PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

ELABORACIN DE ESTUDIO PARA LA OPTIMIZACIN DE LA

GESTIN DEL REA DE MANTENIMIENTO DE
THYSSENKRUPP ELEVADORES SAC.

"Ao de la Consolidacin del Mar de Grau"

Facultad de Ingeniera industrial.

CURSO:

Proyectos de Ingeniera industrial II

PROFESOR:

Vlchez Peralta, Willy Alejandro

ALUMNO: Cubas Mallqui, Tito Jos

TURNO:

Noche.

Lima, 2016

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

INTRODUCCION

ThyssenKrupp Elevadores es una empresa perteneciente al Grupo ThyssenKrupp dedicada a la

instalacin, rehabilitacin, modernizacin y mantenimiento de ascensores, montacargas,
escaleras mecnicas, pasillos rodantes y plataformas elevadoras.
El objetivo principal de ThyssenKrupp Elevadores es continuar creciendo estratgicamente,
teniendo como signos de identidad la innovacin y la calidad, para asegurar una relacin
duradera con sus clientes.

La necesidad de mejorar la Rentabilidad, las ganas de contribuir a dar un mejor servicio a los
clientes de la empresa Thyssenkrupp, es que me lleva a generar este trabajo de investigacin
para colaborar con la mejora que se est llevando a cabo en la empresa en general.

El motivo de este estudio es lograr desarrollar un plan de mejora para los trabajos realizados en
la gestin del equipo en el rea de Mantenimiento, obteniendo mejores resultados en la calidad y
operatividad de los equipos.

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

OBJETIVO GENERAL:
Buscar soluciones a los problemas de gestin en el rea de mantenimiento de la empresa
Thyssenkrupp Elevadores SAC que permitan el desarrollo continuo y el desarrollo de la
organizacin.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Efectuar un estudio de tiempos al proceso de mantenimiento de un equipo.
Identificar los puntos crticos en la gestin del rea de mantenimiento.
Mejorar los procesos en el rea de mantenimiento y de esta manera ofrecer al cliente un
servicio de buena calidad que cumpla con sus expectativas.

CAPITULO 1
4

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

DESCRIPCION DEL PROBLEMA.

Thyssenkrupp elevadores SAC es una empresa que se dedica al:
Montaje (Instalacin de ascensores y escaleras elctricas)
Reparacin (solucin de problemas mecnicos y electrnicos)
Mantenimiento preventivo (revisin de sistemas operativos de los equipos)
de ascensores, escaleras elctricas, rampas y monta vehculos, teniendo alrededor de 3100
equipos generando aproximadamente al ao un importe de 8 millones de dlares, dentro de
nuestra cartera de clientes tenemos como por ejemplo a:
Centros comerciales: Plaza Vea, Mall, Oechsle, Open Plaza.
Bancos como BBVA, BanBif y Mi Banco
Centros Empresariales, viviendas, etc.

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DESCRIPCION DEL AREA DE MANTENIMIENTO

El rea de Mantenimiento est conformada por 72 tcnicos y cada zona 01 supervisor
distribuidos de la siguiente manera:
ZONA NORTE:
TKA: 06 tcnicos de Mantenimiento y 02 tcnicos de avera
TKD: 06 tcnicos de Mantenimiento y 02 tcnicos de avera
ZONA SUR
TKB: 08 tcnicos de Mantenimiento y 02 tcnicos de avera
TKC: 07 tcnicos de Mantenimiento y 02 tcnicos de avera
CENTROS COMERCIALES Y VIP
Centros Comerciales: 08 tcnicos de Mantenimiento y 02 tcnicos de avera
Clientes Vip: 10 tcnicos de Mantenimiento y 02 tcnicos de avera
REPARACIONES
04 tcnicos zona norte
04 tcnicos zona sur
TECNICOS ESPECIALISTAS
Tcnicos de Campo: 05 tcnicos
TURNO TARDE Y NOCHE
02 tcnicos de avera turno tarde y 01 tcnico de avera turno noche
DISTRIBUCION DEL AREA DE MANTENIMIENTO

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

TIPOS DE CONTRATOS DE MANTENIMIENTO

Thyssenkrupp Elevadores SAC maneja dos tipos de contratos para los clientes:
CONTRATO TIPO PLATA:
En este tipo de contrato el Cliente puede acceder al Mantenimiento Peridico Mensual de su
equipo, la visita de tcnicos necesarios para la solucin de algn problema que pueda presentar
el equipo las 24 horas.
CONTRATO TIPO ORO:
En este tipo de contrato el Cliente puede acceder al Mantenimiento Peridico Mensual de su
equipo, la visita de tcnicos necesarios para la solucin de algn problema que pueda presentar
el equipo las 24 horas y el cambio de cualquier componente necesario para el buen
funcionamiento del equipo. El valor del contrato tipo Oro se incrementa en un 50%
aproximadamente al precio normal de un mantenimiento tipo Plata.

El valor monetario equivalente al mantenimiento tambin depende de la zona en la cual se

encuentra establecido el equipo, tipo de equipo, cantidad de pisos y accesos que posee.

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PLAN DE ACCIN ANTE UNA AVERA:

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

El problema en el cual se va a realizar el anlisis de investigacin se trata de que en los ltimos

meses se registr un incremento en la cantidad de averas de los equipos, esto origin reclamos
de los clientes, aumento de horas hombre de trabajo, la no renovacin de los contratos de
servicios, mayores gastos en recursos humanos y como consecuencia menor ingreso econmico
para la Empresa.
Alrededor de 300 equipos por ao deciden no renovar contratos con Thyssenkrupp optando por
realizar contratos con otras empresas del mercado y generando un no ingreso promedio de
$ 90 000.00 USD al ao.

Nmero de Averas atendidos

x Turno

581
508

2014

2015

156

MAANA

164

NOCHE

La grafica nos muestra un incremento de la cantidad de averas registradas durante los aos
2014 y 2015:
Turno maana: Un incremento del 18%
9

172

AMANE

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Turno noche: Un incremento del 5%

Turno amanecida: Una reduccin del 4%
Se pudo observar que el incremento de las averas se ve determinada en muchos casos por
distintos factores como:

Falta de un control en el procedimiento del mantenimiento preventivo.

Ingreso de personal con poca experiencia en el rubro.
No existe un equilibrio en cuanto a capacidades de los tcnicos por zonas de trabajo.
Instalacin de ascensores con baja calidad.
Incorrecta distribucin de equipos en las rutas de trabajo.

BONOS POR ATENCION DE EQUIPOS FUERA DE HORARIO DE TRABAJO

Al haber un incremento de averas, esto hace que el personal que se encarga de dichas labores
no se d abasto, ocasionando que el resto del personal apoye en la solucin de los problemas
de aquellos equipos, siendo recompensados con un bono de S/. 30.00 Soles por cada revisin
que se le realice a un equipo que presente una avera, esta revisin se tendra que realizar
despus de horario de trabajo (6:00 pm.)
Al ao se registra un total de 250 bonos.
250 bonos x S/. 30.00 = S/. 7 500.00 Soles al ao o $ 2150.00 USD.
INCREMENTO DE HORAS EXTRAS
Se genera horas extras de trabajo por parte de los tcnicos de mantenimiento al no poder
cumplir dentro de sus horarios los respectivos trabajos que permitan mantener un equipo en las
mejores condiciones, esto genera un gasto adicional a la empresa:
S/. 10.00 por hora de sobretiempo aproximadamente
Alrededor de 3600 horas extras al aos.
3600 hrs x S/. 10.00 = S/. 36 000.00 soles al ao o $ 10 200.00 USD.
RESUMEN AL AO 2015: (Datos aproximados)
DESCRIPCION
BONOS ANUALES

$
2,150.00

HORAS EXTRAS

10,200.00

NO INGRESOS

90,000.00

102,350.00

TOTAL
10

MONTOS

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

La mala gestin en el rea de Mantenimiento de la empresa, genera un monto significativo de

102,350 USD el cual podra sumar como un ingreso.
NO INGRESOS
INGRESOS
TOTAL ESPERADO

11

$
$

102,350.00
8,000,000.00
$
8,102,350.00

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

FORMULACION DEL PROBLEMA

Despus de haber realizado un sondeo rpido de picos de atenciones podemos concluir que
tenemos picos de atenciones extremos en un da a condiciones normales, lo cual justifica no
poder contratar mayor cantidad de tcnicos.

Qu acciones se pueden realizar para que Thyssenkrupp Elevadores SAC pueda optimizar
la gestin del mantenimiento de sus equipos y as cumplir con los tiempos ofrecidos y la
calidad de los servicios que se merecen nuestros clientes sin recurrir a mayores gastos para
la Empresa?

12

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

CAPITULO 2
JUSTIFICACION DEL ESTUDIO:
Esta investigacin est justificada ya que al realizar el estudio sobre la gestin actual del
sistema de mantenimiento de la empresa THYSSENKRUPP ELEVADORES SAC se lograr:
Determinar los puntos crticos en la gestin y con la informacin que se obtenga, se
podr desarrollar nuevos mtodos de trabajo que permitan la optimizacin del
servicio brindado en el rea de mantenimiento.
Dar a nuestros clientes un servicio de calidad que cumpla con todas las expectativas
necesarias para el buen funcionamiento y comodidad de nuestros equipos.
Poder elaborar un plan estratgico que permita reducir costos innecesarios debido al
aumento de averas y a la solucin de estos.
Mejorar los procesos de realizado de mantenimiento preventivo, reduciendo tiempos
sin perder la calidad de estos.

ALCANCE DE LA INVESTIGACION:
Esta investigacin servir de base para otras investigaciones sobre aspectos del tema pero
sobre todo, ayudar a validar el manejo de aspectos generados en empresas relacionadas a
brindar servicios de mantenimiento de transporte vertical.
Esta informacin ser utilizada para todo el equipo de mantenimiento de thyssenkrupp
Elevadores SAC Per, tanto de lima como de provincias, optimizando los procesos del
Mantenimiento de nuestros equipos, para los trabajos en ascensores como en escaleras
elctricas y dems.
Este estudio podr ser til para otras empresas dedicadas a brindar servicios de
mantenimiento de ascensores y escaleras elctricas tengan la misma estructura de manejo y
desarrollo.

13

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION:
La siguiente lista muestra las limitaciones que presenta esta investigacin:
No se cuenta con la mayor informacin necesaria referente a los
ingresos y movimientos generados por los servicios de
mantenimiento.
Debido a la cantidad de equipos, es poco probable poder realizar un
estudio a todos los trabajos realizados en todas nuestras mquinas.

14

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

CAPITULO 3
ANALISIS DEL DIAGRAMA CAUSA - EFECTO
El anlisis que se pudo obtener del diagrama Causa - Efecto realizado al
problema encontrado en la Gestin del rea de Mantenimiento de la
Empresa Thyssenkrupp Elevadores SAC es el siguiente:
CAUSAS PRINCIPALES:
Mal mantenimiento de los equipos (Ascensores, escaleras elctricas,
monta vehculos, etc.)
Mala instalacin de equipos.
Falta de comunicacin entre clientes Supervisores Tcnicos
CAUSAS SECUNDARIAS:
Falta de un programa de capacitacin tanto para el personal de
montaje de equipos como para el personal de Mantenimiento.
Falta un control de registros y programacin de entrega de insumos y
repuestos para los equipos.
Alta competitividad con otras empresas en relacin a precios y
calidad de servicios.
Mala organizacin y manejo de sobrecargo de horas de trabajo.
Falta de un programa para formacin y desarrollo de conocimientos
para el personal.
Personal tcnico con poca experiencia y formacin profesional.
PRINCIPALES CAUSAS RAICES:
Falta de conocimiento de los distintos equipos por parte de los
tcnicos y de Supervisores.
Falta de preparacin en temas de Gestin del Mantenimiento.

15

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

DIAGRAMA DE CAUSA - EFECTO APLICADO A LA GESTIN DEL REA

DE MANTENIMIENTO DE LA EMPRESA THYSSENKRUPP ELEVADORES
SAC.

16

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

17

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

A dichas causas que originan un problema en la Gestin del Mantenimiento

de la Empresa, se buscar dar solucin mediante un proceso de
Reingeniera el cual consiste en:
Objetivos:
Incremento de la productividad.
Mejora la satisfaccin del trabajador y del cliente.
Disminucin de retrasos.

I.- EVALUACION DEL PERSONAL

Empezaremos primero con realizar una evaluacin y clasificacin de
conocimientos y habilidades de cada tcnico (Mantenimiento, Averas,
Reparaciones), para conocer el nivel de capacidad de cada uno de ellos.
Dicha evaluacin ser realizada por el rea de Ingeniera, bajo la supervisin
del Gerente tcnico.

BRASIL

ESPAA

MANIOB
RAS

18

DESCRIPCION
1
MECANICO:
Regulacin de puertas de pasillo
Regulacin de puertas de cabina
Regulacin de sistema de cuas
Regulacin de Limitador de Velocidad
Regulacin de zapatas de freno del
motor
Verificacin de sistema de rescate
ELECTRICO:
Localizacin de cadena de seguridad
Programacin de botoneras y displays
Calibracin de Pesacarga
Programacin de Variador de
Velocidad
Programacin de Operador de cabina
Identificacin de circuito de iluminado
MECANICO:
Regulacin de puertas de pasillo
Regulacin de puertas de cabina
Regulacin de sistema de cuas
Regulacin de Limitador de Velocidad
Regulacin de zapatas de freno del
motor
Verificacin de sistema de rescate
ELECTRICO:

GRADO DE
CONOCIMIENTO
2
3
4

OTROS

KOREA

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

Localizacin de cadena de seguridad
Programacin de botoneras y displays
Calibracin de Pesacarga
Programacin de Variador de
Velocidad
Programacin de Operador de cabina
Identificacin de circuito de iluminado
MECANICO:
Regulacin de puertas de pasillo
Regulacin de puertas de cabina
Regulacin de sistema de cuas
Regulacin de Limitador de Velocidad
Regulacin de zapatas de freno del
motor
Verificacin de sistema de rescate
ELECTRICO:
Localizacin de cadena de seguridad
Programacin de botoneras y displays
Calibracin de Pesacarga
Programacin de Variador de
Velocidad
Programacin de Operador de cabina
Identificacin de circuito de iluminado
MECANICO:
Regulacin de puertas de pasillo
Regulacin de puertas de cabina
Regulacin de sistema de cuas
Regulacin de Limitador de Velocidad
Regulacin de zapatas de freno del
motor
Verificacin de sistema de rescate
ELECTRICO:
Localizacin de cadena de seguridad
Programacin de botoneras y displays
Calibracin de Pesacarga
Programacin de Variador de
Velocidad
Programacin de Operador de cabina
Identificacin de circuito de iluminado

II.- DISTRIBUCIN DEL PERSONAL APLICANDO EL METODO DE

ESLABONES
19

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

Realizar una reestructuracin de todo el personal direccionando segn sean
las habilidades de los tcnicos en las distintas maniobras de equipos con las
que cuenta la Empresa; esta reestructuracin permitir equilibrar las zonas
fortaleciendo aquellas que no cuentan con un personal calificado para
desarrollar de la mejor manera una Ruta de mantenimiento.
Se distribuir las ubicaciones con el fin de evitar cruces, hallar caminos
cortos y que los retrocesos sean mnimos.
DISTRIBUCION DE PERSONAL POR EL METODO DE ESLABON DE LA RUTA
RA03
Se tiene 04 zonas dentro de esta ruta (Jess Mara (A), Brea (B), Callao (C)
y cercado de lima (D)) en las cuales se cuenta con un total de 100 equipos,

SECUENCIAS DE
DESPLAZAMIENTO

se proceder a realizar la distribucin aplicando el mtodo de eslabn.

TOTAL
DE
EQUIPO
S

A
I
1
2
3
F

B
I
2
3
4
F

C
I
1
3
4
3
F

D
I
1
2
4
2
3
F

20

40

25

15

SECUENCIAS DE DESPLAZAMIENTO:
I1=3= 1A+1C+1D
VOLUMEN ASOCIADO: 1(20)+1(25)+1(15)=60
12=2= 1A+1D
VOLUMEN ASOCIADO: 1(20)+1(15)=35
23=3= 1A+1B+1D
VOLUMEN ASOCIADO: 1(20)+1(40)+1(15)=75
3F=3= 1A+1C+1D
VOLUMEN ASOCIADO: 1(20)+1(25)+1(15)=60
I2=1= 1B
20

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

VOLUMEN ASOCIADO: 1(40)=40
34=3= 1B+2C
VOLUMEN ASOCIADO: 1(40)+2(25)= 85
4F=1= 1B
VOLUMEN ASOCIADO: 1(40)=40
13=1=1C
VOLUMEN ASOCIADO: 1(25)=25
4,2=2= 2D
VOLUMEN ASOCIADO: 2(15)=30

MAYOR NMERO DE INTERSECCION:

3= 10
2= 8
4= 6
1= 6
F= 4
I= 4

Este sera la distribucin final de la ruta A03

La secuencia con mayor fluidez o interaccin es la 3

21

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

Mediante un ESTUDIO DE TIEMPOS se determinar el tiempo promedio
para realizar un Mantenimiento Preventivo adecuado segn.
El tipo de Equipo que se vaya a realizar (Maniobras Thyssenkrupp,
Otis, Schindler, otros).
El nmero de paradas (Pisos) con que cuenta el equipo al cual se le
va a realizar Mantenimiento.
Determinar si el equipo es de Un Acceso (Una puerta) o si es de Doble
Acceso (dos puertas).
Por ejemplo de realizar el Estudio de Tiempos para los trabajos realizados
en los Mecanismos de Puerta de Hall de un ascensor de 05 paradas y se
registrar los tiempos de ejecucin de cada trabajo:
DESCRIPCION

TIEMPOS DE TRABAJO (Min)

PISO
1

PISO
2

PISO
3

PISO
4

PISO
5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

Revisin de Contacto de presencia

1.5

1.5

Revisin de cable de arrastre de puerta de hall

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

9.5

8.5

6.5

6.5

SISTEMA DE PUERTAS
Limpieza de operador de puerta
Calibracin de hojas de puerta de hall

Calibracin de traba mecnica de bloqueo de

puerta
Calibracin de ruedas excntricas de puerta
Revisin de patines
Lubricacin de piezas mviles del operador
Limpieza de pisadera de puerta
TOTAL

Promedio de Tiempo para la ejecucin del mantenimiento al Sistema de

Puertas de Hall:

Prom=

Prom=

(TIEMPOS DE TRABAJO )
N DE PARADAS

(9.5+ 8.5+6.5+7+6.5)
=7.6 min .
5

Para este proceso de mantenimiento se registr un Promedio de trabajo de

7.6 minutos para UNA SOLA PUERTA, este mismo estudio se realizar para
22

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

todos los procesos de Mantenimiento de un ascensor y se podr definir un
mximo de equipos (80 aprox.) los cules el tcnico podr realizar
Mantenimiento

en el periodo mensual, dedicndole el tiempo promedio

adecuado para poder desarrollar sus actividades segn programacin, para

este punto tambin se realizar una cartilla de trabajos peridicos, en el
cul el tcnico realizar los trabajos segn lo detallado.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
EQUIPO:
DIRECCIN:
SISTEMA DE PUERTAS

ENE

AB
R

JUL

OC
T

FEB

MA
Y

AG
OS

NO
V

MA
R

SET

JU
N

DIC

Sistema operador de puerta

Limpie y calibre puertas de cabina y hall
Inspeccione dispositivo detector de presencia
Limpie y lubrique suspensiones
Calibre cerradores, poleas, cables
Comprobar enclavamiento elctrico y mecnico
Calibre cerraduras, guas inferiores
CUADRO DE MANDO
Inspeccione funcionamiento de contactores
Mida variables de suministro de energa elctrica
Condensadores, resistencias y otros elementos
Inspeccin de funcionamiento de fusibles.
Rels temporizados y termomagnticos
Verifique secuencia de operacin y calentamiento indebido de
conexiones
MAQUINA/MOTOR DE TRACCIN
Empaquetaduras, fugas, lubricacin
Escobillas y conmutadores
Limpie, ajuste y lubrique freno
Inspeccione regulador de velocidad
Verificar estado de polea de traccin y adherencia de cables
Verificar sistema de ventilacin de motor
Corregir conexiones flojas o calientes
ENCIMA DE LA CABINA
Limpie, observe y lubrique
Elementos de fijacin y lubricacin
Inspecciones sensores y switchs
Inspeccione guiadores de coche y rellenar contenedor de
lubricante
POZO Y SOBRERRECORRIDO
Lmites finales, poleas, deflectores
Tensin de cables, resortes
Inspeccione guiadores de contrapeso
DEBAJO DE LA CABINA

23

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

Limpie, lubrique poleas y amortiguadores
Estiramiento de cable de traccin, regulador y cadenas
Inspeccione guiadores, dispositivos, dispositivos de seguridad
Comprobar funcionamiento de botn de seguridad
DENTRO DE CABINA
Panel de Operacin
Interruptores, ventilador, iluminacin
Luz de emergencia, intercomunicador y alarma
Evaluar arranque, parada y nivelacin de pisos
Inspeccionar funcionamiento de indicador de posicin

III.- APLICACIN DE DESARROLLO Y EJECUCIN DE UN PROGRAMA

DE CAPACITACION PARA EL PERSONAL.
Una vez realizada la clasificacin de habilidades y conocimientos de los
tcnicos, se proceder a realizar un programa de capacitaciones peridicas
(cada dos meses); dichas capacitaciones sern ejecutadas en tres niveles
(Bsico, Medio, Avanzado) con la finalidad de reforzar los conocimientos
tcnicos de cada uno de los trabajadores; de igual manera que la
evaluacin, la parte de capacitaciones ser preparada por el rea de
Ingeniera, supervisada por el Gerente Tcnico.
Existen cuatro puntos principales que se deben tener en cuenta al
desarrollar y ejecutar un programa de capacitacin. Los mismos son los
siguientes y en este orden:

Planeamiento
o

Involucrar a los miembros del personal en la planificacin e

implementacin de los programas de capacitacin.

Programar la capacitacin de acuerdo a las necesidades de los

miembros del personal.

Innovaciones en las tcnicas, desarrollos, teoras, polticas, leyes,

etc., vinculados con el rea de Mantenimiento.

Metodologa
o

De manera similar, los mtodos de capacitacin deben ser

coherentes con la misin y filosofa de la organizacin.

24

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

o

Variar los mtodos de presentacin para mantener el inters y la

emocin de las personas.

Buscar una retroalimentacin positiva

que deba ser clara y

concisa.
La capacitacin debe ser dictada por una persona preparada y con buena
llegada a los tcnicos, es por eso que el rea de ingeniera es la encargada
de dictar los cursos bajo la supervisin del Gerente Tcnico.
Esta Capacitacin se dictar en el auditorio de la oficina la cual se
encuentra bien implementada y con la ayuda de los Mdulos de Pruebas
que tambin cuenta la Empresa.

Logstica
o

Es la clave para arreglar todo de modo que pueda llevarse a cabo

la capacitacin, es importante conocer la ubicacin, el armado y
los

materiales

que

ayuden

al

desarrollo

de

una

ptima

capacitacin.
Para cada tcnico se preparar un manual de capacitacin, el cual
tendr de forma detallada todo el contenido que se va a dictar
(Diagramas Elctricos, Tabla de Errores del Equipo, entre otros).

Evaluacin
o

Retroalimentacin por parte de los miembros del personal, tanto

sobre las sesiones individuales como el programa de capacitacin
completo.
CRONOGRAMA DE CAPACITACIN
HORAS
PRIMER DIA
Lectura e interpretacin de Diagramas Elctricos
Interpretacin de Fallas del Equipo
Funcionamiento de Software IMS
Conexiones del Variador de Velocidad
SEGUNDO DIA
Configuracin del Bus Can
Descripcin de Tarjetas del Cuadro de Maniobra
Descripcin de Tarjeta del Operador de Cabina
Conexionado de puesta A Tierra del Equipo

25

2
2
3
1
0.5
2
1
0.5

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

Regulacin de Freno de Motor de Traccin
EVALUACIN
TOTAL NUMERO DE HORAS

3
1
16

CAPACITACIONES EN TEMAS DE GESTIN PARA LOS SUPERVISORES

COMO:
Mantenimiento Basado en Fiabilidad (RCM)
El RCM o Reliability Centered Maintenance es una metodologa para el
desarrollo de un plan de mantenimiento basada en el anlisis de
fallos de la instalacin. De las tres metodologas propuestas en esta
serie

de

artculos

dedicados

la

elaboracin

de

planes

de

mantenimiento, basar este plan de mantenimiento en un exhaustivo

anlisis de fallos es sin duda la que mejores resultados puede dar,
pues estar orientado a evitar los fallos que pueda tener la
instalacin.
Mantenimiento Productivo Total (TPM)
TPM es una filosofa de mantenimiento cuyo objetivo es eliminar las
prdidas en produccin debidas al estado de los equipos, o en otras
palabras, mantener los equipos en disposicin para producir a su
capacidad mxima productos de la calidad esperada, sin paradas no
programadas. Esto supone:

Cero averas

Cero tiempos muertos

Cero defectos achacables a un mal estado de los

equipos

Sin

prdidas

de

rendimiento

de

capacidad

productiva debidos a los equipos

Se entiende entonces perfectamente el nombre: mantenimiento

productivo total, o mantenimiento que aporta una productividad mxima
o total.

26

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

Gestin del Mantenimiento Asistido por Ordenador (GMAO)
Programa Informtico (Software), que permite la gestin de
mantenimiento de los equipos y/O instalaciones, tanto mantenimiento
correctivo como preventivo, predictivo, etc.
Los Programas GMAO suelen estar compuestos de varias secciones o
mdulos interconectados, que permiten ejecutar y llevar un control
exhaustivo

de

las

tareas

habituales

en

los

Departamentos

de

Mantenimiento como:
o

Control de incidencias, averas, etc. formando un historial de cada

mquina o equipo.

Programacin de las revisiones y

preventivo: limpieza, lubricacin, etc.

Control de Stocks de repuestos y recambios, conocido como gestin o

Control de Almacn.

Generacin y seguimiento de las "Ordenes de Trabajo" para los

tcnicos de mantenimiento.

tareas

de

mantenimiento

IMPLEMENTACIN DE UNA HERRAMIENTA DE ESTANDARIZACION DE

PROCESOS
Para poder garantizar la uniformidad, reproducibilidad y consistencia de las
caractersticas de los procesos realizados en la empresa, es necesario el
adecuado uso de una herramienta de estandarizacin de procesos, a partir
de los cuales se detallan funciones y responsabilidades. Estos son aqullos
procedimientos escritos que describen y explican cmo realizar una tarea
para

lograr

un

fin

especfico,

de

la

mejor

manera

Se debe de seguir 7 pasos:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

27

Diagnosticar el proceso.
Identificar las mejoras y disear el proceso ideal
Planear una prueba del proceso.
Ejecutar y monitorear la prueba
Mejorar el nuevo proceso.
Difundir y capacitar
Mantener y mejorar el proceso

posible.

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

Creacin del rea de Calidad
Esta rea tendr como principales funciones la de supervisar la calidad del
mantenimiento,

as

como

la

interaccin

entre

Clientes

Empresa,

permitiendo una comunicacin ms fluida, un alcance ms directo con ellos

y con esto una facilidad de respuesta ante problemas que se puedan
desarrollar durante las actividades y/o periodo de trabajos con la Empresa.

CUADRO DE COSTOS QUE GENERARIA REALIZAR ESTE PROYECTO:

Perodo del proyecto:
Ite
m

05 meses

Descripcin

Contratacin de un Ingeniero Industrial

Contratacin de un Bachiller en Ingeniera

Industrial

Movilidad del Ingeniero

Movilidad del Practicante de Ing.

Industrial

Artculos de oficina

Capacitacin a Supervisores en temas de

Gestin

Costo
Mensual
S/.
4,000.00
S/.
1,800.00
S/.
400.00
S/.
250.00
S/.
250.00

Total=

28

Costo Total
S/.
20,000.00
S/.
9,000.00
S/.
2,000.00
S/.
1,250.00
S/.
1,250.00
S/.
5,000.00
S/.
38,500.00

PROYECTOS DE INGENIERIA INDUSTRIAL II

ANALISIS COSTO-BENEFICIO

29