El Contrato de Fletamento
El Contrato de Fletamento
El Contrato de Fletamento
Elementos personales
Los elementos personales de este contrato son primordialmente el fletante y el fletador.
Ambos han de poseer la capacidad general para contratar y obligarse.
El flete que se haya de pagar, expresando s ha de ser una cantidad alzada por el
viaje, o un tanto al mes, o por las cavidades que se hubieren de ocupar, o por el
peso o la medida de los efectos en que consista el cargamento, o de cualquier otro
modo que se hubiere convenido
Las estadas y sobrestadas que habrn de contarse y lo que por cada una de
ellas se hubiere de pagar
Las mercaderas que sufran deterioro o disminucin por vicio propio o mala calidad y
condicin de los envases, o por caso fortuito, devengarn el flete ntegro y tal como se
hubiere estipulado en el contrato del fletamento.
Pago de flete por aumento de peso y medida: El aumento natural que en peso o medida
tengan las mercaderas cargadas en el buque, ceder en beneficio del dueo y devengar
el flete correspondiente fijado en el contrato para las mismas.
Afectacin del cargamento para pago del flete y gastos: El cargamento estar
especialmente afecto al pago de los fletes, de los gastos y derechos causados por el
mismo, que deban reembolsar los cargadores, y de la parte que pueda corresponderle en
avera gruesa; pero no ser lcito al capitn dilatar la descarga por recelo de que deje de
cumplirse esta obligacin.
CLASES DE CONTRATO DE FLETAMENTO:
El Time Charter: Tambin llamado fletamiento por tiempo est caracterizada por
la cesin del buque a un tercero para que este lo explote por su cuenta,
convirtindose en armador (armador fletador) y a cambio de un precio o flete, un
buque para la realizacin de aquellos viajes que esta ltima ordene durante un
cierto perodo de tiempo.
Fletamento a Casco Desnudo Por el fletamento a casco desnudo el fletante,
mediante el pago de un flete, se obliga a ceder temporalmente al fletador la
posesin, el uso y control plenos del buque, incluido el derecho a designar el
capitn y la tripulacin por el perodo del fletamento. El fletador a casco desnudo
ejerce la gestin nutica del buque en nombre propio y, por tanto, es armador del
buque por la duracin del contrato.
Subfletamento: Es el nuevo fletamento contratado sobre el mismo buque por el
fletador (subfletante) con un tercero (subfletador). Slo tiene lugar en el caso de
fletamento total del buque, sobre todo si lo est es time charter, en cuyo caso
presenta grandes analogas con el subarriendo.
Fletes e Incoterms: El objeto de los INCOTERMS es el de establecer las reglas
internacionales para la interpretacin de los trminos ms utilizados en el Contrato
de Compraventa, fijando con precisin las obligaciones de ambas partes
(vendedor y comprador) ajustndose a las prcticas ms generalizadas en el
Comercio Internacional. No regulan la forma de pago, ni la legislacin aplicable, ni
especifican los gastos de terminales de manipulacin que comprende la recepcin,
traslado, carga y estiba en puerto.
FOB puerto: Free On Board, Libre a Bordo, se compra el producto a bordo del
buque.
FAS puerto: Free Alongside: se compra el producto puesto al costado del buque.
FOB con FIOS o FISLO: Cuando se compra FOB el buque deber ser fletado en
base FIOS o FISLO.
FAS con LIFO o LINER TERMS: Cuando se compra FAS el buque debe ser
cargado por el fletador, as que se debe fletar buque en base LIFO o LINER
TERMS.