Trabajo de Altimetria - Topografia

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INSTITUTO PROFESIONAL INACAP

INGENIERÍA EN MINAS

ALTIMETRIA
TOPOGRAFIA DE MINAS

Integrantes:

 Luis Rebolledo Muñoz


 Roberto Rodríguez Enco

Docente:
 Silvana Márquez

SANTIAGO

2018
Índice

1. Introducción .............................................................................................................................. 3
2. Objetivos ................................................................................................................................... 4
3. Materiales ................................................................................................................................. 5
3.1. Nivel de ingeniero.............................................................................................................. 5
3.1.1. Partes .......................................................................................................................... 5
3.2. Trípode de aluminio .......................................................................................................... 5
3.2.1. Características: ........................................................................................................... 5
3.3. Mira telescópica ................................................................................................................ 6
3.3.1. Características técnicas: ............................................................................................. 6
3.4. Niveleta .............................................................................................................................. 6
3.5. Huincha o cinta para medir ............................................................................................... 6
4. Procedimiento .......................................................................................................................... 7
5. Desarrollo.................................................................................................................................. 8
6. Resultados................................................................................................................................. 9
6.1. Tabla Cota punto: .............................................................................................................. 9
6.2. Tabla Por cota Instrumental............................................................................................ 10
6.3. Ajuste Por número de estaciones: .................................................................................. 11
6.4. Ajuste Por Distancia: ....................................................................................................... 12
7. Discusión ................................................................................................................................. 13
8. Conclusión ............................................................................................................................... 14
1. Introducción

La altimetría estudia los métodos que sirven para definir las posiciones relativas o
absolutas de los puntos sobre la superficie de la tierra, proyectados sobre el plano
vertical mediante diferentes procedimientos, que se utilizan para determinar diferencias
de elevación entre puntos de la tierra.

La altimetría considera las diferencias de nivel existentes entre puntos de un terreno o


de una construcción. Para poder conocer estas diferencias de nivel, hay necesidad de
medir las distancias verticales directas o indirectamente, operación que se denomina
nivelación; en realidad la nivelación ha contribuido en forma muy importante al desarrollo
de la civilización, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o canales,
las grandes obras de arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna como de la
antigüedad, son una prueba palpable de este sorprendente descubrimiento. No se sabe
con exactitud el origen de esta rama de la topografía
2. Objetivos

 El objetivo e interés de los estudiantes encargados de realizar la presente


práctica hecha es fundamentar sólidamente el reconocimiento de los niveles
topográficos, trípode, nivel óptico, mira y todos los instrumentos a utilizar.
 Aprender el uso del nivel óptico y la mira para determinar las medidas
correspondientes a cada lado.
 Reconocer, aprender y mejorar el uso de los instrumentos que se va usando en
cada práctica de campo, ya que al estudiante de ingeniería es necesario
acostumbrarlo al uso de estos, así como también conozca los conceptos de
estos instrumentos topográficos.
 Realizar cálculos de cotas, perfiles de nivelación y proyecciones ajustadas en
terreno.
3. Materiales

3.1. Nivel de ingeniero

El nivel de ingeniero, también conocido como nivel topográfico, es un instrumento que


tiene como finalidad la medición de desniveles entre puntos que se encuentran a
distintas alturas, ocupándose así principalmente en el área de la construcción y de la
minería.
En este caso se utilizó un nivel topográfico manual, este tipo de nivel a diferencia de los
automáticos, requiere ser calibrado en cada una de las lecturas que se vayan a realizar
y tiene la capacidad de girar 360° para leer las lecturas de atrás, adelante e intermedias
sin tener que desinstalarla del trípode.

3.1.1. Partes
 Anteojo: Lente con aumento suficiente para poder apreciar las divisiones de la
mira.
 Burbuja: Permite la nivelación y calibración del instrumento.
 Retículo: Sirve para poder hacer la puntería y tomar los datos de forma precisa.

3.2. Trípode de aluminio


Para un trabajo óptimo con el nivel de ingeniero este tiene que estar a la altura de la
cabeza del encargado de tomar las medidas, es por esto que se hace uso del trípode,
el cual tiene tres pies compuestos de material ligero y una superficie para apoyar el nivel
topográfico de forma segura.

3.2.1. Características:
 Apertura y cierre rápido
 Cinta para transportarlo de manera más cómoda
 Altura aprox.: 1.60 metros
 Peso aprox.: 5 kilos
3.3. Mira telescópica
Instrumento compuesto principalmente por aluminio con medidas en su interior
utilizadas para leer distancias de altura desde el nivel de ingeniero. Para asegurarse de
que este vertical y evitar márgenes de errores, se ayuda a calibrar con una niveleta.

3.3.1. Características técnicas:


 División de colores blanco y rojo.
 Graduada cada 10 cm.
 Generalmente tiene una longitud de 4 metros.
 Se puede encoger para un cómodo transporte de este.

3.4. Niveleta
La función de este instrumento es determinar de manera rápida y más exacta si la mira
está siendo sostenida verticalmente. Para una lectura fácil el frasco de nivel de burbuja
es de ¾’’ el diámetro montado sobre una cabeza metálica con el borde protector.

3.5. Huincha o cinta para medir


Es un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible graduada y se puede
enrollar para que su transporte sea más fácil.
Se construyen de una delgada lámina de acero, aluminio o fibra de vidrio, siendo las
más comunes compuestas de tela y refuerzos de hilos de acero para impedir que se
alarguen con el uso y presentada en medidas de 10, 15, 20, 25, 30, 50 y metros.
Para tener resultados óptimos, se espera que la huincha no toque el terreno ya que los
resultados pueden influir y resultar erróneos con tan solo un pequeño contacto con
alguna desnivelación. Otra buena opción a la hora de medir, es realizar esta en
longitudes menores de 50 metros para así evitar desviaciones por defecto, lo que lleva
a errores en cálculos finales.
4. Procedimiento

Fecha: 25 de mayo 2018


Se realizó una introducción por parte de la docente a cargo con el objetivo de explicar
el uso correcto de los materiales y el procedimiento a seguir. Para cada grupo se le
asignó una zona de trabajo.
Nuestra medición fue del carro de los completos hasta la cancha de la sede, de ese
punto hasta el principio de los estacionamientos y luego entramos por la puerta que
conecta el estacionamiento con la sede y así hasta llegar al punto de inicio.
En terreno se dispuso a tomar el primer punto de medida el cual este debió ser marcado
por un corrector para saber cuál era punto marcado y no equivocarnos.
Se llevó a cabo todo el trayecto mencionado sin ninguna dificultad, realizamos un total
de 14 cotas y con una distancia total de 238 metros.
5. Desarrollo

Desarrollamos una medición de nivelación, la cual se comenzó primero marcando el


punto de inicio y así sucesivamente cada punto a medir, esta seguidilla de puntos le
llamaremos cotas que van por todo el sector medido, los cuales debían tener como
máximo una distancia de 30 metros máximos entre cada uno y un mínimo de 12 cotas,
no era necesario que la distancia entre cada cota fuera siempre la misma por lo cual la
distancia de nuestras cotas fue variable entre cada punto. Además, fue necesario
marcar la mitad entre una cota y otra para así tener una referencia e instalar ahí el
trípode y posteriormente el nivel óptico para así realizar las lecturas delanteras y
traseras correspondiente de cada cota.

Cada vez que se avanzaba al siguiente punto debían desarmarse y volver a instalar los
instrumento el que además se debía calibrar para tener una lectura adecuada al igual
que el integrante que se colocaba en cada cota sosteniendo el estadal el que igual debía
estar de manera derecha y esto solo se podía saber utilizando con él integrante del
grupo la niveleta de esta forma se realizaba una lectura adecuada tanto delantera como
trasera de cada cota.
6. Resultados

6.1. Tabla Cota punto:

Distancias Lecturas de Mira Diferencias


Punto o + − Cota
Estaca Parcial Total Atrás Adelante Punto
Pr-A 0 0 1,479 100,000
1 30 30 1,427 1,481 0,002 99,998
2 18 48 1,505 1,450 0,023 99,975
3 30 78 1,501 1,451 0,054 100,029
4 20 98 1,325 1,549 0,048 99,981
5 30 128 1,673 1,750 0,425 99,556
6 10 138 1,488 1,431 0,242 99,798
7 10 148 1,505 1,470 0,018 99,816
8 15 163 1,562 1,491 0,014 99,830
9 10 173 1,571 1,287 0,275 100,105
10 20 193 1,331 1,500 0,071 100,176
11 10 203 1,500 1,494 0,163 100,013
12 18,50 221,5 1,459 1,464 0,036 100,049
13 7,80 229,3 1,386 1,476 0,017 100,032
Pr-A 8,70 238 1,418 0,032 100,000

Fórmulas Utilizadas:

 ∆𝒉 = 𝑳𝒆𝒄. 𝑨𝒕𝒓𝒂𝒔 𝟏 − 𝑳𝒆𝒄. 𝑨𝒅𝒆𝒍𝒂𝒏𝒕𝒆 𝟐


 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝟐 = 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝟏 ± ∆𝒉
6.2. Tabla Por cota Instrumental

Distancias
Punto (metros) Lecturas de Mira Diferencias Cotas
o
Estaca Parcial Total Atrás Adelante + − Punto Instrumental
Pr-A 0 0 1,479 100,000 101,479
101,425
1 30 30 1,427 1,481 0,002 99,998
101,480
2 18 48 1,505 1,450 0,023 99,975
101,530
3 30 78 1,501 1,451 0,054 100,029
101,306
4 20 98 1,325 1,549 0,048 99,981
101,229
5 30 128 1,673 1,750 0,425 99,556
101,286
6 10 138 1,488 1,431 0,242 99,798
101,321
7 10 148 1,505 1,470 0,018 99,816
101,392
8 15 163 1,562 1,491 0,014 99,830
101,676
9 10 173 1,571 1,287 0,275 100,105
101,507
10 20 193 1,331 1,500 0,071 100,176
101,513
11 10 203 1,500 1,494 0,163 100,013
101,508
12 18,50 221,5 1,459 1,464 0,036 100,049
101,418
13 7,80 229,3 1,386 1,476 0,017 100,032
100,000
Pr-A 8,70 238 1,418 0,032 100,000

Fórmulas Utilizadas:

 ∆𝒉 = 𝑳𝒆𝒄. 𝑨𝒕𝒓𝒂𝒔 𝟏 − 𝑳𝒆𝒄. 𝑨𝒅𝒆𝒍𝒂𝒏𝒕𝒆 𝟐


 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝟐 = 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝟏 ± ∆𝒉
 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝑰𝒏𝒔𝒕𝒓𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕𝒂𝒍 = 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒑𝒖𝒏𝒕𝒐 + 𝑳𝒆𝒄. Atrás
6.3. Ajuste Por número de estaciones:

Cota
Punto Cota sin Compensar Ajuste Compensada
Pr-A 100,000 - 100,000
1 99,998 1mm 100,009
2 99,975 2mm 100,011
3 100,029 3mm 100,028
4 99,981 4mm 100,034
5 99,556 5mm 102,786
6 99,798 6mm 102,746
7 99,816 7mm 102,259
8 99,830 8mm 104,478
9 100,105 9mm 104,457
10 100,176 10mm 104,436
11 100,013 11mm 102,315
12 100,049 12mm 100,762
13 100,032 13mm 100,006
Pr-A 100,014 14mm 100,000

Fórmulas Utilizadas:

 𝐄𝐫𝐫𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐜𝐢𝐞𝐫𝐫𝐞 = 𝐂𝐨𝐭𝐚 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐥 − 𝐂𝐨𝐭𝐚 𝐢𝐧𝐢𝐜𝐢𝐚𝐥

𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒄𝒊𝒆𝒓𝒓𝒆
 𝑨𝒋𝒖𝒔𝒕𝒆 =
𝑵𝒖𝒎𝒆𝒓𝒐 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝒅𝒆 𝒆𝒔𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏𝒆𝒔

 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒆𝒏𝒔𝒂𝒅𝒂 = 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒔𝒊𝒏 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒆𝒏𝒔𝒂𝒓 − 𝑨𝒋𝒖𝒔𝒕𝒆

Para la realización de esta tabla tuvimos que alterar una cota para que así nos arrojara
un error de cierre, ya que con los datos que nosotros recopilamos no los arrojaba
ningún error y así poder llevar a cabo la tabla con su totalidad.
6.4. Ajuste Por Distancia:

Cota sin Cota


Punto Distancia Compensar Ajuste Compensada
Pr-A 0 - 100,000
100,000
1 30 0,002m 100,008
99,998
2 48 0,003m 100,010
99,975
3 78 0,005m 100,026
100,029
4 98 0,006m 100,032
99,981
5 128 0,008m 102,783
99,556
6 138 0,008m 102,744
99,798
7 148 0,009m 102,257
99,816
8 163 0,010m 104,476
99,830
9 173 0,010m 104,456
100,105
10 193 0,011m 104,435
100,176
11 203 0,012m 102,314
100,013
12 221,5 0,013m 100,761
100,049
13 229,3 0,013m 100,006
100,032
Pr-A 238 0,014m 100,000
100,014

Fórmulas Utilizadas:
𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒑𝒂𝒓𝒄𝒊𝒂𝒍
 𝑬= 𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍
𝒙 𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒄𝒊𝒆𝒓𝒓𝒆

 𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒄𝒊𝒆𝒓𝒓𝒆 = 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒇𝒊𝒏𝒂𝒍 − 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒊𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒍

 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒆𝒏𝒔𝒂𝒅𝒂 = 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒔𝒊𝒏 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒆𝒏𝒔𝒂𝒓 − 𝑬

Para la realización de esta tabla tuvimos que alterar una cota para que así nos arrojara
un error de cierre, ya que con los datos que nosotros recopilamos no los arrojaba
ningún error y así poder llevar a cabo la tabla con su totalidad.
7. Discusión

Se realizaron todas las mediciones correctamente, al momento de llevar los datos a


las tablas nos percatamos que las cotas no los arroja ningún error, le consultamos a la
docente de que porque había sucedido esto y que podríamos hacer en este caso, la
respuesta fue que para que no tuviéramos que volver a medir de nuevo el terreno, que
teníamos que alterar unos resultados en 2 tablas en específicas, ya que ellas
necesitaban que tuviera algún error de cierre para seguir rellenándolas.
Dando como resultado un buen desarrollo de trabajo en equipo y también buenos
resultados respectos a los cálculos en las tablas adjuntas del informe.
Respecto al equipo de trabajo, no hubo problemas de coordinación, todos los
integrantes aportaron y colaboraron con la toma de medidas, la realización de cálculos.
8. Conclusión

En esta unidad y trabajo práctico de altimetría hemos aprendido a manipular las


diferentes herramientas proporcionadas por el docente.
El desarrollo de este trabajo práctico nos ha ayudado a comprender, confeccionar y
también a interpretar toda la información que un levantamiento topográfico nos entrega.
Por otra parte, debemos tener en cuenta que el levantamiento que hemos proyectado
por medio de los instrumentos sea mucho más preciso, ya que todas las mediciones y
desniveles hechas por los aparatos están limitas al error del ojo humano, por ende, es
lo más exacto y aproximado a la realidad.
Y para dar fin decir que el trabajo en equipo y cooperación es fundamental en este tipo
de trabajos para lograr los datos lo más aproximados y exactos a la realidad, para así
no obtener datos erróneos en el desnivel.

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