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    Camino de La Fruta Marlene Perez

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    Matias Adolfo Quinteros Aros
    Este documento describe un proyecto de construcción de una ruta en Chile. El proyecto consiste en mejorar 137 km de ruta entre dos ciudades. Se espera que mejore el comercio con un importante puerto cercano. Varias empresas participan en el proceso de licitación para construir la ruta.

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    Camino de La Fruta Marlene Perez

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    Matias Adolfo Quinteros Aros
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    Este documento describe un proyecto de construcción de una ruta en Chile. El proyecto consiste en mejorar 137 km de ruta entre dos ciudades. Se espera que mejore el comercio con un importante puerto cercano. Varias empresas participan en el proceso de licitación para construir la ruta.

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    11

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    Camino de La Fruta Marlene Perez(1)

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    Camino de La Fruta Marlene Perez

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    Este documento describe un proyecto de construcción de una ruta en Chile. El proyecto consiste en mejorar 137 km de ruta entre dos ciudades. Se espera que mejore el comercio con un importante puerto cercano. Varias empresas participan en el proceso de licitación para construir la ruta.

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    RUTA 66 CAMINO DE LA FRUTA

    Marlene Prez Abarca


    Jefe de Proyecto
    Coordinacin de Concesiones de Obras Pblicas
    Ministerio de Obras Pblicas

    (56) (2) 449 68 53

    [email protected]

    Merced 753, Piso 9. Santiago-Chile

    Antecedentes Generales
    Origen del Proyecto: Iniciativa Pblica.

    Ubicacin: V, Regin Metropolitana y VI Regin (7 Comunas)


    Estado del Proceso: Llamado a Licitacin realizado en Noviembre de 2008.
    Entrega de Bases de Licitacin: Diciembre de 2008.
    Inicio Entrega de Estudios Referenciales: Enero 2009.
    Estudios Referenciales: Anteproyecto de Ingeniera, Trazados
    Conceptuales, Referencial reas de Expropiacin, Estudio de Impacto
    Ambiental y Catastros.
    Plazo para realizar consultas: 11 Mayo de 2009.
    Fecha Apertura Ofertas Tcnicas: 25 de Junio de 2009.
    Fecha Apertura Ofertas Econmicas: 23 de Julio de 2009.

    17 Empresas participan del Proceso de Licitacin.

    Antecedentes Generales
    OFERTA TCNICA:
    Documento N1: Identificacin del Licitante o Grupo Licitante.
    Documento N2: Declaracin Jurada.
    Documento N3: Designacin de Representante ante el MOP.
    Documento N4: Boleta(s) de Garanta Bancaria de Seriedad de la Oferta.
    Documento N5: Escritura Privada de Promesa de Constituir una Sociedad
    Annima.
    Documento N6: Antecedentes Financieros del Licitante o Grupo Licitante.
    Documento N7: Aceptacin de Estudios Referenciales.
    Documento N8: Sistema de Cobro de Tarifa Propuesto

    OFERTA ECONMICA:
    Formulario de Oferta Econmica Firmado por el DGOP.

    Contexto General
    Puerto
    de San Antonio

    Ruta 78
    Alto movimiento de camiones
    en toda la ruta principalmente
    en el acceso al Puerto de San
    Antonio.
    Sectores
    lateral.

    de

    gran

    friccin

    Zonas de fuertes pendientes


    (cuesta San Vicente)

    Ruta 66
    El proyecto desarrolla su trazado en
    137 Km, entre Ruta 5 y el Nuevo
    Acceso al Puerto de San Antonio.

    Ruta 5

    Proyecciones Puerto San Antonio

    14,00

    TC Total 11,4%

    Millones de Toneladas

    12,00
    10,00
    8,00
    6,00
    4,00
    2,00
    1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

    FUENTE: Puerto de San Antonio

    Puerto de San Antonio


    Participacin en el Mercado Regional Ao 2007
    16%
    36%
    Puertos V Regin
    Carga Total (2007)
    26.7 MM Ton

    48%
    48 %
    VIA SAN ANTONIO

    FUENTE: Puerto de San Antonio

    El PROYECTO

    1)

    DOBLE
    CALZADA
    PELEQUN Y PEUMO
    (21 KM).

    2)

    VARIANTE
    PEUMO
    LAS
    CABRAS
    EL
    MANZANO
    CALZADA
    SIMPLE
    BORDEANDO CERRO (43 KM).

    3)

    CALZADA SIMPLE Y TERCERAS


    PISTAS ENTRE EL MANZANO Y
    EL CRUCERO LAS ARAAS (28
    KM).

    4)

    CALZADA SIMPLE ENTRE


    CRUCERO LAS ARAAS Y EL
    ACCESO A LAS BRISAS
    (31 KM).

    5)

    VARIANTE SAN JUAN (13,6 KM).

    5
    4

    2
    1

    CALZADA
    DOBLE
    CALZADA
    SIMPLE

    ENTRE

    ASPECTOS ECONMICOS
    I.

    Presupuesto Oficial: UF 8.241.000 (Mill US$ 300).


    Obras del Contrato de Concesin

    Pagos de la SC durante la etapa de construccin:


    4 Cuotas de UF 41.700 por administracin y control
    del contrato.
    UF 29.300 reembolso de estudios.

    UF 20.000 Obras Artsticas.


    Compensaciones Sociales.

    Costos Elaboracin del Proyecto de Ingeniera Definitiva


    Expropiaciones UF 1.500.000

    ASPECTOS ECONMICOS
    II.

    Plazo de Concesin: 420 meses (35 aos).

    III.

    Tratamiento de Riesgos:

    Ambiental: Sometimiento al S.E.I.A, a travs de E.I.A por el MOP.

    Sobrecostos

    < UF 50.000

    SC

    por RCA
    UF 50.000 UF 250.000

    > UF 250.000

    MOP
    Incorpora en VPI

    Asentamiento Humanos:
    Son de cargo exclusivo de la SC hasta un monto de UF 42.000. Montos
    mayores paga SC y reembolsa MOP.

    ASPECTOS ECONMICOS
    III.

    Tratamiento de Riesgos:

    Expropiaciones:

    Monto
    Expropiacin
    Anteproyecto

    UF 1.500.000

    Posible Sobrecosto

    MOP

    ESTUDIO REFERENCIAL DE REAS DE EXPROPIACIN


    CORRESPONDE A LAS REAS NECESARIAS PARA CONTENER
    EL PROYECTO REFERENCIAL

    Segundas calzadas, Tramo 1

    Variantes

    Enlaces

    Calles de Servicios

    Paraderos

    Pasarelas

    Segundas calzadas en el tramo entre los Dm 64.700 y Dm 125.000


    (Excluyendo el tramo entre el Dm 70.510-73.000)

    POR CONCEPTO DE EXPROPIACIONES Y ADQUISIONES


    DE LOS TERRENOS NECESARIOS PARA LAS OBRAS
    ANTERIORES LA SOCIEDAD CONCESIONARIA DEBER
    PAGAR AL FISCO UF 1.500.000

    ESTUDIO REFERENCIAL DE REAS DE EXPROPIACIN


    NO CONTIENE LAS SIGUIENTES OBRAS:

    Plazas de Peajes

    Plaza de Pesaje

    2 reas de Servicios Generales (10.000 M2 cada una)

    Telfonos de Emergencia

    Servicios Especiales Complementarios

    Instalaciones de la Sociedad Concesionaria

    Cualquier otra obra que resulte del desarrollo del


    proyecto de Ingeniera Definitivo y que no est
    contenida en los terrenos definidos en el Estudio
    Referencial de reas de Expropiacin
    LAS OBRAS ANTERIORES NO SE ENCUENTRAN
    INCLUIDAS EN LAS UF 1.500.000

    ASPECTOS ECONMICOS
    III.

    Tratamiento de Riesgos:

    Cambios de Servicios: Mecanismo de sobrecostos


    < UF 100.000

    Sobrecostos
    por cambios de
    servicios

    UF 100.000 UF 200.000

    70% MOP
    30% Incorpora en VPI

    > UF 200.000

    SC

    Incorpora en VPI

    Demanda: Se establece un mecanismo opcional de Ingresos Mnimos


    Garantizados. En caso que la SC opte por los IMG deber pagar UF
    102.000 (3 cuotas de UF 34.000).
    IMG ao 1: UF 297.128
    IMG ao 16: UF 399.895

    ASPECTOS ECONMICOS
    IV.

    Capital (Equity) exigido : 20% del Presupuesto Oficial del


    Proyecto

    V.

    Pagos al Concesionario
    Subsidio a la Construccin, de 8 cuotas anuales de
    acuerdo a Oferta Econmica.
    Tramo B: 0 < cuota UF 1.000.000

    ASPECTOS ECONMICOS
    VI.

    Valores de Tarifas y Ubicacin de Plazas de Peajes


    $650

    $950

    $2.200

    $600

    Factores Tarifarios: VL=1,0; Bus=1,8; C2E=3,0; C+2E=5,0


    Crecimiento Real de la Tarifa: 1% Anual (durante 15 aos)

    ASPECTOS ECONMICOS
    VII.

    Demanda

    3.700

    3.900

    6.000

    ANTECEDENTES DE DEMANDA
    1. Estudios de Base:

    Enero 2007: Mediciones de Flujo y EOD.


    Abril 2007: Mediciones de Flujo

    2. Red de Modelacin Calibrada

    3. Matrices de viajes calibradas

    ASPECTOS ECONMICOS
    VIII.

    Variable de Licitacin: 2 TRAMOS

    TRAMO A: Ingresos Totales de la Concesin (ITC)


    con un valor mximo de UF 6.200.000 (SUBSIDIO = 0)

    TRAMO B: SUBSIDIO (S)


    8 Cuotas de subsidio con un valor mximo de
    UF 1.000.000 (ITC = UF 6.200.000)

    PLAZOS

    INGENERA DE DETALLE PROYECTO VIAL*

    7 y 8 MESES

    ANTECEDENTES DE EXPROPIACIONES**

    30 DAS

    ENTREGA FAJA 100%***

    16-18 MESES

    MXIMO PSP*

    48 MESES

    * A PARTIR DE INICIO DE LA CONCESIN.


    ** A PARTIR DE APROBACIN DE PROYECTO VIAL DEFINITIVO.
    ***A PARTIR DE APROBACIN DE ANTECEDENTES DE EXPROPIACIONES.

    CRONOGRAMA

    Llamado a Licitacin realizado el 23 de noviembre de 2008

    Recepcin de Ofertas: primer semestre 2009

    Ingreso Proyecto a SEIA realizado el 13 de febrero de 2008

    Inicio proceso expropiaciones: segundo semestre 2010

    Inicio construccin de Obras: ao 2010 - 2011

    Inicio de etapa de explotacin proyecto completo: ao 2014

    ANTECEDENTES POR ENTREGAR


    I.

    Trazado Conceptual MOP seccin Variante San Juan

    II.

    Estudio Referencial de reas de Expropiacin

    III.

    Estudio de Impacto Ambiental Ruta 66 Camino de La


    Fruta

    IV.

    Catastros

    RUTA 66 CAMINO DE LA FRUTA


    Marlene Prez Abarca
    Jefe de Proyecto
    Coordinacin de Concesiones de Obras Pblicas
    Ministerio de Obras Pblicas

    (56) (2) 449 68 53

    [email protected]

    Merced 753, Piso 9. Santiago-Chile

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