Control PLC
Control PLC
Control PLC
3–1
L100
3–2
Modos de Operación
Los leds de RUN y PGM muestran los modos;
los modos Run y Programa son STOP
RESET
Configuración de
PWM. Ud. debe seleccionar el mejor Controsdefrec.variable torque constante
Parámetros
según las características de su Salida
aplicación. Ambos algoritmos generan la
frecuencia de salida por una única vía.
Control de frec.variable torque reducido
Una vez configurado, es la base para el
seteo de los otros parámetros (Ver pág.
3-13). Por eso, se debe seleccionar el
mejor algoritmo para el proceso a
controlar.
giro Directa
“| |” .. Parada
Parámetros
“r”.....
D04 Variable procesada Muestra la variable — — Monitor: FSP,
(PV), monitoreo afectada por el factor de 2FP, TMP, VRP, N/A
de la realim. del escala. Valor realim. (Factor 1 a 15S
PID. en A75)
D05 Estado de los Display de los terminales — — Mon. TERM
term. de entrada de entrada:
ON
N/A
OFF
6 5 4 3 2 1
Número de terminal
D06 Estado de los Display de los terminales — — Mon. TERM
term. de salida de salida:
ON
N/A
OFF
AL 12 11
Número de terminal
D07 Salida afectada Muestra la frecuencia de — Hz Mon. /Hz
por coeficiente salida afectada por B86.
Rango del punto
decimal:
XX.XX 0.01 a 99.99 N/A
XXX.X 100.0 a 999.9
XXXX. 1000 a 9999
XXXX 10000 a
3–6
Monitoreo de las Salidas de Servicio
Tanto el último evento de salida de servicio, como los históricos son presentados
en el display por medio del teclado. Se ofrecen más detalles en la pág. 6–5.
V
100% A04
100%
Torque constante
f f
0 0
Frecuencia Frecuencia Frecuencia Base =
Base Máxima Frecuencia Máxima
Funciones “A” Edic. Defecto DOP,DRW,DOP+
en CAMBIO DE
Cód. Run EU Cód. CONFIGURACIÓN
Func. Nombre Descripción / Unid. Func. Nombre
PLC
US
A01 Fuente de seteo Tres códigos seleccionables ✘ 01 — Mon. F-SET-
de frecuencia 00...Potenciómetro SELECT 01
01 ...Terminales
02 ...Teclado (F1)
A02 Fuente de seteo Dos códigos seleccionables ✘ 01 — Mon. F/R-
de Run 01...Terminales SELECT
02 ...Teclado u operador
digital 02
A03 Seteo de Seteable de 50 Hz a ✘ 50/60 Hz F-00 F-BASE
frecuencia base la frecuencia máxima 60 HZ
A04 Seteo de Seteable de la frecuencia ✘ 50/60 Hz F-01 F-MAX
frecuencia máxima base a 360 Hz 60 HZ
Inverter
3–11
L100
Seteo de la Entrada Analógica
El Inverter acepta una señal analógica de entrada que permite setear la
frecuencia de salida al motor. La entrada de tensión (0 –10V) y la de corriente (4–
20mA) entran por terminales separados (“O” y “OI,” respectivamente). Las
entradas analógicas pueden ajustarse para lograr correspondencias en los
extremos.
En el gráfico inferior (izq), A13 y A14 dan la porción activa de tensión o de
corriente de entrada. Los parámetros A11 y A12 dan la frecuencia de inicio y
finalización de la salida al motor, respectivamente. En conjunto, estos parámetros
definen la línea mostrada en el gráfico (abajo, der.). Cuando la línea no comienza
en el origen, A15 define igual la frecuencia de salida de 0Hz o a la frecuencia
dada en A11 cuando el valor es menor a A13 (determina la parte no lineal de la
curva).
Frecuencia Frecuencia
Configuración de
Parámetros
A12 A12
A15 = 00
A11
A15 = 01
A11 % entrada 0 Hz % entrada
0V 10V escala 0V 10V escala
4mA A13 A14 A13 A14
20mA 4mA 20mA
5 = Velocidad 16
Parámetros
Por otro lado, el funcionamiento del motor a baja velocidad por largo tiempo,
causa sobre calentamiento. Esto es más evidente cuando se emplea refuerzo, o si
el motor se refrigera sólo con su propio ventilador.
El parámetro A44 selecciona un algoritmo Algoritmo del Inverter A44
para operación a baja frecuencia, como
se ve en el diagrama de la derecha. El
Controlvariabledefrec. torque constante
inverter genera la salida al motor de
acuerdo al algoritmo V/F elegido. La curva
Configuración de
Salida
V/F puede ser desarrollada para torque
Parámetros
constante o reducido (ver gráfico abajo).
Ambas curvas se pueden seleccionar Controlvariabledefrec. torque reducido
V
V
100% 100%
A44 = 00
Torque A44 = 01 A45
constante
Torque
reducido 20%
0 0
frecuencia frecuencia
A45 Ganancia V/F Setea la salida de tensión ✔ 100 % Mon. V-GAIN N/A
del Inverter de 20 a 100%
Inverter
3–15
L100
Seteo del Frenado por CC
El frenado por CC proporciona un
frenado adicional comparado con el
normal de desaceleración y parada. El + Run Giro libre Freno por CC
frenado por CC es especialmante útil a
baja frecuencia y al final de la desacel.
0
cuando el motor presenta un torque tiempo
débil en la parada. Si se dispone de
frenado por CC, se puede especificar – A53 A55
la frecuencia a la que se aplicará.
Además se puede determinar un tiempo durante el que el motor girará libre antes
de aplicar la CC para reforzar el frenado.
Muy importante es además el hecho de poder seleccionar el tiempo y la tensión de
CC. No poner un tiempo largo de CC ya que se puede calentar el motor. Si se va a
emplear freno por CC, se recomienda usar termistores en el motor, conectando los
mismos a la entrada correspondiente (ver pág, 4–17). También ver las
especificaciones del motor
a fin de verificar el ciclo de actividad del freno por CC a aplicar.
A53 Tiempo de espera Tiempo de demora desde el ✘ 0.0 sec. F-20 DCB N/A
final del Run hasta aplicar la WAI
CC (el motor gira libre hasta T
aplicar la CC)
A61 sup.
Salto de frecuencia
Parámetros
A64
A63
Rango de seteo
Límite
A62 inf.
A62 Límite inferior Setea un límite de frecuencia ✘ 0.0 Hz F-26 LIMIT L N/A
de frecuencia mayor que cero
Rango de 0.5 a 360.0 Hz
0.0 ..deshabilitado
>0.1 habilitado
A64, Histéresis Define el ancho del salto ✘ 0.5 Hz F-27 JUMP W1 N/A
A66, Seteo del alrededor del valor 0.5 JUMP W2
A68 rango central fijado arriba 0.5 JUMP W3
Rango de 0.0 a 10.0 Hz
L100 Inverter
3–17
Configuración de
Control PID
Parámetros Cuando se habilita, el lazo PID calcula el valor adecuado de la salida a fin de
igualar el valor realimentado (PV) al valor deseado (SP). El comando normal de
frecuencia sirve para setear el valor SP. El lazo PID leerá la entrada analógica que
tiene la variable a procesar (tensión o corriente según se desee) y calcula la salida.
Un factor de escala A75 multiplica PV por un factor, convirtiendo el valor leído en la
unidad a procesar. Las ganancias Proporcional, Integrativa y Derivativa pueden
ajustarse en forma individual. Ver pág. 4–27 para más información sobre el lazo
PID.
A73 Ganancia Rango de la cte. de tiempo de ✘ 1.0 sec. F-43 PID I N/A
Integrativa 0.0 a 150 segundos
A75 PV: escala Variable de Proceso (PV) x ✘ 1.0 — F-43 PID N/A
de factor de escala), rango: de CONV
conversión 0.01 a 99.99
A82 Selección tensión Inverter clase 200V : ✘ 230/ V F-03 AVR AC N/A
.......200/220/230/240 230,
Inverter clase 400V : 400/
.......380/400/415/440/46 460
0
Configuración de
Parámetros
Inverter
3–19
L100
Funciones de Segunda Aceleración y Desaceleración
El L100 permite cargar dos estados de aceleración y desaceleración. Esto permite
flexibilizar el perfil de las curvas, y evitar shocks mecánicos al aproximarse al
estado de frecuencia seteado (o parada) más suavemente. Se puede definir el
valor de frecuencia en que el cambio se producirá del cargado en (F02) o (F03) a
la segunda aceleración (A92) o desaceleracón (A93). La selección de esta
frecuencia se hace via A94, como puede verse abajo.
Acel 1 Acel 2
Frecuenci a
tiempo A95
de transición
2CH 1 Acel 1
0
0
tiempo
Configuración de
de velocidad, reduce el shock en la carga
Parámetros
del motor. La CPU define el tiempo de Lineal
aceleración o desaceleración de la Curva S
curva
S por seteo. También es posible tener 0 tiempo
una curva de aceleración lineal y una Período de
curva desaceleraión S, por ejemplo. Aceleración
La curva S se habilita con la función A97 (aceleración) y A98 (desaceleración).
Rango de seteo de la
Tiempo de segunda
A92 segunda aceleración ✔ 15.0 sec. F-06 ACC2 N/A
aceleración
de 0.1 a 3000 seg.
Rango de seteo de la
Tiempo de segunda
A93 segunda desaceleración ✔ 15.0 sec. F-07 DEC 2 N/A
desaceleración
de 0.1 a 3000 seg.
NOTA: Si en A95 y A96, se usan tiempos bajos Acc1 o Dec1 (menos que 1.0
seg.) el Inverter podría no cambiar a Acel 2 o Desacel 2 antes de llegar a la
frecuencia deseada. En este caso, el Inverter reduce la relación de Acel 1 o
Desac 1 a fin de usar la segunda rampa como tiempos para llegar a la
Configuración de
frecuencia deseada.
Parámetros
Inverter
3–21
L100
B12 Nivel Setea el nivel entre el 50% ✘ Amps. % F-23 E-THM N/A
Parámetros
NOTA: Para los modelos 005NFE, 011NFE, y 030HFE, el nivel térmico es menor
que la corriente nominal (es la misma que los modelos 004NFE, 007NFE, y
040HFE (respectivamente). Pero, asegurarse que el nivel térmico electrónico esté
de acuerdo a la corriente nominal del motor comandado.
3–24 Grupo “B”: Funciones de Seteo
Ajustado
Restricción de Sobre Carga
Cuando la corriente de salida del V
Inverter excede el valor especificado, Corriente área de restricción B22
actúa la del motor
la restricción de sobre carga,
0
reduciendo la velocidad a fin de bajar
la corriente. Esto no genera salida de
servicio. Se
puede aplicar la restricción sólo Frecuencia
en tiempo
B23
fucionamiento a velocidad cte., o también de
salida durante la aceleración. Además se puede
seleccionar esta caraterística para ambas
circunstancias, aceleración y velocidad
constante.
Cuando el Inverter detecta una sobre carga, desacelera el motor a fin de reducir la
corriente hasta que desaparezca el fenómeno. Sepuede elegir la desaceleración con
que el Inverter actuará para la reducción de la corriente.
NOTA: Para Inverters modelos 005NFE, 011NFE, y 030HFE, el valor del nivel
térmico
es menor que el nominal (lo mismo para los modelos 004NFE, 007NFE, y 040HFE
resp.) Por eso, setear el novel térmico electrónico de acuerdo a la sobre carga que
corresponda al motor manejado por el Inverter en particular.
Inverter
3–25
L100
Modo Bloqueo de Software
La función de bloqueo de software protege de cambios accidentales en el programa
del inverter. Esta función (B31) tiene varias opciones, pero no está protegida contra
la edición por parte del operador.Si así se desea, se pueden bloquear todas las
funciones menos la frecuencia de salida (F01). Esto permite al usuario, variar la
velocidad del motor.
NOTA: El seteo del parámetro B32 afecta la protección térmica electrónica (B12)
y la restricción de sobre carga (B22).
Configuración de
NOTA: Cuando se usa frenado por CC, el Inverter automáticamente lleva la
Parámetros
frecuencia de portadora a 1 kHz.
B82 Ajuste de la frec. de Setea la frecuencia partir de la ✘ 0.5 Hz F-02 FMIN. N/A
arranque que el Inverter comineza a operar.
Rango: 0.5 a 9.9 Hz
B83 Frecuencia de Setea la frecuencia PWM ✘ 5 kHz F-36 CARRIER N/A
portadora (interna de conmutación),
rango de 0.5 a 16.0 kHz
B85 Región para la Selecciona los parámetros por ✘ 01/02 — F-38 INIT SEL N/A
inicialización defecto para cada región Cuatro
opciones:
00 ...Versión Japonesa 01
...Versión Europea 02
...Versión EE UU
03 ...reservada (no setear)
B86 Factor escalar de Especifica el factor de mult. que ✘ 1.0 — Mon. /HZ N/A
Configuración de
de 0.1 a 99.9
B87 Habilit. tecla STOP Selecciona si la tecla STOP del ✘ 00 — F-28 STOP-SW N/A
teclado está habilitada, dos
opaciones:
00 ...habilitada
01 ...deshabilitada
B88 Retome de FRS luego Selecciona como el Inverter ✘ 00 — F-10 RUN FRS N/A
de cancelarla. reasume la operación de (FRS)
luego de cancelarla. Dos
opciones:
00 ...Arranca desde 0Hz 01
...Arranca desde la
frecuencia real a la que está
girando el motor
B89 Selección de datos a Selecciona los datos ver en el ✔ 01 — Mon. PANEL N/A
ver en el OPE-J operador digital ext. Siete
opciones:
01 ...Frec de salida (D01) 02
...Corr. de salida (D02) 03
...Sentido de giro (D03) 04
...Realim. PID (D04)
05 ...Estado de terminales de
entrada (D05)
06 ...Estado de terminales de
salida (D06)
07 ...Escala convertida en
(D07)
Inverter
3–29
L100
NOTA: El terminal 5 actúa como entrada lógica y como entrada analógica para
termistor cuando se asigna la función PTC (código 19).
NOTA: El terminal configurado como reset 18 ([RS] no puede ser seteado como
NC.
Código Símbolo
Terminal Nombre Descrpción
Código Símbolo
Terminal Nombre Descripción
Código Símbolo
Nombre Descripción
Terminal
Código Símbolo
Nombre Descripción
Terminal
Sumario de la tabla Analógica - esta tabla presenta las salidas del terminal
FM (frecuencímetro). Una descripción detallada de las funciones de este
terminal se muestran en al capítulo 4, comenzando en la pág. 4–24.
Código Símbolo
Nombre Descripción
Terminal
Configuración de
corriente motor. El ciclo de actividad será del 100% cuando la
corriente sea del 200% de la nominal del Inverter.
Parámetros
02 D Monitoreo FM (modulación de frecuencia) tensión de salida
digital de con 50% de ciclo. Frecuencia = frecuencia del
frecuencia Inverter.
3–34 Grupo “C”: Funciones de los Terminales
Inteligentes
Funciones de Ajuste de los Parámetros de Salida
El nivel de sobre carga (C41) es el valor de
Imotor C41
corriente del motor al que deseamos
se de la señal. El rango de seteo es
de 0% a 200% de la corriente nominal
del Señal de
Inverter. Esta función sirve para tener
un aviso temprano de la sobre sobre carga
1
carga sin producir salida de 0
servicio o
restricción de la corriente del motor (estos tiempo
funciones están disponibles en otros items).
La señal de arribo a frecuencia indica
C42
C43
cuando el Inverter llega a la Frec. de
frecuencia seteada. salida
Se puede setear un valor diferente
para la aceleración y la Señal de
desaceleración, los que se cargan en arribo
1
los parámetros C42 y C43. 0
tiempo
(PV-SP) C44
(valor leído). La señal de desviación
del PID
(terminal de salida con código 04) Señal de
desviación
indica cuando la magnitud del error ha 1
excedido el valor por nosotros definido. 0
tiempo
C41 Nivel sobre carga Setea el nivel de sobre carga ✘ (I nominal F-33 OV Load N/A
entre 0% y 200% (de 0 a para cada
dos veces la corriente Inverter)
nominal del Inverter)
C42 Arribo a frecuencia Setea el valor de frecuencia ✘ 0.0 Hz F-32 ARV ACC N/A
para aceleración para el que actuará la salida
durante la aceleración
C43 Arribo a frecuencia Setea el valor de frecuencia ✘ 0.0 Hz F-32 ARV DEC N/A
para desaceleración para el que actuará la salida
durante la desaceleración
Inverter
3–35
C44 ✘ 3.0 % F-33
L100
OV PID N/A
Seteo del nivel de Setea el valor de desviación
desviación del PID del lazo PID (valor absoluto)
SP - PV, rango de 0.0 a 100%,
resolución 0.1%
3–36 Grupo “C”: Funciones de los Terminales
Inteligentes
Configuración de
Parámetros
Inverter
3–35
L100
4–38
Especificaciones de Control y Conexiones Lógicas
Los terminales lógicos de control están ubicados detrás del panel frontal. Al relé
se accede detrás de la puerta frontal. Los terminales están marcados según se
ve.
Entradas
lógicas L 5 4 3 2 1 P24 AL0 AL1 AL2
H O OI L FM CM2 12 11
Contactos
Entradas del relé
Salidas Salidas
Analóg. Analóg. Lógicas
Especificaciones para los terminales inteligentes:
Monitoreo
CM2 GND común 100 mA: suma de corrientes de 11 y 12
Operación y
FM PWM salida (analog/dig) 0 a 10VDCcc, 1 mA, PWM y 50% ciclo digital
L (abajo) *1 GND común para analog. suma de corrientes de OI, O, y H
OI Entrada analog. corriente 4 a 19.6 mA, 20 mA nominal
O Entrada analog. tensión 0 a 9.6 Vcc, 10Vcc nominal,
impedancia de entrada 10 k .
H +10V referencia analógica 10Vcc nominal, 10 mA máx.
AL0 Relé de salida 250 Vca, 2.5A (carga resist.) máx.,
250 Vca, 0.2A (carga ind., cos fi=0.4)
AL1 Contacto NC máx. 100 Vca, 10mA mín.
durante RUN 30 Vcc, 3.0A (carga res.) máx.
AL2 Contacto NA 30 Vcc, 0.7A (carga ind., cosfi=0.4)
durante RUN máx. 5 Vcc, 100mA mín.
Note 1: Los dos terminales “L” están eléctricamente conectados dentro del Inverter.
4–6 Uso de los Terminales Inteligentes de
Entrada
Código Terminal
Opción Símbolo Nombre Función Estado Descripción
reversa
OFF Inverter en Modo Stop, motor para
Monitoreo
Monitoreo
Off Ver especificaciones en pág. 4–5.
Operación y
Inverter
4–9
L100