant.: 2)
21 799-601-2740
(Cant.: 2) (Cant.: 2)

Cant.: 50) Cant.: 50)
PC200/220(LC)-7 20-243
Conector tipo AMP040

No. de
adaptador-T
8 799-601-7180
No. de parte de carcasa: 79A-222-3430

(Cant.: 5)
12 799-601-7190

(Cant.: 5)
16 799-601-7210

(Cant.: 5)
20 799-601-7220

(Cant.: 5)
No. de parte de terminal: 79A-222-3470 (No relacionado con nmero de clavijas)
20-244 PC200/220(LC)-7
Conector tipo AMP070

No. de
adaptador-T
10 799-601-7510
No. de Parte: 08195-10210
12 799-601-7520
No. de Parte: 08195-12210
14 799-601-7530
No. de Parte: 08195-14210
18 799-601-7540
No. de Parte: 08195-18210
20 799-601-7550
No. de Parte: 08195-20210
PC200/220(LC)-7 20-245
Conector tipo L
No. de
adaptador-T
Conector para PA
No. de
adaptador-T
Conector Bendix MS
No. de
adaptador-T
10 799-601-3460
20-246 PC200/220(LC)-7
Conector KES 1 (Automobil)

No. de
adaptador-T
No. de Parte: 08027-10210 (Color natural) No. de Parte: 08027-10260 (Color natural)
08027-10220 (Negro) 08027-10270 (Negro)
No. de Parte:08027-10310 No. de Parte:08027-10360
08027-10420 (Negro) 08027-10470 (Negro)
08027-10620 (Negro) 08027-10670 (Negro)
PC200/220(LC)-7 20-247
Conector KES 1 (Automobil)

No. de
adaptador-T
No. de Parte: 08027-10810(Color natural) No. de Parte: 08027-10860 (Color natural)

08027-10820 (Negro) 08027-10870 (Negro)
Conector para rel (Tipo receptculo)

No. de
adaptador-T
5 799-601-7360
6 799-601-7370
20-248 PC200/220(LC)-7
Conector tipo F
No. de
No. de Parte
PC200/220(LC)-7 20-249
[El No. de clavija est tambin indicado en el conector (al extremo de insercin del alambre elctrico)]
Tipo Conector serie HD30

(cdigo
de Adaptador-T
tamao Cuerpo (tapn) Cuerpo (receptculo)
No. de Parte
concha)
Clavija (terminal macho) Clavija (terminal hembra)
799-601-9210
No. de Parte: 08191-11201, 08191-11202, No. de Parte: 08191-14101, 08191-14102,

08191-11205, 08191-11206 08191-14105, 08191-14106
18-8 (1)
Clavija (terminal hembra) Clavija (terminal macho)
799-601-9210

08191-12205, 08191-12206 08191-13105, 08191-13106
799-601-9220

18-14 08191-21205, 08191-12206 08191-24105, 08191-24106
(2) Clavija (terminal hembra) Clavija (terminal macho)
799-601-9220

08191-22205, 08191-22206 08191-23105, 08191-23106
20-250 PC200/220(LC)-7

(cdigo
de Adaptador-T
No. de Parte
concha)
799-601-9230
18-20 No. de Parte:08191-31201, 08191-31202 No. de Parte:08191-34101, 08191-34102

799-601-9230
No. de Parte:08191-32201, 08191-32202 No. de Parte:08191-33101, 08191-33102

799-601-9240

799-601-9240
PC200/220(LC)-7 20-251

(cdigo
de Adaptador-T
No. de Parte
concha)
799-601-9250

799-601-9250

799-601-9260

24-16 08191-61205, 08191-62206 08191-64105, 08191-64106
799-601-9260

08191-62205, 08191-62206 08191-63105, 08191-63106
20-252 PC200/220(LC)-7

(cdigo
de Adaptador-T
No. de Parte
concha)
799-601-9270

24-21 08191-71205, 08191-71206 08191-74105, 08191-74106
799-601-9270

08191-72205, 08191-72206 08191-73105, 08191-73106
799-601-9280
No. de Parte: 08191-81201, 08191-81202 No. de Parte: 08191-84101, 08191-84102

08191-81203, 08191-81204 08191-84103, 08191-84104
24-22 08191-81205, 08191-80206 08191-84105, 08191-84106
799-601-9280
No. de Parte: 08191-82201, 08191-82202 No. de Parte: 08191-83101, 08191-83102

08191-82203, 08191-82204 08191-83103, 08191-83104
08191-82205, 08191-82206 08191-83105, 08191-83106
PC200/220(LC)-7 20-253

(cdigo
de Adaptador-T
No. de Parte
concha)
799-601-9290

24-31 08191-91205, 08191-91206 08191-94105, 08191-94106
799-601-9290

08191-92205, 08191-92206 08191-93105, 08191-93106
20-254 PC200/220(LC)-7
Conector serie DT
No. de
clavijas Cuerpo (receptculo) Adaptador-T
Cuerpo (tapn)
No. de Parte
2 799-601-9020
No. de Parte: 08192-12200 (tipo normal) No. de Parte: 08192-12100 (tipo normal)
08192-22200 (tipo alambre fino) 08192-22100 (tipo alambre fino)
3 799-601-9030
4 799-601-9040
6 799-601-9050
PC200/220(LC)-7 20-255
Conector serie DT
No. de
Cuerpo (tapn) Cuerpo (receptculo)
adaptador-T
8GR: 799-601-9060
8B: 799-601-9070
8
8G: 799-601-9080
8BR: 799-601-9090
No. de Parte: 08192-1820(tipo normal)

08192-2820(tipo alambre
08192-2810(tipo alambre fino)
fino)
12GR: 799-601-9110
12B: 799-601-9120
10
12G: 799-601-9130
12BR: 799-601-9140

08192-2920(tipo alambre
08192-2910(tipo alambre fino)
fino)
20-256 PC200/220(LC)-7
Conector serie DTM

No. de
adaptador-T
799-601-9010
2
Conector serie DTHD

No. de
adaptador-T
No. de Parte: 08192-31200 (Contacto tamao#12) No. de Parte: 08192-31100 (Contacto tamao#12)
08192-41200 (Contacto tamao #8) 08192-41100 (Contacto tamao #8)
08192-51200 (Contacto tamao #4) 08192-51100 (Contacto tamao #4)
PC200/220(LC)-7 20-257
Glosario de terminos: Power 24V = Energa 24V
Air cleaner clogging sensor = Sensor de obstruccin del filtro Power GND = Tierra de la Energa
de aire Power 5V = Energa 5V
Air heater = Calentador de aire Preheating = Precalentamiento
Air conditioner = Acondicionador de aire Prolix = Prolijo
Alarm buzzer = Alarma zumbadora Radiator water level sensor = Sensor del nivel de agua del
Alternator = Alternador radiador
Battery relay = Rel de la batera Rear limit switch = Suiche limitador trasero
Battery charge (alternator R) = Carga de la batera (alternador Relay box = Caja de rel
terminal R) Right front lamp = Lampara derecha delantera
Battery = Batera S-net (+) = Red-S (+)
Buzzer = Zumbador S-net (-) = Red-S (-)
Buzzer cancel switch = Suiche de cancelacin del zumbador S16Blue = S16Azul
Buzzer stopped = Zumbador detenido Sensor GND = Sensor
Buzzer output = Salida de zumbador Solenoid = Solenoide
Buzzer ON input = Entrada de la zumbador ON Solenoid 1 (relief) = Solenoide 1 (alivio)
Coolant level = Nivel del refrigerante Solenoid 1 = Solenoide 1
Starting motor safety relay = Rel de seguridad de arranque Solenoid 2 (Hi) =Solenoide 2 (Alta)
del motor de arranque Solenoid 2 = Solenoide 2
Electrical intake = Entrada elctrica Solenoid 3 =Solenoide 3
Engine oil level = Nivel del aceite del motor Solenoid 3 (Lo) =Solenoide 3 (Baja)
Engine oil level sensor = Sensor de nivel de aceite del motor Speed sensor (+) = Sensor de velocidad (+)
Engine oil pressure switch = Suiche de presin del aceite del Start signal = Seal de arranque
motor START = Arranque
Engine oil pressure sensor = Sensor de presin del aceite del Starting switch ON signal = Suiche de arranque, seal de
motor ACTIVADO (ON)
Engine water temperature sensor = Sensor de temperatura Starting motor = Motor de arranque
del agua del motor Starting switch = Suiche de arranque
Engine throttle pump controler = Acelerador de motor Con- Swing prolix switch = Suiche prolijo de giro
trolador de la bomba Swing lock = Cierre del giro
Fuel level = Nivel del combustible Swing lock switch = Suiche de cierre del giro
Fuel level sensor = Sensor del nivel de combustible Wash 1 = Lavar 1
Fuse box = Caja de fusibles Washer motor = Motor del lavador
GND = Tierra Washer drive = Impulso del lavador
Heat = Calor Washer output = Salida del lavador
Heater Relay = Rel del calentador Window limit switch = Suiche limitador de ventana
Heater preheat relay = Rel de precalentamiento del calenta- Window washer = Lavador de ventana
dor Wiper Sw (washer) = Suiche de limpiaparabrisas (lavador)
Hi/Lo = Alta/Baja Wiper SW (ON) = Suiche de limpiaparabrisas ACTIVADO
Hi-Lo solenoid = Solenoide de Alta-Baja (ON)
Hydraulic level sensor = Sensor de nivel hidrulico Wiper switch INT = Suiche de limpiaparabrisas INTERNO
Hydraulic oil level sensor = Sensor de nivel de aceite Wiper SW (int) = Suiche de limpiaparabrisas (interno)
hidrulico Wiper drive (reverse) = Impulso del limpiaparabrisas (reversa)
INT = Interno Wiper switch washer = Suiche del lavaparabrisas
Light = Luz Wiper switch ON = Limpiaparabrisas ACTIVADO (ON)
Light relay = Rel de luz Wiper washer switch = Suiche limpiador lavadorre
Light switch = Suiche de luz
Limit SW (window) = Suiche limitador (ventana)
Limit SW (P) = Suiche limitador (P)
Limit switch W = Suiche limitador (W)
Limit SW (w)NC = Suiche limitador (W) (NC)
Limit switch P = Suiche limitador P
Lock = Cierre
Monitor panel = Tablero monitor
Motor normal rotation = Rotacin normal del motor
Motor reverse rotation = Rotacin inversa del motor
Motor drive (normal) = Impulso del motor (normal)
Network path = Trayectoria de la red
Network (-) = Red (-)
Network (+) = Red (+)
Neutral = Neutral
Normal = Normal
OFF = Desactivado
On = Activado
P GND = Tierra P
Power = Energa
Power source (+24V) = Fuente de energa (+24V)
Power input 24V = Entrada de energa 24V
20-258 PC200/220(LC)-7
LOCALIZACIN DE FALLAS CUANDO APARECEN
INDICADOS EL CDIGO DE SERVICIO PARA EL
"SISTEMA ELCTRICO Y EL CDIGO DE FALLA
PARA EL "SISTEMA MECNICO"
INFORMACIN CUBIERTA EN LA TABLA DE LOCALIZACIN DE FALLAS ........................................... 20-304

Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E101 (Datos anormales en Historial de Error) ....................... 20-306
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E112 (Puesto en corto circuito en el sistema normal
de rotacin del mando del motor del limpiaparabrisas)........................................................................ 20-308
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E113 (Puesto en corto circuito en el sistema
de rotacin invertida de mando del motor del limpiaparabrisas).......................................................... 20-310
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E114 (Puesto en corto circuito en sistema de mando
del lavador de ventanilla)...................................................................................................................... 20-312
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E115 (Movimiento anormal en el limpiaparabrisas) ............... 20-314
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E116 (Anormalidad en el repliegue del limpiaparabrisas)...... 20-316
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E201 (Puesto en corto circuito en el solenoide
de interconexin de traslado) ............................................................................................................... 20-318
del giro y freno de estacionamiento - en el sistema controlador del governador bomba).................. 20-320
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E204 (Puesto en corto circuito en el solenoide de unir/dividir) ...... 20-322
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E205 (Puesto en corto circuito en el solenoide de alivio de 2 etapas)20-
............................................................................................................................................................ 324
del cambio de la velocidad de traslado) ............................................................................................... 20-326
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E211 (Desconexin en el solenoide de interconexinde traslado) . 20-328
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E213 (Desconexin en el solenoide del freno
de estacionamiento del giro) ................................................................................................................ 20-330
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E214 (Desconexin en el solenoide de unir/dividir) ............... 20-332
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E215 (Desconexin en el solenoide del alivio en 2 etapas) ... 20-334
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E216 (Desconexin en el solenoide de cambio
de velocidad de traslado) ..................................................................................................................... 20-336
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E217 (Anormalidad en el ingreso del cdigo de modelo)....... 20-338
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E218 (Desconexin de la seal de la RED-S)........................ 20-342
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E222 (Puesto en corto circuito en el solenoide LS-EPC)....... 20-344
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E223 (Desconexin en el sistema solenoide LS-EPC) .......... 20-345
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E224 (Anormalidad en el sensor de la presin
de la bomba F delantera) ..................................................................................................................... 20-346
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E225 (Anormalidad en el sensor de la presin
de la bomba R trasera)......................................................................................................................... 20-348
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E226 (Anormalidad en el sensor de presin del suministro
energtico) ........................................................................................................................................... 20-350
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E227 (Anormalidad en el sensor de rotacin del motor)
in governor pump controller system).................................................................................................. 20-352
PC200/220(LC)-7 20-301
PRUEBAS Y AJUSTES
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E228 (Puesto en corto circuito en el rel de cambio del regreso del
aditamento)........................................................................................................................................... 20-353
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E232 (Puesto en corto circuito en el solenoide PC-EPC) ...... 20-354
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E233 (Desconexin en el sistema solenoide PC-EPC) .......... 20-356
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E238 (Desconexin en rel de cambio del regreso del aditamento) 20-358
Cdigo de Servicio en Equipo Elctrico E245 (Puesto en corto circuito en el ajuste de la relacin de flujo de
aceite EPC para el aditamento)(Slo en Multi-Monitor) ....................................................................... 20-360
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E246 (Desconexin en el ajuste de la relacin de flujo de aceite EPC
para el aditamento)(Multi-monitor solo)................................................................................................ 20-361
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E256 (Memoria no voltil con datos incorrectos) ................... 20-362
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E306 (Anormalidad en el potencimetro del gobernador)...... 20-364
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E308 (Anormalidad en el control de combustible).................. 20-366
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E315 (Puesto en corto circuito en el rel de la batera) ......... 20-368
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E316 (Salto en el motor del gobernador) ............................... 20-370
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E317 (Desconexin en las Fases A y B del motor del gobernador)20-372
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E318 (Puesto en corto circuito en las Fases A y B del motor del
gobernador) .......................................................................................................................................... 20-374
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E501 (Funcin de "Seleccin de Modelo" todava no se ha
proporcionado) ..................................................................................................................................... 20-376
Modo de Servicio en el Sistema Elctrico E502 (Falla en la seal selectora de modelo)........................... 20-377
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico A000N1 (Rotacin del motor fuera de regulacin en alta velocidad sin
carga) ................................................................................................................................................... 20-378
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico A000N2 (Rotacin del motor fuera de regulacin en baja velocidad sin
carga) ................................................................................................................................................... 20-378
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico AA10NX (Obstruccin del filtro de aire) ..................................... 20-379
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico AB00KE (Anormalmente reducido el voltaje de carga).............. 20-380
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@BAZG (Anormalmente reducida la presin de aceite del motor).. 20-382
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@BAZK (Anormalmente reducido el nivel de aceite del motor)...... 20-383
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@BCNS (Recalentamiento del agua de enfriamiento del motor) .....20- 384
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@BCZK (Anormalmente reducido el nivel de agua en el radiador). 20-385
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@HANS (Recalentamiento del aceite hidrulico)..................... 20-386
20-302 PC200/220(LC)-7
INFORMACION CUBIERTA EN LA TABLA
PRUEBAS Y AJUSTES DE LOCALIZACION DE FALLAS
INFORMACIN CUBIERTA EN LA TABLA DE LOCALIZACIN DE

FALLAS
La tabla de localizacin de fallas y los diagramas de circuitos relacionados abarcan la informacin siguiente.
Antes de proceder a las labores de la localizacin de fallas, domine totalmente el significado de las mismas.
Cdigo del Cdigo de Cdigo de

Usuario Servicio Fallas
Fenmeno de Ttulo del fenmeno de falla indicado en el historial
Exposicin en Exposicin en Exposicin en fallas de falla
el panel el panel el panel
monitor monitor monitor
Contenido de
Status de la falla segn detectado por el panel monitor o por el controlador
la falla
Respuesta
procedente del
Accin tomada por el panel monitor o controlador para proteger un sistema afectado o equipo, cuando
panel monitor
detectaron alguna falla.
o del
controlador
Fenmeno que
Fenmeno que ocurre en la mquina como resultado de la anterior accin tomada por el panel monitor o
ocurre en la
por el controlador
mquina
Informacin
Informacin acerca de la falla ocurrida as como la localizacin de falla
relativa
Causas Valor estndar en condiciones de normalidad y referencias para la localizacin de fallas

<Contenido incluido>
Valor estndar en condiciones de normalidad mediante los cuales pasar el juicio de
"Bueno" o "No Bueno" sobre la causa asumida
1
Referencia para pasar el anterior juicio de "Bueno" o "No Bueno"
<Fenmeno del fallo en arns de cables>

Desconexin
Se presume una causa y valor estndar en normalidad
Hay un contacto defectuoso en el conector o ha ocurrido una desconexin en el arns

de cables.
2 Tierra defectuosa
Un arns de cables que no est conectado a un circuito de puesta a tierra tiene un
contacto con el circuito de puesta a tierra.
Puesto en corto circuito
Causa que Un arns de cables que no est conectado con un circuito elctrico de 24 V tiene un
presumiblemente contacto con el circuito elctrico.
3 provoc la falla en
cuestin (El nmero <Precauciones para la Localizacin de fallas>
asignado es para fines 1) Mtodo de exposicin del No. del conector y manejo del adaptador-T
de archivo solamente. Introduzca o conecte el adaptador-T de la forma siguiente antes de iniciar la
No representa ninguna localizacin de fallas a menos que se indique otra cosa.
prioridad) Si no hay indicacin acerca de "macho" o "hembra" en un conecto de nmero
4 especfico, desconecte el conector e introduzca el adaptador-T dentro de los lados
macho y hembra.
Si hay indicacin acerca de "macho" o "hembra" en un nmero de conector
especfico, desconecte el conector y conecte el adaptador-T con un lado solamente,
ya sea el "macho" o la "hembra".
2) Ingrese la secuencia del nmero de espiga y el manejo del cable del comprobador de
circuito
Conecte el cable positivo (+) y el cable negativo (-) OFF de un comprobador de
5 circuitos en la forma siguiente, a menos que se indique otra cosa.
Conecte el cable positivo (+) con el nmero de espiga indicado en la parte delantera
del arns de cables.
Conecte el cable negativo (-) con el nmero de espiga indicado en la parte delantera
del arns de cables.
20-304 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES DE LOCALIZACION DE FALLAS
Diagrama del Circuito Elctrico relativo
Esto es parte del diagrama del circuito elctrico que muestra la porcin donde ha ocurrido la falla.
Conectores No.: Indica (Tipo - nmeros de una espiga) (color)

Flecha: Ms o menos indica la ubicacin donde se encuentra instalado en la mquina.
PC200/220(LC)-7 20-305
PRUEBAS Y AJUSTES E101
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E101 (Datos anormales en el Historial de

Error)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Datos anormales en el historial de error (en el
fallas sistema del Panel Monitor)
E101 DAF0KT
Contenido de El voltaje en el circuito del suministro energtico firme para el Panel Monitor (bateras) ha disminuido
la falla por debajo de 12 V o excedido 36 V.
Respuesta del
Ninguna en particular
panel monitor
Fenmeno que
ocurre en la No se puede traer una exposicin para informacin sobre el historial de falla (en el sistema elctrico).
mquina

Si el fusible est quemado, hay una gran posibilidad de que el circuito tenga una falla de
1 Defectuoso el fusible No.
tierra.
Defectuoso el eslabn Si el eslabn fusible est quemado, hay una gran posibilidad de que el circuito tenga
2
fusible No. A35 una falla de tierra.
Ponga en OFF el interruptor de arranque del motor para efectuar los preparativos y
sostngalo en la posicin OFF para la localizacin de fallas.
Desconexin en el arns Arns de cables de P01 (hembra) hacia J07 a la salida Valor de la Superior a
de cables de FB1-17 resistencia 1
3
(Disconnection or Arns de cables entre la entrada de FB1-17 y A35 Valor de la Superior a
connector contact fault) (macho) resistencia 1
Valor de la Superior a
Arns de cables entre A35 (macho) y A23 (terminal B)
resistencia 1
Falla de puesta a tierra Entre el arns de cables entre P01 (hembra) a JO7 y Valor de la Superior a
del arns de cables salida FB1-17 y tierra resistencia 1 M
4
(Contacto con el circuito Entre arns de cables entre la entrada de FB1-17y la tierra Valor de la Superior a
de puesta a tierra) de A35 (macho) resistencia 1 M
Entre arns de cables entre A35 (macho) y A23 (terminal Valor de la Superior a
B) y la tierra resistencia 1 M
Defectuoso el Panel del
5
Monitor C03 Voltaje
Entre y 20 - 30 V
20-306 PC200/220(LC)-7
Diagrama del Circuito Elctrico del Suministro Energtico del Panel Monitor
Panel del monitor Unin de fusible
(Interruptor)
(Interruptor)
TIERRA ESTRUCTURA GIRATORIA
TIERRA
(Batera)
Rele de
batera
Caja
de
fusible Batera
(Anaranjado)
CABINA CUARTO DE BATERIA
PC200/220(LC)-7 20-307
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E112

(Cor to circuito en el sistema de rotacin normal del mando del motor del
limpiaparabrisas)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en el sistema de rotacin

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de
normal del mando del motor del limpiaparabrisas
fallas
E112 DY2DKB (en el sistema del panel monitor)
Contenido de Corriente anormal lleg al circuito de rotacin normal del motor del limpiaparabrisas cuando se
la falla suministra energa.
Respuesta del
El suministro energtico al circuito de rotacin normal del motor del limpiaparabrisas se pone en OFF.
panel monitor
Fenmeno que
ocurre en la El limpiaparabrisas deja de moverse.
mquina

Defectuoso el motor del sostngalo en la posicin OFF para la localizacin de fallas.
limpiaparabrisas (corto W04 (hembra) Continuidad y valor de la resistencia
1
circuito interno o falla de
tierra) Entre y Continuacin
Entre y tierra Superior a 1 M
Falla de puesta a tierra Ponga en OFF el interruptor de arranque del motor para efectuar los preparativos y
del arns de cables sostngalo en la posicin OFF para la localizacin de fallas.
2
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre P01 (hembra) y W04 Valor de la Superior a
de puesta a tierra) (macho) y tierra resistencia 1 M
Ponga en OFF el interruptor de arranque del motor para los preparativos y sostngalo
en la posicin de ON para la localizacin de fallas.
Interruptor del
Panel monitor P01 Voltaje
3 limpiaparabrisas
defectuoso
OFF Inferior a 3 V
Entre y tierra Bajo 3 V20 30 V
ON
(en ciclo constante)
20-308 PC200/220(LC)-7
Diagrama del Circuito Elctrico para el Panel Monitor del motor del limpiaparabrisas
Motor del limpiaparabrisas
Panel del monitor
Motor del limpiaparabrisas W
Motor del limpiaparabrisas (+)
Motor del limpiaparabrisas (-)
Motor del limpiaparabrisas P
CABINA ESTRUCTURA GIRATORIA
PC200/220(LC)-7 20-309

(Puesto en corto circuito en el sistema de rotacin inversa del mando del motor del
limpiaparabrisas)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en el sistema de rotacin

inversa del mando del motor del limpiaparabrisas
fallas
E113 DY2EKB (en el sistema del Panel Monitor)
Contenido de Corriente anormal lleg al circuito de rotacin inversa del mando del motor del limpiaparabrisas cuando
la falla se pone en movimiento el limpiaparabrisas.
Respuesta del El suministro energtico al circuito de rotacin inversa del mando del motor del limpiaparabrisas se
panel monitor cambi para OFF.
Fenmeno que
ocurre en la El limpiaparabrisas dej de moverse.
mquina

Defectuoso el motor del sostngalo en la posicin OFF para la localizacin de fallas.
limpiaparabrisas (corto W04 (hembra) Continuidad y valor de la resistencia
1
circuito interno o falla de
tierra) Entre y Continuacin
Falla de puesta a tierra Ponga en OFF el interruptor de arranque del motor para efectuar los preparativos y
del arns de cables sostngalo en la posicin OFF para la localizacin de fallas.
2
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre P01 (hembra) y W04 Valor de la Superior a
de puesta a tierra) (macho) y tierra resistencia 1 M
Interruptor del
3 limpiaparabrisas
defectuoso
OFF Inferior a 3 V
Entre y tierra Bajo 3 V20 30 V
ON
(en ciclo constante)
20-310 PC200/220(LC)-7
Diagrama del Circuito Elctrico para el Panel Monitor del motor del limpiaparabrisas
Panel del monitor
PC200/220(LC)-7 20-311

(Puesto en corto circuito en el sistema de mando del lavador de ventanilla)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en el sistema de mando del
lavador de ventanilla
falla
E114 DY2CKB (en el sistema del Panel Monitor)
Contenido de Corriente anormal lleg al circuito de mando del lavador de ventanilla, cuando el circuito fue puesto a
la falla tierra y la energa elctrica fue cambiada a ON.
Respuesta del
El suministro energtico a tierra en el circuito del motor del lavador de ventanilla fue cambiado a OFF.
panel monitor
Fenmeno que
ocurre en la El lavador de ventanillas dej de moverse.
mquina

Defectuoso el mando del
motor del lavador de
1
ventanilla (corto circuito A50(macho) Valor de la resistencia
interno) 5 - 20
Entre y
Puesto en corto circuito en la posicin de ON para la localizacin de fallas.
del arns de cables
2 Entre el arns de cables de P01 (hembra) a J04 a A50
(Contacto con el circuito
de 24 V) (hembra) y tierra, o entre el arns de cables entre P01 Voltaje Inferior a 1 V
(hembra) y D04 (hembra) y tierra
Panel monitor Interruptor del lavador de

3 P01 Voltaje
defectuoso ventanilla
OFF 20 - 30 V
Entre y tierra
ON Inferior a 1 V
20-312 PC200/220(LC)-7
Panel Monitor, Diagrama del Circuito Elctrico del motor del lavador de ventanilla
Panel del monitor

Motor del
lavador de
ventana
Motor del lavador
(Verde)
Caja de fusible
(Anaranjado)
(Verde)
PC200/220(LC)-7 20-313
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E115 (Movimiento anormal del

limpiaparabrisas)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Operacin anormal del limpiaparabrisas
fallas (en el sistema del Panel Monitor)
E115 DY20KA
Contenido de
No se ingresa una seal W en ambos extremos del movimiento cuando se mueve.
la falla
Respuesta del
Se corta OFF el suministro elctrico al motor del limpiaparabrisas.
panel monitor
Fenmeno que
ocurre en la El motor del limpiaparabrisas no trabaja.
mquina
Ingreso de seal W en ambos extremos del movimiento (ON u OFF) puede confirmarse en la funcin
Relative
del monitor.
information
(Cdigo No.049: Ingreso 3 al Monitor)

Defectuoso el motor del W04 (hembra) Hoja del limpiaparabrisas Valor de la resistencia
1 limpiaparabrisas En el extremo superior del
(Desconexin interna) Inferior a 1
rgimen de operacin
Entre y
En el extremo superior del
Superior a 1 M
rgimen de operacin
Desconexin en el arns sostngalo en la posicin OFF para la localizacin de fallas.
de cables
Valor de la Inferior a
2 (Desconexin o contacto Arns de cables entre P01 (hembra) y W04 (macho)
resistencia 1
defectuoso con el
conector) Valor de la Inferior a
Arns de cables entre W04 (macho) y tierra
resistencia 1
P01 Hoja del limpiaparabrisas Voltaje
Panel monitor
3 En el extremo superior del
defectuoso Inferior a 1 V
rgimen de operacin
Entre y tierra
En el extremo superior del
20 - 30 V
rgimen de operacin
20-314 PC200/220(LC)-7
Panel Monitor, Diagrama del circuito elctrico del motor del limpiaparabrisas
Panel del monitor
PC200/220(LC)-7 20-315
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E116 (Anormalidad en el repliegue del

limpiaparabrisas)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Operacin anormal en el repliegue del

limpiaparabrisas
falla
E116 DY20MA (en el sistema del Panel Monitor)
Contenido de
No se ingresa la seal P en el rgimen de repliegue, cuando el limpiador se repliega.
la falla
Respuesta del Se corta OFF el suministro de energa elctrica al motor del limpiaparabrisas cuando se repliega el
panel monitor limpiador.
Fenmeno que
ocurre en la El limpiaparabrisas no se puede replegar totalmente.
mquina
Informacin Se puede comprobar en la funcin de verificacin del monitor si la seal P (ON u OFF) en el rgimen
relativa de operacin de repliegue se ingresa o no se ingresa. (Cdigo No. 049: Ingreso 3 al Monitor)

Defectuoso el motor del
1 limpiaparabrisas W04 (hembra) Hoja del limpiaparabrisas Valor de la resistencia
(Desconexin interna) Rgimen de repliegue Inferior a 1
Entre y
Rgimen de operacin Superior a 1 M
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo
Desconexin en el arns en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
de cables
2 (Desconexin o contacto Arns de cables entre P01 (hembra) y W04 (macho)
resistencia 1
defectuoso con el
Entre el arns de cables W04 (macho) y tierra
resistencia 1
en la posicin ON durante la localizacin de fallas.
Panel monitor P01 Hoja del limpiaparabrisas Voltaje
3
defectuoso
Rgimen de repliegue Inferior a 1V
Entre y tierra
Rgimen de operacin 20 - 30 V
20-316 PC200/220(LC)-7
Panel Monitor, Diagrama del circuito elctrico del motor del limpiaparabrisas
Panel del monitor
PC200/220(LC)-7 20-317

(Puesto en corto circuito en el solenoide de cierre de traslado)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en el solenoide de cierre de

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de traslado
falla (en el gobernador!sistema del controlador de la
E201 DW91KB bomba)
Contenido de Corriente anormal lleg al circuito de cierre del traslado cuando se suministr la energa elctrica al
la falla circuito.
Se corta OFF el suministro elctrico al circuito de cierre de traslado.
Respuesta de
Aunque la causa de la falla desaparezca, el circuito del solenoide no regresa a la normalidad a menos
controlador
que el interruptor de arranque del motor se ponga en OFF.
Fenmeno que
ocurre en la Es difcil gobernar la mquina en las viradas.
mquina
Informacin La operacin del solenoide de cierre de traslado (ON u OFF) se puede comprobar en la funcin de
relativa verificacin del monitor. (Cdigo No. 023: Solenoide)

Defectuoso el solenoide en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
de cierre V02(macho) Valor de la resistencia

1
(Puesto en corto circuito
interno o falla de tierra) Entre y 20 - 60
Defectuoso el diodo
en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
ensamblado D03
2
(Puesto en corto circuito D03(macho) Valor de la resistencia
interno) Superior a 1 M
Entre y
Falla de puesta a tierra en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
del arns de cables
3 Entre arns de cables procedente de C03(hembra) a
(Contacto con el circuito Valor de la Superior a
de tierra) J06 a V02(hembra) y tierra, o entre el arns de cables y
resistencia 1 M
entre C03(hembra) y D03(hembra) y tierra
en marcha durante la localizacin de fallas.
Defectuoso el Palanca de control de
4 controlador del C03 Voltaje
traslado
gobernador bomba
Recto hacia adelante Inferior a 1 V
Entre y tierra
Direccin 20 - 30 V
20-318 PC200/220(LC)-7
Circuito elctrico para solenoide de cierre de traslado en el controlador del gobernador bomba
PC200/220(LC)-7 20-319

(Puesto en corto circuito en el giro y solenoide del freno de estacionamiento en el
sistema controlador del gobernador bomba)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en el giro y solenoide

del freno de estacionamiento (en el sistema
falla
E03 E203 DW45KB controlador del gobernador bomba)
Contenido de Corriente anormal lleg al giro y al circuito del solenoide del freno de estacionamiento cuando se
la falla suministr energa elctrica al circuito.
Se corta OFF el suministro elctrico al giro y al circuito del solenoide del freno de estacionamiento.
Respuesta de
An despus que la causa de la falla desaparezca, el giro y el freno de estacionamiento no regresa a
controlador
la normalidad, a menos que el interruptor del arranque se ponga en OFF.
Fenmeno que
ocurre en la La estructura superior no puede girar.
mquina
La operacin (ON/OFF) del giro y del solenoide del freno de estacionamiento puede comprobarse en
la funcin de verificacin del monitor. (Cdigo No. 023: Solenoide 1)
Informacin
Si no hay anormalidad con el solenoide o el arns de cables, la estructura superior puede girar poniendo
relativa
en la posicin de LIBRE el interruptor que deja en libertad el freno de emergencia del giro.
(En este caso, sin embargo, el freno de estacionamiento no trabaja al detener la mquina)

Defectuoso el giro y en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
solenoide del freno de

1 estacionamiento V05 (macho) Valor de la resistencia
(Puesto en corto circuito Entre y 20 - 60
interno o falla de tierra)
Defectuoso el diodo
ensamblado D03
2
Entre y
del arns de cables
3 Arns de cables procedente de C03(hembra) a D01 a
de tierra) J02 a X05 a J06 a V05 (hembra) , o entre el arns de resistencia 1 M
cables entre C03(hembra) y D03(hembra) y tierra
Defectuoso el
4 controlador del C03 Palanca de control de giro Voltaje
gobernador bomba NEUTRAL Inferior a 1 V
Entre y tierra
Giro 20 - 30 V
20-320 PC200/220(LC)-7
Diagrama del Circuito Elctrico para el Giro y el freno de estacionamiento del controlador del
gobernador bomba
PC200/220(LC)-7 20-321
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E204 (Puesto en corto circuito en el

solenoide de unir/dividir)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en el solenoide de unir/

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de dividir
fallas (en el sistema del controlador del gobernador
E204 DWJ0KB bomba)
Contenido de Corriente anormal lleg al circuito del solenoide de unir/dividir cuando se suministr energa elctrica al
la falla circuito.
Se cort OFF el suministro elctrico al circuito del solenoide de unir/dividir
Respuesta de
An despus de desaparecer la causa de la falla, la operacin de la mquina no regresa a la normalidad
controlador
a menos que se ponga en OFF el interruptor de arranque del motor.
Fenmeno que
En el modo L, el equipo de trabajo se mueve lentamente, o la velocidad del giro es lenta en su operacin
ocurre en la
nica.
mquina
Operacin del solenoide unir/dividir (ON u OFF) puede comprobarse en la funcin de verificacin del
Informacin
monitor.
relativa
(Cdigo No. 023 Solenoide 1)

de unir/dividir
1 V03 (macho) Valor de la resistencia

Defectuoso el diodo
ensamblado D03
2
Entre y
del arns de cables
3 Arns de cables procedente de C03 (hembra) a J06 a
de tierra) V03 (hembra) , o entre el arns de cables entre C03
resistencia 1 M
Defectuoso el Palanca de control de
C03 Voltaje
4 controlador del traslado
gobernador bomba NEUTRAL Inferior a 1 V
Entre y tierra Al operar un lado
20 - 30 V
solamente
20-322 PC200/220(LC)-7
Diagrama del Circuito Elctrico para el solenoide de unir/dividir en el controlador del gobernador
bomba
PC200/220(LC)-7 20-323
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E205 (Puesto en corto circuito en

solenoide de alivio en 2 etapas)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en solenoide de alivio en 2

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de etapas)
E205 DWK0KB bomba)
Contenido de Corriente anormal lleg al circuito del solenoide de alivio en 2 etapas cuando se suministr energa
la falla elctrica al circuito.
Se cort OFF la energa elctrica al circuito del solenoide de alivio en 2 etapas.
Response from
controlador
Fenmeno que
ocurre en la No trabaja el interruptor de mxima potencia.
mquina
La operacin (ON/OFF) del solenoide de la vlvula de alivio de 2 etapas se puede comprobar en la
Informacin
funcin de verificacin del monitor.
relativa

de alivio de 2 etapas. V06 (macho) Valor de la resistencia

1
Entre y 20 - 60
Defectuoso el diodo
ensamblado D03
2
Entre y
del arns de cables
3 Arns de cables procedente de C02 (hembra) hacia
de tierra) J06 a V06 (hembra) , o entre el arns de cables entre
resistencia 1 M
C03 (hembra) y D03 (hembra) y la tierra
Defectuoso el
4 controlador del C03 Modo de trabajo Voltaje
gobernador bomba Otro distinto al modo L Inferior a 1 V
Entre y tierra
Modo L 20 - 30 V
20-324 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide de alivio en 2 etapas en el controlador del gobernador
bomba
PC200/220(LC)-7 20-325

(Puesto en corto circuito en el solenoide para cambio de velocidad de traslado)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en solenoide para cambio
Usuario Servicio Fallas Fenmeno de de velocidad de traslado
falla (en el sistema del controlador del gobernador
E206 DW43KB bomba)
Contenido de Corriente anormal lleg al solenoide para cambio de velocidad de traslado al suministrar energa
Se cort OFF el suministro energtico al circuito del solenoide para cambio de velocidad de traslado.
Respuesta de
controlador
Fenmeno que
La velocidad de traslado no cambia para Hi.
ocurre en la
(La exposicin en el panel monitor cambia correctamente)
mquina
Informacin La operacin (ON/OFF) del solenoide para cambio de velocidad de traslado se puede comprobar en la
relativa funcin de verificacin del monitor. (Cdigo No. 023: Solenoide 1)

para cambio de
1 velocidad de traslado V04 (macho) Valor de la resistencia
Defectuoso el diodo
ensamblado tipo D04
2
Entre y
del arns de cables
de tierra) V04 (hembra) , o entre arns de cables entre C03
resistencia 1 M
(hembra) y D04 (hembra) y la tierra
Defectuoso el
4 controlador del C03 Velocidad de traslado Voltaje
gobernador bomba Lo Inferior a 1 V
Entre y tierra
Hi + Operacin de traslado 20 - 30 V
20-326 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide de cambio de velocidad de traslado en el controlador
del gobernador y bomba
PC200/220(LC)-7 20-327
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E211 (Desconexin en el solenoide de cierre

de traslado)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en el solenoide de cierre de traslado

(en el sistema del controlador del gobernador
fallas
E211 DW91KA bomba)
Contenido de No hay flujo de corriente hacia el circuito del solenoide de cierre de traslado cuando la energa elctrica
la falla se suministra al circuito.
Respuesta de Ninguno en particular (El solenoide no funciona a pesar del flujo de corriente)
controlador Cuando desaparece la causa de la falla, la operacin de la mquina regresa a la normalidad.
Fenmeno que
ocurre en la Es difcil gobernar la mquina mientras se traslada.
mquina
La operacin del solenoide de cierre de traslado (ON u OFF) se puede comprobar en la funcin de
verificacin del monitor. (Cdigo No. 023: Solenoide 1)
Informacin El solenoide detecta desconexin cuando la energa elctrica est en ON. Est seguro de hacer
relativa comprobaciones con la energa elctrica en ON despus de efectuar reparaciones. (Para la forma de
poner en ON u OFF la energa elctrica, refirase a la localizacin de fallas bajo el Cdigo de Servicio
[E201].)

1 de cierre
V02(macho) Valor de la resistencia
(Desconexin interna)
Entre y 20 - 60
de cables
Arns de cables procedente de C03 a J06 a V02 Valor de la Inferior a
2 (Desconexin o contacto
(hembra) resistencia 1
defectuoso con el
Arns de cables entre V02 (hembra) y la tierra
resistencia 1
Puesto en corto circuito en la posicin ON durante la localizacin de fallas.
del arns de cables
de 24 V) V02 (hembra) , o entre arns de cables C03 (hembra) Voltaje Inferior a 1 V
y D03 (hembra) y la tierra
Defectuoso el en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
4 controlador del
C03 (hembra) Valor de la resistencia
gobernador bomba
Entre y tierra 20 - 60
20-328 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide de cierre de traslado en el controlador del gobernador
bomba
PC200/220(LC)-7 20-329

(Desconexin en el solenoide del freno de estacionamiento del giro)
Cdigo del Cdigo de Desconexin en el giro y en el solenoide del freno de
Cdigo de Fallas Fenmeno de
Usuario Servicio estacionamiento
falla
E03 E213 DW45KA (en el sistema del controlador del gobernador bomba)
Contenido de la No hay flujo de corriente al circuito del solenoide del freno de estacionamiento del giro cuando se suministra
falla corriente al circuito.
Respuesta de Ninguno en particular (El solenoide no funciona por no tener flujo de corriente)
Fenmeno que
ocurre en la La estructura superior de la mquina no gira.
mquina
La operacin (ON/OFF) del solenoide del freno de estacionamiento del giro se puede comprobar en la funcin
de verificacin del monitor. (Cdigo No. 023: Solenoide 1)
Si no hay anormalidad ni con el solenoide ni con el arns de cables, la estructura superior puede girar moviendo
el interruptor para soltar el freno de giro por emergencia a la posicin de LIBRE. (En ese caso, el freno de
Informacin estacionamiento no trabaja al parar la mquina)
relativa Mientras se hace la localizacin de fallas, sostenga en la posicin OFF el interruptor de cierre del giro y el
interruptor para soltar el giro por emergencia.
El solenoide detecta desconexin cuando la energa elctrica est en ON. Est seguro de hacer comprobaciones
con la energa elctrica en ON despus de efectuar reparaciones. (Para la forma de poner en ON u OFF la
energa elctrica, refirase a la localizacin de fallas bajo el Cdigo de Servicio [E203].)

Defectuoso el Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en la
solenoide del freno de posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
1 estacionamiento del V05 (macho) Valor de la resistencia
giro (Desconexin
interna) Entre y 20 - 60
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en la
Defectuoso el posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
interruptor de cierre X05 (hembra) Interruptor de cierre del giro Valor de la resistencia
2
del giro
Inferior a 1
(Desconexin interna) OFF

Entre y
CERRADO Superior a 1 M
Defectuoso el diodo posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
ensamblado del tipo Comprobador de circuito del
3 D01 (macho) Continuidad
D01 tipo digital
Entre y Modo de Diodo Continuacin
posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
Valor de la
Arns de cables entre C03 (hembra) y D01 (hembra) Inferior a 1
Desconexin en el resistencia
arns de cables
Valor de la
4 (Desconexin o Arns de cables desde D01 (hembra) a J02 a X05 (macho) Inferior a 1
resistencia
contacto defectuoso
con el conector) Valor de la
Arns de cables desde X05 (macho) a J06 a V05 (hembra) Inferior a 1
resistencia
Valor de la
Arns de cables entre V05 (hembra) y la tierra Inferior a 1
resistencia
Puesto en corto Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en la
circuito del arns de posicin ON durante la localizacin de fallas.
5 cables
(Contacto con el Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y D01 (hembra) Voltaje Inferior a 1 V
circuito de 24V) y tierra
Defectuoso el posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
6 controlador del C03 (hembra) Desconecte D01 y conecte las Valor de la resistencia
gobernador bomba espigas y del lado
Entre y tierra macho. 20 - 60
20-330 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el giro y el solenoide del freno de estacionamiento en el
controlador del gobernador bomba
PC200/220(LC)-7 20-331
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E214 (Desconexin del solenoide de unir/

dividir)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en el solenoide de unir/dividir

fallas
E214 DWJ0KA bomba)
Contenido de No hay flujo de corriente al circuito del solenoide de unir/dividir cuando se suministra energa elctrica
la falla al circuito.
Fenmeno que
ocurre en la En el modo L, las velocidades del equipo de trabajo y del giro son muy rpidas.
mquina
Operacin del solenoide unir/dividir (ON u OFF) puede comprobarse en la funcin de verificacin del
monitor.
Informacin
El solenoide detecta desconexin cuando la energa elctrica est en ON. Est seguro de hacer
relativa
comprobaciones con la energa elctrica en ON despus de efectuar reparaciones. (Para la forma de
[E205].)

1 de unir/dividir
V03 (macho) Valor de la resistencia
Entre y 20 - 60
de cables
Arns de cables desde C03 (hembra) a J06 a V03 Valor de la Inferior a
defectuoso con el
Arns de cables entre V03 (hembra) y tierra
resistencia 1
del arns de cables
de 24 V) V03 (hembra) , o entre el arns de cables entre C03 Voltaje Inferior a 1 V
4 controlador del
gobernador bomba
20-332 PC200/220(LC)-7
Diagrama del Circuito Elctrico para el solenoide de unir/dividir en el controlador del gobernador
bomba
PC200/220(LC)-7 20-333
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E215 Desconexin en el solenoide de

alivio en 2 etapas)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en el solenoide de alivio en 2 etapas

fallas
E215 DWK0KA bomba)
Contenido de No hay flujo de corriente al circuito del solenoide de alivio en 2 etapas cuando se suministra energa
Fenmeno que
ocurre en la No trabaja el interruptor de mxima potencia.
mquina
La operacin (ON/OFF) del solenoide de la vlvula de alivio de 2 etapas se puede comprobar en la
Informacin
El solenoide detecta desconexin cuando la energa elctrica est en ON. Est seguro de hacer
relativa
comprobaciones con la energa elctrica en ON despus de efectuar reparaciones. (Para la forma de
[E205].)

1 de alivio de 2 etapas.
V06 (macho) Valor de la resistencia
Entre y 20 - 60
de cables
Arns de cables procedente de C03 (hembra) a J06 a Valor de la Inferior a
V06 (hembra) resistencia 1
defectuoso con el
resistencia 1
del arns de cables
3 Arns de cables procedente de C02 (hembra) hacia
de 24 V) J06 a V06 (hembra) , o entre el arns de cables entre Voltaje Inferior a 1 V
C03 (hembra) y D03 (hembra) y la tierra
4 controlador del
gobernador bomba
20-334 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para solenoide de alivio en 2 etapas en el Controlador del gobernador
bomba
PC200/220(LC)-7 20-335

(Desconexin en solenoide para cambio de velocidades de traslado)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en el solenoide para cambio de

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de velocidades de traslado
E216 DW43KA bomba)
Contenido de No hay flujo de corriente hacia el circuito del solenoide para cambio de velocidad de traslado cuando
la falla se suministra energa elctrica al circuito.
Fenmeno que
La velocidad de traslado no cambia para Hi.
ocurre en la
(La exposicin cambia normalmente en el panel monitor)
mquina
La operacin (ON/OFF) del solenoide para cambio de velocidad de traslado se puede comprobar en la
funcin de verificacin del monitor. (Cdigo No. 023: Solenoide 1)
Informacin El solenoide detecta desconexin cuando la energa elctrica est en ON. Est seguro de hacer
relativa comprobaciones con la energa elctrica en ON despus de efectuar reparaciones. (Para la forma de
[E206].)

Defectuoso el solenoide
para cambio de
velocidad de traslado
(Desconexin interna) 20 - 60
Entre y
de cables
Arns de cables procedente de C03 (hembra) a J06 a Valor de la Inferior a
V04 (hembra) resistencia 1
defectuoso con el
resistencia 1
del arns de cables
de 24 V) V04 (hembra) , o entre arns de cables entre C03 Voltaje Inferior 1 V
(hembra) y D04 (hembra) y la tierra
4 controlador del C03 (hembra) Valor de la resistencia
gobernador bomba
20-336 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide de cambio de velocidad de traslado en el controlador
del gobernador bomba
PC200/220(LC)-7 20-337
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E217 Anormalidad en el ingreso del cdigo

de modelo)
PC200-7
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Anormalidad en el ingreso del cdigo de modelo
fallas
E217 DA2SKQ bomba)
Contenido de Se ingres una seal de cdigo de modelo que indica otro modelo que no est registrado en el
la falla controlador.
El controlador la trata como modelo establecido en default (PC200).
Respuesta de
Aunque desaparezca la causa de la falla, la operacin de la mquina no regresa a la normalidad a
controlador
menos que el interruptor del arranque del motor se ponga en OFF.
Fenmeno que
ocurre en la Ninguno en particular con el modelo PC200
mquina
Nombres de modelos (expresados en nmeros) que son reconocidos por el controlador puede
confirmarse en la funcin de verificacin del monitor. (No. de Cdigo 002 y 003: Cdigo del modelo del
Informacin
controlador
relativa
Ingreso de las seales selectoras de modelos (ON/OFF) pueden confirmarse en la funcin de
verificacin del monitor (Cdigo No. 027 Interruptor de ingreso 2)

Defectuoso el conector en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
seleccionador de modelo C09 (hembra) Valor de la resistencia
1
(Desconexin interna o
corto circuito) Entre y Inferior a 1
Entre , , y Superior a 1 M
de cables
Arns de cables entre C03 (hembra) y C09 Valor de la Inferior a
2 (Desconexin o contacto resistencia 1
(macho)
defectuoso con el
conector) Entre el arns de cables y entre C09 (macho) y J05 y Valor de la Inferior a
tierra resistencia 1
Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y C09 Valor de la Superior a
(macho) y tierra resistencia 1 M
Falla de puesta a tierra
del arns de cables Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y C09 Valor de la Superior a
3 resistencia 1 M
(Contacto con el circuito (macho) y tierra
de tierra)

Defectuoso el
gobernador bomba Entre , , y tierra 20 - 30 V
Entre y tierra Inferior a 1 V
20-338 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para conector selector de modelo en el controlador del gobernador
bomba
PC200-7
PC200/220(LC)-7 20-339
PC220-7
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Anormalidad en el ingreso del cdigo de modelo
fallas
E217 DA2SKQ bomba)
Contenido de Se ingres una seal de cdigo de modelo que indica otro modelo que no est registrado en el
la falla controlador.
El controlador la trata como modelo establecido en default (PC200).
Respuesta de
Aunque desaparezca la causa de la falla, la operacin de la mquina no regresa a la normalidad a
controlador
menos que el interruptor del arranque del motor se ponga en OFF.
Fenmeno que
ocurre en la Ninguno en particular con el modelo PC200
mquina
Nombres de modelos (expresados en nmeros) que son reconocidos por el controlador puede
confirmarse en la funcin de verificacin del monitor. (No. de Cdigo 002 y 003: Cdigo del modelo del
Informacin
controlador
relativa
Ingreso de las seales selectoras de modelos (ON/OFF) pueden confirmarse en la funcin de
verificacin del monitor (Cdigo No. 027 Interruptor de ingreso 2)

Defectuoso el conector en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
seleccionador de modelo C09 (hembra) Valor de la resistencia
1
(Desconexin interna o
corto circuito) Entre , y Inferior a 1
Entre , y Superior a 1 M
Desconexin en el arns Arns de cables entre C03 (hembra) y C09 Valor de la Inferior a
de cables (macho) resistencia 1
defectuoso con el Arns de cables entre C03 (hembra) y C09 Valor de la Inferior a
conector) (macho) resistencia 1
Entre el arns de cables y entre C09 (macho) y J05 y Valor de la Inferior a
Falla de puesta a tierra Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y C09 Valor de la Superior a
del arns de cables (macho) y tierra resistencia 1 M
3
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y C09 Valor de la Superior a
de tierra) (macho) y tierra resistencia 1 M
Defectuoso el
gobernador bomba Entre , y tierra 20 - 30 V
Entre , y tierra Inferior a 1 V
20-340 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para conector selector de modelo en el controlador del gobernador
bomba
PC220-7
PC200/220(LC)-7 20-341
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E218 Desconexin de la seal de la RED-S)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en la seal de la RED-S

fallas
E218 DA2SKA bomba)
Contenido de En el pasado ocurri una falla en la RED-S de comunicaciones entre el monitor y el controlador.
la falla (La operacin de la mquina regres a la normalidad cuando se reinici la exposicin)
Mientras que la falla todava continua, la operacin de la mquina es controlada por la regulacin en
default que sigue a continuacin
1) Modo de Trabajo: Modo E
Respuesta de
2) Velocidad de traslado: Lo
controlador
3) Auto desaceleracin ON
4) Relacin de flujo de aceite del aditamento: Mnimo ( )
Cuando desaparece la causa de la falla, la operacin de la mquina regresa a la normalidad.
El modo de trabajo no puede cambiarse. (La exposicin cambia normalmente en el panel monitor)
Fenmeno que La velocidad de traslado no se puede cambiar. (La exposicin cambia normalmente en el panel monitor)
ocurre en la La auto desaceleracin no se puede liberar. (La exposicin cambia normalmente en el panel monitor)
mquina La relacin de flujo de aceite del aditamento no se puede cambiar (La exposicin cambia normalmente en
el panel monitor) ( )
Este No. de Cdigo de Servicio aparece expuesto para informar que se produjo una falla en el pasado,
cuando la comunicacin de la RED-S entre el panel monitor y el gobernador ! controlador de la bomba
Informacin es devuelto a la normalidad.
relativa La comunicacin ya ha regresado a la normalidad para el momento en que este No. de Cdigo de
Servicio aparezca expuesto. Con el fin de que vuelvan a ocurrir las fallas del pasado, diagnostique
debidamente todo el equipo y circuitos relacionados y elimine todas las causas potenciales de las fallas.
Solamente la especificacin de la mquina con multi monitor

de cables Arns de cables entre P02 (hembra) y C02 (hembra) Valor de la Inferior a
1 (Desconexin o contacto 1
resistencia
defectuoso con el
conector) Arns de cables entre P02 (hembra) y C02 (hembra) Valor de la Inferior a
resistencia 1
Falla de puesta a tierra Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo
del arns de cables en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
2
(Contacto con el circuito Entre arns de cables y entre P02 (hembra) y C02 Valor de la Superior a
de tierra) (hembra) y tierra resistencia 1 M
Puesto en corto circuito Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo
del arns de cables en la posicin ON durante la localizacin de fallas.
3
(Contacto con el circuito Entre arns de cables y entre P02 (hembra) y C02
de 24 V) Voltaje Inferior a 1 V
(hembra) y tierra
Panel monitor
4
defectuoso P02 (macho) Voltaje
Entre y 6-9V
Defectuoso el en la posicin ON durante la localizacin de fallas.
5 controlador del
C02 (macho) Voltaje
gobernador bomba
Entre y 6-9V
20-342 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES
Diagrama del circuito elctrico para la RED-S de comunicaciones entre el panel monitor y el
PC200/220(LC)-7 20-343
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E222 (Corto circuito en el solenoide LS-

EPC)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en el solenoide LS-EPC

fallas
E222 DXE0KB bomba)
Contenido de
Corriente anormal lleg al circuito del solenoide LS-EPC
la falla
El controlador reduce la salida al circuito del solenoide LS-EPC al valor 0.
Respuesta de
Aunque la causa de la falla desaparezca, la corriente no regresa a la normalidad a menos que el
controlador
interruptor del arranque del motor se ponga en OFF.
Fenmeno que
La velocidad de traslado es lenta en Mi y Lo.
ocurre en la
En el modo L, las velocidades del equipo de trabajo y del giro son muy rpidas.
mquina
Informacin La salida al solenoide LS-EPC (amperios) puede confirmarse en la funcin de verificacin del monitor.
relativa (Cdigo No. 015: corriente del solenoide LS-EPC)

LS-EPC V22 (macho) Valor de la resistencia
1
Entre y 7 - 14
2
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y V22 Valor de la Superior a
Defectuoso el C03 (hembra) Valor de la resistencia
3 controlador del
gobernador bomba Entre y y 7 - 14
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide LS-EPC en el controlador del gobernador bomba
Regulador controlador
de la bomba
Vlvula solenoide
Solenoide TIERRA LS-EPC
LS-EPC
Solenoide TIERRA
Solenoide TIERRA
CABINA BOMBA HIDRAULICA
20-344 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E223 (Desconexin en el sistema del

solenoide LS-EPC)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en el solenoide LS-EPC

fallas
E223 DXE0KA bomba)
Contenido de la
No hay flujo de corriente hacia el circuito del solenoide LS-EPC.
falla
Fenmeno que
La velocidad de traslado es lenta en Mi y Lo.
ocurre en la
En el modo L, las velocidades del equipo de trabajo y del giro son muy rpidas.
mquina
Informacin La salida al solenoide LS-EPC (amperios) puede confirmarse en la funcin de verificacin del monitor.
relativa (Cdigo No. 015: corriente del solenoide LS-EPC)

Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en
Defectuoso el solenoide la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
LS-EPC
interno)
Entre y 7 - 14
Desconexin en el arns la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
de cables Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y V22 Valor de la Inferior a
(hembra) y tierra
defectuoso con el
conector) Arns de cables entre C03 (hembra) y y V22 Valor de la Inferior a
Puesto en corto circuito Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en
del arns de cables la posicin ON durante la localizacin de fallas.
3
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y V22
(hembra) y tierra
la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
Defectuoso el controlador
4 C03 (hembra) Valor de la resistencia
Entre y y 7 - 14
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide LS-EPC en el controlador del gobernador bomba
de la bomba
Vlvula solenoide
Solenoide TIERRA LS-EPC
LS-EPC
Solenoide TIERRA
Solenoide TIERRA
CABINA BOMBA HIDRAULICA
PC200/220(LC)-7 20-345
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E224 (Anormalidad en sensor de presin

de la bomba delantera)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Anormalidad en el sensor de presin de la bomba

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de delantera
E224 DHPAMA bomba)
Contenido de El voltaje de la seal procedente del sensor de la bomba delantera descendi a menos de 0.3 V o
la falla excedi 4.72 V.
Respuesta de El controlador controla la presin de la bomba delantera a 0 Mpa{0 kg/cm2}.
controlador Si la causa de la falla desaparece, el sensor regresa a la normalidad por si mismo.
Fenmeno que
ocurre en la La velocidad de traslado no cambia automticamente.
mquina
El ingreso procedente del sensor de presin de la bomba delantera (presin) puede confirmarse en la
Informacin
relativa
Cdigo No. 011: Presin de la bomba delantera)

Falla en el suministro
1 Si aparece expuesto el Cdigo No. [E226], primero haga la localizacin de la falla.
energtico del sensor
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y mantenga
Defectuoso el sensor de el motor en marcha durante la localizacin de fallas.
presin de la bomba A51 Voltaje
2
delantera
Entre y 4.5 - 5.5 V
(Falla interna)
Entre y 0.5 - 4.5 V
Desconexin en el arns Arns de cables procedente de C01 (hembra) a J07 a Valor de la Inferior a
de cables A51 (hembra) resistencia 1
defectuoso con el Arns de cables procedente de C01 (hembra) y A51 Valor de la Inferior a
conector) (hembra) resistencia 1
Arns de cables procedente de C01 (hembra) y A51 Valor de la Inferior a

4
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre C01 (hembra) y A51 Valor de la Superior a
del arns de cables Entre el arns de cables y entre C01 (hembra) , J07 y
5 Voltaje Inferior a 1 V
(Contacto con el circuito A51 (hembra) y tierra
de 24 V)
Entre el arns de cables y entre C01 (hembra) y A51
Voltaje Inferior a 1 V
(hembra) y tierra
el motor en marcha durante la localizacin de fallas.
Defectuoso el
gobernador bomba Entre y 4.5 - 5.5 V
Entre y 0.5 - 4.5 V
20-346 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el sensor de presin de la bomba delantera en el controlador del
gobernador bomba
PC200/220(LC)-7 20-347
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E225 (Anormalidad en sensor de presin

de la bomba trasera)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Anormalidad en el sensor de presin de la bomba

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de trasera
E225 DHPBMA bomba)
Contenido de El voltaje de la seal procedente del sensor de la bomba trasera descendi a menos de 0.3 V o excedi
la falla 4.42 V.
Respuesta de El controlador controla la presin de la bomba trasera a 0 Mpa{0 kg/cm2}.
controlador Si la causa de la falla desaparece, el sensor regresa a la normalidad por si mismo.
Fenmeno que
ocurre en la La velocidad de traslado no cambia automticamente.
mquina
El ingreso procedente del sensor de presin de la bomba trasera (presin) puede confirmarse en la
Informacin
relativa
Cdigo No. 012: Presin de la bomba trasera)

Falla en el suministro
1 Si aparece expuesto el Cdigo No. [E226], primero haga la localizacin de la falla.
Defectuoso el sensor de el motor en marcha durante la localizacin de fallas.
presin de la bomba A52 Voltaje
2
trasera
Entre y 4.5 - 5.5 V
(Falla interna)
Entre y 0.5 - 4.5 V
Desconexin en el arns Arns de cables procedente de C01 (hembra) a J07 a Valor de la Inferior a
de cables A52 (hembra) resistencia 1
defectuoso con el Arns de cables entre C01 (hembra) y A52 (hembra) Valor de la Inferior a
conector) resistencia 1
Arns de cables entre C01 (hembra) y A52 (hembra) Valor de la Inferior a

resistencia 1
4
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre C01 (hembra) y A52 Valor de la Superior a
del arns de cables Entre el arns de cables y entre C01 (hembra) , J07 y
(Contacto con el circuito A52 (hembra) y tierra
de 24 V)
Entre el arns de cables y entre C01 (hembra) y A52
(hembra) y tierra
Defectuoso el
gobernador bomba Entre y 4.5 - 5.5 V
Entre y 0.5 - 4.5 V
20-348 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el sensor de presin de la bomba trasera en el controlador del
gobernador bomba
PC200/220(LC)-7 20-349
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E226 (Anormalidad en el sensor de presin

del suministro energtico)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Anormalidad en el sensor de presin del suministro

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de energtico
E226 DA25KP bomba)
Contenido de
Corriente anormal lleg al circuito elctrico de (5V) para los sensores de presin y el potencimetro.
la falla
El controlador pone en OFF el suministro energtico al circuito elctrico de (5V).
Respuesta de
An cuando desaparezca la causa de la falla, la corriente no regresa a la normalidad a menos que se
controlador
ponga en OFF una vez el interruptor del arranque del motor.
Fenmeno que Las seales procedentes de los sensores de presin y del potencimetro no ingresan correctamente.
ocurre en la Los Cdigos de Servicio de "anormal el sensor de presin" y de "potencimetro anormal" aparecen
mquina expuestos al mismo tiempo.

Uno por uno, desconecte el equipo siguiente. El equipo que no muestre cdigo de
servicio est defectuoso con una falla interna.
Defectuoso el sensor de Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo
presin o el en la posicin ON durante la localizacin de fallas.
1 potencimetro Control de combustible Conector E06
Potencimetro del motor del gobernador Conector E10
interno)
Sensor de presin de la bomba delantera Conector A51

Sensor de presin de la bomba trasera Conector A52
Entre arns de cables procedente de C01 (hembra) a
J07 a E06 (hembra) y tierra [Sistema de control de resistencia 1 M
combustible]
Entre arns de cables procedente de C01 (hembra) a
J07 a E10 (hembra) y tierra resistencia 1 M
Falla de puesta a tierra [Sistema de potencimetro del gobernador]
del arns de cables
2 Entre el arns de cables procedente de C01 (hembra)
de tierra) a J07 a A51 (hembra) y tierra resistencia 1 M
[Sistema del sensor de presin de la bomba delantera]
Entre el arns de cables procedente de C01 (hembra)
a J07 a A52 (hembra) y tierra resistencia 1 M
[Sistema del sensor de presin de la bomba trasera]
Entre el arns de cables procedente de C01 (hembra)
a J07 a A08 (macho) y tierra resistencia 1 M
[Sistema del aditamento]
Defectuoso el en la posicin ON durante la localizacin de fallas.
3 controlador del
C01 Voltaje
gobernador bomba
Entre y 4.5 - 5.5 V
20-350 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el sensor del suministro elctrico en el controlador del gobernador
bomba
PC200/220(LC)-7 20-351

(Anormalidad en el sensor de la rotacin del motor en el sistema controlador del
gobernador bomba)
Cdigo del Cdigo de

Usuario Servicio Cdigo de Fallas Fenmeno de Anormalidad en el sensor de rotacin del motor
fallas (en el sistema del controlador del gobernador bomba)
E227 DLE2MA
Contenido de la
falla No se ingresa una seal de pulsacin normal al circuito de seales en el sensor de rotacin del motor.
Respuesta de El controlador ejerce un control equivalente al modo E.

controlador Si desaparece la causa de la falla, el ingreso de la seal regresa a la normalidad.
Fenmeno que
ocurre en la A la mquina le falta un poco de fuerza.
mquina
Informacin El ingreso del sensor de rotacin del motor (rpm) puede confirmarse en la funcin de verificacin del monitor.
relativa (Cdigo No. 010: RPM del motor)

Falla del sensor de rotacin
del motor E04 (macho) Valor de la resistencia
1 (Puesto en corto circuito
interno o desconexin) Entre y 500 - 1,000

Incorrecto el ajuste del
2 sensor de rotacin del Para inspeccin y ajuste, referirse a la seccin de "Ajuste del sensor de rotacin del motor" en
este manual.
motor
Desconexin en el arns de
cables Valor de la
3 (Desconexin o contacto Arns de cables entre CO2 (hembra) y E04 (hembra) Inferior a 1
resistencia
defectuoso con el conector)
Valor de la
Arns de cables entre CO2 (hembra) y E04 (hembra) Inferior a 1
resistencia
Puesto en corto circuito del posicin ON durante la localizacin de fallas.
4 arns de cables
(Contacto con el circuito de Entre arns de cables y entre CO2 (hembra) y E04 (hembra) Voltaje Inferior a 1 V
24 V)
y tierra
posicin ON durante la localizacin de fallas.
Defectuoso el controlador C02 (hembra) Valor de la resistencia
5 del gobernador bomba
Entre y 500 - 1,000
Diagrama del circuito elctrico para suministro elctrico del panel monitor
20-352 PC200/220(LC)-7

(Corto circuito en rel de cambio de regreso del aditamento)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Puesto en corto circuito en rel de cambio de

regreso del aditamento (en el gobernador ! sistema
fallas
E228 D196KB controlador de la bomba)
Contenido de Corriente anormal lleg al circuito del rel de cambio del regreso del aditamento cuando se puso a tierra
la falla (corriente ON).
Respuesta de El controlador desconect OFF la corriente al circuito del rel de cambio de regreso del aditamento.
controlador An cuando desaparezca la causa de la falla, la corriente no regresa a la normalidad.
Fenmeno que
ocurre en la El circuito hidrulico para aditamentos no cambia para el circuito de operacin sencilla.
mquina
Informacin Se puede confirmar en la funcin de verificacin del monitor la forma de trabajar del circuito del rel de
relativa cambia para regreso del aditamento (ON/OFF). Cdigo No. 024:Solenoide 2)

Defectuoso el rel de Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo
cambio para regreso del en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
1 aditamento R20 (macho) Valor de la resistencia
interno) Entre y 100 - 500
Puesto en corto circuito Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo
del arns de cables en la posicin ON durante la localizacin de fallas.
2
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre C02 (hembra) y R20
(hembra) y tierra
C03 Modo de trabajo Voltaje
Defectuoso el
3 controlador del Otro distinto al modo B 20 - 30 V
gobernador bomba
Entre y tierra
modo B Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para rel de cambio para regreso del aditamento y solenoide
PC200/220(LC)-7 20-353
20-354 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E232 (Corto circuito en solenoide PC-EPC)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en solenoide PC-EPC

fallas
E02 E232 DXA0KB bomba)
Contenido de
Corriente anormal lleg al circuito del solenoide PC-EPC.
la falla
El controlador reduce a 0 (cero) la salida al circuito del solenoide PC-EPC.
Respuesta de
Aunque la causa de la falla desaparezca, la corriente no regresa a la normalidad a menos que el
controlador
interruptor del arranque del motor se ponga en OFF.
Fenmeno que
A medida que aumenta la carga sobre la bomba, la rotacin del motor disminuye y algunas veces el
ocurre en la
motor se cala.
mquina
La salida al solenoide PC-EPC (amperios) se puede confirmar en la funcin de verificacin del monitor.
(Cdigo No. 013: PC-EPC corriente del solenoide)
Si no hay anormalidad con el solenoide o cualquiera de los arneses de cables, la mquina puede
Informacin operarse en un modo de trabajo equivalente al mode E poniendo en ON el interruptor del mando de
relativa emergencia.
(En el momento en que el panel monitor contina exponiendo el cdigo de servicio No. [E232], pero
esto no es anormal)
Poner en ON el interruptor de mando de la emergencia durante la localizacin de fallas.

PC-EPC V21 (macho) Valor de la resistencia
1
2
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables procedente de C03 (hembra) Valor de la Superior a
de tierra) a S21 a V21 (hembra) y tierra resistencia 1 M
Defectuoso el C03 (hembra) Valor de la resistencia
3 controlador del
gobernador bomba Entre y y 7 - 14
PC200/220(LC)-7 20-355
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide PC-EPC en el controlador del gobernador bomba
20-356 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E233 (Desconexin en el sistema del

solenoide PC-EPC)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en solenoide PC-EPC

falla
E02 E233 DXAOKA bomba)
Contenido de
No hay flujo de corriente hacia el circuito del solenoide PC-EPC.
la falla
controlador Cuando desaparece la falla, la corriente regresa a la normalidad.
Fenmeno que
A medida que aumenta la carga sobre la bomba, la rotacin del motor disminuye y algunas veces el
ocurre en la
motor se cala.
mquina
La salida al solenoide PC-EPC (amperios) se puede confirmar en la funcin de verificacin del monitor.
(Cdigo No. 013: PC-EPC corriente del solenoide)
Informacin Si no hay anormalidad con el solenoide o con cualquiera de los arneses de cables, la mquina puede
relativa operarse en un modo de trabajo equivalente al modo E poniendo en ON el interruptor de mando de
emergencia. (En ese momento el panel monitor continua exponiendo el Cdigo de Servicio No. [E233],
pero esto no es anormal)

Defectuoso el solenoide
PC-EPC
1
(Puesto en corto circuito V21 (macho) Valor de la resistencia
interno) 7 - 14
Entre y
Defectuoso el interruptor S21 Interruptor Valor de la resistencia
de mando de la bomba OFF Inferior a 1

2
de emergencia Entre y
(Desconexin interna) ON Superior a 1 M
OFF Inferior a 1
Entre y
ON Superior a 1 M
Arns de cables entre C03 (hembra) y S21
Desconexin en el arns resistencia 1
de cables
3 (Desconexin o contacto Arns de cables entre S21 y V21 (hembra)
resistencia 1
defectuoso con el
Arns de cables entre C03 (hembra) y S21
resistencia 1
Arns de cables entre S21 y V21 (hembra)
resistencia 1
del arns de cables Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y S21
(Contacto con el circuito y tierra
de 24 V)
Entre el arns de cables y entre S21 y V21 (hembra)
y tierra
5 controlador del
gobernador bomba
Entre y y 7 - 14
PC200/220(LC)-7 20-357
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide PC-EPC en el controlador del gobernador bomba
20-358 PC200/220(LC)-7

(Desconexin en el rel de cambio de regreso del aditamento)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en el rel de cambio de regreso del

aditamento (en el sistema controlador del
fallas
E238 D196KA gobernador bomba)
Contenido de Cuando se desconecta de tierra el circuito del rel de cambio del aditamento (corriente en OFF), no se
la falla genera el voltaje de 24V.
Respuesta de Ninguna en particular
controlador Si desaparece la causa de la falla, el gobernador regresa a la normalidad.
Fenmeno que
ocurre en la El circuito hidrulico para los aditamentos no se puede cambiar para la operacin sencilla.
mquina
Informacin Se puede confirmar en la funcin de verificacin del monitor la forma de trabajar del circuito del rel de
relativa cambia para regreso del aditamento (ON/OFF). Cdigo No. 024:Solenoide 2)

Si el fusible se ha quemado, hay una gran posibilidad de que haya ocurrido una falla de
1 Falla en el fusible No.2
tierra en el circuito del rel.
Defectuoso el rel de
cambio para regreso del
2
aditamento R20 (macho) Valor de la resistencia
(Desconexin interna) 100 - 500
Entre y
Defectuoso el interruptor
de mando de la bomba Arns de cables entre C02 (hembra) y R20 (hembra)
3 resistencia 1
de emergencia
(Desconexin interna) Arns de cables procedente de R20 (hembra) a J03 a
FB1-2
resistencia 1
salida
Falla de puesta a tierra
del arns de cables Entre el arns de cables y entre C02 (hembra) y R20 Valor de la Superior a
4
(Contacto con el circuito (hembra) y tierra resistencia 1 M
de tierra)
Entre el arns de cables procedente de R20 (hembra) a Valor de la Superior a
J03 a la salida de FB1-2 y tierra resistencia 1 M
Defectuoso el
5 controlador del C03 Modo de trabajo Voltaje
gobernador bomba Otro distinto al modo B 20 - 30 V
Entre y tierra
modo B Inferior a 1 V
PC200/220(LC)-7 20-359
Diagrama del circuito elctrico para el rel de cambio del regreso de aditamento y solenoide en el
20-360 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en Equipo Elctrico E245

(Puesto en corto circuito en ajuste EPC de la relacin de flujo de aceite del
aditamento)(Slo en multi monitor)
Cdigo del Cdigo de Puesto en corto circuito en ajuste EPC de la relacin de

Usuario Servicio Cdigo de Fallas Fenmeno de
flujo de aceite del aditamento (en el sistema controlador
fallas del gobernador bomba)
E245 DXE4KB
Contenido de la
falla Corriente anormal lleg al circuito del solenoide PC-EPC de ajuste de la relacin del flujo de aceite al aditamento.
El controlador reduce a cero (0) la corriente al solenoide EPC para ajuste de la relacin del flujo de aceite al
Respuesta de aditamento.
controlador Aunque desaparezca la causa de la falla, el circuito del solenoide EPC no regresa a la normalidad, a menos que el
interruptor del arranque se ponga en OFF una vez.
Fenmeno que
ocurre en la El aditamento no se mueve.
mquina
Se puede confirmar en la funcin de verificacin del monitor la forma en que la corriente (amperios) se suministran
Informacin
relativa al circuito del solenoide EPC para ajuste de la relacin de flujo del aceite al aditamento. (Cdigo No. 017: Servicio
a la corriente del solenoide)

Defectuoso el EPC de posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
ajuste de la relacin de flujo V30 (macho) Valor de la resistencia
1 de aceite al aditamento
Falla de puesta a tierra del Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en la
arns de cables posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
2 (Contacto con el circuito de Entre el arns de cables y C03 (hembra) y V30 (hembra) Valor de la Superior a
tierra) y tierra resistencia 1 M
3 Defectuoso el controlador
del gobernador bomba Entre y y 7 - 14
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide EPC de ajuste de la relacin de flujo de aceite al aditamento
en el controlador del gobernador bomba
PC200/220(LC)-7 20-361

(Desconexin en EPC para ajuste de la relacin de flujo de aceite al aditamento)(Slo
en Multi monitor)
Cdigo del Cdigo de Desconexin en EPC para ajuste de la relacin de flujo de

Cdigo de Fallas Fenmeno de
Usuario Servicio aceite al aditamento (en el sistema controlador del
fallas
E246 DXE4KA gobernador bomba)
Contenido de la
No lleg corriente al circuito del solenoide EPC para ajuste de la relacin de flujo de aceite al aditamento.
falla
Respuesta de Ninguno en particular (El solenoide no trabaja puesto que no hay flujo de corriente hacia el mismo)
controlador Si la causa de la falla desaparece, el circuito del solenoide EPC regresa a la normalidad por si mismo.
Fenmeno que
ocurre en la El aditamento no se mueve.
mquina
Se puede confirmar en la funcin de verificacin del monitor la forma en que la corriente (amperios) se suministran
Informacin
al circuito del solenoide EPC para ajuste de la relacin de flujo del aceite al aditamento. (Cdigo No. 017: Servicio
relativa
a la corriente del solenoide)

Defectuoso el EPC de ajuste Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y
de la relacin de flujo de sostngalo en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.

1 aceite al aditamento V30 (macho) Valor de la resistencia
Desconexin en el arns de
cables Entre el arns de cables y entre C03 (hembra) y V30 (macho) Valor de la Inferior a
2 resistencia 1
(Desconexin o contacto y tierra
defectuoso con el conector)
Entre arns de cables y entre C03 (hembra) V30 (macho) Valor de la Inferior a
y tierra resistencia 1
Puesto en corto circuito del Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en la
arns de cables posicin ON durante la localizacin de fallas.
3
(Contacto con el circuito de 24 Entre el arns de cables y C03 (hembra) y V30 (hembra) y Inferior a
V) Voltaje
tierra 1V
Defectuoso el controlador del
4 C03 (hembra) Valor de la resistencia
gobernador bomba
Entre y y 7 - 14
Diagrama del circuito elctrico para el solenoide EPC de ajuste de la relacin de flujo de aceite al aditamento en el
Controlador del gobernador bomba
20-362 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E256 (Incorrectos los datos de memoria no
voltil)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Incorrectos los datos de memoria no voltil (en el
falla controlador del gobernador bomba)
E256 DA20KT
Contenido de
Los datos en la memoria no voltil en el controlador no pueden actualizarse.
la falla
Respuesta de
Aunque desaparezca la causa de la falla, la memoria no voltil no regresa a la normalidad a menos que
controlador
el interruptor del arranque se ponga en OFF una vez.
Fenmeno que
En algunos casos los parmetros de control de la mquina cambian y dan por resultado un aumento o
ocurre en la
disminucin en la potencia de la mquina.
mquina
Relative
Registrados en la memoria no voltil se encuentra una parte de los parmetros de control de la mquina
information
Valor estndar en condiciones de normalidad y referencias para la

Se presume Causas
localizacin de fallas
una causa y
valor estndar Defectuoso el Como se trata de una falla interna, es imposible la localizacin de fallas.
en normalidad 1 controlador del (No hay problema con la continuacin del uso de controlador, siempre que no
gobernador bomba haya una falla visualmente evidente)
20-364 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E306 (Anormalidad en el potencimetro del

gobernador)
Anormalidad en el potencimetro del gobernador
fallas
E306 DK54KZ
Contenido de
La seal de voltaje del potencimetro del gobernador descendi a menos de 0.4 V o excedi los 4.6 V.
la falla
El controlador ejerce el control calculando la posicin del motor a travs del voltaje justo antes de que
Respuesta de ocurriera una falla.
controlador Aunque desaparezca la causa de la falla, el potencimetro del gobernador no regresa a la normalidad
a menos que el interruptor del arranque del motor se ponga en OFF una vez.
El motor no puede alcanzar la rotacin especificada en alta velocidad sin carga. (Un poquito menos)
El motor no puede alcanzar la rotacin especificada en baja velocidad sin carga. (Un poquito ms alta)
Fenmeno que
Las funciones del auto desacelerador o del calentamiento automtico no trabajan.
ocurre en la
Mientras el motor est en marcha, hay oscilacin en su velocidad.
mquina
El motor se cala.
El motor no se para.
El ingreso procedente del potencimetro del gobernador (voltaje) puede confirmarse en la funcin de
Informacin
verificacin del monitor.
relativa
(Cdigo No. 031: Voltaje del potencimetro del gobernador )

Defectuoso el suministro
1 Si aparece expuesto el Cdigo de Servicio No. [E226], primero localice la falla.
Defectuoso el E10 (macho) Valor de la resistencia
potencimetro del
2 Entre y 4.0 - 6.0 k
gobernador
(Falla interna)
Entre y 0.25 - 5.0 k
Entre y 0.25 - 5.0 k

Desconexin en el arns Arns de cables procedente de C01 (hembra) a J07 a Valor de la
de cables Inferior a 1
E10 (hembra) resistencia
defectuoso con el Valor de la
Arns de cables entre C01 (hembra) y E10 (hembra) Inferior a 1
conector) resistencia
Valor de la
resistencia
Falla de puesta a tierra del Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en
arns de cables la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
4
(Contacto con el circuito Entre el arns de cable y entre C01 (hembra) y E10 Valor de la Superior a
la posicin ON durante la localizacin de fallas.
del arns de cables Entre arns de cables procedente de C01 (hembra) a J07
(Contacto con el circuito a E10 (hembra) y tierra
de 24 V)
Entre el arns de cable y entre C01 (hembra) y E10
(hembra) y tierra
Defectuoso el controlador C01 Valor de la resistencia
6
Entre y 4.5 - 5.5 V
Entre y 0.5 - 4.5 V
PC200/220(LC)-7 20-365
Diagrama del circuito elctrico para el motor del gobernador en el Controlador del gobernador bomba
Controlador del gobernador

bomba
Motor de
gobernador
Potencimetro del gobernador
Sensor TIERRA
Sensor 5V
Potencimetro de
Motor de gobernador A (+)
gobernador
Motor de gobernador A (-)
Motor de gobernador B (+)
Motor de gobernador B (-)
(Anaranjado)
CABINA MOTOR
20-366 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E308 (Anormalidad en el boton de

combustible)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Anormalidad en el gobernador del boton de
combustible
falla
E05 E308 DK10KZ
Contenido de
Seal de voltaje procedente del combustible descendi a menos de 0.23 V o excedi los 4.77 V.
la falla
El controlador ejerce control calculando la posicin del control del combustible a travs del voltaje
Respuesta de
justamente antes que ocurra una falla.
controlador
Si desaparece la causa de la falla, el control del combustible regresa a la normalidad.
Si el control del combustible haba sido regulado para FULL antes de que ocurriera una falla, no se
cambia a PARCIAL.
Fenmeno que
Si el control del combustible haba sido regulado para PARCIAL antes de que ocurriera una falla, no se
ocurre en la
cambia a FULL.
mquina
Mientras el motor est en marcha, hay oscilacin en su velocidad.
El motor no puede alcanzar la rotacin especificada en alta velocidad sin carga y est falta de fuerza.
El ingreso procedente del control de combustible (voltaje) puede confirmarse en la funcin de
Informacin
relativa
(Cdigo No. 030: Voltaje del control de combustible)

Defectuoso el suministro
1 Si aparece expuesto el Cdigo de Servicio No. [E226], primero localice la falla.
Desconexin en el arns
de cables E06 (macho) Valor de la resistencia
2 (Desconexin o contacto Entre y 4.0 - 6.0 k
defectuoso con el
conector) Entre y 0.25 - 5.0 k
Entre y 0.25 - 5.0 k

Desconexin en el arns Arns de cables procedente de C01 a J07 a E06 Valor de la
de cables Inferior a 1
(hembra) resistencia
defectuoso con el Valor de la
conector) resistencia
Valor de la
resistencia
4
(Contacto con el circuito Entre arns de cables y entre C01 (hembra) y E06 Valor de la Superior a
del arns de cables Entre arns de cables procedente de C01 (hembra) a J07
(Contacto con el circuito a E06 (hembra) y tierra
de 24 V)
Entre arns de cables y entre C01 (hembra) y E06
(hembra) y tierra
Defectuoso el controlador C01 Valor de la resistencia
6
Entre y 4.5 - 5.5 V
Entre y 0.5 - 4.5 V
PC200/220(LC)-7 20-367
Diagrama del circuito elctrico para control de combustible en el Controlador del gobernador bomba
de la bomba
Seal de
combustible
Seal de combustible
Sensor de TIERRA
Sensor 5V
(Anaranjado)
CABINA
20-368 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E315 (Puesto en corto circuito en el rel de

bateras)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Puesto en corto circuito en el rel de bateras
fallas (en el gobernador
E315 D110KB
Contenido de Corriente anormal lleg al circuito de mando del rel de bateras cuando se suministr corriente al
la falla circuito.
El controlador corta en OFF la corriente al circuito de mando de la batera.
Respuesta de
Aunque desaparezca la causa de la falla, el rel no regresa a la normalidad a menos que el interruptor
controlador
de arranque del motor se ponga en OFF una vez.
Fenmeno que
ocurre en la El motor no se para.
mquina
Informacin Se puede confirmar el funcionamiento del rel de bateras en la funcin de verificacin del monitor (ON/
relativa OFF) (Cdigo No. 037: Salida del controlador)

Defectuoso el rel de Rel de bateras Valor de continuidad y resistencia
1 bateras
(Falla interna) Entre A21 (terminal BR) y A20 (terminal
Continuacin
E)
Entre A21 (terminal BR) y tierra Superior a 1 M
2
(Contacto con el circuito Entre arns de cables procedente de C03 (hembra) a Valor de la Superior a
de tierra) D01 a J01 a A21 (terminal B1) y tierra resistencia 1 M
Defectuoso el
Interruptor de arranque del
3 controlador del C03 (hembra) Voltaje
motor en OFF
gobernador bomba
20 - 30 V
Entre y tierra ON OFF
(for 4 to 7 seconds)
PC200/220(LC)-7 20-369
Diagrama del circuito elctrico para el rel de bateras en el Controlador del gobernador bomba
Regulador controlador Interruptor de arranque

de la bomba
Rel de la batera de mando
Panel del monitor
Carga
CABINA
(Negro)
Alternador
Rel de batera
CUARTO DE BATERIA MOTOR
20-370 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E316 (Salto en el motor del gobernador )

Salto en el motor del gobernador
fallas
E316 DY10K4
Contenido de Hay una gran diferencia entre las seales procedentes del potencimetro con los valores establecidos
la falla en el controlador.
El controlador repite los mismos movimientos de control (saltos).
Respuesta de
Aunque desaparezca la causa de falla, el motor del gobernador no regresa a la normalidad a menos
controlador
que el interruptor de arranque del motor se ponga en OFF una vez.
Fenmeno que No se puede controlar la rotacin del motor.
ocurre en la Hay oscilacin en la rotacin.
mquina El motor no se para.

Causas
Si aparece expuesto el Cdigo de Servicio [E308], primero localice
1 Defectuoso el control de combustible
esa falla.
Defectuoso el potencimetro del Si aparece expuesto el Cdigo de Servicio [E306], primero localice
2
gobernador esa falla.
Defectuoso el motor del gobernador Si aparece expuesto el Cdigo de Servicio [E317], primero localice
3
(desconexin) esa falla.
Defectuoso el motor del gobernador (se Si aparece expuesto el Cdigo de Servicio [E318], primero localice
4
pone en corto circuito) esa falla.
Incorrecto el ajuste de la palanca del Refirase a la seccin de "Inspeccin y Ajuste - Funcin Especial
5
gobernador del Panel Monitor" en este manual.
Defectuoso el sistema de control de
6 Refirase al Manual de Taller del Motor
combustible
Como esta es una falla interna, no se puede realizar la localizacin

Defectuoso el controlador del gobernador
7 de falla. (Si no hay ninguna de las fallas indicadas anteriormente,
bomba
se estima que el controlador est defectuoso)
20-372 PC200/220(LC)-7
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E317 (Desconexin en las Fases A y B del

motor del gobernador)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en las Fases A y B del motor del
gobernador
fallas
E05 E317 DY10KA
Contenido de
La corriente no lleg al motor del gobernador, cuando se suministr corriente al motor.
la falla
Respuesta de Ninguno en particular.
controlador Si desaparece la causa de la falla, el gobernador regresa a la normalidad.
La rotacin del motor disminuye al valor de baja velocidad sin carga.
Fenmeno que
Hay oscilacin en la rotacin.
ocurre en la
mquina
El motor del gobernador salta.
La operacin del motor del gobernador (corriente) se puede confirmar en la funcin de verificacin del
Informacin monitor.
relativa (Cdigo No.033: Fase A de la corriente del motor del gobernador, Cdigo No.034: Fase B de la corriente
del motor del gobernador)

Defectuoso el motor del
1 gobernador E11 (macho) Valor de la resistencia

(Desconexin interna) Entre y 2.5 - 7.5
Entre y 2.5 - 7.5
Arns de cables entre C03 (hembra) y E11 (hembra) Valor de la Inferior a
Desconexin en el arns resistencia 1
de cables Arns de cables entre C03 (hembra) y E11 (hembra) Valor de la Inferior a
defectuoso con el
conector) Arns de cables entre C03 (hembra) y E11 (hembra) Valor de la Inferior a
resistencia 1
Arns de cables entre C03 (hembra) y E11 (hembra) Valor de la Inferior a
resistencia 1
Defectuoso el
3 controlador del C03 (hembra) Valor de la resistencia
gobernador bomba Entre y 2.5 - 7.5
Entre y 2.5 - 7.5
PC200/220(LC)-7 20-373

bomba
Motor de
gobernador
Sensor TIERRA
Sensor 5V
Potencimetro de
gobernador
(Anaranjado)
CABINA MOTOR
20-374 PC200/220(LC)-7

(Puesto en corto circuito en las Fases A y B del motor del gobernador )
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Desconexin en las Fases A y B del motor del
gobernador (en el sistema controlador del
fallas
E05 E318 DY10KB gobernador bomba)
Contenido de
Corriente anormal lleg al motor del gobernador cuando se suministra corriente al motor.
la falla
controlador Si desaparece la causa de la falla, el motor del gobernador regresa a la normalidad.
No se puede controlar la rotacin del motor.
Fenmeno que
La rotacin del motor disminuye al valor de baja velocidad sin carga.
ocurre en la
Hay oscilacin en la rotacin.
mquina
La operacin del motor del gobernador (corriente) se puede confirmar en la funcin de verificacin del
Informacin monitor.
relativa (Cdigo No.033: Fase A de la corriente del motor del gobernador , Cdigo No.034: Fase B de la
corriente del motor del gobernador )

Defectuoso el motor del E11 (macho) Valor de la resistencia
1
gobernador Entre y 2.5 - 7.5
interno o falla de tierra) Entre y 2.5 - 7.5

Entre arns de cables y entre C03 (hembra) y E11 Valor de la Superior a
Desconexin en el arns (hembra) y tierra resistencia 1 M
de cables Entre arns de cables y entre C03 (hembra) y E11 Valor de la Superior a
2 (Desconexin o contacto resistencia 1 M
(hembra) y tierra
defectuoso con el
conector) Entre arns de cables y entre C03 (hembra) y E11 Valor de la Superior a
(hembra) y tierra resistencia 1 M
Entre arns de cables y entre C03 (hembra) y E11 Valor de la Superior a
(hembra) y tierra resistencia 1 M
Entre y 2.5 - 7.5
Defectuoso el
3 controlador del Entre y 2.5 - 7.5
gobernador bomba Entre y tierra Superior a 1 M
PC200/220(LC)-7 20-375

bomba
Motor de
gobernador
Sensor TIERRA
Sensor 5V
Potencimetro de
gobernador
(Anaranjado)
CABINA MOTOR
20-376 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES E501 / E502
Cdigo de Servicio en el Sistema Elctrico E501 (Todava no se ha suministrado la

funcin de "Seleccin de Modelo")
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Todava no se ha suministrado la funcin de

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de "Seleccin de Modelo"
E501 DA2AKM bomba)
Contenido de
Todava no se ha ingresado el Cdigo de Modelo.
la falla
No se puede regular los datos del Modelo y la carga nominal.
Respuesta de
Aunque desaparezca la causa de la falla, el Cdigo de Servicio no regresa a la normalidad a menos
controlador
que el interruptor del arranque del motor se ponga en OFF una vez.
Fenmeno que
ocurre en la La alarma de exceso de carga no trabaja normalmente.
mquina
Los nombres de modelos que el controlador reconoce (cifras) pueden confirmarse en la funcin de
Informacin
relativa
(Cdigo No.150: Cdigo del modelo)

Causas
Refirase a la seccin "Funcin Especial del Panel Monitor" en este
manual.
Se presume Trabajo de regulacin no
1 Existe la posibilidad de que la operacin de seleccin de modelo nunca
una causa y ha sido terminado todava
se haya intentado con ese modelo especfico desde su embarque de
valor estndar
fbrica hasta este momento.
en normalidad
Como esto es una falla interna, no se puede realizar una localizacin de
Defectuoso el controlador fallas.
2
del gobernador bomba (Si no hay problema con el trabajo de regulacin indicado arriba, se
puede considerar que el controlador est defectuoso.)
PC200/220(LC)-7 20-377
PRUEBAS Y AJUSTES E501 / E502
Modo de servicio en el sistema electrnico E502 (Falla en la seal para seleccin de

modelo)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Falla en la seal para seleccin de modelo

fallas
E502 DA20KT bomba)
Contenido de
La informacin sobre los modelos que est guardada en el controlador ha sido daada.
la falla
No se puede regular los datos del Modelo y la carga nominal.
Respuesta de
Aunque desaparezca la causa de la falla, la seal no regresa a la normalidad a menos que el interruptor
controlador
de arranque del motor se ponga en OFF una vez.
Fenmeno que
ocurre en la La alarma de exceso de carga no trabaja normalmente.
mquina
Informacin (Los nombres de modelos que el controlador reconoce (cifras) pueden confirmarse en la funcin de
relativa verificacin del monitor. (Cdigo No.150: Cdigo del modelo)

Causas
Se presume Trabajo de regulacin no Refirase a la seccin "Funcin Especial del Panel Monitor" en este
1
una causa y ha sido terminado todava manual.
valor estndar Como esto es una falla interna, no se puede realizar una localizacin de
en normalidad Defectuoso el controlador fallas.
2
del gobernador bomba (Si no hay problema con el trabajo de regulacin indicado arriba, se
puede considerar que el controlador est defectuoso.)
20-378 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES A000N1 / A000N2
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico A000N1 (Rotacin del motor fuera de relacin
para alta velocidad sin carga)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Rotacin del motor en alta velocidad sin carga fuera
fallas de relacin (en el sistema mecnico)
A000N1
Contenido de Rotacin del motor superior a 2,350 rpm fue detectada por ms de 10 segundos mientras el motor
la falla estaba en marcha.
controlador Si la causa de la falla desaparece por si misma, la rotacin del motor regresa a la normalidad.
Fenmeno que
ocurre en la Existe una posibilidad de que el motor se dae si se usa continuamente sin ajustarlo.
mquina
Informacin El ingreso del sensor de rotacin del motor (rpm) puede confirmarse en la funcin de verificacin del
relativa monitor. (Cdigo No. 010: Rotacin del motor)

Causas
Se presume Verifique si ha habido un factor interno o externo que haya provocado el
Falla en el sistema
una causa y 1 exceso de velocidad del motor en alta sin carga y haga la localizacin de
mecnico del motor
valor estndar fallas del sistema mecnico del motor.
en normalidad Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede
2 realizarse. (A menos que en la mquina aparezca algn problema
visible, se puede continuar usando el controlador tal como est)
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico A000N2 (Rotacin del motor fuera de relacin
para baja velocidad sin carga)
Cdigo del Cdigo de Cdigo de Rotacin del motor fuera de relacin para baja
velocidad sin carga
fallas
A000N2 (en el sistema mecnico)
Contenido de Rotacin del motor inferior a 500 rpm fue detectada por ms de 10 segundos mientras el motor estaba
la falla en marcha.
controlador Si la causa de la falla desaparece por si misma, la rotacin del motor regresa a la normalidad.
Fenmeno que
ocurre en la Existe una posibilidad de que el motor se dae si se usa continuamente sin ajustarlo.
mquina
Informacin El ingreso del sensor de rotacin del motor (rpm) puede confirmarse en la funcin de verificacin del
relativa monitor. (Cdigo No. 010: Rotacin del motor)

Causas
Se presume Verifique si ha habido un factor interno o externo que haya provocado el
Falla en el sistema
una causa y 1 exceso de velocidad del motor en alta sin carga y haga la localizacin de
mecnico del motor
valor estndar fallas del sistema mecnico del motor.
en normalidad Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede
2 realizarse. (A menos que en la mquina aparezca algn problema
visible, se puede continuar usando el controlador tal como est)
PC200/220(LC)-7 20-379
PRUEBAS Y AJUSTES AA10NX
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico AA10NX (Obstruccin en el filtro del aire)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Obstruccin en el filtro del aire
fallas (en el sistema mecnico)
AA10NX
Contenido de Mientras el motor estaba funcionando, se abri el interruptor de la seal del circuito para obstruccin
la falla del filtro del aire (i.e. desconexin del circuito de puesta a tierra).
Respuesta de
controlador
Fenmeno que
ocurre en la Existe una posibilidad de que el motor se dae si se usa continuamente sin una accin correctiva.
mquina
Este cdigo de falla es registrado cuando el smbolo de obstruccin del filtro de aire aparece expuesto
Relative en el panel monitor mientras el motor est en marcha.
information El ingreso procedente del interruptor de obstruccin del filtro de aire (ON/OFF) puede confirmarse en
el panel monitor. (Cdigo No. 046: Ingreso 2 al Monitor)

Filtro de aire obstruido
Compruebe si el filtro de aire est obstruido. Si est obstruido, limpie o sustituya el filtro
1 (cuando el sistema est
por otro nuevo.
en condicin normal)
de obstruccin por filtro A31 (macho) Filtro del aire Valor de la resistencia
2
del aire Cuando est en
Entre y condiciones normales
Cuando est obstruido Superior a 1 M
Desconexin en el arns en marcha durante la localizacin de fallas.
de cables
Arns de cables entre P02 (hembra) y A31 (hembra) Valor de la Inferior a
resistencia 1
defectuoso con el
Entre arns de cables A31 (hembra) y tierra
resistencia 1
Panel monitor P02 Filtro del aire Voltaje
4
defectuoso Cuando est en
Inferior a 1 V
Entre y tierra condiciones normales
Cuando est obstruido 20 - 30 V
Circuito elctrico para interruptor de obstruccin del filtro de aire en el panel monitor
Panel del monitor

Interruptor de
obstruccin del
filtro de aire
Interruptor de obstruccin
del filtro de aire
CABINA MOTOR
20-380 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES AB00KE
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico AB00KE (Reducido anormalmente el voltaje

de carga)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Voltaje de carga reducido anormalmente
AB00KE
Contenido de Mientras el motor est en marcha, no ingresa la seal de generacin de carga procedente del
la falla alternador.
Respuesta de
controlador
Fenmeno que
ocurre en la Existe la posibilidad de que la batera no se cargue si se contina la carga sin una accin correctiva.
mquina
Este cdigo de falla es registrado si el smbolo de precaucin por carga aparece expuesto en el panel
Informacin monitor mientras el motor est en marcha.
relativa El ingreso procedente del alternador (voltaje) puede confirmarse en la funcin de verificacin del
monitor. (Cdigo No. 043: Voltaje de carga)

Alternador defectuoso en marcha durante la localizacin de fallas.

1 (corta la salida E12 (macho) Rotacin del motor Voltaje
generadora) Superior a la velocidad
Entre y tierra 27.5 - 29.5 V
media
Desconexin en el arns Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo
de cables en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
defectuoso con el Arns de cables procedente de P02 (hembra) a J02 a Valor de la Inferior a
conector) E12 (hembra) resistencia 1
del arns de cables
3 Arns de cables procedente de P02 (hembra) a J02 a
de tierra) E12 (hembra) , o entre P02 (hembra) y D01 (hembra)
resistencia 1 M
, entre P02 (hembra) y A27 (hembra)
Panel monitor
4 P02 Rotacin del motor Voltaje
defectuoso
Superior a la velocidad
Entre y tierra 27.5 - 29.5 V
media
PC200/220(LC)-7 20-381
PRUEBAS Y AJUSTES AB00KE
Diagrama del circuito elctrico para arranque del motor, parada y carga en el panel monitor
Panel del monitor

Interruptor de arranque
Interruptor de arran-
que C
Interruptor de cierre
de seguridad
Carga de batera Libre
Rel de cdigo personal Cierre
Rel de corte del

motor de arranque R11
Rel de corte del

CABINA
(Rosado)
(Negro)
(Anaranjado)
(Verde)

bomba
Interruptor de arranque C
(Negro) Interruptor de la llave
Rel de Mando del rel de batera

batera
CUARTO DE BATERIA
Motor de arranque
Unin de fusible
Alternador
Rel
calentador
Rel de seguridad MOTOR

del motor de arranque
20-382 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES B@BAZG
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@BAZG (Reducida anormalmente la presin

de aceite del motor)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Reducida anormalmente la presin de aceite del motor
B@BAZG
Contenido de la El circuito de seal en el presostato del aceite del motor fue cerrado (i.e. conectado con la tierra), mientras
falla el motor estaba en marcha.
Respuesta de
controlador
Fenmeno que
Existe la posibilidad de que el motor se agarre si el motor se sigue trabajando sin la accin correctiva
ocurre en la
necesaria.
mquina
Este Cdigo de Falla es registrado si el smbolo de precaucin por presin de aceite en el motor aparece
Informacin expuesto en el panel monitor mientras el motor est en marcha.
relativa El ingreso procedente del presostato del aceite del motor (ON/OFF) puede confirmarse en la funcin del
monitor. (Cdigo No. 046: Ingreso 2 al Monitor)

Reducida la presin de
aceite del motor (el
1 Compruebe la causa de falla y daos en el motor y haga las reparaciones.
sistema en condicin
normal)
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y mantenga el
motor en marcha durante la localizacin de fallas.
Defectuoso el presostato E02 (por el lado del
del aceite del motor. Presin de aceite del motor Valor de la resistencia
2 presostato)
interno) Cuando est en condiciones
Superior a 1 M
Entre el terminal y la tierra normales
Cuando se reduce Inferior a 1
3
(Contacto con el circuito Entre el arns de cables y entre P02 (hembra) (7) y E02 Valor de la Superior a
de tierra) (terminal) y la tierra resistencia 1 M
P02 Presin de aceite del motor Voltaje
4 Panel monitor defectuoso
Cuando est en condiciones
20 - 30 V
Entre y tierra normales
Cuando se reduce Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para el presostato del aceite del motor en el panel monitor
Panel Monitor
Interruptor de presin
del aceite del motor
CABINA MOTOR
PC200/220(LC)-7 20-383
PRUEBAS Y AJUSTES B@BAZK
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@BAZK (Reducido anormalmente el nivel de

aceite del motor)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Reducido anormalmente el nivel de aceite del motor
B@BAZK
Contenido de Fue abierto el circuito de la seal en el interruptor del nivel de aceite del motor (i.e. desconectado de
la falla tierra), cuando se para el motor (con el interruptor de arranque en la posicin de ON).
Respuesta de
controlador
Fenmeno que
ocurre en la Hay la posibilidad de que el motor se agarre si se mantiene en marcha sin una accin correctiva.
mquina
Este cdigo de fallas es registrado si el smbolo de precaucin por nivel de aceite en el motor aparece
Informacin expuesto, cuando el motor est parado (con la llave de arranque en la posicin de ON).
relativa El ingreso procedente del interruptor del nivel de aceite del motor (ON/OFF) puede confirmarse en la
funcin del monitor. (Cdigo No.046: Ingreso 2 al Monitor)

Reducido el nivel del
aceite en el motor Compruebe el nivel del aceite del motor y rellene con aceite.
1
(Sistema en condicin (Si el fenmeno ocurre frecuentemente, compruebe la causa)

normal)
del nivel del aceite del E03 (macho) Nivel del aceite del motor Valor de la resistencia
2
motor Cuando est en
Cuando se reduce Superior a 1 M
Desconexin en el arns Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo
de cables en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
defectuoso con el Valor de la Inferior a
Arns de cables entre P02 (hembra) y E03 (hembra
conector) resistencia 1
Presin de aceite del
4 motor
defectuoso
Cuando est en
Inferior a 1 V
Cuando se reduce 20 - 30 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor del nivel del aceite del motor en el panel monitor
Panel Monitor Interruptor del nivel

Interruptor del nivel del

aceite del motor
CABINA MOTOR
20-384 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES B@BCNS
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@BCNS (Recalentamiento del agua de

enfriamiento del motor)

Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Recalentamiento del agua de enfriamiento del motor
B@BCNS
Contenido de la El sensor del agua de enfriamiento del motor ingres una seal de 102 C con el motor en marcha.
falla
Respuesta de
controlador Respuesta del controlador
Fenmeno que
ocurre en la Hay una posibilidad de que el motor se agarre si se mantiene trabajando sin una accin correctiva
mquina
Este cdigo de falla es registrado si el indicador de temperatura del agua de enfriamiento del motor aparece
Informacin expuesto dentro del rgimen rojo, con el motor en marcha.
relativa El ingreso del sensor de la temperatura del agua de enfriamiento del motor (temperatura) puede confirmarse
en la funcin del monitor. (Cdigo No. 041: Temperatura del agua de enfriamiento del motor)

Recalentamiento del
1 motor (sistema en Compruebe el motor en busca de la causa o daos y reprelos.
condicin normal)
Defectuoso el sensor de la
temperatura del agua de Temperatura del agua de
E05 (macho) enfriamiento del motor Valor de la resistencia
2 enfriamiento del motor.
interno) Entre y 90 - 3.5k
10 - 100 C
Falla de puesta a tierra del la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
3 arns de cables
(Contacto con el circuito Entre arns de cables y entre P02 (hembra) y E05 Valor de la Superior a
de tierra) resistencia 1 M
(hembra) y tierra
Temperatura de agua del
P02 (hembra) motor Valor de la resistencia
4 Panel monitor defectuoso
Entre y 90 - 3.5k
10 - 100 C
Diagrama del circuito elctrico para el sensor de la temperatura del agua de enfriamiento del motor en
el panel monitor
Panel del monitor

Sensor de temperatura
del agua del motor
del agua del motor
Sensor TIERRA
CABINA MOTOR
PC200/220(LC)-7 20-385
PRUEBAS Y AJUSTES B@BCZK
Cdigo de Falla en el Sistema Mecnico B@BCZK (Reducido anormalmente el nivel de

agua del radiador)
(Slo en Multi monitor)
Usuario Servicio Fallas Fenmeno de Reducido anormalmente el nivel de agua del radiador
B@BCZK
Contenido de la
Fue abierto el circuito del interruptor de la seal del nivel de agua del radiador (i.e. desconectado de la tierra).
falla
controlador
Fenmeno que
ocurre en la Hay una posibilidad de que el motor se agarre si se mantiene trabajando sin una accin correctiva
mquina
Este cdigo de falla es registrado si aparece expuesto en el panel monitor el smbolo de precaucin del nivel
Informacin de agua del radiador con el motor en marcha.
relativa Ingreso procedente del interruptor del nivel de agua del radiador (ON/OFF) y puede confirmarse en la funcin
de verificacin del monitor. (Cdigo No. 045 Ingreso 1 al Monitor)

Reducido el nivel de agua
1 del radiador (el sistema en Comprobar el nivel de agua y rellenar con agua para enfriamiento.
Si este fenmeno ocurre frecuentemente, compruebe la causa)
condicin normal)
Defectuoso el interruptor Nivel de agua de
del nivel de agua del A33 (macho) Valor de la resistencia
2 radiador enfriamiento del motor
(Desconexin interna) Cuando est en condiciones
normales Inferior a 1
Entre y
Cuando se reduce Superior a 1 M
Desconexin en el arns la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
de cables
3 (Desconexin o contacto Valor de la Inferior a 1
Arns de cables entre P02 (hembra) y A33 (hembra) resistencia
defectuoso con el
conector) Valor de la
Arns de cables entre A33 (hembra) y tierra resistencia Inferior a 1
Temperatura de agua del
P02 Valor de la resistencia
4 Panel monitor defectuoso motor
Cuando est en condiciones
normales Inferior a 1 V
Entre y tierra
Cuando se reduce 20 - 30 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor del nivel de agua del radiador en el panel monitor
Panel monitor Interruptor del nivel

del agua del radiador
Interruptor del nivel

del radiador
20-386 PC200/220(LC)-7
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL
SISTEMA ELCTRICO (MODO-E)

E-1 El motor no arranca (El motor no da vueltas) ................................................................................... 20-503
E-2 El motor para estando en operacin................................................................................................. 20-506
E-3 La velocidad del motor es irregular, o hay oscilaciones.................................................................... 20-508
E-4 El motor no para .............................................................................................................................. 20-510
E-5 La auto desaceleracin no trabaja.................................................................................................... 20-512
E-6 El dispositivo para el auto calentamiento no trabaja......................................................................... 20-513
E-7 El precalentamiento no trabaja ......................................................................................................... 20-514
E-8 Todo el equipo de trabajo, giro y traslado no se mueve.................................................................... 20-516
E-9 El interruptor de mxima potencia por una pulsacin no trabaja...................................................... 20-518
E-10 No hay ninguna exposicin en el panel monitor ............................................................................... 20-519
E-11 Falta una parte de la exposicin en el panel monitor ....................................................................... 20-520
E-12 El contenido de la exposicin en el panel monitor no tiene relacin con el modelo ......................... 20-520
E-13 La luz roja del monitor del nivel de combustible se enciende mientras el motor est enmarcha ..... 20-521
E-14 El indicador de temperatura del agua de enfriamiento del motor no funciona correctamente.......... 20-522
E-15 El indicador de la temperatura del aceite hidrulico no expone correctamente ............................... 20-523
E-16 El indicador de combustible no expone correctamente .................................................................... 20-524
E-17 El monitor de cierre del giro no expone correctamente .................................................................... 20-526
E-18 Cuando se opera el interruptor del monitor no aparece exposicin ................................................. 20-528
E-19 El limpiaparabrisas no trabaja .......................................................................................................... 20-530
E-20 No se puede cancelar la alarma zumbadora .................................................................................... 20-532
E-21 "Boom RAISE = SUBIR el aguiln" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor..... 20-533
E-22 "Boom LOWER = BAJAR el aguiln" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor ..... 20-534
E-23 "Arm DIGGING = EXCAVACIN con el brazo" no aparece expuesto correctamente en la funcin del
monitor............................................................................................................................................... 20-535
E-24 "Arm DUMPING = DESCARGA del brazo" no aparece expuesto correctamente en la funcin del
monitor .............................................................................................................................................. 20-536
E-25 "Bucket DIGGING = EXCAVACIN con el cucharn" no aparece expuesto correctamente en la
funcin del monitor ........................................................................................................................... 20-537
E-26 "Bucket DUMPING = DESCARGA del cucharn" no aparece expuesto correctamente en la
funcin del monitor ........................................................................................................................... 20-538
E-27 "SWING = GIRO" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor ........................... 20-540
E-28 "TRAVEL = TRASLADO" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor ............... 20-542
E-29 "Travel differential pressure = Presin diferencial de traslado" no aparece expuesto correctamente
en la funcin del monitor................................................................................................................... 20-544
E-30 "Service = Servicio" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor........................ 20-546
E-31 El acondicionador de aire no trabaja ................................................................................................ 20-548
E-32 La alarma de traslado no suena ....................................................................................................... 20-549
PC200/220(LC)-7 20-501
PRUEBAS Y AJUSTES INFORMATION CONTAINED INDE LOCALIZACION DE FALLAS
TROUBLESHOOTING TABLE

FALLAS
La informacin siguiente aparece redactada y forma parte de la "Informacin que aparece en la Tabla de
Localizacin de Fallas". Se le solicita que prosiga con la localizacin de fallas despus de haber captado
totalmente su contenido.
Informacin de
la falla Fenmeno que ocurre en la mquina
Informacin Informacin que ha ocurrido en fallas anteriores y localizacin de fallas

relativa

<Contenido>
Los valores normales en condiciones normales mediante las cuales juzgar "bueno" y "no
1 bueno" acerca de la causa asumida.
Referencias para hacer juicios de "bueno" y "no bueno"
<Fenmeno de la falla en arns de cables>

Falla debido a desconexin
Ha ocurrido un contacto defectuoso con el conector o desconexin del arns de cables.
2 Falla de tierra
Un arns de cables que originalmente no est conectada con un circuito de puesta a tierra
ahora est en contacto con la tierra.
Falla debido a corto circuito
Un arns de cables que originalmente no est conectada con un circuito de suministro
Causa para el fallo
presumido (El nmero elctrico (24 V) ahora est en contacto con el mismo.
3 adjunto es para fines de
archivar y tener <Puntos a recordar en la localizacin de fallas>
referencia solamente. 1) Mtodo para designar los conectores y manipulacin de los adaptadores en T
No representa ninguna Introduzca o conecte un adaptador-T en la forma siguiente, a menos que especficamente
prioridad)
se indique otra cosa.
Si no hay indicacin de (macho) o (hembra) en el nmero del conector, extraiga el
4 conector e introduzca un adaptador-T dentro de ambos lados del macho y hembra.
Si hay alguna indicacin de (macho) y (hembra) en el nmero de conexin, extraiga un
conector e introduzca un adaptador-T dentro de un lado solamente (macho) o (hembra).
2) Descripcin de la secuencia de nmero de espiga y manipulacin de cables del
comprobador de circuitos
Conecte en la forma siguiente el cable positivo (+) y el cable negativo () para la
localizacin de fallas a menos que especficamente se indique otra cosa.
5 Conecte el cable positivo (+) a un Nmero de espiga marcado en la parte delantera o en
el arns de cables.
Conecte el cable negativo () a un Nmero de espiga marcado en la parte trasera o en
el arns de cables.
Diagrama del Circuito Elctrico relativo
Esto es parte del diagrama del circuito elctrico que muestra la porcin donde ha ocurrido la falla.
Conectores No.: Indica (Tipo - nmeros de una espiga) (color)

Flecha: Ms o menos indica la ubicacin donde se encuentra instalado en la mquina.
20-502 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES E-1
E-1 El motor no arranca (El motor no da vueltas)
Informacin de
El motor no arranca (El motor no da vueltas).
la falla
Se suministran los dos mecanismos de cierre del arranque del motor en el circuito de arranque del motor.
Informacin
1) Bloqueo de arranque de motor por medio de clave de acceso en el panel monitor ( )
relativa
2) Bloqueo de arranque de motor por medio de palanca de traba de seguridad
: Solamente la especificacin de la mquina con multi monitor.
Deficiencia en la Gravedad especfica del electrlito de la
Voltaje de la batera
1 capacidad de la batera
batera Superior a 24V Superior a 1.26
Falla en los fusibles Cuando se quema un fusible o fusible de eslabn, hay una gran posibilidad de que haya
Nos. 3 y 18 y en el ocurrido una falla de puesta a tierra en el circuito.
2
fusible de eslabn Si una luz de monitor no se enciende en el panel monitor, compruebe el circuito del suministro
A35 elctrico entre la batera y el fusible especfico.
Falla en el interruptor posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
del arranque H15 (macho) Posicin Valor de la resistencia
3
(Desconexin
Interna) OFF Superior a 1 M
Entre y
Arrancar Inferior a 1
Falla en el interruptor posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
de cierre de
S14 (hembra) Palanca de cierre Valor de la resistencia
4 seguridad
(Puesto en corto Dejarlo libre Inferior a 1
circuito interno) Entre y
CERRADO Superior a 1 M
Rel de corte del posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
motor de arranque del R11 (hembra) y R13 (macho) Valor de la resistencia
motor, R11 y R13
5 Entre y 100 500
defectuoso
(Desconexin interna
Entre y Superior a 1 M
o corto circuito)
Entre y Inferior a 1
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y mantenga el motor
en marcha durante la localizacin de fallas. (Si todo el suministro elctrico, puesta a tierra
(GND), generacin de seal e ingreso del arranque del motor estn normales, y todava sigue
anormal la salida del arranque del motor, el rel del motor de arranque est defectuoso)
Interruptor de
Rel de seguridad arranque del Voltaje
Falla en el motor de motor
arranque del motor de
6 combustin Suministro elctrico: Entre el terminal B y la puesta a tierra 20 - 30 V
(Desconexin interna GND (puesta a tierra): Entre el terminal E y puesta a tierra Conectado
o corto circuito)
Generacin de seal: Entre terminal R (A27 ) y puesto a tierra Inferior a 1 V
Arrancar
Ingreso de arranque del motor: Entre el terminal C y puesta a
20 - 30 V
tierra
Salida del arranque del motor: Entre terminal S (A27 )y
20 - 30 V
puesto a tierra
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y mantenga el motor
en marcha durante la localizacin de fallas. (Si todo el suministro elctrico, puesta a tierra
(GND), generacin de seal e ingreso del arranque del motor estn normales, y todava sigue
Falla en el motor de anormal la salida del arranque del motor, el rel del motor de arranque est defectuoso)
arranque del motor de
7 combustin Interruptor de
(Desconexin interna Motor de arranque del motor arranque del Voltaje
o daado) motor
Suministro elctrico: Terminal B y puesta a tierra 20 - 30 V
Arrancar
Ingreso de arranque del motor: Terminal C y puesta a tierra 20 - 30 V
PC200/220(LC)-7 20-503

Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para las preparaciones y sostngalo
Falla del alternador en la posicin de ON, o en marcha, durante la localizacin de fallas.
8 (Puesto en corto
E12 (macho) Voltaje
circuito interno)
Entre y tierra Inferior a 1 V
Arns de cables entre la salida FB1-18 y H15 (hembra)
resistencia 1
Arns de cables desde H15 (hembra) a J01 a R11 Valor de la Inferior a
Arns de cables entre R11 (hembra) y A27 (hembra)
Desconexin en el resistencia 1
arns de cables Arns de cables entre el terminal C del rel del motor de
9 (Desconexin o arranque y el terminal C del motor de arranque del motor de
resistencia 1
contacto defectuoso combustin
con el conector)
Arns de cables entre FB1-3 y S14 (hembra)

resistencia 1
Arns de cables entre S14 (hembra) y R11 (hembra)
resistencia 1
Arns de cables entre R11 (hembra) y R13 (hembra)
resistencia 1
Arns de cables desde R13 (hembra) a J04 a puesta a Valor de la Inferior a
Entre arns de cables procedente del rel del terminal B de Valor de la Superior a
la batera (A23) a A35 a FB1-18 y puesta a tierra resistencia 1 M
Entre arns de cables entre salida de FB1-18 y H-15 Valor de la Superior a
(hembra) y puesta a tierra resistencia 1 M
Entre arns de cables desde H-15 (hembra) a J01 a R11 Valor de la Superior a
(hembra) y puesta a tierra resistencia 1 M
Falla de puesta a
tierra del arns de Entre arns de cables entre R11 (hembra) y A27 (hembra) Valor de la Superior a
10 cables y puesta a tierra resistencia 1 M
(Contacto con el Entre arns de cables y entre el terminal C del rel del motor
circuito de tierra) Valor de la Superior a
de arranque del motor de combustin y el terminal C del motor
resistencia 1 M
de arranque y la puesta a tierra
Entre el arns de cables y entre FB1-3 y S14 (hembra) y Valor de la Superior a
la puesta a tierra resistencia 1 M
Entre arns de cables entre S14 (hembra) y R11 (hembra) Valor de la Superior a
y la puesta a tierra resistencia 1 M
Entre arns de cables procedente de R13 (hembra) a J05 Valor de la Superior a
a P02 (hembra) y puesta a tierra resistencia 1 M
Puesto en corto la posicin ON durante la localizacin de fallas.
circuito del arns de
Arns de cables entre A27 (hembra) y E12 (hembra) , o
11 cables
(Contacto con el arns de cables procedente de A27 (hembra) a J02 a D01
circuito de 24 V) (hembra) , o entre arns de cables entre A27 (hembra)
y P02 (hembra) y la puesta a tierra
20-504 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el arranque del motor, parada y carga de bateras
Panel del monitor

que C
de seguridad
Rel de corte del

Rel de corte del

CABINA
(Rosado)
(Negro)
(Anaranjado)
(Verde)

bomba

batera
CUARTO DE BATERIA
Motor de arranque
Unin de fusible
Alternador
Rel
calentador

PC200/220(LC)-7 20-505
E-2 El motor se para durante las operaciones

Informacin de
El motor se par sbitamente mientras estaba en operacin.
la falla
Informacin El ingreso procedente del potencimetro del gobernador (voltaje) puede confirmarse en la funcin de
relativa verificacin del monitor. (Cdigo No. 031: voltaje del gobernador del potencimetro)

Falla del gobernador E06 (macho) Valor de la resistencia

1 del potencimetro Entre y 4.0 - 6.0 k
(Falla interna)
Entre y 0.25 - 5.0 k
Entre y 0.25 - 5.0 k
Desconexin en el Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en
2 (Desconexin o
contacto defectuoso Valor de la Inferior a
Arns de cables entre C01 (hembra) y E10 (hembra) resistencia 1
con el conector)
Falla de puesta a Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en
tierra del arns de la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
3 cables
(Contacto con el Entre el arns de cable y entre C01 (hembra) y E10 Valor de la Superior a
circuito de tierra) (hembra) y tierra resistencia 1 M
Controlador del
4 gobernador bomba C01 Voltaje
defectuoso Entre y 4.5 - 5.5 V
Entre y 0.5 4.5 V
Diagrama del circuito elctrico para el control de combustible

bomba
Motor de
gobernador
Sensor TIERRA
Sensor 5V
Potencimetro de
gobernador
(Anaranjado)
CABINA MOTOR
20-506 PC200/220(LC)-7
E-3 La velocidad del motor es irregular, o hay oscilaciones
La velocidad del motor es irregular en baja velocidad sin carga.

Informacin de
Hay oscilaciones.
la falla
La velocidad del motor es inferior a la especificada para alta velocidad sin carga.
Informacin
La rotacin del motor puede confirmarse en la funcin del monitor. (Cdigo No. 010: Rotacin del motor)
relativa

Si la exposicin del monitor no es normal, proceda hacia el Cdigo de Servicio [E217].
Falla en la seal del Cdigo para verificacin del
Item Exposicin normal
1 cdigo de modelo monitor
(Falla interna) 002 Cdigo del modelo de
200
003 controlador
Palanca del
gobernador
2 Refirase a la seccin "Funcin Especial del Panel Monitor" en este manual.
ajustada
incorrectamente
Si la palanca del motor del gobernador se mueve suavemente en las operaciones siguientes,
Motor del
se juzga que est normal.
3 gobernador trabaja
El control de combustible se opera entre la baja y la alta velocidad sin carga.
incorrectamente
El motor es apagado con el dial de combustible.
Defectuoso el
4 sistema de control Referirse al Manual de Taller para el Motor.
de combustible
5 (Desconexin o
contacto defectuoso Arns de cables procedente de C01 (hembra) a J07 a H15 Valor de la Inferior a
con el conector) (hembra) resistencia 1
6 cables
(Contacto con el Entre el arns de cables y entre C01 (hembra) a J17 y Valor de la Superior a
circuito de tierra) H15 (hembra) y puesta a tierra resistencia 1 M
Controlador de Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede realizarse. (Si no hay
7 gobernador bomba ninguna de las causas de los items 1 al 6 anteriores, el controlador se juzga que est
defectuoso defectuoso)
20-508 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el arranque y parada del motor y la carga de bateras
Panel del monitor

que C
de seguridad
Rel de corte del

Rel de corte del

CABINA
(Rosado)
(Negro)
(Anaranjado)
(Verde)

bomba

batera
CUARTO DE BATERIA
Motor de arranque
Unin de fusible
Alternador
Rel
calentador

PC200/220(LC)-7 20-509
E-4 El motor no para
Informacin de
la falla
El controlador del gobernador bomba manda el rel de las bateras por el mnimo de 4 segundos y un
mximo de 7 segundos desde el momento en que se pone en OFF el interruptor del arranque del motor,
Informacin
hasta el momento en que el motor se detiene completamente.
relativa
Puede ser confirmado en el monitor de funciones como trabaja el rel de batera (ACTIVADO or
DESACTIVADO) (Cdigo No. 037: Salida del controlador)

Si se escucha un sonido de operacin procedente de los contactos del rel de bateras al
Falla del rel de
1 activar el interruptor de arranque del motor, se juzga que el rel de bateras est normal.
bateras
Interruptor del arranque en OFFONOFF
Falla en el tipo de
diodo ensamblado
2 D01 Comprobador de circuito del
D01 (macho) Continuidad
(Desconexin tipo digital
Interna) Modo de Diodo Continuacin
Entre y
Desconexin en el Valor de la Inferior a
arns de cables Arns de cables entre C03 (hembra) y D01 (hembra)
resistencia 1
3 (Desconexin o
contacto defectuoso Arns de cables procedente de D01 (hembra) a J01 a rel Valor de la Inferior a
con el conector) de bateras termina BR (A21) resistencia 1
Arns de cables entre terminal E del rel de bateras (A20) y Valor de la Inferior a
puesta a tierra resistencia 1
Controlador de
motor
defectuoso
20 30 V
Entre y tierra ONOFF
(for 4 to 7 seconds)
20-510 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el arranque y parada del motor y la carga de bateras
Panel del monitor

que C
de seguridad
Rel de corte del

Rel de corte del

CABINA
(Rosado)
(Negro)
(Anaranjado)
(Verde)

bomba

batera
CUARTO DE BATERIA
Motor de arranque
Unin de fusible
Alternador
Rel
calentador

PC200/220(LC)-7 20-511
E-5 El auto desacelerador no funciona
Informacin de
El auto desacelerador no funciona.
la falla
La rotacin del auto desacelerador est regulada a 1,400 rpm. Si el control de combustible no est ajustado
Informacin
para este nivel, el auto desacelerador no trabaja.
relativa
Confirmar la exposicin en el panel monitor, cuando el motor est en marcha.

Si la exposicin en el panel monitor no est normal, proceder al No. E-21 Localizacin de fallas
Falla en la seal de Cdigo de revisin del monitor Item Exposicin normal
1
SUBIR el aguiln Operacin de la palanca: ON
019 SUBIR Aguiln
Palanca en NEUTRAL: OFF
2
BAJAR el aguiln Operacin de la palanca: ON
019 BAJAR Aguiln
Falla en la seal de
Cdigo de revisin del monitor Item Exposicin normal
3 EXCAVACIN con el
brazo Operacin de la palanca: ON
019 EXCAVACIN con el brazo

Falla en la seal de
4 DESCARGA con el
brazo Operacin de la palanca: ON
019 DESCARGA con el brazo
Falla en la seal de
5 EXCAVACIN con el
cucharn EXCAVACIN con el Operacin de la palanca: ON
021
cucharn Palanca en NEUTRAL: OFF
Falla en la seal de
6 DESCARGA con el
cucharn Operacin de la palanca: ON
021 DESCARGA con el cucharn
7
giro Operacin de la palanca: ON
019 Giro
8
traslado Operacin de la palanca: ON
019 Traslado
Falla en la seal para Cdigo de revisin del monitor Item Exposicin normal
9
el aditamento Operacin de la palanca: ON
021 Servicio
Controlador de
Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede realizarse. (Si no hay ninguna
10 gobernador bomba
de las causas relacionadas en los Items del 1 al 9, el controlado se juzga que est defectuoso.
defectuoso
20-512 PC200/220(LC)-7
E-6 No trabaja el dispositivo para el auto calentamiento del motor
Informacin de
No trabaja el dispositivo para el auto calentamiento del motor.
la falla
El dispositivo para el auto calentamiento del motor est activado cuando la temperatura del agua de
enfriamiento del motor es inferior a los 30C, y eleva la rotacin del motor hasta 1,200 rpm.
Informacin
Se libera el dispositivo de auto calentamiento manteniendo el control de combustible abierto a ms del
relativa
70% durante ms de 3 segundos, cuando el interruptor del arranque del motor est en la posicin de
ON o despus que el motor ha arrancado.
Valor estndar en condiciones de normalidad y referencias para la localizacin de

Causas
fallas
Se presume una causa y valor
estndar en normalidad
Si la exposicin en el panel monitor no est normal, proceder al No. E-14 Localizacin

Falla en la seal de de fallas
la temperatura de Cdigo de revisin del
1 agua de monitor
enfriamiento del Compare con la
motor Temperatura del agua de
041 temperatura actual del
agua de enfriamiento.
Controlador de Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede realizarse. (Si no se
2 gobernador bomba encuentra la falla mencionada en el item anterior, el controlador del gobernador
defectuoso bomba se juzga que est defectuoso)
PC200/220(LC)-7 20-513
E-7 El precalentador no trabaja
Informacin (1)
Aunque el interruptor del precalentador se ponga en la posicin de PRECALENTAR, no se enciende la
acerca de la
luz de precalentar en el monitor.
falla
Informacin El ingreso de la seal (ON/OFF) de precalentamiento se puede confirmar en la funcin del monitor.
relativa (Cdigo No. 045: Ingreso 1 al Monitor)

Causas
fallas
Falla en el
Si no se produce el precalentamiento (el calentador no se ha calentado), refirase a
1 interruptor del
Fenmenos de Fallas (2) a continuacin.
arranque
Desconexin en el Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y
arns de cables sostngalo en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
2 (Desconexin o
Arns de cables entre P02 (hembra) y J02
con el conector) resistencia 1
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para las preparaciones.
Falla en el panel P02 Voltaje
3 motor
monitor
OFF Inferior a 1 V
Entre y tierra
HEAT = CALOR 20 - 30 V
Informacin (2)
Aunque el interruptor del precalentador se ponga en la posicin de PREHEAT =
acerca de la
PRECALENTAMIENTO, el precalentador no se calienta.
falla
En agua de enfriamiento con baja temperatura (inferior a 30C), el controlador del gobernador bomba
Informacin
manda el rel del calentador durante 100 segundos despus que el motor ha arrancado y calienta
relativa
automticamente el motor.

Causas
fallas
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para las preparaciones.
Falla en el
interruptor del Interruptor de arranque del

H15 (macho) Valor de la resistencia
1 arranque motor
(Desconexin OFF Superior a 1 M
Interna) Entre y
HEAT = CALOR Inferior a 1
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y
sostngalo en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
Falla del rel del
calentador Rel del calentador Continuidad y valor de la resistencia
2
(Desconexin Entre el terminal del enrollado y la puesta
Interna) Continuacin
a tierra
Entre contacto de terminales Superior a 1 M
Calentador elctrico Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y
del aire de admisin sostngalo en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
3
(Desconexin
Interna) Entre terminales del calentador Normal si se establece continuidad.
Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y
Desconexin en el sostngalo en la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
arns de cables
Arns de cables procedente de H15 (hembra) a J02 al Valor de la Inferior a
4 (Desconexin o
terminal (A25) del rel del calentador resistencia 1
contacto defectuoso
con el conector) Arns de cables entre terminal M (A22) del rel de Valor de la Inferior a
bateras y el terminal del rel del calentador resistencia 1
20-514 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el precalentador del motor
Caja de fusible
Controlador del gober-
CABINA
nador bomba
Mando del rel

calentador
(Rosado)
Panel del monitor
Precalentador
Rel de batera
Estruct. giratoria
Rel del calentador

elctrico del aire Calentador
elctrico del aire
Batera
CUARTO DE BATERIA MOTOR
PC200/220(LC)-7 20-515
E-8 Todo el equipo de trabajo, giro y traslado no se mueven
Informacin de
Todo el equipo de trabajo, giro y traslado no se mueven.
la falla
Informacin

relativa

Falla en el fusible Si se quema el fusible, hay una gran posibilidad de que haya ocurrido una falla de puesta a
1
No.3 tierra en el circuito.
Defectuoso el cierre la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
del interruptor de Palanca de control de
2 seguridad S14 (hembra) Valor de la resistencia
seguridad
(Desconexin
Interna) Cierre Superior a 1 M
Entre y
Dejarlo libre Inferior a 1
Falla en el solenoide la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
de cierre PPC
3 (Desconexin V01 (macho) Valor de la resistencia
interna o corto Entre y 20 - 60
circuito)
Falla en el tipo de Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en
diodo ensamblado la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
4 D01 D01 (macho) Valor de la resistencia
(Puesto en corto
circuito interno) Entre y Superior a 1 M
Desconexin en el Valor de la Inferior a
Arns de cables entre salida de FB1-3 y S14 (macho)
arns de cables resistencia 1
5 (Desconexin o
contacto defectuoso Arns de cables procedente de S14 (macho) a J02 a V01 Valor de la Inferior a
con el conector) (hembra) resistencia 1
Arns de cables entre V01 (hembra) y puesta a tierra
resistencia 1
Falla de puesta a la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
tierra del arns de Entre arns de cables y entre la salida de FB1-3 y S14 Valor de la Superior a
cables (macho) y puesta a tierra resistencia 1 M
6
(Contacto con el
circuito puesta a Arns de cables procedente de S14 (macho) a J02 a V01
tierra (GND)) (hembra) , o entre arns de cables y entre S14 (macho)
resistencia 1 M
y D01 (hembra) y puesta a tierra
20-516 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para solenoide de cierre de PPC
Interruptor de cierre de seguridad

Libre
Cierre
Caja de fusibles
(Negro)
Vlvula solenoide
de cierre PPC
(Activado) (Desactivado)
(Rosado)
PC200/220(LC)-7 20-517
E-9 El interruptor de mxima potencia por una pulsacin no trabaja
Informacin de
No trabaja el interruptor de mxima potencia.
la falla
Si se oprime el interruptor de mxima potencia por una pulsacin mientras el motor est en marcha,
Informacin aparece expuesta en el panel monitor la marca del smbolo.
relativa El ingreso procedente del interruptor de mxima potencia por una pulsacin (interruptor de la manija
izquierda) puede confirmarse en la funcin del monitor. (Cdigo No. 022: Ingreso 1 del interruptor)

1
Falla en el
interruptor de
mxima potencia por Interruptor de contacto para
2 M23 (macho) Valor de la resistencia

una pulsacin mxima potencia
(Desconexin Dejarlo libre Superior a 1 M
Interna) Entre y
Oprimir Inferior a 1
Desconexin en el la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
arns de cables
3 (Desconexin o Arns de cables entre salida de FB1-9 y M23 (hembra)
resistencia 1 M
contacto defectuoso
con el conector) Valor de la Superior a
Arns de cables entre M23 (hembra) y C01 (hembra)
resistencia 1 M
Falla de puesta a
tierra del arns de
cables Entre arns de cables y entre la salida de FB1-9 y M23 Valor de la Superior a
4 resistencia 1 M
(Contacto con el (hembra) y puesta a tierra
circuito puesta a
Entre arns de cables y entre M23 (hembra) y C01 Valor de la Superior a
tierra (GND))
(hembra) y la puesta a tierra resistencia 1 M
Controlador de Interruptor de contacto para
mxima potencia
defectuoso
Dejarlo libre Inferior a 1 V
Entre y tierra
Oprimir 20 - 30 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor de mxima potencia por una pulsacin

bomba Caja de Interruptor de
fusible mxima potencia
Interruptor de mxima
potencia
CABINA
20-518 PC200/220(LC)-7
E-10 No hay ninguna exposicin en el panel monitor
Informacin de Cuando se pone en ON el interruptor del arranque del motor, no aparece ninguna exposicin en el panel
la falla monitor.
Informacin

relativa

1
arns de cables
Arns de cables procedente de P01 (hembra) a J07 a Valor de la Inferior a
2 (Desconexin o
FB1-12 resistencia 1
contacto defectuoso
con el conector) Arns de cables entre P01 (hembra) y la puesta a Valor de la Inferior a
cables
3
(Contacto con el Entre arns de cables procedente de P01 (hembra) a Valor de la Superior a
circuito puesta a J07 a la salida de FB1-12 y la puesta a tierra resistencia 1 M
tierra (GND))
Controlador de
4 gobernador bomba C03 Voltaje y valor de la resistencia
defectuoso Entre y la puesta a tierra Voltaje: 20 - 30 V
Entre y la puesta a tierra Valor de la resistencia: Inferior a 1
Diagrama del circuito elctrico para el suministro elctrico del panel monitor
Panel del monitor Unin de fusible
(Interruptor)
(Interruptor)
TIERRA ESTRUCTURA GIRATORIA
TIERRA
(Batera)
Rele de
batera
Caja
de
fusible Batera
(Anaranjado)
CABINA CUARTO DE BATERIA
PC200/220(LC)-7 20-519
PRUEBAS Y AJUSTES E-11, E-12
E-11 Falta una parte de la exposicin en el panel monitor
Informacin de
Falta una parte de la exposicin en el panel monitor.
la falla
Informacin

relativa

Causas
fallas
Si se ilumina todo el LCD en el panel monitor (i.e. la pantalla se pone totalmente

Falla del LCD en el blanca) mediante las siguientes operaciones de cambios, entonces el panel monitor
1
panel monitor est normal.
Operacin de cambio: [ ] + [ A ](operaciones de cambios simultneos)
Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede realizarse. (Si no hay
Panel monitor
2 problema con las operaciones de cambio anteriores, se juzga que el panel monitor est
defectuoso
defectuoso)
E-12 El contenido de la exposicin en el panel monitor no tiene relacin con el modelo
Informacin de El contenido de las exposiciones del panel monitor no tienen nada que ver con el modelo en que se
la falla encuentra instalado
Informacin

relativa

Causas
fallas
Si las exposiciones en el panel monitor estn normales, prosiga al Cdigo de Servicio

[E217].
Falla en la seal del
Cdigo de revisin del
1 cdigo de modelo Item Exposicin normal
monitor
(Falla interna)
002 Cdigo del modelo de
200
003 controlador
Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede realizarse. (Si no hay
Panel monitor
2 problema con las operaciones de cambio anteriores, se juzga que el panel monitor est
defectuoso
defectuoso)
20-520 PC200/220(LC)-7
E-13 La luz roja del monitor del nivel de combustible se enciende mientras el motor
est en marcha
Informacin de
La luz roja del monitor del nivel de combustible se encendi mientras el motor estaba en marcha.
la falla
Si el indicador de nivel de combustible se encuentra en el rgimen rojo en el panel monitor, la luz del
Informacin nivel de combustible del monitor se enciende en rojo.
relativa (5) El ingreso de la seal procedente del sensor del nivel de combustible (voltaje) puede confirmarse
en la funcin del monitor. (Cdigo No.042: Sensor de nivel de combustible)

Descendi el nivel
del combustible
1 (sistema en Rellenar combustible.
condiciones
normales)
Falla en el sensor
del nivel del A60 (macho) Nivel de combustible Valor de la resistencia
2 combustible FULL = LLENO (Lmite
(Desconexin Aprox. 12
superior)
Interna) Entre y tierra
EMPTY = VACO (Lmite
85 - 110
inferior)
cables
3
(Contacto con el Valor de la Inferior a
Arns de cables entre P02 (hembra) y A60 (hembra)
circuito puesta a resistencia 1
tierra (GND))
Controlador de P02 (hembra) Nivel de combustible Valor de la resistencia
4 gobernador bomba FULL = LLENO (Lmite
defectuoso Aprox. 12
superior)
Entre y tierra
EMPTY = VACO (Lmite
85 - 110
inferior)
Diagrama del circuito elctrico para el sensor del nivel de combustible
Panel Monitor Sensor del nivel

de combustible
Sensor del nivel de

combustible
CABINA TANQUE DE COMBUSTIBLE
PC200/220(LC)-7 20-521
E-14 El indicador de temperatura del agua de enfriamiento del motor no indica

correctamente
La temperatura del agua de enfriamiento del motor sube normalmente pero la exposicin no excede el
Informacin de rgimen blanco (C).
la falla La temperatura del agua de enfriamiento del motor permanece estable pero la exposicin sube al
rgimen rojo (H).
Informacin El ingreso procedente del sensor de temperatura del agua de enfriamiento del motor puede confirmarse
relativa en la funcin del monitor. (Cdigo No. 041: Temperatura del agua de enfriamiento del motor)

Falla del sensor de Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en
temperatura del la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
agua de
Temperatura del agua de
enfriamiento del E05 Valor de la resistencia
1 enfriamiento del motor
motor
(Desconexin Entre y 90 - 3.5 k
interna o corto 10 - 100 C
circuito) Entre y tierra Superior a 1 M

arns de cables
2 (Desconexin o Arns de cables entre PO2 (hembra) y E05 (hembra) resistencia 1
contacto defectuoso
con el conector) Valor de la Inferior a
Arns de cables entre PO2 (hembra) y E05 (hembra) resistencia 1
cables
3
(Contacto con el Entre arns de cables y entre P02 (hembra) y E05 Valor de la Superior a
circuito puesta a (hembra) y tierra resistencia 1 M
tierra (GND))
Puesto en corto Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y sostngalo en
circuito del arns de la posicin ON durante la localizacin de fallas.
4 cables
(Contacto con el Entre arns de cables y entre P02 (hembra) y E05
circuito de 24 V) (hembra) y tierra
Controlador de Temperatura del agua de
5 gobernador bomba P02 Valor de la resistencia
defectuoso
Entre y 90 - 3.5 k
10 - 100 C
Diagrama del circuito elctrico para el sensor de temperatura del agua de enfriamiento del motor
Panel del monitor

del agua del motor
del agua del motor
Sensor TIERRA
CABINA MOTOR
20-522 PC200/220(LC)-7
E-15 El indicador de la temperatura del aceite hidrulico no expone correctamente

(Slo en Multi monitor)
La temperatura del aceite hidrulico asciende normalmente, pero la exposicin no excede el rgimen
Informacin de blanco (C).
la falla La temperatura del aceite hidrulico permanece estable pero la exposicin sube hasta el rgimen rojo
(H).
Informacin El ingreso procedente del sensor de temperatura del aceite hidrulico puede confirmarse en la funcin
relativa del monitor. (Cdigo No. 044: Temperatura del aceite hidrulico)

Falla del sensor de la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
temperatura del
aceite hidrulico Temperatura del agua de
1 A61 Valor de la resistencia
(Desconexin enfriamiento del motor
interna o corto Entre y 90 - 3.5 k
circuito) 10 - 100 C

arns de cables
2 (Desconexin o Arnes de cables entre P02 (hembra) y A61 (hembra)
resistencia 1
contacto defectuoso
Arnes de cables entre P02 (hembra) y A61 (hembra)
resistencia 1
cables
3
(Contacto con el Entre arns de cables y entre P02 (hembra) y A61 Valor de la Superior a
circuito puesta a (hembra) y tierra resistencia 1 M
tierra (GND))
4 cables
(Contacto con el Entre arns de cables y entre P02 (hembra) y A61
circuito de 24 V) (hembra) y tierra
Controlador de Temperatura del agua de
5 gobernador bomba P02 Valor de la resistencia
defectuoso
Entre y 90 - 3.5 k
10 - 100 C
Diagrama del circuito elctrico para el sensor de temperatura del aceite hidrulico
Panel monitor
del aceite hydrulico
del aceite hydraulico
Sensor TIERRA
CABINA BOMBA HYDRAULICA
PC200/220(LC)-7 20-523
E-16 El indicador de combustible no expone correctamente
Informacin de Aunque se rellen de combustible, la exposicin no excede el rgimen rojo (E).

la falla Aunque el nivel de combustible remanente est bajo, la exposicin no desciende del rgimen verde (F).
Informacin El ingreso procedente del nivel de combustible (voltaje) puede confirmarse en la funcin del monitor.
relativa (Cdigo No.042: Voltaje del sensor de combustible)

Falla en el sensor la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
del nivel del A60 (macho) Nivel de combustible Valor de la resistencia
combustible
1 FULL = LLENO (Lmite
(Desconexin Aprox. 12
interna o corto superior)
Entre y tierra
circuito)
EMPTY = VACO (Lmite

85 - 110
inferior)
2 (Desconexin o
Arns de cables entre P02 (hembra) y A60 (hembra)
cables
3
(Contacto con el Entre el arns de cables y entre P02 (hembra y A60 Valor de la Superior a
circuito puesta a (hembra) y puesta a tierra resistencia 1 M
tierra (GND))
4 cables
(Contacto con el Entre el arns de cables y entre P02 (hembra y A60
circuito de 24 V) (hembra) y puesta a tierra
Controlador de P01 Nivel de combustible Valor de la resistencia
5 gobernador bomba FULL = LLENO (Lmite
defectuoso Aprox. 12
superior)
Entre y tierra
EMPTY = VACO (Lmite
85 - 110
inferior)
Diagrama del circuito elctrico para el sensor del nivel de combustible
Panel Monitor Sensor del nivel

de combustible
Sensor del nivel de

combustible
CABINA TANQUE DE COMBUSTIBLE
20-524 PC200/220(LC)-7
E-17 El monitor de cierre del giro no expone correctamente
Informacin de Aunque el interruptor de cierre del giro estaba en ON, el monitor de cierre del giro no se ilumina.
la falla Aunque el interruptor de cierre del giro estaba en OFF, el monitor de cierre del giro se ilumina.
Informacin El ingreso del interruptor de cierre del giro (ON/OFF) se puede confirmar en la funcin del monitor.
relativa (Cdigo No. 049: Ingreso 3 al Monitor)

Falla del interruptor
de cierre del giro
1 (Desconexin X05 (hembra) Interruptor de cierre del giro Valor de la resistencia
interna o corto OFF Superior a 1 M
circuito) Entre y
ON Inferior a 1
arns de cables
Arns de cables procedente de P02 (hembra) a J02 a Valor de la Inferior a
2 (Desconexin o
X05 (macho) resistencia 1
contacto defectuoso
con el conector) Arns de cables procedente de X05 (macho) a J05 a Valor de la Inferior a
cables
3
(Contacto con el Entre el arns de cables procedente de P02 (hembra) a Valor de la Superior a
circuito puesta a J02 a X05 (macho) y puesta a tierra resistencia 1 M
tierra (GND))
4 cables
(Contacto con el Entre el arns de cables procedente de P02 (hembra) a
circuito de 24 V) J02 a X05 (macho) y puesta a tierra
Panel monitor P02 Interruptor de cierre del giro Voltaje
5
defectuoso
OFF 20 - 30 V
Entre y tierra
ON Inferior a 1 V
20-526 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor de cierre del giro

nador bomba
(Negro) (Rosado)
Interruptor de
cierre de giro
Panel del monitor
CABINA
Interruptor de
cierre de giro
ESTRUCT. GIRATORIA (DESACTIVADO) (ACTIVADO)
Interruptor de
cierre de giro
PC200/220(LC)-7 20-527
E-18 Cuando se opera el interruptor del monitor no aparece exposicin
Informacin (1)
acerca de la Cuando se acciona el interruptor para cambiar el modo de trabajo, no aparece el monitor del modo de trabajo.
falla
Informacin

relativa
Se presume Valor estndar en condiciones de normalidad y referencias para la localizacin de

Causas
una causa y fallas
valor estndar Panel monitor
en normalidad 1 Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede realizarse.
defectuoso
Informacin (2)
acerca de la Cuando se acciona el interruptor de auto desaceleracin, no aparece el monitor de auto desaceleracin
falla
Informacin
Si tampoco trabaja el auto desacelerador, ejecute el No. E-5 De la localizacin de fallas.
relativa

Causas
una causa y fallas
defectuoso
Informacin (3)
Cuando se acciona el interruptor para cambiar la velocidad de traslado, no aparece el monitor de la velocidad
acerca de la
de traslado.
falla
Informacin
Si la velocidad de traslado realmente no cambia, ejecute el No. H-21 de la Localizacin de fallas.
relativa

Causas
una causa y fallas
defectuoso
Informacin (4)
acerca de la Cuando se acciona el interruptor del limpiaparabrisas, no aparece el monitor del limpiaparabrisas.
falla
Informacin
Si tampoco trabaja el limpiaparabrisas, ejecute el No. E-19 de la Localizacin de fallas
relativa

Causas
una causa y fallas
defectuoso
Informacin (5) Cuando se acciona el interruptor selector no aparece la exposicin de ajuste.

acerca de la Cuando se acciona el interruptor de ajuste del monitor LCD, no aparece la exposicin de ajuste.
falla Cuando se acciona el interruptor de mantenimiento, no aparece la exposicin del item.
Informacin

relativa

Causas
una causa y fallas
defectuoso
20-528 PC200/220(LC)-7
E-19 El limpiaparabrisas no trabaja
Informacin de
El limpiaparabrisas no trabaja.
la falla
Informacin El ingreso del interruptor limitador de la ventanilla trasera (ON/OFF) puede confirmarse en la funcin
relativa del monitor (Cdigo No. 049: Ingreso 3 al Monitor)

Falla del interruptor la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
limitador de la W03 (lado del interruptor) Ventanilla delantera Valor de la resistencia
ventanilla trasera
1 Cuando est instalada al
(Desconexin Superior a 1 M
interna o corto frente
Entre y
circuito) Cuando se repliega hacia
Inferior a 1
atrs
Falla del motor del la posicin de OFF durante la localizacin de fallas.
limpiaparabrisas
2 (Desconexin W04 (macho) Continuidad y valor de la resistencia
interna o corto Entre y Continuacin

circuito)
Entre y la puesta a tierra Superior a 1 M
arns de cables
3 (Desconexin o Arns de cables entre P01 (hembra) y W04 (hembra)
resistencia 1
contacto defectuoso
Arns de cables entre P01 (hembra) y W04 (hembra)
resistencia 1
cables
4
(Contacto con el Valor de la Superior a
circuito puesta a Entre arns de cables y entre P02 (hembra) y W03
resistencia 1 M
tierra (GND))
Falla en el panel
monitor P02 Ventanilla delantera Voltaje
(Sistema del Cuando est instalada al
interruptor limitador 20 - 30 V
frente
trasero) Entre y tierra
Cuando se repliega hacia
Inferior a 1 V
atrs
5
Falla en el panel Interruptor del
monitor P02 Valor de la resistencia
limpiaparabrisas
(Sistema del motor
del limpiaparabrisas) OFF Inferior a 3 V
Entre y tierra
Bajo 3 V20 30 V
Entre y tierra ON
(Ciclo constante)
20-530 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el motor del limpiaparabrisas
Motor del
limpiaparabrisas
CABINA
(Verde)
Panel del monitor
Interruptor limitador
del limpiaparabrisas W

Estructura Giratoria
del limpiaparabrisas P
Interruptor
limitador
de la ventana
trasera
de la ventana
PC200/220(LC)-7 20-531
E-20 No se puede cancelar la alarma zumbadora
Informacin de
No se puede cancelar la alarma zumbadora.
la falla
Informacin El ingreso procedente del interruptor para la cancelacin de la alarma zumbadora (ON/OFF) se puede
relativa confirmar en la funcin del monitor . (Cdigo No. 049: Ingreso 3 al Monitor)

para cancelar la
alarma zumbadora Interruptor para cancelar la
1 P03 (hembra) Valor de la resistencia

(Desconexin alarma zumbadora
interna o corto Dejarlo libre Superior a 1 M
circuito) Entre y
Oprimir Inferior a 1
arns de cables
2 (Desconexin o Arns de cables ente P02 (hembra) y P03 (macho)
resistencia 1
contacto defectuoso
con el conector) Arns de cables procedente de P03 (macho) a J05 a Valor de la Inferior a
3 cables
(Contacto con el Entre el arns de cables y entre P02 (hembra) y P03
circuito de 24 V) (macho) y puesta a tierra
Falla en el panel Interruptor para cancelar la
4 P02 Voltaje
monitor alarma zumbadora
Dejarlo libre 20 - 30 V
Entre y tierra
Oprimir Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor de cancelacin de la alarma zumbadora
(Rosado)
CABINA
Panel monitor Interuptor de

cancelacin del
zumbador
Interruptor de cancelacin
del zumbador
20-532 PC200/220(LC)-7
E-21 "Boom RAISE = SUBIR el aguiln" no aparece expuesto correctamente en la

funcin del monitor
Informacin de "Boom RAISE = SUBIR el aguiln" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor del
la falla panel monitor
Informacin

relativa

Falla del interruptor Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y mantenga el
hidrulico PPC de motor en marcha durante la localizacin de fallas.
Boom RAISE = Palanca de control del
1 SUBIR el aguiln S06 (macho) Valor de la resistencia
aguiln
(Desconexin
interna o corto NEUTRAL Superior a 1 M
Entre y
Inferior a 1
circuito) ELEVAR
arns de cables
2 (Desconexin o Arns de cables entre C03 (hembra) y S06 (hembra)
resistencia 1
contacto defectuoso
Arns de cables entre S06 (hembra) y puesta a tierra
resistencia 1
cables
3
(Contacto con el Entre arns de cables y entre C03 (hembra) y S06 Valor de la Superior a
tierra (GND))
4 cables
(Contacto con el Entre arns de cables y entre C03 (hembra) y S06
Controlador de Palanca de control del
aguiln
defectuoso
NEUTRAL 20 - 30 V
Entre y tierra
ELEVAR Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor hidrulico PPC de SUBIR el aguiln

nador bomba
Interrupto de presin para
la elvacin del aguiln
Interrupto de presin para
la elvacin del aguiln
CABINA BLOQUE DE CONECCION PPC
PC200/220(LC)-7 20-533
E-22 "Boom LOWER = BAJAR el aguiln" no aparece expuesto correctamente en la

funcin del monitor
Informacin de "Boom LOWER = BAJAR el aguiln" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor del
la falla panel monitor.
Informacin

relativa

hidrulico PPC de
BAJAR el aguiln Palanca de control del
1 S02 (macho) Valor de la resistencia
(Desconexin aguiln
circuito) Entre y
Inferior a 1
BAJAR
arns de cables
resistencia 1
contacto defectuoso
resistencia 1
cables
3
tierra (GND))
4 cables
aguiln
defectuoso
NEUTRAL 20 - 30 V
Entre y tierra
BAJAR Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor hidrulico PPC para BAJAR el aguiln

nador bomba
de la bajada del Aguiln
de la bajada del Aguiln
CABINA BLOQUE DE CONECCION DEL PPC
20-534 PC200/220(LC)-7
E-23 "Arm DIGGING = EXCAVACIN con el brazo" no aparece expuesto correctamente

en la funcin del monitor
Informacin de "Arm DIGGING = EXCAVACIN con el brazo" no aparece expuesto correctamente en la funcin del
la falla monitor (funcin especial) en el panel monitor.
Informacin

relativa

EXCAVACIN con el S04 (macho) Palanca de control del brazo Valor de la resistencia
1 brazo
(Desconexin NEUTRAL Superior a 1 M
interna o corto Entre y
Inferior a 1
EXCAVACIN
circuito)
arns de cables
2 (Desconexin o Arns de cables entre C03 (hembra) y A04 (hembra)
resistencia 1
contacto defectuoso
resistencia 1
cables
3
tierra (GND))
4 cables
Controlador de
5 gobernador bomba C03 Palanca de control del brazo Voltaje
defectuoso NEUTRAL 20 - 30 V
Entre y tierra
EXCAVACIN Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor hidrulico PPC de EXCAVACIN con el brazo

nador bomba
Inetrruptor del la presin
del repliegue del brazo
Inetrruptor del la presin
del repliegue del brazo
PC200/220(LC)-7 20-535
E-24 "Arm DUMPING = DESCARGA del brazo" no aparece expuesto correctamente en

la funcin del monitor
Informacin de "Arm DUMPING = DESCARGA del brazo" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor
la falla (funcin especial) en el panel monitor.
Informacin

relativa

Defecto en el Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y mantenga el
interruptor hidrulico motor en marcha durante la localizacin de fallas.
PPC de DESCARGA S08 (macho) Palanca de control del brazo Valor de la resistencia
1 del brazo
interna y corto Entre y
Inferior a 1
DESCARGA
circuito)
arns de cables
resistencia 1
contacto defectuoso
resistencia 1
cables
3
tierra (GND))
4 cables
Controlador de
5 gobernador bomba C03 Palanca de control del brazo Voltaje
Entre y tierra
DESCARGA Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor hidrulico PPC de DESCARGA del brazo

nador bomba
Interruptor de la presin
de descarga del brazo
Interruptor de la presin
de descarga del brazo
20-536 PC200/220(LC)-7
E-25 "Bucket DIGGING = EXCAVACIN del cucharn" no aparece expuesto

correctamente en la funcin del monitor
Informacin de "Bucket DIGGING = EXCAVACIN del cucharn" no aparece expuesto correctamente en la funcin del
Informacin

relativa

Falla en el Ponga en OFF el interruptor del arranque del motor para los preparativos y mantenga el
PPC de Palanca de control del
EXCAVACIN del S01 (macho) Valor de la resistencia
1 cucharn
cucharn
interna y corto Entre y
Inferior a 1
EXCAVACIN
circuito)
arns de cables
resistencia 1
contacto defectuoso
resistencia 1
cables
3
tierra (GND))
4 cables
cucharn
defectuoso
NEUTRAL 20 - 30 V
Entre y tierra
EXCAVACIN Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor hidrulico PPC de EXCAVACIN con el cucharn

nador bomba
del repliegue del cucharn
del repliegue del cucharn
CABINA BLOQUE DE CONECCION DE PPC
PC200/220(LC)-7 20-537
E-26 "Bucket DUMPING = DESCARGA del cucharn" no aparece expuesto

correctamente en la funcin del monitor
Informacin de "Bucket DUMPING = DESCARGA del cucharn" no aparece expuesto correctamente en la funcin del
Informacin

relativa

PPC de DESCARGA Palanca de control del
1 del cucharn S05 (macho) Valor de la resistencia
cucharn
(Desconexin
interna y corto NEUTRAL Superior a 1 M
Entre y
Inferior a 1
circuito) DESCARGA
arns de cables
resistencia 1
contacto defectuoso
resistencia 1
cables
3
tierra (GND))
4 cables
cucharn
defectuoso
NEUTRAL 20 - 30 V
Entre y tierra
DESCARGA Inferior a 1 V
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor hidrulico PPC de DESCARGA del cucharn

nador bomba
de descarga del cucharn
de descarga del cucharn
20-538 PC200/220(LC)-7
E-27 "SWING = GIRO" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor
Informacin de "SWING = GIRO" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor (funcin especial) en el
la falla panel monitor.
Informacin

relativa

interruptor de giro a motor en marcha durante la localizacin de fallas.
la izquierda del PPC S03 (macho) Palanca de control de giro Valor de la resistencia
1 hidrulico
Izquierda Inferior a 1
circuito)
interruptor de giro a motor en marcha durante la localizacin de fallas.
la derecha del PPC S07 (macho) Palanca de control de giro Valor de la resistencia
2 hidrulico

Derecha Inferior a 1
circuito)
Desconexin en el Arns de cables entre C03 (hembra) y S03 (hembra) ,o Valor de la Inferior a
arns de cables resistencia 1
arns de cables entre C03 (hembra) y S07 (hembra)
3 (Desconexin o
resistencia 1
cables
4 Arns de cables entre C03 (hembra) y S03 (hembra) ,o
circuito puesta a arns de cables entre C03 (hembra) y S07 (hembra) y resistencia 1 M
tierra (GND)) puesta a tierra
5 cables Arns de cables entre C03 (hembra) y S03 (hembra) ,o
(Contacto con el arns de cables entre C03 (hembra) y S07 (hembra) y Voltaje Inferior a 1 V
circuito de 24 V) puesta a tierra
Controlador de
6 gobernador bomba C03 Palanca de control de giro Voltaje
Entre y tierra
Derecha o izquierda Inferior a 1 V
20-540 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para los interruptores de Derecha e Izquierda del PPC hidrulico
de giro a la derecha

nador bomba
de giro a la izquierda
Interruptor de
presin de giro
PC200/220(LC)-7 20-541
E-28 "TRAVEL = TRASLADO" no aparece expuesto correctamente en la funcin del

monitor
Informacin de "TRAVEL = TRASLADO" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor (funcin especial)
la falla en el panel del monitor.
Informacin

relativa

PPC hidrulico de
traslado Palanca de control de
1 S30 (macho) Valor de la resistencia
(Desconexin traslado
circuito) Entre y
Avance o retroceso Inferior a 1
arns de cables
Arns de cables procedente de C03 (hembra) a J01 y a Valor de la Inferior a
2 (Desconexin o
S30 (hembra) resistencia 1
contacto defectuoso
con el conector) Arns de cables procedente de S30 (hembra) a J05 y a Valor de la Inferior a
cables
3 Arns de cables entre C03 (hembra) a J01 y hacia S30
circuito puesta a (hembra) , o entre arns de cables entre C03 (hembra) y
resistencia 1 M
tierra (GND)) A43 (hembra) y puesta a tierra
4 cables Arns de cables entre C03 (hembra) a J01 y hacia S30
(Contacto con el (hembra) , o entre arns de cables entre C03 (hembra) y Voltaje Inferior a 1 V
circuito de 24 V) A43 (hembra) y puesta a tierra
Controlador de Palanca de control de
traslado
defectuoso
NEUTRAL 20 - 30 V
Entre y tierra
Avance o Retroceso Inferior a 1 V
20-542 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor del PPC hidrulico de Avance y alarma de traslado
(Negro) Interruptor
Controlador del (Verde) (Rosado)
gobernador bomba de presin
de tralado
CABINA
de traslado
Caja de
fusible
Alarma de traslado
PC200/220(LC)-7 20-543
E-29 "Travel differential pressure = Presin diferencial de traslado" no aparece

expuesto correctamente en la funcin del monitor
Informacin de "Travel differential pressure = Presin diferencial de traslado" no aparece expuesto correctamente en la
la falla funcin del monitor (funcin especial) en el panel del monitor.
Informacin Cuando se crea la diferencia de presin entre los circuitos de la derecha e izquierda de la PPC de
relativa traslado (en el gobierno de la mquina), se pone en ON el mecanismo del diferencial de traslado.

del PPC hidrulico
de gobierno de la Palanca de control de
S31 (macho) Valor de la resistencia
1 mquina traslado
interna o corto
Entre y Solamente un lado a la
circuito) Inferior a 1
derecha o izquierda
arns de cables
resistencia 1
contacto defectuoso
con el conector) Arns de cables procedente de S31 (hembra) a J05 y a Valor de la Inferior a
cables
3
tierra (GND))
4 cables
Controlador de Palanca de control de
C03 Voltaje
5 gobernador bomba traslado
Entre y tierra Solamente un lado a la
Inferior a 1 V
derecha o izquierda
20-544 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor hidrulico PPC de Traslado y gobierno de la mquina
(Rosado)
CABINA
nador bomba Interruptor de presin
de direccion de traslado
de direccion de traslado
ESTRUCTURA GIRATORIA
PC200/220(LC)-7 20-545
E-30 "Servicio" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor
Informacin de "Servicio" no aparece expuesto correctamente en la funcin del monitor (funcin especial) en el panel del
la falla monitor.
Informacin

relativa

servicio (delantero) S10 (macho) Pedal de servicio Valor de la resistencia
1
(Desconexin
Entre y
circuito) Parte delantera Inferior a 1
servicio (trasero)
2 S11 (macho) Pedal de servicio Valor de la resistencia

(Desconexin
Entre y
circuito) Parte trasera Inferior a 1
arns de cables
Arns de cables entre C03 (hembra) y S10 (hembra) , Valor de la Inferior a
3 (Desconexin o
o arns de cables entre C03 (hembra) y S11 (hembra) resistencia 1
contacto defectuoso
resistencia 1
cables
4 Arns de cables entre C03 (hembra) y S10 (hembra) , o
circuito puesta a entre arns de cables entre C03 (hembra) y S11 (hembra)
resistencia 1 M
tierra (GND)) y puesta a tierra
5 cables Arns de cables entre C03 (hembra) y S10 (hembra) , o
(Contacto con el entre arns de cables entre C03 (hembra) y S11 (hembra) Voltaje Inferior a 1 V
circuito de 24 V) y puesta a tierra
Controlador de
6 gobernador bomba C03 Pedal de servicio Voltaje
Entre y tierra
Parte delantera o trasera Inferior a 1 V
20-546 PC200/220(LC)-7
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor PPC hidrulico de Servicio
de servicio frontal

nador bomba
de servicio trasero
de servicio
20-547 PC200/220(LC)-7
E-31 El acondicionador de aire no trabaja

Informacin de
El acondicionador de aire no trabaja
la falla
Informacin Para el diagrama del circuito elctrico dentro de la unidad del acondicionador de aire, referirse a la
relativa seccin de ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO - Acondicionador de Aire en ese manual.

Falla en el fusible Cuando se quema el fusible, hay una gran posibilidad que la falla de puesta a tierra ocurri
1
No.11 en el circuito.
arns de cables
2 (Desconexin o Arns de cables entre la salida de FB1-11 y M26 (macho)
resistencia 1
contacto defectuoso
Arns de cables entre M25 (macho) y puesta a tierra
resistencia 1
cables
3
(Contacto con el Entre arns de cables y entre la salida de FB1-11 y M26 Superior a
circuito puesta a Voltaje
(macho) y puesta a tierra 1 M
tierra (GND))
Defectuosa la
unidad del
4
acondicionador de M26 Voltaje
aire 20 - 30 V
Entre y
Diagrama del circuito elctrico para el Acondicionador de aire
Sensor de la
claridad del sol
Unidad del aire
acondicionado
CABINA
Caja de
fusible
Compresor del
aire acondicionado
Sensor de temperatura del

aire de salida del aire
acondicionado
ESTRUCTURA GIRATORIA MOTOR
20-548 PC200/220(LC)-7
E-32 La alarma de traslado no suena
Informacin de La alarma de traslado no suena mientras la mquina se est trasladando.

la falla La alarma comienza a sonar cuando la mquina est parada.
Informacin

relativa

Falla en el fusible Cuando se quema el fusible, hay una gran posibilidad que la falla de puesta a tierra ocurri
1
No.15 en el circuito.
Si la exposicin del monitor no es correcta, prosiga al No. E-21 Localizacin de fallas.
Cdigo de revisin del

monitor
Falla en la seal de
2 Operacin de la palanca de
traslado
control: ON
019 Traslado
Palanca de control en
NEUTRAL: OFF
arns de cables
Arns de cables entre la salida de FB1-15 a J03 y A43 Valor de la
3 (Desconexin o Inferior a 1
(hembra) resistencia
contacto defectuoso
con el conector) Valor de la
Arns de cables entre A43 (hembra) y J01 Inferior a 1
resistencia
cables
4
(Contacto con el Entre el arns de cables y entre la salida de FB1-15 a J03 Valor de la Superior a
circuito puesta a y A43 (hembra) y puesta a tierra resistencia 1 M
tierra (GND))
Como esta es una falla interna, la localizacin de fallas no puede realizarse. (Si no se
Falla de la alarma de
5 encuentra ninguna de las causas relacionadas en los Item 1 al 4, la alarma de traslado se
traslado
juzga que est defectuosa)
PC200/220(LC)-7 20-549
Diagrama del circuito elctrico para el interruptor del PPC hidrulico de traslado y alarma de traslado
(Negro) Interruptor
Controlador del (Verde) (Rosado)
gobernador bomba de presin
de tralado
CABINA
de traslado
Caja de
fusible
Alarma de traslado
20-550 PC200/220(LC)-7
LOCALIZACIN DE FALLAS EN LOS SISTEMAS
HIDRULICO Y MECNICO (MODO-H)
TABLA DEL SISTEMA PARA LOS SISTEMAS HIDRULICO Y MECNICO ........................................... 20-602
H-1 Todo el equipo de trabajo est falto de fuerza, o las velocidades de traslado y
de giro son lentas ............................................................................................................................ 20-605
H-2 La velocidad del motor desciende agudamente o el motor se cala ................................................. 20-606
H-3 No hay movimiento en el equipo de trabajo, traslado o giro ........................................................... 20-607
H-4 Se escucha ruido anormal alrededor de la bomba hidrulica ......................................................... 20-607
H-5 No trabaja la auto desaceleracin .................................................................................................. 20-608
H-6 No funciona el modo del control afinado ........................................................................................ 20-608
H-7 El aguiln se mueve lentamente o est falto de fuerza .................................................................. 20-609
H-8 El brazo se mueve lentamente o est falto de fuerza ..................................................................... 20-610
H-9 El cucharn se mueve lentamente o est falto de fuerza ............................................................... 20-611
H-10 El equipo de trabajo no se mueve en su operacin nica .............................................................. 20-611
H-11 El equipo de trabajo tiene un deslizamiento hidrulico un poco ms rpido de lo normal .............. 20-612
H-12 El equipo de trabajo reacciona con gran demora ........................................................................... 20-613
H-13 Otros equipos de trabajo se mueven al aliviar el circuito nico ...................................................... 20-613
H-14 No trabaja el interruptor de mxima potencia por una pulsacin ................................................... 20-613
H-15 En operacin combinada, el equipo de trabajo con las mayores cargas se mueve lentamente...... 20-614
H-16 En la operacin de giro SUBIR el aguiln, el aguiln se mueve lentamente ................................... 20-614
H-17 En la operacin de giro + traslado, la velocidad de traslado se reduce agudamente...................... 20-614
H-18 La mquina se desva en traslado .................................................................................................. 20-615
H-19 La mquina se traslada lentamente ................................................................................................ 20-616
H-20 La mquina no se puede gobernar fcilmente o est falta de fuerza ............................................. 20-617
H-21 La velocidad de traslado no cambia, o est demasiado lenta o demasiado rpida ........................ 20-618
H-22 La oruga no da vueltas (por un lado solamente) ............................................................................ 20-619
H-23 La mquina no gira ......................................................................................................................... 20-620
H-24 La aceleracin de giro es pobre, o la velocidad del giro es lenta ................................................... 20-621
H-25 Excesivo deslizamiento al detener el giro ....................................................................................... 20-622
H-26 Hay una fuerte sacudida al detener el giro ..................................................................................... 20-623
H-27 Hay una fuerte ruido anormal provocado al detener el giro ............................................................ 20-623
H-28 El deslizamiento natural del giro es muy grande ............................................................................ 20-624
PC200/220(LC)-7 20-601
TABLA DEL SISTEMA PARA LOS SISTEMAS
PRUEBAS Y AJUSTES SYSTEM CHART FOR HYDRAULIC HIDRULICOS Y MECNICOS
AND MECHANICAL SYSTEMS
TABLA DEL SISTEMA PARA LOS SISTEMAS HIDRULICOS Y

MECNICOS
Vlvula PPC Izq. Vlvula PPC de traslado Vlvula PPC Der.
Traslado Traslado
Brazo Giro Izquierda Derecha
Aguiln Cucharn
Ensamblaje de vlvula solenoide
Retroceso
Descargar
Retroceso
Recoger
Izquierda
Avance
Avance
Derecha
Adentro
Elevar
Afuera
Bajar
Alivio de 2 etapa
Direccional
Freno de giro
Velocidad de traslado
Vlvula divisora
Unin de traslado
Presin F-LS
Corte del PPC

Accumulador
Bomba Hidrulica
Vlvula
Presin R-LS
(Presin de bomba F) (Presin de bomba R) divisora
Bomba F Bomba R Presin F-LS
Vlvula de unin
de traslado
Vlvula
equalizadora
(Presin de entrada del servo) (Presin de entrada del servo) Vlvula de Vlvula de
descompresin compensacin
Vlvula de Vlvula de
alivio alivio
Suministro para
circuito de control
Vlvula LS Vlvula LS
Vlvula PC Vlvula PC
Presin R-LS
Presin de Presin de
salida PC-EPC salida LS-EPC
(Presin R-LS)
Vlvula PC-EPC Vlvula LS-EPC
20-602 PC200/220(LC)-7
TABLA DEL SISTEMA PARA LOS SISTEMAS
PRUEBAS Y AJUSTES SYSTEM CHART FOR HYDRAULIC HIDRULICOS Y MECNICOS
AND MECHANICAL SYSTEMS
Este es una tabla de sistema que ha sido redactada simplificando toda la tabla del circuito hidrulico. sela
como material de referencia al localizar las fallas en los sistemas hidrulico y mecnico.
Vlvula de control
Vlvula de seguridad
Vlvula de succin
Vlvula
Vlvula de seguridad y succin
principal Vlvula
de alivio Presin R-LS
descarga trasera
derecha
Vlvula Vlvula
Presin R-LS compensadora compensadora Presin R-LS
de presin de presin
Vlvula
de servicio
Presin R-LS
Presin R-LS
Vlvula Vlvula
Presin R-LS compensadora compensadora
de presin
Presin R-LS
de presin
Vlvula Cilindro del cucharn
del cucharn
Presin R-LS
Vlvula de contrarotacin
Presin R-LS
Vlvula Vlvula
Presin R-LS compensadora compensadora Presin R-LS
de presin de presin
Vlvula de traslado
izquierda
Motor
de traslado
Presin R-LS Presin R-LS izquierdo
Presin R-LS
Vlvula Vlvula
Presin R-LS compensadora compensadora Presin R-LS Vlvula
de presin de presin de cierre Cilindro del aguiln
Vlvula del aguiln del aguiln
(convlvuladeregeneracin)
Presin R-LS
amortiguadora
Presin R-LS
de impacto
Vlvula
Vlvula Vlvula
Presin F-LS compensadora compensadora Presin F-LS
de presin de presin
amortiguadora
Vlvula del giro

Vlvula
de impacto
Motor de giro
Vlvula
selectora LS
Vlvula Vlvula
Presin F-LS compensadora compensadora Presin F-LS Presin F-LS
de presin de presin
Vlvula de contrarotacin
Vlvula de traslado
derecho
Presin F-LS
Presin F-LS
Motor
Presin F-LS de traslado
derecho
Vlvula Vlvula
Presin F-LS compensadora compensadora Presin F-LS
de presin de presin
Vlvula del brazo
(convlvuladeregeneracin)
Cilndro del brazo
Presin F-LS
Presin F-LS
Vlvula Vlvula
de descarga principal
delantera de alivio
delantera
Presin F-LS
Vlvula de presin
trasera
PC200/220(LC)-7 20-603
INFORMACION CUBIERTA EN LA
PRUEBAS Y AJUSTES TABLA DE
INFORMATION CONTAINED LOCALIZACION DE FALLAS
IN TROUBLESHOOTING TABLE

FALLAS
La tabla de localizacin de fallas y diagramas de circuito relacionados llevan la misma informacin
colectivamente. Realice la localizacin de fallas despus de captar totalmente sus contenidos.
Informacin de la falla Fenmeno que ocurre en la mquina

Informacin relativa Informacin que ha ocurrido en fallas anteriores y localizacin de fallas

Causas
fallas
Causa para el fallo presumido

<Contenido>
3 (El nmero adjunto es para
Los valores normales en condiciones normales mediante las cuales juzgar
fines de archivar y tener
"bueno" y "no bueno" acerca de la causa asumida.
referencia solamente. No
Referencias para hacer juicios de "bueno" y "no bueno"
representa ninguna prioridad)
4
20-604 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES H-1
H-1 Todo el equipo de trabajo est falto de fuerza, o las velocidades de traslado y de giro
son lentas
Informacin de la falla Todo el equipo de trabajo est falto de fuerza, o las velocidades de traslado y de giro son lentas.
Informacin relativa Ponga el modo de trabajo en A para la localizacin de fallas.

Pare el motor para los preparativos. Inicie la localizacin de fallas con el motor en alta
velocidad sin carga.
Mal funcionamiento de la vlvula Palanca de control Presin de descarga
1 de descarga
Todas las palancas de control en posicin 3.9 1.0 MPa
NEUTRAL {40 10kg/cm2}
Palanca de control Presin de alivio principal
Ajuste incorrecto o mal
2 funcionamiento de la vlvula de 33.3 36.8 MPa
Brazo, EXCAVAR
alivio principal {340 375kg/cm2}
Si la presin no regresa a la normalidad ni siquiera despus del ajuste, se sospecha que la
vlvula de alivio principal funciona mal, o que tiene falla interna. En ese caso, comprobar la
vlvula.
3 Mal funcionamiento de la vlvula Palanca de control Presin de origen del circuito de control
de decompresin de auto presin
Todas las palancas de control en posicin 2.83 3.43 MPa
NEUTRAL {29 35kg/cm2}

Presin del aceite a medir Condicin de medicin Relacin de presin de

aceite
4 Ajuste incorrecto o mal Presin de descarga de la

funcionamiento de la vlvula PC Cierre del giro ON 1
bomba
Alivio del brazo de
Presin de salida de la excavacin Aprox. 3/5
vlvula PC
Si la presin del aceite no regresa a la normalidad ni despus del ajuste, se sospecha mal
funcionamiento de la vlvula PC o falla interna. En ese caso, comprobar la vlvula.
Velocidad de traslado Palanca de control de Presin de salida de LS-

Mal funcionamiento de la vlvula traslado EPC
5
LS-EPC Aprox. 2.9 MPa
Lo NEUTRAL
{Aprox. 30 kg/cm2}
Palanca de control de
Alta 0{0}
traslado
Relacin de presin de aceite
Presin del aceite a medir Todas las palancas de Traslado sin carga (palanca
control en posicin de control a mitad de
NEUTRAL recorrido)
6 Presin de descarga de la
funcionamiento de la vlvula LS 1
bomba
Presin casi igual
Presin de salida de la Aprox. 3/5
vlvula LS
Si la presin de aceite no regresa a la normalidad an despus del ajuste, se sospecha de
mal funcionamiento en la vlvula LS o de falla interna en la vlvula. En ese caso,
comprobar la vlvula.
Mal funcionamiento del servo
7 Malfunctioning of servo piston is suspected. Comprobar el pistn.
pistn
8 Defectuosa la bomba de pistones Si no se detecta ninguna de las causas relacionadas anteriormente, se sospecha que la
bomba de pistones tiene deterioro en su rendimiento, mal funcionamiento o falla interna.
PC200/220(LC)-7 20-605
H-2 La velocidad del motor desciende agudamente o el motor se cala
Informacin de la falla La velocidad del motor desciende agudamente o el motor se cala.

Informacin relativa Informacin relacionada

Causas
fallas
Pare el motor para los preparativos. Inicie la localizacin de fallas con el motor
en alta velocidad sin carga.
Palanca de control Presin de alivio principal
1 funcionamiento de la vlvula 33.3 36.8 MPa
Brazo, EXCAVAR
de alivio principal {340 375kg/cm2}
Si la presin de aceite no regresa a la normalidad an despus del ajuste, se
sospecha de mal funcionamiento en la vlvula de alivio principal o de falla interna
en la vlvula. En ese caso, comprobar la vlvula.

Relacin de presin de
Presin del aceite a medir Condicin de medicin
aceite
Ajuste incorrecto o mal Presin de descarga de la
Cierre del giro ON 1
2 funcionamiento de la vlvula bomba
PC Alivio del brazo de
Presin de salida de la excavacin Aprox. 3/5
vlvula PC
sospecha que hay mal funcionamiento en la vlvula PC o falla interna en la
vlvula. En ese caso, comprobar la vlvula.
Presin del aceite a medir Todas las palancas de Traslado sin carga
control en posicin (palanca de control a
Ajuste incorrecto o mal NEUTRAL mitad de recorrido)
3 funcionamiento de la vlvula Presin de descarga de la
LS 1
bomba
Presin casi igual
Presin de salida de la
Aprox. 3/5
vlvula LS
sospecha que hay mal funcionamiento en la vlvula LS o falla interna en la
vlvula. En ese caso, comprobar la vlvula.
Obstruccin en el orificio o El orificio o el filtro en la bomba del servo equipo se sospecha que est obstruido.
4
filtro del servo del equipo Comprobar el equipo
Mal funcionamiento del servo
5 Se sospecha de hay mal funcionamiento en el servo pistn. Comprobar el pistn.
pistn
20-606 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES H-3, H-4
H-3 No hay movimiento en el equipo de trabajo, traslado o giro
Informacin de la falla Ninguna de las funciones de equipo de trabajo, traslado o giro se pueden ver en movimiento.

Causas
fallas
Mal funcionamiento de la Palanca de cierre de seguridad Presin de alivio principal
1 vlvula solenoide de cierre de
PPC Cerrado 0{0}
2.84 3.43 MPa
Liberado
{29 35kg/cm2}
Mal funcionamiento de la
2 vlvula de decompresin de Palanca de control Presin de origen del circuito de control
auto presin Todas las palancas de control en 2.83 3.43 MPa
posicin NEUTRAL {29 35kg/cm2}
Se sospecha que hay mal funcionamiento en la bomba de pistones o que hay una
Defectuosa la bomba de falla interna. Haga el diagnstico en la forma siguiente.
3
pistones Desmonte el tapn para medir la presin del aceite y dle arranque al motor. Si
el aceite fluye por el orificio del tapn, est en condiciones normales.
Se supone que el eje de la bomba no da vueltas a causa de alguna falla interna
4 Defectuoso el amortiguador
del amortiguador. Compruebe propiamente el amortiguador.
H-4 Se escucha ruido anormal alrededor de la bomba hidrulica
Informacin de la falla Se escucha ruido anormal alrededor de la bomba hidrulica.

Informacin relativa

Causas
fallas
Ha descendido el nivel del

1 Haga una comprobacin visual.
aceite hidrulico
Mala calidad de aceite

2 Puede que haya aire mezclado con el aceite. Haga una comprobacin visual.
hidrulico
Se supone que est obstruido el respirador de la tapa del tanque hidrulico, y de

Obstruccin del respirador de
3 esa forma se provoca una presin negativa dentro del tanque. Haga una
la tapa del tanque hidrulico
comprobacin visual.
Se supone que est obstruido el colador del tanque hidrulico, y de esa forma se
Obstruccin del colador del
4 provoca una presin negativa en el circuito de succin. Haga una comprobacin
tanque hidrulico
visual.
Defectuosa la bomba de Se sospecha que haya una falla interna en la bomba de pistones. Comprobar la
5
pistones bomba propiamente.
PC200/220(LC)-7 20-607
H-5 No trabaja la auto desaceleracin
Informacin de la falla El auto desacelerador no funciona.

Este modo de localizacin de fallas se aplica cuando la auto desaceleracin no trabaja, mientras
se opera con la palanca de control de traslado. (Se suministra una vlvula oscilante entre la
Informacin relativa vlvula PPC y el interruptor hidrulico solamente en el circuito de traslado; de hecho, est
ubicada dentro de la vlvula PPC)
Ponga el modo de trabajo en A para la localizacin de fallas.

Causas
fallas
Pare el motor para los preparativos. Inicie la localizacin de fallas con el motor en
alta velocidad sin carga.
Mal funcionamiento Palanca de control de traslado Presin de salida de la vlvula PPC

de la vlvula PPC de NEUTRAL 0{0}
1
traslado (vlvula
oscilante)
Superior a 2.7 MPa
Operacin
{Superior 28 kg/cm2}
H-6 No funciona el modo del control afinado
Informacin de la falla El modo de control afinado funciona muy pobremente o su respuesta es lenta.

Palanca de control de Presin de salida de la
Mal funcionamiento traslado vlvula LS-EPC
1
de la vlvula LS-EPC Aprox. 2.9 MPa
Lo NEUTRAL
{Aprox. 30 kg/cm2}
Alta 0{0}
traslado
Obstruccin en el Se supone que el orificio en el circuito LS est obstruido. Comprobar propiamente el
2
orificio del circuito LS orificio.
Presin del aceite a medir Todas las palancas de Traslado sin carga (palanca
control en posicin de control a mitad de
Ajuste incorrecto o NEUTRAL recorrido)
3 mal funcionamiento Presin de descarga de la
de la vlvula LS 1
bomba
Presin de aceite casi igual
Aprox. 3/5
vlvula PC
Si la presin de aceite no regresa a la normalidad an despus del ajuste, se sospecha
que hay mal funcionamiento en la vlvula LS o falla interna en la vlvula. En ese caso,
comprobar la vlvula.
Mal funcionamiento
4 Se sospecha mal funcionamiento del servo pistn. Comprobar el pistn.
del servo pistn
20-608 PC200/220(LC)-7
H-7 El aguiln se mueve lentamente o est falto de fuerza
Informacin de la falla El aguiln se mueve lentamente o est falto de fuerza


Causas
fallas
Mal funcionamiento de la Palanca del aguiln Presin de salida de la vlvula PPC
1 vlvula PPC derecha (en el
circuito del aguiln) NEUTRAL 0{0}
Superior a 2.7 MPa
SUBIR o BAJAR
Mal funcionamiento de la Modo de trabajo Presin de salida del solenoide
2 vlvula solenoide de unir/
dividir Modo A 0{0}
2.84 3.43 MPa
Distinto al modo A
{29 35 kg/cm2}
Se supone que la vlvula de unir/dividir (vlvulas principal y LS) funcionan mal.
3 vlvula de unir/dividir (vlvulas
Compruebe la vlvula propiamente.
principal y LS)
Mal funcionamiento en la
Se supone que funciona mal el carrete en la vlvula de control del aguiln.
4 vlvula de control del aguiln
(carrete)
Mal funcionamiento en la
vlvula de control del aguiln Se supone que funciona mal la vlvula compensadora de presin en la vlvula de
5
(vlvula compensadora de control del aguiln. Compruebe la vlvula propiamente.
presin)
Se supone que funciona mal la vlvula de regeneracin del sello en la vlvula de
control del aguiln. Compruebe la vlvula propiamente.
(vlvula de regeneracin)
Se supone que funciona mal la vlvula de cierre en la vlvula de control del
aguiln. Compruebe la vlvula propiamente.
(vlvula de cierre)
vlvula de seguridad para la Se supone que funciona mal la vlvula de seguridad para la vlvula de cierre, o
8
vlvula de cierre o el sello se supone que el sello est defectuoso. Compruebe la vlvula propiamente.
defectuoso
vlvula de control del aguiln Se supone que funciona mal la vlvula de succin en la vlvula de control del
9
(vlvula de succin) o sello aguiln, o se supone que el sello est defectuoso.
defectuoso
Se supone que funcionen mal las vlvulas de seguridad y de succin en la
vlvula de control del aguiln
10 vlvula de control del aguiln, o se sospecha que el sello est defectuoso.
(vlvulas de seguridad y de
Comprobar esas vlvulas.
succin) o sello defectuoso
Se supone que funcionen mal las vlvulas oscilante LS en la vlvula de control
vlvula oscilante LS (vlvulas
11 del traslado izquierdo, la vlvula de control del cucharn y la vlvula de control de
de traslado izquierdo,
servicio. Comprobar esas vlvulas.
cucharn y servicio)
Defectuosos el cilindro del
12 Cantidad de aceite que escapa del
aguiln Palanca del aguiln
cilindro
Elevar el alivio 20 cc/min
PC200/220(LC)-7 20-609
H-8 El brazo se mueve lentamente o est falto de fuerza
Informacin de la falla El brazo se mueve lentamente o est falto de fuerza.


Causas
fallas
Mal funcionamiento de la Palanca del brazo Presin de salida de la vlvula PPC
1 vlvula PPC izquierda (circuito
del brazo) NEUTRAL 0{0}
Superior a 2.7 MPa
EXCAVACIN Y DESCARGA
Mal funcionamiento de la Modo de trabajo Presin de salida del solenoide
2 vlvula solenoide para unir/
dividir Modo A 0{0}

2.84 3.43 MPa
Distinto al modo A
{29 35 kg/cm2}
Se supone que la vlvula de unir/dividir (vlvulas principal y LS) funcionan mal.
3 vlvula de unir/dividir (vlvulas
principal y LS)
Se supone que funciona mal el carrete en la vlvula de control del brazo.
4 vlvula de control del brazo
(carrete)
vlvula de control del brazo Se supone que funciona mal la vlvula compensadora de presin en la vlvula de
5
(vlvula compensadora de control del brazo. Compruebe la vlvula propiamente.
presin)
Mal funcionamiento de la Se supone que funciona mal la vlvula regeneradora en la vlvula de control del
6 vlvula de control del brazo brazo, o se sospecha que el sello est defectuoso. Compruebe la vlvula
(vlvula regeneradora) propiamente.
Las vlvulas de seguridad y de succin en la vlvula de control del brazo se
vlvula de control del brazo
7 supone que funcionan mal o se sospecha que el sello est defectuoso.
vlvula oscilante LS (vlvulas Se supone mal funcionamiento en las vlvulas oscilantes LS en la vlvula de
8 de traslado derecho, aguiln, control de traslado derecho, vlvula de control del aguiln, vlvula de control de
traslado izquierdo, cucharn y traslado izquierdo y vlvula de servicio. Comprobar esas vlvulas.
servicio)
Defectuoso el cilindro del
brazo Palanca del brazo
cilindro
Alivio de excavacin 20 cc/min
20-610 PC200/220(LC)-7
H-9 El cucharn se mueve lentamente o est falto de fuerza
Informacin de la falla El cucharn se mueve lentamente o est falto de fuerza.

Valor estndar en condiciones de normalidad y referencias para la localizacin

Causas
de fallas
Mal funcionamiento de la Palanca del cucharn Presin de salida de la vlvula PPC
1 vlvula PPC derecha (circuito
del cucharn) NEUTRAL 0{0}

Superior a 2.7 MPa
EXCAVACIN Y DESCARGA
El carrete en la vlvula de control del cucharn se supone que funciona mal.
2 vlvula de control del cucharn
(carrete)
vlvula de control del cucharn Se supone que funciona mal la vlvula compensadora de presin en la vlvula
3
(vlvula compensadora de de control del cucharn. Compruebe la vlvula propiamente.
presin)
Se supone que funcionan mal las vlvulas de seguridad y de succin en la
vlvula de control del cucharn
4 vlvula de control del cucharn, o se sospecha que el sello est defectuoso.
Se supone que funciona mal la vlvula oscilante LS en la vlvula de control de
5 vlvula oscilante LS (vlvula de
servicio. Compruebe la vlvula propiamente.
servicio)
cucharn Palanca del cucharn
cilindro
H-10 El equipo de trabajo no se mueve en su operacin nica
El aguiln no se mueve cuando se trabaja independientemente.

Informacin de la falla El brazo no se mueve cuando se trabaja independientemente.
El cucharn no se mueve cuando se trabaja independientemente.

Causas
Pare el motor para los preparativos. Inicie la localizacin de fallas con el

motor en alta velocidad sin carga.

Palanca de control del equipo de
Mal funcionamiento de la Presin de salida de la vlvula PPC
1 trabajo
vlvula PPC
NEUTRAL 0{0}
Superior a 2.7 MPa
Operacin
Se supone que funciona mal el carrete de la vlvula de control del equipo
2 vlvula de control del equipo
de trabajo. Compruebe la vlvula propiamente.
de trabajo (carrete)
PC200/220(LC)-7 20-611
H-11 El equipo de trabajo tiene un deslizamiento hidrulico un poco ms rpido de lo

normal
Informacin (1) acerca

El deslizamiento hidrulico del aguiln es un poco ms rpido de lo normal.
de la falla

Causas
fallas

1 Defectuosos el cilindro del aguiln Palanca de control del aguiln Cantidad de aceite que escapa del cilindro
Elevar el alivio 20 cc/min
Defectuoso el sello de la palanca
Se sospecha que est defectuoso el sello en la vlvula de cierre de la palanca de
2 de control del aguiln (vlvula de
cierre) control del aguiln. Compruebe la vlvula propiamente.
Defectuoso el sello de la vlvula

Se sospecha que est defectuoso el sella de la vlvula de seguridad en la vlvula de
3 de seguridad para la vlvula de
cierre. Compruebe la vlvula propiamente.
cierre
Informacin (2) acerca El deslizamiento hidrulico del brazo es un poco ms rpido de lo normal.
de la falla

Causas
fallas
Se presume una causa y valor estndar
1 Defectuoso el cilindro del brazo Palanca de control del brazo Cantidad de aceite que escapa del cilindro
en normalidad
Se sospecha que est defectuoso el sello de las vlvulas de seguridad y de succin

Defectuoso el sello de la vlvula en la vlvula de control del brazo. Compruebe la vlvula propiamente.
Si el sello est defectuoso o no lo est, se podr determinar cambiando por otras
2 de control del brazo (vlvulas de vlvulas de seguridad y de succin. (No intentar cambiarlas por las vlvulas de
seguridad y de succin) seguridad y succin de las vlvulas de BAJAR y vlvula de cierre del aguiln
puesto que la presin regulada es distinta)
3 Defectuoso el sello de la vlvula Se sospecha que est defectuoso el sello para el carrete en la vlvula de control del
de control del brazo (carrete) brazo. Comprobar el sello.
El sello para la vlvula compensadora de presin en la vlvula de control del brazo
4 de control del brazo (vlvula se sospecha que est defectuoso. Comprobar el sello.
compensadora de presin)

El deslizamiento hidrulico del cucharn es un poco ms rpido de lo normal.
de la falla

Causas
fallas
Se presume una causa y valor estndar en
1 cucharn Palanca de control del cucharn Cantidad de aceite que escapa del cilindro
normalidad
Se sospecha que est defectuoso el sello en las vlvulas de seguridad y succin de

la palanca de control del cucharn. Comprobar el sello.
2 de control del cucharn (vlvulas Si el sello est defectuoso o no lo est, se podr determinar cambiando por otras
vlvulas de seguridad y de succin. (No intentar cambiarlas por las vlvulas de
de seguridad y de succin)
seguridad y succin de las vlvulas de BAJAR y vlvula de cierre del aguiln
Defectuoso el sello de la vlvula El sello para el carrete en la vlvula de control del cucharn se sospecha que est
3
de control del cucharn (carrete) defectuoso. Comprobar el sello.
El sello para la vlvula compensadora de presin en la vlvula de control del
4 de control del cucharn (vlvula cucharn se sospecha que est defectuoso. Comprobar el sello.
compensadora de presin)
20-612 PC200/220(LC)-7
PRUEBAS Y AJUSTES H-12, H-13, H-14
H-12 El equipo de trabajo reacciona con gran demora

Informacin de la falla El equipo de trabajo reacciona con gran demora.

Velocidad de traslado Palanca de control de Presin de salida de la

Mal funcionamiento de la vlvula traslado vlvula LS-EPC
1
LS-EPC
Aprox. 2.9 MPa
Lo NEUTRAL
{aprox. 30 kg/cm2}
Alta Operacin 0{0}
Mal funcionamiento de la vlvula de Se supone que funciona mal la vlvula regeneradora en la vlvula de control.
2 control (vlvula regeneradora) - con
el aguiln y el brazo solamente
Se supone que funcionan mal las vlvulas de seguridad y de succin de la vlvula de
Mal funcionamiento de las vlvulas control. Comprobar directamente esas vlvulas.
Para el brazo y el aguiln, si estn defectuosas o no lo estn, se puede determinar
3 de control (seguridad y vlvula de
succin) cambindolas por otras vlvulas de seguridad y succin. (No intentar cambiarlas por las
vlvulas de seguridad y succin de las vlvulas de BAJAR y vlvula de cierre del aguiln
Mal funcionamiento de la vlvula
La vlvula compensadora de presin de la vlvula de control se supone que funciona
4 de control (vlvula compensadora
de presin) mal. Comprobar directamente la vlvula.
H-13 Otros equipos de trabajo se mueven al aliviar el circuito nico

Informacin de la falla Otros equipos de trabajo se mueven al aliviar el circuito nico de un equipo de trabajo especfico.

valor estndar en normalidad
Causas
Se presume una causa y
fallas
Defectuoso el sello de la vlvula Se sospecha que est defectuoso el sello para la vlvula compensadora de presin
1 de control (vlvula compensadora
de presin) en la vlvula de control. Comprobar el sello.
H-14 No trabaja el interruptor de mxima potencia por una pulsacin

Informacin de la falla No trabaja el interruptor de mxima potencia por una pulsacin.

Causas
fallas
Mal funcionamiento de la vlvula Interruptor de cierre del giro Presin de salida de la vlvula solenoide
1
solenoide de 2 etapas OFF 0{0}
2.84 3.43 MPa
ON
{29 35kg/cm2}
Mal funcionamiento de la vlvula Se supone que funciona mal la vlvula de alivio principal. Compruebe la vlvula
2
de alivio principal propiamente.
PC200/220(LC)-7 20-613
PRUEBAS Y AJUSTES H-15, H-16, H-17
H-15 En operacin combinada, el equipo de trabajo con las mayores cargas se mueve
lentamente
Informacin de la falla En operacin combinada, el equipo de trabajo con las mayores cargas se mueve lentamente.
Informacin relativa

Causas
de fallas
Se supone que funciona mal la vlvula compensadora de presin para el equipo

de trabajo con la mayor carga. Compruebe la vlvula propiamente.
Combinacin de la operacin
Equipo de trabajo con la mayor carga
combinada
en normalidad
SUBIR el aguiln + operacin de brazo

SUBIR Aguiln
de EXCAVACIN
vlvula compensadora de SUBIR el aguiln + operacin de brazo
1 DESCARGA con el brazo
presin para el equipo de de DESCARGA
trabajo con mayor carga
SUBIR el aguiln + EXCAVACIN con
SUBIR Aguiln
el cucharn
DESCARGA con el brazo +
DESCARGA con el brazo
EXCAVACIN con el cucharn
BAJAR el aguiln + operacin de
DESCARGA con el brazo
brazo de DESCARGA
H-16 En la operacin de giro SUBIR el aguiln, el aguiln se mueve lentamente
Informacin de la falla En una operacin combinada de giro SUBIR el aguiln, el aguiln tiende a moverse lentamente.
Si el aguiln se mueve lentamente en la operacin nica de SUBIR el aguiln, ejecute primero la
Informacin relativa
comprobacin H-7.

Se presume una causa y
Causas de fallas
valor estndar
en normalidad
Se supone que funcione mal la vlvula selectora LS, o se sospecha que el sello
1 vlvula selectora LS o sello
est defectuoso Comprobar la vlvula y el sello
defectuoso
H-17 En la operacin de giro + traslado, la velocidad de traslado se reduce

agudamente
Informacin de la falla En una operacin combinada de giro + traslado, la velocidad de traslado se reduce agudamente.
Si la velocidad de traslado es lenta en una simple operacin de traslado, ejecute primer la
Informacin relativa
comprobacin H-19.

Causas
de fallas
Mal funcionamiento de la Se supone que hay mal funcionamiento en la vlvula oscilante LS en la vlvula
1 vlvula oscilante LS (traslado de control de traslado izquierdo, o la vlvula de control de giro. Comprobar
izquierdo y giro) directamente las dos vlvulas
20-614 PC200/220(LC)-7
H-18 La mquina se desva en traslado
Informacin de la falla La mquina tiende a desviarse en traslado


Causas
fallas
Palanca de control de traslado Presin de salida de la vlvula PPC
1 Superior a 2.7 MPa
vlvula PPC de traslado Avance o retroceso
Diferencial de salida entre los lados
0.4 MPa {4 kg/cm2}
derecho e izquierdo
Presin de origen del circuito de
2 vlvula auto compensadora de Palanca de control
control
presin
Todas las palancas de control en 2.83 3.43 MPa
posicin NEUTRAL {29 35 kg/cm2}
Presin del aceite a medir Todas las palancas de Traslado sin carga
control en posicin (palanca de control a
3 funcionamiento de la vlvula
NEUTRAL mitad de recorrido)
LS
Presin de descarga de la
1
bomba
Presin casi igual
Aprox. 3/5
vlvula LS
Mal funcionamiento de la Palanca de control de traslado Presin de salida de la vlvula PPC
4 vlvula solenoide de cierre del
traslado Operacin de un lado solamente 0 {0}
2.84 3.43 MPa
Operacin de ambos lados
{29 35 kg/cm2}
Mal funcionamiento de la Se supone que funciona mal la vlvula de cierre de traslado. Compruebe la
5
vlvula de cierre vlvula propiamente.
Se supone que funciona mal el carrete en la vlvula de cierre de traslado.
6 vlvula de control de traslado
Comprobar el carrete.
(carrete)
Mal funcionamiento del motor
de traslado Palanca de control de traslado
motor de traslado
Alivio de traslado 27.2 -/min
Se sospecha que hay una falla interna en el mando final. Comprobar
directamente el interior del mando final.
8 Mando final defectuoso Una falla interna en el mando final bien puede determinarse por un ruido
anormal procedente de su interior, calor anormal o partculas o polvo metlico
que se encuentren en el aceite drenado.
PC200/220(LC)-7 20-615
H-19 La mquina se traslada lentamente
Informacin de la falla La velocidad de traslado de la mquina es lenta.


Causas
fallas
Palanca de control de traslado Presin de salida de la vlvula PPC
1 Superior a 2.7 MPa
vlvula PPC de traslado Avance o retroceso
Diferencial de salida entre la derecha e Inferior 0.4 MPa
izquierda o parte delantera y trasera {Inferior 4 kg/cm2}
Presin de origen del circuito de
2 vlvula auto compensadora de Palanca de control
control
presin
Todas las palancas de control en 2.83 3.43 MPa
posicin NEUTRAL {29 35kg/cm2}

Mal funcionamiento de la traslado vlvula LS-EPC
3
vlvula LS-EPC Aprox. 2.9 MPa
Lo NEUTRAL
{aprox. 30 kg/cm2}
Alta 0 {0}
traslado
Se supone que funciona mal el carrete de la vlvula de control de traslado.
(carrete)
vlvula de control de traslado Se supone que funciona mal la vlvula compensadora de presin en la vlvula de
5
(vlvula compensadora de control de traslado. Compruebe la vlvula propiamente.
presin)
Se supone que funciona mal la vlvula de succin en la vlvula de control de
traslado. Compruebe la vlvula propiamente.
(vlvula de succin)
Se supone que funciona mal la vlvula oscilante LS en la vlvula de control del
7 vlvula oscilante LS
cucharn. Compruebe la vlvula propiamente.
(cucharn)
de traslado Palanca de control de traslado
motor de traslado
8 Mando final defectuoso Una falla interna en el mando final bien puede determinarse por un ruido
anormal procedente de su interior, calor anormal o partculas o polvo metlico
que se encuentren en el aceite drenado.
20-616 PC200/220(LC)-7
H-20 La mquina no se puede conducir fcilmente o est falta de fuerza
Informacin de la falla La mquina no se puede conducir fcilmente.


Causas
fallas
Mal funcionamiento de la Presin de salida de la vlvula PPC

Palanca de control de traslado
1 vlvula PPC de traslado (carrete (direccin)
de direccin) NEUTRAL en ambos lados 0 {0}
Superior a 2.7 MPa
Operacin de un lado solamente
Mal funcionamiento de la Palanca de control de traslado Presin de salida de la vlvula solenoide
2 vlvula solenoide de cierre del
traslado Operacin de ambos lados 0 {0}
2.84 3.43 MPa
{29 35 kg/cm2}
Mal funcionamiento de la Se supone que funciona mal la vlvula de cierre de traslado. Compruebe la vlvula
3
vlvula de cierre propiamente.
Mal funcionamiento de la Palanca de control de traslado Presin de salida de la vlvula solenoide
4 vlvula solenoide para unir/
dividir Operacin de ambos lados 0 {0}
2.84 3.43 MPa
{29 35 kg/cm2}
Mal funcionamiento de la Se supone que funciona mal la vlvula de unir/dividir. Compruebe la vlvula
5
vlvula de unir/dividir propiamente.
Se supone que funciona mal el carrete de la vlvula de control de traslado.
(carrete)
vlvula de control de traslado Se supone que funciona mal la vlvula compensadora de presin en la vlvula de
7
(vlvula compensadora de control de traslado. Compruebe la vlvula propiamente.
presin)
Se supone que funciona mal la vlvula de succin en la vlvula de control de traslado.
(vlvula de succin)
Mal funcionamiento de la Se supone que funciona mal la vlvula oscilante LS en la vlvula de control del
9
vlvula oscilante LS (cucharn) cucharn. Compruebe la vlvula propiamente.
de retencin en el orificio de Se sospecha que est defectuoso el sello en la vlvula de retencin del orificio de
10
captacin de la presin de captacin de la presin de aceite LS. Comprobar el sello.
aceite LS
Se supone que est defectuoso el sello en la vlvula de retencin del motor de
traslado. Comprobar el sello.
11 de traslado (vlvula de
Si el sello est defectuoso o no lo est, puede determinarse bien cambiando los
seguridad)
motores entre avance y retroceso, o derecha e izquierda.
Se sospecha que est defectuoso el sello en la vlvula de retencin del motor de
traslado. Comprobar el sello.
12 de traslado (vlvula de
Si el sello est defectuoso o no lo est, puede determinarse bien cambiando los
retencin)
motores entre avance y retroceso, o derecha e izquierda.
PC200/220(LC)-7 20-617
H-21 La velocidad de traslado no cambia, o est demasiado lenta o demasiado rpida.
Informacin de la falla La velocidad de traslado no cambia, o est demasiado rpida o demasiado lenta.

Causas
fallas
Palanca de control de Verificacin del monitor
traslado [15]
Lo Control fino (hasta el 810 mA
( Mi) extremo en que sea 470 Ma
liberado el
Mal funcionamiento de la Alta desacelerador) 0 Ma
1
vlvula LS-EPC
traslado vlvula LS-EPC
Aprox. 2.9 MPa
Lo NEUTRAL
{aprox. 30 kg/cm2}
Alta Operacin 0 {0}
Mal funcionamiento de la Palanca de control de Presin de salida de la
2 vlvula solenoide de la traslado vlvula LS-EPC
velocidad de traslado Lo NEUTRAL 0 {0}
2.84 3.43 MPa
Alta Operacin
{29 35 kg/cm2}
Se supone que el motor de traslado funcione mal cuando se cambia de
3 de traslado (cambio de
velocidad. Comprobar directamente la porcin de cambio de velocidad.
velocidades)
: El modo "Mi" est solamente en la especificacin de la mquina con multi monitor.
20-618 PC200/220(LC)-7
H-22 La oruga no da vueltas (por un lado solamente)
Informacin de la falla Una oruga no da vueltas (por un lado solamente).


Causas
fallas
Sello defectuoso en la vlvula

Se sospecha que est defectuoso el asiento de la vlvula de succin en la
1 de control de traslado (vlvula
vlvula de control de traslado. Comprobar el asiento.
de succin)
Defectuoso el asiento del
Se sospecha que tiene defecto el asiento de la vlvula de seguridad en el motor
2 motor de traslado (vlvula de
de traslado. Comprobar el asiento.
seguridad)
Defectuoso el asiento del
Se sospecha que tiene defecto el asiento de la vlvula de retencin en el motor
3 motor de traslado (vlvula de
de traslado. Comprobar el asiento.
retencin)
Reducida la velocidad en el
motor de traslado Palanca de control de traslado
motor de traslado
5 Mando final defectuoso Una falla dentro del mando final bien puede determinarse por un ruido anormal
procedente de su interior, generacin de calor anormal o polvo o partculas
metlicas dentro del aceite drenado.
PC200/220(LC)-7 20-619
H-23 La mquina no gira

La mquina no gira ni a la derecha ni a la izquierda.
de la falla

Causas
fallas
1 vlvula solenoide del freno de Giro Vlvula solenoide
estacionamiento del giro
NEUTRAL 0 {0}
Operacin 2.84 3.43 MPa {29 35 kg/cm2}
Se supone que funcione mal la porcin del freno de estacionamiento del motor de
2 de giro (freno de
giro. Comprobarlo directamente.
estacionamiento)
Interruptor de cierre del giro Palanca de control de giro Presin de alivio del giro
3 funcionamiento del motor de 28.9 32.9 MPa
ON Alivio del giro
giro (vlvula de seguridad) {295 335 kg/cm2}
Si la presin del aceite no regresa a la normalidad ni despus de ajustarla, se supone
que la vlvula de seguridad funcione mal, o se sospecha que tenga una falla interna.
4 Motor de giro defectuoso Cantidad de escape de aceite por el
Palanca de control de giro
motor de giro
Alivio del giro Inferior 10 -/min
Se sospecha que la maquinaria de giro tiene una falla interna. Comprobar
directamente el interior de la maquinaria de giro.
Defectuosa la maquinaria de
5 Una falla dentro de la maquinaria de giro bien puede determinarse por un ruido
giro
anormal procedente de su interior, generacin de calor anormal o polvo o partculas
metlicas en el aceite drenado.

La mquina no gira en una direccin.
de la falla

Causas
fallas
Mal funcionamiento de la Palanca izquierda de control Presin de salida de la vlvula PPC
1
vlvula PPC
NEUTRAL 0 {0}
Operacin de giro Superior 2.7 MPa {Superior 28 kg/cm2}
Se sospecha que funciona mal el carrete en la vlvula de control de giro. Comprobar
2 vlvula de control del giro
el carrete.
(carrete)
Se sospecha que est defectuoso el sello en la vlvula de succin del motor de giro.
Defectuoso el sello del motor de Comprobar el sello.
3
giro (vlvula de succin) Si el sello est defectuoso o no lo est, bien puede determinarse intercambiando las
vlvulas de succin de la derecha e izquierda y observar si hay algn cambio.
El sello en la vlvula de retencin del motor de giro se sospecha que tiene defecto.
Defectuoso el sello del motor de Comprobar el sello.
4
giro (vlvula de retencin) Si el sello est defectuoso o no lo est, bien puede determinarse intercambiando las
vlvulas de retencin de la derecha e izquierda y observar los resultados.
20-620 PC200/220(LC)-7
H-24 La aceleracin de giro es pobre, o la velocidad del giro es lenta
Informacin (1)
La aceleracin del giro es pobre, o la velocidad del giro es lenta.
acerca de la falla

Causas
fallas
Se supone que funcionan mal las vlvulas LS oscilantes para todas las vlvulas
1 vlvula oscilante LS (todas las
de control. Comprobarlas directamente.
LS oscilantes)
Se supone que funcione mal la porcin del freno de estacionamiento del motor
2 de giro (freno de
de giro. Comprobarlo directamente.
estacionamiento)
Interruptor de cierre del Palanca de control de
Presin de alivio del giro
Ajuste incorrecto o mal giro giro
giro (vlvula de seguridad) ON Alivio del giro
{295 335 kg/cm2}
Si la presin del aceite no regresa a la normalidad ni despus de ajustarla, se
supone que la vlvula de seguridad funcione mal, o se sospecha que tenga una
falla interna. Compruebe la vlvula propiamente.
Palanca de control de giro
motor de giro
Informacin (2)
La aceleracin de giro es pobre solamente en un lado, o la velocidad del giro es lenta.
acerca de la falla

Causas
fallas
Mal funcionamiento de la Palanca de control de giro Presin de salida de la vlvula PPC
1
vlvula PPC
NEUTRAL 0 {0}
Izquierda o derecha Superior 2.7 MPa {Superior 28 kg/cm2}
Se sospecha que funciona mal el carrete en la vlvula de control de giro.
(carrete)
Se supone que funciona mal la vlvula compensadora de presin en el motor de
3 de giro (vlvula compensadora
giro. Compruebe la vlvula propiamente.
de presin)
Se sospecha que est defectuoso el sello en la vlvula de succin del motor de
Defectuoso el sello del motor giro. Comprobar el sello.
4
de giro (vlvula de succin) Si el asiento est defectuoso o no lo est, bien puede determinarse
intercambiando las vlvulas de la derecha e izquierda y observar los resultados.
El sello en la vlvula de retencin del motor de giro se sospecha que tiene
Defectuoso el sello del motor defecto. Comprobar el sello.
5
de giro (vlvula de retencin) Si el sello est defectuoso o no lo est, bien puede determinarse intercambiando
las vlvulas de retencin de la derecha e izquierda y observar los resultados.
PC200/220(LC)-7 20-621
H-25 Excesivo deslizamiento al detener el giro
Informacin (1)
El equipo de trabajo tiene un excesivo deslizamiento al detener el giro.
acerca de la falla

Causas

Interruptor de cierre del Palanca de control de Presin de alivio del
Ajuste incorrecto o mal giro giro giro
normalidad
giro (vlvula de seguridad) ON Alivio del giro

{295 335 kg/cm2}
Si la presin del aceite no regresa a la normalidad ni despus de ajustarla,
se supone que la vlvula de seguridad funcione mal, o se sospecha que
tenga una falla interna. Compruebe la vlvula propiamente.
Palanca de control
motor de giro
Informacin (2)
La aceleracin de giro es pobre solamente en un lado, o la velocidad del giro es lenta.
acerca de la falla

Causas
Mal funcionamiento de la Palanca de control de giro Presin de salida de la vlvula PPC

1
vlvula PPC
NEUTRAL 0 {0}
Se sospecha que est obstruida la vlvula PPC de retorno lento del giro.
Obstruccin en la vlvula PPC
2 Si la vlvula est obstruida o no lo est, bien puede determinarse
de retorno lento del giro
intercambiando las vlvulas de la derecha e izquierda y observar los
resultados.
Se sospecha que funciona mal el carrete de la vlvula de control del giro.
(carrete)
Se sospecha que est defectuoso el sello en la vlvula de succin del motor
de giro. Comprobar el sello.
Defectuoso el sello del motor
4 Si el asiento est defectuoso o no lo est, bien puede determinarse
de giro (vlvula de succin)
intercambiando las vlvulas de la derecha e izquierda y observar los
resultados.
El sello en la vlvula de retencin del motor de giro se sospecha que tiene
defecto. Comprobar el sello.
Defectuoso el sello del motor
5 Si el sello est defectuoso o no lo est, bien puede determinarse
de giro (vlvula de retencin)
intercambiando las vlvulas de retencin de la derecha e izquierda y
observar los resultados.
20-622 PC200/220(LC)-7
H-26 Hay una fuerte sacudida al detener el giro
Informacin de la falla Se produce una fuerte sacudida al detener el giro.


Causas
en normalidad
1 Palanca de control de giro Presin de salida de la vlvula PPC

vlvula PPC del giro
NEUTRAL 0 {0}
Se supone que funciona mal la vlvula PPC para el retorno lento del giro.
Mal funcionamiento de la Compruebe la vlvula propiamente.
2 vlvula PPC para el retorno Si la vlvula PPC de retorno lento del giro funciona mal o no, bien puede
lento del giro determinarse intercambiando las vlvulas de la derecha e izquierda y
observar los resultados.
H-27 Hay un fuerte ruido anormal provocado al detener el giro
Informacin de la falla Hay un fuerte ruido anormal provocado al detener el movimiento del giro.

Causas
Mal funcionamiento de la Se supone que funciona mal la vlvula de contra presin. Compruebe la
1
vlvula de contra presin vlvula propiamente.
Mal funcionamiento del motor Se supone que funciona mal la vlvula de seguridad en el motor de giro.
2
de giro (vlvula de seguridad) Compruebe la vlvula propiamente.
en normalidad
Se sospecha defecto en el sello de la vlvula de succin del motor de giro.

Comprobar el sello.
3 Si el sello est defectuoso o no lo est, bien puede determinarse
de giro (vlvula de succin)
intercambiando las vlvulas de la derecha e izquierda y observando los
resultados.
Se sospecha que la maquinaria de giro tiene una falla interna. Comprobar
el interior de la propia maquinaria.
Defectuosa la maquinaria de
4 Una falla dentro de la maquinaria de giro bien puede determinarse
giro
observando si hay un ruido anormal, si se genera calor anormal o su hay
polvo o partculas metlicas en el aceite drenado.
PC200/220(LC)-7 20-623
H-28 El deslizamiento natural del giro es muy grande
Informacin (1)
El deslizamiento natural del giro es muy grande (cuando se activa el freno de estacionamiento).
acerca de la falla
Cuando el interruptor para soltar el giro de emergencia est en la posicin OFF (esta es una
Informacin relativa condicin normal), el giro y el freno de estacionamiento se activan y el giro queda fijo por un freno
de disco.

Causas
en normalidad
Presin de salida de la vlvula

1 vlvula solenoide de giro y Palanca de control de giro
solenoide
freno de estacionamiento
NEUTRAL 0 {0}
Izquierda o derecha 2.84 3.43 MPa {29 35 kg/cm2}

Se sospecha que la porcin de estacionamiento del motor de giro funciona
2 de giro (porcin del freno de
mal y tiene falla interna. Comprobar directamente esa porcin.
estacionamiento)
Informacin (2)
El deslizamiento natural del giro es muy grande (cuando se libera el freno de estacionamiento).
acerca de la falla
Cuando el interruptor para liberar el giro de emergencia est en la condicin de ON (esta es una
Informacin relativa condicin de emergencia), el giro y el freno de estacionamiento es liberado y el giro queda
retenido solamente en forma hidrulica.

Causas
Se sospecha que tiene defecto el sello del carrete de la vlvula de control
del giro. Comprobar directamente el carrete.
(carrete)
normalidad
vlvula de control del giro El sello de la vlvula compensadora de presin en la vlvula de control del
2
(vlvula compensadora de giro se sospecha que est defectuoso. Comprobar directamente la vlvula.
presin)
Defectuoso el motor del giro El sello de la vlvula de seguridad en el motor del giro se sospecha que
3
(vlvula de seguridad) est defectuoso. Comprobar directamente la vlvula.
Defectuoso el motor del giro El sello de la vlvula de succin del motor del giro se sospecha que est
4
(vlvula de succin) defectuoso. Comprobar directamente la vlvula.
Defectuoso el motor del giro Se sospecha que est defectuoso el sello de la vlvula de retencin del
5
(vlvula de retencin) motor del giro. Comprobar directamente la vlvula.
20-624 PC200/220(LC)-7

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9. Funcin para ajustar la relacin de flujo del

10. Funcin para confirmar informacin de

11. Funcin para exponer la lectura del

TODA LA PANTALLA ES BLANCA

12. Funcin para comprobar la exposicin LCD

13. Funcin para mostrar la presencia del item

14. Funcin para mostrar el No. de cdigo del

Relacin entre el Cdigo del Usuario y Accin Dirigida al Operador

15. Funcin para mostrar el No. de cdigo de

Tabla para Servicio y nmeros de Cdigos de Falla.

Desconexin en las Fases A y B del motor del

Esta tabla se presenta segn la secuencia de Nmeros de Cdigos de Servicio

Operacin y Exposicin del Men de Servicio

Forma de cambiar para el Men de Servicio

3) Se muestra la exposicin del Men de Servicio

No. Men de Servicio

4) Terminacin de la funcin del Men de Servicio

16. Funcin para monitorear [01]

2) Regulacin del item de monitoreo

4) Funcin de retencin de la informacin

5) Funcin de cambio de regulacin del modo

Tabla para items a monitorear

Cdigo Unidad (Default: ISO)

17. Funcin para Registro de Anormalidades [02]

2) Seleccin del sub men

3) Informacin que aparece en la exposicin

4) Informacin mostrada en la exposicin del

5) Reconexin de Sistemas Elctricos

18. Funcin para el Registro de Mantenimiento

19. Funcin para cambiar el modo de

2) Seleccin del item que hay que cambiar

Se proporcionan los mens 01 y 12 para

3) Contenido del Modo de Mantenimiento ON/

4) Regulacin del contenido de los items

5) Regule el contenido de "Use los valores

20. Funcin para registrar Nmero de telfono

3) Ingreso y regulacin de nmero telefnico

21. Funcin para /Default [valores a falta

2) Seleccin del sub men

3) Funcin del Modo de llave activada

4) Funcin para /Idioma

5) Funcin para la seleccin de unidad

6) Funcin para seleccionar distincin de Con/