Pero si el modelo que utilizamos es el de los elementos finitos tipo lmina,

bastar conferir al material sus correspondientes situaciones de agotamiento y

deformacin, lo cual es ms dificil de lo que parece.

16.1.2.- Mtodo del emparrillado

La asimilacin de un tablero real de vigas, losas o de seccin caJon a un
modelo de barras, planas o en el espacio, para obtener la respuesta resistente ante las
acciones propias -peso propio y carga permanente- o ante las acciones de uso y las que
provienen del medio es problemtica.
Hay determinados comportamientos que se reproducen bien, comQ son la
flexin y torsin de los elementos lineales reales. Otros, todos los de tipo superficial, el
efecto membrana, se puede aproximar ms o menos bien en funcin del tipo de
solicitacin que acte. Cuando suponemos, por ejemplo, una accin de viento, la
hiptesis de indeformabilidad en su plano del tablero o su comportamiento como viga
con canto igual a la anchura del tablero, puede ser correcta en aquellos casos en que
calculamos la interaccin entre tableros y pilas o entre el tablero y los estribos. Sin
embargo, cuando el efecto membrana acta ante la diferente flexin de las vigas reales,
la aproximacin de la respuesta por un sistema de barras entrelazados -teniendo siempre
en cuenta la deformacin por esfuerzo cortante- es solo aproximada, aunque eso s, se
obtienen resultados ms desfavorables que los reales, pues a fin de cuenta el modelo
reduce su capacidad de reparto .
De la misma manera la obtencin de una respuesta adecuada ante las cargas
puntuales, actuando sobre la losa del tablero, solo es posible cuando se realiza un
minucioso refinamiento de la malla en la zona de actuacin de la carga que es el nico
modelo que puede recoger la rpida variacin de los esfuerzos. Sin embargo este tipo de
anlisis no suele realizarse a nivel general. Intentar producir un sistema de barras tan
refinado que reproduzca bien la incidencia de las cargas puntuales en todos y cada uno
de los puentes del tablero, aunque se puede hacer, resulta excesivo. El modelo toma
entonces un tamao desmesurado e inadecuado para el tipo de respuesta que es capaz de
conseguirse. Una discretizacin normal de barras de un tablero no recoge bien el efecto
local de las cargas puntuales, sin embargo s recoge bien la respuesta longitudinal del
tablero. Si se desea obtener con ms precisin la respuesta local, no hay sino que
realizar un modelo de la zona de actuacin de las cargas con una malla muy refinada.
An con estas limitaciones y las que irn apareciendo a lo largo de este
apartado, el mtodo del emparrillado es muy apropiado para acomodarse fcilmente a
condiciones variables en planta, tableros rectos, curvos, oblicuos, etc, a condiciones
variables en la distribucin de espesores, cantos constantes o variables de las vigas que
configuran el tablero y a vinculaciones entre tramos de apoyo simple o continuidad.
En cuanto a los comportamientos no lineales, en los tableros se .presentan casi
exclusivamente en la falta de linealidad entre momentos y giros a flexin y a torsin. La
utilizacin de procesos de clculo, paso a paso, en los cuales se pueden ir variando las
inercias de los elementos lineales conforme las solicitaciones crecen, es un
procedimiento bastante eficaz y fcil de hacer.

No es frecuente tener que enfrentar problemas de m_) linealidad geomtrica

salvo en lo que seran los ltimos estados de rotura del tablero, en donde las
deformaciones activan los efectos axiales de la respuesta.
De la misma manera la variacin del efecto membrana conforme vara el grado
de plastificacin de las vigas es difcil que pueda ser tenido en cuenta, aunque
generalmente este efecto no es muy importante en los ltimos estados de la carga.
Una ventaja que sigue asistiendo a este procedimiento es el post-proceso de
clculo. La conversin de la respuesta en esfuerzos -axiales, flexin y torsin-, sobre
elementos lineales, posibilita la aplicacin de los mtodos de clculo y comprobacin de
vigas, ya que el pretensado, armado y clculo de la seguridad a la rotura estn muy
desarrollados en estos elementos. En el mtodo de los elementos finitos an es bastante
problemtico el post-proceso. Unicamente cuando se utilizan reproduccin por
elementos finitos tipo losa, que obtiene la respuesta de flexiones y torsiones, se pueden
aplicar los mtodos de comprobacin de las vigas. No es as en el caso de tableros de
vigas doble T o seccin cajn, donde la utilizacin de elementos finitos espaciales
repartidos, necesita de una integracin total en el elemento viga que pueda ser postprocesado por este procedimiento.
El mtodo del emparrillado est muy extendido por su facilidad del postproceso y la familiaridad que la prctica habitual de la ingeniera tiene con el elemento
viga. Sin embargo, como ya hemos visto y veremos tiene limitaciones que difcilmente
puede resolver. Es importante, por tanto, en este caso, un bien entendimiento del
comportamiento resistente del tablero que nos permita hacer simplificaciones
suficientes sin dejar de considerar variables cuya influencia puedan distorsionar una
respuesta suficientemente segura.

16.1.2.1.- Anlisis de tableros formados por vigas "T" o doble "T"

Para reproducir el comportamiento resistente de un tablero, apoyado o
continuo, de canto constante o variable, constituido por una serie de vigas longitudinales
en doble "T", una losa superior y vigas riostras, ms o menos espaciadas, podemos
realizar varias aproximaciones por medio de emparrillado de vigas.

Emparrillado tipo 1
Se trata de un emparrillado plano. Cada una de las vigas longitudinales del
tablero se reproduce por una viga longitudinal del emparrillado. En el caso de que
existan vigas transversales, tambin cada una de ellas debe reproducirse por una viga
transversal. El resto de las vigas transversales reproduce segmentos de la losa superior,
Fig. 16.1.18.

Q)

Secclan Transversal

b)

Seccion longitudinal

e)

etPARRiu.AOO 1

Fig. 16.1.18.
El nmero y separacin .entre las vigas transversales depende de varios
factores. En principio es necesario colocar una en cada extremo del tablero, sobre los
apoyos y realizar de 8 a 1O divisiones intermedias, correspondiendo cada una a una zona
de losa que se sustituir por una viga transversal. En el caso de que existan vigas
riostras intermedias, estas debern coincidir, obligatoriamente, con una de estas
divisiones.

Caractersticas de las barras

Vigas longitudinales
La inercia de las vigas longitudinales del emparrillado ser la de la doble "T"
enmarcada entre los puntos medios de separacin entre vigas. Fig. 16.1.18a
Un punto que deber considerarse especialmente, es el ancho de la cabeza de
compresin que debe utilizarse en la determinacin de la inercia longitudinal. El criterio
anterior es vlido cuando la separacin entre las vigas no es muy grande. En caso
contrario la participacin de toda la losa superior es dudosa por la prdida de eficacia de
las zonas ms alejadas como consecuencia de la deformacin por esfuerzo cortante.
Un criterio a adoptar es el de considerar un ancho tal que sea el ms pequeo
de los tres valores siguientes:

l. Un cuarto de la luz, donde la luz es la distancia entre apoyos o entre puntos

de inflexin de la deformada longitudinal de los puentes continuos.

2. La distancia que existe entre centro y centro de la viga.

3. Doce veces el espesor de la losa.
Esta es una simplificacin del problema introducido por AASHTO .
La normativa del cdigo de Ontario establece que:

La rigidez a torsin estar compuesta por la de la suma de los rectngulos que

forman la viga longitudinal, teniendo en cuenta la distribucin del flujo de tensiones
tangenciales. Es decir, para los rectngulos 2 y 3 se utilizar la frmula normal de la
rigidez a torsin de las vigas rectangulares. Fig. 16.1.19.

Ir

= cb;d;3 ~ kb;d;3
bt

CD
~

dl

b3

Fig. 16.1.19.
En cambio para el rectngulo superior, por pertenecer a la losa continua, la
frmula a emplear ser
1
3
Ir =-cbldl
2

1 b d3

~-

Quedando por tanto que la rigidez a torsin de las vigas longitudinales ser
3
1
3
Ir= "'1
~.:_n d; +-b1d 1

Vigas transversales
La rigidez a flexin de las vigas transversales del emparrillado ser la
correspondiente a las vigas que se destacan en la figura 16.1.18b. Si solo existen vigas
riostras, la inercia a conferir a stas ser la de las vigas "T" que se destacan entre los
puntos medios de separacin. En el caso de que se dispongan adems vigas que
sustituyen a zonas de losas, la inercia de estas vigas deber ser la de la losa que
sustituyen.

Como en el caso de las vigas longitudinales, se cuidar que el ancho de la

cabeza de compresin no sea excesivo pues entonces se producir una sobreestimacin
de la rigidez a flexin de dichas vigas.
El criterio a adoptar sera que el ala de la viga no fuese mayor que 1112 de la
distancia entre los puntos de momento nulo de la defo~mada transversal de la viga
riostra o del ancho total del tablero.
En cuanto a la rigidez a torsin, el criterio es el mismo que se ha seguido en las
vigas longitudinales, es decir, obtenerla como suma de la de los rectngulos que forman
cada una de las vigas, teniendo siempre en cuenta que es necesario dividir por dos la de
aquellos rectngulos que forman parte de la losa superior.
Se supone que el centro de gravedad de todas las vigas transversales est
situado en un solo plano que coincide con el considerado para el emparrillado general,
que es el de los centros de gravedad de las vigas longitudinales.
Los valores de las rigideces obtenidos de esta manera corresponden a un
comportamiento perfectamente elstico del tablero . Sin embargo el comportamiento en
servicio puede no ser igual en lo que se refiere a las vigas longitudinales y
transversales. Es frecuente que las vigas longitudinales estn pretensadas y la losa
superior solamente armada. Esto ocasiona el hecho de que en servicio pueda fisurarse la
losa superior en direccin longitudinal, como corresponde a unos momentos flectores
transversales, y no fisurarse en direccin transversal por estar comprimida por las
flexiones longitudinales.
De la misma manera, la rigidez a torsin de una viga de hormign armado
desciende rpidamente a partir del momento de su fisuracin, lo que ocurre
principalmente en las vigas riostras sobre apoyos que resultan las ms torsionadas como
consecuencia de la diferencia de giros en apoyos de las vigas longitudinales.
Estas prdidas de rigidez, que pueden ocurrir en la etapa de servicio de la
estructura, cambian los resultados de la distribucin de flexiones que produce el
emparrillado. Para tenerlas en cuenta se suelen adoptar dos criterios.
El primero consiste en conferir a las partes que se espera se fisuren, como es la
losa superior en direccin transversal y las vigas riostras extremas, unas rigideces a
flexin y a torsin, respectivamente, correspondientes a la fase fisurada de las mismas,
(para la rigidez a torsin de la viga extrema se toma la mitad del valor elstico. Esto
hace que no interese, en general, disponer vigas riostras extremas voluminosas ya que
su rigidez se ver reducida por el criterio anterior).
Otro criterio mucho ms preciso consiste en realizar un anlisis no lineal del
emparrillado por incrementos parciales de la carga. Para ello se obtienen previamente
las leyes de momentos-giros a flexin y torsin de todos los elementos que constituyen
el tablero . En cada incremen.to de carga se determina la relacin que existe entre los
giros y los esfuerzos y se determina la rigidez local.
La matriz de rigidez (K) del emparrillado completo que gobierna el fenmeno
vara cada vez, en funcin de las rigideces de las barras en esa situacin, lo que sirve
para calcular el escaln siguiente de carga.
Este proceso es el tericamente ms perfecto y el que se utiliza para determinar
el comportamiento no lineal del tablero desde su puesta en carga hasta la rotura del

mismo. As se consiguen aproximar los mecanismos de redistribucin de esfuerzos que

producen en la estructura.

Emparrillado tipo 2
En el planteamiento anterior del emparrillado para puentes de vigas, hemos
establecido una serie de simplificaciones que separan la respuesta del emparrillado de)a
estructura real. Esto se debe al efecto membrana producido por la losa superior, el cual
confiere a este tipo estructural un carcter espacial.
Si nosotros cargamos un emparrillado de vigas, ocurrir, que el emparrillado
producir unos giros ms fuertes en las vigas directamente cargadas. Estos gir9s harn
que las vigas experimenten unos corrimientos como en la figura 16.1 .20b, con un
desfase longituciinal ( entre ellas si como hemos supuesto, el eje del emparrillado lo
hemos situado en el centro de gravedad.
Naturalmente, la losa superior, por efecto membrana, no permite esta
separacin entre las cabezas de las vigas, lo que ocasionar la aparicin de cortantes
entre losas (figura 16.1.20a), cuyo valor ser decreciente de las vigas ms cargadas a las
menos cargadas, e ir decreciendo, a su vez, del apoyo de la viga hacia el centro. Para
equilibrar este esfuerzo, en cada viga, aparecer una traccin axil (figura 16.1.20d) que
tendr un doble efecto, el primero ser la aparicin de un momento flector que reducir
el propio de flexin del emparrillado y el segundo har que la fibra media est ms alta
que el centro de gravedad de la zona ms cargada y descienda en la menos cargada. Fig.
16.1.20c.

,e~

!
~1

~1

-b)
-.;>-

+-

<

el

1
1

~
1

..

!zs
o)

1
d)

Fig. 16.1.20.

:;;..

El nico procedimiento adecuado para reproducir este efecto es el mtodo de

las lminas pegadas o el de los elementos finitos en donde se tenga en cuenta la
deformacin por esfuerzo cortante de los elementos losa. Sin embargo, este hecho puede
ser reproducido por un emparrillado espacial, el cual, puede tomar dos versiones:
La primera corresponde a la que hemos denomina~o como emparrillado 2. Fig.
16.1.21. La diferencia con el emparrillado no 1 no es otra que las vigas transversales se
disponen en el centro de la losa y se unen con las vigas longitudinales por medio de
elementos verticales indeformables (no conviene que esta rigidez "infinita" sea mayor
de 10.000 veces la rigidez de la Josa superior, para evitar problemas de clculo
numrico).
Las caractersticas a conferir a las vigas longitudinales son las mismas~ que en
el emparrillado 1, a las que hay que aadir, para completar las seis caractersticas de una
viga en el espacio, la inercia segn el eje y y el rea a cortante segn el eje z, adems de
rea de la seccin, los cuales se toman los correspondientes a la viga longitudinal
destacada en la Fig. 16.1.21.

I r

a)

Seccion Transversal

i7
1

b)

Seccion Longitudinal

e)

EMPARRILLADO 2

Fig. 16.1.21.
En cuanto a las vigas transversales, se mantienen las caractersticas del
emparrillado 1 y las tres caractersticas que faltan, rea longitudinal, rea a cortante
segn el eje z y rigidez a flexin segn el eje y, se obtienen de las caractersticas
destacadas para estas vigas en la figura 16.1.21 b.

Es evidente que reproducir la rigidez de la losa superior en su plano

considerando que es equivalente a la que se produce entre las vigas transversales y las
vigas long itudinal es conectadas por los elementos verticales indeformables a flexin y
torsin, es incorrecto. Sin embargo reduce el error producido en el emparrillado l.
En este caso y en todos los casos que hemos visto y veremos conviene
considerar siempre la deformacin por cortante de sus e.lementos por medio del rea a
cortante correspondiente.
'

Emparrillado tipo 3
Los resultados obtenidos con el emparrillado tipo 2 se pueden mejora; con los
del emparrillado tipo 3. Fig. 16.1.22.

Las vigas longitudinales no estn formadas, en este caso, por las vigas en s
ms la parte de la losa que le corresponde, tal y como hemos hecho en los emparrillados
anteriores, sino que se dividen en dos elementos longitudinales. El primero, situado a la
altura de la losa superior, reproduce las caractersticas exclusivas de la losa que
representa A. La segunda representa las caractersticas de la viga en T, o doble T, de la
figura y situada a una distancia d, de A, igual a la distancia del centro de gravedad de la
viga al centro de la losa. Si se unen estos dos elementos con una barra vertical de rigidez
"infinita" tendremos un comportamiento conjunto igual al de una viga completa. Fig.
16.1.22a.

I 1 'I 1 "'I

Q)

Seccion Transversal

r.

"'1

lE

Seccion Longitudinal

e)

El-f'ARRILLAOD 3

Fig. 16.1.22.

b)

Esta subdivisin permite corregir diferentes anomalas de los emparrillados

anteriores. Por ejemplo, las vigas transversales, en el emparrillado 2, se disponan con
centro de gravedad en el centro de la losa superior. En este caso tambin subdividimos
las vigas transversales, en viga por un lado, y losa por otro, de esta manera se puede
colocar cada centro de gravedad en su lugar exacto, uniendo, eso s, ambos elementos
de la viga transversal para barras de rigidez infinita.
De la misma manera, en el caso de que las vigas longitudinales estn my
separadas o en el caso de que se quiera precisar algo mejor el estado tensional
longitudinal de la losa superior, teniendo en cuenta la deformaci,)n por cortante, no hay
sino subdividir dicha losa en las porciones correspondientes y conferir a las vigas
transversales que las unen una rigidez de eje vertical infinita y el rea a cortante
correspondiente. Fig. 16.1.23.

Fig. 16.1.23.
Sin embargo es poco usual hacer esta aproximacin, pues el tamao del
emparrillado espacial resultante es casi tan importante como el de los elementos finitos
que pretende sustituir.
Con respecto a las rigideces a conferir a las distintas vigas longitudinales y
transversales son los que corresponden a las vigas fisicas que reproducen. Como en los
casos anteriores la rigidez a torsin de los elementos losa son la mitad del rectngulo
que sustituyen, salvo si ese rectngulo corresponde a un borde, en cuyo caso, es el 75%.

Ejemplo
Para realizar la comparacin de la respuesta obtenida en los tres emparrillados
descritos y compararla con la de los elementos finitos, elegimos un tablero bi-apoyados
de 40 m de luz, con seccin transversal representado en la figura 16.1.24, sin ms viga
riostra que la correspondiente a los bordes exteriores. A este emparrillado lo sometemos
a dos tipos de carga diferentes. Unas cargas puntuales situadas en el centro de la luz y
sobre la viga de borde, que estn constituidas por un carro de 60 In centrado en el
puente y sobre la viga de borde. La segunda es una sobrecarga uniformemente
distribuida a lo largo de puente de 400 kg/m2 y descentrada respecto al eje.

---

/_

~L
~/

.--- -

/
V

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-~

_/

vz z7
7 [(L V~ /_.L
y 7
/

---

v_ /z C(.d
/

/.:

'--~::.......::~----- 12 . 50 -----------l

0.4Wn2

. 14

U.ro

l-- 2.50- - l

Fig. 16.1.24.
Las caractersticas utilizadas son:
Emparrillado 1

A=
O' 308m2
y
Vigas longitudinales

lz= 0,5245 m

lx= 0,006 0,0076 m

segn sea
viga central o viga de borde

A=
O' 678m 2
y
Vigas transversales intermedias

lz= 0,002667 m

!,.,= 0,005166 m 4

A=
O' 22m 2
y
Vigas transversales de borde

Iz=O ' 1978 m4

I X.=O ' 0044 m4

Emparrillado 2
Vigas longitudinales
A= O 872m 2
'
2
Ay= 0,308 m .

lx= 0,006 (0,0076)

Az= O 5m2

lz= 0,5245

'

Iy= 0,2644

Vigas transversales
Sobre apoyos

Indeformable. Se fijan los corn,m1entos

horizontales y verticales de los nudos de la
viga riostra. Se permite la deformacin axil
de las barras

Tipo

A= 0,8 m2

I.,= 0,000516 m4

2
A=
y O' 678m
2
A=
z O' 678m

Iy= 1,0666 m

Iz= 0,00266 m 4

Emparrillado 3
Vigas longitudinales
Ix= 0,003166 (0,00474)*m 4

Ax= 0,5 m2
Losa superior

Az= 0,4237 m

Ax= 0,372 m
Viga

Iy= 0,2604 m 4

Iz= 0,001667 m

Ay= 0,4237 m

Ay= 0,28 m2
Az= O, 12m

Ix= 0,00283 m

ly= 0,00401 m4
Iz= O, 14973 m

* segn sea losa central o de borde

Vigas transversales- Igual que en Emparrillado 2

Comparacin de resultados
En las figuras 16.1.26. y 16.1.27, representamos, para el tablero biapoyado
descrito en la Fig. 16.1.24, la comparacin de la respuesta entre los tres emparrillados
descritos y el mtodo de los elementos finitos, Fig. 16.1.25,

1''1'''1'1''1'

ELEHENTDS FINITOS

Fig. 16.1.25.
Si consideramos como buena, la ley de corrimientos y estados tensionales
correspondiente al mtodo de elementos finitos, vemos que, en general, la aproximacin
de la respuesta de los emparrillados, para casos tan desfavorables como las cargas
puntuales en el centro de la luz, y las sobrecargas uniformemente distribuidas
descentradas, es bastante buena. Fig. 16.1.26.
En general el reparto transversal de cargas obtenido en los diferentes
emparrillados son peores que en el mtodo de los elementos finitos, lo que redundar en
esfuerzos ms desfavorables en las proximidades de la zona cargada, que es la zona que
interesa para el dimensionamiento y comprobacin tensional de las vigas, y ms
favorables en zonas alejadas de la carga.

30 Tn

30 Tn

0.031
0 . 037

0.038
0.040

400 kgln2

0.021

0.023
0 . 024
0.025

Fig. 16. 1.26.

Y esto se debe a que en el mtodo del emparrillado hemos sobrevalorado la
rigidez de las vigas longitudinales, pues al obtener su inercia longitudinal por el
procedimiento clsico, eliminamos la influencia de la deformacin por cortante en su
alma y la losa de compresin superior. Para mejorar su respuesta deberamos subdividir
extraordinariamente almas, cabezas, etc, como acabamos de indicar en la figura 16.1.23 .
y este trabajo no merece la pena. Fig. 16.1.27.

TENSIDt-ES CARGA PUNTUAL

EnporT 11 rIdo 3
~ I IIDIZI2

er,mn-ruado::ro

TENSIONES CARGA LJN!RJRME

Fig. 16.1.27.
Adems el efecto membrana de la losa superior, reproducido por los distintos
emparrillados, se considera solo en parte, en el emparrillado tipo 2 y algo mejor en el
emparrillado tipo 3.
Sin embargo, an con todas estas limitaciones, suele ser suficiente aproximar la
respuesta de un tablero de vigas utilizando emparrillados, como el emparrillado 1, que
es el ms simple y aunque produce una respuesta algo peor que los otros, es
normalmente suficiente para un anlisis normal. Reproduce muy bien los esfuerzos ms
importante, como son el peso propio, cargas permanentes y sobrecargas totales y da
resultados algo ms desfavorables que los reales para las carga puntuales y
descentradas .

16.1.2.2.- Anlisis de vigas cajn monocelulares

Es muy poco frecuente utilizar el mtodo del emparrillado en el clculo de
vigas cajn, ya que, normalmente, este tipo de vigas se utiliza en puentes de gran luz, en

distorsin y deformacin por esfuerzo cortante de las losas que constituyen la viga cajn
son muy pequeas. Sustituir la estructura, por una viga recta simple, con las seis
caractersticas bsicas del cajn, A, Ay, Az. Ix, Iy e Iz suele ser suficiente. Sin embargo,
en algunos casos, puede tener inters aproximar la respuesta del cajn con un
emparrillado plano o espacial, cuando se espera una distorsin significativa.
Emparrillado tipo 1
La viga cajn se sustituye por un emparrillado plano formado por dos vigas
longitudinales A y B y un conjunto de vigas transversales C y D . Fig 16.1.2.8. El
nmero de estas vigas transversales debe ser de 8 a 10 en cada vano.

1"'

o -----<~

Ih

!
o

Fig. 16.1.2.8.
Caractersticas de las barras
Vigas longitudinales
A cada una de las dos vigas A y B se les confieren las siguientes
caractersticas :

16-47