ROCO Gleis Ergaenzugs Set
ROCO Gleis Ergaenzugs Set
ROCO Gleis Ergaenzugs Set
Inhaltsverzeichnis
Table of Contents
Table des matires
D ................................
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GB ................................
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F ................................
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200
185
385
76.5
76.5
Basis fr das Systemraster von Roco geoLINE ist ein Rechteck mit den Maen 385 x 76,5 mm.
Dieses Raster errechnet sich aus der Lnge einer 22,5 Weiche (200 mm), einer Ausgleichs-geraden
(185 mm) und dem Gegenbogen zum Parallelgleis, wobei der Gegenbogen dem Abzweigradius
der Weiche entspricht. Aus dieser Kombination ergibt sich sodann ein Parallelgleisabstand von
76,5 mm.
200
185
385
Diesem Raster sind alle anderen Weichentypen, wie die Kreuzungsweiche und die Dreiweg-weiche
angepasst. Dies erlaubt den Aufbau einer uneingeschrnkten Streckenfhrung ohne zustzliche
Verwendung von Ausgleichsschienen unterschiedlicher Lngen. Selbst bei diagonaler Einbaulage
einer Weiche bleiben alle folgenden Gleiselemente im Systemraster.
Die Grundradien R2, R3, und R4 der neuen Gleisgeometrie bauen ebenfalls auf dem Parallelgleisabstand von 76,5 mm auf. Die Bogengleise haben einen Ausschnittwinkel von 30, aus 12
Bogenstcken lsst sich somit ein 360-Vollkreis zusammenfgen. Fr den bergang zwischen
den Radien R3 und R4 sind die linke und die rechte Bogenweiche vorgesehen. Deren Geometrie
ist so konzipiert, dass sich - ergnzt mit den Gleisbgen R3 und R4 - wieder ein Kreisausschnitt
von 90 ergibt. Der Parallelgleisabstand von 76,5 mm ermglicht in den Radien einen unbehinderten Fahrbetrieb langer Triebfahrzeuge und Wagen.
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Einfacher Zusammenbau
Bedingt durch die Fhrungsanstze an den beiden Stirnseiten des Schotterbettes wird das Zusammenstecken der einzelnen Gleiselemente erleichtert und somit auch ein sicheres Ansetzen der
Schienenlaschen gewhrleistet. Die Schienenlasche ist gnzlich in den Fhrungsansatz eingebettet, wodurch eine Verletzungsgefahr durch diese weitgehendst unterbunden ist.
Makierung fr Gleisnagel
Fhrungsatz
Fhrungsschacht
Schienenlasche
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Fhrung fr
Befestigungsnagel
lden
umu
a
Einb
ngsleiste
kt
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u
Versteif
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Fhrung fr
Befestigungsnagel
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Aussparung zur
Verlegung von Kabeln
Aussparung zur
Verlegung von Kabeln
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4
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Aufbau
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Zur Inbetriebnahme einer geoLINE Weiche im Digitalbetrieb muss Ihre Weiche mit Handantrieb
mit dem beiliegenden Weichenantrieb (Art. 61195) und dem beiliegendenden Weichendekoder
(Art. 61196) ausgerstet werden. Alle geoLINE Weichen sind derart gestaltet, dass der Einbau
ohne zustzliche Verkabelung ermglicht wird.
Fhrung fr
Befestigungsnagel
Weichenantrieb
Angeschlossener
Polarisierungsstecker
Fhrung fr
Befestigungsnagel
Anschlussfahne
Hinweis: Der elektrische Weichenantrieb ist sicherheitshalber mit einer Endabschaltung ausgestattet. Diese
verhindert, dass nach vollzogenem Stellvorgang an
der jeweiligen Spule keine Spannung mehr anliegt und
somit eine berhitzung vermieden wird.
Dekoder
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Der Weichendekoder ist ab Werk mit der Weichenadresse 1* programmiert. Er kann nicht zusammen
mit Lokadressen geschaltet werden.
Um den Weichendekoder programmieren zu knnen muss man den Dekoder in den Programmiermodus versetzen.
Schalten Sie hierzu den Weichenantrieb manuell fnfmal schnell hin und her. Der Weichendekoder befindet sich im Programmiermodus und zeigt dies durch zyklisches Schalten im Sekundentakt an. Nach 30maligem Schalten verlsst der Weichendekoder den Programmiermodus
wieder.
Bei der Adressprogrammierung verlsst der Weichendekoder den Programmiermodus sofort
nach der Besttigung der Adresse. Bei der Programmierung der CVs verlsst der Weichendekoder den Programmiermodus nach Ablauf des 30maligen Schaltens. Um den Programmiermodus vorzeitig zu verlassen programmieren Sie die CV 80 auf 0.
Anmerkung: Die CV - Werte knnen nicht ausgelesen werden
Nur im RocoNet-System. Bei anderen Systemen ergibt sich aus Kompatibilittsgrnden zum RocoNet eine Adressverschiebung von 4 Stellen abwrts. Die Adresse muss also neu programmiert werden.
*
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Sie mssen alle Loks von der Anlage entfernen, ansonsten bernehmen diese die entsprechenden
CV - Werte.
Die Programmierung der CV-Werte erfolgt, wie in den Handbchern der Z21/multiMAUS und Lokmaus 2/R3 beschrieben.
Um den Weichendekoder zu programmieren mssen Sie ihn wie vorhin beschrieben in den
Programmiermodus versetzen.
Wichtig ist, dass sich der Dekoder nach jedem Programmiervorgang noch im Programmiermodus befindet und dies mit dem zyklischen Schalten anzeigt. Lassen Sie die restlichen Schaltzyklen
verstreichen, oder programmieren Sie die CV 80 auf 0 um den Programmiermodus vorzeitig
zu verlassen.
CV
Zweck
Wertebereich
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Vorsicht, wenn Sie diese Funktion aktivieren, befindet sich der Dekoder so lange im Programmiermodus, bis Sie diese Funktion wieder deaktivieren. Der Dekoder bernimmt alle erhaltenen Programmierbefehle und zeigt den Programmiermodus nicht durch das bliche zyklische Schalten an.
80
Programmierzeit
Hier stellen Sie ein wie lange sich der Dekoder im Programmiermodus befinden soll, wenn Sie
diesen durch das fnfmalige manuelle Schalten aktivieren. Dies kann von Nutzen sein, wenn
Sie mehrere CVs ndern wollen aber nicht in den Dauerprogrammiermodus wechseln wollen.
Diese Einstellung gilt jedoch nur fr den folgenden Programmiervorgang. Ist die neu eingestellte Zeit abgelaufen, so wird beim nchsten Mal wieder 30 verwendet.
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Dekoderreset
Schaltverzgerung
Die Schaltverzgerung ist jene Zeit vom Bettigen der Pfeiltaste/Weichenschalttaste bis zum
eigentlichen Schalten der Weiche.
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Weichenstellung
Hier knnen Sie die Links- und Rechtsstellung der Weiche vertauschen.
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Toggelbetrieb
Der Weichendekoder schaltet bei jeder Bettigung der Pfeiltaste/Weichenschalttaste, unabhngig davon in welcher Stellung sich die Weiche befindet.
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Das Entkupplungsgleis ist zur Entkupplung von Standard-Bgelkupplungen sowie Roco Kurzkupplungen geeignet.
Der Elektroantrieb des Entkupplers ist fr eine Spannung von 14-16 Volt und einer Transformatorleistung von mindestens 14 VA ausgelegt.
Um eine bermige Erwrmung des Elektroantriebes zu vermeiden, ist diese, mit einem
Sicherungselement ausgerstet. Bei berbeanspruchung des Entkupplers schaltet das Sicherungselement ab und gibt den Entkuppler erst nach wenigen Sekunden wieder zur weiteren
Bettigung frei.
Dekoder
Handbettigung
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9
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Der Entkupplungsdekoder
Der Entkupplungsdekoder ist zum Schalten des 61118 Elektroentkupplungsgleises des GeoLine
Gleissystems.
Verwendbar nur im Digitalbetrieb
ber Weichenadressen 1-1024 ansprechbar
Im Digitalbetrieb ansteuerbar mit dem RocoNet-System ( Z21 / Verstrker 10761/10764 /
multiMAUS 10810, RouteControl 10772 oder Rocomotion 10785)
ber CV-Werte einstellbar
Geschtzt gegen Kurzschluss und berhitzung
Sehr kompakte Bauform
In der Bettung des Nachbargleises selbstkontaktierend montierbar (nicht in Weichen!)
Anschluss
Lesen Sie sich die Beschreibung der Montage durch, bevor Sie mit der eigentlichen Montage
beginnen!
Stellen Sie sicher, dass die Gleisanlage stromlos ist.
Verbinden Sie zuerst den Dekoder mit dem Entkupplungsgleis (Fig.1).
Um dies zu erleichtern verwenden Sie hierzu eine Pinzette oder eine kleine Zange, oder Sie
biegen das Kabel des Deckoders direkt am Stecker, fassen es 1-2 cm hinter dem Stecker an und
fdeln so den Stecker in die Buchse des Entkupplers.
Der Dekoder wird im Nachbargleis des Elektroentkupplungsgleises 61118, in den fr das Einspeisungselement vorgesehen H-frmigen Steg, verbaut (Fig. 2). Die Bauteilseite ist zur Gleisbettung schauend, da die Versorgung des Dekoders ber die vier Kontaktstifte erfolgt.
Wir empfehlen aus kupplungsmechanischen Grnden wie im Vorbild mglichst nur
auf geraden Gleisabschnitten zu entkuppeln. Deshalb ist die Lnge des Kabels darauf
ausgelegt, in einer angrenzenden Geraden verbaut zu werden.
Der Entkupplungsdekoder ist ab Werk mit der Weichenadresse 801 programmiert. Er kann
nicht mit Lokadressen geschaltet werden, ist also fr den Betrieb mit der Lokmaus 2/R3 nicht
geeignet.
Bei jeder Bettigung einer Weichenstelltaste (geradeaus oder abzweigend) auf seine Adresse,
reagiert der Dekoder mit einer Zustandsnderung des Entkupplers.
Bettigen Sie nun die Abzweig- oder die Geradeaus-Taste, so wird sich der Entkuppler heben. Er
bleibt nur fr eine gewisse Zeit in dieser Position, bevor er sich wieder automatisch senkt. Diese
Zeit bis zur automatischen Deaktivierung knnen Sie ber die CV35 verndern. Wollen Sie, dass
sich der Entkuppler frher senkt, so drcken Sie nochmals die Abzweig- oder Geradeaus-Taste.
Nur im RocoNet-System. Bei anderen Systemen ergibt sich aus Kompatibilittsgrnden zum RocoNet eine Adressverschiebung von 4 Stelle abwrts.
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D
Fig. 1
Schwarz
Rot
Fig. 2
Fig. 3
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Anmerkung:
Beim Programmieren der Adresse verlsst der Dekoder den Programmiermodus sofort wieder.
Man braucht die restlichen Schaltzyklen also nicht abwarten, bzw. die CV80 auf 0 zu programmieren.
Hinweis: Die Programmierung ist mit Rocomotion nicht mglich
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Die Programmierung der CV-Werte erfolgt, wie in den Handbchern der Z21 / multiMAUS und
Lokmaus 2/R3 beschrieben.
Um den Dekoder zu programmieren, mssen Sie ihn wie beschrieben in den Programmiermodus
versetzen.
Wichtig ist, dass sich der Dekoder nach jedem Programmiervorgang (auer Adressprogrammierung) noch im Programmiermodus befindet und dies mit dem periodischen Schalten
anzeigt. Wollen Sie keine weiteren Werte programmieren, lassen Sie die restlichen Schaltzyklen
verstreichen, oder programmieren Sie die CV80 auf 0 um den Programmiermodus vorzeitig
zu verlassen.
Sie mssen alle Loks von der Anlage entfernen, da diese die Werte fr die entsprechende CV ggf.
bernehmen. Um den Dekoder zu programmieren, mssen Sie ihn wie beschrieben in den Programmiermodus versetzen.
CV
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Wertebereich
Zweck
Schaltverzgerung
0-255 (Zeit ergibt sich mit CV-Wert*0,065s; Schaltverzgerung fr CV 33=255 ca.16,5 Sekunden)
Werkseinstellung
Die Schaltverzgerung ist jene Zeit vom Bettigen der Pfeiltaste/Weichenschalttaste bis zur
Reaktion des Entkupplers.
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Aktiv-Zeit
Die Aktiv-Zeit ist jene Zeit, die der Entkuppler oben bleibt, bevor er sich automatisch wieder senkt.
38
Dauerprogrammiermodus
0/1
1 aktiviert die Funktion; 0 deaktiviert die Funktion.
Vorsicht, wenn Sie diese Funktion aktivieren, so befindet sich der Dekoder so lange im Programmiermodus, bis Sie diese Funktion wieder deaktivieren. Der Dekoder bernimmt alle erhaltenen
Programmierbefehle und zeigt den Programmiermodus nicht durch das bliche periodische
Schalten an.
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13
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CV
Zweck
80 Programmierzeit
Wertebereich
0-255
(0 deaktiviert den Programmiermodus; 255
stellt den Wert auf 255 Schaltzyklen (auf und ab)
bevor der Programmiermodus wieder verlassen
wird).
Werkseinstellung
30
Hier stellen Sie ein wie lange der Dekoder sich im Programmiermodus befinden soll, wenn
Sie diesen durch den fnfmaligen Stellbefehl aktivieren. Dies kann von Nutzen sein, wenn
Sie mehrere CVs ndern, aber nicht in den Dauerprogrammiermodus wechseln wollen. Diese
Einstellung gilt jedoch nur fr den folgenden Programmiervorgang. Ist die neu eingestellte Zeit
abgelaufen, so wird beim nchsten Mal wieder 30 verwendet.
08 Dekoderreset
8
(Vorsicht, wenn die Schaltzyklen nicht abgelaufen
sind, bernimmt der Dekoder die nchsten Programmierbefehle und befindet sich so nicht mehr
im Werkszustand.)
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14
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76.5
GB
76.5
A right angle with the dimensions of 385 x 76.5 mm is the basis for the System Grid from Roco
geoLINE.
This grid has been calculated from the length of 22.5 points (200 mm), an equalizing straight
(185 mm) and the opposite arc to the parallel track, where the opposite arc corresponds to
the junction radius of the points. A parallel track separation of 76.5 mm then arises from this
combination.
200
185
385
200
185
385
All other types of points, such as the crossing points and the three-way points are adjusted to
this grid. This allows the construction of unlimited route management without the additional
use of equalizing rails of different lengths. All the following track elements remain in the System
Grid, even in the case of the diagonal installation position of a set of points.
The R2, R3 and R4 basic radii of the new track geometry are also constructed on the basis of
the parallel track separation of 76.5 mm. The curved tracks have a sector angle of 30; thus, a
complete 360 circle can be formed from 12 curved sections. The left and the right curved sets
of points are intended for the transition between the R3 and R4 radii. Their geometry has been
conceived so that, augmented with the R3 and R4 curved tracks, a 90 circular section again
arises. The parallel track of 76.5 mm enables an unhindered driving operation of long tractive
stock and wagons in the radii.
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Simple assembly
The assembly of the individual track elements is made easier and thus a safer positioning of the
rail shackles is guaranteed, because of the guide catches on both faces of the track bed. The
rail shackle is completely embedded in the guide catches; the danger of injury because of it is
prevented to the greatest extent through this.
GB
Marking for a track spike
Guide shaft
Guide catch
Rail shackle
Covered spike holes, through which an attachment to the plant plate can take place, are provided at certain sleepers, to attach the individual track elements with the corresponding spikes
(Art. No. : 10001). The covered spike holes can be recognized by a marking on the upper side of
the corresponding sleeper. However, it is recommended to penetrate the thin cover with a spike
through the guide provided for the track spike, to find them more easily. This will also make
positioning the track spike easier. The track spike should only be driven in until it is impossible
for the track frame to shift. Spikes driven in too far will lead to the bending of the sleeper and
suspend the absorbing characteristics of the absorbent caps.
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The unevenly attached reinforcement strips, which ensure a stable track frame on the one hand
and also contribute significantly to reducing noise, are noticeable in the foundation of the track
bed. An additional reduction in noise is achieved by putting on absorbent caps (Art. No.: 61181)
onto the columns distributed in the sub-base. These absorbent caps prevent the ballast frame
lying directly on the plant plate and consequently the transmission of potential resonances. The
absorbent caps can be fixed with a cyanoacrylate adhesive (fast adhesive) to hold them more
effectively.
GB
ch contact
ty for swit
cavi
Housing
Guide for
attaching spike
Reinforcement strips
t caps
sorben
ned ab
ositio
s with p
Column
Guide for
attaching spike
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Assembly
GB
pike
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In order to commission a geoLINE switch track in digital mode, your switch track must be
equipped with manual mode with the enclosed switch drive (Art. 61195) and the enclosed
switch track dekoder (Art. 61196). All geoLINE switch tracks are designed in such a manner that
installation can be performed without additional cabling.
Installation cavities
for the switching
contact
GB
Electrical drive
Connecting polarizing plug
Connection
contact to the
cross frog of the
points
Decoder
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The turnout decoder must be placed in the programming mode before you can program the
decoder.
To do this, quickly switch the turnout drive back and forth manually five times in a row. The
turnout decoder is now in the programming mode and indicates this by switching back and
forth one time per second. After switching 30 times, the turnout decoder exits the programming
mode.
When programming the address, the turnout decoder immediately exits the programming
mode upon confirmation of the address. When programming the CVs, the turnout decoder
exits the programming mode once it has switched 30 times. To exit the programming mode
earlier, program CV 80 to 0.
GB
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You must remove all locomotives from the track; otherwise the locomotives will take on
the corresponding CV values.
The CV values are programmed as described in the manuals for the Z21 / multiMAUS and
Lokmaus 2/R3.
GB
To program the turnout decoder, you must place it in the programming mode as described
above.
It is important that the decoder remains in the programming mode after each programming
operation, and that this is indicated by the cyclic switching of the turnout. Let the remaining
switching time expire, or program CV 80 to 0 to exit the programming mode before the switching time expires.
CV
Name
Value Range
33
Switching delay
0-255 (The time is calculated as follows: CV value * 65ms; Switching delay for CV 33=255 approx.16.5 seconds.).
The switching delay time is the time from when the arrow key/turnout switching key is pressed
to the time the turnout is actually switched.
34
Turnout position
You can swap the left and right position of the turnout here.
37
Toggle mode
The turnout decoder switches every time the arrow key/turnout switching key is pressed regardless of which position the turnout is currently in.
38
Continuous
0/1 (1 enables this function; 0 disables this function).
programming mode
Caution: When you enable this function, the decoder will remain in the programming mode
until you disable this function. The decoder accepts all programming commands received, but
does not indicate this by switching back and forth as in the other modes.
80
Programming time 0-255 (0 disables the programming mode; 255, for example, will
set the value to 255, meaning there will be 255 switching operations before exiting the programming mode).
You specify here how long the decoder should remain in the programming mode when you
enable programming manually by switching the turnout 5 times. This can be useful when you
want to change several CVs, but do not want to switch to the continuous programming mode.
However, this setting only applies to the subsequent set of programming operations. Once the
time specified has expired, then the value for the programming time is reset to 30.
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Decoder reset
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The decoupling track is suitable for the decoupling of standard bow-type couplings and Roco
short couplings.
The electrical drive of the decoupler has been designed for a voltage of 14-16 volts and a transformer capacity of at least 14 VA.
The electrical drive is equipped with a safety element, in order to prevent it from heating excessively. The safety element will switch off and only release the decoupler for further operation after
a few seconds if the decoupler has been subjected to excess stress.
GB
Decoder
Manual operation
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The de-coupling decoder 61197 is used to switch the 61118 electric decoupling track of the GeoLine track system.
GB
Connection
Read the description before beginning the installation!
Ensure that the track system is current-free.
First, connect the decoder with the de-coupling track (Fig.1).
To facilitate this, use tweezers or small pliers, or bend the cable of the decoder directly at the
plug, but hold it 1-2 cm behind the plug and this way thread the plug into the socket of the
decoupler.
The decoder is installed in the adjoining track of the de-coupling track 61118, into the H-shaped
ligament provided for the feeding element (Fig. 2). The components are facing the track bed, as
the supply of the decoder happens via the four contact pins.
We recommend, for reasons of coupling mechanics, as in the example to uncouple
only on straight stretches of track, if possible. Therefore the length of the cable is designed to be installed in an adjoining straight stretch. If your track plan does not allow such
arrangement and the cable is too short, please contact our service department.
Only in RocoNet system. For other systems compatibility reasons to RocoNet necessitate an
address shift of 4 digits down.
1
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Fig. 1
GB
Schwarz
Rot
Fig. 2
Fig. 3
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GB
Note:
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The CV-values are programmed as described in the manuals for Z21 / multiMAUS and Lokmaus 2/R3.
To program the decoder it must be set into programming mode as described.
It is important that the decoder remains in programming mode after each programming procedure (except address programming) and indicates this by periodic switching. If you do not want
to program any other values, allow the remaining switching cycles to expire, or program the CV80
to 0 to leave programming mode earlier.
You must remove all engines from the system, as they may accept the values for the respective
CV.
CV
33
Purpose
Switching delay
Value range
0-255 (Time derived from CV-value*0.065s; switching delay for CV 33=255 ca.16.5 seconds)
GB
Factory
setting
The switching delay is the period between pressing the arrow key/key for switch positioning
and the reaction of the de-coupler.
35
Active-time
Active-time is the period that the de-coupler remains up before it lowers automatically.
38
0/1
Permanent program- 1 activates the function; 0 de-activates the funcming mode
tion.
Attention: If this function is activated the decoder will remain in programming mode until this
function is deactivated. The decoder will accept all programming commands it receives and
will not show programming mode by the usual periodic switching.
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CV
Value range
Purpose
80 Programming time
0-255
(0 deactivates the programming mode; 255
sets the value to 255 switching cycles (up and
down) before leaving programming mode).
Factory
setting
30
Here you can set how long you want the decoder to remain in programming mode after you
have activated it by the five-time positioning command. This may be useful if you want to change several CVs, but do not want to change into permanent programming mode. However,
this setting is only valid for the programming process that follows. When the newly set time
has expired, the following time will use 30 again.
08 Decoder reset
8
(Attention: If the switching cycles have not expired, the decoder will accept the following programming commands and will no longer be in
factory status).
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200
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385
76.5
76.5
Toute la gomtrie de la voie goLINE est base sur une trame forme d un rectangle
de 385 x 76,5 mm. Ces dimensions rsultent de la longueur de la voie directe (200 mm) dun
aiguillage standard avec angle de dviation de 22,5, dun lment droit de compensation (185
mm) et dun lment courbe servant de contre-courbe la voie dvie de laiguillage, les deux
avec un rayon de 502,7 mm. De cette combinaison rsulte un entraxe de voies parallles de 76,5
mm.
200
185
385
Tous les appareils de voie goLINE (aiguillages, TJD et aiguillage triple) sont conus sur
la base goLINE ainsi dfinie. Cette conception permet des grils de gare etc. sans utiliser
de voie de compensation supplmentaires de longueurs varies. Mme les voies parallles
raccordes la voie principale par des aiguillages positionns en diagonale respectent lentraxe
de 76,5 mm de la trame de base.
Les rayons standard R2 (r = 358 mm), R3 (r = 434,5 mm) et R4 (r = 511,1 mm) de la nouvelle
gomtrie goLINE se basent galement sur un entraxe de 76,5 mm. Les lments courbes
standard reprsentent un secteur de 30, 12 lments forment ainsi un cercle de 360. Les
aiguillages enroules gauche et droite relient les rayons R3 et R4 et disposent dune conception
gomtrique modulaire qui permet, complte par des lments courbes des rayons R3 et R4,
de former un secteur gomtrique de 90. Lentraxe de 76,5 mm garantit un croisement sans
problmes des vhicules moteurs ou remorqus les plus longs lchelle, mme sur les rayons
R2 et R3.
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Assemblage facilit
Grce aux languettes de guidage aux deux extrmits du lit de ballast, lassemblage des diffrents lments est sensiblement facilit. De plus, les languettes garantissent galement un
emmanchement conforme des clisses mtalliques tout en rendant quasiment impossible le
chevauchement dune clisse et dun profil de rail. La languette enrobant presque entirement
lclisse, le risque de blessure est minimum.
F
Fente de guidage
Anguette de guidage
clisse mtallique
Pour faciliter la fixation des diffrents lments de voie sur le support du trac, certaines traverses
sont munis de trous borgnes presque invisibles ct surface des traverses mais permettant une
fixation de ces lments sur le support du trac par des clous fins (rf. 10001). Ces trous borgnes
sont reprs sur la surface des traverses correspondantes par un petit marquage trs discret.
Pour faciliter le travail de pose de la voie, il est conseill de percer, avec une pointe effile, la
fine peau obturant le trou en passant par les tubes guide cette opration facilitera ensuite le
positionnement correct du clou par le haut. Nenfoncez les clous que juste seulement pour fixer
correctement la voie; des clous trop enfoncs risquent de dformer la traverse et neutralisent
leffet rducteur de rsonance des amortisseurs.
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u relais IL
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Arrtes de renfort
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Passage prvue
pour le cblages
Passage prvue
pour le cblages
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Lassemblage
pour
ation
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Pour la mise en service dun aiguillage geoLINE dans le mode numrique, votre aiguillage avec
commande main doit tre quip de la commande daiguillage fournie (Art. 61195) et du
dcodeur daiguillage fourni (Art. 61196). Tous les aiguillages geoLINE sont conus de manire
ce que linstallation soit possible dans cblage supplmentaire.
cble de raccordement du
moteur lectromagntique
daiguilles
Languette de
contact
Dcodeur
34
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Changez, ces fins, cinq fois rapidement la position des aiguilles par manipulation manuelle.
Le dcodeur se trouve maintenant dans le mode programmation et affiche ce mode en
changeant cycliquement la position des aiguilles au rythme dun changement daiguilles par
seconde. Aprs 30 cycles de changement de la position des aiguilles le dcodeur retourne au
mode exploitation normal.
Lors de la programmation de son adresse, le dcodeur quitte immdiatement le mode
programmation ds confirmation de la nouvelle adresse programme. Lors de la programmation des diffrentes variables CV le dcodeur ne quitte le mode programmation
quaprs avoir effectu les 30 cycles de changement de position des aiguilles mentionns en
haut. Si, dans ce cas, ous voulez quitter plus vite le mode programmation , programmez la
variable CV 80 la valeur 0 .
noter: Les valeurs des diffrentes variables CV du dcodeur ne peuvent pas tre lues par
la centrale.
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La programmation des variables CV se fait comme dcrite aux manuels de la Z21 / multiSOURIS ou des locosouris type 2 et R3.
Pour pouvoir programmer les variables CV du dcodeur il faut le commuter en mode
programmation comme dcrit prcdemment.
Il est trs important que le dcodeur se trouve encore en mode programmation aprs
chaque programmation dune variable CV ds que vous voulez encore programmer une
autre variable du dcodeur. Il laffiche en changeant cycliquement la position des aiguilles
comme dcrit prcdemment. Pour quitter le mode programmation une fois toutes les
variables CV programmes ou modifies votre gr, laissez couler les cycles restants ou
programmez la variables CV 80 la valeur 0 pour quitter le mode programmation
sans attendre la fin des 30 cycles.
CV
Nom
Plage de valeurs
33
Dlai de raction
0 255 (Le dlai rsulte de la multiplication de la valeur programme avec la valeur unitaire de 65 ms; cest ainsi que la
valeur 255 programme la variable CV 33 donne un dlai de
16,5 sec environ).
Le dlai de raction est le temps qui scoule entre le dclenchement de la touche flche
(multiSOURIS) ou excution (Route Control) et lexcution mme de la commande par
laiguillage.
34
You can swap the left and right position of the turnout here.
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Mode bascule
Chaque fois que lon presse une touche flche ou aiguillage , le dcodeur change la
position des aiguilles quelque soit leur position antrieure.
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CV
Nom
Plage de valeurs
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Mode permanent de
programmation
Attention : Si vous activez ce mode, votre dcodeur reste en permanence dans le mode
programmation jusqu ce que vous dsactivez expressment ce mode. Le dcodeur
enregistre toutes les programmations sans afficher son mode programmation par un
changement cyclique de la position des aiguilles.
80
Dure du mode
programmation
Cette variable fixe le temps de maintien du dcodeur dans son mode programmation
une fois ce mode activ par la manipulation mentionne ci-dessus. Cest un avantage si vous
voulez modifier plusieurs variables CV sans toucher au mode permanent de programmation.
Mais attention : le temps ainsi fix ne sapplique que pour la programmation qui suit. Une
fois ce temps coul (ou le mode programmation quitt plus tt en mettant la valeur de
la variable CV 80 0 ) le dcodeur reprend, pour la prochaine session de programmation, la valeur 30 prprogramme en usine.
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Rinitialisation du
dcodeur
uniquement 8
Cette fonction permet de ractiver les valeurs dorigine de toutes les variables du dcodeur
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Rail dteleur
Le rail dteleur se prte bien pour dteler des attelages standard boucle ainsi que les
diffrents types dattelage court Roco.
Le moteur lectromagntique solnode est conu pour une tension nominale de fonctionnement de 14 16 Volts. Il est conseill dutiliser un transformateur dune puissance mini de
14 VA.
Pour viter un rchauffement excessif des solnodes, le rail dteleur est quip dun dispositif
de protection. En cas de surcharge du solnode, le dispositif coupe le courant et nenclenche
quaprs plusieurs secondes pour une nouvelle commande.
Handbettigung
Dcodeur
Cble de raccordement
(avec fiche)
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Raccordement
Prire de bien vouloir lire, dtail par dtail, le mode demploi du dcodeur avant tout montage!
Vrifiez galement, avant de commencer le montage, que les voies de votre rseau soient compltement hors tension.
Connectez dabord le dcodeur avec le moteur du rail de dtelage (voir fig. 1).
Pour vous faciliter ce travail, servez-vous dune petite pince plate ou de brucelles. Autre possibilit:pliez le cble du dcodeur directement aprs sa fiche, prenez-le ensuite 1 2 cm derrire la
fiche et enfichez-la finalement la prise correspondante du moteur du rail de dtelage.
Conformment aux donnes du train rel et pour des raisons mcaniques de fonctionnement des attelages, nous vous conseillons dinstaller votre rail de dtelage et ses lments de voie voisins dans une section droite de votre rseau. Cest aussi pourquoi la longueur du cble du dcodeur fut fixe de telle faon que linstallation du dcodeur se fasse
sous un lment de voie droit voisin. Si le plan de votre rseau ne permet pas une telle
disposition et que le cble savre donc trop court, veuillez vous adresser notre S.A.V. !
Manipulation du dcodeur
sa sortie dusine, le dcodeur est programm ladresse appareils de voie n 80(1). Il nest
pas prpar en vue dune commande ventuelle par une adresse traction . Donc, un emploi
du dcodeur uniquement avec une loco-souris des types 2 et R3 et sans clavier aiguillages
ou Route Control nest pas possible.
Chaque fois quil y a une action sur une touche appareils de voie de la multiSOURIS, le
dcodeur dclenche un changement de position de la rampe de dtelage.
Si vous pressez une fois tout install la touche dvi ou tout droit , la rampe de
dtelage se lve. Elle restera dans cette position pour quelques instants avant de reprendre sa
position de repos. Ce dlai de la position rampe leve peut tre modifi par la variable CV
35 . Si vous voulez occasionnellement baisser la rampe plus tt que programm (donc sans
modifier le dlai fix par la variable CV 35 ), vous pressez encore une fois la touche dvi
ou la touche tout droit .
Cette adresse nest valable quau systme de commande numrique RocoNet . Dans dautres systmes de commande numrique au format DCC il y a un dplacement dadresse (un
offset ) de quatre places vers le bas (donc ladresse n 76).
(1)
39
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Fig. 1
Schwarz
Rot
Fig. 2
Fig. 3
40
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A savoir :
Il ny a pas possibilit de lire les valeurs actuellement stockes dans les diffrentes variables
CV du dcodeur.
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Variable
CV
Fonction
33
Retardement de
la raction la
commande
Valeurs program-mes
en usine
Le dlai de retardement dfinit le temps qui scoule aprs avoir press une touche
flches ou une touche de commande des aiguilles jusqu une raction effective du
moteur du rail de dtelage.
35
Dure active
0 255 (La dure active se calcule par multiplication de la valeur programme la variable
CV 33 par 0,065 sec. Dure active en cas de
la valeur CV 33 = 255 : 16,5 sec.environ). Si la
valeur de la dure active fut choisie trop grande, la
bobine du moteur du rail de dtelage peut chauffer
tellement que la protection thermique se dclenche et coupe le courant de la bobine. La rampe se
baisse prmaturment et, jusqu ce que la bobine
soit suffisamment refroidie, aucune autre activation de la rampe de dtelage nest plus possible..
30
(correspond
une dure
active de 2
secondes
environ)
La dure active dtermine le temps pendant lequel la rampe de dtelage reste en position
leve avant de sabaisser de nouveau.
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Variable
CV
Fonction
38
Mode de
programmation
permanente
Valeurs program-mes
en usine
80
Dure de la
p-riode du
rgime programmation
0 255
(La valeur 0 dsactive le rgime programmation , la valeur 255 fixe le nombre des
oprations lever la rampe de dtelage / baisser
la rampe de dtelage 255 oprations en tout
jusqu ce que le dcodeur quitte le rgime
programmation de nouveau.
30
F
08
Reinitialisation
du dcodeur
par les valeurs
initialest
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Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstrae 4
A - 5101 Bergheim
Tel.: +43 (0)5 7626
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