Trazo de La Poligonal

Universidad Nacional de Cajamarca
Ing. Civil
TRAZO DE LA POLIGONAL
I.
INTRODUCCION:
En el presente trabajo se presenta los clculos de la poligonal, y los
clculos de los elementos de curva, los cuales nos permiten disear
una carretera que preste comodidad para los usos deseados.
II.
OBJETIVOS:
1. Objetivo principal
realizar el trazo definitivo de una carretera.
2. Objetivos secundarios
Trazar la poligonal.
Determinacin de los PIs.
Calculo de los Azimuts.
Determinacin de las distancias entre PIs y sus proyecciones.
Determinar los elementos de curva y sus respectivas
III.
coordenadas.
Determinar el estacado.
Determinacin de las cotas del estacado.
Graficar el perfil longitudinal del terreno.
Graficar la sub rasante.
Determinar las cotas de la subrasante.
CARACTERISTICAS LOCALES:
1. UBICACIN GEOGRAFICA: Se encuentra comprendido entre las
coordenadas de los siguientes puntos:
Punto de partida:
Caminos II
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Ing. Civil
COORDENADAS DE
A
ESTE
NORTE
623926
9244504
Punto de llegada:
COORDENADAS DE B
ESTE
NORTE
623856
9244720
2. DISTANCIA ENTRE LOS PUNTOS:
La distancia entre los puntos de inicio y final de la poligonal es
1215.60m, la cual contiene 11 PIs, y esta estacada cada 50.
3. TOPOGRAFIA:
La topografa en el lugar donde se desarrolla dicho proyecto es
accidentada, para lo cual ya se han tomado medidas con respecto a las
normas DG 2000.
IV.
METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO:
El mtodo ms usual para los clculos de la poligonal y el que vamos a
utilizar, es el topogrfico.
PROCEDIMEINTO:
1. Trazo de la poligonal.
2. Determinacin de los ngulos de los PIs.
3. Determinacin de los azimuts.
4. Calculo de las proyecciones.
5. Calculo de las coordenadas de cada PIs.
6. Compensacin de las coordenadas.
7. Calculo de las coordenadas compensadas.
8. Calculo del estacado.
V.
CALCULOS Y RESULTADOS:
1. Determinacin de los ngulos de los PIs
Se utilizo el mtodo de arco seno, para medir los ngulos de la
poligonal, tomando una distancia conocida como radio y midiendo la
longitud del lado a, con una escala conveniente para no cometer mucho
error.
Caminos II
Pgina 2

Ing. Civil
De la figura se tiene:
a
PI
2
sen
=
2
r
( )
PI =2arcsen (
a
)
2r
Entonces se tiene:
=2 arcsen(
a
)
2r
Ejemplo:
a: 6.87cm.
r: 4cm.
Aplicando la formula obtenemos el ngulo :
6.87
=2 arcsen
=118.33
24
( )
Caminos II
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Ing. Civil
Los clculos y los resultados de los angulos se presentan en la siguiente

tabla:
PUNTO
a en cm.
a/2 en
cm.
radio r en
cm.
en rad.
en seg.
PA
PI1
PI2
PI3
PI4
PI5
PI6
PI7
PI8
PI9
PI10
PI11
6.87
4.07
3.71
5.41
6.76
1.12
4.38
1.39
4.66
5.66
5.62
5.02
3.43464
2.03
1.86
2.71
3.38
0.56
2.19
0.70
2.33
2.83
2.81
2.51
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2.0653
1.0668
0.9655
1.4857
2.0111
0.2814
1.1580
0.3493
1.2429
1.5730
1.5591
1.3552
118.333
61.1229
55.3200
85.1228
115.2299
16.1229
66.3499
20.0139
71.2119
90.1240
89.3289
77.6500
NOTA: Se tendr que anotar el sentido del ngulo, para as poder

obtener los azimuts ya sean hacia la izquierda o hacia la derecha, para
no tener problemas en los clculos posteriores.
2. Clculos de las coordenadas de los PIs.
Ahora se procede a calcular los azimuts y las coordenadas de los PIs.
Corregidas.
Los clculos y resultados se presentan en la siguiente tabla.
Caminos II
Pgina 4
Ing. Civil
En la siguiente tabla se presenta los datos obtenidos en el clculo y compensacin de la poligonal abierta
Que contiene 11 PIs de las cuales se ha calculado sus respectivas coordenadas.
Caminos II
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Ing. Civil
CALCULO DE LOS ELEMENTOS DE CURVA:

Calculado ya las curvas, los ngulos y su sentido, los radios se calculan los
elementos de cada curva.
Para calcular los elementos de curva se utilizan las siguientes formulas:
P.C. :
Punto de inicio de la curva
P.I. :
Punto de Interseccin de 2 alineaciones consecutivas
P.T. :
E
:
Punto de tangencia
Distancia a externa (m)
Distancia de la ordenada media (m)
R
T
L
:
:
:
Longitud del radio de la curva (m)

Longitud de la subtangente (P.C a P.I. y P.I. a P.T.) (m)
Longitud de la curva (m)
Caminos II
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Ing. Civil
L.C :
D
:
p
:
Sa
Longitud de la cuerda (m
Angulo de deflexin ()
Peralte; valor mximo de la inclinacin transversal de la calzada,
sociado al diseo de la curva (%)
Sobreancho que pueden requerir las curvas para compensar el
aumento de espacio lateral que experimentan los vehculos al
describir la curva (m)
Para poder hallar todos los elementos de curva se har uso de la siguiente tabla.
TABLA 402.02
RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS
Velocidad de
diseo (Kph)
Ubicacin de la Va
Area Urbana (Alta
Velocidad)
Caminos II
30
40
mx%
4,00
4,00
Radio Mnimo (m)

35
60
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Ing. Civil
Area Rural (con

peligro de Hielo)
Area Rural(Tipo 1,2 3)
Area Rural
(Tipo 3 4)
Caminos II
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
30
40
50
60
70
80
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
100
150
215
280
375
495
635
875
1110
1405
1775
30
55
90
135
195
255
335
440
560
755
950
1190
1480
30
50
85
125
175
230
305
395
505
670
835
1030
1265
25
45
70
105
150
195
Pgina 8

Ing. Civil
90
100
110
120
130
140
150
Caminos II
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
255
330
415
540
665
815
985
Pgina 9
Ing. Civil
Algunas formulas necesarias para calcular los elementos de curva:
ipmax=1,80,01.V =1.4
( peralte+ bombeo)ancho de faja

2
Lrp=
ipmax
0.005 si P< 6 0.007 si P> 6
altura por bombeo+ altura por peralte

Lrp=
Ejemplo:
Caminos II
(7.71429+2)6.6
2
Lrp=
=22.898
1.4
Pgina 10

Ing. Civil
Calculo De Las Proyecciones Y Las Coordenadas De Los PC Y PT

Caminos II
Pgina 11

Ing. Civil
CALCULO DE LAS ESTACAS DE LOS PC, PI, Y PT.
Caminos II
Pgina 12

Ing. Civil
CALCULO DE COTAS DE TERRENO.

Caminos II
Pgina 13

Ing. Civil
estaca
0
0+10.0
0
2
2+10.0
0
4
4+10.0
0
6
8
8+10.0
0
10
10+10.
00
12
14
16
18
18+10.
00
20
20+10.
00
22
22+10.
00
24
24+10.
00
26
28
30
32
34
36
38
38+10.
00
40
40+10.
cuadro de determinacion de cotas de terreno

curva
desnivel de distan distancia
distancia
superior
curvas
cia
parcial
total
3178
2
0
2.5
2.5
cota de la
estaca
3178.000
3178
1.8
0.5
2.3
3176.435
3176
3174.000
3174
3172.000
3176
3174.000
3176
0.2
1.9
2.1
3175.810
3178
3178
2
2
2.2
2.7
0.5
0.3
2.7
3
3176.370
3176.200
3178
0.8
1.5
2.3
3177.304
3180
0.5
2.5
3178.400
3180
0.1
3.1
3179.935
3184
3184
3182
3184
2
2
2
2
2.5
1
0.3
0.5
0.3
0.8
1.2
1
2.8
1.8
1.5
1.5
3182.214
3182.889
3181.600
3183.333
3180
2.5
2.5
3180.000
3178
1.2
1.2
2.4
3177.000
3176
1.5
1.3
2.8
3174.929
3170
1.5
1.5
3169.000
3166
2.5
3.5
3164.571
3162
1.8
0.4
2.2
3160.364
3158
0.8
1.8
3157.111
3158
3162
3168
3168
3164
3164
3164
2
2
2
2
2
2
2
1.8
1
3
0.5
1
0.1
1.2
0.2
0
0
1
0.8
0.3
1
2
1
3
1.5
1.8
0.4
2.2
3156.200
3160.000
3166.000
3167.333
3162.889
3163.500
3162.909
3162
0.3
1.3
3161.538
3158
3158
2
2
0
2.5
2
1.5
2
4
3158.000
3156.750
Caminos II
Pgina 14

Ing. Civil
00
42
42+10.
00
44
46
3160
3158.667
3160
0.3
2.5
2.8
3159.786
3160
3158
2
2
1
0.5
2
1
3
1.5
3159.333
3157.333
48
50
50+10.0
0
52
52+10.0
0
54
56
58
58+10.0
0
60
60+10.0
0
62
62+10.0
0
64
64+10.0
0
66
68
70
72
74
74+10.0
0
76
76+10.0
0
78
78+10.0
0
80
80+10.0
0
Caminos II
3156
3156
2
2
0
0.8
3.5
1.2
3.5
2
3156.000
3155.200
3156
3154.000
3154
0.5
0.8
1.3
3153.231
3154
0.4
1.5
1.9
3153.579
3154
3154
3154
2
2
2
0
0
3.8
3
2.8
0
3
2.8
3.8
3154.000
3154.000
3152.000
3152
3151.000
3152
0.3
1.3
3151.538
3156
1.8
1.5
3.3
3154.909
3158
1.8
3.8
3156.947
3156
0.8
1.8
3155.111
3154
0.4
0.5
0.9
3153.111
3154
1.8
0.1
1.9
3152.105
3154
3150
3148
3144
3142
2
2
2
2
2
1
0.3
2.5
0.5
2
0
1
1
4
3
1
1.3
3.5
4.5
5
3152.000
3149.538
3146.571
3143.778
3141.200
3142
3.5
3.5
3142.000
3146
1.2
0.3
1.5
3144.400
3150
0.5
2.5
3149.600
3152
3152.000
3154
0.9
1.9
3152.947
3152
0.4
1.8
2.2
3151.636
3150
3148.000
Pgina 15

Ing. Civil
82
84
86
88
90
92
94
94+10.0
0
96
96+10.0
0
98
98+10.0
0
100
100+10.
00
102
102+10.
00
104
104+10.
00
Caminos II
3144
3138
3136
3136
3134
3132
3232
2
2
2
2
2
2
2
0.4
2.8
4
3.5
0.8
0
0
1.7
0
0
0.5
1.8
3
2.8
2.1
2.8
4
4
2.6
3
2.8
3143.619
3136.000
3134.000
3134.250
3133.385
3132.000
3232.000
3132
3.5
3.5
3132.000
3134
3132.000
3134
1.2
2.4
3.6
3133.333
3136
2.2
0.8
3134.533
3138
3136.400
3138
2.7
5.7
3136.947
3136
3135.667
3134
1.2
2.2
3133.091
3132
0.3
3.3
3130.182
3128
3126.667
3128
0.5
2.5
3126.400
Pgina 16

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( peralte+ bombeo)ancho de faja

0.005 si P< 6 0.007 si P> 6

altura por bombeo+ altura por peralte

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