Wernher von Braun

Wernher von Braun
Wernher von Braun
Wernher von Braun.jpg
Wernher von Braun en 1964 en su despacho del Marshall Space Flight Center, cohetes.
Nacimiento 23 de marzo de 1912
Wirsitz, entonces Flag of the German Empire.svg Bandera de Polonia 
Fallecimiento 16 de junio de 1977
Alexandria, Virginia
Residencia Bandera de los Estados Unidos  Nacionalidad Flag of the German Empire.svg Bandera de Alemania República de Weimar
Bandera de Alemania nazi Alemania Nazi
Bandera de los Estados Unidos 
Campo Instituciones Tercer Reich
NASA
Alma máter Universidad Técnica de Berlín
Conocido por Diseño y Construcción del V2 y Saturno 5
Cónyuge Maria Luise von Quistorp (1947-1977)

Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun (Wirsitz, entonces Alemania, hoy [1] 23 de marzo de 1912Alexandria, Virginia, 16 de junio de 1977) fue un ingeniero aeroespacial alemán, nacionalizado estadounidense en 1955[2] con el fin de ser integrado en la NASA. Está considerado como uno de los más importantes diseñadores de cohetes del siglo XX,[3] y fue el jefe de diseño del cohete V-2[2] así como del cohete Saturno V, que llevó al hombre a la [3]

Contenido

Vida temprana

Su padre fue el Barón Magnus Maximilian von Braun, un noble alemán, y su madre la Baronesa Emmy von Quirstorp. Desde pequeño, von Braun se enamoró de las posibilidades de la Julio Verne y trigonometría para comprender la [3]

El día de su confirmación en la Iglesia Luterana su madre, aficionada a la astronomía, le regaló un telescopio. Rápidamente, agotó la capacidad del telescopio y convenció a algunos compañeros del colegio para que le ayudaran a construir un observatorio astronómico con piezas de un coche viejo.

En las filas de las SS

En sus años de adolescente, von Braun, interesado en los vuelos espaciales, se unió a la sociedad de cohetes alemana Verein für Raumschiffahrt (VfR) en 1929. En 1930 se graduó en ingeniería mecánica en el Instituto Politécnico de Berlín, y dos años más tarde obtuvo su misiles Adolf Hitler al poder en 1933 y fue posteriormente adscrito a las SS en 1940. Mientras realizaba su trabajo para el ejército, von Braun obtuvo un doctorado en ingeniería aeroespacial el 27 de julio de 1934.[3]

El 3 de octubre de 1942 se lanzaba el A2, el primer cita requerida] hasta que se le acabó el combustible, alcanzando una altura máxima de 3.5 km.[4]

Segunda Guerra Mundial: los cohetes V2

Con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el alto mando alemán le encargó el diseño de un cohete cargado de explosivos con el fin de atacar territorio enemigo. El equipo de ingenieros de von Braun trabajaba en un laboratorio secreto en [5] Von Braun admitió haber visitado la planta de septiembre de 1944:[3] a partir del 8 de septiembre de 1944, las fuerzas alemanas lanzaron V2 contra las ciudades de los aliados, especialmente Amberes (Bélgica) y guerra se habían disparado 1.155 misiles V-2 contra Inglaterra, así como otros 1.625 misiles contra Amberes y otros objetivos continentales. Los expertos militares están de acuerdo en que, de haber comenzado antes la producción en masa de esta arma, o bien de haber empleado los fondos destinados a su investigación y desarrollo, a armamento de carácter más inmediato, el ejército alemán hubiera sido capaz de ganar la guerra.[cita requerida]

Operación Paperclip : Traslado a Estados Unidos de América

A pesar de su colaboración con el ejército alemán, von Braun tuvo problemas con la 1945 era obvio que Alemania no lograría la victoria en la guerra, por lo que von Braun empezó a planificar su futuro de posguerra.[3]

Von Braun pudo contactar con los aliados y preparó su rendición ante las fuerzas estadounidenses, quienes desarrollaban la [3] Estuvo a punto de ser capturado por los soviéticos, que deseaban integrarlo en el equipo de Sergei Korolov.

Una vez en EE.UU, von Braun y sus colaboradores fueron instados a cooperar con la fuerza aérea estadounidense, y a cambio, se les eximiría de culpa por su pasado nazi; esto incluía las muertes ocasionadas por el uso de sus proyectos aéreos por los nazis y por utilizar obreros esclavos. Von Braun obtuvo la nacionalidad de los 14 de abril de 1955. Se había casado el 1 de marzo de 1947 con Maria von Quirstorp, con quien tuvo dos hijas, Iris y Magrit, y un hijo, Peter.

En los quince años siguientes, von Braun y su equipo fueron instalados en Fort Bliss (Nuevo México).

Trabajo en la NASA

Dr. von Braun de espaldas a cinco motores F-1.

El cohete V2 fue el precursor de los cohetes espaciales utilizados por Unión Soviética. En 1950, el equipo de von Braun se mudó al arsenal de Redstone, cerca de Alabama), donde construyeron para el ejército el misil balístico Júpiter y los cohetes NASA para los primeros lanzamientos del 1960, su centro para el desarrollo de cohetes fue transferido del ejército a la NASA y allí se les encomendó la construcción de los gigantescos cohetes Saturno, siendo el más grande de ellos el que puso al hombre en la Saturno V,[3] que durante los años de 1969 y 1972 llevarían a los estadounidenses a la Luna.

En la década de 1950, von Braun ya era conocido en los Estados Unidos y actuaba como el portavoz de la exploración espacial de ese país. En 1952 ganó más publicidad gracias a sus artículos sobre temas espaciales publicados en Cullier, el periódico semanal de gran importancia en aquellos días. Su nombre también pasó a ser parte cotidiana a través de su participación en tres programas de televisión de cita requerida]

Retiro y muerte

La NASA le pidió en 1970 que se mudara a Washington, D.C. para liderar el plan estratégico de la agencia. Si bien dejó su casa en Huntsville, Alabama, sólo trabajó para la NASA otros dos años, yéndose a trabajar después para Fairchild Industries en Germantown, [3] Afectado de un cáncer de 31 de diciembre de 1976. Seis meses después moriría.

Véase también


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  • Wernher von Braun — ➡ Braun * * * …   Universalium

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