神戶高速鐵道股份有限公司(日语:神戸高速鉄道/こうべこうそくてつどう Kōbe Kōsoku Tetsudō */?),簡稱神戶高速鐵道,是一家由阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、神戶電鐵等公司及神戶市所合組的第三種鐵道事業公司。成立于1958年(昭和33年)10月2日。1968年(昭和43年)4月7日開始營業,屬於準大手私鐵。神戶市為該公司最大股東,占40%;阪急阪神控股為10.7%;阪神電氣鐵道為10.7%;山陽電氣鐵道為10.7%;神戶電鐵為7.9%。
神戶高速鐵道僅持有下列路線,沒有營運列車,為第3種鐵道事業者。以下路線全部都由第2種鐵道事業者營運列車。
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狹義註1 | |
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廣義註2 | |
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其他 | 與地下鐵一體化維護鐵道路線註3 | |
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與地下鐵一體化運營鐵道路線註4 | |
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「地下鐵」與乘客信息鐵道路線註5 | |
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鐵道地上線有鐵道地下段鐵道路線註6 | |
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鐵道地上線有直通地下鐵鐵道路線註7 | |
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相關事項條目 | |
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註1:本模板根據 日本地下鐵協會之定義分類。 註2:粗體字為適用地下高速鐵路維修工程造價補貼制度的經營者。 註3:根據前 城市交通委員會的報告,一條地下部分與地鐵線相結合的線路。 註4:按照不同於其他線路的地鐵標准開發,作為地鐵線路的延伸綜合運營的線路。 註5:有時在乘客信息中稱為“地鐵路段”的路線。 註6: 連續穿越工程轉入地下後有地下段的線路。 註7:一條有地下連接站的鐵道路線,可直接進入地下鐵鐵道路線。 ▽該商標是一家僅擁有鐵道路線設施的鐵道公司。 |
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現存 | 北海道地方 | |
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東北地方 | |
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關東地方 | |
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中部地方 | |
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近畿地方 | |
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中國地方 | |
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四國地方 | |
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九州地方 | |
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沖繩地方 | |
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第3種 鐵道事業 | |
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已廢除 | |
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相關分類 | |
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日本第三種鐵道事業者 |
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含有其他鐵道部門的鐵道業者 | |
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含有第三部門的鐵道業者 | |
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純第三種的鐵道業者 | |
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相關分類 | |
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