Consejos para Baterias LIPO
Consejos para Baterias LIPO
Consejos para Baterias LIPO
polmero de litio.
Por www.RCmaterial.com
Por lo cual recomendamos lea este manual o al menos su primera parte, Nociones y
normas bsicas.
Nociones y normas Bsicas:
Para elegir el pack ms idneo para su modelo:
Se debe conocer el consumo mximo real de su motor con su configuracin (hlice o
pin) este consumo mximo debe ser menor que la descarga mxima que el pack es
capaz de desarrollar, utilizar un pack de Lipo siempre a su mxima descarga, aunque
seria capaz, no dara el rendimiento deseado y la vida misma del pack se acortara.
Ejemplo: Para un motor que consume 10A a mximo rgimen de vueltas con la hlice
montada, elegira un pack capaz de dar al menos 15A y recomendado unos 20A.
Normas de uso:
Siguiendo estas normas y recomendaciones bsicas sus packs tendrn una vida larga
y sus modelos funcionaran con potencia y altas prestaciones.
Un solo elemento de NiCd o NiMh (Nixx) tiene un voltaje de 1,2V, Un elemento de Lipo
tiene un voltaje de 3,7V.
Por lo que un elemento de Lipo (3,7V) equivale aproximadamente a 3 elementos de
Nixx (3,6V) conectados en serie.
Con los packs de elementos Nixx (Nicd o Nimh) es igual, un pack de 8S2P de
elementos NiCd 1700mAh, seria 8 elementos en serie conectado a otro pack en
paralelo de 8 en serie... Quedando como de 9,6V y 3400mAh
Conclusiones:
Si se conectan elementos o packs en serie se suma voltajes. No se deben
conectar packs en serie a menos que sean iguales y todos los
packs/elementos al conectar deben de estar perfectamente equilibrados entre
si. Se pueden cargar estos packs sin desconectar la/s conexin/es en serie.
Si se conectan elementos o packs en paralelo se suman capacidades tanto de
mAh como de capacidad de descarga. Se pueden conectar los
elementos/packs en paralelo para conseguir ms capacidad y mayor descarga.
Los packs/elementos a conectar en paralelo deben estar ambos al mismo
voltaje, normalmente o cargados o descargados. Se pueden cargar a la vez los
packs conectados en paralelo si son de la misma tipo y capacidad.
Para elegir el pack ms idneo para su modelo debe conocer el consumo real mximo
de su motor con su configuracin (hlice o pin) este debe medirse con un
ampermetro (no se fe de las tablas adjuntas a un motor) utilizando un pack del mismo
voltaje al que pensamos utilizar en el modelo y que sea capaz de entregar toda la
potencia y mas que el motor pueda necesitar, hacerlo con un pack no suficientemente
potente no dara lecturas reales.
Por ejemplo se puede utilizar una batera de arranque de coche de 12V estas batera
normalmente son capaces de entregar hasta 100A en cortos periodos, si el pack que
se piensa instalar en el modelo un pack de 11,1V de Lipo (11,1V de Lipo es equivalente
a 12V de plomo para esta medicin)
Este consumo mximo debe ser menor que la descarga mxima contina que el pack
es capaz de desarrollar, utilizar un pack de Lipo siempre a su mxima descarga
aunque seria capaz, no dara el rendimiento deseado y la vida misma del pack se
acortara en gran medida.
Ejemplo: Para un motor que consume 10A a mximo rgimen de vueltas con la hlice
montada, elegira un pack capaz de dar al menos 15A y recomendado unos 20A.
Por lo cual a ms grande mayor ser el tiempo de funcionamiento, pero hay que tener
otros puntos importantes a tener en consideracin:
Un pack ms grande ser de mayor peso por lo que para mantener el modelo en
funcionamiento con la misma potencia que un pack ms pequeo ser necesario
que ese pack ms grande nos entregue mas potencia.
Ejemplo: Un helicptero de 1Kg. de peso necesita unos 200W para mantenerse en
estacionario, Un helicptero igual pero con un peso de 1,2 Kg. necesitara unos
250W para mantenerse en estacionario.
En esta grafica se puede ver que a una misma batera con unas descargas constantes
la primera (negra) de 2A es posible sacar el 100% de la capacidad nominal en una
descarga a 4A (verde) es posible sacar un 90% y a 6A (morada) un 75% de su
capacidad.
Si nos fijamos en las curvas de los anteriores grficos adems nos podemos dar
cuenta de otro detalle: Con una batera mas potente ya sea por que la batera es
mas potente de por si o por que es de mayor capacidad aun siendo de la misma
potencia, la cada de voltaje durante la descarga es menor por lo que para
conseguir la misma potencia (recordar que la potencia es Watios = V x A) en el
modelo no es necesario exigirla tanto como a una batera de menor potencia.
Diferencias entre las ultimas generaciones de bateras y las anteriores de polmero
de Litio:
Las ultimas bateras de Polmero de Litio de alta descarga tienen una caracterstica
que las hace muy superiores a las generaciones anteriores, aun no siendo mucho
mas potentes que sus predecesoras lo que si las diferencia principalmente es que
en altas descargas son capaces de entregar mucho mas de su capacidad nominal
que en sus modelos precedentes llegando incluso a entregar hasta un 90% de su
capacidad nominal a su mximo rendimiento. Esto ha hecho que hoy en da sea
imprescindible la utilizacin de un aviso o corte de motor regulado mucho mas alto
que anteriormente (3,1-3,2V por elemento como mnimo en relacin a 3V que se
utilizaba anteriormente)
Por lo cual es muy posible encontrar grandes diferencia de tiempo de
funcionamiento si se comparan bateras de ultima generacin a si se utilizan
bateras anteriores.
Lgicamente el deterioro y edad de la batera tambin influye en los tiempos de
funcionamiento, principalmente el trato que se le haya dado, tanto los golpes como
la edad y sobretodo las sobre descargas por debajo de su voltaje mnimo hacen
que su potencia y capacidad nominal se vea reducida.
Tmese como referencia que cada vez que la batera cae por debajo de su voltaje
mnimo durante su funcionamiento se puede perder hasta un 3-4% de capacidad
nominal y potencia en algunos modelos de bateras Lipo, por lo que con que tan
solo nos ocurra 10 veces la batera puede haber perdido un 40% de su capacidad y
potencia lo cual reducir en un 60-70% el tiempo de funcionamiento, ya que es
como si estuviramos usando una batera un 40% mas pequea pero con el
agravante de no haber reducido el peso en muchos casos ser imposible seguir
utilizando esa batera para el mismo uso. Por lo que es muy recomendable nunca
llegar ni siquiera cerca de los limites de descarga.
Como conclusin se puede decir que para conseguir tiempos de funcionamiento largos
y a la vez potencia se requiere packs potentes y grandes, a mayor sea su potencia y
capacidad mejor rendir el motor y mayor ser el tiempo de funcionamiento, por lo cual
ya no solo es el motor el que define la potencia del modelo sino tambin la batera. Por
lo cual es muy importante elegir la batera idnea para cada uso especifico.
Como norma general se debe montar la batera mas grande y potente que sea posible
dentro de los mrgenes de eficiencia de peso por lo cual se debe tener mucho cuidado
a la hora de construir el modelo para que este sea lo mas ligero posible dejando
margen para instalar una batera grande y potente sin escatimar. Intentar ahorrar peso
en batera como hemos expuesto solo nos llevara a modelos escasos de potencia y
con tiempos de funcionamiento corto y a una vida muy corta del pack debido a su
utilizacin muy cerca de los lmites.
Qu significa C?
Esta es la eterna pregunta que cantidad de modelistas nos hacen y parece que aun
siendo un concepto simple no esta muy claramente explicado en ningn sitio, vamos a
intentar dejarlo claro.
Esta forma de definir cargas o descargas para las bateras se utiliza para todos los
tipos de bateras independientemente de la qumica de las mismas. Hasta ahora no ha
sido muy relevante debido a que no haba mucho donde elegir ni tampoco el
modelismo elctrico ha tenido tanta difusin como ahora.
Un dato a tener muy en cuenta: Aunque las C de descarga de una batera son
importantes y nos dan un dato sobre la potencia de la misma esto no es del todo
correcto, ya que la potencia de una batera realmente se mide en W/Kg. no en Cs
Hay que tener en muy en cuenta este dato al elegir una batera ya que normalmente
una batera de muchas C de descarga puede tener muy baja potencia en relacin a
su peso. Y es muy posible que una batera con menos C tenga mas potencia en
relacin a su peso, este dato es muy importante sobre todo en aeromodelos en los que
el peso tiene gran influencia en su rendimiento.
Hoy en da es muy comn hablar sobre las C de descarga de una batera y parece
que se esta confundiendo la potencia de una batera con las C a las que puede
descargar, pero este es un dato incompleto si se desea conocer la potencia de una
batera ya que no hace relacin al peso de la misma.
Y en los modelos sobre todo en aeromodelos el peso es un factor muy importante a
tener en cuenta.
Aqu hay una relacin de estos datos en los diferentes tipos de bateras mas utilizados
en modelismo: (estos datos se refieren a elementos de alta calidad y potencia)
Las bateras Saphion y A123 basadas en el Litio son bastante nuevas y son muy
seguras teniendo muy buen compromiso entre peso, potencia y vida por eso son
mayormente utilizadas en herramientas elctricas, son una muy buena opcin para
coches y barcos radio control, donde el peso no es un gran problema. De hecho las
bateras A123 son extremadamente potentes para veleros, coches radio control o
barcos donde los picos de descarga son altsimos y muy importantes para las trepadas
y/o aceleraciones.
Bateras Lipo y NanoLipo son el mejor compromiso entre capacidad potencia y peso
por lo que son la mejor opcin para aeromodelos (aviones, helicpteros) y por el
momento no tienen competidor en este rea. Las bateras de Lipo y NanoLipo tambin
pueden utilizarse en coches y barcos RC pero con muy poco ahorro en peso en
relacin a Saphion o A123 ya que para conseguir altos picos de corriente los packs
deben de ser bastante grandes.
Bateras Li-Ion tienen la mejor relacin capacidad peso pero su potencia es muy baja,
por lo que son solo utilizadas como alimentacin de de sistemas elctricos de bajo
consumo (receptores, servos, emisoras, etc.)
Imagine un helicptero o avin con un pack de Lipo de 4000mAh 12C que pesa 400gr,
si este pack le da 15 min. de vuelo, estar trabajando a una descarga media de 4-5C
esto significa que estar utilizando del pack sobre el 85-90% de su capacidad nominal
y no estar torturando el pack por lo que su vida ser larga.
Ese mismo helicptero o avin con un pack de Lipo u otra tecnologa de 2300mAh 30C
que pesa 450gr.
Tericamente debera de darle un tiempo de vuelo de unos 7,5 minutos, pero en este
caso el pack estar trabajando en una descarga media de 8C por lo que solo ser
capaz de entregar aproximadamente un 80-85% de su capacidad nominal. Al estar
sometiendo al pack a una descarga ms alta, la cada de voltaje ser mayor por lo que
tendr menos potencia disponible en el motor. Si adems le aadimos que este pack
es mas pesado que el de Lipo probablemente acabaremos con unos tiempos de vuelo
de solo 5-6 minutos (Descarga de 10-11C mayor a la previa calculada anteriormente)
Por lo que con este Pack sper potente 30C finalmente conseguimos menos
potencia, menor tiempo de vuelo y probablemente una vida menor del pack que el
tericamente poco potente pack de Lipo 12C. Esto es debido a que este ultimo pack
esta mejor calculado para ese uso
Espero que esta informacin ayude a entender, que las C son tan solo un retazo de
informacin sobre la potencia de una batera y que es muy importante comparar el
peso, capacidad etc. a al hora de elegir un pack para nuestro modelo.
Sobre la carga y la eficiencia de carga de bateras:
Las bateras de polmero de Litio se deben cargar como mximo a una intensidad de
1C y recomendable entre 0,2 y 0,7C. Algunas ultimas tecnologas de bateras de
Polmero de Litio permiten cargas a mayor intensidad de 1C pero es a expensas de
vida del pack (al igual que en otras qumicas).
Las bateras de Polmero de Litio no tienen efecto memoria por lo que no es necesario
ni beneficioso descargarlas antes de recargarlas.
Para que esto quede claro, es muy comn ver que un cargador de los que calculan la
capacidad suministrada a la batera y nos informan a travs de una pantalla digital que
al cargar bateras de Nimh sobretodo la capacidad suministrada al pack es a veces
muy superior a la capacidad nominal del pack, digamos que cargamos un pack con una
capacidad de 3300mah pero el cargador nos dice que ha cargado 3500mAh, este dato
no es la capacidad almacenada en el pack sino la que el cargador a suministrado.
La capacidad almacenada ser aproximadamente de 3500mAh x 80% = 2800mAh
Se que este dato sorprender a mucha gente pero esa es la realidad, como hemos
explicado anteriormente no es posible descargar un pack completamente sobre todo en
altos regimenes por lo que si a esos 2800 le aadimos lo que se ha perdido en forma
de calor al recombinar qumicamente la batera nos da los 3500mAh que ha
suministrado el cargador.
En las bateras de Lipo la efectividad de carga es muy alta cercana al 100% incluso en
regimenes muy altos de carga como 1C por lo cual el dato que refleja la pantalla de un
cargador digital es muy cercano a la capacidad realmente almacenada en el pack.
Sobre el equilibrado de packs de bateras de Lipo:
Como es bien sabido cualquier pack de bateras de ms de 1 elemento se desequilibra,
independientemente del tipo de batera que sea.
Esto ocurre debido a diferentes causas pero la principal es la diferencia entre los
elementos de un mismo pack, es imposible que todos los electos de un pack sean
completamente iguales y/o que respondan de igual manera al paso del tiempo y uso.
Esto en la mayor parte de bateras (NiCd, Nimh, Plomo) no supone un gran problema
ya que en cada carga se auto equilibran siempre y cuando el desequilibrio no sea muy
grande. Este equilibrado se produce cuando la batera se sobrecarga ligeramente, es
muy fcil darse cuenta de ello con packs de bateras de NiCd o Nimh en los que si uno
toca el pack al finalizar la carga notara que algunos elementos terminan mas calientes
que otros.
Aquellos que han terminado mas calientes es que se han cargado antes (tienen una
capacidad menor) y han disipado su sobrecarga en forma de calor mientras los dems
elementos del pack (con mayor capacidad) han terminado de cargarse.
En cambio en las bateras con base qumica de Litio esto no es posible realizarlo de
esta manera, ya que la sobrecarga las daa y supone un gran riesgo para el usuario.
En cierta manera los packs de Lipo tienen una tendencia baja a desequilibrarse si son
utilizados correctamente comparndolos con otras tecnologas pero a la larga siempre
un pack termina desequilibrndose, teniendo relacin directa el desequilibrio con la
potencia a la que se utilice la batera.
sea, cuanto mas se exige a la batera (altas descargas como utilizaciones para
alimentar motores, etc.) antes y mayores pueden aparecer desequilibrios entre los
elementos.
Cuanto menos se le exige a la batera (baja descarga como telfonos, ordenadores,
receptores, emisores, circuiteria, etc.) mas tarde y menores desequilibrios aparecen
entre los elementos, normalmente casi despreciables, de tal manera incluso que en
estas utilizaciones no se suelen utilizar ningn tipo de equilibrador pero si un circuito
llamado PCM que controla la carga y la descarga de cada uno de los elementos; este
circuito de encuentra en cualquier batera para bajo consumo.
Para sacar el mximo rendimiento y evitar daos a las mismas es importante mantener
el pack equilibrado sobre todo si se va a utilizar en regimenes de alta descarga como
se hace en los modelos.
4 Para equilibrar un pack se hace necesario el poder
acceder a los diferentes elementos del mismo,
3 actualmente casi todos los packs de bateras de Lipo
llevan instalados un conector de equilibrado para ello.
Si no fuera as recomendamos que lo instale.
2 Normalmente estos conectores estn numerados de
alguna manera para poder conocer el orden de
1 conexin interno si no fuera as con la ayuda de un
voltmetro lo podremos saber. Normalmente este
conector se monta el pin 1 en el positivo y los dems
seguidos. (Mirar el esquema de la izquierda para
hacerse una idea)
Una manera muy sencilla al alcance de cualquiera es cargar cada elemento por
separado a travs del conector de equilibrado. Se debe cargar cada elemento a un
ritmo moderado de aproximadamente 0,5C o menos y teniendo siempre en cuenta
la mxima potencia que admite el conector de equilibrado que suele rondar los 2
3A. Este sistema solo se debe hacer si el pack esta desequilibrado, hacerlo por
que si no es mas que perder tiempo, energa y vida de batera.
Con un equilibrador de descarga: este dispositivo lo que hace es descargar los
elementos independientemente hasta un voltaje preseleccionado (entre 2,5 y 3V)
posteriormente se realiza un carga lenta a unos 0,2C. este sistema aun siendo
quizs el mas exacto no es muy practico ya que es bastante lento y en packs
deteriorados no es muy efectivo, de todas maneras este es el sistema que se
utiliza para equilibrar efectivamente y adems detectar elementos daados y
sustituirlos en fabrica.
Con un cargador en escalera: Existen ahora en el mercado bastantes cargadores
que cargan los packs a travs del conector de equilibrado en lo que llamaramos
escalera sea da en cada punto de conexin del conector de equilibrado la tensin
exacta para que el pack termine equilibrado al final de la carga. Este sistema es
muy prctico y sencillo de utilizar, como desventaja: que la intensidad de carga
esta limitada a un mximo de unos 2A que es lo mximo que suele aguantar los
conectores de equilibrado en continuo.
Con un equilibrador digital, (suelen tener unos led parpadeantes) estos son quizs
los mas fciles de encontrar hoy en da, funcionan de la siguiente manera,
chequean el voltaje de cada elemento y detectan cual es el mas bajo y descargan
los elementos que tienen un voltaje superior a ese normalmente arrancan nada
mas conectarlos al conector de equilibrado y se utilizan durante toda la carga.
Estos equilibradotes son muy exactos (hasta 0,005V de resolucin) y sencillos de
utilizar, son muy prcticos para packs pequeos y regimenes de carga no muy
superiores a 1A ya que su potencia de disipacin es muy pequea y se ahogan con
packs grandes o potencias de carga altas, de todas maneras son muy
recomendables.
Con un equilibrador analgico proporcional: Este es similar al anterior pero en este
caso la capacidad de disipacin es mayor y variable por lo que es capaz de
equilibrar packs grandes a regimenes muy altos de carga (por encima de 6A) y
realmente proteger los elementos de sobrecargas a altos regimenes de carga,
como pega que su resolucin es un poco menor al digital sobre 0,01V pero mas
que suficiente, este es quizs el mas verstil hoy en da que cada vez se estn
utilizando packs de Lipo mas grandes.
Carga paralela independiente de elementos este sistema se utiliza en usos
industriales y solo lo montamos en packs destinados a UAVs o usos militares el
peso y sobre todo precio de los conectores, cargadores, etc. que requiere lo hace
prohibitivo para el modelismo en general. Este sistema lo que hace es cargar cada
elemento por separado simultneamente. Esta tecnologa ya empieza a estar
disponible tambin para modalismo.
Una observacin importante: Un pack que tiene algn elemento daado normalmente
estar desequilibrado y equilibrarlo no arreglara el elemento daado.
Realizar ciclos de carga y descarga para intentar recuperar un pack daado o intentar
equilibrarlo si ya lo esta, no tiene ninguna utilidad ni beneficio en este tipo de bateras
sino al contrario, estaramos haciendo un desgaste innecesario a la batera
Este proceso qumico que en ningn caso es perjudicial para la batera, sirve para
evitar la auto descarga, cuando la batera no est siendo usada. Esta delgada pelcula
es, funcionalmente, una resistencia. Pero est claro que puede producir una cada de
tensin o "retraso" en la entrega de energa tal como se ve en esta figura (efecto
exagerado):
Esta fina pelcula salina se empieza a formar nada mas que la batera se deja de
utilizar o se para de cargar.
Por lo cual cuando una batera es nueva o lleva sin utilizarse un largo periodo de
tiempo (ms de 6 meses) esta capa ser gruesa, por lo cual es muy conveniente
destruir esta capa antes de su reutilizacin.
El problema est en la cada de tensin y prdida de capacidad nominal hasta que esta
pelcula no es reducida a un lmite tolerable.
Cuando no vaya a utilizar las bateras de Polmero de Litio gurdelas a media carga,
entre 3.7/3.8V, nunca vacas o completamente cargadas.
Almacnelas en una zona seca y fresca. La temperatura baja conserva las bateras
(10-15C) y es muy recomendable para periodos de almacenamiento superiores a 3
meses.
Nunca se deben almacenar por debajo de 0C esto las destruira completamente,
Despus de un periodo largo de almacenamiento, compruebe el equilibrio entre los
elementos de un pack y si es necesario equilbrelo antes de la primera carga y realice
unos ciclos como se ha descrito para bateras nuevas si esta se va utilizar en alta
descarga.
No realizar los siguientes 2 pasos dara como resultado un pack defectuoso, y podran
daarse los elementos e incluso destruir el pack en el primer uso.
3S
Pegue con cinta de doble cara haciendo coincidir las pletinas positivas (+) con las
negatias (-) como se muestra en la foto. Tenga cuidado de no cortocircuitar los
elementos.
2S 3S
Suelde el conector de equilibrado siguiendo un orden y los cables de silicona a los dos
terminales que quedan comprobando la polaridad.
Utilice pegamento caliente para aislar los terminales y mantenerles en su posicin.
El pegamento acta tambin como refuerzo para que los terminales no se desprendan.
Con este sistema puede construir cualquier pack de cualquier forma y tamao ya que
casi todas las bateras de Polmero de Litio tienen una forma similar.
Otras cosas a tener en cuenta cuando se montan packs:
Conexiones internas: Durante la construccin del pack hay que ser extremadamente
cuidadoso con las conexiones internas especialmente cuando se construyen packs
grandes. Las conexiones internas deben de ser capaces de soportar las intensidades
que van a circular por ellas. Los terminales de los elementos normalmente son solo
capaces de soportar la corriente de si mismas (1 Elemento) por lo cual cuando se
conectan elementos en paralelo debe ser cuidadoso y asegurarse de que las
soldaduras estn reforzadas con estao u otro sistema
Si este u otro sistema no esta correctamente hecho en grandes packs puede causar
grandes prdidas de potencia y puede causar un fallo total del pack durante su uso
Circuitos Impresos: Existen unas pequeas circuitos impresos para construir packs
que aunque reconocemos que facilitan el montaje de los mismos no los recomendamos
sobretodo si se estn montando packs de alta descarga, la razn es que normalmente
este tipo de circuitos impresos no son capaces de soportar grandes pasos de corriente
y de hecho fallan en este cometido.