Codigo Error

INYECCION ELECTRONICA SisuDiesel - Cdigos de error
Lectura Lectura del antes de la cdigo en el versin de DCC2 software DCC2 01.06 100 100 100 100 100 102 102 102 110 110 110 110 105 105 105 97 94 9006 9007 898 898 9101 9102 9103 -
Descripcin de error EEM2
Pgina
95, Fallo del sensor de presin del aceite................................................................................. 17 96, Fallo del sensor de presin del aceite BAJA....................................................................... 17 97, Fallo del sensor de presin del aceite ALTA....................................................................... 17 98, Presin de aceite BAJA, advertencia.................................................................................. 10 99, Presin de aceite BAJA, alarma.......................................................................................... 10 100, Fallo del sensor de presin del turbo BAJA...................................................................... 18 101, Fallo del sensor de presin del turbo ALTA ...................................................................... 18 102, Presin del turbo BAJA..................................................................................................... 10 110, Fallo del sensor de temperatura del lquido refrigerante BAJA ........................................ 19 111, Fallo del sensor de temperatura del lquido refrigerante ALTA......................................... 19 112, Temperatura del lquido refrigerante ALTA, advertencia .................................................. 11 113, Temperatura del lquido refrigerante ALTA, alarma .......................................................... 11 114, Fallo del sensor de temperatura del colector de admisin BAJA ..................................... 20 115, Fallo del sensor de temperatura del colector de admisin ALTA ..................................... 20 116, Temperatura del colector de admisin ALTA.................................................................... 12 120, Fallo de un cilindro (no utilizado) ....................................................................................... 12 121, Agua en el combustible (no utilizado) ............................................................................... 12 122, Presin del combustible BAJA ......................................................................................... 13 141, CAN tractor desactivado ................................................................................................... 13 142, CAN bomba desactivada................................................................................................... 14 146, Velocidad solicitada por el CAN fuera de la tolerancia, BAJA (< 500 rpm) ....................... 14 147, Velocidad solicitada por el CAN fuera de la tolerancia, ALTA (> 3000 rpm) ..................... 14 172, Fallo de la proteccin frente a exceso de velocidad (no utilizado) .................................... 14 173, Parmetros de potencia demasiado elevados .................................................................. 15 174, Potencia mxima absoluta no definida ............................................................................. 15 175, Inadecuacin del nmero de serie de la bomba de inyeccin ........................................................... 15 180, Inadecuacin de la potencia mxima ................................................................................ 15 181, Inadecuacin de la velocidad mxima del vehculo (no utilizado) ...................................................... 16 182, Inadecuacin de la identificacin del sistema de mando (no utilizado)............................. 16 183, Fallo interfaz usuario regulador de memorizacin de los regmenes (no utilizado) ........... 16
NOTA: Hasta la versin de software 01.06 del DCC2, la lectura del error se mostraba en la columna de la derecha
WINTEST - Edicin 5.a
GUF103.5

94, Sobrerrgimen (ms de 3.000 rpm)
Descripcin El error est activado cuando el motor sobrepasa las 3.000 rpm en funcionamiento. La causa puede ser la utilizacin del freno motor en descenso con una velocidad demasiado corta. Reaccin en el EEM El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso se activa. No hay inyeccin de combustible. El motor funcionar nuevamente cuanda haya recuperado su estado de funcionamiento normal (< 3.000 rpm).
99, Presin de aceite BAJA, alarma

Descripcin La presin de aceite cae por debajo del nivel de alarma. Reaccin en el EEM El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso se activa. El motor se para automticamente despus de 30 segundos. La activacin del procedimiento de parada puede detectarse por medio del estado "Parada en curso" por el mensaje CAN. El indicador luminoso de la presin de aceite se enciende. Solucin
98, Presin de aceite BAJA, advertencia

Descripcin La presin de aceite cae por debajo del valor admitido. Reaccin en el EEM El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso se activa. La advertencia est dada por el mensaje del CAN o la lmpara de presin de aceite. Solucin Hallar la causa de la indicacin de presin baja de aceite. Posibles causas: Comprobar el nivel del aceite y su estado. Comprobar el estado mecnico del motor. La velocidad al ralent es demasiado baja. El filtro de aceite est colmatado. Comprobar las superficies de contacto de los bornes (oxidacin). Comprobar los hilos del sensor (Fig. 6). Comprobar el sensor de presin del aceite ((3) Sensor de presin del aceite (Fig. 11) ).
Hallar la causa de la indicacin de presin baja de aceite. Posibles causas: Comprobar el nivel del aceite y su estado. El filtro de aceite est colmatado. Comprobar el estado mecnico del motor. Comprobar las superficies de contacto de los bornes (oxidacin). Comprobar los hilos del sensor (Fig. 6). Comprobar el sensor de presin del aceite ((3) Sensor de presin del aceite (Fig. 11) ).
102, Presin del turbo BAJA

Descripcin La presin del turbo cae por debajo del nivel de alarma. Reaccin en el EEM El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso se activa. Solucin Hallar la causa de la indicacin de presin baja del turbo. Posibles causas: Comprobar la estanqueidad de los tubos de presin del turbo del motor. Comprobar el estado del turbocompresor del motor. Comprobar el estado mecnico del motor. Comprobar el sensor de presin del turbo ((7) Sensor de presin del aire de admisin (Fig. 12) ) Comprobar las superficies de contacto de los bornes (oxidacin). Comprobar los cables que conectan el calculador EEM2 a la presin del turbo (Fig. 5).
GUF103.10

114, Fallo del sensor de temperatura del colector de admisin BAJA
Descripcin La seal medida por el sensor de temperatura (integrado en el sensor de presin del turbo) es inferior al rango normal de funcionamiento. Reaccin en el EEM El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso se activa. Las funciones relativas a la temperatura del colector de admisin no estn activas. Solucin Comprobar las superficies de contacto de los bornes (oxidacin). Comprobar los cables del sensor de velocidad (Fig. 5). Comprobar el sensor ((7) Sensor de presin del aire de admisin (Fig. 12) ). Sustituir el sensor averiado. Probar el funcionamiento del calculador EEM2 utilizado por medio de otro calculador EEM2. NOTA: Si se utiliza el calculador EEM2 de otro tractor, el cdigo de error 175 se activa en razn de la inadecuacin del nmero de serie de la bomba. Si el cdigo de error 114 desaparece, el calculador EEM2 ha resultado daado. Sustituir el calculador y conectar la bomba de inyeccin actual (nmero de serie) al nuevo calculador EEM2 por medio de la herramienta de servicio EEM2.
115, Fallo del sensor de temperatura del colector de admisin ALTA

Descripcin La seal medida por el sensor de temperatura (integrado en el sensor de presin del turbo) es superior al rango normal de funcionamiento. Reaccin en el EEM El cdigo de error se memoriza y el indicador luminoso se activa. Las funciones relativas a la temperatura del colector de admisin no estn activas. Solucin Comprobar las superficies de contacto de los bornes (oxidacin). Comprobar los cables del sensor de velocidad (Fig. 5). Comprobar el sensor ((7) Sensor de presin del aire de admisin (Fig. 12) ). Sustituir el sensor averiado. Probar el funcionamiento del calculador EEM2 utilizado por medio de otro calculador EEM2. NOTA: Si se utiliza el calculador EEM2 de otro tractor, el cdigo de error 175 se activa en razn de la inadecuacin del nmero de serie de la bomba. Si el cdigo de error 115 desaparece, el calculador EEM2 ha resultado daado. Sustituir el calculador y conectar la bomba de inyeccin actual (nmero de serie) al nuevo calculador EEM2 por medio de la herramienta de servicio EEM2.
GUF103.20

(3) Sensor de presin del aceite (Fig. 11)
Presin (kPa) bares (kPa) 0 0 1 100 2 200 3 300 4 400 5 500 6 600 7 700 8 800 9 900 10 1000 Cdigos de error posibles 96 : Fallo bajo del sensor de presin del aceite (seal < 0,2V) 97 : Fallo alto del sensor de presin del aceite (seal > 4,8V) 98 : presin de aceite baja, advertencia 99 : presin de aceite baja, alarma Cdigos de error posibles 100 : Fallo bajo del sensor de presin (seal < 0,2V) 101 : Fallo alto del sensor de presin (seal > 4,8V) 102 : presin baja, advertencia
(7) Sensor de presin del aire de admisin (Fig. 12)

Presin bares (kPa) 0,5 50 0,8 80 1,1 110 1,4 140 1,7 170 2 200 2,3 230 2,6 260 2,9 290 3,2 320 3,5 350
Tensin (V) 0,5 0,9 1,3 1,7 2,1 2,5 2,9 3,3 3,7 4,1 4,5 Tensin (V) 0,5 0,9 1,3 1,7 2,1 2,5 2,9 3,3 3,7 4,1 4,5
Seal fuera de las tolerancias, ALTA
Seal fuera de las tolerancias, BAJA Fig. 12
GUF103.34

(3) Sensor de presin del aceite (Fig. 11)
Presin (kPa) bares (kPa) 0 0 1 100 2 200 3 300 4 400 5 500 6 600 7 700 8 800 9 900 10 1000 Cdigos de error posibles 96 : Fallo bajo del sensor de presin del aceite (seal < 0,2V) 97 : Fallo alto del sensor de presin del aceite (seal > 4,8V) 98 : presin de aceite baja, advertencia 99 : presin de aceite baja, alarma Cdigos de error posibles 100 : Fallo bajo del sensor de presin (seal < 0,2V) 101 : Fallo alto del sensor de presin (seal > 4,8V) 102 : presin baja, advertencia
(7) Sensor de presin del aire de admisin (Fig. 12)

Presin bares (kPa) 0,5 50 0,8 80 1,1 110 1,4 140 1,7 170 2 200 2,3 230 2,6 260 2,9 290 3,2 320 3,5 350
Tensin (V) 0,5 0,9 1,3 1,7 2,1 2,5 2,9 3,3 3,7 4,1 4,5 Tensin (V) 0,5 0,9 1,3 1,7 2,1 2,5 2,9 3,3 3,7 4,1 4,5
GUF103.34
G . Esquemas elctricos
Alimentaciones elctricas
Fig. 3 Sensor de velocidad
Fig. 4 Sensor de presin del turbo
Fig. 5 NOTA: Para obtener informacin ms detallada acerca de estos esquemas elctricos, ver GUF105
GUF103.29

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Descripcin de error EEM2

WINTEST - Edicin 5.a

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99, Presin de aceite BAJA, alarma

98, Presin de aceite BAJA, advertencia

102, Presin del turbo BAJA

WINTEST - Edicin 5.a

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115, Fallo del sensor de temperatura del colector de admisin ALTA

WINTEST - Edicin 5.a

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(7) Sensor de presin del aire de admisin (Fig. 12)

Seal fuera de las tolerancias, ALTA

Seal fuera de las tolerancias, ALTA

Seal fuera de las tolerancias, BAJA Fig. 12

Seal fuera de las tolerancias, BAJA Fig. 11

WINTEST - Edicin 5.a

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(7) Sensor de presin del aire de admisin (Fig. 12)

Seal fuera de las tolerancias, ALTA

Seal fuera de las tolerancias, ALTA

Seal fuera de las tolerancias, BAJA Fig. 12

Seal fuera de las tolerancias, BAJA Fig. 11

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Fig. 3 Sensor de velocidad

Fig. 4 Sensor de presin del turbo

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