ISSN: 1692-7257 - Volumen 2 - Nmero 16 - Ao 2010

Revista Colombiana de
Tecnologas de Avanzada

Recibido: 02 de marzo de 2010

Aceptado: 05 de mayo de 2010

COOPERATIVE SERVICE ROBOTS

ROBOTS DE SERVICIO COOPERATIVOS

Daniel Alfonso Correa Nio, Fredy Alberto Sanabria Crdenas

MSc(c). Wilmer Alexis Sandoval Cceres, MSc(c). Reynaldo Claros Lamus
Universidad Santo Tomas. Programa de Ingeniera Mecatrnica.
Carrera 18 No. 9 27, Tel.: (577) 680 0801 Ext. 1410 1411.
E-mail: [email protected], [email protected],
[email protected], [email protected]

Abstract: This document summarizes the various stages of implementation and builds
two autonomous robots with the ability to work cooperatively to make the search for an
object with color patterns including both pre-established testing and packaging of various
types of sensors such as development and characteristics of transit systems implemented
in mobile robots. Robots were built so that they can carry out exploration in a given
environment, providing them with a sensory system according to the needs of the project
and a handle for the collection of the object on search.
Keywords: Mobile robotics, navigation, cooperative robotics, multi-robot system.
Resumen: En el presente documento se resume las diferentes etapas de implementacin y
construccin de dos robots autnomos con la posibilidad de trabajo cooperativo para
efectuar la bsqueda de un objeto con patrones de color pre-establecidos incluyendo tanto
pruebas y acondicionamiento de diversos tipos de sensores como el desarrollo y
caractersticas de sistemas de locomocin implementados en robots mviles. Los Robots
se construyeron de tal forma que puedan realizar tareas de exploracin en un entorno
determinado, dotndolos con un sistema sensorial acorde a las necesidades del proyecto y
un manipulador para la recoleccin de los objeto motivo de bsqueda.
Palabras clave: Robtica mvil, navegacin, robtica colectiva, sistemas multi-robot.

manufactura flexible y aplicaciones en las reas

didcticas y de investigacin como son los robots
futbolistas.

1. INTRODUCCIN
En los ltimos aos han surgido nuevas tecnologas
en la rama de la robtica, muchas de ellas
inspiradas en comportamientos abstrados de la
naturaleza.

La Universidad Santo Tomas en pro de estar a la

vanguardia de nuevos avances a nivel de
investigacin y tecnologa aplicada, ha apoyado
durante los ltimos aos la implementacin de
microbots mviles con el fin de apoyar el
desarrollo acadmico mediante la elaboracin de
mdulos didcticos aplicados a las diferentes reas
de investigacin que trabaja la Facultad de

La robtica colectiva es una de ellas, la cual busca

disear sistemas compuestos por varios robots
dotados con capacidades para la resolucin de
problemas operando de forma conjunta. Una
aplicacin de este tipo de tecnologa, se logra
apreciar en robots que trabajan en celdas de

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119

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Ingeniera Mecatrnica, como son la inteligencia

artificial, sistemas de control entre otros.

son reconocimiento de colores, seguimiento de

objetos y deteccin de bordes entre otros.

La aplicacin desarrollada se fundamenta en

mecanismos de comunicacin, cooperacin y
coordinacin entre dos robots que poseen sistemas
sensoriales propios y que deben navegar de forma
autnoma. Su principal inconveniente proviene del
uso de mltiples unidades mviles, dado que todas
ellas interactan en un mismo entorno de trabajo
convirtindose as en obstculos mviles para los
dems robots, por tal motivo, se requiere de
coordinacin entre los robots y en muchas
ocasiones las comunicaciones suelen centrarse en
la evasin de colisiones.

Los mviles tienen una dimensiones de 25 cm de

ancho, 24 cm de largo y una altura de 20 cm, en
una estructura de configuracin diferencial, que
consta de dos ruedas de goma (Poliuretano Blando)
con dimetro 10 cm y una rueda caster en la parte
posterior que le brindara mayor grado de
estabilidad y de libertad de giro.

Fig. 2. Diseo estructural de cada Robot

2.1 Modelo cinemtico
Fig. 1. Esquema general del proyecto

2.

ARQUITECTURA DE LOS MOVILES

El esquema implementado est conformado por

dos robos autnomos idnticos capaces de
funcionar de manera cooperativa, El calificativo de
autnomo hace referencia a la capacidad de
percibir, modelar, planificar y actuar para alcanzar
unos objetivos sin la intervencin, o con una
intervencin muy pequea, de supervisores
humanos [1-7].

x
Fig. 3. Configuracin con guiado diferencial
La aplicacin desarrollada est basada en la
configuracin diferencial, mostrada en la Figura 3,
las coordenadas (x, y) suministran la posicin del
robot con respecto a las coordenadas globales y el
ngulo F su orientacin respecto a un eje paralelo
al Y. [2, 4]

Los mviles han sido diseados basados en la

premisa de disponer de dos estructuras robticas
que puedan satisfacer los objetivos del proyecto y a
su vez generar nuevos proyectos de investigacin
en dicha rea, por tanto cada uno de los mviles se
doto con sistemas sensoriales de alta precisin, con
el fin de obtener las diferentes variables fsicas de
inters extradas del entorno y convertirlas en
seales elctricas que les permiten la exploracin
en entornos parcialmente estructurados, cuentan
adems con un mdulo de comunicacin
inalmbrico configurados en modo bidireccional
full-duplex1 basados en los protocolos de
comunicacin serial asncrona que les permite un
entendimiento mutuo a los dos mviles y una
cmara para realizar tareas de visin artificial como

Dada esta configuracin, las variables de control

son las velocidades de las ruedas laterales ? i y ? d,
al igual que el sentido de giro de las mismas. Si el
radio de las ruedas es c, las velocidades lineales
2
correspondientes son vi = ? i.c y vd = ? d.c.
Vd + Vi (Wd + Wi) * c
=
2
2
Vd

Vi
(Wd

Wi) * c
(2)
W=
=
b
b
Basndonos en la anterior informacin y utilizando

(1)

el software de simulacin Matlab, podemos

conseguir las trayectorias seguidas por la posicin
2

La velocidad lineal es una magnitud fsica de carcter vectorial

que expresa el desplazamiento de un objeto por unidad de
tiempo.

Full-duplex es un modo de comunicacin que permite enviar y

recibir mensajes de forma simultnea.
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V=

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a) En la Figura 5a, se aplic una velocidad angular

igual y en el mismo sentido a cada una de las
ruedas con una magnitud de 1 rad/seg, razn por la
cual mvil avanza en lnea recta con la orientacin
inicial.

y orientacin cuando se aplican diversas

combinaciones de velocidades angulares3 a las
ruedas izquierda y derecha respectivamente. Para
ello se emplea el siguiente esquema de la figura 4,
el cual est desarrollado mediante la Toolbox
Hemero de Simulink.

b) En el caso observado en la Figura 5b se aplica

una velocidad angular mayor a la rueda derecha
(1.2 rad/s) a la aplicada en la parte izquierda (1
rad/s), con lo que se observa que el mvil gira
continuamente hacia la izquierda.
Fig. 1. Diagrama de Simulink para el clculo de
posicin y orientacin de robots mviles con
guiado diferencial

c) Para el caso de simulacin de la Figura 5c se

aplica una velocidad angular constante de 1 rad/s
en la rueda izquierda, mientras que la rueda
derecha se aplica una rampa que empieza en 0 y
que crece continuamente con pendiente de 0.1, Se
puede observar que el mvil gira hacia la derecha
hasta el instante en que la velocidad angular de la
rueda derecha supera a la de la izquierda, momento
en el cual se invierte el sentido de giro del mvil.

Teniendo en cuenta el diseo del mvil a

emplearse, el radio de las llantas es c = 0.05 m y la
separacin entre las mismas corresponde a b =
0.224m. As mismo, la posicin inicial ser el
origen de coordenadas y la orientacin inicial
tendr un valor de p/4. Se simulara la evolucin
del robot durante 30 segundos.

d) Por ltimo se aplican iguales velocidades

angulares en ambas ruedas (1 rad/s), pero en
sentidos opuestos, con lo que se pone de manifiesto
de que el robot gire sobre su propio eje como se
aprecia en la Figura 5d.
2.2 Arquitectura hardware
El cerebro principal de cada robot se basa en una
placa electrnica dotada con dos microcentroladores PIC18F452 conectados entre s, un microcontrolador ser el encargado de recibir y procesar la
informacin brindada por todos y cada uno de los
sensores que hacen parte del sistema sensorial del
robot, mientras que el segundo microcontrolador se
encargara de efectuar la labores de control de cada
uno de los motores del sistema de locomocin del
mvil.
Adems, la tarjeta Principal cuenta con un modulo
ICSP (In Circuit Serial Programming) con el cual
se puede reprogramar el microcontrolador principal
sin necesidad de extraerlo de la tarjeta electrnica
evitando daos en la estructura fsica del
microcontrolador y la generacin de cargas
estticas debido a la manipulacin del mismo [4-9].

Fig. 5. Casos simulados para el guiado diferencial

del mvil
Los casos y resultados empleados en la simulacin
se observan en la figura 5, en la parte izquierda se
pueden apreciar las trayectorias y en la parte
derecha el ngulo de orientacin del mvil.
3

La velocidad angular es una medida de la velocidad de

rotacin.
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de tipo no lineal y corresponde a la grfica

observada en la Figura 8.
Respuesta Sensor GP2D12

Distancia (cm)

100
80
60
40
20
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Conversion Analoga-Digital
Respuesta Sensor GP2D12

Fig. 6. Arquitectura hardware del sistema

sensorial y mecnico

Fig. 8. Curva de operacin del sensor GP2D12

En la grfica de la curva de operacin del sensor
infrarrojo de la figura 8, se puede observar la
eficacia del sensor en un rango de 10 a 60 cm dado
que a distancias menores la curva no es homognea
y para distancias mayores el intervalo de voltaje de
salida del sensor es muy pequeo. Por tanto es
necesario limitar el sensor a dicho intervalo por
software o hardware, haciendo necesario la
realizacin de una regresin lineal de la curva entre
la salida del sensor y la distancia basados en los
datos reportados en la tabla 1.

2.3 Sistema de percepcin

El sistema de percepcin4 del mvil permite que
ste pueda hacer frente a diversas situaciones que
se le presenten mientras ejecuta sus acciones, lo
que exige de un sistema sensorial capaz de
suministrar la informacin del entorno.
Con este sistema, el robot debe ser capaz de
realizar 3 tareas fundamentales: determinar su
orientacin, estimar su posicin y detectar objetos.
6( 1 6 2 5
8 / 7 5 $ 6 1 ,&2
0 ( ' ,' 2 5 ' (
' ,67$1 &,$
6 ( 1 6 2 5 3 7,&2
' ( 7( &72 5 ' (
2 %- ( 72 6

%5 8 - 8 / $ ' ,* ,7$ /

3 ,&

Una vez tabulados los datos de la tabla 1. Se

efectu el procedimiento de regresin, obteniendo
como resultado la grfica de ajuste de la medida
del sensor que se observa en la Figura 9.

6 ( 1 6 2 5 3 7,&2
0 ( ' ,' 2 5 ' (
' ,67$1 &,$

6( 1 6 2 5 ' (
&2 / 2 5

Por tanto la curva de la regresin queda

representada por la funcin:

( 1 &2 ' ( 5 ' (

&8 $ ' 5 $ 7 8 5 $
02' 8/2
,1 $ / $ 0 %5 ,&2

(3)

Fig. 7. Sistema sensorial

Usualmente, un robot mvil no se dota con un
nico sensor para efectuar todas las tareas
programadas, por el contario, se combinan
mltiples sensores dentro del sistema sensorial que
en mayor o menor medida se complementan [4-9].

6787
V3

Tabla 1. Datos caracterizacin GP2D12.

Distancia Voltaje Conversin
(cm)
(V)
anloga
8
3
623
10
2,9
599
12
2,5
521
14
2,1
449
16
1,9
402
18
1,7
363
20
1,6
330
25
1,3
271
30
1,1
226
35
0,9
193
40
0,8
169
50
0,6
134
60
0,5
112
70
0,4
99
80
0,4
88

2.3.1 Sensor ptico GP2D12

La de salida del sensor GP2D12 est disponible de
forma contina y corresponde a un voltaje anlogo
entre 0 y 3 voltios dependiendo de la distancia a la
cual se encuentra localizado un objeto en
particular, su valor es actualizado cada 32 mseg
[7], [8]. La seal anloga sensada es transformada
en una variable de tipo digital mediante el uso de
un conversor Anlogo Digital (A/D). Esta salida es

El sistema de percepcin es el que proporciona al robot la

posibilidad de obtener e interpretar la informacin de su
entorno.
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I. I. D. T. A.

D=

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2.3.4 Cmara de visin artificial CMUcam2+

Donde V corresponde al dato del conversor

anlogo digital y D hace referencia a la distancia
medida por el sensor en centmetros.

Uno de los objetivos del proyecto es la generacin

de trayectorias en base a un sistema de visin
artificial para efectuar tareas de tipo cooperativo
[11-18]. Por tanto la unidad mvil debe ser capaz
de reconocer objetos de 3 diferentes colores
predeterminados. Una vez ubicado este objeto, y
determinada su posicin, el robot reacciona,
desplazndose hacia l.

Respuesta Vs Aproximacion

Distancia (cm)

100
80
60
40
20
0
0

100

200

300

400

500

600

700

Conversion Analoga-Digital
Respuesta Sensor GP2D12

Con el fin de poder discriminar cada color de

manera correcta e independiente y una vez
obtenidas las componentes RGB6 por medio de la
CMUcam2, se trabajo en el espacio de color HSV7
(Hue, Saturation, Value) debido a que dicho
espacio define el color en tres componentes; una
componente denominada HUE o tonalidad que
hace referencia al tipo de color (rojo, amarillo,
verde, etc.) y otras dos componentes que son
saturacin y valor del color que corresponden a la
pureza (concentracin de color) y brillo (claridad
del color) respectivamente.

Aproximacion

Fig. 9. Aproximacin lineal sensor GP2D12

2.3.2 Sensor Brjula Digital CMPS03
Este dispositivo nos permite identificar variaciones
en la direccin del robot durante un
desplazamiento, por lo tanto podr corregir una
trayectoria en caso de modificar la direccin por
algn factor externo como podra ser una posicin
forzada de un motor o cualquier otro evento no
comprendido por las variables de entorno.

En la Figura 11 se observan los rangos de tonalidad

para cada uno de los colores en el espacio HSV,
conforme a esto se tabul en la Tabla 2 los lmites
mximos y mnimos de los colores de inters. Sin
embargo en la seleccin de rangos no se tuvieron
en cuenta las componentes de saturacin y valor de
color debido a que solo nos interesa la tonalidad de
un objeto en particular.

Por otra parte, este instrumento proporciona

informacin precisa durante la ejecucin de giros,
por lo que se puede conocer el desplazamiento en
grados y la orientacin de la unidad mvil5.

Fig. 10. Diagrama de tiempos sensor Brjula

Digital. [7]
2.3.3 Encoder de Cuadratura QME-01
El encoder es un dispositivo electromecnico, que
convierte la posicin angular de su eje en una seal
digital
elctrica
permitiendo
as
medir
desplazamientos angulares, movimientos lineales,
circulares,
velocidades
rotacionales
y
aceleraciones. Los encoder QME-01 conectados a
los motorreductores encargados de la locomocin
de cada uno de los robots, pueden contar 120 ciclos
o 480 conteos de cuadratura por revolucin, que
basado en dos sensores generan trenes de pulsos
desfasados 90 grados entre s logrando obtener
informacin del avance y el sentido de giro de cada
una de las ruedas de los mviles. [2, 4, 5].

Fig. 11. Rangos de tonalidad del espacio HSV

Modelo de color RGB (del ingls Red, Green, Blue; "rojo,

verde, azul").
7
Modelo HSV (del ingls Hue, Saturation, Value Tonalidad,
Saturacin, Valor).

Unidad Mvil es un dispositivo Mecatrnico capaz de

funcionar de manera autnoma.
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Tabla 2. Tonalidades de color en espacio HSV.

Rangos
ROJO
VERDE
AZUL

Min
Max

COMPONENTES
H
%S %V
345 100 100
100 100
5

Min

90

100

100

Max

170

100

100

Min

220

100

100

Max

250

100

100

COLOR

Fig. 12. Diagrama de prueba

3. ROBOTICA COLECTIVA
La robtica colectiva se refiere a un grupo de
robots que interactan entre s pero no
necesariamente se deben colaborar explcitamente
para realizar una tarea dada. En robtica colectiva,
la solucin de un problema est ligada a un
concepto conocido como inteligencia colectiva, es
decir la forma de solucionar el problema surge del
comportamiento de los robots como grupo [19].

2.4 Sistema de comunicacin

Dentro del mundo de la robtica uno de las tareas
ms comunes de encontrar es el mtodo de
comunicacin a utilizar para el envo de datos entre
los mviles.
El sistema de comunicacin ms usado para el
envi de datos es va radiofrecuencia (RF)
estableciendo una comunicacin bidireccional [5,
7].

La programacin de cada uno de los robots se

oriento a encontrar mecanismos de comunicacin,
y coordinacin entre ellos, dicha programacin
sigui una cadena bsica de eventos la cual
determin las acciones que efectu cada mvil ante
una situacin determinada, en la Figura 13 se
observa el diagrama de flujo general del cdigo
fuente implementado en cada uno de los robots
construidos para la aplicacin.

Este sistema de comunicacin se implemento

mediante el uso de los Mdulos X-Bee Pro, los
cuales permiten efectuar comunicaciones de tipo
bidireccional, su alcance mximo en lnea de vista
es de 1 milla y manejan protocolo de comunicacin
Serial.

Cada uno de ellos se implemento con un sistema de

comunicacin
inalmbrica,
para
compartir
informacin bsica tanto de los objetos detectados,
como del momento de finalizacin de la bsqueda.
Por su parte, los microcontroladores se encargaron
de interpretar los datos obtenidos del entorno y
generar diferentes acciones acordes a las tareas que
cada
robot
deba
realizar,
las
cuales
correspondieron a movimientos como giros,
avances, evasiones y recoleccin de objetos.

Para efectuar la comunicacin entre los robots

mviles
se
utilizaron
microcontroladores
PIC18F452 los cuales se encargan de enviar datos
de forma serial a los mdulos de comunicacin, los
datos
recibidos
de
forma
inalmbrica,
corresponden a una seal asncrona sucesiva. Un
estado alto representa que ningn dato ha sido
transmitido. Cada byte de datos consta de un bit de
inicio (bajo), 8 bits de datos (el bit menos
significativo primero) y un bit de parada (el
ltimo).

Fig. 11. Diagrama de tiempos de la comunicacin

Para la comprobacin del sistema de comunicacin
se defini una unidad remota como elemento
transmisor y la otra como receptora de datos
(ambas de forma inalmbrica).
Fig. 13. Diagrama de flujo programa principal
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Para garantizar un movimiento uniforme de los

robots, se efectuaron labores de control
correspondientes sobre la velocidad de giro de los
actuadores para cada una de las ruedas, el cual fue
realizado mediante el uso de un sistema de
odometra8, basado en la captacin de pulsos
emitidos por cada uno de los encoder
implementados sobre el sistema de locomocin. A
partir del nmero de revoluciones angulares y la
cantidad de pulsos emitidos por el sistema de
odometra de cada llanta, fue posible hallar la
seccin circular de desplazamiento y as calcular la
distancia que el mvil deba desplazarse.

Fig. 14. Controlador proporcional implementado

En la Figura 15 se puede apreciar el error de
desviacin presentado por el robot al momento de
desplazarse en una direccin determinada. En la
Figura 16 se aprecia la gran efectividad del
controlador implementado en cada uno de los
robots, reduciendo en gran medida el error
ocasionado por la diferencia de velocidades
existentes en los motores.

A continuacin se relacionan las frmulas usadas

para efectuar el clculo de dichos movimientos:
Perimetro = 2r
avance =

(1)

pulsos por vuelta * distancia 6000 * distancia

=
perimetro
2pp

(2)

Fig. 15. Avance del robot sin controlador de

orientacin

Es decir, que la ecuacin 1 expresa la distancia

recorrida por cada revolucin de la rueda de los
robots construidos que corresponde a 33 cm, la
cual depende de cada uno de los movimientos a
realizar y que se citan en la Tabla 3 resaltando el
caso correspondiente y el nmero de pulsos
entregado por los encoder.

Fig. 16. Implementacin del controlador de

orientacin
Un aspecto importante al momento de implementar
la configuracin de los robots mviles, fue definir
el tipo de control y la arquitectura del sistema. Para
la aplicacin desarrollada se baso en la
construccin de dos robots que trabajan de forma
conjunta, no obstante actan independientemente o
siguiendo unas reglas de comportamiento, teniendo
un mnimo grado de comunicacin entre ellos, a
este tipo de arquitectura cooperativa se le conoce
como robtica de manadas swarm [21], donde
no hay una inteligencia central sino, que todo el
control es distribuido, cada robot mvil
simplemente sigue unas reglas de comportamiento.

Tabla 3. Movimiento respecto a los pulsos del

encoder
Caso
Avance en lnea
recta
Giro sobre su eje
45
Giro sobre su eje
90

Distancia

Avance

33 cm

6000

8.25 cm

1500

16.5 cm

3000

valor
6000
ppv9
1500
ppv
3000
ppv

Una vez se obtuvieron los datos de desplazamiento,

se realiz la implementacin de un controlador tipo
proporcional [20] garantizando de sta manera que
cada uno de los robots mantuviera una trayectoria
rectilnea y as obtener una orientacin fija al
momento de realizar cada uno de los
desplazamientos en cualquiera de las direcciones
seleccionadas a partir de la interaccin del robot en
el entorno explorado.

Se configuraron cada uno de los mviles para que

de manera autnoma encontraran un objeto de un
color particular escondido dentro de ms objetos de
colores diferentes en un escenario de trabajo
desconocido para ellos.
La eficiencia del sistema se puedo observar dado
que siempre han de encontrar el objeto motivo de
bsqueda, que para el caso en particular, ha de ser
un objeto de color rojo, verde o azul. Las
implicaciones de fallo se ven evidenciadas en
problemas de deteccin, es decir, en ocasiones el

Odometra, Tcnica que busca estimar la posicin de un

vehculo durante su navegacin usando informacin sobre la
rotacin de sus ruedas.
9
PPV, sigla que hace referencia a la cantidad de pulsos por
vuelta emitidos por cada uno de los encoder implementados en
el sistema motriz de los mviles.
Universidad de Pamplona
I. I. D. T. A.

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garantizando a su vez que los objetivos planteados

para una tarea en particular se lograran con gran
eficiencia sin tener en cuenta los fallos ocasionados
por cada uno de los mviles.

robot pudo pasar cerca al objeto sin siquiera

notarlo, pero posteriormente, dentro de su
algoritmo
de
bsqueda
podr
encontrar
nuevamente el objeto y lograr efectuar la tarea
propuesta.

Bsqueda objeto azul

Bsqueda objeto rojo

Durante el proceso de reconocimiento de colores se

utiliz el modelo RGB, obteniendo resultados
inesperados en diversas pruebas debido a las
variables condiciones de luz en cada una de ellas,
por lo tanto se hizo necesario utilizar el modelo de
color HSV con lo que el trabajo de la definicin de
colores se vuelve ms sencillo frente al modelo
RGB, debido a que discrimina las componentes de
iluminacin permitiendo a cada uno de los mviles
garantizar sus labores de seleccin aun en entornos
con baja iluminacin.

Bsqueda objeto verde

Fig. 17. Pruebas de bsqueda

En la Figura 17, se evidencia claramente el
comportamiento tipo swarm que poseen los
mviles. Una vez, que cualquiera de los robots
encuentre el objetivo, el robot que efectu la tarea
est en la capacidad de informar al otro que dicha
tarea ha sido finalizada con xito y seguidamente
ambos mviles de manera automtica entran en un
estado de reposo dejado concluida la tarea en
ejecucin.

Se implement un sistema de comunicacin

inalmbrico bidireccional basado en los transceiver
Xbee-Pro los cuales permitieron que los mviles
compartieran informacin del estado de la tarea en
ejecucin y de esta manera lograran con gran
eficiencia la coordinacin de movimientos y
acciones.

4. RECONOCIMIENTOS
REFERENCIAS

A nuestros colegas Juan Sebastin Daz, Jess

Andrs Rueda. A los profesores e ingenieros
Hernando Gonzlez, Wilmer Sandoval, Reynaldo
Claros, Paola Guzmn, Jorge Araoz, John Jairo Gil
por la asesora brindada. A nuestros Proveedores,
Futurlec Electrnica, Acriltec Diseos, Dynamo
Electronics, Sigma electrnica y en especial a la
Universidad Santo Tomas.

[1].

[2].
[3].

5. CONCLUSIONES
En el presente trabajo de investigacin se describi
la implementacin del trabajo cooperativo
realizado por dos robots mviles teniendo como
base una arquitectura tipo swarm, concentrndose
en aspectos relacionados tanto en las areas de
control como de comunicacin para de esta manera
garantizar un nivel de coordinacin permisible.

[4].

[5].

La obtencin de una estrategia de equipo se

tradujo en determinar un comportamiento para
cada uno de los robots durante el proceso de
bsqueda de un objeto en particular, estableciendo
un mtodo de cooperativismo que tenga en cuenta
que el sistema en conjunto est formado por
subsistemas autnomos con dinmicas propias,
permitiendo asegurar que la introduccin de
labores de este tipo puede obtener un excelente
comportamiento colectivo de los robots,
Universidad de Pamplona
I. I. D. T. A.

[6].

126

Gonzlez J. y Ollero A. Estimacin de la

Posicin de un Robot Mvil. Dpto. de
Ingeniera de Sistemas y Automtica.
Universidad de Mlaga. 1993
Ollero Anbal. Robtica Manipuladores y
Robots mviles. Barcelona - Espaa. 2001
A. Ollero, A. Simn, F. Garca y V. Torres.
Integrated Mechanical Design of a New
Mobile Robot. Proc. SICICA92 IFAC
Symposium. Ed. A. Ollero y E.F. Camacho.
Pergamon Press, 1993.
Jones L. Josep, FLYNN Anita M, SEIGER
Bruce A. Mobile robots: Inspiration to
implementation. Segunda Edicin. Natic
MA, USA: A. K. Peters Ltd.. 1999.
Sandoval C., W. A. y Salcedo R., I. M.
Estudio de Deteccin de Obstculos
mediante sensores ultrasnicos e infrarrojos
para la realizacin de mapa bidimensional
con representacin grfica en computador.
Trabajo de grado Universidad Pontificia
Bolivariana. Bucaramanga, Marzo 2005.
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