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粟生線

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神戶電鐵 粟生線
駛入志染站的神電5000系電聯車（日語：神戸電鉄5000系電車）
(2024年5月)
日語原名粟生線
假名あおせん
羅馬字Ao sen
概覽
營運範圍 日本
 兵庫縣神戶市、三木市、小野市
起點站鈴蘭台站
終點站粟生站
路線代號KB KB
技術數據
路線長度29.2公里
最高速度85公里/小時
正線數目複線（西鈴蘭台－藍那、川池信號所－押部谷）
單線（上記以外的路段）
車站數目20個
軌距1,067毫米（窄軌）
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
信號系統神鐵型ATS
車輛基地鈴蘭台車輛基地（日語：鈴蘭台車両基地）、見津車庫（日語：見津車庫）
使用車型參見神戶電鐵#車輛
營運資訊
開通營運1936年12月28日
擁有者三木電氣鐵道→神有三木電氣鐵道→神戶電氣鐵道→ 神戶電鐵
營運者 神戶電鐵

粟生線（日語：粟生線／あおせん Ao sen */?）是一條連結日本兵庫縣神戶市北區的鈴蘭台站至同縣小野市粟生站，屬於神戶電鐵的鐵路線。粟生線中鈴蘭台站－木津站之間有斜率達50‰的急峻彎道。是連接神戶市西區至三木市的住宅區和神戶市中心之間的通勤通學路線。粟生線幾乎全部列車均直通運行至有馬線。

路線資料

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  • 路線距離（營業距離）：29.2公里[1]
  • 軌距：1067毫米[1]
  • 站數：20個（包括起終點站）[1]
  • 複線路段：西鈴蘭台站－藍那站間、川池信號所－押部谷站間
  • 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 編組輛數：3輛或4輛

車站列表

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車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 準急 急行 快速 接續路線 軌道 所在地
KB06 鈴蘭台 鈴蘭台 Suzurandai - 0.0 ● ● ● 神戶電鐵：有馬線（新開地方向直通運行） ∨ 神戶市北區
KB41 鈴蘭台西口 鈴蘭台西口 Suzurandai-Nishiguchi 0.8 0.8 ● ● ●   ｜
KB42 西鈴蘭台 西鈴蘭台 Nishi-Suzurandai 0.5 1.3 ● ● ●   ∧
KB43 藍那 藍那 Aina 1.7 3.0 ● ｜ ｜   ∨
- 川池信號所（日語：川池信号所） 川池信号所 / - (5.3) ｜ ｜ ｜   ∧
KB44 木津 木津 Kizu 3.4 6.4 ● ｜ ｜   ∥ 神戶市西區
- 見津信號所（日語：見津信号所） 見津信号所 / - (7.2) ｜ ｜ ｜   ∥
KB45 木幡 木幡 Kobata 1.7 8.1 ● ● ｜   ∥
KB46 榮 栄 Sakae 1.5 9.6 ● ● ｜   ∥
KB47 押部谷 押部谷 Oshibedani 1.6 11.2 ● ● ●   ∨
KB48 綠丘 緑が丘 Midorigaoka 1.6 12.8 ● ● ●   ｜ 三木市
KB49 廣野高爾夫場前 広野ゴルフ場前 Hirono Golf-jō-mae 0.7 13.5 ● ● ●   ◇
KB50 志染 志染 Shijimi 2.1 15.6 ● ● ●   ◇
KB51 惠比須 恵比須 Ebisu 2.0 17.6 ● ● ●   ｜
KB52 三木上之丸
（三木城址前） 		三木上の丸
（三木城址前） 		Miki-Uenomaru 1.0 18.6 ● ● ●   ｜
KB53 三木 三木 Miki 0.7 19.3 ● ● ●   ◇
KB54 大村 大村 Ōmura 1.5 20.8 ● ● ●   ｜
KB55 樫山 樫山 Kashiyama 2.4 23.2 ● ● ●   ◇ 小野市
KB56 市場 市場 Ichiba 0.7 23.9 ● ● ●   ｜
KB57 小野 小野 Ono 2.3 26.2 ● ● ●   ◇
KB58 葉多 葉多 Hata 1.5 27.7 ● ● ●   ｜
KB59 粟生 粟生 Ao 1.5 29.2 ● ● ● 西日本旅客鐵道： 加古川線
北條鐵道：北條線 		｜

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』14號 3頁
  2. ^ 全駅に駅ナンバリングを導入しますPDF - 神戸電鉄、2014年3月3日

外部連結

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取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=粟生線&oldid=84763231」