TESINA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO DE TESINA
EVALUACIN DEL PAVIMENTO FLEXIBLE EN LA AV. AGRARIA
ENTRE LA AV. ANCHOVETA Y LA AV. CENTRAL PARA UNA
MEJOR TRANSITIVIDAD DE NUEVO CHIMBOTE SANTA
ANCASH 2016
Autor:
ALVARADO SANCHEZ Sheiler
Asesor:
GONZALO OLIVERIO RAMOS MNDEZ
LINEA DE INVESTIGACION
Diseo de Infraestructura Vial
Nuevo Chimbote Per

2016
I. INTRODUCCION
En la actualidad las carreteras son de vital importancia para la sociedad
peruana, y la gran mayora estn hechas de concreto asfaltico, es por esto que
el desempeo de las mismas depende de la calidad de los materiales,
procesos constructivos y tambin de un buen diseo.
1. REALIDAD PROBLEMTICA
En el Per, las ciudades estn en un proceso de desarrollo, con mucha
afluencia de vehculos de transporte, el parque automotor va en crecimiento
como podemos apreciar y por ende no es ajeno a la problemtica, del deterioro
de pavimento flexible. Por ejemplo en Ayacucho predominan los materiales
sueltos debido a que provienen mayormente de depsitos sedimentarios
recientes, y a esto se suma que el 60% de las calles de la ciudad no estn
asfaltadas. (Levano, 2013).
En el Per la pavimentacin suele ser muy importantes para el trnsito
vehicular, tiene una gran tarea en las zonas ms viales, como el de tratar de
hacer ms fluido el trasporte de todo tipo de vehculo. Hay un estudio en donde
muestran que la ciudad con mayor nmero de trnsito vehicular es Lima, pues
los conductores afirman que sus trayectos a casa son extensos que perjudican
su salud fsica y mental, por esa razn los ciudadanos exigen mayor
importancia a la construccin de pistas pavimentadas y libre trnsito. (Miranda,
2010).
En el Per (Balvin, 2013), en su tesis Evaluacin del estado actual del
pavimento flexible ubicado en el distrito de Ayacucho provincia de Huamanga
departamento de Ayacucho, de la universidad nacional de Ayacucho. Tuvo
como objetivo aplicar la metodologa del PCI (ndice de Condicin de
Pavimento) en la evaluacin del pavimento, la metodologa fue determinar un
valor, el mismo que indicara su estado, analizando las causas de los daos,
teniendo en cuenta los problemas como sismos, lluvias, trfico, falta de
mantenimiento, deficiencia en sus construcciones, etc. y la severidad de estos
daos en el pavimento de las avenidas estudiadas; se concluye que el PCI es

un mtodo prctico para la evaluacin de los daos en el pavimento mostrando
el estado real de la zona estudiada el cual segn los resultados requiere de
mantenimiento.
(Leiva, L 2005) de la universidad nacional de ingeniera lima con el tema de
investigacin manual del diseo estructural de pavimentos para caminos de
bajo volumen de transito aduce que Los caminos pavimentados de bajo
volumen de pases en sub-desarrollo , han presentado ciertos problemas en
relacin a los caminos pavimentados de redes principales tales como: La vida
til de los pavimentos es relativamente corta, El control de pesos de cargas
altas (camiones) es nulo o casi nulo, la calidad de los procesos constructivos
tiende a ser deficiente, los sistemas de drenaje que se disean tienden a ser
insuficientes, al trmino de su vida til, por lo general, requieren ser reconstruidos perdiendo, gran parte de la inversin realizada, Falta de estudios
de capacidad de soporte de la sub-rasante.
A nivel regional en la tesis titulada: Alternativa de solucin para la
pavimentacin de la va de acceso santa pampa la grama, mediante la
determinacin de los parmetros de diseo que intervienen en la aplicacin del
mtodo de la ASSHTO para la estructura de pavimento flexible de la
universidad nacional del santa, para obtener el ttulo de ingeniero civil, identifico
el mtodo AASHTO para el diseo del pavimento de una va de nuestra
provincia, llegando a determinar el espesor ptimo de la pavimentacin.
Realizando estudios de: Trnsito, Confiabilidad, Desviacin estndar global,
Mdulo de resiliencia efectivo, y Prdida o diferencias entre ndices de servicio
inicial y final, Determinacin de espesores por capas y Elaboracin del
Expediente Tcnico. De esta manera identifico el mtodo AASHTO para el
diseo del pavimento en una va de nuestra provincia, llegando de esta manera
a una conclusin, determinando el espesor ptimo de la pavimentacin.
2. JUSTIFICACION
De lo anterior expuesto se justica que la presente investigacin busca
reconocer las fallas que existen en el pavimento con el fin de poder presentar
una alternativa de solucin, debido a que la pavimentacin de la zona escogida
presenta diversos daos que se pueden observar a simple vista, lo cual dificulta
el transito normal de los vehculos y solucionarlo beneficiar a los ciudadanos
de nuevo Chimbote, tanto peatones como conductores que transiten por esta
zona, adems del impacto positivo que generar la propuesta de mejora en los
ciudadanos ya que las vas de transporte son un medio un factor importante en
el desarrollo socio-econmico.
En el distrito de Nuevo Chimbote no se observan pistas que beneficien mucho
a la poblacin, solo se encuentran en la parte cntrica de la ciudad, y en los
lugares ms pobres y remotos no existen pistas ni veredas, pues es ah en
donde mi proyecto de tesina intenta fomentar el desarrollo de proyectos viales
que beneficien a la gran poblacin que albergan estas urbanizaciones de dicho
distrito; tal es el caso del avenida universitaria, en donde la gente tiene la
necesidad de mejorar su pavimentacin, calles asfaltadas, sus veredas, etc
Esta investigacin beneficiara a los habitantes de la zona, mejorando el entorno
donde viven y su calidad de vida, adems los choferes que circulan por estas
zonas tambin sern beneficiados, ya que sus vehculos no sufrirn daos y
podrn circular con total normalidad. Y ms adelante por parte de la
MUNICIPALIDAD PROVINCIA DEL SANTA se pueda habilitar este proyecto,
beneficiando a los pobladores de dicha zona, mejorando su calidad de vida y
ayudando en su desarrollo como comunidad.
3. ANTECEDENTES
A nivel internacional (Miranda, 2010), en su tesis Deterioros en pavimentos
flexibles y rgidos de la universidad Austral de Chile (Valdivia Chile). Tiene
como principal objetivo identificar las fallas que sufren los pavimentos flexibles
y rgidos, otorgando soluciones para la conservacin y rehabilitacin de los
mismos, se concluy que es necesario determinar primero la causa que
produjo el dao en el pavimento, para poder realizar una reparacin correcta,
adems an no se toma conciencia de que hacer mantenimiento de
pavimentacin es mucho ms barato que reparar el mismo pavimento estando
ya daado y brindaramos confortabilidad a los conductores.
A nivel internacional en su tesis titulada Diagnstico de va existente y diseo
del pavimento flexible de la va nueva mediante parmetros obtenidos del
estudio en fase I de la va acceso al barrio ciudadela del caf va la badea de
la universidad nacional de Colombia, para obtener el ttulo de ingeniero civil,
evalu los diferentes mtodos empleados para el diseo de estructuras de
pavimento segn criterio y parmetros empricos, semi - empricos y racionales,
para establecer las distintas alternativas estructurales que se tienen en esta
rea. Y concluyo que para poder disear un pavimento hay que tener varios
factores: como el clima, la zona en donde se va realizar el trabajo, etc. Otros
pases, le dan la debida importancia a sus veredas, tanto en su diseo, como
en su conservacin y en su uso, para su durabilidad y belleza. (Cali
Colombia).
A nivel nacional, en la tesis titulada: Modelacin Geotcnica de Pavimentos
Flexibles con Fines de Anlisis y Diseo en el Per de la universidad nacional
de ingeniera, para obtener el ttulo de ingeniero civil. Donde su objetivo era
Proponer la metodologa de anlisis y diseo de pavimentos flexibles basados
en la articulacin entre mtodos tradicionales que permitan el modelamiento
geotcnico acorde con la realidad regional peruana. Identifico una alternativa
racional de modelacin geotcnica para el anlisis y diseo de pavimento
flexible, basado en las mismas metodologas empleadas, ampliando a un
sistema computarizado que facilite la labor de anlisis y rehabilitacin a nivel de
proyecto y de red. En la dicha tesis se utiliz el mtodo de ASSTHO y el

Instituto de Asfalto para disear pavimentos. As mismo se pudo emplear
procesos de medicin de deflexiones con la Viga Benkelman, para disear por
el mtodo de CONREVIAL y/o modelo de HOGG. Gutirrez concluy de la
siguiente manera: La Tesis propone un trabajo ordenado y sistemtico que
permite obtener los parmetros de diseo de pavimentos flexibles, coherente
con la realidad nacional y sus caractersticas de cada regin del pas. GEOPAV presenta factores directos y de uso tradicional, como trfico, valores
estadsticos Zr y So, valor de PSI esperado al inicio y final del servicio y valor
de CBR. El nivel de confianza (Zr) empleado y sugerido para los diseos ser
el correspondiente al 95% y para el cual se tendr un valor de nivel de
confianza igual a -1.645.
A nivel regional en la Tesis mejoramiento de la trocha carrozable molino Quian
culebras distrito de culebras Huarmey Ancash cuyo objetivos eran:
Determinar un ndice de Condicin de Pavimento Asfaltico, para el Distrito de
culebras - Huarmey, Departamento de Ancash, Calcular el nivel de las
patologas del concreto asfaltico e incidencias de las patologas en las avenidas
del Distrito de culebras Huarmey. Se realiz en mayo 2010 cuyo autor es: Prax
Agustn del rosario Ledesma Aguirre. Quien realiz un Estudio definitivo para el
mantenimiento peridico de la carretera panamericana sur tramo puente santa
rosa puente Montalvo donde contiene el mtodo utilizado para la evaluacin
del deterioro del pavimento, y los resultados del mismo realizado al pavimento
de la Carretera Panamericana Sur, entre los Km. 1041+600 (Puente Santa
Rosa) y el Km. 1139+795 (Puente Montalvo), como parte de la contraprestacin
de los servicios para los Estudios de Mantenimiento Peridico del pavimento, a
cargo del Consorcio Montalvo. Los trabajos se han realizado de acuerdo a los
Trminos de Referencia del estudio y forman parte del captulo de Inspeccin y
Evaluacin de la Zona del Proyecto. Este mtodo permite la determinacin de
la condicin del pavimento a travs de una evaluacin visual, usando el ndice
de condicin del pavimento (PCI) que es un ndice numrico de la condicin del
pavimento cuyos rangos varan desde 0 hasta 100 siendo esta ultima la mejor
condicin posible. La metodologa PCI esta descrita en la norma ASTM 534098, la cual nos da los lineamientos para determinar el ndice de condicin del
pavimento, que ayuda a calcular un ndice de deterioracin y se utiliza a

menudo para proyectar la condicin futura. Concluyendo de esta manera: El
nivel de incidencia de las patologas del concreto asfaltico en los Pavimentos
del Distrito de culebras - Huarmey Ancash son Hundimientos, Grietas
diagonales - Lineales, Baches, pulimento de agregados, piel de cocodrilo. El
ndice promedio de condicin de pavimento, para los pavimentos del Distrito es
50 y en concordancia con la escala de evaluacin del PCI, se concluye que su
estado de conservacin es REGULAR. Se concluye que los pavimentos en las
Calles del Distrito de culebras Huarmey Ancash., tiene un PCI de 50 est en
estado de Bueno.
4. ENUNCIADO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACION

Adems de todas las zonas de la ciudad de nuevo Chimbote he podido visitar
la Urb. Bellamar, en donde si bien es cierto se ha podido observar que ya
cuenta con pavimentacin existente, sin embargo esta pavimentacin se
encuentra en mal estado y est cubierta de arena. Lo cual nos lleva a plantear
la siguiente pregunta:
Cul ser el resultado de la Evaluacin del pavimento flexible en la Av.
Agraria entre la Av. Anchoveta y la Av. Central para una mejor transitividad
de Nuevo Chimbote Santa Ancash 2016?
5. OBJETIVOS.
5.1.
General
Determinar el resultado de la evaluacin del pavimento flexible

en la Av. Brasil entre la Av. Universitaria y Av. Agraria Nuevo
Chimbote Santa Ancash 2016.
5.2.
Especficos
Evaluar el pavimento flexible en la Av. Agraria entre la Av.
Anchoveta y la Av. Central para una mejor transitividad de
Nuevo Chimbote Santa Ancash 2016
Realizar la evaluacin del trnsito vehicular en la zona de
estudio.
Determinar el ndice de condicin del pavimento en la zona de
estudio (PCI).
Variables
Definicin Conceptual
Definicin
Operacional
Indicadores
Escalas
De
Medicin
Estudio de
Suelos
Levantami
ento
topogrfic
o
Estudio de
trfico
vehicular
Mtodo
WYOMIN
G
Diseo de
veredas
Un estudio de suelos
permite dar a conocer las
caractersticas fsicas y
mecnicas del suelo, es
decir la composicin de
los elementos en las
capas de profundidad.
Limite plstico
Limite liquido
Porcentaje de
humedad
Tamao de
partculas
Granulometr
a
Plasticidad
Humedad
Conjunto de operaciones Calculo de reas

ejecutados
sobre
el Trazado poligonal
terreno
con
los
instrumentos adecuados.
Planimetra
Altimetra
m
m
Estadstica
real
del
volumen
de
trnsito
vehicular
diario
que
pasan por un punto
predeterminado
de
acuerdo a la clasificacin
segn su capacidad de
carga.
Clasificacin de
vehculos
Cantidad de
vehculos
M, N , O
Cantidades
unidades
Mtodo para calcular

pavimentos
flexibles
asignndoles valores a
diversos
factores
basndose en el CBR del
terreno.
Precipitacin anual
Napa fretica
Heladas
Condiciones
generales
Transito
Irrigacin
Situacin
Accin
Drenaje
superficial
/subterrneo
pulg
mm
pies
lb
Transitabilida
d
Espacios que surgen a

partir de la vialidad y que
se unen a otras zonas Diseo de veredas
comunes de una ciudad
para
configurar
un
escenario principal de la
vida pblica.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
BALVIN LEVANO, Felix Alberto. Evaluacin del estado

actual del pavimento flexible ubicado en el distrito de
Ayacucho provincia de huamanga departamento de
Ayacucho. Tesis (Ttulo profesional de Ingeniero Civil).
Ayacucho, Per, Universidad los ngeles de Chimbote
(ULADECH filial), Escuela de Ingeniera, 2013. 165
pginas.
FABRICIO LEIVA manual de diseo estructural de

pavimentos para caminos
de bajo volumen de transito
[consultado 18 de Abril de 2016. Disponible en Web:

http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_protect/-protrav/--safework/documents/normativeinstrument/wcms_112642.p
df
MIRANDA REBOLLEDO, Ricardo Javier. Deterioros en

pavimentos flexibles y rgidos. Tesis (Ttulo profesional de
Ingeniero Constructor). Asesor de tesis: Ing. Montiel
Mancilla, Adolfo. Valdivia, Chile, Universidad Austral de
Chile, Escuela de Construccin Civil, 2010. 93 pginas.

TESINA

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

TESINA

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

TESINA

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Nuevo Chimbote Per

daos en el pavimento de las avenidas estudiadas; se concluye que el PCI es

proyecto y de red. En la dicha tesis se utiliz el mtodo de ASSTHO y el

pavimento, que ayuda a calcular un ndice de deterioracin y se utiliza a

4. ENUNCIADO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACION

Determinar el resultado de la evaluacin del pavimento flexible

Conjunto de operaciones Calculo de reas

Mtodo para calcular

Espacios que surgen a

BALVIN LEVANO, Felix Alberto. Evaluacin del estado

FABRICIO LEIVA manual de diseo estructural de

de bajo volumen de transito

[consultado 18 de Abril de 2016. Disponible en Web:

MIRANDA REBOLLEDO, Ricardo Javier. Deterioros en

También podría gustarte