仙台市地下铁
外观
仙台市地下铁 日语:仙台市地下鉄 | |
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概要 | |
地区 | 日本宫城县仙台市 |
交通类型 | 地下铁 |
线路 | 2条 |
车站 | 29 |
日客流量 | 168,000人次(2014年度)[1] |
年客流量 | 61,314,000人次(2014年度)[1] |
总部 | 宫城县仙台市青叶区木町通一丁目4番15号 |
网站 | www.kotsu.city.sendai.jp/subway |
运营 | |
开始运营 | 1987年7月15日(南北线) 2015年12月6日(东西线) |
运营单位 | 仙台市交通局 |
技术 | |
系统长度 | 28.7 km |
轨距 | 南北线:1,067 mm(窄轨) 东西线:1,435 mm(标准轨) |
动力方式 | 高架电缆(1500伏特直流电) |
最高速度 | 75 km/h(南北线) 70 km/h(东西线) |
仙台市地下铁(日语:仙台市地下鉄/せんだいしちかてつ Sendaishi chikatetsu */?)是由仙台市交通局高速电车部经营的地下铁路线。仙台市交通局称其为“仙台市地下铁”,列车内广播使用的也是“仙台市地下铁”,但其正式名称为仙台市高速铁道,一般仅在公文中提及时使用。1987年(昭和62年)7月15日,仙台市地下铁正式通车。目前营运的线路为南北线及东西线。2004年,仙台市地下铁亏损达43亿5000万日圆。 仙台地下铁的票价根据搭乘距离而有所不同,普通票价最低为200日圆,最高为350日圆。
2011年3月11日,地下铁系统因东日本大震灾影响受到损坏并且停运。经过整修后,地下铁系统在2011年4月29日恢复运行。 2015年12月6日,东西线正式通车。
路线
[编辑]路线颜色 | 记号 | 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离(公里) | 事业名[2] | 事业长度[2][3] |
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绿色 | ○N | 南北线 | 南北線 | 泉中央(N01) | 富泽(N17) | 14.8 | 仙盐广域都市计画 都市高速铁道第1号 仙台市高速铁道南北线 |
15.56km (地上 3.91km) (地下 11.65km) |
浅蓝色 | ○T | 东西线 | 東西線 | 八木山动物公园(T01) | 荒井(T13) | 13.9 | 仙盐广域都市计画 都市高速铁道第4号 仙台市高速铁道东西线 |
14.38km (地上 0.57km) (地下 13.81km) |
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南北线黑松、八乙女之间。真美泽堤上的1000系车辆(2005年5月)
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东西线国际中心、大町西公园之间。广濑川桥梁上的2000系车辆(2016年8月)
相关条目
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 平成27年度仙台市高速鉄道事業会計予算. 仙台市交通局. [2015-10-26]. (原始内容存档于2015-10-26) (日语).
- ^ 2.0 2.1 (2)都市高速铁道 都市别内訳表 平成22年3月31日现在 - 国土交通省
- ^ 仙塩広域都市计画 都市高速铁道の変更(仙台市高速铁道东西线)【仙台市决定】PDF(仙台市)
外部链接
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